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和日本的銷毀退役列車的情況很不同,但都大同小異。先拆去車廂內的所有座椅、裝備,剩下空殼,最後用大剪逐少逐少的支解銷毀。
本人睇到昔日中期翻新12卡列車拆去分開,用大型拖車再用綠色帆布蓋上,覺得好可惜,好似一個時代的終結,又或好似人生去到一個盡頭。
點解唔將D車卡送回英國呢?
@@chankingking7823 中國叫
香港的鐵路真的很穩很乾淨,不像是要退休的阿
反修例運動中國叫香港
有些人竟然覺得高興😱好冷血,話晒電氣化黃頭車陪伴香港人40年,經歷過近代香港社會和交通發展,好唔捨得
@louischan1464 我昨天見到黃頭
@@mauwahtsang349+1
藍配紅色好樣衰,以前橙/黃色啲配搭match好多
再舊啲係紅白搭right?
@@MillMilkOwnsScyfish511 黃頭車
0:12 吱吱聲聲音,好似M L R話俾你聽,我就快唔得啦
好sad...又一個時代嘅終結😢咁狠心⋯⋯有無一兩列留低?😢
6卡
有
灣仔海傍
告別東鐵綫12卡車😔
太殘忍服務多年中期翻新列車,拆散了,政府環境及生態局又不干預這種行為,可以將中期東鐵翻新列車運往其他國家給他們使用下去,又或者將中期翻新列車保育,又或者將中期翻新列車改裝原有十二卡改為九卡列車,無須對外購買全新列車,節省成本。
為何不可以留回一下做紀念?!!😢
不可以,
嗚,鳴....
在我們鐵路迷眼里就是在殺仁(人)!😡😡😡😡😡😡
😢😢😭😭😭😭
難道他退休了嗎?😢😢
你哋有冇發現東鐵線9卡車向南移咗之後乘客等車可以重返12卡車嘅部分位置呢?
太和站重返之前12卡候車位置,而之前頭等以北月台位置則封閉
@@kinsan0527 12卡車走曬之後、9卡車未南移之前,太和站北行1 -9卡係可以上落車'10至12卡空置,南行方面'9卡車係用12卡車嘅第4至12卡位置上落客'12卡車嘅1-3卡係空置'南移咗之後'兩個月台北面三卡係空置'變成南行1-3卡係12卡車嘅1-3卡丶北行6 -9卡係12卡車嘅10至12卡12卡車未走曬之前丶9卡車南移前嘅頭等車廂位置係南移咗之後嘅第一卡(北行)、第九卡(南行)
0:52 i was also there!!! At the exact time, exact day and exact place. Was just a few meters from Bread Bread
mlr的製造商和鐵粉一定很生氣
Rotem表示好開心
RIP
😭😭🥺🥺
有冇一卡火車留返
2卡
9 卡(2架海濱 ,7架紅磡站見鐵路展)
MLR應該係可以再返新
幾十年套底框轉向架有使用上限 , 整貴過換 , 咁舊款都冇parts
叫港鐵公司拼回去
T.T 睇到好sad
真喺可惜
🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕
Location of this scrapyard please(not LoWu)
Tuen Mun
@@bmusicbmusic2175I found the coordinates on Google Maps
@user-pk3wl2uz8j river trade terminal
我住屯門
你們就不能留一台嗎!一定要全部拆除嗎!😡😡😡🤬🤬🤬🤬
鐵路公司有保留好幾卡作展覽用途,但未確是否永久展出
好可憐
😱😱😱😱🤬
如果英國人見到,我想英國人好想鬧港鐵
係,現在親共的港鐵
英國不會鬧港鐵,中國人一定會....
@@mauwahtsang349 親中的港鐵
和日本的銷毀退役列車的情況很不同,但都大同小異。先拆去車廂內的所有座椅、裝備,剩下空殼,最後用大剪逐少逐少的支解銷毀。
本人睇到昔日中期翻新12卡列車拆去分開,用大型拖車再用綠色帆布蓋上,覺得好可惜,好似一個時代的終結,又或好似人生去到一個盡頭。
點解唔將D車卡送回英國呢?
@@chankingking7823 中國叫
香港的鐵路真的很穩很乾淨,不像是要退休的阿
反修例運動中國叫香港
有些人竟然覺得高興😱好冷血,話晒電氣化黃頭車陪伴香港人40年,經歷過近代香港社會和交通發展,好唔捨得
@louischan1464 我昨天見到黃頭
@@mauwahtsang349+1
藍配紅色好樣衰,以前橙/黃色啲配搭match好多
再舊啲係紅白搭right?
@@MillMilkOwnsScyfish511 黃頭車
0:12 吱吱聲聲音,好似M L R話俾你聽,我就快唔得啦
好sad...又一個時代嘅終結😢咁狠心⋯⋯有無一兩列留低?😢
6卡
有
灣仔海傍
告別東鐵綫12卡車😔
太殘忍服務多年中期翻新列車,拆散了,政府環境及生態局又不干預這種行為,可以將中期東鐵翻新列車運往其他國家給他們使用下去,又或者將中期翻新列車保育,又或者將中期翻新列車改裝原有十二卡改為九卡列車,無須對外購買全新列車,節省成本。
為何不可以留回一下做紀念?!!😢
不可以,
嗚,鳴....
在我們鐵路迷眼里就是在殺仁(人)!😡😡😡😡😡😡
😢😢😭😭😭😭
難道他退休了嗎?😢😢
你哋有冇發現東鐵線9卡車向南移咗之後乘客等車可以重返12卡車嘅部分位置呢?
太和站重返之前12卡候車位置,而之前頭等以北月台位置則封閉
@@kinsan0527 12卡車走曬之後、9卡車未南移之前,太和站北行1 -9卡係可以上落車'10至12卡空置,南行方面'9卡車係用12卡車嘅第4至12卡位置上落客'12卡車嘅1-3卡係空置'南移咗之後'兩個月台北面三卡係空置'變成南行1-3卡係12卡車嘅1-3卡丶北行6 -9卡係12卡車嘅10至12卡
12卡車未走曬之前丶9卡車南移前嘅頭等車廂位置係南移咗之後嘅第一卡(北行)、第九卡(南行)
0:52 i was also there!!! At the exact time, exact day and exact place. Was just a few meters from Bread Bread
mlr的製造商和鐵粉一定很生氣
Rotem表示好開心
RIP
😭😭🥺🥺
有冇一卡火車留返
2卡
9 卡(2架海濱 ,7架紅磡站見鐵路展)
MLR應該係可以再返新
幾十年套底框轉向架有使用上限 , 整貴過換 , 咁舊款都冇parts
叫港鐵公司拼回去
T.T 睇到好sad
真喺可惜
🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕
Location of this scrapyard please(not LoWu)
Tuen Mun
@@bmusicbmusic2175I found the coordinates on Google Maps
@user-pk3wl2uz8j river trade terminal
我住屯門
你們就不能留一台嗎!一定要全部拆除嗎!😡😡😡🤬🤬🤬🤬
鐵路公司有保留好幾卡作展覽用途,但未確是否永久展出
好可憐
😱😱😱😱🤬
如果英國人見到,我想英國人好想鬧港鐵
係,現在親共的港鐵
英國不會鬧港鐵,中國人一定會....
@@mauwahtsang349 親中的港鐵