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CAを去られても皆さんは品が有る美しさですね。
働くならJAL、客として乗るならANA、ていうのはCA間ではよく言われてるよね〜ANAはもう…きつくてきつくて…マニラ日帰り…あとは前日17時までに明日一緒の先輩全員に挨拶メール。JALはそんなのないと聞いて羨ましかった✨出社しても全員のタイミングを見計らって挨拶。挨拶と言っても「こんにちは」だけじゃなくて何期の○○です、希望のポジション、そのポジション何回経験してるか、本日の目標、これを作業してる先輩の邪魔にならないタイミングを見計らって全員に言って回る。就業時間前のブリーフィング前に。いざ仕事始まってもフライト1本目終わったら1本目の所感と2本目はこういうところを意識します！みたいなのを先輩に言って回る。笑動画でも仰ってたけどJALは自分に保険をかけておく意味で、時と場合によっては言う。(初めての機材なんです、勉強はしてきましたができてないところあったらアドバイスください〜程度)本来はそれがあるべき姿だよね。この動画見た洞察力のある方はどっちが働きやすいか、分かると思う。もっと早く歩いて‼︎とかそんなことまで言うのは、入江さんは理由があるってフォローされてたけど、普通に大人が働く企業として相当特殊。笑
JALの機長のアナウンスがとても丁寧でした。CAさんもおっとりした感じに思えました。ＡＮＡさんは、テキパキしている感じで、キツメのCAさんもいました。座席はＡＮＡが好きです。
JALの社風は稲盛さんが再建するために尽力された結果かなと思いますよ😊
綺麗事ではなく、裏話もたくさんお伺いできて、面白かったです。ありがとうございました。お二人とも歯並びがいいですが、矯正はされてましたか？おすすめの矯正歯科があればお伺いしたいです。
ありがとうございます！私は歯列矯正をしているのでまた動画でお伝えできたらと思います☺️
ANA和JAL我都喜欢！！❤
知らない世界で面白かったパート2パート3楽しみに待ってます
他に気になることなどがあればぜひ教えてください✨
お二人とも可愛い😊
例えばTV局のフジのANAと日テレのJALの違いは接客と話し方が特に違いました
ANA顔とJAL顔
私よく羽田から夜の遅い便(最終便)で帰る時があるんですが、その時キャリーバッグを持ったCAさんやパイロットを見かけ飛行機に乗り込む姿を見るのですがその方達は1日1便のフライトでそのまま現地にステイですか？
まれに最終便1便のみという日もありました！途中から違う機材に移動して3便目とかもあります！
@@iriepon ありがとうございます。なるほどですね。機材を移動するとは思いませんでした！
銀歯も白くしたから❤濃いリップ💄💋✨好き❤になりました💄💋✨あなたたちの歯が綺麗✨でいられる秘訣😊は何ですか？
CAさんはフライトログブックをお願いされたらどう思いますか？
その方の大切な思い出になると思いますので嬉しかったです！！
@@iriepon お返事ありがとうございます！CAさんはすごく忙しいので、ご迷惑じゃないかな…と思ってました🫢ご迷惑にならない範囲でお願いしようと思います！！
訓練の厳しさがよく伝わってきました。JAL機炎上で379人の命が救われたのは奇跡ではなく日頃の保安要員訓練の賜ですね。😊
パッと見させて頂きました。私から見て、直ぐに何方がANAさん、JALさんが直ぐにわかりました。。やはり社風かー滲み出てるのかな😅
今回の事故の対応も日頃の訓練の賜物なんですね。
JALの最終面接と、ANAの一次面接を1週間後に控えています✨詳しいお話お聞きできてよかったです！♡
緊張すると思いますが頑張ってください☺️
とおった！？？？
こういうあまりに厳しい訓練をしているから、この間のJALの事故で新人のCAさんでも、普通に素晴らしい対応ができるのがわかりました。やはり特に日系は伝統もあるし、訓練は厳しいんだろうなと思います。
まさに体育会系だと思います😳‼︎華やかな部分ばかりが目立つけど、いざという時は人命を守るお仕事なのでスタッフ同士の連帯感を養うという部分も含めて訓練は厳しいんですかね。今回は話せなかったこともあるでしょうが、会社によって働く条件が違うこともわかりました😅機会があれば、またお願いしたい話題です！
JAL会社へ、昔、仕事で羽田空港や天王洲へよく行ってました。ハキハキお返事、所作がキチンとされてる方が多かったです😂ANAは、体育会系なんですね。空の上、地上とは違う環境、お客様の命を守る保安員の仕事、頭が下がります😊感謝です🙏
仕事で毎週利用していますが、ANA＝体育会系の話すごく理解出来ました！同じ機体でもANAとJALでは機内の雰囲気は本当に違いますよね。
でしょうね。昔は、「知性のJAL、体力のANA、美人のJAS」と呼ばれていたらしい…😁
パイロット、ＣＡ.の仕事が大変は良くわかります、観光バス運転士！バスガイドの仕事も大変です、バスガイドは毎日歴史の勉強、地域の勉強、まともに仕事できるには4年かかります、運転士はバス１台担当、整備、掃除、しなければならない、エンジン、エアコン、暖房、カラオケ等などの修理も運転士、タイヤ交換も運転士、タイヤチェーン作るのも運転士、運転士はカーナビは無い、役に立たない、地図帳で全国の道をおぼえる、初めての観光地でも、ぶっつけ本番、運転士はお客様の接客もする、大変です、事故渋滞で高速道路上停滞、お客様のトイレ🚾が大変です、
でも、こんなにしっかりしていて綺麗で頼れて心強いのに、日航機事故では最期まで気丈に振る舞って乗客を慰めていたにも関わらず、墜落したのは残念でなりません。本人達も今までにない恐怖を味わって亡くなられたのでしょう
とても楽しく拝見しました。 本当に大変なお仕事なんですね。「共通の敵」よくわかります笑一番のツボでした😊またお二人のトーク楽しみにしていますね。
さえちゃんは柔らかな見かけに反して、なかなかのオラオラ系だった。。というか、同じ路線を飛ぶCAでも、会社が違うと全く交流が無さそうなのが驚いた。
普通、同業のライバル会社と交流ないでしょ…私も、初任は○○製薬でしたが、ライバルの○○化学や○○○製薬とは全く交流なかった😉
今はやめてしまいましたが青い翼→赤い翼で乗務していたアラフォーです😊訓練の話などとても懐かしく拝見しました！乗務していた時はそんなに感じなかった事ですが、お客として乗ると両社の雰囲気の違いをひしひしと感じますし、若い子を見ると頑張ってるなぁ、ぼちぼち頑張れーと勝手に応援してしまいます。笑個人的には青い方はYESサー！の軍隊、赤い方はサービス命って感じでした😂
そうなんですね。乗る側からすると、CAさんの感じのよさは圧倒的に青い方で、赤い方は新人か？不慣れだなー、接客接遇教えましょうか？って思ってしまいました。やはり体育会系って大事って思いました。でも勤めるなら赤い方って思いました😅
2年しかいなかったのかぁww中堅にすらなってない新人さんが辞めた会社を語るのはどうかな🤔今も働いている人もいるし自分の会社だったら嫌だね😅乗務員の勤務は法律とか協定インターバルがあるはずだから、そんなに変わらんぞ🤣
こういう裏話本当に需要あります🥹✨
昔は山の手のJAL、下町のANAってイメージが有ったANAは国内地方路線で稼いでいたからねフラッグシップ取ってから調子乗って投資し過ぎた感じが心配…コロナ経験して財務の引締めが今後を占うと思う
航空ファンなので、キャビンクルーの話は何時間聴いていても楽しいです。訓練の話はドラマの通りなのですね😮
昔のドラマで「スチュワーデス物語」「アテンションプリーズ」を思い出しました。見えないところでの努力大変ですよね。またトークいろいろ聞かせてください。
楽しく視聴しました❗️お二人の大変な訓練話から、ＣＡの皆様に、より感謝の気持ちで搭乗したいと思いました。続編を期待してます‼️
モチベーションが無かったのに倍率が高いCAに受かるのは凄いですね。
やっぱりCAさんってきれいな人ばっりやな
とても 面白かったです😊どんどん 動画だしてほしいです😊
ANAはハキハキ明るい系🥰JALはしっとり癒し系のイメージです🥰
入江さん、こんにちは。CAは大変な世界なのですね。飛行機に乗るときは心して搭乗することにします。
お疲れ様です。元CAさんの話を、聞かせてもらいまして、勉強になりました。
ところでCAさんやパイロットの方たちはみんな東京や大阪に住んでいるのかな。たとえば島根在住のCAさんとか秋田在住のパイロットとかいるのか知りたい。全国どこにいてもなれる職業なのか、都市部にいないとそもそも成立しないのか知りたいです。CAさんなら島根⇨羽田⇨NYとか、パイロットなら秋田⇨関空⇨ソウルとか、どこにいてもできるのか。もしそうなら夢あるな。
JALANAはCAもパイロットも東京ですね…グランドスタッフは地方もあります。ただ、その地方に特化している航空会社であれば、CAやパイロットでも地方に住めます。（沖縄のJTAなど）
私はJALでマイル修行をしましたが1日に8レグ飛んだ時にCAさんが私達は4レグで終わりなので残り4レグ頑張って下さいと言われのを思い出しました(笑)
いつもanaを利用させてもらってます。国内線と国際線を両方搭乗されてるとは思わなかったです。
ほぼ4レグの私体壊すの当たり前だわ〜😂
初めて拝見しました。自分は他職場で働いてた経験があるのですが本当に共感できる部分が多くてびっくりしました‼️👀実際CAさんから見て他の(パイロットさん、GSさん、GHさん、整備士さん)がどのように見えてるかもとても気になりました。
５０年前 スチュワーデスにあこがれた少女の一人です。こんなに過酷な世界だったのですね。。
面白かったです。CAさんから見てエコノミー、プレミアムエコノミー、ビジネスクラスでオススメ席はありますか？
毎年ANAjaiで石垣島に行ってますANAよりJALが2万やすかつて行ったら石垣島を八時にでて関空に着けば深夜１０時だつたなラピードで難波まできて最終電車で姫路まで戻れた
自衛隊以上に大変なんですね😢 そんな中で頑張ってるCAさんまじ尊敬✨
JAL CA 国内線乗務の1日は？ハードスケジュールな日程も…！？ua-cam.com/video/dRzQR44gGzM/v-deo.htmlsi=aL1vNeziYnMVPAAt
【ANAのCA1日密着】羽田空港での出社から退勤まで大公開！ua-cam.com/video/mqRN_Cgymk8/v-deo.htmlsi=NI9d-Lx0x6ze_Uik
しかし、綺麗なお二人やなぁ～
JALとANAの社風逆だと思ってた
リアルスチュワーデス物語だったんですねぇ～私は、JALしか乗らないんですが…。
稲盛入ってJALのサービスが劣化した、社員のモチベーション低下が原因と思う
元GSです😃あるある❗と共感しました☺️楽しかったので、セカンドチャンネルの方でもチャンネル登録させていただきました🥰✨
会社で随分雰囲気が違うのが興味深かったです✨それにしても...CAさんは短期退職される方が多いんですかねー。体力的に大変そうですもんね。待遇改善されていくといいのにですね。
お二人とも健康的な美しさと可愛らしさがありますね。さすがです。
JAL, ANAの上から二番目のメンバーです。JALさんはかゆいところに手が届くサービス、ANAさんはカジュアルなサービスですね。社風が違うのが面白いです。
私も同感です！
自分がJALに居る時は、CAさん同士は仲悪かったです。今は中年既婚者CAさんも、インターでシアトルステイって言ってました。
お二人のお話、とても楽しく視聴しました。 ANAをする受験時は、あれだけ高いバイタリティやモチベーションで突破されたのに、なぜ訓練時はモチベーションが低かったのか理由を聞きたいと思いました。これからもいろいろな話を聞かせて下さい。
華やかな感じのCAさんだけど、話を聞いてるとかなり過酷な仕事なんですね…。現役の方が身体を壊さないように祈っています。
羽田出発到着で、1日12便にチャレンジしたことがあります。ただ座っていただけですが、むちゃむちゃ疲れました（笑）
聞いた中で今までで１番乗っている人です。好きだけでは乗れません。凄い！！！
田中さん素敵デスネ😀。やっぱＪＡＬ
航空性中耳炎の予防法教えて下さい😢
今晩は。初めまして。チャンネル登録をさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
めちゃめちゃ面白かった。さえさんとの、ぶっちゃけトークの第3弾、楽しみにしています！！
日本を代表する方々で、誇らしいです。ありがとうございます。
さえちやんがJAL赤坂社長の所まで連れて頂きたいのでお願いしたいです有り金放り込むので宜しくお願い致します。必ずお約束致します 夢を叶えて下さい。宜しくどうぞ
ANAもアメリカの東海岸やヨーロッパの後は3連休ですね〜西海岸は2連休なのでシアトル班の時に1泊3日だし2連休だしでしんどかったw
顔を伺うだけでしっかりしてるのがわかる。元CAだとわかる‼️
やめた後何してん
仕事で毎日飛行機に乗っていたら嫌にならないかな。私は仕事で毎日船で生活していたなだからって始めて飛行機にのつたのは50才だつたよ
CAさんはナンパされた事ありますか
CAさんはナンパされやすいのではと推測します。CAさんは乗客に気さくに話しかける職種ですから､乗客からもCAさんに話しかけやすいので。
知り合いにいるんですが、CAしてた人ってやめてからも事あるごとに元CAってアピってくるw あれはなんなんだろう〜たしかに誇らしいんだとおもうんだけど聞いてないのにって毎回なる笑
入江ちゃんは、ホントに厳しい訓練を経て働いていたんだね。俺は、レベルが低い。
今この2人で飛行機乗るとしたらどっちの会社の飛行機乗るんでしょうか？？？ANAじゃなきゃ乗らないとかあるんですか？
動画楽しく拝見しました！CAを目指しているのでお二人のお話を聞くことができ大変勉強になりました。訓練中は生活リズムが崩れたりと何かと大変かと思いますが、訓練を乗り越えるコツなどがあれば教えていただきたいです。
ANAとJAL乗った感じはぜんぜん違いました、両方頑張ってほしいです。
こんな綺麗な人いるんか、、、
CAの方美人ばっかりなんですけど顔で決めてるのですか
ラウンジ利用に関してはかなり差がある。国内線においてはJALのファーストクラスでは上級ラウンジ(ダイヤモンドプレミアラウンジ)が利用できるがANAのプレミアムクラスではスイートラウンジが利用できない。
JALのCAさんはベテランがいらっしゃってエレガントでわざとらしくないエリートなイメージ、凛とした方が多い感じがします。ANAはフレッシュ、元気、フレンドリー、カジュアルなイメージで男性に好かれるのが上手な感じがします！どちらも世界的に見ると素晴らしい航空会社！
まぁ、いろんな意見があるでしょうが、やはり日本人には日系会社のサービスが一番しっくりくる😉
アナウンサーでも何でもできそう。何を言われても疑い無し。
2人の出会ったキッカケを知りたいです
俺母さんの後輩なのかなぁ笑A320やりずらいって言ってたけど本当なのかな笑
素敵なお二人ですね😂そして、質問なのですが、海外の航空会社ではCA に水泳の試験が課されるところもあると聞いたのですが、水泳の訓練はありますか？またCAさんは、緊急のためにも、ゴーグルなしで水中で目を開けて泳いだり潜ったりできる必要があるのでしょうか？気になったので、解答お願いします！
ありがとうございます！私が入社した当時、ANAには水泳の訓練はありませんでした！
美咲洋子みたいな訓練生はあますか
きれいな人だな・・
お二人で面接でのお話していただきたいです！
何故辞caめたのですか
JALのコ美人ですね。
話をするって、色々共通点もわかるし、楽しいですね😀
スタンバイが少ないのは配置がいいんですね
2人とも歯並びめっちゃ⤴️⤴️綺麗✨私も歯並び矯正したし❤
個人的に自宅スタンバイって、なんとなく気が休まらないのでは？とか思うのは私だけかな？
それで給料出るから仕方ない😉
ロングの国際線は1日目がスタンバイら無理では？
やこなゆ
リアルな話を聞けてすごく参考になりました！！
22:05
やっぱりCAさんはどっちもかわいいなぁ
右の方、松たか子に見えた。
航空業界経験あるので、聞いていて面白かったです！今でもフライトログはもらっています🙇♂️！
CAを去られても皆さんは品が有る美しさですね。
働くならJAL、客として乗るならANA、ていうのはCA間ではよく言われてるよね〜
ANAはもう…きつくてきつくて…
マニラ日帰り…
あとは前日17時までに明日一緒の先輩全員に挨拶メール。JALはそんなのないと聞いて羨ましかった✨出社しても全員のタイミングを見計らって挨拶。挨拶と言っても「こんにちは」だけじゃなくて何期の○○です、希望のポジション、そのポジション何回経験してるか、本日の目標、これを作業してる先輩の邪魔にならないタイミングを見計らって全員に言って回る。就業時間前のブリーフィング前に。いざ仕事始まってもフライト1本目終わったら1本目の所感と2本目はこういうところを意識します！みたいなのを先輩に言って回る。笑
動画でも仰ってたけどJALは自分に保険をかけておく意味で、時と場合によっては言う。(初めての機材なんです、勉強はしてきましたができてないところあったらアドバイスください〜程度)本来はそれがあるべき姿だよね。
この動画見た洞察力のある方はどっちが働きやすいか、分かると思う。
もっと早く歩いて‼︎とかそんなことまで言うのは、入江さんは理由があるってフォローされてたけど、普通に大人が働く企業として相当特殊。笑
JALの機長のアナウンスがとても丁寧でした。CAさんもおっとりした感じに思えました。ＡＮＡさんは、テキパキしている感じで、キツメのCAさんもいました。
座席はＡＮＡが好きです。
JALの社風は稲盛さんが再建するために尽力された結果かなと思いますよ😊
綺麗事ではなく、裏話もたくさんお伺いできて、面白かったです。
ありがとうございました。
お二人とも歯並びがいいですが、矯正はされてましたか？
おすすめの矯正歯科があればお伺いしたいです。
ありがとうございます！
私は歯列矯正をしているのでまた動画でお伝えできたらと思います☺️
ANA和JAL我都喜欢！！❤
知らない世界で面白かった
パート2パート3楽しみに待ってます
他に気になることなどがあればぜひ教えてください✨
お二人とも可愛い😊
例えばTV局のフジのANAと日テレのJALの違いは接客と話し方が特に違いました
ANA顔とJAL顔
私よく羽田から夜の遅い便(最終便)で帰る時があるんですが、その時キャリーバッグを持ったCAさんやパイロットを見かけ飛行機に乗り込む姿を見るのですがその方達は1日1便のフライトでそのまま現地にステイですか？
まれに最終便1便のみという日もありました！途中から違う機材に移動して3便目とかもあります！
@@iriepon ありがとうございます。なるほどですね。機材を移動するとは思いませんでした！
銀歯も白くしたから❤濃いリップ💄💋✨好き❤になりました💄💋✨あなたたちの歯が綺麗✨でいられる秘訣😊は何ですか？
CAさんはフライトログブックをお願いされたらどう思いますか？
その方の大切な思い出になると思いますので嬉しかったです！！
@@iriepon
お返事ありがとうございます！
CAさんはすごく忙しいので、ご迷惑じゃないかな…と思ってました🫢
ご迷惑にならない範囲でお願いしようと思います！！
訓練の厳しさがよく伝わってきました。JAL機炎上で379人の命が救われたのは奇跡ではなく日頃の保安要員訓練の賜ですね。😊
パッと見させて頂きました。私から見て、直ぐに何方がANAさん、JALさんが直ぐにわかりました。。やはり社風かー滲み出てるのかな😅
今回の事故の対応も日頃の訓練の賜物なんですね。
JALの最終面接と、ANAの一次面接を1週間後に控えています✨詳しいお話お聞きできてよかったです！♡
緊張すると思いますが頑張ってください☺️
とおった！？？？
こういうあまりに厳しい訓練をしているから、この間のJALの事故で新人のCAさんでも、普通に素晴らしい対応ができるのがわかりました。やはり特に日系は伝統もあるし、訓練は厳しいんだろうなと思います。
まさに体育会系だと思います😳‼︎
華やかな部分ばかりが目立つけど、いざという時は人命を守るお仕事なのでスタッフ同士の連帯感を養うという部分も含めて訓練は厳しいんですかね。
今回は話せなかったこともあるでしょうが、会社によって働く条件が違うこともわかりました😅
機会があれば、またお願いしたい話題です！
JAL会社へ、昔、仕事で羽田空港や天王洲へよく行ってました。ハキハキお返事、所作がキチンとされてる方が多かったです😂ANAは、体育会系なんですね。空の上、地上とは違う環境、お客様の命を守る保安員の仕事、頭が下がります😊感謝です🙏
仕事で毎週利用していますが、ANA＝体育会系の話すごく理解出来ました！同じ機体でもANAとJALでは機内の雰囲気は本当に違いますよね。
でしょうね。昔は、「知性のJAL、体力のANA、美人のJAS」と呼ばれていたらしい…😁
パイロット、ＣＡ.の仕事が大変は良くわかります、観光バス運転士！バスガイドの仕事も大変です、バスガイドは毎日歴史の勉強、地域の勉強、まともに仕事できるには4年かかります、運転士はバス１台担当、整備、掃除、しなければならない、エンジン、エアコン、暖房、カラオケ等などの修理も運転士、タイヤ交換も運転士、タイヤチェーン作るのも運転士、運転士はカーナビは無い、役に立たない、地図帳で全国の道をおぼえる、初めての観光地でも、ぶっつけ本番、運転士はお客様の接客もする、大変です、事故渋滞で高速道路上停滞、お客様のトイレ🚾が大変です、
でも、こんなにしっかりしていて綺麗で頼れて心強いのに、日航機事故では最期まで気丈に振る舞って乗客を慰めていたにも関わらず、墜落したのは残念でなりません。
本人達も今までにない恐怖を味わって亡くなられたのでしょう
とても楽しく拝見しました。
本当に大変なお仕事なんですね。
「共通の敵」よくわかります笑
一番のツボでした😊
またお二人のトーク楽しみにしていますね。
さえちゃんは柔らかな見かけに反して、なかなかのオラオラ系だった。。
というか、同じ路線を飛ぶCAでも、会社が違うと全く交流が無さそうなのが驚いた。
普通、同業のライバル会社と交流ないでしょ…私も、初任は○○製薬でしたが、ライバルの○○化学や○○○製薬とは全く交流なかった😉
今はやめてしまいましたが青い翼→赤い翼で乗務していたアラフォーです😊訓練の話などとても懐かしく拝見しました！乗務していた時はそんなに感じなかった事ですが、お客として乗ると両社の雰囲気の違いをひしひしと感じますし、若い子を見ると頑張ってるなぁ、ぼちぼち頑張れーと勝手に応援してしまいます。笑
個人的には青い方はYESサー！の軍隊、赤い方はサービス命って感じでした😂
そうなんですね。
乗る側からすると、CAさんの感じのよさは圧倒的に青い方で、赤い方は新人か？不慣れだなー、接客接遇教えましょうか？って思ってしまいました。
やはり体育会系って大事って思いました。でも勤めるなら赤い方って思いました😅
2年しかいなかったのかぁww
中堅にすらなってない新人さんが辞めた会社を語るのはどうかな🤔今も働いている人もいるし自分の会社だったら嫌だね😅
乗務員の勤務は法律とか協定インターバルがあるはずだから、そんなに変わらんぞ🤣
こういう裏話本当に需要あります🥹✨
昔は山の手のJAL、下町のANAってイメージが有った
ANAは国内地方路線で稼いでいたからね
フラッグシップ取ってから調子乗って投資し過ぎた感じが心配…コロナ経験して財務の引締めが今後を占うと思う
航空ファンなので、キャビンクルーの話は何時間聴いていても楽しいです。訓練の話はドラマの通りなのですね😮
昔のドラマで「スチュワーデス物語」「アテンションプリーズ」を思い出しました。
見えないところでの努力大変ですよね。またトークいろいろ聞かせてください。
楽しく視聴しました❗️お二人の大変な訓練話から、ＣＡの皆様に、より感謝の気持ちで搭乗したいと思いました。
続編を期待してます‼️
モチベーションが無かったのに倍率が高いCAに受かるのは凄いですね。
やっぱりCAさんってきれいな人ばっりやな
とても 面白かったです😊
どんどん 動画だしてほしいです😊
ANAはハキハキ明るい系🥰JALはしっとり癒し系のイメージです🥰
入江さん、こんにちは。CAは大変な世界なのですね。飛行機に乗るときは心して搭乗することにします。
お疲れ様です。元CAさんの話を、聞かせてもらいまして、勉強になりました。
ところでCAさんやパイロットの方たちはみんな東京や大阪に住んでいるのかな。たとえば島根在住のCAさんとか秋田在住のパイロットとかいるのか知りたい。全国どこにいてもなれる職業なのか、都市部にいないとそもそも成立しないのか知りたいです。
CAさんなら島根⇨羽田⇨NYとか、パイロットなら秋田⇨関空⇨ソウルとか、どこにいてもできるのか。もしそうなら夢あるな。
JALANAはCAもパイロットも東京ですね…グランドスタッフは地方もあります。ただ、その地方に特化している航空会社であれば、CAやパイロットでも地方に住めます。（沖縄のJTAなど）
私はJALでマイル修行をしましたが1日に8レグ飛んだ時にCAさんが私達は4レグで終わりなので残り4レグ頑張って下さいと言われのを思い出しました(笑)
いつもanaを利用させてもらってます。国内線と国際線を両方搭乗されてるとは思わなかったです。
ほぼ4レグの私体壊すの当たり前だわ〜😂
初めて拝見しました。自分は他職場で働いてた経験があるのですが本当に共感できる部分が多くてびっくりしました‼️👀
実際CAさんから見て他の(パイロットさん、GSさん、GHさん、整備士さん)がどのように見えてるかもとても気になりました。
５０年前 スチュワーデスにあこがれた少女の一人です。こんなに過酷な世界だったのですね。。
面白かったです。CAさんから見てエコノミー、プレミアムエコノミー、ビジネスクラスでオススメ席はありますか？
毎年ANAjaiで石垣島に行ってますANAよりJALが2万やすかつて行ったら石垣島を八時にでて関空に着けば深夜１０時だつたなラピードで難波まできて最終電車で姫路まで戻れた
自衛隊以上に大変なんですね😢 そんな中で頑張ってるCAさんまじ尊敬✨
JAL CA 国内線乗務の1日は？ハードスケジュールな日程も…！？
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【ANAのCA1日密着】羽田空港での出社から退勤まで大公開！
ua-cam.com/video/mqRN_Cgymk8/v-deo.htmlsi=NI9d-Lx0x6ze_Uik
しかし、綺麗なお二人やなぁ～
JALとANAの社風逆だと思ってた
リアルスチュワーデス物語だったんですねぇ～
私は、JALしか乗らないんですが…。
稲盛入ってJALのサービスが劣化した、社員のモチベーション低下が原因と思う
元GSです😃
あるある❗と共感しました☺️
楽しかったので、セカンドチャンネルの方でもチャンネル登録させていただきました🥰✨
会社で随分雰囲気が違うのが興味深かったです✨それにしても...CAさんは短期退職される方が多いんですかねー。
体力的に大変そうですもんね。待遇改善されていくといいのにですね。
お二人とも健康的な美しさと可愛らしさがありますね。さすがです。
JAL, ANAの上から二番目のメンバーです。
JALさんはかゆいところに手が届くサービス、ANAさんはカジュアルなサービスですね。
社風が違うのが面白いです。
私も同感です！
自分がJALに居る時は、CAさん同士は仲悪かったです。今は中年既婚者CAさんも、インターでシアトルステイって言ってました。
お二人のお話、とても楽しく視聴しました。 ANAをする受験時は、あれだけ高いバイタリティやモチベーションで突破されたのに、なぜ訓練時はモチベーションが低かったのか理由を聞きたいと思いました。これからもいろいろな話を聞かせて下さい。
華やかな感じのCAさんだけど、話を聞いてるとかなり過酷な仕事なんですね…。現役の方が身体を壊さないように祈っています。
羽田出発到着で、1日12便にチャレンジしたことがあります。ただ座っていただけですが、むちゃむちゃ疲れました（笑）
聞いた中で今までで１番乗っている人です。好きだけでは乗れません。凄い！！！
田中さん素敵デスネ😀。やっぱＪＡＬ
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今晩は。初めまして。チャンネル登録をさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
めちゃめちゃ面白かった。
さえさんとの、ぶっちゃけトークの第3弾、楽しみにしています！！
日本を代表する方々で、誇らしいです。ありがとうございます。
さえちやんがJAL赤坂社長の所まで連れて頂きたいのでお願いしたいです有り金放り込むので宜しくお願い致します。必ずお約束致します 夢を叶えて下さい。宜しくどうぞ
ANAもアメリカの東海岸やヨーロッパの後は3連休ですね〜西海岸は2連休なのでシアトル班の時に1泊3日だし2連休だしでしんどかったw
顔を伺うだけでしっかりしてるのがわかる。元CAだとわかる‼️
やめた後何してん
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CAさんはナンパされた事ありますか
CAさんはナンパされやすいのではと推測します。CAさんは乗客に気さくに話しかける職種ですから､乗客からもCAさんに話しかけやすいので。
知り合いにいるんですが、CAしてた人ってやめてからも事あるごとに元CAってアピってくるw あれはなんなんだろう〜たしかに誇らしいんだとおもうんだけど聞いてないのにって毎回なる笑
入江ちゃんは、ホントに厳しい訓練を経て働いていたんだね。俺は、レベルが低い。
今この2人で飛行機乗るとしたらどっちの会社の飛行機乗るんでしょうか？？？ANAじゃなきゃ乗らないとかあるんですか？
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訓練中は生活リズムが崩れたりと何かと大変かと思いますが、訓練を乗り越えるコツなどがあれば教えていただきたいです。
ANAとJAL乗った感じはぜんぜん違いました、両方頑張ってほしいです。
こんな綺麗な人いるんか、、、
CAの方美人ばっかりなんですけど顔で決めてるのですか
ラウンジ利用に関してはかなり差がある。国内線においてはJALのファーストクラスでは上級ラウンジ(ダイヤモンドプレミアラウンジ)が利用できるがANAのプレミアムクラスではスイートラウンジが利用できない。
JALのCAさんはベテランがいらっしゃってエレガントでわざとらしくないエリートなイメージ、凛とした方が多い感じがします。
ANAはフレッシュ、元気、フレンドリー、カジュアルなイメージで男性に好かれるのが上手な感じがします！
どちらも世界的に見ると素晴らしい航空会社！
まぁ、いろんな意見があるでしょうが、やはり日本人には日系会社のサービスが一番しっくりくる😉
アナウンサーでも何でもできそう。何を言われても疑い無し。
2人の出会ったキッカケを知りたいです
俺母さんの後輩なのかなぁ笑
A320やりずらいって言ってたけど
本当なのかな笑
素敵なお二人ですね😂
そして、質問なのですが、海外の航空会社ではCA に水泳の試験が課されるところもあると聞いたのですが、水泳の訓練はありますか？
またCAさんは、緊急のためにも、ゴーグルなしで水中で目を開けて泳いだり潜ったりできる必要があるのでしょうか？
気になったので、解答お願いします！
ありがとうございます！
私が入社した当時、ANAには水泳の訓練はありませんでした！
美咲洋子みたいな訓練生はあますか
きれいな人だな・・
お二人で面接でのお話していただきたいです！
何故辞caめたのですか
JALのコ美人ですね。
話をするって、色々共通点もわかるし、楽しいですね😀
スタンバイが少ないのは配置がいいんですね
2人とも歯並びめっちゃ⤴️⤴️綺麗✨私も歯並び矯正したし❤
個人的に自宅スタンバイって、なんとなく気が休まらないのでは？とか思うのは私だけかな？
それで給料出るから仕方ない😉
ロングの国際線は1日目がスタンバイら無理では？
やこなゆ
リアルな話を聞けてすごく参考になりました！！
22:05
やっぱりCAさんはどっちもかわいいなぁ
右の方、松たか子に
見えた。
航空業界経験あるので、聞いていて面白かったです！今でもフライトログはもらっています🙇♂️！