Приветствую . Имею тур нф с пробегом 1400000км. В прошлом году перекачивал азот в пневму. Проблем с пневмой нет. А вот силикогель в компрессор и реле компрессора не кто не менял. Я так понял это надо сделать. Спасибо
Чип вот очково делать на 420 сил дизель уст. А хочется. Но страшно положить мотор. Читал что у человека с этим чипом форсунка лила, вкладыши слезало и лёг мотор.
Приветствую . Имею тур нф с пробегом 1400000км. В прошлом году перекачивал азот в пневму. Проблем с пневмой нет. А вот силикогель в компрессор и реле компрессора не кто не менял. Я так понял это надо сделать. Спасибо
Да, в Вашем случае желательно провести эти работы по замене селикагеля и реле компрессора!
1400000км. или 140000?
Есть ли смысл брать FL TDI с пробегом 100т.км? Из Вашего опыта.
Да, стоит! Возможно скоро и об этом будет видео на данном канале!
Стоит ли брать Тур 2015 года, с двигателем 204 л. с., и с пробегом 150 тыс. км?
Да, если автомобиль обслуживался бывшем владельцем как положено обслуживать, то всё будет хорошо!
CRCD самый крутой мотор !!!!
Дизель v8 - мечта.
Стремитесь к этой мечте и у Вас всё получится 👍
Вы задавайте вопросы если какие Вас интересуют!
Как раз такой имею, оч доволен.))
Чип вот очково делать на 420 сил дизель уст. А хочется. Но страшно положить мотор. Читал что у человека с этим чипом форсунка лила, вкладыши слезало и лёг мотор.
@@MrMisha46 когда я себе куплю тур или q7 на восьмигоршковом дизеле, первое, что я сделаю, - это лёгкий чип😁