Какой прицеп лучше? На болтах или на сварке?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 жов 2024
  • Рассуждения на тему прицепов на болтах
    магазин "Крепкие прицепы"
    тел 89051803899
    сайт priceper.ru

КОМЕНТАРІ • 7

  • @AnnaIshmatova
    @AnnaIshmatova 16 днів тому

    Очень интересное наблюдение👍

  • @Рамиль-т3р
    @Рамиль-т3р 16 днів тому

    Ждём новых видосов, больше контента🫂

  • @Рамиль-т3р
    @Рамиль-т3р 16 днів тому

    Привет Иван! Конечно, все правильно говоришь, болтовое соединение на много лучше, особенно на перегруз.

  • @Ильдар1986Сегодня
    @Ильдар1986Сегодня 15 днів тому

    Купил Спартак 2 года назад, все норм.
    Не ошибся, длиной 2,2 , все входит, профлисты и т.д.
    Тент высотой 1,3 можно закрыть груз.
    Одноосный, двух осный только для трассы и наверно больше маркетинг, зачем столько колес)

  • @ЕвгенийТитов-г3б
    @ЕвгенийТитов-г3б 16 днів тому

    У тебя кузов у авто сварной, цельнометаллический, нагрузки на скручивание, изгиб, вибрация, каких только не испытывает! На болтах, рассыпался давно бы!😂😂😂

    • @radteh
      @radteh 15 днів тому

      Кузов автомобиля на точечной сварке, был бы цельносварной, то пошёл трещинами. Рамы грузовиков и фюзеляжи самолётов клепают, потому что сварка не выживает в таких условиях. УАЗ собран на болтах, они закоревают быстрее чем успевают раскрутится.

  • @widihay
    @widihay 13 днів тому

    учебник физики в школе скурил)))) хотя... это вам не советская школа, когда законы физики указкой внушали))))