Опорное кольцо рулевой колонки велосипеда. Демонтаж и монтаж (снять-поставить).
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Внимание! при таких работах возможны задиры и царапины на коронке вилки.
Этот способ подходит для недорогих велосипедов или если до веломастерской трудно добраться.
ну кто бы сомневался))),люди придумывают,выдумывают инструмент,а наш дядя,стамеска и молоток)))..молоток дядя
За Гр.Об. на фоне-отдельный респект! )
Спасибо, очень помог! Я для забивания распечатаю переходник на 3д принтере
Спасибо что объяснили на пальцах!!!
Рад помочь
Лайк за саундтрек.
Быстро и понятно, если руки из правильного места)) спасибо за краткий и содержательный ролик👍
Спасибо огромное! сам поменял вилку дома
Рад помочь!
на большинстве вилок в двух местах есть углубления на короне, специально для поддевания опорного кольца, чтоб не использовать стамеску
Очень помогло. Спасибо!
Рад помочь!
Лайк за полезное видео и за музыку на заднем фоне👍
Трубой и тем более инструментом это замечательно. Хорошим инструментом, подходящим под то что надо работать всегда в удовольствие. Но если этого нет и раз в 5 лет смена вилки? Я насадил так: небольшие тиски, раздвинул губки на 30 мм, насадил на края нижнего конуса, подтянул без фанатизма. Дальше бьем обычным молотком без фанатизма по торцам губок тисков без фанатизма. Смотрим на перекосы время от времени, ставим губки по необходимости в новое положение, подтягиваем и так до конца. Некоторые советуют отверткой, зубилом. Но так вы повредите дорожку конуса при срыве отвертки, оно вам не надо. Тиски не соскользнут. Перед установкой на них штока нанес графитной смазки. Надфилем снял краску снизу. Снять это будет все равно трудно. Проще купить самую примитивную рулевую за 200р и взять оттуда конус, чем вышибать и коцать старое ржавое. И якорь скорее всего тоже будет в ее комплекте.
Способов много.
Когда рука набита, и когда конвейер, времени в обрез, то это лучший способ.
Спасибо. Полезное видео!
привет с казахстана,красава так держать
Дык, я сам с Алматы.
@@crankmaster.1756 ассалам алейкум земляк
Уалейкум салам!
Снять это хорошо. А назад лучше поставить промовую рулевую за 500р и больше не иметь никогда проблем
Это точно
Ооо..стамеска стайер,как у меня
Здравствуйте возможно ли под опорное кольцо подложить проставочное кольцо чтоб тем самым изменить угол рулевой ?
@@Antonstrutovskii1309 нет опыта
Если брызгнуть wd40 и пол часика подождать, то снимается не сравнимо легче и без царапин.
Не поможет. Проверено.
А последствия неправильного удара по опорному кольцу как повлияют на подшипник? Можно ли подшипники заменить на промы?
На обычной рулевой очень крепкая сталь и её очень сложно железной трубой повредить.
Если опорное кольцо легкосплавные, то не обойтись без мягкого переходника. Хотя если рулевая промовая, то кольцо можно разрезать, чтобы в одном месте был разъем. Наденется легко.
Слишком сильно дубасят.. Он и так нормально снимаеться
Забивал отвёрткой (кольцо с другой вилки) где-то 2 мм не дошло это сильно страшно?
Сними опорное кольцо, обработай напильником, усади до конца.
Если не получится, то мой телефон +77017217648
Есть Ватсапп
@@crankmaster.1756 всё, заебашил трубой от пылесоса😁
1. Стамеска, труба и молоток изготовлены из жесткого металла, который уродует вилку (на вашем примере хорошо видны следы вандализма, который вы называете демонтажем).
2. Специальный инструмент изготовлен из мягкого сплава, он не повреждает вилку и опорное кольцо рулевой.
3. Съемник воздействует плавно и равномерно (затягиваются винты по периметру), нет ударной нагрузки. Это позволяет сохранить узел без повреждений.
4. Стамеска предназначена для деревообработки =)
Странно, что мастер этого всего не знает. Или это видео-прикол? )
Вы, видимо, не имеете опыта работы в веломастерской.
Здесь даются советы любителям разобрать свой байк самостоятельно. В основном это недорогие велосипеды, а на них рулевые на сепараторах. Там опорное кольцо и стамеской не сорвать с места.
На дорогих вилках и рулевые колонки нормальные. Их деликатно обслужить не проблема.
Всего доброго!
@@crankmaster.1756 В такой веломастерской, где по раме еб***ат молотком и стамеской конечно не имеется ))) Зато имеется опыт восстановления железа после подобных советов )
Спасибо, и вам не хворать )
Куда ни кинешь взор- одни Д'артаньяны с голубыми яйцами.
@@crankmaster.1756 никто вас ни за язык, ни за ваши голубые яйца не тянул - записывать ролики и выкладывать их в сеть. Учитесь извлекать из критики выгоду )
У нас яйца стальные. у умников они голубые.
а как выпрямить саму колонку ??? на меня в лесу пьяное дерево напало ! лобовое столкновение в пользу дерева а у меня восьмерка и погнулась вилка !!! :))
Покажите специалисту. Деформации только опытный механик может исправить.
@@crankmaster.1756 не ну там штаны и ноги в порядке ! только сам шток погнулся ! я пытался выпрямит но он из мягкого метала сделан ! мнётся но не выпрямляется ! я слышал этот шток можно как то поменять ! но не думаю что в магазине такие вещи продаются !!!
Я мог бы взяться за вашу вилку.
Что за вилка?
А какой диаметр этой трубы 32мм.)))))¿
1 1/8 дюйма
Бывают 1". Бывает 1 1/2"
@@crankmaster.1756 прошу прошение не так выразился не диаметр штука вилки а именно трубы которой колотили))))
44 внешний диаметр. 37 внутренний.
@@crankmaster.1756 спасибо
Дядя Гуд
Как песня называется? кто исполняет?
Гр.Об. Айя. Можно ещё в исполнении Машнин Бэнда послушать.