Doppi auguri Lollo,moto fantastica ! Condivido appieno. Video bellissimo come sempre ❤️ , te la rischi sempre un po' troppo per me anche se poi prevale comunque la decisione saggia 😄, Buon Natale 🌠🎊
Sai cos’è..non è mai scattato il feeling. Riassumo con un “troppo” Troppo motore, troppa coppia e troppa potenza Dovevi usare un quarto di manopola del gas, e di conseguenza Troppi chili per la potenza che sfrutto io Stessi limiti di qualsiasi maxi enduro, l’unica differenza sono le sospensioni ok, ma se la sdrai pesa comunque 250/260Kg tra barre etc. A me che piace anche fare offroad meno facile, comunque rappresentava un limite la mole e il peso. Non mi interessa il rally e lo stradone bianco per andare a 2.000, preferisco la guida a 30orari ma su percorsi più accidentati. Poi su asfalto bagnato anche in mappa rain si impenna, rischi di slittare dando troppo gas etc.. Infine in autostrada la moto mi si è girata di 90 gradi mentre andavo a 120 all’ora su un diritto, e sono stato 1 mese e mezzo fermo. Da li forse per un blocco psicologico, non ho voluto risalirci. Ma comunque volevo qualcosa di più leggero e meno potente. La desert su questo è eccezionale, mappa rain 75cv… mappa sport 110, Hai tutto il range e a seconda dei contesti, lo sfrutti tutto. Con un peso molto più contenuto.
@@lolloontheroad in effetti anche secondo me è esagerata, è una moto che pochi al mondo riescono a sfruttare, però sai non l'ho mai provato potrei ricredermi, ma come ti si è girata di 90 gradi, in derapata...???🥶
Ciao, uso l'Africa da qualche anno e man mano che gli chiedo di più in fuoristrada vedo che lei esegue senza problemi, e mi meraviglio ogni volta...l'unica cosa che si sente ogni tanto in situazioni "delicate" è il peso della moto...stavo vedendo che tanti fanno fuoristrada con la kappona, te che sei passato dall'Africa lo farai un video-confronto oppure esprimerai prima o poi le tue sincere opinioni? Mi interesserebbe molto, mi è sempre piaciuto il 1290 da quando è uscito ma non l'ho mai pensato per uso offroad oltre le strade bianche, la vedo veramente imponente nelle dimensioni e il motore che gira alto mi preoccupa sulla trattabilità a basse velocità. Dai, dimmi che la devo prendere, è troppo bella! :-) Ciaoo
Ciao Federico! Hai ragione, l’Africa si difende in ogni situazione! Però in effetti il peso si fa sentire, soprattutto per la Adventure Sports che avevo io. Il 1290 lo sto ancora conoscendo, ho sensazioni miste che voglio approfondire bene prima di poter dare una opinione che abbia valore! Per adesso posso dirti che nell’offroad è più agile e facile dell’africa, anche a basse velocità 💪🏽 poi vediamo… se vuoi vediti gli altri video che ho pubblicato e ti fai un’idea di come va in offroad!!
Ciao, è la borsa da serbatoio Lone Rider! Borsa fantastica, capiente e impeeabile la uso sempre. Farò un video dedicato su tutta la roba Lone Rider che uso! Se ti serve prendila entrando sul sito da questo link che mi fai un piacere a me😊🙏🏽 www.lonerider-motorcycle.com/?rfsn=6195628.c8919b
Mi hai letto nel pensiero , volevo fare la stessa cosa in questi giorni , ma mi sono bloccato la schiena ( non andando in moto)… Appena mi rimetto voglio portare la moto su una strada bianca innevata 🤜🏼🤛🏼
@@lolloontheroad avventurarsi in situazioni molto estreme.. Pericolose per te e per chi eventualmente sarebbe dovuto venire a recuperarti in caso di noie meccaniche o per una semplice caduta. Tutto qua.
@@vitinostefano75 hai ragione! Per quello ho fatto dietro front! L’asfalto era buono e non c’era ghiaccio sotto, ma proseguire non mi sembrava il caso. Meglio non azzardare troppo soprattutto quando si è da soli!
Bel video, la neve ci fa tornare sempre bambini 😉 complimenti per la Kappona io sono appena passato alle Turistiche con la Tiger 1200 GTpro 😁 like e hai un nuovo iscritto se ricambi mi fa piacere ✌🏼
Thanks WOW THAT'S AWESOME 😎
Thank you my friend!! Appreciate it
Troppo bellissimo ❤❤❤
Grande grazie😍😍🙏🏽e buon anno!!
Svalicare con la moto in mezzo alla neve, è un po’ come mangiare la frutta fuori stagione! Che 😂ce azzecca!
Ma quanto è buona la frutta fuori stagione😂
Doppi auguri Lollo,moto fantastica ! Condivido appieno. Video bellissimo come sempre ❤️ , te la rischi sempre un po' troppo per me anche se poi prevale comunque la decisione saggia 😄, Buon Natale 🌠🎊
Grande Daniele! Si, va bene osare ma neanche a cercarsele hai ragione! Buon natale anche a te🎅🏻🍾
grande Lollo
Ciao marco, grazie💪🏽💪🏽
Io adoro l’Africona ma sincero il K è un missile 💪e tu hai giocato qualche bel jolly ma ne valeva la pena
Aspetta di vedere cosa combino dopodomani…😂😂
Ehi, qual e' il tuo supporto per il cellulare? Hai un link di acquisto, grazie.
Saluti dal tuo fedele incredulo Pako
Ciao Pako! Uso il quadlock, mi ci trovo bene!
Lo puoi acquistare sul loro sito:
www.quadlockcase.eu/collections/shop-motorcycle
Ciao Lollo , come mai questa moto che io non ho mai guidato, ma che viene vista da molti come il top, ti è durata così poco...??? 🤔
Sai cos’è..non è mai scattato il feeling. Riassumo con un “troppo”
Troppo motore, troppa coppia e troppa potenza
Dovevi usare un quarto di manopola del gas, e di conseguenza
Troppi chili per la potenza che sfrutto io
Stessi limiti di qualsiasi maxi enduro, l’unica differenza sono le sospensioni ok, ma se la sdrai pesa comunque 250/260Kg tra barre etc.
A me che piace anche fare offroad meno facile, comunque rappresentava un limite la mole e il peso. Non mi interessa il rally e lo stradone bianco per andare a 2.000, preferisco la guida a 30orari ma su percorsi più accidentati.
Poi su asfalto bagnato anche in mappa rain si impenna, rischi di slittare dando troppo gas etc..
Infine in autostrada la moto mi si è girata di 90 gradi mentre andavo a 120 all’ora su un diritto, e sono stato 1 mese e mezzo fermo. Da li forse per un blocco psicologico, non ho voluto risalirci. Ma comunque volevo qualcosa di più leggero e meno potente. La desert su questo è eccezionale, mappa rain 75cv… mappa sport 110,
Hai tutto il range e a seconda dei contesti, lo sfrutti tutto. Con un peso molto più contenuto.
@@lolloontheroad in effetti anche secondo me è esagerata, è una moto che pochi al mondo riescono a sfruttare, però sai non l'ho mai provato potrei ricredermi, ma come ti si è girata di 90 gradi, in derapata...???🥶
Deve essere una bella emozione eventualmente mettere a terra un 1290 nuovo 🤣🤣
Per l’appunto 😂😂
Ciao, uso l'Africa da qualche anno e man mano che gli chiedo di più in fuoristrada vedo che lei esegue senza problemi, e mi meraviglio ogni volta...l'unica cosa che si sente ogni tanto in situazioni "delicate" è il peso della moto...stavo vedendo che tanti fanno fuoristrada con la kappona, te che sei passato dall'Africa lo farai un video-confronto oppure esprimerai prima o poi le tue sincere opinioni? Mi interesserebbe molto, mi è sempre piaciuto il 1290 da quando è uscito ma non l'ho mai pensato per uso offroad oltre le strade bianche, la vedo veramente imponente nelle dimensioni e il motore che gira alto mi preoccupa sulla trattabilità a basse velocità. Dai, dimmi che la devo prendere, è troppo bella! :-) Ciaoo
Ciao Federico! Hai ragione, l’Africa si difende in ogni situazione! Però in effetti il peso si fa sentire, soprattutto per la Adventure Sports che avevo io. Il 1290 lo sto ancora conoscendo, ho sensazioni miste che voglio approfondire bene prima di poter dare una opinione che abbia valore! Per adesso posso dirti che nell’offroad è più agile e facile dell’africa, anche a basse velocità 💪🏽 poi vediamo… se vuoi vediti gli altri video che ho pubblicato e ti fai un’idea di come va in offroad!!
Puoi dirmi che borsa da serbatoio è? Grazie
Ciao, è la borsa da serbatoio Lone Rider! Borsa fantastica, capiente e impeeabile la uso sempre.
Farò un video dedicato su tutta la roba Lone Rider che uso!
Se ti serve prendila entrando sul sito da questo link che mi fai un piacere a me😊🙏🏽
www.lonerider-motorcycle.com/?rfsn=6195628.c8919b
Mi hai letto nel pensiero , volevo fare la stessa cosa in questi giorni , ma mi sono bloccato la schiena ( non andando in moto)…
Appena mi rimetto voglio portare la moto su una strada bianca innevata
🤜🏼🤛🏼
Fai proprio bene, i panorami sono semplicemente magici😍🙌🏽 buon natale!
La mia domanda è....perchè?
Ciao Stefano! Cosa in particolare perché?
@@lolloontheroad avventurarsi in situazioni molto estreme.. Pericolose per te e per chi eventualmente sarebbe dovuto venire a recuperarti in caso di noie meccaniche o per una semplice caduta. Tutto qua.
@@vitinostefano75 hai ragione! Per quello ho fatto dietro front! L’asfalto era buono e non c’era ghiaccio sotto, ma proseguire non mi sembrava il caso. Meglio non azzardare troppo soprattutto quando si è da soli!
@@lolloontheroad comunque hai una super moto figa!
@@vitinostefano75 grazie! La devo ancora imparare a conoscere, vediamo come si comporta fuoristrada!💪🏽
Intanto buon Natale, e buona strada😊
Bel video, la neve ci fa tornare sempre bambini 😉 complimenti per la Kappona io sono appena passato alle Turistiche con la Tiger 1200 GTpro 😁 like e hai un nuovo iscritto se ricambi mi fa piacere ✌🏼
Grande! Allora auguri per la nuova moto💪🏽
La prossima volta metti i cingoli 😂
😂😂stay tuned
sgonfia tuto quando è cosi.... 0.40atm davanti e dietro vedi che cambia in megglio!!!!
😉
Dai…me lo segno per la prossima, non ci avevo proprio pensato! Grazie mille del consiglio fabio💪🏽
Io sono andato a trovarla 15 giorni fa con la mia z 900 🤣🤣🤣 ma ho girato la moto e via
Hai fatto bene ahahahahah bello ma meglio non esagerare troppo! Ma eri da solo anche te?