Hehe kalau dari kami sendiri sebenarnya kalem dan tidak mempermasalahkan yang hujat hujat mas 😅 karena niat awal dan statement di chanel kami adalah mereview sejujur-jujurnya dengan bukti bukti yang kuat, memang ada tekanan dan hujatan dari beberapa orang & bahkan dari beberapa yutuber sebelah 😂 tapi kami gak ambil pusing, karena memang misi kami mereview jujur dan mengekspos hal hal baik dan buruknya suatu moda transportasi, kami chanel review, bukan yutuber maniak yang selalu membela crew bus walau sudah kelihatan jelas kesalahan crewnya tapi masih dibela 😂 Kalau di chanel review makanan ada Codeblue yang review sejujur-jujurnya, kalau di transportasi ada chanel ini yang selalu jujur 🤗
Bukan masalah memutus perekonomian crew semata mas, hak penumpang juga harus diperhatikan. Pelanggaran tarif itu udah merugikan penumpang, dan melanggar peraturan pemerintah/ dishub, udah gitu bus jalannya lelet telat. Penumpang siapapun itu, kalo naik bus model gitu pasti emosi lah, apalagi yang diburu waktu ada suatu kepentingan.
7:58 jilbab merah di belakang njenengan itu ibu saya mas. Ibu saya terpaksa naik bus ini karena sedang ada keperluan di Besuki. Pendek kata, bus ini pelayanannya emang bermasalah sejak dulu mas. Ga cuma lambat, kondektur matok harga juga ga ngotak emang. Pokoknya jangan ampe dah naik bus ini lagi. Makan hati banget. Sopir ama kondekturnya nggak ada etos kerja. Ibu saya pas naik ini juga ngedumel dia. Udah busnya ngga enak, rongsok, lambat, mahal pula. Bahkan nyampe besuki yg harusnya bisa 30 menit, harus molor ampe satu setengah jam an. Bener bener bikin murka. Pokoknya kartu merah lah bus ini
Terimakasih min.....perjuanganmu 😊 ini sungguh penting bagi penggemar bis utk menolak naik bus pantura tapal kuda Sak RT tas suruh sapsekret chanelmu....
Dishubnya sudah kerja sama dengan perusahaan auto bus. Jadi laporan berkali kali juga percuma. karena pelayanan sangat jelek.dioper oper terus dari Surabaya ke Banyuwangi.
Ini bus kan sudah banyak UA-camrs yg naik, dan rata2 juga menilai pelayanan sangat buruk. Terlebih krunya, di tambah soal masalah operan yg ga jelas juga. Ini bus sudah banyak yg review, kirain pelayanannya bakal di benahi. Ternyata ga ada perubahan sama sekali😂
Iya maz..biz ladju arah Banyuwangi paling bad...bad..super paling bad..,tp pihak dishub g ada respon..apa mngkin pihak dishub ini sudah kena suap Ama ladju EA..
Harap dimaklumi dan harus diterima karena jalur utara yg akan menuju ke b.wangi memang sepi penumpang, mau tdk mau ya dioper, biar tdk tambah rugi, krn kebijakan po bus menerapkan setoran. Kalau dulu agak lumayan penumpangnya banyak krn sepeda motor, mobil tdk banyak sepwrti sekarang ini. Sama dg jalur jember b.wangi, kalau anda naik bus , anda baru bisa berangkat pada jam 7 pagi, 11 siang, baru mulai jam 3 sore bus ke arah bamyuwangi agak lumayan banyak.
Gua sempet mikir sih, kenapa Pemda gak buat bis khusus kota mereka dan sekitar gitu? (Jadi bus nya dikelola oleh Pemda setempat dan biar kualitas transportasi umum di Indonesia makin bagus gitu loh).
Ladju Dikentutin ama Primajasa super tertib tarif ga ada tipu menipu tarif ditempelin di kaca transparan, selalu diperiksa oleh operator po pd lokasi yg sdh ditentukan, on time, kls ekonomi dgn kondisi bus bagus2 double glass.. Mungkin jarak trayek ini sama dgn Bandung singaparna tasikmalaya 40.000 standard 2,5 sd 3 jam perjalanan
Ini kalau di trayek Malang-Blitar sudah gak bisa bertahan lama.Banyak contohnya,tapi gak bisa bertahan lama karena kalah saing dengan pemain lama seperti Harapan Baru,Tentrem,Medali Mas,& khususnya Bagong yang sudah peremajaan karena tarifnya sangat tertib sekali.
bagong trayek malang-blitar udah mulai tertib, dan lebih mirip patas. kenceng engga, lambat juga engga. sering naik yang via kendal payak, hampir ga pernah ada pengamen dan tukang jualan naik ke dalem.
Ini bukti bahwa owner beserta jajaran management ga becus mengelola perusahaan .. gausah bilang ini ulah oknum bla bla bla .. balik lagi kalo kepala nya bagus kaki nya pasti bagus dan kalo kepala nya busuk kakinya pasti busuk ..
@@Pertraaxause27 menghina negara penghietang hukum abal2, alun Sambodo menang di MK rumah mewahnya wajib di kembalikan ke alun Sambodo dan menolak semua dokumen PK dari KPK , anak DPR siksa pacar sampai MD bebas bersyarat , negara indognesia bukan cuma rakyat SDM rendah pejabatnya juga penghoetang kerja abal2 negara bobrok
Akas pun di jalur surabaya madura, sering main oper. Jarang sampe sumenep, di terminal pamekasan selalu dioper, syukur2 bisa lanjut sampe sumenep. Pernah juga seprti di video, dioper ketika di Spbu. Alasannya waktunya gak nutut, menurut saya yg bikin waktunya gak nutut ya mereka sendiri, ngetem lama dan jalan lambat. Ya memang di madura ada titik kemacetan pasar, tapi macetnya gak panjang. Masih berharap sumber grup atau eka mira masuk jalur madura supaya akas ada saingan dan bisa memperbaiki pelayanannya. Ini cerita pengalaman dulu ketika masih kuliah di Surabaya.
Kalau Akas sekarang harus sampai madura, mungkin dulu karena dak ada tol, kalau sekarang ada tol jadi mentok Madura mas, dan sekarang ada tulisan di belakang laporkan jika tidak sesuai entah karcisnya dak sesuai, atau tidak sesuai jurusan yang tertera di pelang, tapi kalau akas ada beberapa yang dak sampai Muncar, ada juga yang sampai Situbondo saja, itu jam pagi ada 2 bus dan kres kresan yang cuman sampai Situbondo dari Madura, selebihnya sampai Ketapang dan Muncar
Saran sih, dishub harus menertibkan PO yg "menipu" trayek.. kasian penumpang,, mana juga kan ga sekali dua kali kejadian,, sdh sering kejadiannya,, buka trayek tawarkan ke PO lainya yg baik track record nya.. biar ga semaunya dlm memperlakukan penumpang..
Terimakasih para youtuber yang telah mengikhlaskan pengorbanan lahir batin naik bus2 seperti ini. Setidaknya jika aparat berwenang tidak mau menindak bus- bus seperti ini maka mari sebagai penumpang kita kompak tidak perlu naik bus- bus ini. Biarkan mereka tuai nasibnya akibat memperlakukan penumpang dengan pelanggaran tarif, jalan lambat dan pelayanan buruk baik verbal maupun attitude. Cepat atau lambat sadar tidak sadar crew2 bus ini akan kehilangan mata pencaharian mereka karena ulahnya sendiri dan berikut perusahaannya jg akan segera kolaps digantikan perusahaan lain yang lebih bonafid..
Untuk yg ga terlalu paham bus yang mau berpegian ke tapal kuda/ ke Timur lebih baik naik AKAS/Mila Group, Harapan Baru itu yang paling terjamin dari tarif dan sampai tujuan akhir
@@liamkobe77tandain mas akas yg warna itu emg selalu oper, itu emg trayeknya smpai prob. AKAS pokoknya klo dpt akas 4 sprt itu mending g usah naik nunggu yg blkgnya, pasti dioper ke bus belakang/depannya
Coba harapan baru gantiin trayek bus milik ladju jalur srbdo probolnggo d jamin hal yg sma akan terjadi pd bus Harapan. Sya gak yakin Harapan bs kencang d jalur trayek trsbut,
@@agusheryanto1738ngapain harapan baru gantiin rute ladju, rute kering di telatenin... kalah sama bis banyuwangi - trenggalek mas. Itu jalur emang sepi, biaya ops tinggi, pake big bus pula.. klo mw untung ya start dari BW skalian, armada, timming, dan management di perbaiki. Ga usah jauh² ke po lain, Ladju sendiri ada kan yg patas sby Jmber, banyak rekomendasi karna semuanya bagus. Yg salah apa, ya management trayek Bumel.
Beda mas. Harapan baru bukan bus kejar setoran. Kalau ladju ekonomi itu bus yg sistem setoran sehingga ya pasti kusut. Kalau aku sih menyarankan naik AKAZ 4 saja dijalur tersebut. Pantau jadwalnya di grub IG. Paling kalau apesnya bus perpal/problem di tengah jalan
Hal begini ini yg memotivasi keluarga muda yg punyak anak kecil untuk punya mobil pribadi meski hanya sekedar harga motor seperti cary hijet zebra atau sedan motuba. Lalu lama lama semakin sepi penumpang di jalur ini
Baru minggu" Kemarin dari pasuruan ke lumajang, nunggu bis jurusan jember langka banget, jurusan banyuwangi yang rame, 1 jam lebih nungguin akhirnya nyerah naik jurusan banyuwangi, di oper entah ke bis apa, udah males, udah gak ada ac ada seorang penumpang ngerokok dengan santainya, hua meskipun ngerokok masih tau diri, udah gitu bapak bapak di belakang main tutup jendela aja, udah ada yg ngerokok panas, kaki bapak bapak di belakang baunya super sekali Pingin beli mobil carry/kijang/espass selain buat usaha ya biar gak di oper oper
@@aliafan7357 kalau buat usaha carry rekomended karena irit , kalau kijang lebih nyaman tapi agak boros. Yg penting jangan gengsi aja , yakin mobil pribadi jauh lebih nyaman. Mobil pertama saya mazda 323 seharga 10.5 jt dan aman dipakai sampai 3 tahun dijual upgrade yg lebih bagus.
Lanjutkan mz,e.....biar ada perubahan....transportasi khususnya jawa timur.... Terkadang jujur itu memang sakit...tapi kpn lg ada youtuber yg bisa memberikan edukasi buat tranportasi
Semoga bus lintas jatim semakin bagus bagus kasian warga tapal kuda klo masih ada bus yg tdk layak.. masak kalah AKDP mataram-bima busnya bagus bagud seat 2:2 bahkan ada yg sleeper
lanjutkan konten seperti ini bos, biar PO PO nakal ketahuan sama calon2 penumpang, kasian penumpang apalagi yang awam2 kalo ada PO kaya gini bobrok transportasi..
Kalo mau naik bis jalur bwi-jbr atau dari bwi mau ke arah surabaya rekomen ikut MILA jurusan jogja, AC tarif biasa pelayanan kru nya baik dan tarif nya sportif
Iya Mila kalau Dari Jember langsung lewat Porong, lanjut Mojosari, lanjut Mojokerto lanjut Jombang dan seterusnya Jogja .. dari Porong tidak ke Surabaya tapi lewat Mojosari
kasihan para penumpangnya. Semoga AKAS berbenah untuk memperbaiki kondisi perbisan di route SBY-B,Wangi. Ayo AKAS bersatu untuk menjadi raja bis di sby-B,Wangi. Kalo perlu belajar ke sumber group.
Iki kyoke kernet e seng rdok gateli lek di rungokno obrolan antara supir - kernet . Bahkan si supir ngmong " ojo njaluk dueik lebih ngono iku gae penumpang gk percoyo "
salah satu ciri kota maju adalah memperbaiki akomodasi dan akses menuju ke kota itu sendiri..saya pikir klo tdk bisa menyajikan pelayanan bus yang nyaman minimal, ketepatan waktunya tetap dijaga.. saya sebagai warga asli situbondo yg sdh tdk di situbondo lg, malu melihat ini..mudah2an ada perbaikan
Naik Bus Jurusan Situbondo - Probolinggo harus mengetahui bus yg kondisinya bagus dan tarif standar, krn tarif bus ada tarif batas bawah dan atas, bus Akas jam 10/11 pagi kondisi bus nya bagus AC dan tarif standart Rp 33.000,- sd Rp 35.000,-, jk naik bus laju sebaiknya siapkan uang pas Rp. 35.000,- jk kita sodorkan Rp 50.000,- mk "seringkali" oknum kondektur mematok harga yg di youtube ini..
Arah timur pulau jawa rata rata begitu mas, nggak banyak sih tapi RATA RATA begitu 😁😁😁 Makanya sekarang banyak yang lebih baik naik travel sampek didepn rumah dariapada ruwet dijalan.
dulu disitubondo ada trayek langsung Jogja. MILA. tapi sudah lama ngga ada. kalo ke jogja harus ke probolinggo, oper MIla. Kalo naik Pariwisata sih enak juga. heheh. mampir Bakso Pak Ji Situbondo mas. Legend. bukanya sore sampai malam8:10 sebelah kiri. toko jamu kejantanan.
kadang suka heran knp sih kru bis bisa kyk gini.....padahal pilihan bus disana kan cukup terbatas, anggaplah sebagai pemain tunggal harusnya bisa jadi keunggulan tersendiri
di Bojonegoro jg sama, tarif bus nya mahal, dari terminal ngawi ke pasar ngraho hanya sekitar 28 km, tarifnya 25 rb. busnya reot, supirnya tua ngerokok terus,.
Ditempag saya ada bis yg seperti ini namanya mulyo dri solo ke purwokerto, tpi ga separah ini, bahkan relatif murah. Nek aku ng kono yakin tak amuk"supire
Ini dia yang membuat kereta Probowangi, Logawa, Pandalungan, dll selalu laris manis untuk ke dan dari arah JR sampai BWI. Btw naik kereta dari Jember ke SBY ada loh kereta Probowangi. Tp tiketnya harus pesan jauh jauh hari 😅
@@AditAdit-y8p Yg dimaksud itu Ladju Ambulu - Sby kelas ATB bro, sama2 livery biru putih dan sasis mesin depan, bedanya Ambuluan pake sistem premi (gajian bulanan) bukan setoran jadi gak bakalan kusut
Saya kerja di salah satu RS di Situbondo, saya juga sering naik bis bumel Ladju dari Probolinggo, namun belum pernah naik yg ini seinget saya.. Saya berkesimpulan tidak semua bis Ladju seperti ini.. Barangkali ini hanya segelintir..
Klo naik bus ladju jgn sembarang naik karena perusahaan ladju menerapkan dua sistem manajemen untuk bus nya yg operasi yaitu sistem setoran dan sistem premi,yg sistem setoran ini yg bikin jengkel penumpang karena jalannya seenaknya dan minta ongkos ke penumpang juga seenaknya jadi biarpun dilaporkan juga percuma,klo sistem premi busnya sampek tujuan tepat waktu klo gak ada kendala dijalan dan tarifnya sesuai yg ditetapkan perhubungan klo misal minta lebih ke penumpang paling tinggi 5000 dan paling rendah 2000,itu sdh tradisi kondektur karena saat bis keluar operasi, kondektur byk menanggung pengeluaran selain pengeluaran yg sdh ditetapkan perusahaan
Tetep aja perusahaan bus gembel, kan sama sama ladju, mau Dua system kek, 10.000 system kalau busuk ya tetep ladju yang keliatan jelek... Kalau mau buat system jelek pakai nama lain aja biar g namanya sendiri jelek
Kalau daerah tapal kuda lebih pilih ladju yang patas aja yang patas dijamin ontime dan loss langsung selain ladju patas ada akas aaa dan mila sejahtera
Satu hal yg paling kubenci dari pelayanan bus jarak jauh adalah mengoper penumpang, padahal rute bus tsb tulisan sesuai tujuan. Tetapi kenytaan di lapangn beda, seprti itu emng kelakuan kru nya yg bajingan. Perlu ditindak dan bhkn dipecat kru bus yg seprti itu..😮
Tapi crew akas karo ketika narik karcis jika mrmang g tembus ketapang dia jujur hanya sampai situbondo aja. Bukan ruwet, mending akas retep rekomended. Jangan asal ngomong ruwet broo
Sistem transportasi d probolinggo stbndo bondowoso sdh sangat meresahkan para penumpang, sdh waktunya d reformasi. Ayo instansi terkait jgn hanya diam saja. Dari pada terjadi hal yg tak d inginkan.
sebenarnya ini PO juga klo Kereta Api bisa menyediakan tambahan jadwal yang ok juga bisa ancur liat aja tarifnya yang murah terus cepet ya udah kelar itu bus yang model begit
Memang enak naik kereta jaman sekaran.terjamin keselamatan ndak ada.copet,asongan kalau ingin kencing tinggal makai dan tepat waktu hidup KAI smg tetap jaya
Karena kai itu cuma 1 perusahaan dan yang ngelola pemerintah jadi enak ngaturnya karena masih 1 perusahaan, ini cuma opini jadi kalau ada salah saya mohon maaf.
Sek sek sek Sejak awal covid ya, th 2019 lalu bus prob-bwi jalur pantura sudh mulai jarang. Alias sepi penumpang ok. Tidak sperti bus prob-bwi jalur jember, busnya lbih sering, krna penumpangnya masih bnyak. Bis yg berjalur di pantura, khusunya rute prob-bwi, memng lebih lamban. Krna ya nunggu penumpang. Klo g ada penumpang, setoran sopir dan kondekturnya gmna? Klo bicara soal mafia, dunia terminal bus/per bus-an paling bnyak mafianya mas. Contoh gini, misal kita naik di slah satu halte lah ya, di halte itu pasti ada mafianya. Smpean naik dri halte, nanti si kondektur bus ngasi uang ke mafia halte yg naikin smpean. Bagiku wajar saja jika kondektur dan sopir naikin harga tiba2. Krna sya memahami, gmna susahnya jaga setoran dan susahnya nyari penumpang.
Ini bus emang gitu suka oper mengoper tpi ada juga yg gk oper bahkan kalau dapet yg itu cepet banget perjalanan sampe, ini pengalaman pribadi saya soalnya dulu kalau mau ke jember sama bapak selalu pake ini, alasannya ya itu cepat dan murah, bapak gua kalau di tawarin selalu gk mau dia selalu milih ladju sendiri dan selalu pas tanpa oper mengoper+cepat banget😂😂😂
Secara Ndak langsung penumpangnya di bikin Ndak betah supaya cepat turun dan crew mendapat untung. Semoga pengelola dan pengurus PO nya dapat memperbaiki pelayanannya ,sehingga banyak orang yang naik busnya lagi.
Semoga ada dishub yg respon mas, aku pernah juga pas di bungur, bis lagi parkir kita disuruh naik dan langsung di tarif ngtrol yaudah tak laporin dishub via wa langsung didatengin 😂
Itu karena jalur surabaya jember banyuwangi via pantura jarak antar armadanya terlalu juh & lama tdk serapet dan sepadat jalur surabaya solo jogja yg harus bergerak cepat terkesan kebut²an mengejar jam palkir. Jadi hal demikian seperti oper, ngetem sudah jadi kebiasaan di jalur surabaya jember banyuwangi via pantura. 😅
ngono akeh sing menghujat sampean mas... pdhl iku yo hak e penumpang.. penumpang=customer=pelanggan
Hehe kalau dari kami sendiri sebenarnya kalem dan tidak mempermasalahkan yang hujat hujat mas 😅 karena niat awal dan statement di chanel kami adalah mereview sejujur-jujurnya dengan bukti bukti yang kuat, memang ada tekanan dan hujatan dari beberapa orang & bahkan dari beberapa yutuber sebelah 😂 tapi kami gak ambil pusing, karena memang misi kami mereview jujur dan mengekspos hal hal baik dan buruknya suatu moda transportasi, kami chanel review, bukan yutuber maniak yang selalu membela crew bus walau sudah kelihatan jelas kesalahan crewnya tapi masih dibela 😂 Kalau di chanel review makanan ada Codeblue yang review sejujur-jujurnya, kalau di transportasi ada chanel ini yang selalu jujur 🤗
Bukan masalah memutus perekonomian crew semata mas, hak penumpang juga harus diperhatikan. Pelanggaran tarif itu udah merugikan penumpang, dan melanggar peraturan pemerintah/ dishub, udah gitu bus jalannya lelet telat. Penumpang siapapun itu, kalo naik bus model gitu pasti emosi lah, apalagi yang diburu waktu ada suatu kepentingan.
@@teguhwahyudi3230 Komplen itu langsung ke garasi sini
@@FufufakfakMaka nya pelayanan tuh di utamakan,klau gak mau berbenah ya tunggu aja bakal di tinggal sama pelanggan/penumpang
@@gifenkasmara5495 Saya sudah bilang, kalau komplen langsung datang ke garasi
Salut sama mas e, youtuber spesialis trip kusut. Rela menderita demi memberi gambaran buat penonton angkutan2 yg boleh dihindari.
Wkwkwkkwwk spesialis trip kusut
7:58 jilbab merah di belakang njenengan itu ibu saya mas. Ibu saya terpaksa naik bus ini karena sedang ada keperluan di Besuki. Pendek kata, bus ini pelayanannya emang bermasalah sejak dulu mas. Ga cuma lambat, kondektur matok harga juga ga ngotak emang. Pokoknya jangan ampe dah naik bus ini lagi. Makan hati banget. Sopir ama kondekturnya nggak ada etos kerja. Ibu saya pas naik ini juga ngedumel dia. Udah busnya ngga enak, rongsok, lambat, mahal pula. Bahkan nyampe besuki yg harusnya bisa 30 menit, harus molor ampe satu setengah jam an. Bener bener bikin murka. Pokoknya kartu merah lah bus ini
Yess!!! Setuju!!!
@@lilishartini4971semiga sehat terus ibunya mas ya.amin
Terimakasih min.....perjuanganmu 😊 ini sungguh penting bagi penggemar bis utk menolak naik bus pantura tapal kuda
Sak RT tas suruh sapsekret chanelmu....
Memang harus ada orang seperti Mas ini untuk menyampaikan keluhan masyarakat..😀😀
kl mau ke jember,bnyuwangi,prbolinggo...lbih baik malam saja...😂..nunggu harapan baru trenggalek-banyuwangi.
dijamin tepat waktu.
mas.. mau tanya, klo dari terminal Tawang Alun ke Terminal Arjosari.. naik bis apa yg recommended?
Harapan baru @@salamfarmondeh3136
@@salamfarmondeh3136setau saya cuman harapan baru mass yang recommended.. kalau dari Jember harapan baru ada mulai sore-malam
Harapan baru@@salamfarmondeh3136
Naik mila sejahtera paling juoss 👍
Hayo dishub Jawa timur bergerak, jangan enak2an di pos aja nungguin tip dari para sopir.
Bus tapal kuda emang bandel mau digimanain karena emang gak ada pesaing yang bener bener sehat , juga bukan jalur yang basah banget
Dishubnya sudah kerja sama dengan perusahaan auto bus. Jadi laporan berkali kali juga percuma. karena pelayanan sangat jelek.dioper oper terus dari Surabaya ke Banyuwangi.
Dishub e micekkk
bus tapal kuda sama jalur basah maksudnya gimana mas? saya awam@@restuputra2481
PNS kok diarep kerjo
Ini bus kan sudah banyak UA-camrs yg naik, dan rata2 juga menilai pelayanan sangat buruk. Terlebih krunya, di tambah soal masalah operan yg ga jelas juga. Ini bus sudah banyak yg review, kirain pelayanannya bakal di benahi. Ternyata ga ada perubahan sama sekali😂
Bener, ekonomi setoran Iki bisik
Iya maz..biz ladju arah Banyuwangi paling bad...bad..super paling bad..,tp pihak dishub g ada respon..apa mngkin pihak dishub ini sudah kena suap Ama ladju EA..
@@SoegengPrasojo-rp9rgbiasa lah oknum pegawai +62
Harap dimaklumi dan harus diterima karena jalur utara yg akan menuju ke b.wangi memang sepi penumpang, mau tdk mau ya dioper, biar tdk tambah rugi, krn kebijakan po bus menerapkan setoran. Kalau dulu agak lumayan penumpangnya banyak krn sepeda motor, mobil tdk banyak sepwrti sekarang ini. Sama dg jalur jember b.wangi, kalau anda naik bus , anda baru bisa berangkat pada jam 7 pagi, 11 siang, baru mulai jam 3 sore bus ke arah bamyuwangi agak lumayan banyak.
Gua sempet mikir sih, kenapa Pemda gak buat bis khusus kota mereka dan sekitar gitu? (Jadi bus nya dikelola oleh Pemda setempat dan biar kualitas transportasi umum di Indonesia makin bagus gitu loh).
Masyarakat mesti kompak, jangan pernah lagi mau naik bus itu, naik bus yg lain saja kecuali di rute itu tidak ada Po lain yg melayani
Naik becak ae
Kru Ladju diketawain sama kru L300 Bogor-Sukabumi 😂🤣
Kl L300 Bogor Sukabumi,larinya emg GK di ragukan lgi,
@arumsari-sm5jqyaudah sama Hiace gimana?
@arumsari-sm5jq yaudah sama sumber group, harjay/harba, bagong gimana?
Selalu ontime mereka itu
Ladju Dikentutin ama Primajasa super tertib tarif ga ada tipu menipu tarif ditempelin di kaca transparan, selalu diperiksa oleh operator po pd lokasi yg sdh ditentukan, on time, kls ekonomi dgn kondisi bus bagus2 double glass..
Mungkin jarak trayek ini sama dgn Bandung singaparna tasikmalaya 40.000 standard 2,5 sd 3 jam perjalanan
Habis nonton mas mas Depok nih
Ini kalau di trayek Malang-Blitar sudah gak bisa bertahan lama.Banyak contohnya,tapi gak bisa bertahan lama karena kalah saing dengan pemain lama seperti Harapan Baru,Tentrem,Medali Mas,& khususnya Bagong yang sudah peremajaan karena tarifnya sangat tertib sekali.
Harapan emang top. Baik itu Harapan Jaya ataupun Harapan Baru.
bagong trayek malang-blitar udah mulai tertib, dan lebih mirip patas. kenceng engga, lambat juga engga.
sering naik yang via kendal payak, hampir ga pernah ada pengamen dan tukang jualan naik ke dalem.
Blitar Malang saya suka pake medali mas
Sugeng Rahayu lg
Kalau ini bukan harapan jaya tpi harapan palsu😂
Semoga lekas di masuki trayek PO BAGONG🙏🙏🙏
Hmm menarik 🤔
Sangat setuju
Ayooo Bagong masuukkk
Langsung gas biar ladju rungkat sekaliam😅😅
kayaknya gak bisa mas, trayek Jawa Timur an arah Probolinggo - Bondowoso - Situbondo - Banyuwangi sudah dikuasai PO AKAS
Ini bukti bahwa owner beserta jajaran management ga becus mengelola perusahaan .. gausah bilang ini ulah oknum bla bla bla .. balik lagi kalo kepala nya bagus kaki nya pasti bagus dan kalo kepala nya busuk kakinya pasti busuk ..
@@imammahdi7853 benci boleh ga perlu hina negara .. nah manusia kaya lu itu bukti bahwa SDM negara kita rendah ..
@@Pertraaxause27 menghina negara penghietang hukum abal2, alun Sambodo menang di MK rumah mewahnya wajib di kembalikan ke alun Sambodo dan menolak semua dokumen PK dari KPK , anak DPR siksa pacar sampai MD bebas bersyarat , negara indognesia bukan cuma rakyat SDM rendah pejabatnya juga penghoetang kerja abal2 negara bobrok
Guampang yo mas nek ngomong ki wkwkwk 😂
@@imammahdi7853disini kita konteksnya membahas tentang pelayanan bus ladju. Kamu malah keluar konteks. Ga nyambung sama sekali
Akas pun di jalur surabaya madura, sering main oper. Jarang sampe sumenep, di terminal pamekasan selalu dioper, syukur2 bisa lanjut sampe sumenep. Pernah juga seprti di video, dioper ketika di Spbu. Alasannya waktunya gak nutut, menurut saya yg bikin waktunya gak nutut ya mereka sendiri, ngetem lama dan jalan lambat. Ya memang di madura ada titik kemacetan pasar, tapi macetnya gak panjang. Masih berharap sumber grup atau eka mira masuk jalur madura supaya akas ada saingan dan bisa memperbaiki pelayanannya. Ini cerita pengalaman dulu ketika masih kuliah di Surabaya.
Tahun berapa mas
@@muhammadrafliansyahcahyori1726 sekitar tahun 2015-2019
Kalau Akas sekarang harus sampai madura, mungkin dulu karena dak ada tol, kalau sekarang ada tol jadi mentok Madura mas, dan sekarang ada tulisan di belakang laporkan jika tidak sesuai entah karcisnya dak sesuai, atau tidak sesuai jurusan yang tertera di pelang, tapi kalau akas ada beberapa yang dak sampai Muncar, ada juga yang sampai Situbondo saja, itu jam pagi ada 2 bus dan kres kresan yang cuman sampai Situbondo dari Madura, selebihnya sampai Ketapang dan Muncar
@@fauzanarjuna3755kalau sekarang mah tertib
Saran sih, dishub harus menertibkan PO yg "menipu" trayek.. kasian penumpang,, mana juga kan ga sekali dua kali kejadian,, sdh sering kejadiannya,, buka trayek tawarkan ke PO lainya yg baik track record nya.. biar ga semaunya dlm memperlakukan penumpang..
Emang ad dishub dsna????😅😅😅
Klw ad mah pasti bebenah lah pelayanany
Udah setor menyetor lah kya ga paham aja
Terimakasih para youtuber yang telah mengikhlaskan pengorbanan lahir batin naik bus2 seperti ini. Setidaknya jika aparat berwenang tidak mau menindak bus- bus seperti ini maka mari sebagai penumpang kita kompak tidak perlu naik bus- bus ini. Biarkan mereka tuai nasibnya akibat memperlakukan penumpang dengan pelanggaran tarif, jalan lambat dan pelayanan buruk baik verbal maupun attitude. Cepat atau lambat sadar tidak sadar crew2 bus ini akan kehilangan mata pencaharian mereka karena ulahnya sendiri dan berikut perusahaannya jg akan segera kolaps digantikan perusahaan lain yang lebih bonafid..
Bagong lagi inden sasis tunggu saja Po bagong hadir beberapa bulan lagi Trenggalek Banyuwangi via Bungurasih
Semoga Pak, jd seperti saya yg lg kerja di Kediri bisa pulang ke Banyuwangi tanpa oper2 lagi.
Hooh cocok perusahan lak sugeh tenab kudu ngono
Via utara?
semoga segera rilis. bis bagong profesional
Bagong gitu lohh
Untuk yg ga terlalu paham bus yang mau berpegian ke tapal kuda/ ke Timur lebih baik naik AKAS/Mila Group, Harapan Baru itu yang paling terjamin dari tarif dan sampai tujuan akhir
2:06
Udah nonton lom om??😂😂😊
Sepertinya TS ini tdk menonton sampe abis pdhl salah satu yg Dia sebutin terlibat transaksi yg sangat merugikan penumpang didalamnya..
Kutambahin Bro TS biar dirimu paham 20:22
@@liamkobe77tandain mas akas yg warna itu emg selalu oper, itu emg trayeknya smpai prob. AKAS pokoknya klo dpt akas 4 sprt itu mending g usah naik nunggu yg blkgnya, pasti dioper ke bus belakang/depannya
Harapan baru arah trenggalek paling best, buanterr, tarif normal...
Coba harapan baru gantiin trayek bus milik ladju jalur srbdo probolnggo d jamin hal yg sma akan terjadi pd bus Harapan. Sya gak yakin Harapan bs kencang d jalur trayek trsbut,
@@agusheryanto1738ngapain harapan baru gantiin rute ladju, rute kering di telatenin... kalah sama bis banyuwangi - trenggalek mas. Itu jalur emang sepi, biaya ops tinggi, pake big bus pula.. klo mw untung ya start dari BW skalian, armada, timming, dan management di perbaiki. Ga usah jauh² ke po lain, Ladju sendiri ada kan yg patas sby Jmber, banyak rekomendasi karna semuanya bagus. Yg salah apa, ya management trayek Bumel.
Beda mas. Harapan baru bukan bus kejar setoran. Kalau ladju ekonomi itu bus yg sistem setoran sehingga ya pasti kusut.
Kalau aku sih menyarankan naik AKAZ 4 saja dijalur tersebut. Pantau jadwalnya di grub IG.
Paling kalau apesnya bus perpal/problem di tengah jalan
Selalu menantikan trip kusut mu masss.. Konten trip kusut ini beda dgn yg lain klo pean seriuss i pasti viewers banyak
Hal begini ini yg memotivasi keluarga muda yg punyak anak kecil untuk punya mobil pribadi meski hanya sekedar harga motor seperti cary hijet zebra atau sedan motuba. Lalu lama lama semakin sepi penumpang di jalur ini
iyes, betul sekali
Baru minggu" Kemarin dari pasuruan ke lumajang, nunggu bis jurusan jember langka banget, jurusan banyuwangi yang rame, 1 jam lebih nungguin akhirnya nyerah naik jurusan banyuwangi, di oper entah ke bis apa, udah males, udah gak ada ac ada seorang penumpang ngerokok dengan santainya, hua meskipun ngerokok masih tau diri, udah gitu bapak bapak di belakang main tutup jendela aja, udah ada yg ngerokok panas, kaki bapak bapak di belakang baunya super sekali
Pingin beli mobil carry/kijang/espass selain buat usaha ya biar gak di oper oper
@@aliafan7357 kalau buat usaha carry rekomended karena irit , kalau kijang lebih nyaman tapi agak boros. Yg penting jangan gengsi aja , yakin mobil pribadi jauh lebih nyaman. Mobil pertama saya mazda 323 seharga 10.5 jt dan aman dipakai sampai 3 tahun dijual upgrade yg lebih bagus.
betul sekali 😂
Tuku motuba ae maz. Tp ya itu perawatane jangan tanya😂bikin insecure
Belom pernah naik ladju dan gak akan pernah naik ladju 😊
Jangan perah bang
Ladju iti seharusnya cepat, tapi ini ladju seperti keong
Lanjutkan mz,e.....biar ada perubahan....transportasi khususnya jawa timur....
Terkadang jujur itu memang sakit...tapi kpn lg ada youtuber yg bisa memberikan edukasi buat tranportasi
Lebih parah pantura broo
Entak kenapa dimanapun tempatnya kaum blok "M"exsiko pasti gak ada yg beres😅😅😅
Blok M exico saiki diganti PAERO....😂😂😂😂😂
kaum memeksiko mas
Ampun banter" mas ndak krungu tanggane mangke
Mexsiko di remix enak paling😆
keras kepala mas..
Seharusnya ada diantara penumpang yg berani mengajak semua penumpang dan kompak untuk memberikan pelajaran pada kru nya
Trimakasi mas udah explor sumbar sukses trua imt
Semoga bus lintas jatim semakin bagus bagus kasian warga tapal kuda klo masih ada bus yg tdk layak.. masak kalah AKDP mataram-bima busnya bagus bagud seat 2:2 bahkan ada yg sleeper
salam kenal dan saling suport kak,wow sangat menginfo suasana terminalnya lengang dan keliatan sejuk,sehat dan sukses selalu kak
Buat banner aja depan terminal mas, bus yg tidak layak oprasi biar seru.
lanjutkan konten seperti ini bos, biar PO PO nakal ketahuan sama calon2 penumpang, kasian penumpang apalagi yang awam2 kalo ada PO kaya gini bobrok transportasi..
Mantapp bro... Iso dadi refrensi... Lanjutkan...
Trim infonya. Selamat berkarya untuk kebaikan bersama.
Kalau ke arah Probolinggo... Situbondo... Banyuwangi..Muncar....harus naik bus Akas 4....tarip pasti dan gak pernah bohong...
ayo yg punya PO kesempatan nih ambil trayek ini dengan fasilitas lebih baik. ntr bangkrut sendiri ini PO yg bermasalah
Kalo mau naik bis jalur bwi-jbr atau dari bwi mau ke arah surabaya rekomen ikut MILA jurusan jogja, AC tarif biasa pelayanan kru nya baik dan tarif nya sportif
Iya Mila kalau Dari Jember langsung lewat Porong, lanjut Mojosari, lanjut Mojokerto lanjut Jombang dan seterusnya Jogja .. dari Porong tidak ke Surabaya tapi lewat Mojosari
Itulah kru Telok lemak
Telek mas..telek lemak..hahaha..merugikan penumpang
kasihan para penumpangnya. Semoga AKAS berbenah untuk memperbaiki kondisi perbisan di route SBY-B,Wangi. Ayo AKAS bersatu untuk menjadi raja bis di sby-B,Wangi. Kalo perlu belajar ke sumber group.
Mantap sumber tembus semua...surabaya jogja..surabaya tembus bnyuwangi dong via situbondo
@@Aryantikalestari2019Mending tambah opsi Patas Jogja-Banyuwangi. Soalnya SR udah ada Cilacap-Jember via Mojosari, Gempol, tapi cuma 1x jalan sehari
Coba naik bus Ladju ekonomi jurusan Sby-Jbr julukan "Sang Engon" dari SBY JM 12.30 , KLO dari Jember JM 06.00 .. pelayanan prima full tol mas
Iki kyoke kernet e seng rdok gateli lek di rungokno obrolan antara supir - kernet .
Bahkan si supir ngmong " ojo njaluk dueik lebih ngono iku gae penumpang gk percoyo "
salah satu ciri kota maju adalah memperbaiki akomodasi dan akses menuju ke kota itu sendiri..saya pikir klo tdk bisa menyajikan pelayanan bus yang nyaman minimal, ketepatan waktunya tetap dijaga.. saya sebagai warga asli situbondo yg sdh tdk di situbondo lg, malu melihat ini..mudah2an ada perbaikan
Jossss sopir karo kondukter e isoh ribut dewe😂😅😅
Bus nya ,seperti jemputan saya tahun 2010 masih di karawang😅😅😅
Dulu jemputan saya namanya
Parahyangan dengan livery body macam video banget
Iya, sejumlah unit bis karyawan Parahyangan dibeli Po Ladju.
@@adiismanto1196 owh
Pantesan ga asing sama livery nya
Padahal tuh bus buat jemputan udah ga layak, mesin berisik banget
Ini pihak terkait mohon di tindak lanjuti keluhan masyarakat......khususnya wilayah Jawa timur,biar tdak meresahkan pengguna angkutan umum
Andai bus SR ekonomi buka trayek kesana pasti rame tuh penumpang
Moga aja sumber group buka trayek tapal kuda
Udah ada ke jember
@@tapemobillivina4562 yang atb mas
Coba trip akas iv dari bondowoso ke surabaya pasti aman bang. Julukannya black sweet bang ❤
Ahlinya bus kusut, coba naik sari indah mas tujuan jakarta
Terimakasih dan penuh rasa syukur tempat ku daerah Pantura yg di lewati KING OF SUMBERR🐬🐬🐬😂😂🎉🎉
Naik Bus Jurusan Situbondo - Probolinggo harus mengetahui bus yg kondisinya bagus dan tarif standar, krn tarif bus ada tarif batas bawah dan atas, bus Akas jam 10/11 pagi kondisi bus nya bagus AC dan tarif standart Rp 33.000,- sd Rp 35.000,-, jk naik bus laju sebaiknya siapkan uang pas Rp. 35.000,- jk kita sodorkan Rp 50.000,- mk "seringkali" oknum kondektur mematok harga yg di youtube ini..
Arah timur pulau jawa rata rata begitu mas, nggak banyak sih tapi RATA RATA begitu 😁😁😁
Makanya sekarang banyak yang lebih baik naik travel sampek didepn rumah dariapada ruwet dijalan.
Dr jaman dulu smpe skrg daerah tapal kuda msh aja seneng main bola.haha
q suka bnget sama chanel ini..smngat ya akang biar semua orang tau bis mana yg layak di naiki
Ada bus ladju yang playanan Ny bagus sih .itu lintang ati.supir nya mas Chandra..playanan Nya ramah..
Yang patas maah ga ada main tarif
Akhirnya yg dtnggu muncul kembali
dulu disitubondo ada trayek langsung Jogja. MILA. tapi sudah lama ngga ada. kalo ke jogja harus ke probolinggo, oper MIla. Kalo naik Pariwisata sih enak juga. heheh. mampir Bakso Pak Ji Situbondo mas. Legend. bukanya sore sampai malam8:10 sebelah kiri. toko jamu kejantanan.
kadang suka heran knp sih kru bis bisa kyk gini.....padahal pilihan bus disana kan cukup terbatas, anggaplah sebagai pemain tunggal harusnya bisa jadi keunggulan tersendiri
pemain tunggal=se enak nya
indonesia mase
di Bojonegoro jg sama, tarif bus nya mahal, dari terminal ngawi ke pasar ngraho hanya sekitar 28 km, tarifnya 25 rb.
busnya reot, supirnya tua ngerokok terus,.
Naik gunung mas ngawi-cepu atau Cendana
Ada ladju kuning itu baru tarif e normal+ suoooszz aq tiap minggu selalu naik via jember
Gw kira ladju kuning tai itu
Ayo bagong, restu dan tentrem bus malangan ambil alih trayek tapal kuda, biar po bus ga jelas pada mundur 🔥🔥
Kalau di daerah saya sih bus ekonomi sperti ini sudah punah dari dulu.. Di Jatim ternyata masih ada 😁 .
Ditempag saya ada bis yg seperti ini namanya mulyo dri solo ke purwokerto, tpi ga separah ini, bahkan relatif murah. Nek aku ng kono yakin tak amuk"supire
itu bukan bis antar provinsi mas tp angkot yg selalu ngetem.😅😅
Antar kota dalam provinsi bukan antar kota antar provinsi kalau yg divideo
Ini dia yang membuat kereta Probowangi, Logawa, Pandalungan, dll selalu laris manis untuk ke dan dari arah JR sampai BWI.
Btw naik kereta dari Jember ke SBY ada loh kereta Probowangi. Tp tiketnya harus pesan jauh jauh hari 😅
Saran saya bus ladju sebaiknya di cabut ijin nya udah meresahkan masyarakat baik yg dari stndo atau yg dari bnyuwanngi
Bis ini meresahkan pd trayek manapun yg ke arah timur
Alhamdulillah selama ini pelayanan Ladju jurusan Ambulu - Surabaya mantap. Ada Om Kuncrit, Luna Muya, Mbah Kakung dan Maskot. Mantap semua.
Kalo ladju patas sii ga kusut
@@AditAdit-y8p Yg dimaksud itu Ladju Ambulu - Sby kelas ATB bro, sama2 livery biru putih dan sasis mesin depan, bedanya Ambuluan pake sistem premi (gajian bulanan) bukan setoran jadi gak bakalan kusut
Saya kerja di salah satu RS di Situbondo, saya juga sering naik bis bumel Ladju dari Probolinggo, namun belum pernah naik yg ini seinget saya.. Saya berkesimpulan tidak semua bis Ladju seperti ini.. Barangkali ini hanya segelintir..
Mungkin yang sampeyan naiki patas? Saya sering soalnya dapet bis kaya gini terutama ladju
@@Apasajapastibisapelari pantura yg tarif jujur dan g lama ngetem mas, setau saja untk ladju ekonomi
Dr jember juga sama aja ladju kaya gini
Permisi selamat malam... Video sangat mengedukasi banget...
Btw mas ayo ke Banyuwangi...😄😄😄
Klo naik bus ladju jgn sembarang naik karena perusahaan ladju menerapkan dua sistem manajemen untuk bus nya yg operasi yaitu sistem setoran dan sistem premi,yg sistem setoran ini yg bikin jengkel penumpang karena jalannya seenaknya dan minta ongkos ke penumpang juga seenaknya jadi biarpun dilaporkan juga percuma,klo sistem premi busnya sampek tujuan tepat waktu klo gak ada kendala dijalan dan tarifnya sesuai yg ditetapkan perhubungan klo misal minta lebih ke penumpang paling tinggi 5000 dan paling rendah 2000,itu sdh tradisi kondektur karena saat bis keluar operasi, kondektur byk menanggung pengeluaran selain pengeluaran yg sdh ditetapkan perusahaan
Tetep aja perusahaan bus gembel, kan sama sama ladju, mau Dua system kek, 10.000 system kalau busuk ya tetep ladju yang keliatan jelek...
Kalau mau buat system jelek pakai nama lain aja biar g namanya sendiri jelek
@@okikdarmawan3117nek seng patas jelas bedoo wong ratau main tarif malah luweh rame ladjuu patas
Gile,, waktunya msh cepetan jakarta-wonogiri..
Kalau daerah tapal kuda lebih pilih ladju yang patas aja yang patas dijamin ontime dan loss langsung selain ladju patas ada akas aaa dan mila sejahtera
Next cobain akas yg tadinya gk kusut sudah mulai kudut 👍
Satu hal yg paling kubenci dari pelayanan bus jarak jauh adalah mengoper penumpang, padahal rute bus tsb tulisan sesuai tujuan. Tetapi kenytaan di lapangn beda, seprti itu emng kelakuan kru nya yg bajingan. Perlu ditindak dan bhkn dipecat kru bus yg seprti itu..😮
Aku berharap po. bagong atau po. harapan masuk jalur banyuwagi . Ben gulung tikar iku ladju , Jan sebel aku lk numpak bis ladju😅😅
Tapi crew akas karo ketika narik karcis jika mrmang g tembus ketapang dia jujur hanya sampai situbondo aja. Bukan ruwet, mending akas retep rekomended. Jangan asal ngomong ruwet broo
Salut mas, truskan mengekspos.
Semoga sumber group membuka jalur tapal kuda biar gak kayak gini kusutnya
Sudah kak jember - cilacap patas😂😂😂
Sistem transportasi d probolinggo stbndo bondowoso sdh sangat meresahkan para penumpang, sdh waktunya d reformasi. Ayo instansi terkait jgn hanya diam saja. Dari pada terjadi hal yg tak d inginkan.
video yt e sampean tentang po bus ini sudah banyak banget lo mas.... dan dari pihak PO tidak buka suara... siap" gulung tikar aja si🗿🙏
Murah klo kna palak byr dua kali sm dgn mahal
Mantap,,viralkan ketidakberesan ini.
Saya juga paling benci naik bus Ladju selalu mengecewakan penumpang. Semoga aramada bus ini gulung tikar saja.
ITU BUKAN BIS Mas , Tapi ANGKOT BESAR Mas.🤣 TIAP PERTIGA,AN PASTI NGETEM.🤣
Saya seminggu 3x pp sby Lumajang,naik bis ladju 😢😢😢😢😢 full bikin emosi hati hati tarif suka naik, kalo ladju yg jurusan ambulu tarif masih normal
Sumber Group sama Eka Mira kalo buka trayek disitu auto gulung tikar nih Ladju, walaupun namanya Ladju tapi LEMOT & RUET
Harus e kayak gitu,sumber/Mira grup buka trayek tapal kuda biar gulung tikar semua bus2 kyk gini
@@gifenkasmara5495jelas diprotes
sebenarnya ini PO juga klo Kereta Api bisa menyediakan tambahan jadwal yang ok juga bisa ancur liat aja tarifnya yang murah terus cepet ya udah kelar itu bus yang model begit
Semoga harapan jaya, Bagong membuka trayek Probolinggo Banyuwangi jadi enak
Uenak, was wus.
semoga sumber group juga trayek ini
Pke kamera apa mas?mntap jernih bnget
Memang enak naik kereta jaman sekaran.terjamin keselamatan ndak ada.copet,asongan kalau ingin kencing tinggal makai dan tepat waktu hidup KAI smg tetap jaya
Karena kai itu cuma 1 perusahaan dan yang ngelola pemerintah jadi enak ngaturnya karena masih 1 perusahaan, ini cuma opini jadi kalau ada salah saya mohon maaf.
Sek sek sek
Sejak awal covid ya, th 2019 lalu bus prob-bwi jalur pantura sudh mulai jarang. Alias sepi penumpang ok. Tidak sperti bus prob-bwi jalur jember, busnya lbih sering, krna penumpangnya masih bnyak.
Bis yg berjalur di pantura, khusunya rute prob-bwi, memng lebih lamban. Krna ya nunggu penumpang. Klo g ada penumpang, setoran sopir dan kondekturnya gmna?
Klo bicara soal mafia, dunia terminal bus/per bus-an paling bnyak mafianya mas. Contoh gini, misal kita naik di slah satu halte lah ya, di halte itu pasti ada mafianya. Smpean naik dri halte, nanti si kondektur bus ngasi uang ke mafia halte yg naikin smpean. Bagiku wajar saja jika kondektur dan sopir naikin harga tiba2. Krna sya memahami, gmna susahnya jaga setoran dan susahnya nyari penumpang.
Alhamdulillaah gapernah naik bus ini 😊
Justru trip beginian yg ane tunggu bang... 😅😅
Mantap mas kontennya 👍
Ini bus emang gitu suka oper mengoper tpi ada juga yg gk oper bahkan kalau dapet yg itu cepet banget perjalanan sampe, ini pengalaman pribadi saya soalnya dulu kalau mau ke jember sama bapak selalu pake ini, alasannya ya itu cepat dan murah, bapak gua kalau di tawarin selalu gk mau dia selalu milih ladju sendiri dan selalu pas tanpa oper mengoper+cepat banget😂😂😂
Teruskan viralkan ...! Klo ga ada perubahan
Tak kandani uennak numpak sepoorrr adem nyes aman regone tiket sesuai di kantong.ojo numpak bus ruwet larang pisan.
Sepur iku war mas tikete, lek keperluane ndadak jelas angel
Tarip luar biasa
GENDING --KEBON AGUNG Rp40.000😅😅
Secara Ndak langsung penumpangnya di bikin Ndak betah supaya cepat turun dan crew mendapat untung.
Semoga pengelola dan pengurus PO nya dapat memperbaiki pelayanannya ,sehingga banyak orang yang naik busnya lagi.
Yang bikin males d oper....surabaya tembus banyuwangi dong..tlong d perbaiki lagi
Slalu ditunggu kusutnya 😅😂
Mas sampeyan pancen top😢❤
Sampah tenan po ngono kui, rasah numpak ben ga payu.
Semoga ada dishub yg respon mas, aku pernah juga pas di bungur, bis lagi parkir kita disuruh naik dan langsung di tarif ngtrol yaudah tak laporin dishub via wa langsung didatengin 😂
Itu karena jalur surabaya jember banyuwangi via pantura jarak antar armadanya terlalu juh & lama tdk serapet dan sepadat jalur surabaya solo jogja yg harus bergerak cepat terkesan kebut²an mengejar jam palkir. Jadi hal demikian seperti oper, ngetem sudah jadi kebiasaan di jalur surabaya jember banyuwangi via pantura. 😅
Mantap review jujur nya mas. Lanjutkan