Вот тебе бро личное спасибо за такой совет по рулевого редуктору. Начинаю свой вездеход, все думал как лишнего ничего не ставить. Сотни роликов пересмотрел нно такой идеи не встречал. Спс
Без гидрача, крутить можно но в кольях все равно будет из рук вырывать. Лучше сейчас заморочится и поставить гидрач чем потом все переделывать. Пару раз сопли на руль намотаешь и поймешь
У вас был опыт езды на вездеходе без гидроусилителя с укороченной сошкой что бы использовать рулевой редуктор максимально по оборотам? А чтобы не наматывать сопли надо их не распускать 😁
С рулевым интересно, а стул переделаешь - эт точно. Удлиняй переднюю скобу сиденья до пола и выше немного, тогда правильно будут салазки работать. Я так делал, потом волговское поставил.
Салазки стоят не так как на машине, там они под углом а я поставил параллельно пола, родные пластмассовые крепления перевернул поставил снизу естественно опустив скобу и рассчитывал чтобы она была вертикально при центральном положение сиденья поэтому оно особо не клюёт при крайних положениях.
Возможно. Шкворня на подшипниках, вес вездехода будет меньше уазика, и как вы думаете нагрузка на ступичный подшипник будет больше при моём вылете диска, или при нагрузке на него во время поворота на трассе со скоростью 90 км.ч. ?
@@Суперден81 ЭУР 5 тр. прикрутил и радуйся. С Мегана 2 там блок интегрирован. Даешь питание и + от зажигания на желтый провод в косе управления. Там вал единый и если вдруг издохнет, то будет как сейчас.
Наши дедушки на 157 - х зилах по пинькам гоняли, а там и кузов с грузом, и сама машина на порядок тяжелее, ток что верят ли буду переделывать,. И по ощущениям на четырнадцатой, на спущенных, руль крутится тяжелее 😉
Я работал на 157 ЗИЛе. Пару раз большие пальцы на руках выбил и научился сразу как руль держать. Так ездить можно спору нет. Но трудновато с кальи выезжать. Постоянно удары в руль. Мы всегда когда строим вездеход делаем из того что есть это понятно. Я лично сделал гидрообьемное рулевое есть свои нюанса при заглушеном двигателе. Но а так комфортно ни каких ударов .
@@Суперден81 согласен что ценник кусается это точно. Ты молодец показал другое решение. Будем следить за продолжением строительства и испытания данного вездехода. 👍👍👍
Здравствуйте делаю подобный вездеход подскажите вылет дисков какой у вас сделан ? Чтобы не получилось так что при полном вывороте передних колес задевало об раму . Рама у меня тоже УАЗ
Незнаю.я вот года три езжу без гидрача.правда у меня трицикл.но колеса кф 97. Так я вообще пальцем сижу рулю. Небольшие усилия применяш когда по колее едеш или из канавы вдоль том выезжаеш.но вообще как говорится ни о чем. Тоже не стал заморачиваться.так я и не укорачивал даже сошку.
@@Суперден81 да я вот да, теперь точно уверен что нафиг этот Гидрачь и все это барахло.проще, оно зато надежнее! Я как то вообще делал без проекта....сначала Трицикл был....😆😆😆 заибался с этими осями...цепями.поставил мост. Мост поставил....каблык, движок не прет.... нашел донора , ваз2108 .снял движок, воткнул движок от восьмерки.....щас проходимости уже нехватает.припас приготовил передний мост.ресморы.амортизаторы.....думал нынче сделаю осенью.и неполучилось.с ногой проблемы.разрушение менисков. Так вот на трицикле пока и остановился. Тоже в плане и передний мост.и тормоза....и многое другое.
@@Суперден81 но штука да.....прет как танк. 😆😆😆аж страшно становится. Я телегу с дровами в тонну цепляю так он прет на 3й передаче аж. Дури....немеренно. 😁😁😁
@@Суперден81 и да.обязательно нужно Рессоры и амортизаторы. Ато слишком сильные Удары получаются на коробку....радиус колес большой. А рессоры они эти все удары хотяб сглаживают чутка...особенно если едеш по хорошим таким буверакам и оно все жесткое....капец.боишсся что коробку разорвет или кардан... у меня когда первый раз поставил слишком высоко мост ( у меня жесткая сцепка с рамой) и был неправильный угол. Так разорвало гранату. Пришлось мост переваривать и угол менять. Рессоры это Важно!☝☝☝ это не только комфорт....но и ресурс узлов. !
Вы пробовали? Вам даже Андрей Иванов, гуру вездеходостроения рассказывал что без усилителей вполне комфортно ездить при правильной РЕДУКЦИИ, если понимаете о чём речь.
Я хоть ничего и не смыслю в редукции,но могу сказать что из этого роля не выйдет ни х......я .пять оборотов три оборота .ты умный а конструкторы дураки.а смеёшься ты как-то болезненно и не понятно над чем,как-то без причины.может привычка такая ..ну я думаю как и многие другие что если не будешь гордость и норов свой проявлять то скорей всего поставишь гидру или хотя бы колесо от КАМАЗа.а если у тебя принцип ,тогда стой на своем и всех посылай.
Отличный вездеход. 👍 Очень Вы напомнили доктора Ливси из мультфильма " Остров сокровищ"
😁
Вот тебе бро личное спасибо за такой совет по рулевого редуктору. Начинаю свой вездеход, все думал как лишнего ничего не ставить. Сотни роликов пересмотрел нно такой идеи не встречал. Спс
Пожалуйста.
Без гидрача, крутить можно но в кольях все равно будет из рук вырывать. Лучше сейчас заморочится и поставить гидрач чем потом все переделывать. Пару раз сопли на руль намотаешь и поймешь
У вас был опыт езды на вездеходе без гидроусилителя с укороченной сошкой что бы использовать рулевой редуктор максимально по оборотам? А чтобы не наматывать сопли надо их не распускать 😁
Не слушай никого. У нас переломка с рулевым от газ 53 а там ох какие нагрузки. Рулевые колеса с переломом рам рядом не стояли.@@Суперден81
Выкинь это чудо русского автопрома😃, один хрен потечет быстро, лучше от японского грузовичка поставь, и дешевле и гемора меньше
Редуктор потечет? он у меня бесплатный, как может быть от японского грузовичка дешевле чем бесплатно 😁. Почему гемора меньше, он сам устанавливается?
С рулевым интересно, а стул переделаешь - эт точно. Удлиняй переднюю скобу сиденья до пола и выше немного, тогда правильно будут салазки работать. Я так делал, потом волговское поставил.
Салазки стоят не так как на машине, там они под углом а я поставил параллельно пола, родные пластмассовые крепления перевернул поставил снизу естественно опустив скобу и рассчитывал чтобы она была вертикально при центральном положение сиденья поэтому оно особо не клюёт при крайних положениях.
Это какая длинна рулевой сошки стала? На сколько укоротили?
Надо измерять, сколько см. ход сошки на мосту и сколько см. ход на редукторе при повороте руля от края до края, естественно лишнюю длину убрать.
@@Суперден81 всё, я понял, разобрался. Как себя чувствует вами собранная рулевая? Редуктор, вареная сошка?
Без проблем, сошку резал по диагонали с фаской в несколько проваров.
Сошку которая на кулаке усиливали как-нибудь?
Слишком большой вылет дисков. Шкворня и ступичные подшипники будут быстро умирать
Возможно. Шкворня на подшипниках, вес вездехода будет меньше уазика, и как вы думаете нагрузка на ступичный подшипник будет больше при моём вылете диска, или при нагрузке на него во время поворота на трассе со скоростью 90 км.ч. ?
Хороший вездеход получается, но ставить надо обязательно ГОРУ, не ГУР и не электро! Сейчас тоже собираем вездеход, ставим ГОРУ
Дороговато , поэтому пока так.
@@Суперден81 ЭУР 5 тр. прикрутил и радуйся. С Мегана 2 там блок интегрирован. Даешь питание и + от зажигания на желтый провод в косе управления. Там вал единый и если вдруг издохнет, то будет как сейчас.
Добрый день,диски брали в Вологде фирма пневмодиск? Бедлоки красивые,такие-же хочется.
Добрый, диски самодельные, у меня на канале три серии подробно как сделать.
Гадать не буду, но думаю переделаешь на гидравлику, после того как по пенькам поездишь😀а так вполне имеет место быть)
Наши дедушки на 157 - х зилах по пинькам гоняли, а там и кузов с грузом, и сама машина на порядок тяжелее, ток что верят ли буду переделывать,. И по ощущениям на четырнадцатой, на спущенных, руль крутится тяжелее 😉
Я работал на 157 ЗИЛе. Пару раз большие пальцы на руках выбил и научился сразу как руль держать. Так ездить можно спору нет. Но трудновато с кальи выезжать. Постоянно удары в руль. Мы всегда когда строим вездеход делаем из того что есть это понятно. Я лично сделал гидрообьемное рулевое есть свои нюанса при заглушеном двигателе. Но а так комфортно ни каких ударов .
@@Суперден81 дааа про "Труман"" ты верно подметил помню по детству покатухи на 157. Руки выхлёстывает на раз))))
У зила масса несоизмеримо больше, конечно гору хорошо но всё упирается в кошелёк.
@@Суперден81 согласен что ценник кусается это точно. Ты молодец показал другое решение. Будем следить за продолжением строительства и испытания данного вездехода. 👍👍👍
Здравствуйте делаю подобный вездеход подскажите вылет дисков какой у вас сделан ? Чтобы не получилось так что при полном вывороте передних колес задевало об раму . Рама у меня тоже УАЗ
Подскажите какой вылет дисков?
8 см.
Дело движется 👍
Дорогу осилит идущий 😁
Наткнулся на канал. Ночь потеряна 😬😭👍
🤣🤣🤣
Привет всем любителям вездехода строения ну конечно на такой вездиход надо гидроабьемное это просто кайф
И кошелёк потолще чтобы была возможность на хобби тратить побольше.
Привет коллега.Всё правильно сделал,чем проще тем надёжней,проверено.👍
Привет, согласен
Ты под переднюю часть, под поворотную? Какую резину использовал? И скажи раму, сужал или нет?
Резина краз ви3 , раму укорачивал и передние рессоры под раму загнал, все видосы есть на канале.
Привет подскажите пожалуйста какие размеры конусов делали центра я понимаю что штатные УАЗ да
На канале есть три серии по дискам, там всё подробно.
Комент для движухи!
Спасибо бро!
Мне кажется, все - равно придешь к гидравлике.
Конечно, если лишние бабосики появятся или электроусилитель
Угол поворота лучьше делать по другому. Что бы ШРУС не напрягался.
Ограничители вкручивал до конца, всё нормально , не закусывает, видио наснимал на два с лишним часа, пришлось всё это вырезать.
Добрый день! А как можно с вами связаться?
Добрый, можно здесь , отвечаю всем.
👍🏼👍🏼👍🏼
Незнаю.я вот года три езжу без гидрача.правда у меня трицикл.но колеса кф 97. Так я вообще пальцем сижу рулю. Небольшие усилия применяш когда по колее едеш или из канавы вдоль том выезжаеш.но вообще как говорится ни о чем. Тоже не стал заморачиваться.так я и не укорачивал даже сошку.
Уже выезжал, на моём канале есть видео, даже не ожидал что будет так легко, думал трудней будет рулиться.
@@Суперден81 да я вот да, теперь точно уверен что нафиг этот Гидрачь и все это барахло.проще, оно зато надежнее! Я как то вообще делал без проекта....сначала Трицикл был....😆😆😆 заибался с этими осями...цепями.поставил мост. Мост поставил....каблык, движок не прет.... нашел донора , ваз2108 .снял движок, воткнул движок от восьмерки.....щас проходимости уже нехватает.припас приготовил передний мост.ресморы.амортизаторы.....думал нынче сделаю осенью.и неполучилось.с ногой проблемы.разрушение менисков. Так вот на трицикле пока и остановился. Тоже в плане и передний мост.и тормоза....и многое другое.
@@Суперден81 но штука да.....прет как танк. 😆😆😆аж страшно становится. Я телегу с дровами в тонну цепляю так он прет на 3й передаче аж. Дури....немеренно. 😁😁😁
@@Суперден81 и да.обязательно нужно Рессоры и амортизаторы. Ато слишком сильные Удары получаются на коробку....радиус колес большой. А рессоры они эти все удары хотяб сглаживают чутка...особенно если едеш по хорошим таким буверакам и оно все жесткое....капец.боишсся что коробку разорвет или кардан... у меня когда первый раз поставил слишком высоко мост ( у меня жесткая сцепка с рамой) и был неправильный угол. Так разорвало гранату. Пришлось мост переваривать и угол менять. Рессоры это Важно!☝☝☝ это не только комфорт....но и ресурс узлов. !
А почему не гидроусилитель?
Из того что есть, творчество, поэтому очень бюджетный.
скажи пожалуйста ширину рамы в районе передних колёс
Стандартная уаз 70 см.
Классно👍👍без всякой гидравлики💪💪💣
Бюджетнинько😁
@@Суперден81 На гидравлику у меня кругленькая сумма вышла😊.
Вот об этом и разговор 💸
Отличный вездеход вырисовывается👍👍👍
🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝
Ден класс осталось немного
Да дружище, скоро за селезнями.
военные мосты подойдут ?
На мой взгляд тяжеловаты они, спроси у Андрея Викулова, канал мои железяки, у него на таких мостах.
@@Суперден81военный передний мост весит 155кг. Ещё немного и 66догонит. Поэтому думаю не целесообразно с ними связываться
Гидравлика не за горами
И на колёсах 1700🤔 на этом вряд ли. По ощущениям на 14 со спущенными колёсами руль крутить тяжелее.
Без усилителя! Руль от КАМАЗа надо ставить, или к рулю ВАЗ лом двух метровый прикрутить... 😁
Вы пробовали? Вам даже Андрей Иванов, гуру вездеходостроения рассказывал что без усилителей вполне комфортно ездить при правильной РЕДУКЦИИ, если понимаете о чём речь.
Я хоть ничего и не смыслю в редукции,но могу сказать что из этого роля не выйдет ни х......я .пять оборотов три оборота .ты умный а конструкторы дураки.а смеёшься ты как-то болезненно и не понятно над чем,как-то без причины.может привычка такая ..ну я думаю как и многие другие что если не будешь гордость и норов свой проявлять то скорей всего поставишь гидру или хотя бы колесо от КАМАЗа.а если у тебя принцип ,тогда стой на своем и всех посылай.
А ты как-то болезненно воспринимаешь весть о своей технической неграмотности, учитель хренов🤣
Почему не гору
Поставил лайк и не ответил 😀
Всё что сейчас есть, включая колёса, обошлось в 55000 , ГОРУ непозволительная роскошь для этого проекта.
Ответ был сразу, Ютьюб притормаживает 😁
@@Суперден81 игрушка делается для себя или для ютуба?
Действительно игрушка 😊. Одно другому не мешает, больше для себя души и отдыха.