Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
فشاری در حد انفجار روی بهترین موتور ایرانی
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2023
- موتور ایرانی
EFP
به عنوان بهترین موتور صنعت خودرو ایران در آزمایشگاه مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو تحت شدیدترین فشار گرم و سرد قرار گرفت
این مستند را با اجرای امین آزاد تماشا کنید
#ماشین #خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus
امین آزاد عزیز یکی از بهترینهای خبر و مستند بخصوص در حوزه خودرو فعالیت میکنه
به نظرم در ایران بسیار سخته حوزه خودروهای ایرانی چون نمیشه راحت حرف زد ولی این مهندس عزیز باعث شده کیفیت کار بره بالا و زبان نقدش گاهی خط قرمزهاشون رو رد میکنه جسارتت ستودنیه و هر جای دنیا بودی ازت تقدیر میشد ممنون که هستی و به همه کارهاشون نقد میری
آن مرد آمد با ماک آمد اولین خط قرمزها که رد شد
اما غیر از خودروهای دولتی
یه سری کار تخصص کرده اقای امین مثل کلاس دانشگاه اونها هم واقعا تحسین برانگیزه مطالب درجه یک
ممنون دوست عزیز از انرژی خوبتون
درود دانشمندان نخبگان مهندسین صنعت گران و مشوقانشان و بر تمامی سازندگان.
ای جانم سلطان برگشته .عشقی امین ازاد یدونه ای بهترین خبر سالم و سرحال بودن جناب ازاد هست بهترین و حرفه ای ترین خبرنگار حوزه ی صعنت خودروی کشوره از نظر من درس خونده و باتجربه هست و این درکارش ملموسه وقتی مصاحبه میکنه سوال هاش و شکل گزارشش متفاوته عششششششششقققققققققیییییییییییییییی امین ازاد مرسی که هستی همیشه سالم و سرحال باش مرد با صداقت رسانه
سلامت باشی دوست عزیز ممنون از پیام پر مهر شما 🌷🌹🌹
سلام آقا لذت بردیم خسته نباشید
سلام درود بر شما مهندسین ودانشجویان عزیز عرضی داشتم صنعت خودرو الحمدلله قدمهای خوبی برداشته فقط در باره متالوژی ومهندسی مواد قطعات بیشتر دقت کنید باور کنید هیچ ایرانی دوست نداره خودرو خارجی داشته باشه ما افتخار می‌کنیم به صنعت داخلی کشور ولی باید توجه داشته باشید که این اطمینان به صنعت نباید دست مایه سوء استفاده ونیت شود حقیر پنج ماشین ایرانی دارم که مقداری مشگلات دارند همه صفر هستند این حمایت مردم است از صنعت داخلی امید وارم شما عزیزان با قدمهای مستحکم قوی وپر از امید آینده ایی روشن در صنعت بسازید دوستتان دارم خدا قوت مردان صنعت گر ایران سر افراز یاعلی
اینده ای روشن با وجود اخوند دستنشانده وجود نداره ایران با سرعت در حال نابودی ست رهبران متحجر ایران تمام تلاش خود رو میکنند ترکیبی از افغانستان و کره شمالی رو اجرا کنند ایران نهایتا در اوج بدبختی با جنگ کاملا ویران خواهد شد اگر این حکومت باقی بماند.
از طرف خودتون صحبت کنین جناب شما یک نفر هستید و نماینده ملت نیستید، همین تفکری که شما دارید مملکت رو به اینجا کشونده و کشورزیر بار انحصار نابود شده، همه برند های داخلی و خارجی باید در کشور موجود باشه، در اینصورت رقابت ایجاد میشه و تولیدات داخلی تلاش میکنن که جنسشون از خارجی هم باکیفیت تر و مقرون به صرفه تر باشه، انحصار در تمام زمینه ها کشور رو به فلاکت کشونده نمونش لوازم خانگی و صنعت خودرو سازی که حلبی روغن رو به عنوان خودرو میندازن به ملت
باسلام و خسته نباشید
ممنون بابت زحمت و وقتی که میذارید و گزارش عالی تهیه میکنید
ناگفته نماند که تهیه این گزارش خیلی زحمت داره و وقت زیادی میگیره بابت هماهنگی های مختلف و غیره
خیلی عالیه که کیفیت بالایی داره موتور البته این موتور تست هست و قطعات اون همه اصلی و با کیفیت که این فشار تحمل میکنه
اگه توی خط تولید و مونتاژ هم از همین کیفیت استفاده بشه و مثل بقیه چیزا که میبینیم ازش دزدی نشه شرط هستش
ساده ترین چیز مثلا سینی زیر خودرو که باید فلزی و حداقل ورق 2 باید باشه جایگزین شده با پلاستیک
کی ضمانت میکنه با همین کیفیت تو خط مونتاژ بشه و قطعات یدکی با همین کیفیت تو بازار باشه
نکته خیلی مهم و اساسی این تضمین هستش
❤️🌷🌷
واقعا چقدر خوبه موتورهای ایرانی.هیچ کس رو دست ما نمیرسه دو دنیا.بهترین کیفیت از آخر مال ماست
🤣
😅😅😅نگو عمو
عالی بود، فقط تورو خدا اینجوزی تصویر برداری نکنید سرمون گیج رفت🥲 مرسی
ان شاالله که کشورمون درهمه زمینه ها رشد کند🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
عالی بود دستت درنکنه امین جان
🌹❤️
سلام خسته نباشید
واقعا موتور ای اف سون از همون سال 88 تا همین الان دو سروگردن بهتر از تیوفایو و ایکس یو سون بود
امیدوارم کیفیت قطعاتی که داخل کلیپ میبینیم به همین شکل تولید و مونتاژ بشه و از کیفیتشون کاسته نشه
در مورد ایکس یو سون صد درصد حرف شما درسته ولی در مورد تیو فایو نمیشه اینقدر با قطعیت جواب داد اولا تیو فایو قدیمی تر از ای اف سون هستش دوما تیو فایو از نظر کیفیتی در رده خیلی بالاتری قرارداره حتی از خود مهندس های خط تولید مثتور های ایران خودرو بپرسید میگن درجه کیفی اول تیو فایو بعد ای اف سون و اینکه بله ای اف سون موتور خوب و پیشرفته ای هستش به واسطه همین پیشرفته بودن هم موتور خوب و حساسی هستش و اینکه این موتور ایکس یو پی خیلی خیلی موتور خوبیه به نظرم باید شاهین و تارا هم ازین موتور استقاده کنن حالاباقدرت های کمتر یا بیشتر واقعا محشر میشه
دلیلش اینه که آلمانی ها این موتور را طراحی کردند
@@alexmay3533 درسته
مهندسی موتور خیلی خوبه اما ای کاش قطعاتی که الان روش نصب میشد هم مثل قدیم آلمانی بود
آینده صنعت خودروسازی ما با این تحولاتی که دارم میبینم بسیار درخشان است امیدوارم این پیشرفت و دقت مداومت داشته باشد و همیشگی باشد👌
الان شما دقیقا چه تحولی دیدی؟!!!
وقتی اطلاعات نداری انقدر بیخودی تعریف نکن
این مراحل رو سالها در تحقیق طی میکنن تا یه خودروی بی نقص به مصرف کننده بدن
نه اینکه سالها خودروی ناقص دست ملت بدن و پول چند برابری بگیرن و هرجا نقصش زد بیرون بندازن تو ایراد یابی که الان شاهدش هستیم
شما با موتور EF7 چقدر اشنایی داری؟
از چه سالی وارد ایران شده؟
اصلش مال کدوم کشوره؟
ایا اصلا در کشور سازنده مورد استفاده قرار گرفت؟
ایا اصلا تونست استاندارد رو پاس کنه؟
اگه وقت داری پاسخ بده لطفا
😂😂😂😂😂😂 جوک سال
😂😂😂😂
داش صنعتی و سنتی رو باهم نزن
حاجی یه عینک بزن
بررسی بسیار جالبی بود 👌🏻👌🏻
با تشکر بسیار زیاد از آقای آزاد🙏❤️
سربلند باشید 💐🇮🇷💐
این آقا اسمشون هم نمیدونم خدا شکر که درمان شد چون واقعا آدمی هست که حقایق رو به ما میگه ❤️
داستان اینوموتور رو زمانی میتونیم قبول کنیم که با گیربکس هماهنگ بشه.
❤😍بسیار عالی خدا رو شکر که جناب آزاد سلامت هستن
چند وقت دیگه موتور را نصب میکنند روی پژو بعد قیمت پژو را سه برابر می کنند
سلام انشالله که زودتر توی صنعت خودروسازی هم پیشرفت خوبی داشته باشیم واقعن حق ماایرانها هست؟ بهترین ماشین ها را داشته باشیم
خیلی خوشحالم که امین آزاداولیا عزیز حالش خوب شده و برگشته به خونه و کار امیدوارم هیچوقت دیگه به بیمارستان و درمان گذرش نیوفته
ممنون از تلاش شما. ولی همه واقفیم که این نمونه آزمایشگاهی هست. امیدوارمموتوری هم که تولیدمیشن از این بهتر باشن
آزمایشگاهی (میول) نیست، پروتوتایپ هم نیست، نمونه صنعتی هست که روی محصول هم تست شده و در بیت ران هست و به زودی هم وارد بازار میشه
درود.بسیار متشکرم از کانال خوبتون.فقط این چرخش های دوربین با این شکل عجیب خیلی عصبی کننده س
سلام میشه یک مبحث کامل راجب مایع خنک کاری و مضرات استفاده از اب معمولی به جای اب رادیاتور و اسیب های مدت دار تولید کنید
این موضوع واضحه چه آثار مخربی داره
اگه موتور بوش تر باشه مثل موتور xu7 خودرو های ۴۰۵ و پارس سال که آب با واشر سر سیلندر در تماسن باعث پوسیدگی خیلی سریع تر واشر سر سیلندر میشن و اصطلاحن به شکل عامیانه میگن موتور واشر زده ولی فعل واشر زدن واسه حالتی که واشر پوسیده میشه اشتباهه چون مفهوم واشر زدن به قیچی شدن واشر بین دو تا سیلندر میگن نه پوسیدگی واشر
و در موتور های بوش خشک مثل اکثر موتور های بازار مشکل پوسیدگی واشر هم وجود داره ولی به میزان کمتر ... در تمام موتور ها آب شهری باعث رسوب و زنگ زدگی داخل کانال های آب و تمام سیستم خنک کاری خودرو میشه و از خنک کاری به نحو احسنت جلوگیری میکنه و گاهاً رادیتور خودرو ها با رسوب گرفته میشن و نیاز به رسوب زدایی دارن از طرفی این زنگ زدگی ها و رسوبات تاثیر منفی روی موتور های ef7 که اویل ماژول دارن و واتر پمپ و اویل پمپ شون یکیه باعث میشه از این ناحیه نشتی رخ بده و موتور آب روغن قاطی کنه و در خودرو های واتر پمپ دار مثل تیوفایو باعث خرابی واتر پمپ و کاهش عمر مفید این قطعه میشه
درود بر آقای آزاد❤
🌹❤️🌷
This motor is chinese made not iranian . If you show us your production facilities that I can see how you making transmissions parts and engine parts I would believe
you.
داداش یکی این دوربین رو از این بابا بگیره سرویس کرد اینقدر بالا پایین کرد .اسباب بازی شده براش .یه چیز دیگه بدین دستش بازی کنه .سرگیجه گرفتیم
گزارش جذابی بود
خدا قوت
بازم از نوع گزارش ها تهیه کنید
ممنون
ناراحت نشید آ اما تنها چیزی که جذاب بود حرکت دوربین بود
چه صداییه چه فیلم برداریه
سلام دمتون گرم فقط خیلی خطر داشت منفجر بشه مراقب خودتون باشید
دیگه به خاطر شما خطر رو به جون میخریم
با پای خودت رفتی کنار موتور ایستادی. فکر نمیکنی حتما یە دلیل دارە اتاق تست رو جدا کردن از قسمت های دیگە. اگر منفجر بشه چیکار میکنی
درود به مهندسان ایرانی که واقعا بهشون ایمان دارم. 💖💖✌✌🌹🌹
و درود به شما برای فیلمبرداری از این افتحار. ولی من فکر میکنم که خیلی خطرناکه این کار شما.
اگر این موتور بیاد و باگازطبیعی هم بهینه بشه معرکست حیف که قیمت گذاری نامعقوله وگرنه این موتور با این تلاش مهندسا میتونه یک موتور کم عیب و باقدرت ایرانی بشه
خداییش خوب موتور کار کرد و قفل نکرد. دور موتور خیلی بالاس
کاش رییس جمهور میشدی
خواهر ممملکت رو از مادرش در میاوردی
قشنگ عشق میکنم با نقدو بررسی هات
حیف تو ازکل اون مجموعه بیشتر حالیته
توروخدا اینجوری فیلمبرداری نکنید، همه زحمتی که کشیدید رو خراب میکنه
ولی دمتون گرم
کار قشنگی بود که از پشت صحنه تولید خودرو گزارش و فیلم تهیه میکنید
میترسم زمانی به طراحی و ساخت موتورهای قدرتمند با عمر و دوام بالا برسیم که دنیا ساخت این موتورهارو تعطیل کنه و ماشینهای برقی فراگیر شده باشه
سلام آقای آزاد ، اگر امکان داره به این شکل فیلم نگیرید واقعا سر گیجه گرفتم همون شکل معمولش بهتره ،، مورد بعدی از دوستان در این بخش تست موتور در حال فعالیت هستند و به گفته ایشون موتورهایی که برای تست فرستاده میشن دارای قطعات بسیار با کیفیت برای پاس کردن این آزمایشات هستند که با موتورهایی که داخل بازار و رو خودروها سوار میشه از لحاظ کیفی و حتی مونتاژی متفاوت هستند ، البته این گفته ایشون هست و بنده فقط بازگو کردم
این سبک جدید در کل دنیاست که چشم ایرانی ها هنوز عادت نکرده خیلی، اما به زودی جا میفته
درباره کیفیت هم باید بدونید پیشرانه حتی سال ها پس از تولید هم به صورت رندوم از روی خط انتخاب میشه و تست دوام روش انجام میشه
کی میخواید این چرت و پرت هارو تموم کنید شما ها! نمیدونم این جلو دوربینه جنسش خوبه اون مال خودشونه جنسش خوبه این تستیه جنسش خوبه بابا ول کنید تورو خدا! درست کردن یه قطعه هزاران موارد و دلیل و دستگاه داره!با همون دستگاه و مواد ونیروی انسانی که برای ما تولید میکنن برای تستم میبرن! نیمرن یه کارخونه جدا بزنن که موتور مخصوص تست درست کنه که این خضعبلات رو از کجاتون در میارید
سلام خسته نباشید ،آقای آزاد خوشحالم تندرست و سلامت هستین
ب سلام این موتور برای چه ماشین ای طراحی شده ❤❤❤❤❤ دورود بر مهندس های ایرانی
azmayashate inchenini baraye tarahi va sakhte sefr ta sad anjam misheh va az in babat besyar omidvar konandeh hast. omidvaram varedate mashin in hame zahmat ro az beyn nabareh.
لطفا به صورت 360 درجه فیلم برداری نکنین
دمتون گرم ❤🎉
ممنون از این گزارش ولی لطفا بهتر تصویربرداری کنید
ای خداااااا یارو اومده میگه ببین واشر نزد ببین شاتون نزد ببین شماها دروغ میگفتید😂خب قرمساق این همون موتوریه شرکت دست مردم میده؟یا اون موتوریه که میفرسته واسه گرفتن مجوز و استاندارد و یورو گوز و یورو چوس
موتور ایرانی اون فیلم بردار هم بدون هیچ محافظی رفته تو 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Great
افتخار کردیم، اما ای کاش زودتر به این مراحل میرسیدیم، تمام دنیا الان دارن رو موتورهای الکتریکی کار میکنن
این موتور رو چه خودرو های قرار نصب بشه ؟
روی دنا پلاس ، تارا و ریرا
@@AliFazelinejad-ug4zf
واسه سورن پلاس چطور ؟
@@ali.rsaboori8802 فعلا خبری منتشر نشده اما احتمالش هست روی سورن پلاس هم نصب کنن
سلام وقت بخیر این موتور بهتره یا ef7p
این فیلم بعد از خوب شدن امین اقاس یا مال قبله ؟👏🏻❤️
برای دو روز قبله
ایکاش روی موتور xum ادامه میدادن سرسیلندر ۱۶ سوپاپ و متغیر میل سوپاپ میزاشتن یخورده بهینه تر میشد
مشکل قطعات بازاری هستن که بعد از تولید این موتور تو بازار و بدون تست عرضه میشه و هیچ محدوديتي در تولید ندارن فقط تولید میشه
یه فیلم بردار حرفه ای می‌فرستادین حداقل
آقا خداقوت 🌹❤
🌹❤️
البته باید در نظر بگیرید این موتور قطعات اصلی روش سواره❤
خیلی برام سوال هست رو ef7 معمولی هم این تست ها با همین فشار تست شدن
محتوا خوب اما فیلم برداری نامناسب برای این ویدئو
برادر سؤال بنی اسرائیلی نکنید
الان چه اتفاقی داره میوفته 😂😂😂
ضمنا تیم کیو سی رانشان می‌دید ومردم هم می بینند برگ خروجی کامپیوتر تست رانشان بدید ادعا وحرف کاری انجام نمی‌دهد
ای کاش از نتیجه این تست هم میگرفتید. اینکه موتور بعد از این شوک حرارتی چه اتفاقاتی براش رخ میده...
دم همه مهندسای ایران خودرو گرم امیدوارم محصول نهایی هم با کیفیت ارایه بشه تا مردم نتیجه این زحمات رو ببینن.... سنها هم قابل توجه هست واقعا امیدوار کننده هست اما یک نفر زن ما ندیدیم (الان نیایین بگین زنا رو استخدام نمیکنن)
دم مهندسای چینی که قطعات رو میسازن و اینا سر هم میکنن گرم
تازه این موتور با کیفیت ترین قطعات بسته شده
موتوری که میدن مردم قطعات درجه سه چینی میبندن
کل اتاق تست هم مال فرانسه هست نه ایران
@@jro7798 دیگه چشم دارید خودتون دارید میبینید ، مگر اینکه به چشم های خودتون اطمینان نداشته باشید که این دیگه اختلال روانیه و به خودروسازی مرتبط نیست
دوست من نمیخوام تو ذوقت بزنم ولی ما هنوز به اون تکنولوژی نرسیدیم که بخوایم موتورطراحی و تولید کنیم موتور ای اف سون رو ایپکو به یه شرکت المانی داد که طراحی و تولید کنه و بر پایه تیو فایو که اون زمان فرانسوی ها خط تولید تیو فایو رو تو ایران راه اندازی کرده بودن با قالب هاش ایپکو گفت یه موتور میخوام بر پایه تیو فایو که پایه گاز سوز باشه اینو خواستم بگم که اطلاعاتت بالا باشه کسی مسخره نکنه شمارو وقتی این حرف رو میزنید چون نمیتونیم خودمونو گول بزنیم ما توان طراحی و تولید موتور رو نداریم که اگه داشتیم مجبور نمیشدن یه عده واردات رو ببندن و صنعت خودرو رو انحصاری کنن که این دوتا خودرو ساز هر اشغالی تولید کردن مردم بخرن و اگه تو این صنعت خوب بودیم. هر سال از ماشین ها دزدی نمیکردن و یه اپشن رو کم نمیکردن و از اون ور گرونتر کنن و حتی همون اوشن هایی که هست هم به مشکل بخورن و ماشینا برن نمیاندگی صف ببندن
@@mohamadsafarzadeh9746 ممنون از رهنمودهای ارزشمندتون ، اما من خودم جزو تیم تهیه همین گزارش هستم و هر روز با خودروسازان سر و کار دارم ، با وجود تمام مشکلات خودروسازی اون چیزی که در بیت ران گفته میشه عین واقعیته ، پس به حرفای غیر کارشناسی و در گوشی تو تاکسی و مترو توجه نکنید، اگر دنبال واقعیت هستید وقت بگذارید و در همین بیت ران مستند سیر طراحی و تولید موتور در کشور رو ببینید.
@@mojtabaessmaili7319 خدایاشکر حداقل یکنفر حقیقت رو گفت و دست از تحقیر مهندسان خودمون برداشت
داداش چرا دری وری میگی موتورایرانی مانداریم همش مال 50سال پیش فرانسس
موتور توربو شارژ ای اف سون وقتی کولر نمی گیرید به هیچ عنوان امپر نمیشه ولی وقتی کولر گرفته میشه دما بالا میره
این طبیعی
بدون قرتی بازی فیلم برداری بشه بهتره. آشغال خودرو هم نمیخواد موتور تست کنه . همون قبلی ها رو درست مونتاژ کنه کمتر از آلیاژ و متریال بدزده
آره کپی تیوفایو 😢 متاسفانه !
دمتون گرم، ولی بدون هیچ وسائل ایمنی وارد محفظ شدن، چنین چیزی ممکنه مگه با اون همه ماشینای کهنه.
هر جور نگامیکنم نمیتونم قبول کنم که چقدر براتون مهم هست شاتون نزنهولی تا اونجا رفتید لای ۱۰۰ مهندس ولی از کسی نپرسید چرا صندوق عقب دنا و تارا ژله درست میکنن؟
یعنی کسی براش مهم نیست چرا روی استحکام و مقاومت بدنه کار نمیکنن فقط رو ۱۶۰/۱۷۰ اسب کار میکنن
حالا کدوم قسمتشو ایران ساخته
دورش چنده ؟
بدون لوازم ایمنی رفتی داداش
من این موتورهای ایرانی رو اصلأ قبول ندارم مصرف زیاد، دوام پایین، مشکلات طراحی ، و هزار تا مشکل دیگه تامین قطعه و غیره بنظرم نخبه ها و نوابغی بالقوه ای داریم که هیچ وقت سر جای خودشون نمیرن تا شاهد پیشرفت شگفت انگیز دنیای صنعت باشیم اغراق نشه خودم چندین طرح و اختراع در همین موارد طراحی انجین داشتم کفش آهنی پام کردم هر جا رفتم به جایی نرسیدم الان هم چندین سال مشغول به یک کاری که در این موارد هیچ ربطی نداره مشغولم برای هزینه های سرسام آور زندگی
آیا موتور کوپل شده؟
موتور بدون بار اصولا بشدت آسیب میبینه و قاعده درستی برای تست نیست
گاز خالی که هیچیش نمیشه زیر فشار وقتی موتور بیاد روی اتاق اون موقع معلوم میشه
عمه ی منه بین سیلندر ۱ و ۲ واشر قیچی میکنه
کیفیت و نوع فیلمبرداری به شدت آزاردهنده است.سرگیجه گرفتیم‌چی بود آخه
چرا سوالاتون تکراریه ۶بار فقط پرسید چه قطعاتی ازمایش میشن
خیلی دوس دارم باور کنم
وقتی موتور خوبیه همه این تی یو 5 ها ایکس یه سون ها رو بریزید دور همین تولید کنین چه کاریه اخه مگه چقدر قیمتش فرق داره یکم مردم هم کیف میکنن 207 توربو سوار میشن
دستتون درد نکنه ولی خواهشن بالیودی فیلم برداری نکنید چون بینهایت مزخرف بود بینهایت
یک کلیپ قبلا دیده بودم
تویه اون کلیپ می گفت که بنز موتورهاش رو در طی یک هفته در بالاترین دور قرار میده تا تست دوام رو داشته باشه و در یک هفته همیشه موتور در بالاترین دور خواهد بود.
آیا این درسته؟؟؟
اگه درست هستش ... چرا ایران خودرو از این تست ها درست نمی کنه؟؟؟
یه سوال دیگه... بنز میگه که موتورهای من دیگه خراب نمیشن و اونها رو کامل پلمپ شده به بیرون می فرسته.
ایران خودرو چقدر با این ماجرا فاصله داره؟؟؟
راستی... چرا سایپا موتور ملی که فقط و فقط برای خودش باشه رو نداره؟؟؟
تست دوام در ایران هم تقریبا به همین شکل انجام میشه ۵۰۰ ساعت با نوسان بین دور ۱۰۰۰ تا ۶۰۰۰ و دو بار یا بیشتر هم تست میشه ، درباره بنز هم خیر هیچ پیشرانه ای که خراب نشه تا حالا تولید نشده اما علت کاور (پلمپ در معنای لفظی) گذاشتن روی خودروهای برند یکی نشان دادن اعتماد خودروساز به محصولش و دیگری دستکاری نکردن پیشرانه در هنگام خرابی توسط مالک یا تعمیر گاه های متفرقه
تويوتا هم موتورش و پلمپ نمیکنه چرا شایع میکنی
یه سوال اینکه من میخوام چند روز دیگه یه دنا اتومات توربو تحویل بگیرم میتونم موتورش رو بگم از این نوع EFP بگیرم، کسی میتونه راهنمایی درست و دقیق بکنه
به این نوع میگن دنا جوانان
این موتورزیربار نیست زیربارهم بایدتست بشه اونموقع معلوم میشه
باز ملتو جو گرفت
الان موتور پرايد هم چنين حرارت و فشاري رو تحمل ميكنه!؟
ویدئوی جالبی بود. ولی فیلمبرداری غیرمعمول، و چرخش دوربین‌های متعدد و اصرار به نشون دادن فرد فیلمبردار و سوال کننده، جالب نبود. خصوصا که ایشون اصلا نه به مخاطب نگاه میکرد و نه به دوربین، و فقط صفحه نمایش روبروی خودش رو نگاه میکرد
بنظرم شمایی که جایی از خودرو سازی میرید نه آدم عادی میره غیر از تبلغ موتور و ساختن محتوا وظیفه اینو دارین که صدا مردم باشید
شاطون تو چشمت نگیرع😂
دوربین مبارک🤭همه فهمیدن ۳۶۰ته هی بالا پایین کن عین ندید بدیدها
یعنی مثل بچه کوچیک هایی که تازه یه چیزی یاد میگیرن داری با اون دوربین فیلم برداری می کنی
خیلی رو مخی
آقا سرمون گیج رفت درست فیلم بگیر
چه جراتی داری داداش بیا بیرون ، دوربین رو بزار تو اتاق
هیچ وقت سایپا محلت نذاشت
تارا و دنا پلاس راببین با چه خرابی‌ها تحویل مشتری میدن و جوابگو هم نیستند تعریف فایده ای ندارد
این چه مدل تصویر برداریه؟ سرمون گیج رفت🤮
کی وارد بازار میشه این موتور؟
الانشم هست موتور ای اف سون توربوئه
موتور ایکس یو واشر هم یه تستی بزنن ببینن چی میشه
فیلم برداری خوب نبود