Nissan GT-R (R35) 3.8 V6 teszt | Need For Speed
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Az autó idén februárban került eladósorba:
www.hasznaltau...
Életem során mindig csak a Need For Speedben vezettem Nissan GT-R-t. Eddig. A Flotta1.hu jóvoltából ugyanis hosszabb ideig ismerkedhettem a japán legendával, amiben 3.8-as V6-os erőforrás dolgozott, méghozzá 550 lóerős teljesítménnyel. A mondjuk ki történelmi sportautó a korábbi Skyline-októl örökölte hátulját és fő stílusjegyet, összességében pedig nyers, valóságos, és arra született, hogy feltépjük vele az aszfaltot, plusz hogy vonzza a tekintetet.
Kövess Facebookon és Instagramon is:
/ autoroomhu
/ autoroomhu
Ha kérhetem, támogasd a munkám Patreonon:
/ drlegendd
#autoroom #nissangtr
De megtolnám ezt a nőt arra jó lenne 😌👌
Nekem a mai napig az R34 az etalon de azért az R35-t is elfogadnám😜
Az egyik kedvenc japán autóm😍
Jó lett a videó, viszont ha szabad megjegyeznem, nem ikerturbós, hanem 2 db külön turbo van hengersoronként. :)
Godzilla 😊😊😊😊
Üdv ! Én örülök hogy csináltál erről az autóról videót , a kedvencem . Köszönöm és további sok sikert !
Szia. Köszönöm szépen :)
Valami hihetetlen kocsi nagyon ottvan
Látszik, hogy fejlődsz mert nő a kezed adásról adásra :) De öszintén egyszerűen olyan hallgatni, mintha egy korai 80-as évekbeli alámondós pornófilmet néznék. Semmi élmény nem jön át a beszéden, pedig felkészültél a kocsiból. Nem azt kell sorolni, hogy van fordulatszámmérő, hanem mutatni hol tílt stb... Látszik rajtad, hogy félsz a kocsitól, pedig teszteltél már több erős autót is.
Ennél a videónál van benne valami. De ugye mivel én totál egyedül csinálom, ezért egy használtan is 18 milliós kocsinál elég csak lesodródni, hogy olyan költségeket kelljen kifizetnem, amik után azonnal abbahagynám az egészet, lévén ez hobbi. Persze ha kivisz egy márka egy rendezvényre, ott meri nyomni az ember, de ilyen esetben én nem. De szerintem más sem tenné, akinek nincs a zsebében több millió csak erre, vagy nem áll mögötte egy hatalmas cég, oldal. Nem?
Mi az a Nordsjládfe?