Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 для ЗАЗ-1102 Таврия (МеМЗ-245)
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 развитой - равнодлинный, нержавейка, термобинт черный, натриевое жидкое стекло для ЗАЗ -1102 Таврия (МеМЗ 245)
amag.com.ua/tu...
autocool.com.u...
Я на Драйве: www.drive2.ru/...
Тематический блог:
Готова поменять ваш тавридос на ВАЗ 2101 в идеальном состоянии! Есть функция самостоятельного проветривания 😎
Предложение заманчивое, но вынужден отклонить.
А функция самостоятельного проветривания где-в раёне ног или филёнок?!
👍🙌🙋✋👌✌
Идеи зашкаливают , видно что у Вас и голова и руки в порядке, Но! зачем эти работы на этом авто? Я понимаю бы на постройке турбика, но на этом всём и так работает всё чётко, и рокера, и есть босаловская приемная труба нержавецка, а катушек куча зачем? в общем как на мой взгляд этот тюнинг лишнее.
Писал писал. Потом удалил. Согласен работает и так.
Тавруха тоже стає маленьким танком👍
:)
Я резонатор зварив свій з колби вогнегасника але не по центру а ексцентріком, стало як рідне, і тихіше
Дай хоть фотки твоего варианта резонатора. У тебя на канале не нашёл. Ты только по охоте видосы выложил.
@@СтудиямеханикиБолтна32 так по пневмі і полюванню канал і створювався по проханню знайомих.
Можу відоси коротенькі засняти і в лічку тобі зкинути, а ти як хочеш виклади на своєму каналі
Заплаті почті 6000,а потім ще дороблять треба.
Звук стал похож на швейную машинку ... Удачи !
Спасибо :)
Строчим как можем. :)
@@СтудиямеханикиБолтна32 Не серчай ... Я когда устаю от пациентов или меня просят друзья ( и у меня есть немного времени ), я тюнингую Двигатели на Таврию ... мне очень нравится их задумка , но совсем не нравиться заводское исполнение ... Я делал рокера с колесиком , но они не показали преимуществ... а вот если их провтулить бронзой - это стоит свеч ... Сейчас взял в работу очередной движок... тебе удачи и успехов !!! И конечно хорошего здоровья !!!
Да движок интересный. Исполнение хромает. Мне, ролики понравились. Ты говоришь про втуливание рокеров? Или про направляющие клапанов?
Я эти рокера бронзой втулил.
Благодарю.
@@СтудиямеханикиБолтна32 я имел ввиду рокера ...
а что у Тебя с зажиганием, кинь ссылку. вообще не понял)))
Сейчас стоит микропроцессорное фазированное зажигание ЭСУД / МПСЗ SECU-3 - secu-3.org/ . Обзор все ни как ни сделаю. Как будит, на канале увидишь.
Перед этим стояло попарно-параллельное механическое зажигание - ua-cam.com/video/k7BeXSnpUZY/v-deo.html
Та ну нафиг, 5400 грн за паук
Таврия дорогая машина. :(
А якщо термо лєнтою нематати паук шо буде......?
Якщо чесно, це більше фетиш. В теорії прискорює продувку циліндрів, за рахунок підвищення температури газів на виході. Я в це вкладав інший сенс. Сподівався знизити температуру підкапотного простору. І дійсно в районі колекторів жар зменшився. І зник такий ефект: після не тривалої зупинки (хвилин 5) з вимкненим двигуном, при запуску двигуна, температура двигуна протягом хвилин 3 перевищувала норму.
Коромысла есть родные под гидрики a-3075-1007140-01
да, но они не роликовые, и они значительно тяжелее.....
Добрый день дайте ссылку на выхлопной коллектор ( паук ).
так в описании есть
@@СтудиямеханикиБолтна32 спасибо !
как она по динамике в городских условиях, со светофора заезжал с кем-то?
Цифр конечно нет. Это на стенд нужно. Но в городском трафике скажем чувствую себя на уровне со всеми. А машинки то сейчас на дорогах файные. Сов пром уже в раритете. На трассе конечно "крупно" литровые когда раскочегарят ....
@@СтудиямеханикиБолтна32 на низах не слабовата?
колектор 4,1 более ефективен.
не уверен.
В стоке ходить 150 по трасе. А ваша як???
Я так поганяти люблю. Але є одне але. Ні як не розщедрюсь на електронний спідометр, хоча датчик на коробку поставив (прохідний, і електронний і тросиковий). З цього, скажу так. Рідного спідометра (трос, макс. 160 км) не вистачає, йде стрілка в нескінченність. На GPS швидкість показує в межах 140км / год. Але мені здається що GPS на смартфоні теж бреше.
@@СтудиямеханикиБолтна32 Доходив до 170 з переробленою трансмісією на карбюраторі. На жаль таких машинок вже не виробляють. Дружині подобається,заборонила продавати.Гарних шляхів👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую.
@@ВячеславТервецкий у меня 1.1обьём, на родной ходовке, карбюратор, полностью гружоная ,на автобане в Германи 150 км/ч ,свободно, больше побоялся .сейчас так не езжу.
Еще можна поршня на 74 мм с мотоцикла Хоонда поставить. Только там пальцьі на 18 мм
По подробнее. Ссылку на поршня. Что даст доработка?
А скакой модели паук
Таврия, Славута, Дана. На Сенс не знаю подойдет ли.
С какого японца рокера?
Роликовые коромысла из мотора 4g13 (Mitsubishi). Я тут немного пописал www.drive2.ru/l/572357375982305706/
a-3075-1007140-01
Вот такие родные ставьте с гидрокомпенсотором и забудете за регулировку ,
Чо так клапана стукають
Та не отрегулировал, нормально. Уже убрал стук.
Резину поставить пошыре для лудшего зацепа
Стоит уже 165/65 R13. Достаточно для малолитражки.
@@СтудиямеханикиБолтна32 у меня если дашь газку то проскальзывает даже на сухом...двс 1.2карб...2004г.тавр.
В общем так не должно быть, только если не специально.
В термоленте коллектора долго не проживает =( Проверено на ВАЗ 2112.
Для чего и Нержавейка.
@@СтудиямеханикиБолтна32 лучше поставить тепловой экран от кузова.
Не совсем понял, место установки и назначение?
@@СтудиямеханикиБолтна32 не обматывать трубу, а закрепить экран алюминиевый на кузов. по типу i.pinimg.com/originals/f4/a7/34/f4a734aac88a008bc84ef4001cfef304.jpg дольше труба проживёт