Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผม ใช้ รุ้นนี้สีนี้เลยคาบ เครื่อง idsi ใช้ดีมากๆ
เป็นรุ่นที่ออกแบบภายในทำออกมาได้ลงตัวที่สุด เครืองยนต์ก็ไม่มีปัญหาไดๆเลย สมแล้วเป็นยอดนิยม
Sg Sg ภายในออกแบบมาดีจริงครับ เก็บของได้เยอะ. เครื่องก็ไม่มีปัญหาเรื้อรัง. จะมีก็แค่เกียร์ CVT ที่ไม่ทนมาก หากกระแทกคันเร่งหนักบ่อย ๆ
สอบถามหน่อยค่ะ ภายในของรถคันนี้ เดิมๆหรือว่าปรับเปลี่ยนค่ะ
เดิม ๆ ครับ
ถ้ารุ่นนั้นมีABSกับถุงลมคู่หน้ารุ่นนั้นจะมี EBD, BA ไหมครับ
Jedi มีครับคุณ Jedi. มาเป็นแพ็ครวมของระบบความปลอดภัยครับ
เกียร์cvt เค้าบอกเสียง่ายจริงมั้ยครับ ถ้าเล่นเค้าบอกให้เล่นเกียร์mtเครื่องvtecจริงมั้ยแนะนำหน่อยครับ
Nitipan Chanabodee ถ้าขับออกตัวนิ่ม ๆ ไม่กระแทกคันเร่งบ่อย ๆ ก็ใช้งานได้ปกตินะครับ แต่ถ้าขับคลิกดาวน์บ่อย ๆ โอกาสเสียจะเกิดได้เร็วกว่าครับ ส่วนเครื่อง VTEC ให้อัตราเร่งที่ดีกว่า i-dsi ครับ (i-dsi 0-100 อยู่ประมาณ 14 วินาทีครับ) ส่วนตัวถ้าเจอ VTEC สภาพดี ก็น่าเล่นกว่า i-dsi ครับ
@@Woradon100 ถ้าแนะนำเล่นเกียร์ธรรมดาหรือออโต้ครับ แต่ผมว่าเกียร์ธรรมดาหายากคนปล่อยน้อย แนะนำหน่อยครับชอบjazzแต่อยากไว้ใช้งานรับส่งลูกไปตจว.บ้าง เป็นรถคันแรกครับงบน้อย อยากไปgeสู้ราคาไม่ไหว ขอบคุณครับ
@@2พี่น้องเกมส์เมอร์-ฟ4ย ถ้าหาเกียร์ธรรมดาได้ก็น่าเล่นครับ แต่เกียร์ออโต้ก็ไม่น่าเกลียดครับ ขับสบาย ไม่ต้องมาคอยเหยียบครัชไม่ว่าจะเกีบร์อะไรขอแนะนำเป็นรุ่นย่อยที่มีระบบเบรก ABS และถุงลมนิรภัยครับ ลดความรุนแรงได้เวลาเกิดอุบัติเหตุครับ เห็นว่ามีลูกด้วย ^^
ปีนี้น่าเล่นมั้ยครับ
เล่นได้ทุกปีเลยครับ แต่แนะนำให้ล่นเครื่องยนต์ VTEC ครับ อัตราเร่ง การตอบสนองดีกว่าครับ
ยังอยูไหม
รถคันนี้นำมาถ่ายทำรีวิวครับ ไม่ได้ขายมือสองแต่อย่างใด
สูง190จะขับได้ไหมน้อ
โดยส่วนตัวผมสูง 175 ยังมีระยะให้ปรับเบาะถอยหลังไปอีกเยอะพอสมควร และตัวเบาะรองนั่งปรับสูง-ต่ำได้ แต่ตัวพนักพิงหลังจะเรียบ ๆ แบน ๆ เวลาขับนาน ๆ แล้วเกิดอาการเมื่อยหลังครับ ถ้าอยากชัวร์ ไปดูรถแล้วลองนั่ง ปรับตำแหน่งเบาะ และพวงมาลัยดูครับ
ผมเพื่อนโชค กูสูง4 เมตรยังได้เลย
@@เฮียเหลาเหงาส้นตีน เออสั้นกว่ากะดอกูนิดหนึ่ง
ผม 185 ขับได้ครับ
@@ผู้ใหญ่บ้านหมู่10-บ6ธ นั่นพิการใช่ไหมครับ ไอห่า คิดสภาพไม่ได้เลย ไปไหนทีนี่ ต้องไปเอวยันคอ ผูกเป็นเนคไทคเลย ไอสัส 555
ราคา
ไม่เดิน220000
แต่ละรุ่น แตกต่างกันยังไงอะครับ
แบ่งเป็น 2 รุ่นหลัก ๆ คือ S กับ E ครับMT : เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะAT : เกียร์อัตโนมัติแบบ CVTรุ่นย่อย S จะ "ไม่มี" ออฟชั่นแบบตัว E ดังนี้ - เซ็นทรัลล็อก - กระจกหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน - มือจับประตูด้านในสีโครเมียม - เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้ - ตะขอแขวนสัมภาระเบาะหลังคนนั่งตอนหน้า - ที่แขวนเสื้อ - เครื่องเล่นซีดีแบบ 1 แผ่น - ลำโพงคู่หลังส่วน (AS) คือ ออฟชั่นเกี่ยวกับความปลอดภัยที่เพิ่มเข้าไป ดังนี้ - ระบบป้องกันล้อล็อก ABS - ระบบกระจายแรกเบรก EBD - ระบบเสริมแรงเบรก BA - ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS - เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ*** ถ้ามี (AS) ต่อท้ายตัว S หรือ E แปลว่ามีออฟชั่นความปลอดภัยที่กล่าวไปข้างต้นเพิ่มเข้าไปด้วยครับ ***
แจ๊สปี04ใช้นํ้ามันเกียร์อะไรค่ะแบบcvtหรือATFค่ะทำไมในก้านวัดมันเขียนatfค่ะ
@@มณีวรรณจําเริญ-ฅ2ม ATF DW1คับ
มณีวรรณ จําเริญ ถ้าเกียร์อัตโนมัติตามสเปคใช้แบบ CVTF ครับ ในคลับ Jazz GD มีคนเคยใช้แบบ ATF มันก็ใช้ได้ แต่เกียร์มีปัญหาในระยะยาวครับ (ส่วนก้านวัดผมไม่ทราบข้อมูลจริง ๆ ครับ ว่าทำไมถึงเขียนว่า ATF ครับ)
ผม ใช้ รุ้นนี้สีนี้เลยคาบ เครื่อง idsi ใช้ดีมากๆ
เป็นรุ่นที่ออกแบบภายในทำออกมาได้ลงตัวที่สุด เครืองยนต์ก็ไม่มีปัญหาไดๆเลย สมแล้วเป็นยอดนิยม
Sg Sg ภายในออกแบบมาดีจริงครับ เก็บของได้เยอะ. เครื่องก็ไม่มีปัญหาเรื้อรัง. จะมีก็แค่เกียร์ CVT ที่ไม่ทนมาก หากกระแทกคันเร่งหนักบ่อย ๆ
สอบถามหน่อยค่ะ ภายในของรถคันนี้ เดิมๆหรือว่าปรับเปลี่ยนค่ะ
เดิม ๆ ครับ
ถ้ารุ่นนั้นมีABSกับถุงลมคู่หน้ารุ่นนั้นจะมี EBD, BA ไหมครับ
Jedi มีครับคุณ Jedi. มาเป็นแพ็ครวมของระบบความปลอดภัยครับ
เกียร์cvt เค้าบอกเสียง่ายจริงมั้ยครับ ถ้าเล่นเค้าบอกให้เล่นเกียร์mtเครื่องvtecจริงมั้ยแนะนำหน่อยครับ
Nitipan Chanabodee ถ้าขับออกตัวนิ่ม ๆ ไม่กระแทกคันเร่งบ่อย ๆ ก็ใช้งานได้ปกตินะครับ แต่ถ้าขับคลิกดาวน์บ่อย ๆ โอกาสเสียจะเกิดได้เร็วกว่าครับ ส่วนเครื่อง VTEC ให้อัตราเร่งที่ดีกว่า i-dsi ครับ (i-dsi 0-100 อยู่ประมาณ 14 วินาทีครับ) ส่วนตัวถ้าเจอ VTEC สภาพดี ก็น่าเล่นกว่า i-dsi ครับ
@@Woradon100 ถ้าแนะนำเล่นเกียร์ธรรมดาหรือออโต้ครับ แต่ผมว่าเกียร์ธรรมดาหายากคนปล่อยน้อย แนะนำหน่อยครับชอบjazzแต่อยากไว้ใช้งานรับส่งลูกไปตจว.บ้าง เป็นรถคันแรกครับงบน้อย อยากไปgeสู้ราคาไม่ไหว ขอบคุณครับ
@@2พี่น้องเกมส์เมอร์-ฟ4ย ถ้าหาเกียร์ธรรมดาได้ก็น่าเล่นครับ แต่เกียร์ออโต้ก็ไม่น่าเกลียดครับ ขับสบาย ไม่ต้องมาคอยเหยียบครัช
ไม่ว่าจะเกีบร์อะไรขอแนะนำเป็นรุ่นย่อยที่มีระบบเบรก ABS และถุงลมนิรภัยครับ ลดความรุนแรงได้เวลาเกิดอุบัติเหตุครับ เห็นว่ามีลูกด้วย ^^
ปีนี้น่าเล่นมั้ยครับ
เล่นได้ทุกปีเลยครับ แต่แนะนำให้ล่นเครื่องยนต์ VTEC ครับ อัตราเร่ง การตอบสนองดีกว่าครับ
ยังอยูไหม
รถคันนี้นำมาถ่ายทำรีวิวครับ ไม่ได้ขายมือสองแต่อย่างใด
สูง190จะขับได้ไหมน้อ
โดยส่วนตัวผมสูง 175 ยังมีระยะให้ปรับเบาะถอยหลังไปอีกเยอะพอสมควร และตัวเบาะรองนั่งปรับสูง-ต่ำได้ แต่ตัวพนักพิงหลังจะเรียบ ๆ แบน ๆ เวลาขับนาน ๆ แล้วเกิดอาการเมื่อยหลังครับ ถ้าอยากชัวร์ ไปดูรถแล้วลองนั่ง ปรับตำแหน่งเบาะ และพวงมาลัยดูครับ
ผมเพื่อนโชค กูสูง4 เมตรยังได้เลย
@@เฮียเหลาเหงาส้นตีน เออสั้นกว่ากะดอกูนิดหนึ่ง
ผม 185 ขับได้ครับ
@@ผู้ใหญ่บ้านหมู่10-บ6ธ นั่นพิการใช่ไหมครับ ไอห่า คิดสภาพไม่ได้เลย ไปไหนทีนี่ ต้องไปเอวยันคอ ผูกเป็นเนคไทคเลย ไอสัส 555
ราคา
ไม่เดิน220000
แต่ละรุ่น แตกต่างกันยังไงอะครับ
แบ่งเป็น 2 รุ่นหลัก ๆ คือ S กับ E ครับ
MT : เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
AT : เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT
รุ่นย่อย S จะ "ไม่มี" ออฟชั่นแบบตัว E ดังนี้
- เซ็นทรัลล็อก
- กระจกหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน
- มือจับประตูด้านในสีโครเมียม
- เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้
- ตะขอแขวนสัมภาระเบาะหลังคนนั่งตอนหน้า
- ที่แขวนเสื้อ
- เครื่องเล่นซีดีแบบ 1 แผ่น
- ลำโพงคู่หลัง
ส่วน (AS) คือ ออฟชั่นเกี่ยวกับความปลอดภัยที่เพิ่มเข้าไป ดังนี้
- ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
- ระบบกระจายแรกเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ
*** ถ้ามี (AS) ต่อท้ายตัว S หรือ E แปลว่ามีออฟชั่นความปลอดภัยที่กล่าวไปข้างต้นเพิ่มเข้าไปด้วยครับ ***
แจ๊สปี04ใช้นํ้ามันเกียร์อะไรค่ะแบบcvtหรือATFค่ะทำไมในก้านวัดมันเขียนatfค่ะ
@@มณีวรรณจําเริญ-ฅ2ม ATF DW1คับ
มณีวรรณ จําเริญ ถ้าเกียร์อัตโนมัติตามสเปคใช้แบบ CVTF ครับ ในคลับ Jazz GD มีคนเคยใช้แบบ ATF มันก็ใช้ได้ แต่เกียร์มีปัญหาในระยะยาวครับ (ส่วนก้านวัดผมไม่ทราบข้อมูลจริง ๆ ครับ ว่าทำไมถึงเขียนว่า ATF ครับ)