Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Tốc độ & Gia tốc Trident 660 | Mất Góc ôm Cua ở 159km/h Mém Chia Tay AE
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 19 сер 2024
КОМЕНТАРІ • 89
Наступне
Автоматичне відтворення
TRIUMPH TRIDENT 660 | Đi Phố Nóng Quá Quickshift Không Hoạt Động - Chia Sẽ Cùng Các BạnPhạm Tuấn
Переглядів 22 тис.
CFMOTO450MT Chine ODO 1850KM 19/8/2024 | Nói Chuyện Cùng Mọi Người ẠPhạm Tuấn
Переглядів 2,4 тис.
Review Triumph Trident 660 sau 1000km theo cảm nhận của mìnhTrung Nâu
Переглядів 5 тис.
skibidi toilet 77 (part 1)DaFuq!?Boom!
Переглядів 20 млн
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎Senza Limiti
Переглядів 15 млн
КУДА ДАЛЬШЕ ДВИНУТСЯ ВСУ? БЕСЕДА С ЮРИЙ ФЕДОРОВФЕЙГИН LIVE
Переглядів 556 тис.
아이스크림으로 진짜 친구 구별하는법진영민yeongmin
Переглядів 13 млн
MOTOVLOG#3.2 | TEST MAX SPEED TRIDENT 660 VÀ TẢN MẠN MỘT BUỔI CHIỀU KẾT TOUR THIỆT ĐẸP !!!Trúc Anh Phá Xe
Переглядів 807
Hướng dẫn cài đặt đồng hồ đo tốc độ xe đạp kiotoolKiotool
Переглядів 10 тис.
Trên tay Triumph Trident 660: 80 mã lực, ly hợp trượt, 2 chế độ lái, màn hình TFT, giá 269 triệuXe Tinh tế
Переглядів 30 тис.
Trident 660 & CB 650 và những thứ khác biệtSantuna Motorcycle Vlog
Переглядів 59 тис.
Dưới 160TR chọn CB650R hay Trident 660 | Vuong Khang MotorVuong Khang Motor
Переглядів 14 тис.
TRIUMPH TRIDENT 660 | Xe Này Đi Mưa Văng Dơ Cỡ Nào - Chia sẻ Nhiệt Độ xe - Quá Nóng & cách xử líPhạm Tuấn
Переглядів 38 тис.
Trải nghiệm Triumph TIGER SPORT 660 - Mẫu sport adventure đáng mua nhất phân khúc!XE ĐỜI SỐNG
Переглядів 17 тис.
ĐÀ LẠT - SÀI GÒN 31/10/2021 Ngày 2 | BỨC TỐC TRIDENT 660 Rất Phê Cùng Anh Em Đi ChungPhạm Tuấn
Переглядів 49 тис.
TRIUMPH TRIDENT 660 | TOUR 1070KM Đi 1 Mình Trải nghiệm Xe 4/6/2021| Củ Chi - Đèo Cả Quay ĐầuPhạm Tuấn
Переглядів 34 тис.
Буданов про плани на Курську область, та Воронеж #shorts #курск #воронежАпостроф TV
Переглядів 2,4 млн
«Зайшли п*дорам в тил у перший день штурму» #україна #війна #зсу #окупантиСлідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 907 тис.
бедный дед на ламборгини проверяет силу прохожих и платит за подъем гириABRACADABRA TV
Переглядів 8 млн
АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]Юрий ВЕЛИКИЙ
Переглядів 1000 тис.
а ты любишь париться?KATYA KLON LIFE
Переглядів 2,7 млн
ПОДІЇ НА КУРЩИНІ: ЕКСКЛЮЗИВНИЙ РЕПОРТАЖ НАТАЛІ НАГОРНОЇ З СУДЖІТСН Тиждень
Переглядів 226 тис.
Колишній увʼязнений - про мотивацію воюватиСуспільне Новини
Переглядів 1,3 млн
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎Senza Limiti
Переглядів 15 млн
Xe lớn nên giảm tốc độ nhanh, xe cũng ko bị sàn lắc...
Gặp xe nhỏ là xác định r.
Bởi vậy e chạy xe nhỏ cũng ko ham hố làm bài 62 65 67 + + gì đó lắm.
Làm bài Chạy cho dữ dô mà con xe ko xử lý đc ở tốc độ cao thì chạy nhanh để làm gì... Có khác gì tìm chết.
Xe nhỏ thì chỉ từ 120 130 trở xuống là tự tin chứ hơn thì chịu chết thiệt
Xe nhỏ mà được trang bị bộ vỏ tốt với bánh không quá nhỏ thì có thể xử lý được, còn nếu bánh nhỏ mà vỏ cũng bt thì thua
@@JamesNGUYXN cũng khó khi không có abs hỗ trợ khẩn cấp còn heo đĩa nữa chứ k riêng lốp xe
@@JamesNGUYXN heo thắng cùi bắp ko abs ko traction control thì thắng cỡ nào cũng bị quăng xe 😂
Tính cmt như bác :))
@@toannguyenle7645 mình cũng chạy nhanh với con raider 170 180 gps mém chết vài lần 1 lần xòe 150gps do phanh khẩn cấp bị quăng xe
Công nhận pha này a xử lý dồn số tốt quá ❤️
con 'Đinh ba 660' này để ông Tuấn điều khiển mới không uổng công các kỹ sư Anh đã thiết kế ra nó!!!! đúng chất 'Anh hùng gặp chiến mã' phải chạy tốc độ vậy mới ' xứng tầm của T660", lúc ông Tuấn vượt qua mấy con Win X giống như một làn gió vậy!
:)) Win X có tội đâu bác, chỉ mấy mấy ông chạy xe lấc cấc mới đáng ghét
pha xử lý tốt quá, tới Di Linh có 2 khúc cua tròn nữa anh, là em thì qua xe đỏ em tấp về bên phải lại rồi, không ham vượt 2 xe nữa khi chưa có tầm nhìn đâu 😂
Hôm qua xem tới khúc này thấy anh hố cua bay vô cmt liền xem tim đập theo
Xe được trang bi tốt + kỹ năng của người lái quá tốt. Hóng chuyến xuyên Việt sắp tới của 2vc em lắm luôn.
Trải nghiệm từ trước tới giờ đủ rồi đó, bây giờ chạy chậm,chấp hành luật,kg tài giỏi hay ho gì đâu,xẩy chuyện đời nó chửi....! !!🍇👍💥
Đường xe quá chạy ghê quá không khéo hại ngta
Khi nào vn mình cho chạy 80-100km/h thì còn chấp hành được, 50-60km/h chạy k được
Dạo này xem video của sếp thót tim hơi nhiều :D
khúc đó ông đóng nhanh quá á, gần tới chiếc xe hơi đen giảm tốc vào cua là ngọt ngào r :d
xem mà nổi da gà luoon a tuấn .Quá đẳng cấp
Ko biết nói gì hơn. Anh Tuấn quá đỉnh
Pha đó ai mà yếu yếu nhìn thẳng và xử lý k tốt là bay vô lề
Pha đó mười mươi lủi vô lề, May mắn kèm xe tốt tay lái tốt nhưng đừng chủ quan a nhé.
Ghê quá! Với tớ cứ chậm mà chắc,nhanh 1 giây chậm 1 đời.
😙
Tuổi tác cũng ảnh hưởng tới những xử lý khi đi trên đường, trước trẻ khoẻ thì xử lý tốt hơn, được thì chạy giảm tốc độ thêm tí. Xem video của Tuấn vì thích xem cảnh đẹp 2 bên đường và những nơi Tuấn đến, mà chạy xe mình thấy sợ quá, không biết cái gì xảy ra ở phía trước. An toàn vẫn là trên hết.
Đúng rồi từ từ sức khỏe giảm nên kém linh hoạt hơn
mấy cua lơi đó trọng lưc khi nghiêng xe ko thắng nổi quán tính nên dễ bị hố cua lắm
xử lý quá cứng và may mắn ko có xe ngược chiều chạy lại
Pha đó tốc độ nhanh không tự tin để ôm cua, tập trước xem cũng thấy sợ...
Thấy sợ quá. Hãy luôn an toàn nhé.
Xử lý đẹp... muốn đi hà giang mà miền trung mưa gió quá Tuấn ơi
Mưa đi mát, sắm bộ áo mưa xịn là ok
bữa nào a đi cung đường từ gia nghĩa đi quốc lộ 28 qua di linh lên đà lạt đi a bao phê
Thích thật đấy.
Thích ghê á
Gặp mấy xe không có công nghệ, mà xuống ga gấp trong cua, là bị trược bánh sau liền.
Xử lý đẳng cấp
Căng đét luôn 😂😂
ba mẹ bác mà thấy mấy cái clip này chắc bác khỏi đc đi tour nữa hahahahahahaha công nhận bác gan lì thật, đg xá giờ người ta chạy ngang ngửa dọc xéo băng đường chó mèo vs tốc độ này thì chỉ có thể bang luôn chứ né gì kịp
Đã xác định ra đường thì ko sợ, đã sợ thì k chạy xe, Thời gian này chạy yếu hơn các clip cách đây 2-3 năm trước
Tác dụng của quickshift. Pha đó kinh quá anh.
Thấy nó bình thường nhưng rất bất thường, pha đó khó
@@PHAMTUANMOTORCYCLE khó thật anh ạ, naked xác nó nặng với lại không thể vào cua sâu như những chiếc sport, với lại tình huống đó vừa vượt xe nên vào cua hơi trễ, anh xử lí thế quá hay rồi, gặp người không có nhiều kinh nghiêm có thể đã té.
Sợ....sợ .....Sợ.
Clip anh mà viral lên công an vào cuộc dễ bị gian bằng lắm huhuu
Báo c.a là rớt mẹ nó rồi, lấy gì giam
Cặp kiếng chiếu hậu này mua ở đâu vậy Phạm Tuấn ơi .
ABS hay quá, xe nhỏ đã khóa bánh văng đuôi xe rồi.
Không nha, xe nhỏ nên quán tính không lớn đâu, nên phanh nhả + ghì từng chút vẫn thoát.. vì góc cua bth, góc cua bo cong tròn hơn tẹo là chịu.. ABS chỉ hỗ trợ, còn bóp kịch phanh khi xe kh ABS là kh lượng sức.. Để ý khúc đó anh Tuấn giảm tốc khá nhanh từ mức 120 > dưới 100kmh rồi nên ổn kh sao / trg hợp nếu lố thêm vài s + cảm giác trễ mới gợn người thoy - Xe nhỏ hơn thì 120 -> 100kmh cũng đc bth nếu con xe ~130Kg + heo đĩa trc sau/ heo trc 2 pis, quan trọng có cứng tay đúng bài bãn kh ( kỹ thuật chưa nói ) thì vẫn thoát đc.
@@nero5303 không đúng như lí thuyết đâu bạn, ngược lại còn bóp dé hơn. Mình đã thay phanh sau 2pis kèm đĩa lớn hơn. Đúng là không bị bó gắt như 1 pis nhưng độ delay rất lớn, cụ thể khi đạp phanh lực quán tính lớn hơn lực ma sát -> bố trượt trên mặt đĩa, đến khi lực ma sát lớn hơn quán tính sẽ gây bó phanh, bánh sau ngừng quay mất độ bám và trượt trên mặt đường, tỉ lệ nghịch với vòng quay của bánh trước gây ra hiện tượng trượt bánh sau dẫn đến mất kiểm soát. Hầu hết xe nhỏ piston dầu rất khiêm tốn (khoảng 10-12 mm) không đủ để bạn thực hiện việc nhấp nhả phanh trong điều kiện bất ngờ và bị động như vậy. Bạn còn nhớ clip anh Tuấn đi ex155 và phải băng qua làn ngược chiều chứ?
Pha đó ai không bình tĩnh là bóp côn liền.xoè ngay
Chay châm cho An toàn nha B
Pha đó không có ABS thì thấy cụ rồi
Bay zo rừng cây nằm luôn
Bike chuyện nghiệp như anh cua 200 mới làm khó anh được chu 150 hỏng suy nhe đâu
úp vỉa hơi đẹp
đường đâu đẹp quá đẹp
Ql20
155 phanh gấp xuống 75 ko thấy xe bị sàng hay lắc êm như máy bay
Xe anh Tuấn có gắn quickshift không anh? Pha đó em thấy anh xuống số lẹ thiệt
Có chứ
@@PHAMTUANMOTORCYCLE quickshift trên Trident nhẹ thiệt sự, em chạy cũng thấy thích quá trời
mấy bữa kia có bạn phương xàm hố cái cua văng ra bờ lề may quá có đám cỏ , bởi vậy tại sao pkl tuy tóc độ chạy khá nhanh nhưng phanh rất an toàn
Chạy nhanh k phải giỏi, hơn nhau ở chỗ về tới nhà an toàn cho ng và xe.
- Xe chỉ 1 phần thôi, người chạy xe quyết định 60% rồi
@@PHAMTUANMOTORCYCLE anh nói đúng
cho mình xin info cặp kính hậu với
1tr650 ib zalo mình nếu cần oder 0332508102
em tưởng anh làm giống marc marquez là để 200km/h úp cua
Nếu ở vị trí thuận lợi thì tốc độ qua cua là bình thường nhưng đang ở sai làn
A cho e hỏi xíu .e chạy khoảng 100km/h .Vậy có nên chơi pkl tiếp ko a 🤪.chạy nhanh hay bị gà mờ nhất là bị toàn ban đêm.
PKL k phải mua là phải chạy nhanh, chạy pkl cho cảm giác tăng tốc nhanh, dàn chân vững, âm thanh mạnh, xe ngầu, còn việc mình chạy ntn là quyền của mình
Chắc ảnh đè xe đánh lái ngược .. hí hí
Lúc đó nghĩ tới giá tiền sửa xe nên cố gắng 😜
Ko biết bị phạt nguội chưa
Thấy giống phạt nguội k
@@PHAMTUANMOTORCYCLE đăng nhiều video như này nữa nhé b
@@haitoto1 Rất nhiều rồi bn khỏi cmt kiểu đó
@@PHAMTUANMOTORCYCLE chúc bác lái xe an toàn
@@haitoto1 Cảm ơn bn. giờ mình cũng k chạy nhanh nữa . qua cái thời điểm đó rồi
Max speed con này đạt bn kmh vậy?
Hơn 200km/h
Lúc đó anh xuống số với cả phanh hả anh..
Chứ biết làm sao hơn, về số bóp hết phanh thôi
Abs 2 kênh mà, tốc độ xuống nhanh lắm
Xuống 1-2 số gì đó, và phanh vừa đủ chứ k bóp hết nó sẽ mất đà đâm thẳng vào lề luôn
@@dungnguyenquoc9361 anh thần thánh hoá phanh abs 2 kênh rồi, pha đó mà bóp hết phanh , té là cái chắc