El mas famoso que tuvimos en Colombia fue sin duda el Dodge P900 , una derivación de la versión española del dodge barreiros con motor Cummins V6 de 210 hp. Super ruidoso pero super enamorador
David prácticamente para mi Brasil 🇧🇷 es el pais matriz de la busologia ya que de ahí proviene marcopolo , busscar, Caio y comil . Eso puedo decir y el transporte de carga allá en Brazil es puro camión europeo.
Los tractocamiones de origen europeo dominan Las carreteras Pero tambien hay marcas locales de trailers para camiones como randon,noma, Facchini, guerra entre outros
Infelizmente,No Brasil existe uma lei que proíbe veículos com mais de 30 metros de para-choque a para-choque ,por isso as empresas escolhem sempre caminhões cara-chata .
Aquí en 🇻🇪no círculo mucho el 1450, solo unas 3 ó 4unidades q trajo Expresos Caribe conchasis SCANOA. Aquí los llamamos piso y medio. Nuestro clásico es el MB O302 el papá de los 🎉💛💙💓
Excelente video la verdad Los Autobuses de Brasil son increíbles y los Marcopolo se ven imponentes como siempre Amigo David te mando un cordial saludo 🖐️
Aprovechar la vuelta David pregunta si de manera individual se puede comprar directamente en planta sin depender de concesionaria ya que con el nuevo tratado comercio es 0 arancel
Caio vitoria en chile llegó en chasis Volvo, Mercedes Benz of 1115, of 1318 y oh 1420 según entiendo.....además de otros modelos de la marca mencionada.....Con respecto al marcopolo 1450 lo tuvo la empresa San Andrés y Evans acá en Chile
No es una filial, CAIO trajo Irizar a Brasil en una empresa conjunta con Irizar España, pero años después la sociedad terminó y Irizar Brasil pasó a ser 100% propiedad de Irizar España. CAIO fue fundada por el bisabuelo del ex piloto de Fórmula 1 Felipe Massa.
Si bien CAIO no se destacó en el segmento de larga distancia, el fabricante "regresó" al segmento a través de algunos de sus accionistas, quienes adquirieron la marca Busscar y sus antiguas instalaciones en Brasil en 2017 y crearon Carbuss Industria Catarinense de Carrocerias LTDA.
9:33 una historia que me recuerda mucho al origen de Oisa y su relación con Ómnibus de México
El mas famoso que tuvimos en Colombia fue sin duda el Dodge P900 , una derivación de la versión española del dodge barreiros con motor Cummins V6 de 210 hp. Super ruidoso pero super enamorador
En costa rica el clásico más popular es el volvo b58 con carrocería coopesa fabricado acá mismo
Tuve la oportunidad de conocer esos Copesa y grabar algunos que han sido restaurados!
Saludos David hasta Minatitlan veracruz México Dios te bendiga
✌️😘 qué es lo que tú dices que lo que tú dices
David prácticamente para mi Brasil 🇧🇷 es el pais matriz de la busologia ya que de ahí proviene marcopolo , busscar, Caio y comil . Eso puedo decir y el transporte de carga allá en Brazil es puro camión europeo.
Los tractocamiones de origen europeo dominan Las carreteras Pero tambien hay marcas locales de trailers para camiones como randon,noma, Facchini, guerra entre outros
@@vitolucasmartins4966 orales no sabia que había esas marcas mis respetos amigo.
@@camioneschidoslupitapardo9104 los tractocamiones sí son europeos como Man, Mercedes, Scania, Volvo, DAF, Iveco
@@vitolucasmartins4966 bueno eso dato si lo sabia
Infelizmente,No Brasil existe uma lei que proíbe veículos com mais de 30 metros de para-choque a para-choque ,por isso as empresas escolhem sempre caminhões cara-chata .
Muy buen video felicidades
Hola David, creo que CAIO hoy es el mayor fabricante de buses urbanos de Brasil 🇧🇷 e IRIZAR se mantiene firme en el mercado brasileño, saludos.
En Aguascalientes, MX, en la década de los 90s el transporte público era casi todo conformado por autobuses Caio Mercedes
Muy bien David. Ojalá y si pudieras investigar ya que estas en Brasil en que region se fabricaba la leyenda de leyendas el Mercedes Benz 0371🚍
Que emocionante viaje, no se porque me los perdí, que pasó con las demas partes??😰
En Costa Rica fue y será el coopesa Volvo b58e
Excelente buen video David....
Aquí en 🇻🇪no círculo mucho el 1450, solo unas 3 ó 4unidades q trajo Expresos Caribe conchasis SCANOA. Aquí los llamamos piso y medio. Nuestro clásico es el MB O302 el papá de los 🎉💛💙💓
Excelente video la verdad Los Autobuses de Brasil son increíbles y los Marcopolo se ven imponentes como siempre Amigo David te mando un cordial saludo 🖐️
El cma se mira imponente y muy chido la neta
Saludo cordial nuevamente estimado colega David Gasca 😂👍
Aprovechar la vuelta David pregunta si de manera individual se puede comprar directamente en planta sin depender de concesionaria ya que con el nuevo tratado comercio es 0 arancel
Que interesante que ahigas visitado brazil y me sorprende mucho como irizar adapto el I6 con parsfrisas de camion antiguo :o
En Brasil El resto de sudamerica y eeuu és muy comun El parabrisas dividido em Los buses Sea urbano o foraneo
Juanito banana nunca imaginé encontrarte aquí siempre te te veo en los directos del cold Chris
@@International2004 jeje esque también me gustan los autobuses 😸
Para mi punto de vista, los buses ensamblados en Brasil son mucho mejores que lo de acá de Mexico
En mi país (Ecuador) los 1400 marcaron un antes y un después en los autobuses de larga distancia.
Buen video amigo
Hola buenas noches 😊
buen video David Gasca y un saludo
Caio vitoria en chile llegó en chasis Volvo, Mercedes Benz of 1115, of 1318 y oh 1420 según entiendo.....además de otros modelos de la marca mencionada.....Con respecto al marcopolo 1450 lo tuvo la empresa San Andrés y Evans acá en Chile
Buen recorrido. Una curiosidad. La palabra “VIAÇÃO” se pronuncia “ção” como “sao” y no como “cao” muy cerca de Viacion.
Que gran video. Gracias por hacernos viajar hasta aquel país. Que nunca terminen los viajes👍
Hay que conocer y ver en la planta de armadora Caio es filial de Irizar 😂👍
Caio e Irizar son empresas completamente independientes una de la otra
No es una filial, CAIO trajo Irizar a Brasil en una empresa conjunta con Irizar España, pero años después la sociedad terminó y Irizar Brasil pasó a ser 100% propiedad de Irizar España. CAIO fue fundada por el bisabuelo del ex piloto de Fórmula 1 Felipe Massa.
Me acordé mucho de los caio Vitoria con sus típicos rines de artillería y su motor Mercedes Benz mecánico
Y dónde está ubicado de esta planta armadora Caio de Brasil 🇧🇷? 🤔
En Botucatu. Junto esta la planta de Irizar.
Ola david buenas noches.
Si bien CAIO no se destacó en el segmento de larga distancia, el fabricante "regresó" al segmento a través de algunos de sus accionistas, quienes adquirieron la marca Busscar y sus antiguas instalaciones en Brasil en 2017 y crearon Carbuss Industria Catarinense de Carrocerias LTDA.
Y que tan inseguro te has sentido en BRASIL?
Buenos Buses CAIO
De los fabricantes que quisiera ver es caio.
David alla nada de camiones amsrcianos solo tipo europeo, sinceramente nada que ver con lo americano
Buenos noches ese Paradiso le da un paresia al q yo tengo pero elio tiene puesta imedio Aver q día me regalas una llamada amigo saludos
🚍👍
Y los precios de las unidades no las pregunto ?
Oye david ya viste que van a llegar 200 nuevos autobuses scania nuvak irizar i8 a mobility ADO
volvo bus mexico vs irizar mexico merclpolo mexicomejor autobús
Aqui en Venezuela los clásicos son los Mercedes Benz 0302 de año 73 como ver los Dina en México y aquí los marcopolo 1450 llegaron con chasis Scania