두산6w은 (dx140w ace)요때가 가장 일하기도 편하고 평탄작업(나라시)이 가장 잘됐던것같네요. DX140-5/DX140-5k(요소수) 출시되고 나서 평탄작업 및 정밀한 작업시에 많은 차주분들이 힘들어합니다. 롤링 자체가 너무심하기도 하구요. 그것때문에 받는 스트레스가 상당하죠. 두산중공업 a/s가 차주분 실력을 운운한다면 참 난감하기도 할테고 당하는 차주분역시 챙피할수도 있을테고요. 140ace부터 145-5,145-5k 세대 모두 가지고 제가 경험을 해본결과 145-5,145-5k 두차량 정말 힘듭니다.
저도 예전 현대딜러랑 붙을때 "법적으로 해봐라"길래 "알았다"해서 그동안의 경과에 대해 상세하게 글로 정리하여 현대 홈피에 먼저 글 올려 놓고, 사실 맞는지 확인해봐라 해놓고, 건설기계 신문부터 건설기계 관련된 싸이트에 모두 다 올릴거고, 지역 연합회와 전국 연합회에 이같은 사례 공유한다고하니 움찔하더라구요. 그래 이겼어요 ㅋ 꼭 대응하세요. 진짜 고쳐야됩니다. 화이팅~~~
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
구수한 목소리에 항상 시원시원하게 말씀하시는게 넘 좋습니다 영상 자주자주 올려주세요
투붐의 유압속도를 줄여야
할듯합니다
댓글이 문제가 많군요 참고 하겠습니다
하자가 있고 그에대해 모르쇠로 일관한다면
소비자도 모르쇠로 일관해야죠
우측레바 원붐올라가는 스풀이. 모도시가 안돼나 레바불량같은데유. 레바쪽고무를 뜯고 스풀한번 확인해봤으면. 어디까지나 제생각 ㅡㅡ
저도 03 5k 17년 10월식 타는데 저런 현상이 1년 동안 있었는데 박성일 기사님이 추천하던 전압 안정기 달고 완화가 댓네요
전압안정기가무엇인가요
두산6w은 (dx140w ace)요때가
가장 일하기도 편하고 평탄작업(나라시)이 가장 잘됐던것같네요.
DX140-5/DX140-5k(요소수)
출시되고 나서 평탄작업 및 정밀한 작업시에 많은 차주분들이 힘들어합니다. 롤링 자체가 너무심하기도 하구요.
그것때문에 받는 스트레스가
상당하죠. 두산중공업 a/s가
차주분 실력을 운운한다면 참 난감하기도 할테고 당하는 차주분역시 챙피할수도 있을테고요.
140ace부터 145-5,145-5k 세대 모두 가지고 제가 경험을 해본결과
145-5,145-5k 두차량 정말 힘듭니다.
저도 11월초 140LCR-5K 구입 했는데 바가지실린드가 흐르는게 눈으로 보일정도니 암반 코아 작업진행이 안되네요
서비스맨 말 지극히 정상 이라네요 억장이 무너지는소리만 하고 가네요 ~
좋은정보 감솨합니다
A/s 공감 합니다 저는얀마라 잘모르겠는데 요즘신차들 고장이 많이 났다고합니다
현대 as정말 좋아요.
두산은 부분별로 유량 조절이 불가능하다 고 하던데 요
두산 08탈때마다 느끼던거였는데 제가 실력부족 인줄 알았는데.. 볼보ew140e타보니깐 잘 만 되더라구요..
12년식 에이스인데 회사차가 딱 저럼 ㅋ 나라시칠때 아우 땡길때 꼭 파먹음, 그래서 맨날 바가지 뒤로차고함 그나마괜찮던데.
저도 예전 현대딜러랑 붙을때 "법적으로 해봐라"길래 "알았다"해서 그동안의 경과에 대해 상세하게 글로 정리하여 현대 홈피에 먼저 글 올려 놓고, 사실 맞는지 확인해봐라 해놓고, 건설기계 신문부터 건설기계 관련된 싸이트에 모두 다 올릴거고, 지역 연합회와 전국 연합회에 이같은 사례 공유한다고하니 움찔하더라구요. 그래 이겼어요 ㅋ 꼭 대응하세요. 진짜 고쳐야됩니다. 화이팅~~~
as는 현대가 그나마 나은것 같습니다. 두산140-5는 불편한점 2단 주행변속 페달감각 원붐 파고드는현상 쇼바잠금스위치 요소수넣을때 벌서는자세 라디오 짧은수명 하부 리데나누유 딱다구리달고 파고드는 현상 더함
10년식 140w 인데 매번은 아니고 작업 오래하다보면 영상과 같은 증상이 나옵니다.어떤부분을 정비해야하는지 팁좀 부탁드려요.ㅜㅜ
현대 타다가 두산으로 가서 레바감이 틀리다고 해서 그런줄 알고 탓는데 이거 좀 고쳐 줫으면 좋겟네요
저도 w-5 w-5k 로 바꾸고 끝에서 저렇게 파먹길래 차 로링이 심하고 적응이 안되서 그런가보다 했는대 영상보고 착잡합니다
두산 a/s 는 정말 최악 인거 같아요
구구절절 옳은 말씀입니다.
17년12월 구입했음 제가부족하다고만 생각
했는데 정말 나라씨 않됨 인정 인정합니다
지금 메타방 화면 완전 죽어 일못함
세루 모타 1년 만에교체 에어콘 교체
볼보 알바는 아니겠죠? 볼보는 댓글 알바를 쓰더라고요.
두산이 장비가 잴 내구성이 좋습니다.
잡일 많이하는 중기 사무실에선 두산압승입니다.
02당연 두산, 06부터는 현대 두산 선택입니다. 볼보는 취향이지 절대로 추천하지 않습니다.
@@iyagicom5032 두산은 나라시나 롤링 콘트롤 밸브 셋팅 as가 단점이며 볼보는 나라시 편의성 좋은데 무릎팍 샤우드나 하부 구동부 등등 고장나는거 보임
타이어 장비 기술은 앞뒤 무게 밸런스랑 콘트롤 유량 셋팅이 잘되어야 나라시가 잘되는데 그게 기술입니다 두산은 예전부터 나라시 셋팅기술이 없어 상차 모드 나라시모드 파워모드 심어서 나라시 모드하면 원붐 유량 속도 조정해 만들었는데 실패작 솔직히 베테랑 지인 볼보 02 8년째 타고 두산차로 바꾼후로 일못한다는 솔 듣고있고 본인도 스트레스 받음 원래 두산차는 나라시가 잘 안됨 고장이 아니고 셋팅 기술력이 없음 두산 인식이 점점더 더러워지고 있음
As는 현대가 짱 이죠~^^
두산 기술이 부족한 것이겠지요 !
현대차 잠시 타면 적응않된 장비임에도 나라시가 더 잘되던데. 내가 타는 두산은 손에 힘
딱주고 해도 영 형편없네요
그래서 어쩔수없이 원붐에 힘주고 들어와야함 ㅠ
친구도 두산꺼사서 개고생중임요 a/s 개판임
뉴스기자 불러서
전국뉴스로 방송해서 공론화 시켜야 효과가 좀 있을라나??
그래요 두산 관계자분 빨리 as 해주세요
차마다 땡기는것이 다르던데요.
두산차는 1,2붐 같이 땡겨도 고루기가 되는데 안되면 레버대로 유량조절해보고 안되면,
첨에 유압오일 500시간인가요? 메뉴얼대로 갈아보세요. 보충말고요. 필터까지 갈아보세요.
내가 보기엔 유압오일 문제 같아요.
두산 지금은 as가 답이다
그저 건설기게 차주분들이 봉이죠뭐 팔땐 다해줄꺼마냥 사고나면 강건너 불구경
02도 또갇은현상
두산as 개 조시나 인데ㅠ
어떤곳은 또 현대 as 가 개판이라그러고 머이라 말들이 틀린지 허허.
너무별로다 두산