Sedikit berbagi di vario karbu sy. Vanbelt k44 Kampas ganda nmax. Per kampas beat karbu. Per besar nya PCX. Roller standar 13 gr. Kelistrikan dirubah dari ac ke full DC. Karbu skep nya dipapras sedikit. Hasil. Joss
Mau nanya mas vartech saya udah pake roller 10 diseling am 12 gram per sentri pake beat karbu per cvt pake 1500 kpas ganda pake nmax plus pake bearing seater itu udah tepat belum mas racikan kirian saya ap ad yg harus diganti
Aslm . Om saya dari ciwidey salam kenal. Punya vario 110 . Keluhan bengsin itu boros abis .gimana mengatasinya . Om tolong kalau bisa di vidiokan yang detil dan jelas .soalnya saya kurang paham di mesin .terima kasih.
Om, mntol dbantu info ny. Kalo bunyi kek koin gtu (klitik2) lbh persis kek bunyi baut yg geter ga kenceng gtu. Bunyi nya pas kita ngegas motor vario techno 110cbs, gmn cara ngeceknya ya om ? Kalo ga d gas.. dia ga bunyi geter klitik2 gtu om. Mhn dbantu. Mksh
Sedikit berbagi di vario 110 karbu saya: Roller 11 Gram. Per Cvt 1500 Rpm. Kampas Ganda Daytona Carbon. Mangkok belakang kartel(bolong-bolong). Vanbelt Daytona.
terimakasih sdh nyempetin mampir 🙏 semua di sesuaikan dgn budget dn kebutuhan.dan setiap UPGRADE itu ada plus minus, klo sembarang UPGRADE resiko kruksakan patal bisa saja terjadi,dn yg kita garap ini utk spek harian..!!!
@@ftorespect Nah biarpun sudah upgrade per CVT,nanti tetep ketemu top spid dn akselerasimah ketemunya di roller,cuma biasanya klo masih roller standar tetep agak berat.!!!
Racikan ku pake bearing seater kmd fan ganti baru roller pake std (13gr) per cvt std air filter pake Daytona/std saringan almunium di lepas bisa tembus 110kpj mesin std ting²
btw racikan buat vario techno 110 karbu paling pas banget : - roller 9/11 gram (mix) - vanbelt daytona - per cvt 1500rpm - per ganda 1500rpm *kalau bisa di tambahin ring pulley di rumah roller nya biar makin joss kalau roller 9gram full agak ngempos + bakal aus nanti nya menurut saya yah.
asalam mualaikum...bang saya mau tanya motor saya vario 110 techno tahun 2010...kemaren saya ganti rumah loler nyh sekalian ganti loler nyh pake standar..d tanjakan gk dapet tenaga nyh bang. kalo d jln datar dapet tenaga nyh..biar ada tenaga nyh d tanjakan kasih loler berapa nyh . 8 gram apa 9 gram bang.mohon penjelasan nyh ya bang..makasih bang🙏🙏✍
Say bisa 100 malah vario karbu 110 old.. bawahnya motor yang diupload... Roler 13 g 3 Roler 9 g 3 Belakang ganjel ring seher 2 biji..biar enak pas gas dikit.. Asal part lain original dan ga bermasalah..
Kalo berbicara merek,tentu yang original lebih bagus.bisa juga pake merek2" RACING seperrti TDR,BRT dn byk lagi yg lain,beda merek beda harga,beda juga kwalitasnya.!!
Pke dr pulley yg 10gram atau 11 gram, trun 2 gram dari berat standartnya 13gram utk vario 110 techno/cbs, kalau cari akselerasi pakai yg ringan kalau cari top speed pakai yg berat, vanbelt recom pakai merk mitsuboshi atau daytona, per centri pke yg 1000rpm sama per cvt pke 1500rpm dijamin maknyoss dengan keadaan karburator normal khusus pada bagian vacumnya dan filter udaranya gk kotor.
Bg mau nnya merk roller nya bebas boleh gk bg , dan kadang starter dan klo dh lama mati gk busa starter lgi harus di injek apakh ganti roller brubah semua ny
Klo masalah double stater bisa kemungkinan aki/ batrainya soak jika teganganyah kurang dari 12 vol,coba lakukan penyetruman lagi,supaya aki/ batrai kembali ke 12 vol.
Kang,motor saya vario 110 karbu old mesin setandar Rencana mau upgarde cvt buat harian Roller 10gr V belt pakai BRT Per cvt TDR 1000rpm Per sentri KTC 1000rpm Kampas ganda pakai n'max Gimana kang,buat harian kira" enak gk? Haturnuhun
Hatur nuhu sudah mampir.🙏🙏🙏 Nah utk kecocokanya saya pun tdk bisa nenentukan klo pake part racing akselerasi dn top speed bisa naik.dan utk vario karbu yg saya garap ini akselerasi dn top speednya dapatnya di ROLLER full 9grm, VER CVT 1500rpm,per kampas ganda 1500rpm juga. Dan utk rollernya sendiri saya tes dari grm standar,sampai grm terkecil,dan ketemunya di 9grm full.🙏🙏🙏
Hatur nuhun yg sdh nyempetin mampir🙏🙏🙏 Klo utk top sped akan ketemunya di roller,sesuaikan dgn kebutuhan,jika kebutuhanya utk trek nanjak grm rollernya harus lebih besar,dn jika kebutuhanya utk trek lurus grm rollernya di perkecil🙏🙏🙏
Terimakasih sudah yempetin mampir🙏🙏🙏.Semua kita sesuaikan dgn budget dn kebutuhan,ya tentunya klo kita pake parts racing haraganya bisa di atas parts original,budget 200 kita hanya dapat per CVT,dn utk per sentrik/per kampas gandanya harga di pasaran berpariasi mulai dari 60rb,dn utk rollernya sendiri kisaran 100rb an utk yg racing.🙏🙏🙏
Utk yg ini kita pake v_belt standarnya,karena menyesuaikan budget pemilik motornya,dan seharusnyah memang harus pake v_belt yg tingkat kekerasanya lebih dari standar,jika per cvt dn per sentriknya sudah di upgrade.🙏🙏🙏
Vario CBS 110 aku mentok di 96 km/jam , kira² apa kurangnya ya.. supaya bisa tembus 100 km/jam , kalo mesin masih standard banget, cuma dirubah roller doank 7 gram 3 biji sama 13 gram 3 biji sama vanbelt nya pake suzuki spin
Terimakasih sudah nyempetin mampir ke sini🙏🙏🙏 sebernya tdk bisa menentukan dgn satu parts saja,akselerasi dn top spid bisa meningkat,trgntung dari kondisi motornya sendiri.dan utk yg kita garap ini sudah kita tes dari mulai roller grm terkecil sampai yg grm standar,dn ketemu top spidnya di roller full 9 grm,per cvt 1500rpm,per otomatis kampas ganda 1500rpm.dn usahakan kampas ganda/kampas otomatisnya pake yg original.!!!
@@Gndofficial91 sudah coba pake yg ini awal ngeden lebih berisik lebih boros, per ganda 1500 per cvt 1500 roler 9gram tambah ring. hasil awal ngeden top speed 85. ada solusi.
Tergantung motor kayanya,, punya saya full ori 100+ nembus , pernah ngempos cuman di benerin vakumnya di geserkan sesuai lubang inting jos lagi tenaganya
Bang minta saran, mtor sya vario 110 techno, buat kerja seharian muter2 (kurir) biar g terlalu boros n biar responsif apa aja yg drubah n pke ukuran yg berapa saja. Trmkasih.
Terimakasih sudah nyempetin mampir disini.utk biaya upgarade kita sesuaikan dgn budget dan kebutuhan,utk spek harian per cvt sama per otomatis kampas gandanya coba di kasih yg 1500rpm,utk rollernya kasih full 9grm,dan tergantung kodisi motornya sendiri,dan utk yg saya upgrad ini cukup responsip untuk harian,dan utk cara seting karbunya bisa liat di video sebelumnya,dan utk kampas ganda nyah usahakan kasih yg original,biar gx slip.🙏🙏🙏
numpang tanya mas, vario karbu saya pake roller 7 gram + full kirian, tapi per cvt dan per sentri masih std, limitnya di 95 kira kira apa yg kurang ya lur???
Ikutan sarkreb ya om😁😁😁, makasih ilmunya om👍👍👍👍
mantaf
Sedikit berbagi di vario karbu sy.
Vanbelt k44
Kampas ganda nmax.
Per kampas beat karbu.
Per besar nya PCX.
Roller standar 13 gr.
Kelistrikan dirubah dari ac ke full DC.
Karbu skep nya dipapras sedikit.
Hasil. Joss
Terimasih sudah mampir🙏🙏🙏
sesuaikan dgn kebutuhan dan budget ya.
dan tidak menutup kemungkinan setiap Upgrade pasti ada titik minusnya.!!!🙏🙏
Boros.?
@@diassurya8978 nggk.
@zakaria Jack mesin standar?
@@moehamadguntur4148 iya standar.
Up👍
Mau nanya mas vartech saya udah pake roller 10 diseling am 12 gram per sentri pake beat karbu per cvt pake 1500 kpas ganda pake nmax plus pake bearing seater itu udah tepat belum mas racikan kirian saya ap ad yg harus diganti
Aslm . Om saya dari ciwidey salam kenal. Punya vario 110 . Keluhan bengsin itu boros abis .gimana mengatasinya . Om tolong kalau bisa di vidiokan yang detil dan jelas .soalnya saya kurang paham di mesin .terima kasih.
Om, mntol dbantu info ny. Kalo bunyi kek koin gtu (klitik2) lbh persis kek bunyi baut yg geter ga kenceng gtu. Bunyi nya pas kita ngegas motor vario techno 110cbs, gmn cara ngeceknya ya om ? Kalo ga d gas.. dia ga bunyi geter klitik2 gtu om. Mhn dbantu. Mksh
ayam nya bikin aesthetic banget om😅
Jhahaaaaa🤭
Sedikit berbagi di vario 110 karbu saya:
Roller 11 Gram.
Per Cvt 1500 Rpm.
Kampas Ganda Daytona Carbon.
Mangkok belakang kartel(bolong-bolong).
Vanbelt Daytona.
terimakasih sdh nyempetin mampir 🙏
semua di sesuaikan dgn budget dn kebutuhan.dan setiap UPGRADE itu ada plus minus, klo sembarang UPGRADE resiko kruksakan patal bisa saja terjadi,dn yg kita garap ini utk spek harian..!!!
mantap ga hu tarikanya? pny sy lemot tarikan vario techno
@@hasybimuammarrizqy Sedenglah utk harian,dan tergantung kondisi mesinnya juga.👌
kalo per 1500 pake roller std berat ga mas?
@@ftorespect Nah biarpun sudah upgrade per CVT,nanti tetep ketemu top spid dn akselerasimah ketemunya di roller,cuma biasanya klo masih roller standar tetep agak berat.!!!
Bang per cvt Vario fi apa bisa di pasang di Vario karbu lama
Racikan ku pake bearing seater kmd fan ganti baru roller pake std (13gr) per cvt std air filter pake Daytona/std saringan almunium di lepas bisa tembus 110kpj mesin std ting²
Malah pd kecepatan 60kpj rasanya spt sdh 80kpj ngeri
Punya saya juga gitu mas ngempos.!
Up
ini jl Cihaur beuti bukan si...?
Kalau di kasih roller yamaha apakah sama aja kak, soalnya ada yg nganggur roller yamaha
btw racikan buat vario techno 110 karbu paling pas banget :
- roller 9/11 gram (mix)
- vanbelt daytona
- per cvt 1500rpm
- per ganda 1500rpm
*kalau bisa di tambahin ring pulley di rumah roller nya biar makin joss
kalau roller 9gram full agak ngempos + bakal aus nanti nya menurut saya yah.
Suhu saya baru beli pengen agak irit harus gmna aja ya?
Gua Ko Per Ganda 1500 per cvt 1500 loler 8gram Ko bawahan masih berat ya?
@@gunzy1767 pee centri Pake yang 1000 aja
top sped tembus berapa bang?
Total paling berapa duit bng
asalam mualaikum...bang saya mau tanya motor saya vario 110 techno tahun 2010...kemaren saya ganti rumah loler nyh sekalian ganti loler nyh pake standar..d tanjakan gk dapet tenaga nyh bang. kalo d jln datar dapet tenaga nyh..biar ada tenaga nyh d tanjakan kasih loler berapa nyh . 8 gram apa 9 gram bang.mohon penjelasan nyh ya bang..makasih bang🙏🙏✍
Boleh di coba kasih yg 8grm,ver CVT nya kasih yg agak keras/ 1500rpm
@@Gndofficial91 siap bang nanti saya coba. makasih bang moga abang sehat selalu dan sukses
Kalo dijalan mulus udah top spid berarti di cek bagian vacum kalo untuk tanjakannya semoga bermanfaat 🙏🏿
Vario Karbu Nih Bisa Kah Bang Pake Big Pulley
Ok kita tes mas
Aku liat kok kbalik bang.
Possi ctv kok kanan, jdi aneh...
Total uang yang harus di tabung brp bang
mas arahannya🙏🏼
vartech saya pake roller 9g tapi top speed limit di 90'an, kurang apa ya kira²? selain roller full std semua
Vbelt pke Mio j biar ngabret
Om maaf mau tanya kalo rollernya full 9gram apa gak gredek tu body motornya?
utk ini 9 grm masih ok
@@Gndofficial91 siap terimakasih sudah berkenan menjawab nanti saya mau coba om.
Bg tolong dijawab pertanyaan saya ,tadi saya ganti ini per cvt 1500 per sentri/per ganda 1500 dan roller 11 gram rata tapi kok gerung ya bg🙏🙏
keberatan per sentri
standar vario techno 110 ga segitu mas
Berat amat per cvt per sentri, pake 1000 rpm kang cukup
Mesin std?
Nama lahar yg di ganti itu apa bg?,
Itu yang belakang laher As pully.
mantap bang kira2 habis berapa rupiah
Terrimakasih sudah mampir🙏🙏🙏
kita tetap mengutamakan low budget.
budget anak kosan dapet lah👌👌👌
Aku baru nyoba settingan gitu juga kok berat tarikan awalnya ya, teriak gitu mas tarikan awal
per cvt sama per koplingnya coba pake yg 1000 rpm, yg di video cocoknya buat jalur tanjakan
per cvt sama per centri ganti 1000rpm kalau mau tarikan awal jadi ringan
Bang kalau yang saya masih full std semua top speed tembus 80km/jam, pengen bisa tembus ke 100km/jam gmna ya racikannya
Say bisa 100 malah vario karbu 110 old.. bawahnya motor yang diupload...
Roler 13 g 3
Roler 9 g 3
Belakang ganjel ring seher 2 biji..biar enak pas gas dikit..
Asal part lain original dan ga bermasalah..
Blkng rumah rooler nya apa bang yg di ganjel ring seher
@@engkosherman3035 percvt yabg gede..persentri yg 3 biji pake beat karbu atau scopy bisa..
@@endangrochendi2610per cvt ori bang?
Bang mau tanya merek loler yang bagus buat vario tekno 110 apa ya?
Kalo berbicara merek,tentu yang original lebih bagus.bisa juga pake merek2" RACING seperrti TDR,BRT dn byk lagi yg lain,beda merek beda harga,beda juga kwalitasnya.!!
Pke dr pulley yg 10gram atau 11 gram, trun 2 gram dari berat standartnya 13gram utk vario 110 techno/cbs, kalau cari akselerasi pakai yg ringan kalau cari top speed pakai yg berat, vanbelt recom pakai merk mitsuboshi atau daytona, per centri pke yg 1000rpm sama per cvt pke 1500rpm dijamin maknyoss dengan keadaan karburator normal khusus pada bagian vacumnya dan filter udaranya gk kotor.
@@AnisaWahyuni-ql6tnberarti roller std vario 110 techno 13 gram ya mas?
Buat nanjak efeknya enak juga engga bos?kalo pake rolernya 11gram@@AnisaWahyuni-ql6tn
Bg mau nnya merk roller nya bebas boleh gk bg , dan kadang starter dan klo dh lama mati gk busa starter lgi harus di injek apakh ganti roller brubah semua ny
Terimasih sdh mampir.utk roller sendiri bebas mau pake merek apa,cuma klo yg murah kwalitasnyah kurang tahan lama,
Klo masalah double stater bisa kemungkinan aki/ batrainya soak jika teganganyah kurang dari 12 vol,coba lakukan penyetruman lagi,supaya aki/ batrai kembali ke 12 vol.
@@Gndofficial91apa manfaat ganti roller 9 gram buat vario thecno 2010 apakh starter makin enteng atau ada yg kelebihan yg lain? Plss kasih tau
@@mack_allister klw diengkol berat kemungkinan dekompresi udah dilepas.. Tapi klw diengkol ringan berarti baterai udah lemah..
@@rysway3011 baru ganti aki 1 minggu kedepan gk bisa starter lgi
Kalau mesin masih standart trs pake per kampas 1500rpm.. Di jamin akselerasi awal lambat..
Salam saduluran.. vario lovers
cocoknya pake per kampas berapa rpm bang?
@@aldirijski4500 kvy punyae beat karbu..
@@musafir_official9069 per kampas punya Beat karbu brp RPM?
@@aldirijski4500 coba aja serebu
@@musafir_official9069yang ORI bang,
vartech kalo pake roller 9,10 seling , dapet ga tarikannya bang
Terimakasih sd mampir🙏 ini kita sdh tes dari grm roller yg standar sampe yg kecil,dan utk yg ini ketemunya di 9grm full.
@@Gndofficial91 klo 8-9/8-10 enak mana bg
Motor vario 110 techno saya kenapa yah kalo gas dari nol langsung gas pol naiknya lambat, gak kayak beat saya yg langsung ngerespon gas
Boleh di coba Upgradtan ini,utk biayayanya juga gx terlau nguras dompet.!!
Roller 9 gram ori apa racing bang ?
Utk rollernya sendiri kita pake yg racing🙏🙏🙏
Kang,motor saya vario 110 karbu old mesin setandar
Rencana mau upgarde cvt buat harian
Roller 10gr
V belt pakai BRT
Per cvt TDR 1000rpm
Per sentri KTC 1000rpm
Kampas ganda pakai n'max
Gimana kang,buat harian kira" enak gk?
Haturnuhun
Hatur nuhu sudah mampir.🙏🙏🙏
Nah utk kecocokanya saya pun tdk bisa nenentukan klo pake part racing akselerasi dn top speed bisa naik.dan utk vario karbu yg saya garap ini akselerasi dn top speednya dapatnya di ROLLER full 9grm, VER CVT 1500rpm,per kampas ganda 1500rpm juga.
Dan utk rollernya sendiri saya tes dari grm standar,sampai grm terkecil,dan ketemunya di 9grm full.🙏🙏🙏
@@Gndofficial91 ada test ride nya bang?
@@Gndofficial91 untuk top speed
Hatur nuhun yg sdh nyempetin mampir🙏🙏🙏 Klo utk top sped akan ketemunya di roller,sesuaikan dgn kebutuhan,jika kebutuhanya utk trek nanjak grm rollernya harus lebih besar,dn jika kebutuhanya utk trek lurus grm rollernya di perkecil🙏🙏🙏
Posisinya di mana kang
posisi apa...??
Naik nya motor saya juga cuman 60 km itu gimana yah bg biar ngacer biar gak ngambil star kalo mau nyalip lemod tarikan awal nya
Coba upgrade ringan kirian aja,roller sama ver CVTnya di upgrad,ver Cvtnya di naikin,ntar ketemunya di roller.🙏🙏🙏
@@Gndofficial91 roller nya enak yg berapa
Bang coba cek dulu vakumnya ,kalo karetnya sobek.. ganti aja fakum set 50rbuan... Punyaq
@@okkypras9224 punya saya sudah ganti vacum tapi tetap aja larinya 60 limith😭
Kira kira habis brp ya +ongkosnya
Dana pelajar masuk cukup..👌👌
Total semuanya kena brapa bang,soalnya ada dana 200k bang,pliss dijawab bang trima kasih😁
Terimakasih sudah yempetin mampir🙏🙏🙏.Semua kita sesuaikan dgn budget dn kebutuhan,ya tentunya klo kita pake parts racing haraganya bisa di atas parts original,budget 200 kita hanya dapat per CVT,dn utk per sentrik/per kampas gandanya harga di pasaran berpariasi mulai dari 60rb,dn utk rollernya sendiri kisaran 100rb an utk yg racing.🙏🙏🙏
VARIO TECHNO CBS 110 KARBU
saya cuma ganti Roller 6x TRQ 10 gram
kecepatan 0 sd 80 kpj enteng
Tp top speed cm 80 kpj
Ya wajar lah bang kalau mesin masih std
Bobot roller makin ringan utk kejar akselerasi. Coba naik ke roller 11 gram
Untuk v beltnya itu yg stdnya bang?
Utk yg ini kita pake v_belt standarnya,karena menyesuaikan budget pemilik motornya,dan seharusnyah memang harus pake v_belt yg tingkat kekerasanya lebih dari standar,jika per cvt dn per sentriknya sudah di upgrade.🙏🙏🙏
@@Gndofficial91 mas.. kalau sdh rombak per 1500 RPM, Lalu Vanbelt pakai merk apa?
Vario CBS 110 aku mentok di 96 km/jam , kira² apa kurangnya ya.. supaya bisa tembus 100 km/jam , kalo mesin masih standard banget, cuma dirubah roller doank 7 gram 3 biji sama 13 gram 3 biji sama vanbelt nya pake suzuki spin
Terimakasih sudah nyempetin mampir ke sini🙏🙏🙏
sebernya tdk bisa menentukan dgn satu parts saja,akselerasi dn top spid bisa meningkat,trgntung dari kondisi motornya sendiri.dan utk yg kita garap ini sudah kita tes dari mulai roller grm terkecil sampai yg grm standar,dn ketemu top spidnya di roller full 9 grm,per cvt 1500rpm,per otomatis kampas ganda 1500rpm.dn usahakan kampas ganda/kampas otomatisnya pake yg original.!!!
@@Gndofficial91 sudah coba pake yg ini awal ngeden lebih berisik lebih boros, per ganda 1500 per cvt 1500 roler 9gram tambah ring. hasil awal ngeden top speed 85. ada solusi.
Punya saya cuma ganti roller 8gram dioplos sama roller standar bisa mentok 100
Tergantung motor kayanya,, punya saya full ori 100+ nembus , pernah ngempos cuman di benerin vakumnya di geserkan sesuai lubang inting jos lagi tenaganya
coba pake roller 9,10
Bang minta saran, mtor sya vario 110 techno, buat kerja seharian muter2 (kurir) biar g terlalu boros n biar responsif apa aja yg drubah n pke ukuran yg berapa saja. Trmkasih.
Terimakasih sudah nyempetin mampir disini.utk biaya upgarade kita sesuaikan dgn budget dan kebutuhan,utk spek harian per cvt sama per otomatis kampas gandanya coba di kasih yg 1500rpm,utk rollernya kasih full 9grm,dan tergantung kodisi motornya sendiri,dan utk yg saya upgrad ini cukup responsip untuk harian,dan utk cara seting karbunya bisa liat di video sebelumnya,dan utk kampas ganda nyah usahakan kasih yg original,biar gx slip.🙏🙏🙏
@@Gndofficial91 klo roller nya aja di ganti bagus gk, rpm nya yg bawaan
@@mack_allister Klao cuma rollenya yg diganti kurang maksimal.!
Karbu pakai karbu Supra x 125 yang ori
Biasanya kalo vario techno yg bikin boros dan tarikan ngempos bnget itu masalah di karet vacum karburatornya.. ..saya juga pakai vartech
numpang tanya mas, vario karbu saya pake roller 7 gram + full kirian, tapi per cvt dan per sentri masih std, limitnya di 95 kira kira apa yg kurang ya lur???
coba per CVT nya pake yg lebih keras dari standar.!!
Lok bengkel dimana?
Jln Brigjensutoko
kp Datarjaya
Ds cipicung
Kec Culamega
🙏🙏🙏
Bg apa gua yg disini perhatiin itu cvt Abang pindahain ke tempat radiator bg dan knalpot letak sebelah kiri? tolong tanggapan bagaimana caranya bg 🙏🙏
Up
Bang kalao vario 110 Fi enaknya pakai roller berapa gram ya??
12 g
@@wahyuhidayat_174 cuma turun 1 gram aja ?
@@andriprasetyo2186 10 gram semua juga enteng mas
Up
Up
Up
Up