Du bist mir auf Anhieb mega sympathisch. Bist du erst seit kurzem aktiver UA-camr? Hab dich mal abonniert ;-) Wünsche Dir viel Erfolg und sechsstellige Abozahlen!
Vielen Dank für deine lieben Worte! Ich bin seit über 10 Jahren auf UA-cam. Das ist einer von vielen Kanälen. Ein kleiner Nebenkanal sozusagen :-) LG Kevin
Wie schon erwähnt: Nm is Newtonmeter also Drehmoment. 1Nm ist das Drehmoment das auf eine Welle wirkt an der ein 1m langer Hebel mit 1N Last am ende hängt. 1N ist auf der Erde etwa die Gewichtskraft einer 100g Tafel Schokolade. Besser vorstellbar ist aber ne Milchpackung an nem 10cm Hebel. Das wären auch etwa 1Nm. Da der Lenkkranzradius auch irgendwas bei 10cm ist sind 8Nm in etwa so als würden 8 Milchtüten an einer Seite vom Lenkrad hängen.
Um mit sim Racing zu beginnen reichen die 5 nm aus. Aber ich sage dir wenn du einmal mit 15 oder auch 17 bis 23nm unterwegs bist wirst du merken wie viel mehr Details du mehr spürst. Dachte ich früher auch nie doch wenn dann andere Fahrzeuge oder rennklassen ins Portfolio kommt, dann brauchst oder willst du noch ein größeres Wheel fahren sind mehr nm ein nice to have. Aber nichts desto trotz ist die base vollkommen in Ordnung wen man mit SIM startet. Früher hast du für den Preis ein Riemen antrieb bekommen,heute ist es eine DD Base mit Wheel.
Richtig klar wird einem der Unterschied erst anders herum. Ich habe direkt die DD mit 8NM benutzt, quasi unmittelbar, als sie raus kam. Nun hat sich mein Alter Herr kürzlich die 5Nm Variante zugelegt mit allem anderen, genau wie ich. Als ich an dem Weel saß .... uijuijui, was ein Unterschied. Ich konnte gar nicht fahren. Aber nicht weil der Gegendruck zu gering war, sondern weil Richtung 0 FFB beim Lastwechsel oder eben einfach geradeaus und vor allem beim anbremsen komplett alles fehlte, das ich von der 8Nm Version her gewohnt bin. Ich habe dann die Mindestkraft im FFB erhöht, das gibt schon ne Menge her und man "spürt wieder die Straße" wie Du es so schön genannt hast :P Das macht die 8Nm variante echt besser. BTW 80% Stärke im Treiber ist schon ein guter Richtwert beim Boostkit. Viel Spaß damit, es lohnt sich auf jeden Fall. Next Step ist dann ein Loadcell Pedal, falls noch nicht vorhanden.
Das glaub ich! Ich hatte gerade beim ersten Rennen in iRacing kaum Feedback. Da muss ich noch in den Einstellungen schrauben :-) Aber erstmal ne Runde schlafen! Morgen schau ich mir das mal in Ruhe an. Da kann man ja auch Stärke und Co einstellen.
Das ist ja auch durchgängig das EMpfinden aller Tester. Slebst wenn man die 8 NM nicht braucht oder will, kann man die ForceFeedback-Stärke ja softwaremäßig wieder etwas drosseln. Aber neben den höheren FF-Kräften sorgt die 8 NM Version auch für mehr und feinere Effekte.
Hallo, ist der Rennsitz auch für das 8Nm Upgrade noch Stabil genug? Oder gibt es da jetzt Probleme? Hatte eigentlich vor mir ein Alu-Rig zu bauen. Doch mit Sitz ist man da auch schon bei 500 Euro …
Hey! Ich nutze das Rig (aus meinem anderen Video) mittlerweile mit den 8NM und ich mag es. TV wackelt jetzt minimal mit, aber das merke ich gar nicht, weil im Spiel das Auto ja auch wackelt. Macht es sogar irgendwie realistischer! Das sehe ich echt nur, wenn ich gezielt drauf achte. Und das macht man idR im Spiel ja nicht. LG Kevin
Zockst du auf Xbox Series X? Ich habe auch eine XSX und habe mir auch das McLaren Lenkrad und csl dd geholt, welches erst 11 April kommt nach über einem Monat 😭
Bisher hab ich noch kein ACC am PC gespielt, sondern "nur" iRacing. Aber ich werds bald mal testen. Aber was man so im Netz sieht, sieht ACC auf nem guten PC nochmal deutlich geiler aus als auf Konsolen.
mich persönlich würde ein kurzes video interessieren wo das aktuelle "rig" mit der fanatec base im betrieb zu sehen ist. leider konnte ich das bis jetzt in deinen videos nicht sehen bzw feststellen.ist das rig auch mit anständig drehmoment verwindungssteif bzw ist es "wobbly"? wenn nicht vielleicht interessant für so manchen simmracer mit einer dd-base
@@PixelPiste Ja so 25 Jahre das war 1995 E Sport Formel 1 mit 10 Rennstrecken das war der Anfang ! Das erste Lenkrad mit Force war ebenfalls so 1994 am Markt gekommen ! Diverse Rally Sport kam danach bis 2004 wo der erste große Sprung kam mit GTR2 ( Daher auch mein Name GTR Iceman ,damals gaben wir uns alle noch keine Realen Namen und war auch noch keine Sportart wie heute obwohl GTR2 einer der härtesten Sims heute noch ist! Hast Du dort Deine Schule gemacht ( Pilsbierbude ) ging es weiter 2015 auf Raceroom und so 2019 auf rFactor2 in die Langstrecke. Betreue heute ein Team ( Team International Racing ) und Suche immer Junge Fahrer die diesen Sport begeistern. Es ist ein langer Weg mit viel Training und Zeit verbunden den heute hat man natürlich viel mehr Auswahl von Hardware und Sims ! Würde mir von Dir ein Video wünschen wo Du einen 2 ten Sim her nimmst zum Vergleich! LMU Le Mans Ultimate zB. ACC oder rFactor2 ! Dir wird sofort auffallen wo der Unterschied liegt und würde gerne Deine Beurteilung in einen Video sehen den Du bist Frisch und Unbefangen. ( Stichwort Lenkgefühl / Reifen ) Und für Dich Persönlich suche Dir immer eine SimRaceCommunity wo Du fahren lernst. Lg Iceman.
Wow! Respekt! Und danke für die Tipps und Ideen! Werd mir jetzt auch mal iRacing anschauen. Da gefällt mir der kompetetive Aspekt SEHR. Wo findet man am besten eine gute Community? LG Kevin
Die 8 NM sollten aber nicht auf 100% laufen , ergibt keinen Sinn, im echten GT3 haste ja auch die Servolenkung und ohne fährt niemand Rennen. Du solltest das Force Feedback auf 75 bis 80% stellen, so hat das Force Feedback Raum für die Spitzen und du spürst dann die Feinheiten der Strecke.
Fanatec hat auf seiner Seite empfohlene Einstellungen zu allen gängigen Sims (Einstellungen im Lenkrad und in der Sim). Die funktionieren sehr gut. Ich nutze die für alle unverändert (RR, ACC, iRacing)
Das ist so nicht ganz richtig. Rennfahrer haben schon des öfteren im Vergleich Rennauto in Wirklichkeit gegen Rennauto in der simulation gesagt, dass gt3 Fahrzeuge in der Regel zwischen etwa 11 und 13nm haben. Das kann man auch im Internet recherchieren. Nichtsdestotrotz bin ich der Meinung, dass man mit etwa 8nm ein gutes Gefühl dafür bekommen kann, wie es ungefähr ist, auf einer realen Strecke in einem echten Auto unterwegs zu sein.
@@PixelPiste unbedingt auf loadcell brake upgraden, falls noch nicht geschehen. Loadcell bringt massive Verbesserungen. Gerade in iracing, wo die bremse wichtig ist, ein extremer Vorteil!
Für die Leute, die es nicht wissen. Schaut selbst nach mods für euer "Einsteiger" Bundle. Könnt ihr euch paar 100 Euro und Ärger sparen. Die 8NM von Fanatec sind wirklich ein gutes Upgrade, aber selbst die Kabel, die verwendet werden sind der größte Müll. Vorallem das mitgelieferte USB-C Kabel👍 Musste ich nach 2 Monaten tauschen weil das Ding komplett hinüber war....
Mit dem was aktuell bei der endor ag und somit fanatec läuft würde ich von fanatec abraten… ceo wurde abgesetzt… Banken machen Druck wegen kursfall der Aktie… alle fanatec Nutzer können nur hoffen dass ihr Equipment noch in Zukunft unterstützt wird…
@@PixelPiste das bezweifle ich… ich kenne ein paar Mitarbeiter als auch ex Mitarbeiter aus der Firma da ich in der Nähe des Firmensitzes wohne und deren Geschichten sind teils sehr abenteuerlich…
Nm ist die Maßeinheit für Drehmoment. Beschreibt im Grunde die Kraft welche aufgewendet werden muss um den einwirkenden Kräfte (G-Kräfte etc. ) entgegenzuwirken. Durch force Feedback entsteht somit eine realistischeres Fahrgefühl bei Simulatoren. Umso mehr Nm, desto mehr force Feedback kann „simuliert“ werden wobei es bei zu viel wiederum unrealistisch wird. So würde ich das grob beschreiben…
Denkst du auch über das Upgrade nach? Oder ist es dir zu teuer? Wie sind deine Gedanken und Erfahrungen?
Du bist mir auf Anhieb mega sympathisch. Bist du erst seit kurzem aktiver UA-camr? Hab dich mal abonniert ;-) Wünsche Dir viel Erfolg und sechsstellige Abozahlen!
Vielen Dank für deine lieben Worte! Ich bin seit über 10 Jahren auf UA-cam. Das ist einer von vielen Kanälen. Ein kleiner Nebenkanal sozusagen :-) LG Kevin
Wie schon erwähnt: Nm is Newtonmeter also Drehmoment. 1Nm ist das Drehmoment das auf eine Welle wirkt an der ein 1m langer Hebel mit 1N Last am ende hängt. 1N ist auf der Erde etwa die Gewichtskraft einer 100g Tafel Schokolade. Besser vorstellbar ist aber ne Milchpackung an nem 10cm Hebel. Das wären auch etwa 1Nm. Da der Lenkkranzradius auch irgendwas bei 10cm ist sind 8Nm in etwa so als würden 8 Milchtüten an einer Seite vom Lenkrad hängen.
Danke dir!
Um mit sim Racing zu beginnen reichen die 5 nm aus. Aber ich sage dir wenn du einmal mit 15 oder auch 17 bis 23nm unterwegs bist wirst du merken wie viel mehr Details du mehr spürst. Dachte ich früher auch nie doch wenn dann andere Fahrzeuge oder rennklassen ins Portfolio kommt, dann brauchst oder willst du noch ein größeres Wheel fahren sind mehr nm ein nice to have. Aber nichts desto trotz ist die base vollkommen in Ordnung wen man mit SIM startet. Früher hast du für den Preis ein Riemen antrieb bekommen,heute ist es eine DD Base mit Wheel.
Richtig klar wird einem der Unterschied erst anders herum.
Ich habe direkt die DD mit 8NM benutzt, quasi unmittelbar, als sie raus kam. Nun hat sich mein Alter Herr kürzlich die 5Nm Variante zugelegt mit allem anderen, genau wie ich.
Als ich an dem Weel saß .... uijuijui, was ein Unterschied. Ich konnte gar nicht fahren. Aber nicht weil der Gegendruck zu gering war, sondern weil Richtung 0 FFB beim Lastwechsel oder eben einfach geradeaus und vor allem beim anbremsen komplett alles fehlte, das ich von der 8Nm Version her gewohnt bin.
Ich habe dann die Mindestkraft im FFB erhöht, das gibt schon ne Menge her und man "spürt wieder die Straße" wie Du es so schön genannt hast :P
Das macht die 8Nm variante echt besser. BTW 80% Stärke im Treiber ist schon ein guter Richtwert beim Boostkit.
Viel Spaß damit, es lohnt sich auf jeden Fall. Next Step ist dann ein Loadcell Pedal, falls noch nicht vorhanden.
Das glaub ich! Ich hatte gerade beim ersten Rennen in iRacing kaum Feedback. Da muss ich noch in den Einstellungen schrauben :-) Aber erstmal ne Runde schlafen! Morgen schau ich mir das mal in Ruhe an. Da kann man ja auch Stärke und Co einstellen.
Das ist ja auch durchgängig das EMpfinden aller Tester. Slebst wenn man die 8 NM nicht braucht oder will, kann man die ForceFeedback-Stärke ja softwaremäßig wieder etwas drosseln.
Aber neben den höheren FF-Kräften sorgt die 8 NM Version auch für mehr und feinere Effekte.
Hallo, ist der Rennsitz auch für das 8Nm Upgrade noch Stabil genug? Oder gibt es da jetzt Probleme? Hatte eigentlich vor mir ein Alu-Rig zu bauen. Doch mit Sitz ist man da auch schon bei 500 Euro …
Hey! Ich nutze das Rig (aus meinem anderen Video) mittlerweile mit den 8NM und ich mag es. TV wackelt jetzt minimal mit, aber das merke ich gar nicht, weil im Spiel das Auto ja auch wackelt. Macht es sogar irgendwie realistischer! Das sehe ich echt nur, wenn ich gezielt drauf achte. Und das macht man idR im Spiel ja nicht. LG Kevin
@@PixelPiste Danke für die Info.
Zockst du auf Xbox Series X? Ich habe auch eine XSX und habe mir auch das McLaren Lenkrad und csl dd geholt, welches erst 11 April kommt nach über einem Monat 😭
Habe bis vor einigen Tagen auf der Xbox Series X gezockt, ja. Jetzt auf PC umgestiegen. Warten auf so cooles Zeug nervt immer, kenn ich 😁
@@PixelPiste merkst du einen unterschied? Weil mittlerweile hat ja ACC auch Next gen Update usw
Bisher hab ich noch kein ACC am PC gespielt, sondern "nur" iRacing. Aber ich werds bald mal testen. Aber was man so im Netz sieht, sieht ACC auf nem guten PC nochmal deutlich geiler aus als auf Konsolen.
mich persönlich würde ein kurzes video interessieren wo das aktuelle "rig" mit der fanatec base im betrieb zu sehen ist. leider konnte ich das bis jetzt in deinen videos nicht sehen bzw feststellen.ist das rig auch mit anständig drehmoment verwindungssteif bzw ist es "wobbly"? wenn nicht vielleicht interessant für so manchen simmracer mit einer dd-base
Ich finde sogar, dass das Logitech mehr "gewackelt" hat, als das Fanatec 8nm. Ich mag es weiterhin sehr.
Na da hast Du noch viel zu Entdecken als neuer Simracer ! Wünsche Dir viel Spaß
Ohja, und ich freu mich SEHR drauf! Danke dir! Wie lang bist du schon dabei? LG Kevin
@@PixelPiste Ja so 25 Jahre das war 1995 E Sport Formel 1 mit 10 Rennstrecken das war der Anfang ! Das erste Lenkrad mit Force war ebenfalls so 1994 am Markt gekommen ! Diverse Rally Sport kam danach bis 2004 wo der erste große Sprung kam mit GTR2 ( Daher auch mein Name GTR Iceman ,damals gaben wir uns alle noch keine Realen Namen und war auch noch keine Sportart wie heute obwohl GTR2 einer der härtesten Sims heute noch ist! Hast Du dort Deine Schule gemacht ( Pilsbierbude ) ging es weiter 2015 auf Raceroom und so 2019 auf rFactor2 in die Langstrecke. Betreue heute ein Team ( Team International Racing ) und Suche immer Junge Fahrer die diesen Sport begeistern. Es ist ein langer Weg mit viel Training und Zeit verbunden den heute hat man natürlich viel mehr Auswahl von Hardware und Sims ! Würde mir von Dir ein Video wünschen wo Du einen 2 ten Sim her nimmst zum Vergleich! LMU Le Mans Ultimate zB. ACC oder rFactor2 ! Dir wird sofort auffallen wo der Unterschied liegt und würde gerne Deine Beurteilung in einen Video sehen den Du bist Frisch und Unbefangen. ( Stichwort Lenkgefühl / Reifen ) Und für Dich Persönlich suche Dir immer eine SimRaceCommunity wo Du fahren lernst. Lg Iceman.
Wow! Respekt! Und danke für die Tipps und Ideen! Werd mir jetzt auch mal iRacing anschauen. Da gefällt mir der kompetetive Aspekt SEHR. Wo findet man am besten eine gute Community? LG Kevin
Hast du damit ein Flex im Rig?
100% flexfrei ist das nicht, aber nah genug dran für meinen Geschmack. Vor allem wenn man den Preis bedenkt!
Die 8 NM sollten aber nicht auf 100% laufen , ergibt keinen Sinn, im echten GT3 haste ja auch die Servolenkung und ohne fährt niemand Rennen. Du solltest das Force Feedback auf 75 bis 80% stellen, so hat das Force Feedback Raum für die Spitzen und du spürst dann die Feinheiten der Strecke.
Danke für den Tipp! Das werde ich ausprobieren! Kann ich wahrscheinlich in den Einstellungen von iRacing und ACC finden, richtig? LG Kevin
@@PixelPisterichtig ja und am Treiber am pc
Fanatec hat auf seiner Seite empfohlene Einstellungen zu allen gängigen Sims (Einstellungen im Lenkrad und in der Sim). Die funktionieren sehr gut. Ich nutze die für alle unverändert (RR, ACC, iRacing)
Das ist so nicht ganz richtig. Rennfahrer haben schon des öfteren im Vergleich Rennauto in Wirklichkeit gegen Rennauto in der simulation gesagt, dass gt3 Fahrzeuge in der Regel zwischen etwa 11 und 13nm haben. Das kann man auch im Internet recherchieren. Nichtsdestotrotz bin ich der Meinung, dass man mit etwa 8nm ein gutes Gefühl dafür bekommen kann, wie es ungefähr ist, auf einer realen Strecke in einem echten Auto unterwegs zu sein.
hast du loadcell pedale?
nein
@@PixelPiste unbedingt auf loadcell brake upgraden, falls noch nicht geschehen. Loadcell bringt massive Verbesserungen. Gerade in iracing, wo die bremse wichtig ist, ein extremer Vorteil!
Kannst du F1 23 Videos machen?😊
Mit dem Spiel fing meine Sim Racing Sucht vor ein paar Monaten an. Ich spiele es nicht mehr. Nur noch iRacing.
Für die Leute, die es nicht wissen. Schaut selbst nach mods für euer "Einsteiger" Bundle. Könnt ihr euch paar 100 Euro und Ärger sparen. Die 8NM von Fanatec sind wirklich ein gutes Upgrade, aber selbst die Kabel, die verwendet werden sind der größte Müll. Vorallem das mitgelieferte USB-C Kabel👍 Musste ich nach 2 Monaten tauschen weil das Ding komplett hinüber war....
Mit dem was aktuell bei der endor ag und somit fanatec läuft würde ich von fanatec abraten… ceo wurde abgesetzt… Banken machen Druck wegen kursfall der Aktie… alle fanatec Nutzer können nur hoffen dass ihr Equipment noch in Zukunft unterstützt wird…
Alles wird gut :-)
@@PixelPiste das bezweifle ich… ich kenne ein paar Mitarbeiter als auch ex Mitarbeiter aus der Firma da ich in der Nähe des Firmensitzes wohne und deren Geschichten sind teils sehr abenteuerlich…
Ich mag es positiv denkend durch die Welt zu gehen :-)
Ne ist Quatsch das sind jetzt Schlagzeilen, die haben sich im Hintergrund abgesichert.
Der service so schlecht ohne scheiß hab ich noch nicht gehabt, wenn man anruft oder email schreibt keine antwort.
Nm bedeutet nyutenmeter
Danke :-) Und was besagt das genau? Ich hab echt ka!
Nm ist die Maßeinheit für Drehmoment. Beschreibt im Grunde die Kraft welche aufgewendet werden muss um den einwirkenden Kräfte (G-Kräfte etc. ) entgegenzuwirken. Durch force Feedback entsteht somit eine realistischeres Fahrgefühl bei Simulatoren. Umso mehr Nm, desto mehr force Feedback kann „simuliert“ werden wobei es bei zu viel wiederum unrealistisch wird. So würde ich das grob beschreiben…
DANKE!
@@PixelPistenm bedeutet, wieviel Kraft du aufwenden musst, damit du das Lenkrad bewegen kannst.
aka Newtonmeter 🙈
nm= Newton Meter Drehmoment
Danke!
Gerne