بررسی آریزو ۶ GT: انتخابی جدید برای عاشقان سرعت

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 лют 2025
  • آریزو ۶ جی تی در واقع نسخه ارتقا یافته، لوکس و اسپرت شده ی چری آریزو 5 می باشد. چری آریزو 5 به عنوان یک سدان میان‌رده چینی است که مشتریان ایرانی به خوبی با آن آشنا هستند. از نخستین روزهای معرفی چری آریزو 5 در چین، این محصول توسط مدیران خودرو به بازار ایران نیز عرضه شد. نخستین تیپ‌های آریزو 5 به موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز بودند و با گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT عرضه می‌شدند.
    آریزو ۶ جی تی به یک موتور توربوشارژ 1.6 لیتری مجهز است که 197 اسب بخار قدرت اولید می کند. گیربکس آریزو 6 gt 7 سرعته دو کلاچه تر می باشد و توانایی رسیدن به سرعا 220 کیلومتر بر ساعت را دارد. همانطور که در مشخصات آریزو ۶ جی تی آمده است این ماشین یک سدان لوکس اسپرت شده است و اگر چه که ورژن های مختلف زیادی از چری آریزو 5 مانند آریزو 5 توربو و ماشین آریزو 5 جدید یا new به بازار آمد ولی آریزو 6 جی تی از همه آنها کامل تر و به روز تر است.
    آریزو ۶ جی تی با برند فونیکس تولید شد در حالی که آریزو 5 با برند چری به دست مصرف‌کنندگان ایرانی رسید. نسل نخست آریزو 5 خودرویی خوش چهره با کابین مجهز بود، با این حال قدرت و گشتاور متوسط پیشرانه کم حجم این خودرو نتوانست مشتریان ایرانی را راضی کند. از این رو مدتی بعد آریزو 5 توربوشارژر با موتور 1.5 لیتری مجهز به پرخوران وارد بازار ایران شد. از آن جایی که بزرگترین نقص آریزو 5 توربو برطرف شده بود، این خودرو با استقبال گرمی از سوی مخاطبان ایرانی همراه شد.
    طراحی داخل اریزو ۶ gt نسبت به نسخه اصلی کاملا تغییر کرده است. درون کابین فونیکس آریزو 6 جی تی، الگوهای آشنایی از کابین دیگر خودروهای فونیکس و ام وی ام را می‌بینیم. دو کلاستر به هم پیوسته در قالب یک مجموعه عریض، بخش بزرگی از داشبورد خودرو را در اختیار دارند. در قسمت پایین آن‌ها در آریزو ۶ جی تی نیز دریچه‌های سیستم تهویه به شکل یک نوار سرتاسری قرار گرفته است. این الگوی طراحی در دو محصول دیگر مدیران خودرو نظیر آریزو 5 اسپرت و آریزو 6 پرو نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
    طراحی آریزو 6 جی تی در چین انجام شده است و خودروسازان چینی با وجود پیشرفت‌های چشم‌گیر، همچنان به الگوبرداری از بزرگان صنعت خودرو علاقه دارند. با مشاهده فونیکس آریزو 6 جی تی به راحتی می‌توان فهمید که این خودرو به سدان‌های لکسوس شباهت غیرقابل انکاری دارد. جلوپنجره چند وجهی و بزرگ لکسوس را در نمای جلوی آریزو 6 جی تی مشاهده می‌کنیم که مشکی‌رنگ است و در لبه‌های آن نیز رنگ نارنجی به کار رفته است. کاپوت arrizo 6 gt بسیار حجیم تر و متفاوت تر از نسخه های قبلی طراحی شده است. طراحی چراغ های جلو سپر آریزو 6 جی تی بسیار تیز تر شده است و ظاهر ماشین را بسیار خشن تر می کند. نمای جلویی و جلو پنجره اریزو 6 جی تی به شکل X (X shape) یا لکسوسی است که جلو پنجره های مشبک طراحی بینظیر آن را کامل می کند. چراغ ها ی جلو آریزو 6 GT دارای پ است و جای دو مه شکن در کناره های سپر ظاهر آن را فوق العاده می کند.
    مشخصات فنی بخش متفاوت آریزو 6 جی تی در مقایسه با سایر نسخه‌های آریزو 5 و آریزو 6 است. زیر کاپوت آریزو 6 gt پیشرانه مشترک با فونیکس تیگو 8 پرو و ماشین فونیکس FX قرار دارد. با توجه به مشخصات آریزو 6 جی تی این پیشرانه 1.6 لیتری چهارسیلندر حداکثر 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور آزاد می‌کند که ارقام قابل تحسینی هستند. بنابراین آریزو 6 جی تی در مقایسه با آریزو 5 اسپرت و آریزو 6 پرو، خودرویی قوی‌تر است. به همراه این موتور قدرتمند، جعبه دنده مخصوص خودروهای اسپرت نیز قرار دارد. این جعبه دنده از نوع هفت سرعته دوکلاچه تر (Wet) است که وظیفه تعویض سریع دنده‌ها و انتقال قدرت به محور جلو را برعهده دارد. وزن خالص آریزو 6 جی تی حدود 1.4 کیلوگرم است. وزن سبک این ماشین به همراه موتور قدرتمند 1.6 لیتری باعث شده شتاب آریزو ۶ جی تی معادل 6.6 ثانیه در 100 کیلومتر باشد که این ماشین را به یکی از سریع ترین سدان های چینی تبدیل می کند.
    #آریزو۶ #آریزو #سدان #خودرو #چری #فونیکس #ام_وی_ام #فرمان #آریزو۶جی_تی#arrizo6pro #arrizo6gt

КОМЕНТАРІ • 12

  • @AminehHabibi-o1b
    @AminehHabibi-o1b 2 місяці тому

    زیباست

  • @NazgolRahbari
    @NazgolRahbari 2 місяці тому

    مرسی از ویدیو قشنگتون

  • @sohihabibi-qk7oh
    @sohihabibi-qk7oh 2 місяці тому

  • @Ttechplus
    @Ttechplus 2 місяці тому

    🎉❤

  • @Mashinroz
    @Mashinroz 2 місяці тому

    بهترین ویدئوها رو درست میکنی
    همینطور ادامه بده

  • @NimaRahimi-io2pz
    @NimaRahimi-io2pz 2 місяці тому

    عالیییی

  • @Intech1010
    @Intech1010 2 місяці тому

    خیلی شتاب داره امتحان کردم

  • @m.smatoori5949
    @m.smatoori5949 Місяць тому

    ای کاش آهنگ نداشت تا صدای واقعی خودرو رو میشنیدیم

    • @Carfinall
      @Carfinall  Місяць тому

      مرسی از نظر و انتقادتون
      کاملا حرفتون درسته
      سعی میکنم تا حد امکان از موزیک استفاده نکنم

  • @TopTenOnline
    @TopTenOnline 2 місяці тому

    شتاب عالی
    تعادل و هندلینگ ضعیف

  • @NimaRahimi-io2pz
    @NimaRahimi-io2pz 2 місяці тому

    خدایی دمت گردم، چقدر با حوصله فیلم‌برداری کردی❤

    • @Carfinall
      @Carfinall  2 місяці тому +1

      ممنون از پیام قشنگت
      مخلصیم🌹♥️