@@Scientory pas bien grave mais il est vrai que c'est bizarre de t'entendre dire dans la même phrase ou presque que le débit est différent et qu'il y a autant d'eau qui passe :-P
Tiens vidéo mindfucking sur la visualisation de l'effet Coriolis avec un arrosage automatique pour la pelouse, c'est en anglais mais pas besoin de comprendre l'anglais : ua-cam.com/video/M4-L8UgPkOk/v-deo.html
Erreur, la sensation de froid lors de l'utilisation d'un spray (peinture, huile, spray d'eau de mer pour le nez ..., ...) est du à la détente du gaz propulseur. La détente d'un gaz produit du froid .. exemple .. : regardez un poste d'alimentation gaz d'une ville ou village (important .. transport de gaz) où l'on passe de très haute pression à "basse pression" , il est complètement gelé en sortie même en été . Même chose pour votre spray ou le gaz propulseur ... pour propulser .. se détend. et fait du froid
Je me pose la question sur l'énergie du vent du coup. Je me souviens que l'énergie cinétique c'est 0.5 * m * v² et donc mesurer la vitesse du vent avec un anémomètre je vois. Mais du coup, quand la vitesse du vent augmente, est-ce que la masse de l'air déplacé reste constante, ou est-ce que comme il s'agit d'un gaz est-ce que sa pression et donc sa masse pour un même volume diminue, ou bien augmente-t-elle ? Je me pose la question par rapport à la quantité d'énergie disponible quand la vitesse du vent augmente, car ainsi quand la vitesse du vent triple, la terme v² indique que l'énergie cinétique est multipliée par 9, mais si la masse déplacée change, le résultat du calcul va varier. Auriez-vous une piste ?
Comme tout fluide, la masse de l'air se calcule avec sa masse volumique. Sachant qu'à pression et température donnée, le volume est constant (la quantité de matière ne varie pas et l'air peut se modéliser approximativement comme un gaz parfait.) La masse volumique de l'air est approximativement d'1,2kg/mètre cube (il varie évidemment en fonction de la température : air froid plus dense, air chaud plus léger, de l’attitude, et du taux d'humidité, mais l'idée est globalement là), donc comme m=ρ*V (avec ρ la masse volumique et V le volume), la masse ne dépend que de ces paramètres, et non de la vitesse de déplacement du vent. A des températures, taux d'humidité et altitudes humainement accessibles, la masse volumique varie entre 1,1 et 1,3kg/m^3. (En fait, la masse volumique d'un gaz secpeut directement être relié à la pression et la température, avec la formule ρ=P/(R*T) avec P la pression, T la température et R une constante. Pour l’air humide, un peu plus compliqué, donc plus d'explication ici: en.wikipedia.org/wiki/Density_of_air ). Au final, il faut mesurer la vitesse du vent, mais aussi la pression et al température locale, afin de calculer la masse volumique de l'air (et donc en déduire la masse d'air pour le volume considéré) Quelques liens qui pourraient aider: eolienne.f4jr.org/eolienne_etude_theorique (une étude sur une éolienne et l'énergie récupérée) www.meteofrance.fr/publications/glossaire/152660-masse-volumique (la masse volumique de l'air et son calcul, sur le site de météo france)
@@Scientory Merci beaucoup pour cette réponse très détaillée. Je n'avais plus fait de physique depuis mon bac, il y a si loooooongtemps ! Le lien sur l'énergie éolienne est tout particulièrement intéressant !
Pour la bouteille d'aérosol, c'est pas tout à fait vrai. Ce n'est pas le gaz qui refroidit, d'ailleurs, en la tenant dans les mains, on s'aperçoit que c'est plutôt le liquide qui refroidit. C'est donc le liquide qui refroidit en passant de l'état liquide à l'état gazeux. PS : tiens, t'as changé de micro, ca s'entend et c'est bien mieux !
Euh... pourtant, la pression diminue avec la température de la bombe. T'es obligé d'attendre au bout d'un moment que la bombe se réchauffe pour avoir de nouveau de la pression (même phénomène que pour les briquets, qui ne font plus de flamme alors qu'il sont à moitié plein). Du coup, je vois pas en quoi c'est pas tout à fait vrai.
@@noname8192 C'est un mélange des deux. D'une part quand tu chasses l'air la pression chute (notamment si la bombe est presque vide) d'autre part le changement d'état induit par le fait que le liquide repasse à l'état gazeux demande de l'énergie. Mais le meilleur moyen d'observer ce phénomène reste la pompe de vélo. Il suffit de gonfler un pneu puis de toucher le tuyau juste à la sortie de la pompe pour sentir la chaleur.
Je parle de la pression atmosphérique (force exercé par la colonne d'air) et pas du poids de l'air : 1 bar ( à peu près la pression atmosphérique au niveau de la mer), est équivalent à 100.000 Pa, soit 100kN/m² ou 10N/cm², donc l'équivalent d'un poids de 1kg/cm² sur Terre. Par contre, 1,2kg correspond à 1 mètre-cube d'air (aux conditions atmosphériques moyennes au niveau de la mer).
Très belle explication !!! Qu'un vent de génie souffle en nous ! :)
Merci.
Tjrs aussi bon, intéressante et détaillé , merci vieux!
Merci beaucoup
Toujours super intéressant et bien expliqué.
très instructif merci
Super vidéo un peu courte mais très intéressante ! Continue !
Génial! Super instructif. Merci.
Super
Tellement intéressant !
Très beau travail !
Très bonne vidéo! Habitant dans la vallée du Rhône, j'ai enfin compris pourquoi on avait si souvent du vent 😉
L'effet "vent coulis" dans les rues en enfilade dirigées est-ouest : nous avons cela juste à côté de chez moi !! Bises et merci
Venturi, pas vent coulis!
4:40 Petite erreur, le débit est le même partout, c'est la VITESSE qui est plus importante au goulot.
Bien vu
En effet, à force de vouloir simplifier, on commet ce genre d'approximation. Ca ne gêne pas la compréhension mais honte sur moi :/
@@Scientory pas bien grave mais il est vrai que c'est bizarre de t'entendre dire dans la même phrase ou presque que le débit est différent et qu'il y a autant d'eau qui passe :-P
Très bien. Même trop court je trouve.
Déjà loupé pour les 5/6 min :D
On vas dire que c'était la digression sur les autres planètes et que ça compte pas !
J'ai essayé pourtant^^
Ça me rappelle que David de Sciences Étonnantes a fait une vidéo sur un sujet cousin : d'où viennent les nuages.
Le vent pour moi il vien dans mes dm quand j'envoie un message important
Tiens vidéo mindfucking sur la visualisation de l'effet Coriolis avec un arrosage automatique pour la pelouse, c'est en anglais mais pas besoin de comprendre l'anglais : ua-cam.com/video/M4-L8UgPkOk/v-deo.html
Je commente :-P
Erreur, la sensation de froid lors de l'utilisation d'un spray (peinture, huile, spray d'eau de mer pour le nez ..., ...) est du à la détente du gaz propulseur.
La détente d'un gaz produit du froid .. exemple .. : regardez un poste d'alimentation gaz d'une ville ou village (important .. transport de gaz) où l'on passe de très haute pression à "basse pression" , il est complètement gelé en sortie même en été .
Même chose pour votre spray ou le gaz propulseur ... pour propulser .. se détend. et fait du froid
Et donc? Reprend la formule et.... Ô miracle, p chute donc T chute aussi!
Oui, tu redis la mm chose, ya pas d'erreurs.
Je me pose la question sur l'énergie du vent du coup. Je me souviens que l'énergie cinétique c'est 0.5 * m * v² et donc mesurer la vitesse du vent avec un anémomètre je vois. Mais du coup, quand la vitesse du vent augmente, est-ce que la masse de l'air déplacé reste constante, ou est-ce que comme il s'agit d'un gaz est-ce que sa pression et donc sa masse pour un même volume diminue, ou bien augmente-t-elle ? Je me pose la question par rapport à la quantité d'énergie disponible quand la vitesse du vent augmente, car ainsi quand la vitesse du vent triple, la terme v² indique que l'énergie cinétique est multipliée par 9, mais si la masse déplacée change, le résultat du calcul va varier. Auriez-vous une piste ?
Comme tout fluide, la masse de l'air se calcule avec sa masse volumique. Sachant qu'à pression et température donnée, le volume est constant (la quantité de matière ne varie pas et l'air peut se modéliser approximativement comme un gaz parfait.) La masse volumique de l'air est approximativement d'1,2kg/mètre cube (il varie évidemment en fonction de la température : air froid plus dense, air chaud plus léger, de l’attitude, et du taux d'humidité, mais l'idée est globalement là), donc comme m=ρ*V (avec ρ la masse volumique et V le volume), la masse ne dépend que de ces paramètres, et non de la vitesse de déplacement du vent. A des températures, taux d'humidité et altitudes humainement accessibles, la masse volumique varie entre 1,1 et 1,3kg/m^3. (En fait, la masse volumique d'un gaz secpeut directement être relié à la pression et la température, avec la formule ρ=P/(R*T) avec P la pression, T la température et R une constante. Pour l’air humide, un peu plus compliqué, donc plus d'explication ici: en.wikipedia.org/wiki/Density_of_air ). Au final, il faut mesurer la vitesse du vent, mais aussi la pression et al température locale, afin de calculer la masse volumique de l'air (et donc en déduire la masse d'air pour le volume considéré)
Quelques liens qui pourraient aider:
eolienne.f4jr.org/eolienne_etude_theorique (une étude sur une éolienne et l'énergie récupérée)
www.meteofrance.fr/publications/glossaire/152660-masse-volumique (la masse volumique de l'air et son calcul, sur le site de météo france)
@@Scientory Merci beaucoup pour cette réponse très détaillée. Je n'avais plus fait de physique depuis mon bac, il y a si loooooongtemps ! Le lien sur l'énergie éolienne est tout particulièrement intéressant !
Et le vent en lui-même.
Pour la bouteille d'aérosol, c'est pas tout à fait vrai. Ce n'est pas le gaz qui refroidit, d'ailleurs, en la tenant dans les mains, on s'aperçoit que c'est plutôt le liquide qui refroidit. C'est donc le liquide qui refroidit en passant de l'état liquide à l'état gazeux.
PS : tiens, t'as changé de micro, ca s'entend et c'est bien mieux !
C'est exact ! Mais j'avais besoin d'un exemple suffisamment proche de l'idée du lien pression-température^^
Euh... pourtant, la pression diminue avec la température de la bombe. T'es obligé d'attendre au bout d'un moment que la bombe se réchauffe pour avoir de nouveau de la pression (même phénomène que pour les briquets, qui ne font plus de flamme alors qu'il sont à moitié plein). Du coup, je vois pas en quoi c'est pas tout à fait vrai.
@@noname8192 C'est un mélange des deux. D'une part quand tu chasses l'air la pression chute (notamment si la bombe est presque vide) d'autre part le changement d'état induit par le fait que le liquide repasse à l'état gazeux demande de l'énergie.
Mais le meilleur moyen d'observer ce phénomène reste la pompe de vélo. Il suffit de gonfler un pneu puis de toucher le tuyau juste à la sortie de la pompe pour sentir la chaleur.
Ceux qui aiment pas le vent, sont ceux qui savent pas d'ou il vient :-)
Tu parle de souffle gastrique?
;-)
belles nouvelles lunettes
Tu devrais relire tes source car pour avoir 1 kg d’air il faut 1 mètre carré d’air et pas 1 centimètre
Je parle de la pression atmosphérique (force exercé par la colonne d'air) et pas du poids de l'air : 1 bar ( à peu près la pression atmosphérique au niveau de la mer), est équivalent à 100.000 Pa, soit 100kN/m² ou 10N/cm², donc l'équivalent d'un poids de 1kg/cm² sur Terre. Par contre, 1,2kg correspond à 1 mètre-cube d'air (aux conditions atmosphériques moyennes au niveau de la mer).