4 yıldır dizel araba kullanmaktayken benzinli arabaya geçtim. 1 yıldır da benzinli araç kullanıyorum. Hissettiğim farklar: 1. benzinli araba daha stabil ve konforlu bir şekilde hızlanıyor, adeta nasıl 0 dan 100 e hızlandığını anlamıyorsunuz. Fakat dizel araçta arabanın sizi ileriye doğru çektiğini hissediyorsunuz. Bu durum uzun süreli sürüşlerde sürücü ve yolcuları yoruyor. 2. Dizel araçta gaza yüklenseniz de araba çok hızlı bir şekilde hızlanamıyor. Benzinli de ise gaza yüklendiğinizde araba fark edilir bir şekilde ivme ile hızlanıyor. 3. Dizel araçta gaza sonuna kadar yüklenseniz de gücü belli olduğundan yakıt tüketimini çok artıramıyorsunuz. Fakat benzinli araçta ne kadar basarsanız o kadar iyi hızlanır o kadar da yakar. Benzinli araçta gaz pedalına hakim olmazsanız üzülürsünüz.(Tüketim astronomik rakamlara çıkabilir.) 4. En çok fark ettiğim konu benzinli araçlar gerçekten yüksek devirler çevirebiliyor ve bu devirlerde gücü kullanabiliyor. Bu husus sürüş keyfini çok artırıyor. 5. Kış aylarında dizel araç 10 dk da anca ısınıyor. Benzinli araç ise en fazla 2 dk da ısınıyor. 6. Benzinli aracın sessizliği dizele göre çok farklı. Yoğun trafikte camları kapatınca adeta sessiz ve huzurlu bir ortamda oluyorsunuz. 7. Benzin istasyonuna gidip depoyu doldurduğunuzda her seferinde dizel olsaydı bu kadar öderdim diye düşünüyorsunuz. 8. Benzinli araçta daha sık benzin istasyonuna gidip benzin alıyorsunuz. 9. Bazı dolmuş/otobüs hatlarında dolmuş/otobüse binmektense dizel araçla 2 kişi bir yere gitmek daha karlı olabiliyor. 10. Her benzinli motoru da almamak lazım. Özellikle internetten gerçek kullanıcı yorumlarına bakıp yakıt tüketimi ve performans değerlerine bakmanızı tavsiye ederim. Bazı motorlar hem fazla yakıp hem de az performanslı olabiliyor.
Şunu halen anlayamadı insanlar aradaki farkı kapatması diye bir şey yok Yakıttan ettiğin kâra bak sen kardeşim. Dizel aracı pahalı alıyorsan pahalı satıyorsun orada bir zarar yok anlayın artık!
insanların anlayamadığı asıl nokta şu; Artık kredisiz araba alan neredeyse yok, hatta ikinci elde bile. Dizel araba alırken daha fazla ödeyeceksiniz. Bu da atıyorum 20.000 Tl kredi çekeceksen 30.000 çekeceksin ve 10.000 hem fazla kredi çekeceksin hem vadeyi uzatacaksın hemde daha fazla faiz ödeyeceksin. Onun için 10.000 - 15.000 km geçmeyen birisi için dizele gerek yok.
Benzin + lpg en güzeli, ışıklarda durunca bazen araç stop mu etti diyorum sesi çok az çıkıyor. Ayrıca 4bin devirden sonra da uzamaya devam etmesi çok güzel kullanım keyfi veriyor. Rampada bir düşük viteste yüksek devirle dizellerden hiç de geri kalmıyor.
gördüğüm en iyi kıyaslama teşekkürler. :) Ancak bir bilgi vereyim,Bir dönem dünyanın en çok kazanan bir teknoloji firması, çalışanlarına 1.4 astra turbo verdi, vergiden düşüldüğünüde unutmayalım :) Sonra baktı ki yakıtla baş edilmiyor, herkese passat dizel verdiler :)
Dizele gectim, iyi ki gectim. Az yakiyor cok kaciyor ve o gucu hissediyorsun. Zaman degisti. Orta sinifsan mutlaka Dizel al .Ekonomik. cokk memnunum.Kendini kantlamis Dizel motorlar var.
82 yilindan bu yana Sifir olarak aldigimiz dizel benzinli mercedes arabamiza babam 1.100.000 km de olmasina ragmen binmekte. Arabaya bakim yapmak ile alakali bir durum. Evet arabanin ici disi felan biraz eskidi ama gel gelelim 30 senedir ayni motoru kullaniyor babam. Genel olarak maliniza deger verirseniz kullanim omru uzun olacaktir.
200000 km üzerinde dizelde turbo arzası çıkıyor ama dizel 1.6 4lt 100 km yaparken 1.4 benzinli bir araba 6lt 100 km yapıyo söylediğim arabalarda dizel:ford focus2011/1.6lt benzinli:Opel insignia 2013/1.4lt
Bence ortalama vatandaş için en uygunu lpg dir. Enjeksiyonlu sistemler lpg de Problemsiz çalışır, özelikle japonlar. 99 corolla 1.3 terra var bende. Enjeksiyon lu. 2012 de 130 binde aldim şu anda 270 bin km de lpg li 2012 den beri. Sıkıntısız kullanıyorum.
konuya biraz objektif bakmak lazım. Her iki yakıt türünü kullanan araçların avantaj ve dezavantajı tabiki var. Yakıt seçimi sık seyahat eden ve etmeyen kişilere göre değişir. Örneğin yılda ortalama benim yaptığım km 65000 km. tabi benzinliye göre para tasarrufu gerçekten bir hayli fazla. Ama eğer yılda 10000 km yi aşmayan bir seyahat durumum olsaydı (evden işe, işten eve) benzinliyi seçerdim.Dizel araçlarda ses olayına gelince, kimisi bu sesi sevmekle beraber kimisi de sevmiyor ancak bu sesi rolantide en çok duyuyorsunuz. Araç hızını aldıktan sonra emin olun motor sesini duymuyorsunuz(ARAÇTAN ARACA FARKLILIK GÖSTEREBİLİR). İvmelenme sırasında biraz yüksek devirlere çıkarkeb benzinlide olsa dizel de olsa o motorun sesini duymama gibi bir şansınız yok :) . Duran trafikte dizelin sesine dikkat çekmiş tamam eyvallah ama artık günümüzde araçlarda emisyon oranını düşürmek için start-stop fonksiyonu var araç durduğu zaman zaten otomatik olarak motoru kapatıyor dolayısı ile gram ses işitmiyorsunuz. Artık dizel ve benzinli araçlar arasındaki farklar yavaş yavaş yeni teknolojilerle kapanmaya başladı.
Enflasyon farkı dikkate alınmamış 3yıl önce tutulan bir markadan 80000 e alınan arabanın bugün ikinci el değeri 85000 sıfırı ise 120000 tl.Maalesef ki Hale'n otomobil bir yatırım aracı.Bireye kiralamanın bedeli çok yüksek 2000 tl kira 300 yakıt 2300 tl.Can Bey'in dediği gibi ikinci el 2017 yılında da en mantıklı tercih ,düşük donanımlı sıfır yerine yüksek donanımlı ikinci el ya da aynı donanımda ikinci el.
dizeli savunan arkadas benzinliler de de turbo vesaire aynı dertler var diyerek dizelin de ve turbo benzinlinin de sorunlu oldugunu itiraf ediyor zaten bu durumda en iyisi beygir gücü yerinde bir atmosferiktir. örnek... civic,elantra,cerato, corolla, focus, astra, mazda3, bir de artık kalmadı vesaire diyor dizeli savunan arkadas;))..bu arada ben atmosferik elantraya biniyorum benzinli tüpsüz 16000 km nin ortalaması 7.3 litre yüzde 90 sehir ici...sehir ankara...arabayı eco modda bile kullanmiyorum cok uzun suredir. psa ve renolarin dizelleri haric diger markalarin dizelleri de böyle yakıyor zaten 7 civari sehir ici...su yalanci torka kanmayin...gercek guc beygirgucunden gelir...muhabbet güzeldi ama;))
Performansa gelince turbolu benzinli motorlardan bahsediyor, bakim masrafina gelince turbosuz benzin motoru. Zaten laf olsun diye bi araya gelip 'tartismissiniz' o belli de en azindan duzgun bi sekilde tezini savundaydin
Abi boş boş konuşmuşsunuz ya. 1. dizel alırken pahalı satarken pahalı 2. kötü.yakıt dizelde masrafı ağır olur. 3.servise git dizel.daha pahalı bakım 4. yılda 20000 km yapmıyorsan dizele hiç gerek yok.
nekadar duman okadar randuman demişler boşa dememişler reno nun 1.5 dci motorlarına bi göz gezdirin derim 2013 den sonra çıkan motorlarına benzinli kadar olmasada baya bi yaklaşık sessizlik olarak zaten ödüllü motor tartışmaya gerek yok :) yakıtını söylememe dahi gerek yok :)
benzini savunan arkadaş biraz boş konuşuyor bence... Bentley in bakım masraflarını hiç söylemiyor mesela. clio dizel ile bentley bakım masrafı aynı zaten
benzinliyi savunan arkadaş abartmakla kalmamış cılkını çıkarmış.biraz da mizahi yönü kullanarak bunu yapmaya çalışmış.adam 97 oktan benzin olmadığı için 95 oktan benzin doldurmak zorunda kalıyor.sonra da gel uğraş dur.özellikle fsi motorda çokça okudum bunu..arkadaş bi cruze 2.0 d kullansın bakalım nekadar motor sesi duyacak.diğer konularda bilgi düzeyim arkadaşınki kadar iyi olmadığı için bişey diyemeyecem.
Dizel = beyin iflası... TR için konuşacaksak iki seçenek var. Ya benzinli araç alıp keyfine bakacaksın, artık yakıt oranlarıda düştü az yakan araçlar arttı benzinde; ya da LPG araç alacaksın tasarruf için. Dizel nedir? Traktör gibi çalışan her an sorun çıkartma potansiyeli olan motor... Dizel ucuza geliyor diyenler, o eskidendi... İlk alım esnasındaki fiyat farkı, lt bazındaki fiyatlanma kafa kafaya olması benzinle, bakım masrafları vs.
Lüks araçlar için benzin tercih edilmeli. Fakirler, konforsuz gürültülü dizele devam :) Şaka bir yana dizel araçların benzinli ile arasındaki fiyat farkı büyüdüğü için benzinli almak cebimiz için daha doğru. Mesela BMW 5 serisinde dizel ile benzinli arasındaki 70bin liralık farkın kapanması için belki de 500bin km gitmek lazım. Toplam maliyet, konfor ve sorunsuzluk için benzinli daha doğru bir tercih bana göre.
ses: benzin performans: benzin az yakar: dizel alternatif az yakar: benzin (tüp) alış fiyatı: benzin satış fiyatı: dizel yüksek ölüm riski: dizel servis problemi çok olan: dizel servis bakım ücreti 200+ pahalı olan: dizel Kendi yorumum: 3 yıl süreceğim bir araç için; 20.000 + daha fazla para verip aynı arabanın dizelini alıp yılda 18000 km yapacaksam büyük zarardayım net. ancak benzinli alacaksam rahat kârım 15.000 ve baş ağrısı çekmem. satması zor falan değil. alacak olan adam tüp taktırmayı düşünmez mi (isterse). benim 4.araç alışım ilk aracım polo classic dizeldi. sonra megane 2 benzin. 3.aracım toyota yaris benzinli. şuanki aracım hyundai accnt benzin. kesinlikle benzin alırım alın. tabi 18.000 km civarı gidecekseniz yılda
4 yıldır dizel araba kullanmaktayken benzinli arabaya geçtim. 1 yıldır da benzinli araç kullanıyorum. Hissettiğim farklar:
1. benzinli araba daha stabil ve konforlu bir şekilde hızlanıyor, adeta nasıl 0 dan 100 e hızlandığını anlamıyorsunuz. Fakat dizel araçta arabanın sizi ileriye doğru çektiğini hissediyorsunuz. Bu durum uzun süreli sürüşlerde sürücü ve yolcuları yoruyor.
2. Dizel araçta gaza yüklenseniz de araba çok hızlı bir şekilde hızlanamıyor. Benzinli de ise gaza yüklendiğinizde araba fark edilir bir şekilde ivme ile hızlanıyor.
3. Dizel araçta gaza sonuna kadar yüklenseniz de gücü belli olduğundan yakıt tüketimini çok artıramıyorsunuz. Fakat benzinli araçta ne kadar basarsanız o kadar iyi hızlanır o kadar da yakar. Benzinli araçta gaz pedalına hakim olmazsanız üzülürsünüz.(Tüketim astronomik rakamlara çıkabilir.)
4. En çok fark ettiğim konu benzinli araçlar gerçekten yüksek devirler çevirebiliyor ve bu devirlerde gücü kullanabiliyor. Bu husus sürüş keyfini çok artırıyor.
5. Kış aylarında dizel araç 10 dk da anca ısınıyor. Benzinli araç ise en fazla 2 dk da ısınıyor.
6. Benzinli aracın sessizliği dizele göre çok farklı. Yoğun trafikte camları kapatınca adeta sessiz ve huzurlu bir ortamda oluyorsunuz.
7. Benzin istasyonuna gidip depoyu doldurduğunuzda her seferinde dizel olsaydı bu kadar öderdim diye düşünüyorsunuz.
8. Benzinli araçta daha sık benzin istasyonuna gidip benzin alıyorsunuz.
9. Bazı dolmuş/otobüs hatlarında dolmuş/otobüse binmektense dizel araçla 2 kişi bir yere gitmek daha karlı olabiliyor.
10. Her benzinli motoru da almamak lazım. Özellikle internetten gerçek kullanıcı yorumlarına bakıp yakıt tüketimi ve performans değerlerine bakmanızı tavsiye ederim. Bazı motorlar hem fazla yakıp hem de az performanslı olabiliyor.
London2 Whale2
Detaylı incelemenizi aktarmanız güzel olmuş 👍🏻
mono :D technopatın kafa ayarı tadında olmuş.Konu farklı olsada.Güzel beğendim.
benzin daha iyi benzinliyi sıkıştırırsın bişey olmaz dizeli sıkıştırırsın sorun çıkarır
Sıfır araçlarda 10 bin liranın üzerinde fark var. Dizel ne kadar az yakarsa yaksın. Bu farkı kaç senede kapatacak bunu da bir düşünmek lazım.
Şunu halen anlayamadı insanlar aradaki farkı kapatması diye bir şey yok Yakıttan ettiğin kâra bak sen kardeşim. Dizel aracı pahalı alıyorsan pahalı satıyorsun orada bir zarar yok anlayın artık!
Maksimum 60.000km sonra o farkı kapatırsın
insanların anlayamadığı asıl nokta şu; Artık kredisiz araba alan neredeyse yok, hatta ikinci elde bile. Dizel araba alırken daha fazla ödeyeceksiniz. Bu da atıyorum 20.000 Tl kredi çekeceksen 30.000 çekeceksin ve 10.000 hem fazla kredi çekeceksin hem vadeyi uzatacaksın hemde daha fazla faiz ödeyeceksin. Onun için 10.000 - 15.000 km geçmeyen birisi için dizele gerek yok.
Benzin + lpg en güzeli, ışıklarda durunca bazen araç stop mu etti diyorum sesi çok az çıkıyor. Ayrıca 4bin devirden sonra da uzamaya devam etmesi çok güzel kullanım keyfi veriyor. Rampada bir düşük viteste yüksek devirle dizellerden hiç de geri kalmıyor.
Intro mükemmel dlhgşdshiajdg
gördüğüm en iyi kıyaslama teşekkürler. :) Ancak bir bilgi vereyim,Bir dönem dünyanın en çok kazanan bir teknoloji firması, çalışanlarına 1.4 astra turbo verdi, vergiden düşüldüğünüde unutmayalım :) Sonra baktı ki yakıtla baş edilmiyor, herkese passat dizel verdiler :)
nissan qashqai 1.5 dizel aldim 2010 yilin da sifir
7 yil bindim hic bir problem yasamadim
istedigim zaman da saattim
Ya bıraksınlar bu işleri 83 model dizel jetta ya biniyorum tamamen kara düzen turbo bile yok düz dizel 510 bin km yi geçti araba hala günlük biniyorum
Renault 1600-98 benzinden sonra Reno 1500 - 110 dizel ilaç gibi geldi.Tork nedir öğrendim...
Hangi kamyon benzli şimdi dizelde güç var güçç
japon atmosferik tüplü :))))
Dizele gectim, iyi ki gectim. Az yakiyor cok kaciyor ve o gucu hissediyorsun. Zaman degisti. Orta sinifsan mutlaka Dizel al .Ekonomik. cokk memnunum.Kendini kantlamis Dizel motorlar var.
82 yilindan bu yana Sifir olarak aldigimiz dizel benzinli mercedes arabamiza babam 1.100.000 km de olmasina ragmen binmekte. Arabaya bakim yapmak ile alakali bir durum. Evet arabanin ici disi felan biraz eskidi ama gel gelelim 30 senedir ayni motoru kullaniyor babam. Genel olarak maliniza deger verirseniz kullanim omru uzun olacaktir.
Bu arada aracimizin modeli : Mercedes benz 240 D hani bu sanruflu olan modeli.
Ayşe Yılmaz dizel benzinli ne demek kardeş? dizel mi, benzin mi?
bi konuda bilgili olduğumu göstermeye çalışırken ben :D ben de bu dizel - benzinli arabalardan istiyorum ya
200000 km üzerinde dizelde turbo arzası çıkıyor ama dizel 1.6 4lt 100 km yaparken 1.4 benzinli bir araba 6lt 100 km yapıyo söylediğim arabalarda dizel:ford focus2011/1.6lt benzinli:Opel insignia 2013/1.4lt
peki dizel yakıt için hangi petrol firmasını tavsiye edersiniz
Giriş bomba olmuş :D :D
Çok güzel ve yararlı . Ağzınıza sağlık.
2015 model 1.6 136hz gücündeki dizel Opel astra aldım motor sesi yok gibi bişey ama 63000 lira ödedim 64000 liraya sıfır benzinli modeli alınıyor
Bence ortalama vatandaş için en uygunu lpg dir. Enjeksiyonlu sistemler lpg de Problemsiz çalışır, özelikle japonlar. 99 corolla 1.3 terra var bende. Enjeksiyon lu. 2012 de 130 binde aldim şu anda 270 bin km de lpg li 2012 den beri. Sıkıntısız kullanıyorum.
çok güzel bir video olmuş böyle karşılık atışmalı harika çok bilgilendim sağolun. Ama bende dizel Nissan X-trail kullanıyorum gaayet memnunum.
konuya biraz objektif bakmak lazım. Her iki yakıt türünü kullanan araçların avantaj ve dezavantajı tabiki var. Yakıt seçimi sık seyahat eden ve etmeyen kişilere göre değişir. Örneğin yılda ortalama benim yaptığım km 65000 km. tabi benzinliye göre para tasarrufu gerçekten bir hayli fazla. Ama eğer yılda 10000 km yi aşmayan bir seyahat durumum olsaydı (evden işe, işten eve) benzinliyi seçerdim.Dizel araçlarda ses olayına gelince, kimisi bu sesi sevmekle beraber kimisi de sevmiyor ancak bu sesi rolantide en çok duyuyorsunuz. Araç hızını aldıktan sonra emin olun motor sesini duymuyorsunuz(ARAÇTAN ARACA FARKLILIK GÖSTEREBİLİR). İvmelenme sırasında biraz yüksek devirlere çıkarkeb benzinlide olsa dizel de olsa o motorun sesini duymama gibi bir şansınız yok :) . Duran trafikte dizelin sesine dikkat çekmiş tamam eyvallah ama artık günümüzde araçlarda emisyon oranını düşürmek için start-stop fonksiyonu var araç durduğu zaman zaten otomatik olarak motoru kapatıyor dolayısı ile gram ses işitmiyorsunuz. Artık dizel ve benzinli araçlar arasındaki farklar yavaş yavaş yeni teknolojilerle kapanmaya başladı.
Çok keyifli program
kullanım alanına göre değişir hususi benzin ticari dizel bence
Enflasyon farkı dikkate alınmamış 3yıl önce tutulan bir markadan 80000 e alınan arabanın bugün ikinci el değeri 85000 sıfırı ise 120000 tl.Maalesef ki Hale'n otomobil bir yatırım aracı.Bireye kiralamanın bedeli çok yüksek 2000 tl kira 300 yakıt 2300 tl.Can Bey'in dediği gibi ikinci el 2017 yılında da en mantıklı tercih ,düşük donanımlı sıfır yerine yüksek donanımlı ikinci el ya da aynı donanımda ikinci el.
Fazladan verilen para cabası yılda 10 bin yapayorsan benzinli ama 50 100 bin yapıyorsan dizel
Bir tartışma da katkılı katkısız yakıt için yaparsanız çok güzel olur :) .
Bende mercedes benz E 2,7 dizel 2001model cox super 5ildi mende hic bir problemi olmayib
dizeli savunan arkadas benzinliler de de turbo vesaire aynı dertler var diyerek dizelin de ve turbo benzinlinin de sorunlu oldugunu itiraf ediyor zaten bu durumda en iyisi beygir gücü yerinde bir atmosferiktir. örnek... civic,elantra,cerato, corolla, focus, astra, mazda3, bir de artık kalmadı vesaire diyor dizeli savunan arkadas;))..bu arada ben atmosferik elantraya biniyorum benzinli tüpsüz 16000 km nin ortalaması 7.3 litre yüzde 90 sehir ici...sehir ankara...arabayı eco modda bile kullanmiyorum cok uzun suredir. psa ve renolarin dizelleri haric diger markalarin dizelleri de böyle yakıyor zaten 7 civari sehir ici...su yalanci torka kanmayin...gercek guc beygirgucunden gelir...muhabbet güzeldi ama;))
Performansa gelince turbolu benzinli motorlardan bahsediyor, bakim masrafina gelince turbosuz benzin motoru. Zaten laf olsun diye bi araya gelip 'tartismissiniz' o belli de en azindan duzgun bi sekilde tezini savundaydin
eski video. ben de yeni sandım. bi de verimsiz bi tartışma olmuş bence. daha faydalı olabilirdi.
benzinlimi diesel daha avantajlı derken bunun yıllık kac km sürdüğünüz ve yaşadığınız ülkenin araç vergileri göze alınmalıdır.
Benzinli motor candır her ne kadar ülkemizde litresi pahalı olsada paran kadar yol yapican
Ben ayda benzine 500-600 TL veriyorum. Dizel olsa 250-300 TL vereceğim. Yılda bu da 3 bin TL yapar. 3 bin TL az para değil.
Abi boş boş konuşmuşsunuz ya.
1. dizel alırken pahalı satarken pahalı
2. kötü.yakıt dizelde masrafı ağır olur.
3.servise git dizel.daha pahalı bakım
4. yılda 20000 km yapmıyorsan dizele hiç gerek yok.
bizde 2015 301dizel var 1.4 2008 benzinli symbol dahi iyi cekiyo
can gerçekten benzinci mi yoksa trollüyor mü anlamadım :)
nekadar duman okadar randuman demişler boşa dememişler reno nun 1.5 dci motorlarına bi göz gezdirin derim 2013 den sonra çıkan motorlarına benzinli kadar olmasada baya bi yaklaşık sessizlik olarak zaten ödüllü motor tartışmaya gerek yok :) yakıtını söylememe dahi gerek yok :)
Ben benzinliden yanayım.Pürüzsüz çalışma için bile benzinli almaya değer bence :)
sağdaki abi 1 saat konuşsun dinlerim soldaki abiye yorum yapmıyorum
tüplü
can abinin gercekten petrol kuyusumu var?
+Burak Tanriverdi tabiki var adam zengin bu işi hobi olarak yapıyor ;)
5:40 o nasıl kedi tutuş. kesseydiniz orayı
konu güzel video bayat kazaklar boğazlı felan :)
Soldaki adam 90larda kalmış.
dizel araç her türlü avantajlıdır arkadaşlar, ha günlük 20-30 km yapıyorsan benzinli alıcaksın arkadaş ozaman belki eşit olur :=)
siz teknşk bilgiyi kitapdan okuyup konusuyosunuz ESKİ ARABALAR HER ZAMAN DAHA AĞIRDI SİMDİ HAFİFLEDİ FARKINDAMISINIZ??
Can Akbulut tartışma yapmasın araç tek anlatsa güzel olur yanlış anlamayın ama araç anlatırken bencilce sadece kendisi biliyormuş gibi anlatıyor
Porshe de dizel uretiyor
Can'ın arabası ne?
Sergen Satır Metrobüs :D
kedi arayı bulmaya geldi
Harika tatli bir münaza daha 😂😂
benzini savunan arkadaş biraz boş konuşuyor bence... Bentley in bakım masraflarını hiç söylemiyor mesela. clio dizel ile bentley bakım masrafı aynı zaten
Benzinli oh be dedirtiyor benzinlige yanasinca kanirtiyor
benzinliyi savunan arkadaş abartmakla kalmamış cılkını çıkarmış.biraz da mizahi yönü kullanarak bunu yapmaya çalışmış.adam 97 oktan benzin olmadığı için 95 oktan benzin doldurmak zorunda kalıyor.sonra da gel uğraş dur.özellikle fsi motorda çokça okudum bunu..arkadaş bi cruze 2.0 d kullansın bakalım nekadar motor sesi duyacak.diğer konularda bilgi düzeyim arkadaşınki kadar iyi olmadığı için bişey diyemeyecem.
Ne dizeliii, ne benziniii... Yenilenebilir kaynaklarla tam elektrikli diyorum ben...!!!
az yakar:dizel
kalkışta:dizel
10km yolda:benzinli
artık yeni teknolojilerle 1.3dizel motorlarla 1.6 benzinli gücünü yaklayabiliyorlar
ona bakilirsa 1.6 benzinli de performans artti
Dizel = beyin iflası...
TR için konuşacaksak iki seçenek var. Ya benzinli araç alıp keyfine bakacaksın, artık yakıt oranlarıda düştü az yakan araçlar arttı benzinde; ya da LPG araç alacaksın tasarruf için. Dizel nedir? Traktör gibi çalışan her an sorun çıkartma potansiyeli olan motor...
Dizel ucuza geliyor diyenler, o eskidendi... İlk alım esnasındaki fiyat farkı, lt bazındaki fiyatlanma kafa kafaya olması benzinle, bakım masrafları vs.
Lüks araçlar için benzin tercih edilmeli. Fakirler, konforsuz gürültülü dizele devam :) Şaka bir yana dizel araçların benzinli ile arasındaki fiyat farkı büyüdüğü için benzinli almak cebimiz için daha doğru. Mesela BMW 5 serisinde dizel ile benzinli arasındaki 70bin liralık farkın kapanması için belki de 500bin km gitmek lazım. Toplam maliyet, konfor ve sorunsuzluk için benzinli daha doğru bir tercih bana göre.
ses: benzin
performans: benzin
az yakar: dizel
alternatif az yakar: benzin (tüp)
alış fiyatı: benzin
satış fiyatı: dizel
yüksek ölüm riski: dizel
servis problemi çok olan: dizel
servis bakım ücreti 200+ pahalı olan: dizel
Kendi yorumum: 3 yıl süreceğim bir araç için; 20.000 + daha fazla para verip aynı arabanın dizelini alıp yılda 18000 km yapacaksam büyük zarardayım net. ancak benzinli alacaksam rahat kârım 15.000 ve baş ağrısı çekmem. satması zor falan değil. alacak olan adam tüp taktırmayı düşünmez mi (isterse). benim 4.araç alışım ilk aracım polo classic dizeldi. sonra megane 2 benzin. 3.aracım toyota yaris benzinli. şuanki aracım hyundai accnt benzin. kesinlikle benzin alırım alın. tabi 18.000 km civarı gidecekseniz yılda
16:50 Emre abi fiyat.mercedes-benz.com.tr/mercedes-maybach-s-serisi
Can abi haklı
sen kele bak hele.
Bos muhabbet
ukalalıktan burnun ucunu göremiyosun benzinin 5 tl olduğu ülkede 5.7 l litrelik araç kullanmak nedir
abi şu mazot kaçırma olayına bi açıklama getirin