Là question est un peu vague. Ces avions sont très différents, donc cela dépend de ce que vous souhaitez faire, apprentissage ou voyage. Le C172 et le DR400 sont des quadriplaces, il ont des moteurs d’ancienne génération et consomment plus qu’un aquila qui est biplace avec moteur rotax.le coût horaire est donc plus élevé. Apprendre sur un aquila est un atout car il permet d’acquérir beaucoup de finesse, ce qui simplifie l’accès aux autres avions. Le dr400 est un très bon avion également en bois et toile, parfait à la fois pour apprendre et voyager. L’aquila est un bon voyageur aussi maïs seulement en biplace. Le c172 est un avion robuste ,plutôt lent mais permet aussi de voyager. Si c’est pour apprendre a voler il faut regarder aussi d’autres choses, la qualité du club, le nombre d,instructeurs etc etc
@@Jabbavolant ok merci pour votre reponse oui effectivement le dr 400 et le c172 ont un moteur en commun lycoming. J'ai essayé sur les dr 400 et c'etait tres maniablexet agreable a piloter mais l'interieur etait peu spacieux et confortable. L'aquila au regard du cockpit semble plus spacieux, confortable et moderne, je sais pas si il est metallique. Quappelez vous par finesse?
@@barnabehaycraft1492 Disons que pour l’aquila, il faut être précis dans le pilotage, comme c’est un avion plus léger que les 2 autres. il a une très bonne visibilité et on est à l’aise à l’intérieur. C’est un avion en matériaux composites. Il est peu bruyant également.
@@Jabbavolant a ok et il parait qu'il a une hélice à pas variable , je croyais que c'etait plus sur les avions utilitaires à train rentrant et pas sur un avion ecole
@@barnabehaycraft1492 le pas variable correspond au dérailleur de ton vélo, il permet d’aller plus vite lorsque c’est plat, et en montée c’est plus facile. Les avions sans pas variable peinent un peu en montée et en palier ils ne vont pas très vite, l’hélice étant réglée entre les deux. Il y a beaucoup d’avions qui ont des pas variable, apprendre sur aquila te permet d’appréhender de suite la technique. C’est une variante sur la licence.
Bonjour, il y à plusieurs écoles de pilotage a Toussus. Celle que je conseille est évidemment la nôtre ATCF (Aero Touring club de France), les avions sont de qualité avec un suivi mécanique régulier sur place. Venez nous voir, vous serez bien accueillis et on vous fera visiter,
@@Jabbavolant c’est sa je suis à la recherche d’un aéroclub qui me satisfera et surtt avec des formateurs de qualités j’espère aussi pas trop d’attente pr les heures etc et les prix aussi voilà voilà
@@jarvis8206 bonjour, l’école utilise des aquila, ils ont des caractéristiques proches du da20, d’ailleurs après avoir passé le ppl on passe naturellement sur un da40.
Bonjour, encore un très beau partage. Question très bête, mais l'ATCF enregistre t'il les vols avec sa propre camera ou faut t'il venir avec son matériel et demander l'autorisation. A très bientôt
Bonjour, j'ai fait mes films avant tout dans un but d'apprentissage. Il est parfois difficile de retenir tout ce que dit un instructeur pendant un vol, ca va vite. Alors j'ai effectivement apporté mon matériel avec l'aide de Vincent bazillo qui est au club et a son propre blog (du virtuel au reel) . il nous a conseillé sur le matériel et sur les techniques d'enregistrement. au besoin si on. se croise sur la plate-forme je te montrerai comment je fais.
@@Jabbavolant Vincent Bazillo? J'adore sa chaine...Merci. J'ai vu qu'il fallait éventuellement un cable PA80 pour le son. Tu me confirmes ?. J'ai déjà une Gopro (5 black), la seule interrogation est de savoir si il y a ou pas un pb d'adaptation d'impédance sur la sortie avec ce câble...Avec plaisir pour voir cela ensemble... A+
@@pascalxplorationteam6185 alors je peux pas te répondre de façon catégorique car je n'utilise pas une go pro. mais Vincent m'a dit qu'avec une go pro et un câble pa 80 ca passe sans problème. il fait lui aussi comme ca même s'il utilise aussi d'autres types de caméras comme les. garmin. attention le pa80 existe en deux versions, din et mini usb. ne pas se tromper a la cde.
![[CPL-IRME#6] Vol n°9 : Toussus - Beauvais | IFR | DA42 | IMC | ATC](/img/n.gif)
Bonjour, quel est le mieux entre un c 172, un dr 400 et un aquila
Là question est un peu vague. Ces avions sont très différents, donc cela dépend de ce que vous souhaitez faire, apprentissage ou voyage. Le C172 et le DR400 sont des quadriplaces, il ont des moteurs d’ancienne génération et consomment plus qu’un aquila qui est biplace avec moteur rotax.le coût horaire est donc plus élevé. Apprendre sur un aquila est un atout car il permet d’acquérir beaucoup de finesse, ce qui simplifie l’accès aux autres avions. Le dr400 est un très bon avion également en bois et toile, parfait à la fois pour apprendre et voyager. L’aquila est un bon voyageur aussi maïs seulement en biplace. Le c172 est un avion robuste ,plutôt lent mais permet aussi de voyager. Si c’est pour apprendre a voler il faut regarder aussi d’autres choses, la qualité du club, le nombre d,instructeurs etc etc
@@Jabbavolant ok merci pour votre reponse oui effectivement le dr 400 et le c172 ont un moteur en commun lycoming. J'ai essayé sur les dr 400 et c'etait tres maniablexet agreable a piloter mais l'interieur etait peu spacieux et confortable. L'aquila au regard du cockpit semble plus spacieux, confortable et moderne, je sais pas si il est metallique. Quappelez vous par finesse?
@@barnabehaycraft1492 Disons que pour l’aquila, il faut être précis dans le pilotage, comme c’est un avion plus léger que les 2 autres. il a une très bonne visibilité et on est à l’aise à l’intérieur. C’est un avion en matériaux composites. Il est peu bruyant également.
@@Jabbavolant a ok et il parait qu'il a une hélice à pas variable , je croyais que c'etait plus sur les avions utilitaires à train rentrant et pas sur un avion ecole
@@barnabehaycraft1492 le pas variable correspond au dérailleur de ton vélo, il permet d’aller plus vite lorsque c’est plat, et en montée c’est plus facile. Les avions sans pas variable peinent un peu en montée et en palier ils ne vont pas très vite, l’hélice étant réglée entre les deux. Il y a beaucoup d’avions qui ont des pas variable, apprendre sur aquila te permet d’appréhender de suite la technique. C’est une variante sur la licence.
Bonjour je voulais me lancer dans un PPL comment est l’école du toussus ?
Bonjour, il y à plusieurs écoles de pilotage a Toussus. Celle que je conseille est évidemment la nôtre ATCF (Aero Touring club de France), les avions sont de qualité avec un suivi mécanique régulier sur place. Venez nous voir, vous serez bien accueillis et on vous fera visiter,
@@Jabbavolant c’est sa je suis à la recherche d’un aéroclub qui me satisfera et surtt avec des formateurs de qualités j’espère aussi pas trop d’attente pr les heures etc et les prix aussi voilà voilà
Bonjour, c'est un DA20 ?
@@jarvis8206 bonjour, l’école utilise des aquila, ils ont des caractéristiques proches du da20, d’ailleurs après avoir passé le ppl on passe naturellement sur un da40.
@@Jabbavolant Merci.
Bonjour, encore un très beau partage. Question très bête, mais l'ATCF enregistre t'il les vols avec sa propre camera ou faut t'il venir avec son matériel et demander l'autorisation. A très bientôt
Bonjour, j'ai fait mes films avant tout dans un but d'apprentissage. Il est parfois difficile de retenir tout ce que dit un instructeur pendant un vol, ca va vite. Alors j'ai effectivement apporté mon matériel avec l'aide de Vincent bazillo qui est au club et a son propre blog (du virtuel au reel) . il nous a conseillé sur le matériel et sur les techniques d'enregistrement. au besoin si on. se croise sur la plate-forme je te montrerai comment je fais.
@@Jabbavolant Vincent Bazillo? J'adore sa chaine...Merci. J'ai vu qu'il fallait éventuellement un cable PA80 pour le son. Tu me confirmes ?. J'ai déjà une Gopro (5 black), la seule interrogation est de savoir si il y a ou pas un pb d'adaptation d'impédance sur la sortie avec ce câble...Avec plaisir pour voir cela ensemble... A+
@@pascalxplorationteam6185 alors je peux pas te répondre de façon catégorique car je n'utilise pas une go pro. mais Vincent m'a dit qu'avec une go pro et un câble pa 80 ca passe sans problème. il fait lui aussi comme ca même s'il utilise aussi d'autres types de caméras comme les. garmin. attention le pa80 existe en deux versions, din et mini usb. ne pas se tromper a la cde.