ㅋㅋ 이미? 뜯어서 물로 깨끗하게 청소하고 바짝 말려서 부착함. 초보자?를 위한 세심한 가이드 영상! 그러함 포함된 오링, 가스켓을 전부 교환하는 걸로. ㅎㅎ 또 그러함.... 배출하는 동안 누유, 누수가 있는지 살펴보는 걸로 ㅋㅋ 뭔가...했더니 풀통 팁이었군. 오늘 영상을 본 이유! ㅋㅋ 뒷쪽에 있다....했더만.... 자체 광고를 편집해버리는 센스~~~ ㅋㅋㅋ
디젤 차량들, R엔진이면 가능하시면 오일필터 꽂는 저 필터캡도 같이 구매하세요. 쏘렌토 UM 가끔 오일 교체할때 보면 필터캡이 일부가 먹어서 아주 미세하게 반달처럼 손상되는경우가있는데 이렇게되면 오일 줄줄 샙니다. 전작업자가 과토크로 조인경우, 조립시 분명 오링교체하고, 오링에도 오일 발라주고 해도 필터캡에서 줄줄 새는경우가 드물지만 간혹 있으니 예비로라도 구매하는걸 추천드려요!
드레인 볼트 풀기전에 오일 캡 열어주고 하면 오일 빨리 빠져 나올거구요. 폐유가 거의 다 나오면, 에어건으로 오일 캡 열린 구멍에 에어를 쏴주면 꽤 많은 폐유가 나올겁니다. (300~500cc정도) 카트리지 타입의 경우 통에 폐유(?)는 오일흡착제로 닦아 주시면 좋구요. (일반 휴지 안됩니다) 엔진 오일은 저 같은 경우 합성유로 교환합니다. (5W30_ 이게 무난합니다.) 고속주행 많으면 저점도(연비향상) 오일, 저속주행이 주가되면 좀 고점도(엔진보호 장점) 오일이 좋다고 합니다. 다들 아시는 내용일 수 있지만 몇자 적어봤습니다.
에어컴프레셔에서 나오는 에어는 수분필터가 달려있다고 하더라고 꽤 많은 수분을 함유하고 있습니다. 물 몇방을 들어간다고 큰일 나지는 않겠지만 좋지도 않겠지요. 엔진오일은 듣보잡 이상한거 넣지 마시고 순정이 제일 무난합니다. 순정 뿐만 아니라 기유차이가 있지만 대부분 합성유이며 광유찾기가 더 힘듭니다. 듣보잡만 안넣으시면 됩니다.
스포티지로 QL은 필터가 대각선으로 들어가고...내부에 모래를 불어낼수 있는 공간이 없네요..필터 빼고 내부를 보니 모래가 계속 쌓이고 있던데... 분해 매뉴얼 보고 흡기통 부분 분해해서 떼어낼까 생각중입니다. 구형 쏘렌토 탈때는 필터갸 수평으로 들어가서 청소하기 좋았는데 . 결국 전체 분해가 답이네요 .같은 고민하고 있었는데 유익한 영상이었습니다
현실은 손에 익었다고 대충 작업 하는곳 많음. 오일필터 오일 채우고 그런건 무시하고,에어필터 통 청소 절대 안합니다. 드레인볼트 교환유/무 조차 알려주지 않고, 엔진오일 시동 후 용량 점검 대충이 다반사 입니다. 담날 점검하면 로우에 가깝게 찍히는 경우 많음. 워싱이나 플러싱 3~4분컷으로 마무리 하기도 합니다. 운전자가 알아야 합니다. 옆에서 잘못된 부분 잔소리 해대고 ㅈㄹ 하면 공임나라를 가시던 일반 정비소를 가시던 차에 진심인 정비사 찾아다녀야 합니다. 기본 정비조차 ㄱ같이 하는 정비소는 뭘 맡기던 ㄱ 같이 작업하는건 진리 입니다.
카맨님같이 꼼꼼하게 하시는 정비사가 별로 없는것 같습니다. 일반적인 정비소는 시간이 관건이라 임팩으로 대충 조이고 오버토크되고 시간을 충분히 드레인 하지 않아서, 자가정비로 하는게 느리지만 훨씬 깔끔한거 같습니다. 미션오일 디퍼및 T/C 브레이크 파워스티어링 엔진오일 이것만 자가교체해도 공구값은 뽑고도 남는것 같습니다. 특히 냉각수하고 미션오일은 1회교체한다고 제대로 교환이 다 되지 않기 때문에(순환식으로 색상비교하면서 하는거는 퍼펙트하지만 비쌈) 4회정도 배출 - 주입 반복해야 하는데 이런 귀찮은 작업을 정비소에서 해주지는 않죠
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![겨울철 방지턱 넘을때 “찌걱 찌걱” 소음 발생 한다면 높은 확률로 바로 이문제?"여기에 다 모여있습니다. 이건 꼭 봐야해! [필독] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/7jTr3dn-ftU/mqdefault.jpg)
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솔직히말해서 이렇게 교환해주세요하면 진상으로 낙인찍음...
이게 현실같고 오늘과같이 교환받아본적
없네요😂
정비소에서도 과연 그렇게 하는 업체가 얼마나 될까요. 그렇게 하지 않는곳이 더 많을듯 합니다. 교환할때 옆에서 지켜 보면서 주문을 해야겠네요
아주 세세한 디테일 까지 친절하고 다정한 설명 과 퍼포먼스! 좋아요 최고예요 👍
오링 및 오일팬 볼트 와샤 12년 타는 동안 갈아주는 센터 한 곳도 못봤아요.
이래서 유튜브에 나오시는 사장님들이 잘 되셔야 합니다.
또한 토크렌치 없는곳은 거르는게 답이죠
현기는 타 본적이 없어서 모르겠는데 쉐보레는 오일필터에 오링들어가 있어서 무조건 갈아 줍니다. 그리고 오일팬 쪽 볼트도 제가 고정으로 다녀서 그런진 모르겠지만 상태 안좋으면 바꿔 주고 르노도 오일필터 안에 엔진오일 부어주고 잘 끼워주던데요
정답,내 안볼때 갈았나
와셔안갈아 주는게아니고 말안하면 잘안갈아줘요 전가면 와셔종류 볼트도 상태안좋으면 다갈으라고 미리말해야되요 ㅎ
상태안좋으면 다알아서 갈아준다
현장 작업의 디테일함이 최고입니다. 구독자들도 덕분에 잘 알게되는데 정비사들도 좀 배웠으면하네요.
👏👏👏👏👏👍
추운대 모두 건강 하세유😊
에어크리너는 절대 에어로 불면 안됩니다.
그 이유는 에어로인해 에어크리너의 필터구멍이 넓어져 버리기 때문에 먼지를 걸러주는데 문제가 생겨버리기 때문입니다.
육갑하고 자빠졌네
예전에는 차 들었을때
간만에 하체도 보고 정비하는것도 봤는데
요새 카센타들은 자꾸 사무실에 들어가라고 하니 찝찝혀..
궁금한건 이해하는데 혹시나 다치시면 책임져야하니...
궁금한게 아니라 저렇게 꼼꼼하게 안하는 카센터가 대다수니까 못믿어서지요
드레인볼트 및 와샤 여유있게 구매 합니다. 오일 교환시 와셔 꼭 챙겨 갑니다.
정말 꼼꼼히 하시네요 저런곳에 차 맡기고 싶네요 잘 봤습니다 좋아요~
카맨패밀리 화이팅^^
진짜진짜 진짜 유익한 영상입니다
풀통은 진짜 꿀팁이네요ㅎㅎ
내 차는 내가 지킨다 ㅋㅋㅋㅋ 의도된 멘트, 얼굴 표정^^ㅎㅎㅎ
축축하게 적시기 위해서 구멍에 넣는게 좋다고요???!!!!!
꿀팁 대방출이네요 보증도 끝났는데 셀프오일교체 도전해봐야겠어요!
그냥 셀프 빌려서 하는게 최고임. 왜나면 정비사는 차가 망가져야 돈을 버는데 예방정비 당연히 못하게 방해함.
내 평생 이렇게 엔진오일 교환 해주는거 본적도 없고 들어본적도 없다
드레인플러그 와샤 바꿔주는데 거의없음
현대기아 기준 체결토크 35-45nm 인데 힘껏조여놈
캔타입 오일필터도 손으로 조이고 연장으로 반바퀴만 조여도 되는데 힘껏조여놔서 어떤건 안풀림 짜증나서 내손으로 오일교환함
저도 오일 자가교환하는데 처음 했을때 드레인볼트 야마나있음ㅠ
뭐 완전야마난건 아니라 그냥쓰고있어요
설명 좋습니다😅
오늘도 많은 도움이 되었어요 고맙습니다.
잘 보았습니다. 오링 매우 중요합니다.
진짜 카센타 사장님들 와샤 500원인데 교환쫌 해주세요 해주는 업체 보기가 하늘에 별따기
납짭해져서 드레인볼트랑 합체된게 100이면 90
5000원이면 100개 넘던데요..
알리에서 동와셔 사면 개당 몇십원 안해요
그런거 절대 없음
순정 부품점에서 몇봉다리 사놓고 공임나라 가세요 재료는 내가 알아서 챙겨가는 대신 공임이 저렴한 편입니다
꿀팁 감사드리고 모두들 건강하시고 행복 하세요
ㅋㅋ 이미? 뜯어서 물로 깨끗하게 청소하고 바짝 말려서 부착함.
초보자?를 위한 세심한 가이드 영상!
그러함 포함된 오링, 가스켓을 전부 교환하는 걸로. ㅎㅎ
또 그러함.... 배출하는 동안 누유, 누수가 있는지 살펴보는 걸로
ㅋㅋ 뭔가...했더니 풀통 팁이었군. 오늘 영상을 본 이유!
ㅋㅋ 뒷쪽에 있다....했더만.... 자체 광고를 편집해버리는
센스~~~ ㅋㅋㅋ
9:13 갑자기 차업차득st ㅎㅎ
뭐든지 기본이 중요하죠
빠킹 패킹 말고 실링 이라고 해주시는게 가장 좋습니다요
풀통 진짜 기발합니다 🎉
신박한 오일교환방법이라 다 봤는데.. 속았군요 ㅎㅎ 셀프로 다 하는 방법이네요 ㅎㅎ
디젤 차량들, R엔진이면 가능하시면 오일필터 꽂는 저 필터캡도 같이 구매하세요.
쏘렌토 UM 가끔 오일 교체할때 보면 필터캡이 일부가 먹어서 아주 미세하게 반달처럼 손상되는경우가있는데 이렇게되면 오일 줄줄 샙니다.
전작업자가 과토크로 조인경우, 조립시 분명 오링교체하고, 오링에도 오일 발라주고 해도 필터캡에서 줄줄 새는경우가 드물지만 간혹 있으니 예비로라도 구매하는걸 추천드려요!
차는 전문가에게 맡깁시다
저 오일필터 캡 꼬다리 오링 가는 거 한번도 못봤는데 제대로된 정비소 찾기 어렵군요...
건강챙기세요
모든 업체가 이렇게 교환해주는 그날까지,그날이 오겠나 살아생전에 요원하다 하와이에 내가 가는게 빠르지
선우행님~
차 너트나 볼트 주로 쓰는 고착방지제좀 알려주십쇼~
안녕하세요~~좋은 영상 감사합니다. 궁금한점이 있는데 혹시 카트리지 오링을 계속해서 교체하지 않을시 어떻게 되는지요.......
여기서 오일 교체하면 이렇게 해주나요?
냉각수와 패드교환도 부탁드릴게요
드레인 볼트 풀기전에 오일 캡 열어주고 하면 오일 빨리 빠져 나올거구요.
폐유가 거의 다 나오면,
에어건으로 오일 캡 열린 구멍에 에어를 쏴주면 꽤 많은 폐유가 나올겁니다. (300~500cc정도)
카트리지 타입의 경우 통에 폐유(?)는 오일흡착제로 닦아 주시면 좋구요. (일반 휴지 안됩니다)
엔진 오일은 저 같은 경우 합성유로 교환합니다. (5W30_ 이게 무난합니다.)
고속주행 많으면 저점도(연비향상) 오일, 저속주행이 주가되면 좀 고점도(엔진보호 장점) 오일이 좋다고 합니다.
다들 아시는 내용일 수 있지만
몇자 적어봤습니다.
에어컴프레셔에서 나오는 에어는 수분필터가 달려있다고 하더라고 꽤 많은 수분을 함유하고 있습니다. 물 몇방을 들어간다고 큰일 나지는 않겠지만 좋지도 않겠지요.
엔진오일은 듣보잡 이상한거 넣지 마시고 순정이 제일 무난합니다.
순정 뿐만 아니라 기유차이가 있지만 대부분 합성유이며 광유찾기가 더 힘듭니다.
듣보잡만 안넣으시면 됩니다.
스포티지로 QL은 필터가 대각선으로 들어가고...내부에 모래를 불어낼수 있는 공간이 없네요..필터 빼고 내부를 보니 모래가 계속 쌓이고 있던데... 분해 매뉴얼 보고 흡기통 부분 분해해서 떼어낼까 생각중입니다. 구형 쏘렌토 탈때는 필터갸 수평으로 들어가서 청소하기 좋았는데 . 결국 전체 분해가 답이네요 .같은 고민하고 있었는데 유익한 영상이었습니다
현실은 손에 익었다고 대충 작업 하는곳 많음. 오일필터 오일 채우고 그런건 무시하고,에어필터 통 청소 절대 안합니다. 드레인볼트 교환유/무 조차 알려주지 않고, 엔진오일 시동 후 용량 점검 대충이 다반사 입니다. 담날 점검하면 로우에 가깝게 찍히는 경우 많음. 워싱이나 플러싱 3~4분컷으로 마무리 하기도 합니다.
운전자가 알아야 합니다. 옆에서 잘못된 부분 잔소리 해대고 ㅈㄹ 하면 공임나라를 가시던 일반 정비소를 가시던 차에 진심인 정비사 찾아다녀야 합니다.
기본 정비조차 ㄱ같이 하는 정비소는 뭘 맡기던 ㄱ 같이 작업하는건 진리 입니다.
공임나라는 저렇게 해주나요?
와... 오일필터에 오일 담그는 거 한번도 본 적 없다...
예전에 자가정비 시 가성비 괜찮은 공구를 알아보고 있다고 하셨는데 제가 못본건지 확인을 못하고 있네요. 혹시 선정이 되었다며 다시 한번 알려주시면 감사하겠습니다.
좋은팁 감사합니다.🫡
오우... 이렇게 하시면 카센터 망하지 않나요 ㅋㅋㅋ
저도 지금 정비를 배우고 있지만..
카맨 패밀리 님들 처럼 엔진오일을 갈더라도 저렇게 FM으로 하고싶네요 그래야 지켜보는 고객도 안심하고 신뢰를 하니깐요..그렇게 하고싶어도 옆에 가르쳐주시는 형님들이 하지말라고 하네요..어떻게 하는게 맞는걸까요ㅠ
개인의 소신을 주장할수있을때까지 실력을 기르시고 배울것을 다배우고 난다음에는 내스타일대로 하시면 좋겠네요 물론 내샵을 차렸을때 그떄 그렇게 하면 더 좋겠고요
형님들말 듣지마시고
소신껏하셔요
그리고 열심히 하는 사람들이 왜 잘되는지 증명해주세요
저도 그렇게 살고있어요
노력하고 고객을 위해 티가 안나더라도
나는 알기때문에 소신껏하고 있는데
10년 넘으니깐 인정받게 되더라구요
같이 증명하면서
좋은 문화 같이 만들어요
드레인플러그와셔는 무조건 교환이죠 ㅋ
이런거 좋아요.
배우고 갑니다
장갑이 다이소 추천템 인가요
필터에 오일적시면 거의
300-400미리넘게들어감
모닝필터기준..
소리가달라소리가
풀통이 대박입니다.ㅎㅎㅎ
몇년전까지만 자가정비를 했었는데 이제는 귀찮아서 안하지만 요즈음은 킬로수가 많아지니 사내주행이 많고해서 흡기세척제 사서 넣고있는데 큰문제는 없을까요 조금조용해진 느낌도들고 진동도 조금줄었는느낌도있고 ㅎ 좀찜찜하네요 ㅎ
진짜 닦.조.기 하고 싶은데...
저 드레인 볼트 풀다 손에 오일 딱 범벅한번 해보면,
아..각자의 영역이 있구나..😅
굿!
셀프정비소 근처에 있으면 얼마나 좋을지ㅠㅠ
이런거 보면 그냥 편하게 전기차도 괜찮을것 같아요
엔진오일 게이지끝에 쇳가루가 묻어 나오는것은 왜 그런가요???ㅜㅜ
자가 정비 멋진 말이죠 될수 있으면 자가 정비 안하는게 좋지만요
이런곳있음 평생단골 안되겠습니까? 어떤센터를 가도 제대론 된곳 찾기 힘듭니다.
저 와샤 오토큐에서도 안갈아 주던데...
여기 어디에요? 근처면 여기 가고싶은데
석션기 소리가 병원에 가래뽑을때 나는 소리가 나는군요
그것도 석션입니다만...
캐스트롤 gtx 6L짜리 넣으시는군요
아.. 다이소 추천템이. 풀통 이었네요 ㅋㅋ
카맨님같이 꼼꼼하게 하시는 정비사가 별로 없는것 같습니다.
일반적인 정비소는 시간이 관건이라 임팩으로 대충 조이고 오버토크되고 시간을 충분히 드레인 하지 않아서, 자가정비로 하는게 느리지만 훨씬 깔끔한거 같습니다.
미션오일 디퍼및 T/C 브레이크 파워스티어링 엔진오일 이것만 자가교체해도 공구값은 뽑고도 남는것 같습니다.
특히 냉각수하고 미션오일은 1회교체한다고 제대로 교환이 다 되지 않기 때문에(순환식으로 색상비교하면서 하는거는 퍼펙트하지만 비쌈) 4회정도 배출 - 주입 반복해야 하는데 이런 귀찮은 작업을 정비소에서 해주지는 않죠
엔진오일 정력에 좋아요?
엔진오일에 오일필터 담는거 보고 느꼇는데
탕수육 부먹이시져?
저래해주는곳잘없을듯
앞쪽 오링작은거 교체는오늘첨알앗네요
카맨님 넘 피곤해보이세요 ^^
뉴카카페 만세 1216
사람마다 차이날 수 있지만 저같을경우에는 그냥 손가락으로 고무씰링을 기름칠 합니다
캔타입이지만요
진짜 차량 이정도로 정비해주는 정비소면 단골각이다.
드레인볼트 와샤재사용은 기본이죠.
어디 정비소에서 와샤를 교체 해주나요.ㅋ
아니 정품필터에 동봉되어있는데도 교체안하는거보고 빡쳐서 웬만하면 정비소 안감ㅋ
죽은 소 😢😅 09:22 🤣
진짜 유용합니다. 그러나 똥손은 두렵습니다.
항상 자동차 부품은 가제트 몸처럼 깨끗해야 하겠군요
어쩐지 동네 카센터에서 엔진오일갈고 첫시동 걸때 따따닥소리가 나서 뭐냐고 물어보니 원래그런거라고....ㅅㅂㄹㄷ
1빠~
신박한방법은 언제나오나요?
한줄요약
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돈내고 교환하세요~^^
역시 나같은 흙손은 그냥 맘편하게 돈주고 맡기는게...
1등이다
걍 서비스 센터 갈래..
1빠
diy엔 드레인 방식이 여러므로 좋은데, 이상한거 알려주네
1!
그냥 귀잔고 공임비 3~4만원 안아깝다.
가시는 정비소가 신뢰가고 대단한 곳인지는 모르겠으나..승용 공임나라 1.7천원 공임천국 1.6천원 입니다. suv +2천원정도 입니다.
모닝 범퍼 교체 가능 한가요?