1:15 молодец. Я всегда так делаю, прежде чем открутить любые гайки в машине у себя в сервисе. И в масло болты мокаю, когда закручиваю. За это меня и любят клиенты)
Про нюансы не рассказывал собрал и всё что да как не говорил 😔 я разобрал свою кпп поменял первичный вал, муфты1, 2 и 3,4 и 5ой синхроны тоже все 5 собрал коробку решил покрутить вал вторичный кстати еготоже поменял и очень туго с подклиниванием крутится ещё ведать погнул шток 3,4 когда срывал болт промвала в итоге установил на место её раздатку, карданы надо посмотреть как работает 1,2включаются хорошо а 3и 5не включается задняя тоже хорошо включается и ещё какая-то передача не отличается рычаг в нейтральным режиме запуск двс машины начинает ехать то-ли где-то не доложил или на оборот добавил лишнюю короче сниму кпп и скачаю лучше картинки а то на видео ничего нет собрал блоками и все пришлось смотреть видио ремонт кпп5 сарого образца мастер популярно объясняет как правильно и как неошибиться
Там есть шарики и маленькие штоки , которые отвечают за то , чтобы не включались две скорости одновременно . Мы при разборке вставляем скрутки от пластиковых бутылок , чтобы они не повылетали . На видео про ремонт классической коробки это видно . Может они вылетели ?
Не, шарики на месте и вилки стоят все в нейтрали ,а 5ю чуть цепляет муфта и даже на снятой задней крышке если включаю другую передачу проворачивается с трудом,а когда ставлю подшипник и начинаю затягивать флянец вообще стаёт колом,как будто при затяжке 5 еще силней включается.
После замены подшипников первичного вала, коленвала, выжимного, а шум все равно остался и идет с передней части кпп, когда выжимаешь сцепление, шум пропадает, шестерни все в порядки. Куда копать?
Честно сказать, мы не решили эту проблему, не было времени. Тот человек продал машину, не стал заморачиваться. Если поменяли все подшипники на первичном валу и коленвала, то мотрите диск сцепления, скорее дело в нём, в пружинах. Тогда подшипник на первичном был разбит, шарики почти все по улетали, как человек говорил, за 160км гонял машину. Вот и от первичного, всё началось сыпаться.
Ребят,заплатил 15 тр чтобы отремонтиропли кпп на шевике,вылетала 2 и 4 ,вроде сделали проехал 14т.км и опять начала выбивать 4ую,даже рукой не удержать.Косяк в автосерисе или сам шевик такой,на машине не тошню
в принципе всё понятно, только крайне тихо, практически ничего не слышно. Не хватает ещё деффектовки деталей, как отличить хорошие от изношенных.
1:15 молодец. Я всегда так делаю, прежде чем открутить любые гайки в машине у себя в сервисе. И в масло болты мокаю, когда закручиваю. За это меня и любят клиенты)
Братушка спасибо большое очень помог!
Здравствуйте.а почему на второй передаче такие частые удары или щелчка под нагрузкой?Без нагрузки не стучит.Что там неисправно? Спасибо.
Муж ремонтировал но хватало ненадолго, взял и заменил на фиатовскую
Чем отличается кппнива шевроле от простой нивы?
Про нюансы не рассказывал собрал и всё что да как не говорил 😔 я разобрал свою кпп поменял первичный вал, муфты1, 2 и 3,4 и 5ой синхроны тоже все 5 собрал коробку решил покрутить вал вторичный кстати еготоже поменял и очень туго с подклиниванием крутится ещё ведать погнул шток 3,4 когда срывал болт промвала в итоге установил на место её раздатку, карданы надо посмотреть как работает 1,2включаются хорошо а 3и 5не включается задняя тоже хорошо включается и ещё какая-то передача не отличается рычаг в нейтральным режиме запуск двс машины начинает ехать то-ли где-то не доложил или на оборот добавил лишнюю короче сниму кпп и скачаю лучше картинки а то на видео ничего нет собрал блоками и все пришлось смотреть видио ремонт кпп5 сарого образца мастер популярно объясняет как правильно и как неошибиться
сразу после стопорного кольца на вторичном валу 19:20, ставится упорная шайба... чёт я её не увидел при сборке
Верно,скажите а на классике 5ступке она есть,просто думаю где найти
Была, плохо видно
Норм.
Какой ресурс у коробки?
Привет! Подскажи пжлст ,собрал коробку,а 5 пер. не полностью выключается(включаю другую передачу всё клинит).Вроде всё верно,а понять не могу?
Там есть шарики и маленькие штоки , которые отвечают за то , чтобы не включались две скорости одновременно . Мы при разборке вставляем скрутки от пластиковых бутылок , чтобы они не повылетали . На видео про ремонт классической коробки это видно . Может они вылетели ?
Не, шарики на месте и вилки стоят все в нейтрали ,а 5ю чуть цепляет муфта и даже на снятой задней крышке если включаю другую передачу проворачивается с трудом,а когда ставлю подшипник и начинаю затягивать флянец вообще стаёт колом,как будто при затяжке 5 еще силней включается.
Сборка без смазки?
После замены подшипников первичного вала, коленвала, выжимного, а шум все равно остался и идет с передней части кпп, когда выжимаешь сцепление, шум пропадает, шестерни все в порядки. Куда копать?
Аналогичная ситуация! Удалось найти причину? =)
Честно сказать, мы не решили эту проблему, не было времени. Тот человек продал машину, не стал заморачиваться. Если поменяли все подшипники на первичном валу и коленвала, то мотрите диск сцепления, скорее дело в нём, в пружинах. Тогда подшипник на первичном был разбит, шарики почти все по улетали, как человек говорил, за 160км гонял машину. Вот и от первичного, всё началось сыпаться.
В КПП три шарика и два бочонка?
Почему вылетает пятая, можешь кто может подсказать?
Да ништяг но света больше сделайте
Приветствую, скажи пожалуйста можно ли поставить коробку от нивы на шниву, если можно то как?
А по стопорные кольцах на подшипнтках первичного вала ничего не сказал.
Так это не шевроле кпп а простая 5 ступка, у Шевы вторичный вал на мелких шлицах
Ребят,заплатил 15 тр чтобы отремонтиропли кпп на шевике,вылетала 2 и 4 ,вроде сделали проехал 14т.км и опять начала выбивать 4ую,даже рукой не удержать.Косяк в автосерисе или сам шевик такой,на машине не тошню
Подскажите пожалуйста почему вылетает 4 передача и в чем может быть причина остальные передачи работают на отлично
не надо было использовать ручку кпп как подлокотник
Шайбу первичного вала и кожуха забыл.
да забыл ;(
*здравствуйте подскажите пожалуйста, примерную стоимость подшипников, сальников и прокладок, на какую сумму ориентироваться?*
Подшипники (1700) синхроны (390) муфта (800) муфта 5ой (1000) первичный вал голый(1500) вторичный вал шлицы (2200)простой (800)
Не понятно что и куда ставить, особенно если первый раз делаешь, всё при разборке не запомнить
Шпонку на шток 3-4 передачи, забыл!!!
Нет там такой.Шнива
Подшипники, оставил закрытые, далее масляное голодание, и опять клиент наш.
Достал шарики и бумажки не нужны
Че говорит мурлыкает себе под нос 👃
глухонемое кино
Говорил бы громче, цены бы тебе не было.....