Én személy szerint örülök, hogy ilyen témában is készül videó. Én ez év márciusában vettem meg életem első autóját, de a jogsit 10 éve tettem le. Az vizsga óta nem is vezettem, nem volt rá késztetés és lehetőség sem. Aztán elhatároztam, hogy veszek egy autót, mert bizonyos dolgokat nem lehet tömegközlekedéssel megoldani, és ismerősöket se akartam terhelni, hogy jöjjenek a kocsival segíteni. De annyira féltem vezetni, hogy az egyik a kollegámat vittem el magammal, hogy ő hozza haza a kocsit amit megvettem 😅 Aztán beszéltem egy volt kollegával, aki vezetés oktatásban tevékenykedik, tőle vettem órákat, hogy vissza szokjak az autóvezetéshez. Az 1-2 óra nagyon rossz volt, már ott tartottam, hogy eladom a frissen vásárolt kocsimat 😔. Ráadásul a KRESZ téren nem is volt baj, inkább a vezetés technikában akadtak gondok. Aztán a 3. órára, mint ha visszajött volna majdnem minden amit tanultam, persze voltak vicces dolgok, pl: összekevertem a kötelező haladás irány táblát az egyirányú út táblával 😅😂, mindezt a város kellős közepén 2x2 sávos teli zöldes kereszteződés után 😁🤦♂ Persze ennek oka, hogy hirtelen nem figyeltem milyen alakú a tábla, nyilván elszoktam a forgalomtól rendesen. Aztán ötödik órára az oktatóm és én is úgy láttuk jónak, hogy innentől nekem kell a saját kocsimmal rutint szerezni. Elkezdtem vezetni, hozzá kell tennem, a rutin miatt most mindig kocsival járok a munkába és viszem magammal két kollegámat is, akiknek nagyobb rutinjuk van vezetésben, és sokat számított, hogy az első ezer km-nél segítettek és adták a tanácsokat. Persze kisebb lefulladások voltak a kocsival, és sokszor rám is dudáltak ez miatt, de most már élvezem a vezetést, és tényleg jó, ha van az embernek saját járgánya. Én csak tanácsolni tudom mindenkinek, hogy ha rég nem vezetett, merjen segítséget kérni. Mert tényleg veszélyes önmagában visszaszokni a forgalomba. És innen is köszönöm az oktatómnak és a két tökfej kollegának, hogy segítettek 🙂😊😁😂
Drága Tesóm! Nagyon ügyes és szuper oktató vagy, csak így tovább! Aki meg csak beszòlni tud, azzal ne is foglalkozzàl, magukat minősítik...ja és az ilyen embereket beültetném a helyedre, hogy ők mit alkotnak, na akkor legyen nagy a szájuk...
ügyes a hölgy nem látszik a gépkocsi kezelésén a 15 nem vezetés , négyesből kettesbe váltott :) . A olasz út előtt nyomjon le pár ezer kilométert a rutin miatt. Idegen ország idegen környezet és még a GPS-t is figyelni kell. Meg az olasz vezetési stílus.
Рік тому+4
a teljesség kedvéért 3:50-nél kinek kell elsőbbséget adnunk: + a gyalogosnak azon az úton, ahova bekanyarodunk, akkor is, ha nincs gyalogátkelőhely
Alaphelyzetben nem vagyok bizonytalan vezetés közben, de a parkolás, és a szűkebb helyeken való áthaladások mindig nehézségeket okoznak. Azt szokták ilyenkor mondani hogy "nem érzem az autót". Ezt vezetésbiztonsági szempontból valahogy nem tudom értelmezni. Vagy pontosan tudom hol helyezkedik el a térben a jármű, vagy nem. Vagy léteznek röntgen szemű sofőrök is?
Egy biztos....ha,most akarnék beiratkozni autóvezetési tanfolyamra vagy utóképzésen szeretném frissíteni a vezetést és Budapesten vagy a vonzáskörzetében laknék, akkor 100%,hogy a Kreszprofesszor autósiskoláját választanám és csakis a nagyon kedves,bájos, csinos és szépséges Alexánál szeretnék tanulni!!🙂😊🤗🥰🙋🏻♂️
Ez a videó remekül demonstrálja, hogy egyáltalán nem jó üzlet női tulajdonostól autót venni. Fekvőrendőrőn át lassítás nélkül, útminőség teljes figyelmen kívül hagyása, ugyanúgy megy a szar úton mintha tükörsima lenne az aszfalt. Összes kátyúba bele, szószerint hallani ahogy sírnak a lengéscsillapítók..
Ezt a köszi-köszi vészvillogást meg én nem tanítanám. Szükségtelenül elvonja a tanuló figyelmét. Ha már annyira meg kell köszönni valamit (amúgy mit is? az úton haladunk, mindenki ahogy tud, én is beengedek másokat, pont letojom, hogy villognak-e nekem) akkor középen jól látható módon felemeli az ember a kezét és kész.
Lehet le maradtam, de a hölgy már vezet egy ideje. Csak gyakorolni szeretné az elfelejtett emlékeket. Tehát Ő nem tanuló már sokkal inkább gyakorló ebben a történetben.
@@pontos89 Attól még a vészvillogózás baromság. Ezt a taplók terjesztették el, akiknek "jár" a köszönöm, mert ők annyira kegyesek, hogy beengednek másokat maguk elé. Mint mondottam, én ezt számtalanszor megteszem, és soha eszembe se jutott, hogy én ezért bármit is elvárjak.
@@axt3462 Nem feltétlen baromság, ez valamilyen szinten a lehetőségekhez méltan egy illedelmes köszönöm. Ha valamit kérsz, és megcsinálja valaki számodra, egy köszönömöt illik mondani. Ez ugyanúgy igaz a közlekedésben is.
Nincs kötelező, csak ajánlott kormányfogás. Bizonyos esetekben semmi nem indokolja a két kézzel való kormány markolást. Ezért is nincs benne a kreszben.
Üdv KRESZ TV ! Ebben az esetben a jogszabály szerint, ki számít vezetőnek? Kié a felelősség? Aki újra tanul vezetni, de ugye jogosítvánnyal rendelkezik vagy az oktató?
vagy ahogy nálam, tavaly megcsináltam a mocira a jogsit, mert tudom hogy biztos fogok motorozni, de nem most. És lám, már 50 ezerrel drágább mint tavaly, viszont újból a 0-ról kell majd kezdenem, ha oda jutok hogy végre lesz pénzem motort venni/tartani :D
Míg meg nem tapasztaltam saját magamon, én sem értettem miért félnek sokan vezetni. Az oktató lekezelő stílusa, a dicséret hiánya, a sok bukás (még akkor is ha a tanuló amúgy ügyes, csak izgul vagy csak simán korrupt a rendszer) mind elősegítik hogy az összes önbizalma elmenjen…
Ha jol tudom, akkor az aki automatan tanult vezetni, az csak automata valtos autot vezethet a kesobbiekben. De, ha elektromos auton tanul, akkor az is csak elektromos autot vezethet? Igy lenne logikus, hiszen a kupplungozast, valtast itt sem tanulja meg.
Nem, rosszul tudod. Ha elektromoson vizsgáztál, akkor is csak annyi a megkötés, hogy bármilyen automatát vezethetsz (de csak automatát: az lehet Elektromos, Hibrid, Benzin, Diesel stb). Nissan Leaf-en vizsgáztam (elektromos) és benzines automatám van.
nem az számít, hogy elektromos e. Ha automata váltósra kapod a jogosítványt, akkor bármilyen automata váltós autót vezethetsz. Az automata váltó nem az elektromos autók monopóliuma, ahogy az előző kommentelő már említette, az lehet bármilyen üzemanyaggal működő. Félautomata és Automata váltós autó vezethető automatás jogsival. Félautomatával kupungolni nem kell, automatán pedig kuplungolni és váltani sem.
Azért az két különböző dolog. Az egyik egy felelőtlen ember. A másik típusú ember meg talán nem volt lehetősége vezetni, nem tellett autóra. Persze hogy megkopnak az emlékek és talán inkább a félelem , bizonytalanság jön elő ha volán mögé ül. A videóban szereplő hölgy egy jó példa arra kell hogy legyen önkritikája az embernek ha ilyen problémái vannak.
Azért nem ugyanakkora az a negyedkör, ha jobbra és balra kanyarodáskor is ugyanakkora lenne, balra a szembeforgalomba érkeznénk. Ugyanakkor számomra is fura, valószínűleg így könnyebben megjegyezhető laikusoknak.
@@gameline4055 Márpedig pont ugyanakkora (legalábbis annak kéne lennie). A kanyarodást balra nem a kereszteződés elején kell kezdeni, mert úgy nekimennél a balról jobbra kanyarodónak. Be kell menni a kereszteződés közepéig, és onnan balra.
Рік тому+5
Azért hívják nagyívűnek mert balra kanyarodáskor nagyobb körívet ír le az autó. Teszem azt kereszteződésben balra kanyarodok akkor a körívhez viszonyított középpontja a képzeletben lerajzolt körnekmondjuk 5 méterre van akkor az 5 méteres sugarú kör peremén haladunk tehát nagyobb körnek az ívén haladunk. Ha jobbra megyünk ezzel szemben maximum 2 méteres sugarú kör peremén haladunk ami lássuk be kicsinek számít az autózásban ezért az kisívű kanyarodás lesz. Logikus szerintem. Nagyobb kör nagyobb ív, kisebb kör kisebb ív.
@ Pont erről írtam az előbb. Ha így kanyarodsz, és ezzel egyidőben balról (arról az útról, ahova mész) is kanyarodik egy autó jobbra (arra az útra, ahonnan jöttél), akkor ütközöl vele. Ezért kell bemenni egyenesen az út közepéig, és csak ott megkezdeni a kanyarodást ugyanolyan kétméteres íven, mintha jobbra mennél. Kár, hogy kommentben nem lehet rajzolni, úgy jobban el tudnám mondani :)
Рік тому
@@zsoltszigeti758 értem mit mondasz és kis kereszteződésben ez igaz is de nagy kereszteződésben pl ahol két balra kanyarodó sáv van azért szerintem egy szép körívet le lehet írni. Értem hogy mit mondasz ám igazából ha én balra megyek a balomról meg jobbra kanyarodik valaki még mindig én megyek a nagyobb íven akkor is ha szögletesebben kell kanyarodnom hogy ő elférjen. Sőt be merem kockáztatni hogy még a jobbra kanyarodónak akkor is nagyobb kormánymozdulatot kell tennie mint a balra kanyarodónak. Szóval szerintem logikus a nagy ívben kanyarodás megnevezés akár be kell engedni a kereszteződés közepére az autót akár többsávos kanyarodás történik. Persze mások vagyunk más a véleményünk
Nem értem, hogy 2023-ban miért szívatják még az emberek magukat manuális váltóval. A legtöbb ember utálja, és annak, aki egyébként is bizonytalan a vezetésben, nagy segítség az automata. És nem egy vagyon már az automata váltó, meg lehet fizetni.
vannak élethelyzetek, amikor nem árt, ha manuálist is tudsz vezetni. kölcsönautó és társai. de például annak, aki ráérez, sokkal élvezhetőbb a vezetés közben manuálisan váltani. sokkal inkább érzi magát az ember az autó urának. Másrészről értem mire gondolsz, minek legyen egy régi nyomógombos nokiám, ha okostelefonom is lehet.
Az az utálat maximum abból fakad, hogy egész egyszerűen béna volt hozzá és nem tudta megtanulni összehangolni a lábát a kezével. Van ilyen, nőben és férfiben is.
Alexa nagyon nyugodt természetű. Biztos nem mernék beülni egy ilyen bizonytalankodó sofőr mellé. Látszik, hogy ezt a szakaszt már bejárták korábban. 10 óra szvsz ide kevés lesz. Van aki talán nem alkalmas egyáltalán a vezetésre.
@@arandoedson4356 Miért lenne az? Megszerezte a jogosítványt, de se apuci se a főnök nem tett a segge alá autót használatra. Mondjuk eltelt így 2-3 év autó nélkül, rutin nélkül, stb. Én azt mondom jól teszik, hogy vesznek pár órát. Mibe fogadjunk, hogy te dudálnál a leghangosabban, ha lefulladna, bizonytalankodna előtted egy autó, amin se T matrica, se T tábla nincs...?
@@arandoedson4356 tegyük fel megcsinalod a jogsit 2013-ban es utana nem vezetesz egyaltalan evekig, szted fogsz emlekezni arra hogy hogy mukodik az egesz?
@@arandoedson4356 az, hogy valakinek jogosítványa van, nem jelenti azt, hogy van kellő rutinja és önbizalma. Sikeres fogalmi vizsga nem jelent semmit, csak egy alap tudást.
Én személy szerint örülök, hogy ilyen témában is készül videó.
Én ez év márciusában vettem meg életem első autóját, de a jogsit 10 éve tettem le.
Az vizsga óta nem is vezettem, nem volt rá késztetés és lehetőség sem.
Aztán elhatároztam, hogy veszek egy autót, mert bizonyos dolgokat nem lehet tömegközlekedéssel megoldani, és ismerősöket se akartam terhelni, hogy jöjjenek a kocsival segíteni.
De annyira féltem vezetni, hogy az egyik a kollegámat vittem el magammal, hogy ő hozza haza a kocsit amit megvettem 😅
Aztán beszéltem egy volt kollegával, aki vezetés oktatásban tevékenykedik, tőle vettem órákat, hogy vissza szokjak az autóvezetéshez.
Az 1-2 óra nagyon rossz volt, már ott tartottam, hogy eladom a frissen vásárolt kocsimat 😔. Ráadásul a KRESZ téren nem is volt baj, inkább a vezetés technikában akadtak gondok.
Aztán a 3. órára, mint ha visszajött volna majdnem minden amit tanultam, persze voltak vicces dolgok, pl: összekevertem a kötelező haladás irány táblát az egyirányú út táblával 😅😂, mindezt a város kellős közepén 2x2 sávos teli zöldes kereszteződés után 😁🤦♂
Persze ennek oka, hogy hirtelen nem figyeltem milyen alakú a tábla, nyilván elszoktam a forgalomtól rendesen.
Aztán ötödik órára az oktatóm és én is úgy láttuk jónak, hogy innentől nekem kell a saját kocsimmal rutint szerezni.
Elkezdtem vezetni, hozzá kell tennem, a rutin miatt most mindig kocsival járok a munkába és viszem magammal két kollegámat is, akiknek nagyobb rutinjuk van vezetésben, és sokat számított, hogy az első ezer km-nél segítettek és adták a tanácsokat.
Persze kisebb lefulladások voltak a kocsival, és sokszor rám is dudáltak ez miatt,
de most már élvezem a vezetést, és tényleg jó, ha van az embernek saját járgánya.
Én csak tanácsolni tudom mindenkinek, hogy ha rég nem vezetett, merjen segítséget kérni. Mert tényleg veszélyes önmagában visszaszokni a forgalomba.
És innen is köszönöm az oktatómnak és a két tökfej kollegának, hogy segítettek 🙂😊😁😂
Nekem az oktatóm állandóan szólt, ne a sebváltón pihentessem a kezem, ha nem a kormányt fogjam két kézzel ha nem kell váltani.
Drága Tesóm! Nagyon ügyes és szuper oktató vagy, csak így tovább! Aki meg csak beszòlni tud, azzal ne is foglalkozzàl, magukat minősítik...ja és az ilyen embereket beültetném a helyedre, hogy ők mit alkotnak, na akkor legyen nagy a szájuk...
Nagyon jó kis videó volt! Lehetne több Alexás videó is! Szipatikus, türelmes, és emberi ami nagyon fontos szerintem egy oktatónál!
Az úriember a videó elején nagyon hasonlít Grétsy Lászlóra, beszédmód, orgánum és egy kicsit a megjelenés tekintetében is.
Nemetorszagban kanyarodo foutvonalnal ha nem indexelsz, akkor megbuktatnak
És egyébként igen, régebben csak bal oldalon volt tükör, a hölgy jól tudja.
ügyes a hölgy nem látszik a gépkocsi kezelésén a 15 nem vezetés , négyesből kettesbe váltott :) . A olasz út előtt nyomjon le pár ezer kilométert a rutin miatt. Idegen ország idegen környezet és még a GPS-t is figyelni kell. Meg az olasz vezetési stílus.
a teljesség kedvéért 3:50-nél kinek kell elsőbbséget adnunk: + a gyalogosnak azon az úton, ahova bekanyarodunk, akkor is, ha nincs gyalogátkelőhely
Csak nekem nagyon fura, ahogy a kormány közepe nem fordul, hanem az fix? :D :D
szemem kifolyik tőle :D
Nagyon para. 😅
Húú engem is nagyon idegesít
Ha ennyire gyakorlatlan, akkor miért nem a kormányt fogja a váltókar helyett? Ha meg hirtelen helyzet lenne akkor kapkodna.
De nem úgy néz ki mint ki gyakorlatlan, fura
Alaphelyzetben nem vagyok bizonytalan vezetés közben, de a parkolás, és a szűkebb helyeken való áthaladások mindig nehézségeket okoznak. Azt szokták ilyenkor mondani hogy "nem érzem az autót". Ezt vezetésbiztonsági szempontból valahogy nem tudom értelmezni. Vagy pontosan tudom hol helyezkedik el a térben a jármű, vagy nem. Vagy léteznek röntgen szemű sofőrök is?
Egy biztos....ha,most akarnék beiratkozni autóvezetési tanfolyamra vagy utóképzésen szeretném frissíteni a vezetést és Budapesten vagy a vonzáskörzetében laknék, akkor 100%,hogy a Kreszprofesszor autósiskoláját választanám és csakis a nagyon kedves,bájos, csinos és szépséges Alexánál szeretnék tanulni!!🙂😊🤗🥰🙋🏻♂️
Ez az index hang.. kluttyogás.. istenem.. :D :D
Ez a videó remekül demonstrálja, hogy egyáltalán nem jó üzlet női tulajdonostól autót venni. Fekvőrendőrőn át lassítás nélkül, útminőség teljes figyelmen kívül hagyása, ugyanúgy megy a szar úton mintha tükörsima lenne az aszfalt. Összes kátyúba bele, szószerint hallani ahogy sírnak a lengéscsillapítók..
Illetve csak akkor viszi szerelőhöz az autót ha már megállt alatta, zörejek, rendellenes viselkedés, füst, 3 kerék hidegen hagyja 😀
Álló helyzetben tekert kormány is jó volt😉
szerintem ne általánosítsunk...
Mert biztos egy férfi sem követi el ezeket a hibákat, ellenben minden nő igen…
Hülyeség, a nő i vezetök kevesebb balesetet okoznak, a férfiak vakmerőbbek általában
Ezt a köszi-köszi vészvillogást meg én nem tanítanám. Szükségtelenül elvonja a tanuló figyelmét. Ha már annyira meg kell köszönni valamit (amúgy mit is? az úton haladunk, mindenki ahogy tud, én is beengedek másokat, pont letojom, hogy villognak-e nekem) akkor középen jól látható módon felemeli az ember a kezét és kész.
Lehet le maradtam, de a hölgy már vezet egy ideje. Csak gyakorolni szeretné az elfelejtett emlékeket. Tehát Ő nem tanuló már sokkal inkább gyakorló ebben a történetben.
@@pontos89 Attól még a vészvillogózás baromság. Ezt a taplók terjesztették el, akiknek "jár" a köszönöm, mert ők annyira kegyesek, hogy beengednek másokat maguk elé. Mint mondottam, én ezt számtalanszor megteszem, és soha eszembe se jutott, hogy én ezért bármit is elvárjak.
@@axt3462 ha valakinek ennyi eltereli a figyelmét, az ne vezessen.
Ma már nem a vészvillogó a megszokott köszönési mód. Irányjelzővel egyet jobbra, egyet balra, egyet jobbra a szokás.
@@axt3462 Nem feltétlen baromság, ez valamilyen szinten a lehetőségekhez méltan egy illedelmes köszönöm. Ha valamit kérsz, és megcsinálja valaki számodra, egy köszönömöt illik mondani. Ez ugyanúgy igaz a közlekedésben is.
A vezeto holgyike annyira laza, hogy egy kezzel fogja a kormanyt…..
Nincs kötelező, csak ajánlott kormányfogás.
Bizonyos esetekben semmi nem indokolja a két kézzel való kormány markolást. Ezért is nincs benne a kreszben.
Üdv KRESZ TV ! Ebben az esetben a jogszabály szerint, ki számít vezetőnek? Kié a felelősség? Aki újra tanul vezetni, de ugye jogosítvánnyal rendelkezik vagy az oktató?
Az újra tanuló
De hogy lett jogsija, ha nem mer vezetni?
Vagy azzal mar ne foglalkozzunk...
Ez így van 88- as lada samarán sem volt jobb tükör. Alexa nagyon ügyes!
soha nem érettem hogy aki fél vezetni minek teszi le a jogsit? sok ismerősöm is ilyen
Elkezdi a tanfolyamot, és akkor derül ki. Utána már úgy érzi, hogy muszáj végigcsinálnia ha már elkezdte és pénzt áldozott érte.
vagy ahogy nálam, tavaly megcsináltam a mocira a jogsit, mert tudom hogy biztos fogok motorozni, de nem most. És lám, már 50 ezerrel drágább mint tavaly, viszont újból a 0-ról kell majd kezdenem, ha oda jutok hogy végre lesz pénzem motort venni/tartani :D
amiért sokan nem szeretnek dolgozni, de dolgoznak. Mert szükség van rá :)
Míg meg nem tapasztaltam saját magamon, én sem értettem miért félnek sokan vezetni. Az oktató lekezelő stílusa, a dicséret hiánya, a sok bukás (még akkor is ha a tanuló amúgy ügyes, csak izgul vagy csak simán korrupt a rendszer) mind elősegítik hogy az összes önbizalma elmenjen…
@@MrWhoareyou90 Azért az nem teljesen ugyanaz, hogy félsz, vagy nem szeretsz!
Ha jol tudom, akkor az aki automatan tanult vezetni, az csak automata valtos autot vezethet a kesobbiekben. De, ha elektromos auton tanul, akkor az is csak elektromos autot vezethet? Igy lenne logikus, hiszen a kupplungozast, valtast itt sem tanulja meg.
Nem, rosszul tudod. Ha elektromoson vizsgáztál, akkor is csak annyi a megkötés, hogy bármilyen automatát vezethetsz (de csak automatát: az lehet Elektromos, Hibrid, Benzin, Diesel stb). Nissan Leaf-en vizsgáztam (elektromos) és benzines automatám van.
nem az számít, hogy elektromos e. Ha automata váltósra kapod a jogosítványt, akkor bármilyen automata váltós autót vezethetsz. Az automata váltó nem az elektromos autók monopóliuma, ahogy az előző kommentelő már említette, az lehet bármilyen üzemanyaggal működő. Félautomata és Automata váltós autó vezethető automatás jogsival. Félautomatával kupungolni nem kell, automatán pedig kuplungolni és váltani sem.
@@MrWhoareyou90 Köszönöm a valaszokat!
ja, amig meg nem rázza az áram
Lesz folytatása ennek a videónak?
Legalább kettő tükör a követelmény. A vezető oldali külső kötelező. A második választható, a harmadik bónusz :)
Furcsa, nagyon sokan vannak akik jogsi nélkül vezetnek, de akiknek van és nem mernek vezetni... hmm furcsa világban élünk :)
Azért az két különböző dolog. Az egyik egy felelőtlen ember. A másik típusú ember meg talán nem volt lehetősége vezetni, nem tellett autóra. Persze hogy megkopnak az emlékek és talán inkább a félelem , bizonytalanság jön elő ha volán mögé ül. A videóban szereplő hölgy egy jó példa arra kell hogy legyen önkritikája az embernek ha ilyen problémái vannak.
Sosem értettem, miért mondják (még az oktatók is) a balkanyart nagyívűnek. Pontosan ugyanakkora negyedkörön kell menni, mintha jobbra kanyarodnánk.
Azért nem ugyanakkora az a negyedkör, ha jobbra és balra kanyarodáskor is ugyanakkora lenne, balra a szembeforgalomba érkeznénk. Ugyanakkor számomra is fura, valószínűleg így könnyebben megjegyezhető laikusoknak.
@@gameline4055 Márpedig pont ugyanakkora (legalábbis annak kéne lennie). A kanyarodást balra nem a kereszteződés elején kell kezdeni, mert úgy nekimennél a balról jobbra kanyarodónak. Be kell menni a kereszteződés közepéig, és onnan balra.
Azért hívják nagyívűnek mert balra kanyarodáskor nagyobb körívet ír le az autó. Teszem azt kereszteződésben balra kanyarodok akkor a körívhez viszonyított középpontja a képzeletben lerajzolt körnekmondjuk 5 méterre van akkor az 5 méteres sugarú kör peremén haladunk tehát nagyobb körnek az ívén haladunk. Ha jobbra megyünk ezzel szemben maximum 2 méteres sugarú kör peremén haladunk ami lássuk be kicsinek számít az autózásban ezért az kisívű kanyarodás lesz. Logikus szerintem. Nagyobb kör nagyobb ív, kisebb kör kisebb ív.
@ Pont erről írtam az előbb. Ha így kanyarodsz, és ezzel egyidőben balról (arról az útról, ahova mész) is kanyarodik egy autó jobbra (arra az útra, ahonnan jöttél), akkor ütközöl vele. Ezért kell bemenni egyenesen az út közepéig, és csak ott megkezdeni a kanyarodást ugyanolyan kétméteres íven, mintha jobbra mennél. Kár, hogy kommentben nem lehet rajzolni, úgy jobban el tudnám mondani :)
@@zsoltszigeti758 értem mit mondasz és kis kereszteződésben ez igaz is de nagy kereszteződésben pl ahol két balra kanyarodó sáv van azért szerintem egy szép körívet le lehet írni. Értem hogy mit mondasz ám igazából ha én balra megyek a balomról meg jobbra kanyarodik valaki még mindig én megyek a nagyobb íven akkor is ha szögletesebben kell kanyarodnom hogy ő elférjen. Sőt be merem kockáztatni hogy még a jobbra kanyarodónak akkor is nagyobb kormánymozdulatot kell tennie mint a balra kanyarodónak. Szóval szerintem logikus a nagy ívben kanyarodás megnevezés akár be kell engedni a kereszteződés közepére az autót akár többsávos kanyarodás történik. Persze mások vagyunk más a véleményünk
Nem értem, hogy 2023-ban miért szívatják még az emberek magukat manuális váltóval. A legtöbb ember utálja, és annak, aki egyébként is bizonytalan a vezetésben, nagy segítség az automata. És nem egy vagyon már az automata váltó, meg lehet fizetni.
kb. 300-1200 ezer a többlet, ha automatát veszel, évjárattól és ártól függően.
vannak élethelyzetek, amikor nem árt, ha manuálist is tudsz vezetni. kölcsönautó és társai. de például annak, aki ráérez, sokkal élvezhetőbb a vezetés közben manuálisan váltani. sokkal inkább érzi magát az ember az autó urának. Másrészről értem mire gondolsz, minek legyen egy régi nyomógombos nokiám, ha okostelefonom is lehet.
Az az utálat maximum abból fakad, hogy egész egyszerűen béna volt hozzá és nem tudta megtanulni összehangolni a lábát a kezével. Van ilyen, nőben és férfiben is.
Remélhetőleg csak viccből írsz ilyesmiket. :D
szivatják? Én szeretek vezetni és szeretek váltani. Szerintem menj taxival
Alexa nagyon nyugodt természetű. Biztos nem mernék beülni egy ilyen bizonytalankodó sofőr mellé. Látszik, hogy ezt a szakaszt már bejárták korábban. 10 óra szvsz ide kevés lesz. Van aki talán nem alkalmas egyáltalán a vezetésre.
De mennyi van. ... és vezetnek.
Ez egy nagyon nehéz feladat lehet , Jogosítvánnyal rendelkezőket tanítani. Sok kitartást Hozzá!
Teljesen nonszensz dolog! hogyan lehet jogositványa, ha utána kell megtanitani autót vezetni?
@@arandoedson4356 Miért lenne az? Megszerezte a jogosítványt, de se apuci se a főnök nem tett a segge alá autót használatra. Mondjuk eltelt így 2-3 év autó nélkül, rutin nélkül, stb. Én azt mondom jól teszik, hogy vesznek pár órát. Mibe fogadjunk, hogy te dudálnál a leghangosabban, ha lefulladna, bizonytalankodna előtted egy autó, amin se T matrica, se T tábla nincs...?
@@arandoedson4356 tegyük fel megcsinalod a jogsit 2013-ban es utana nem vezetesz egyaltalan evekig, szted fogsz emlekezni arra hogy hogy mukodik az egesz?
@@arandoedson4356 az, hogy valakinek jogosítványa van, nem jelenti azt, hogy van kellő rutinja és önbizalma. Sikeres fogalmi vizsga nem jelent semmit, csak egy alap tudást.
Hajrá Kispest
Lesz új videó ??
Igen, lesz, hamarosan. Méghozzá automata váltóval.
@@KRESZTV 💚
Alexa dekoratív hölgy!