Ничего себе сказал я себе🤣 Полюбому в двигатель попала! Попробуй наклонить мот и через шприц с трубочкой от пуливиризатора откачать немного жидкости с двигателя. Налить в стакан прозрачный и подождать пол часа.
Привет,братец! Я подножку укоротил, вырезав сантиметра 3. Снег забрасывает колесо, если снять сидение, то увидишь. В центре фильтрующего элемента пластмассовая штука,если посмотреть на свет, в ней отверстия-нужно изолировать,иначе пыль сосет двигатель.
Воздух с мелким снегом засасывает в фильтрбокс и тает, а так как двигатель "сосёт" воздух, как заправский пылесос, скорее всего предположение это верное...попробуй на входе фильтрующий элемент поставить, тогда не будет такого
Что за хрень показана????!!!!! У меня Кайо т2 эндуро pr и ничего похожего с этим видосом! С права под седлом в поробе аком. и реле стартера, с лева в отдельном коробе в.фильтр и релюшка , сидуха иначе крепится! Что это за мот? Да по одному расположению провода высокого напр. висящем на ребре охл. цилиндра перекрывая доступ к карб.( мот. на минуточку воздушн. охлажд.) видно что автор рукожоп да ещё в квадрате!!!!
@@ДанёкМаргаёв57 да ! именно на ребре, парень ты даже не знаешь с какой стороны должен заводится высоковольтник! Да будет тебе известно на мотах с воздушным охлаждением правильно высоковольтник заводится только с передней стороны или сверху если мот двухтактный, и никак иначе! Хотя с завода провод заведён именно со стороны карбюратора и перед покатушками его необходимо переложить, длины хватает без проблем!
@@СергейФедяев-ъ9о и не чего он не касается, у меня было больше 20 Китайских мотов,на не которых пробег больше 30к и не разу с высоковольтным проводом проблем не было
Ничего себе сказал я себе🤣
Полюбому в двигатель попала! Попробуй наклонить мот и через шприц с трубочкой от пуливиризатора откачать немного жидкости с двигателя. Налить в стакан прозрачный и подождать пол часа.
Привет,братец! Я подножку укоротил, вырезав сантиметра 3. Снег забрасывает колесо, если снять сидение, то увидишь. В центре фильтрующего элемента пластмассовая штука,если посмотреть на свет, в ней отверстия-нужно изолировать,иначе пыль сосет двигатель.
Я подножку укоротил сразу. Действительно болячка у них.
Воздух с мелким снегом засасывает в фильтрбокс и тает, а так как двигатель "сосёт" воздух, как заправский пылесос, скорее всего предположение это верное...попробуй на входе фильтрующий элемент поставить, тогда не будет такого
Не подскажешь какие мотард колёса встанут без переделок на этот мот
Где у тебя кикстартер то : ) ???
Цвет приборки как то меняется?
Нет
@@ДанёкМаргаёв57 3 и 4 передача как будто нету разницы у вас так же?
@@qaxizee1612 там не может не быть разницы,все ровно на 4й будет ехать больше чем на 3
@@ДанёкМаргаёв57 4 прям короткая какая то
Ну хз думаю тут вина только хозяина
В чём?
После каждого выезда такое
Тут вина только завода-производителя, т.к они плохо проработали систему фильтрации воздуха и не учли недостатки.
@@ДанёкМаргаёв57 сколько масла в двигатель заливаешь?
@@СергейФедоров-ч2л 1
Что за хрень показана????!!!!! У меня Кайо т2 эндуро pr и ничего похожего с этим видосом! С права под седлом в поробе аком. и реле стартера, с лева в отдельном коробе в.фильтр и релюшка , сидуха иначе крепится! Что это за мот? Да по одному расположению провода высокого напр. висящем на ребре охл. цилиндра перекрывая доступ к карб.( мот. на минуточку воздушн. охлажд.) видно что автор рукожоп да ещё в квадрате!!!!
Рукожоп эт ты на мот новый,пробег 300 км
И он не на ребре ) присмотрись
@@ДанёкМаргаёв57 да ! именно на ребре, парень ты даже не знаешь с какой стороны должен заводится высоковольтник! Да будет тебе известно на мотах с воздушным охлаждением правильно высоковольтник заводится только с передней стороны или сверху если мот двухтактный, и никак иначе! Хотя с завода провод заведён именно со стороны карбюратора и перед покатушками его необходимо переложить, длины хватает без проблем!
@@СергейФедяев-ъ9о он с завода так заведён🤦🤦🤦🤦🤦🤦
@@СергейФедяев-ъ9о и не чего он не касается, у меня было больше 20 Китайских мотов,на не которых пробег больше 30к и не разу с высоковольтным проводом проблем не было