Ничего себе сказал я себе🤣 Полюбому в двигатель попала! Попробуй наклонить мот и через шприц с трубочкой от пуливиризатора откачать немного жидкости с двигателя. Налить в стакан прозрачный и подождать пол часа.
Привет,братец! Я подножку укоротил, вырезав сантиметра 3. Снег забрасывает колесо, если снять сидение, то увидишь. В центре фильтрующего элемента пластмассовая штука,если посмотреть на свет, в ней отверстия-нужно изолировать,иначе пыль сосет двигатель.
Воздух с мелким снегом засасывает в фильтрбокс и тает, а так как двигатель "сосёт" воздух, как заправский пылесос, скорее всего предположение это верное...попробуй на входе фильтрующий элемент поставить, тогда не будет такого
Что за хрень показана????!!!!! У меня Кайо т2 эндуро pr и ничего похожего с этим видосом! С права под седлом в поробе аком. и реле стартера, с лева в отдельном коробе в.фильтр и релюшка , сидуха иначе крепится! Что это за мот? Да по одному расположению провода высокого напр. висящем на ребре охл. цилиндра перекрывая доступ к карб.( мот. на минуточку воздушн. охлажд.) видно что автор рукожоп да ещё в квадрате!!!!
@@user-gl3jb8zt3u да ! именно на ребре, парень ты даже не знаешь с какой стороны должен заводится высоковольтник! Да будет тебе известно на мотах с воздушным охлаждением правильно высоковольтник заводится только с передней стороны или сверху если мот двухтактный, и никак иначе! Хотя с завода провод заведён именно со стороны карбюратора и перед покатушками его необходимо переложить, длины хватает без проблем!
@@user-yy8bp8in3g и не чего он не касается, у меня было больше 20 Китайских мотов,на не которых пробег больше 30к и не разу с высоковольтным проводом проблем не было
Ничего себе сказал я себе🤣
Полюбому в двигатель попала! Попробуй наклонить мот и через шприц с трубочкой от пуливиризатора откачать немного жидкости с двигателя. Налить в стакан прозрачный и подождать пол часа.
Привет,братец! Я подножку укоротил, вырезав сантиметра 3. Снег забрасывает колесо, если снять сидение, то увидишь. В центре фильтрующего элемента пластмассовая штука,если посмотреть на свет, в ней отверстия-нужно изолировать,иначе пыль сосет двигатель.
Я подножку укоротил сразу. Действительно болячка у них.
Не подскажешь какие мотард колёса встанут без переделок на этот мот
Где у тебя кикстартер то : ) ???
Воздух с мелким снегом засасывает в фильтрбокс и тает, а так как двигатель "сосёт" воздух, как заправский пылесос, скорее всего предположение это верное...попробуй на входе фильтрующий элемент поставить, тогда не будет такого
Ну хз думаю тут вина только хозяина
В чём?
После каждого выезда такое
Тут вина только завода-производителя, т.к они плохо проработали систему фильтрации воздуха и не учли недостатки.
@@user-gl3jb8zt3u сколько масла в двигатель заливаешь?
@@user-ig7pj5bt1r 1
Цвет приборки как то меняется?
Нет
@@user-gl3jb8zt3u 3 и 4 передача как будто нету разницы у вас так же?
@@qaxizee1612 там не может не быть разницы,все ровно на 4й будет ехать больше чем на 3
@@user-gl3jb8zt3u 4 прям короткая какая то
Что за хрень показана????!!!!! У меня Кайо т2 эндуро pr и ничего похожего с этим видосом! С права под седлом в поробе аком. и реле стартера, с лева в отдельном коробе в.фильтр и релюшка , сидуха иначе крепится! Что это за мот? Да по одному расположению провода высокого напр. висящем на ребре охл. цилиндра перекрывая доступ к карб.( мот. на минуточку воздушн. охлажд.) видно что автор рукожоп да ещё в квадрате!!!!
Рукожоп эт ты на мот новый,пробег 300 км
И он не на ребре ) присмотрись
@@user-gl3jb8zt3u да ! именно на ребре, парень ты даже не знаешь с какой стороны должен заводится высоковольтник! Да будет тебе известно на мотах с воздушным охлаждением правильно высоковольтник заводится только с передней стороны или сверху если мот двухтактный, и никак иначе! Хотя с завода провод заведён именно со стороны карбюратора и перед покатушками его необходимо переложить, длины хватает без проблем!
@@user-yy8bp8in3g он с завода так заведён🤦🤦🤦🤦🤦🤦
@@user-yy8bp8in3g и не чего он не касается, у меня было больше 20 Китайских мотов,на не которых пробег больше 30к и не разу с высоковольтным проводом проблем не было