Nagyszerű riportfilm! Köszönet érte! Gratulálok a csapatnak! Nagyon ígéretes amit láttam tőlük! Ha lehetséges, szeretnék még hallani itt a csatornán róluk! Illetve hasonló filmeket is szívesen látnék! 👍👏👏👏
Beszarás, milyen profi csapatot, hátteret és főleg, technikát hoztak létre! Egyik, másik kilövéstől leesett az állam, a végén is 22:44-nél, nagyon szépen égett, és gyönyörű, kecses, áramvonalas rakéta, s külön tetszett, hogy ennek megfelelően elkeskenyedett a vége! Nagyon klassz és érdekes volt nézni ezt az adást, ügyesek vagytok srácok! 👏🏼 Egy dolgot viszont nem értek, és ez sajnos nem hangzott el az adásban: Miért éri meg valaki külsősnek megrendelés szintjén ezekkel a rakétákkal feljuttatni egy kis műszert, amivel méréseket akar végezni, mikor egy kisebb, egyszerűbb (meteorológiai) ballonnal is fel tudná azt juttatni adott magasságra olcsóbban, vagy akár már félprofi drónok is fel tudnak jutni ilyen magasságokba? Szóval miért?
Egy ilyen projektben annyi kicsi (és nem kicsi) összetevő és eredmény van, ami külön-külön is elismerést érdemel, de így egyben ez nagyon-nagyon szép munka. De talán még mérhető vagy díjazható eredményeknél is nagyobb érték, hogy a srácok (és remélem lányok is :) ) mennyire tudnak rendszerben gondolkodni! Ezt a tényt önmagában olyan adu ásznak érzem, amin (majd) sok múlik! Hajrá-hajrá! Ebből még leszen valami! :)
Azért ez hozzátehet a nemzeti büszkeségünkhöz is, azt gondolom - egy versenyre készülő projektből komoly piaci szolgáltatás lehet. Köszönjük, Gergő, hogy bemutattad ezt a csapatot.
06:11 Szóval a rakétamotort úgy vásárolták, és a jövőben is ezt tervezik. Pedig ebben van a tudomány, meg a Laval-toldat illesztésében, nem az elektronika hozzátákolásában. Eddig néztem. Szépemlékű BME. De így múlik el a világ dicsősége.
Ha tovább nézted volna, kiderült volna, hogy saját hajtóanyagot terveznek. De mindegy, nyomjad csak az előítéleteidet, biztos, eddigi is sok hasznát vetted!
@@urkutatasmagyarul Akkor miért nem azt használják, vagy fogják az elkövetkező versenyeken használni? Ez itt a kérdés. Megválaszolom én: Mert ez egy bullshit. És miért? Mert pontosan tudom, hogy hogyan néz ki a valóságban egy ilyen fejlesztés. Az biza nem hallgatói szint, de sem mérőbázis, sem gyártói bázis nincs mellé, az engedélyekről már nem is szólva, mégha pénz lenne is. Előítélet? 3 diplomatervező, 2 OTDK-s után talán tudom minek mi a helyiértéke. Hogy hasznát vettem-e? Igen! Messziről kiszúrom az érték nélküli kavicsot, meg az álmodozókat.
9ezer méter utasszállító repülő magasság, szurkolok, hogy meg legyen az alacsony Föld körüli pálya mihamarabb. Amúgy azt el lehet érni ilyen szilárd hajtóanyagos gyorsítókkal?
El lehet, de bonyolult. Vannak olyan eszközök, amik első fokozata/fokozatai szilárd hajtóanyagúak, de a végfokozaton szokott lenni egy folyékony üzemű hajtómű is, hogy pontosan szabályozható legyen a pályamagasság elérése.
Рік тому+1
Japán SS-520-5 nevű rakétája teljesen solid motorokkal állt pályára 2018-ban.
@ úgy értettem, hogy ilyen motorokkal amiknek a srácoknak hozzáférésük van...
Рік тому
@@mmmyke1784 ja értem. Az lehetetlen. A maximum, az egy olyan szuborbitális pálya aminek a csúcsmagassága átlépi a 100km-t. De az orbit az teljesen más kategória. Millió dollárokkal rendelkező cégek képtelen elérni.
Ez már a meteo-ballonos, meg mindenféle drónos dolgoknál felvetődött bennem: Bárki elengedhet bármi kisérleti cuccot ami felfelé megy? Légiforgalom magasságát elérő eszközök ezek is. Van erre valami jogi keret? ... Na meg viszonyszámok, hogy mekkora eséllyel zavar be valaminek (azt adatok nélkül is tudom, hogy elenyésző eséllyel), de mégis?! Kinek a felelősségi körébe tartoznak az ilyen légügyi műveletek? (Általában, nem feltétlen a rakétakisérletek.)
A témához gratulálok,de az alsó kamerállás miatt a riportalany felfelé néz beszéd közben,ami nem illeszkedik a téma minőségéhez. Kell két állvány egy jó riporthoz.
Nagy köszönet, hogy ilyen témákat dolgozol fel és népszerűsíted ezeknek a remek fiatalembereknek a tehetségét.
Nagyon fontosnak tartom tartjuk,hogy ilyen információkkal segítesz minket! Hihetetlen minden elismerésem srácok!!!👏
🚀🚀🚀
Nagyszerű riportfilm! Köszönet érte! Gratulálok a csapatnak! Nagyon ígéretes amit láttam tőlük! Ha lehetséges, szeretnék még hallani itt a csatornán róluk! Illetve hasonló filmeket is szívesen látnék! 👍👏👏👏
Beszarás, milyen profi csapatot, hátteret és főleg, technikát hoztak létre!
Egyik, másik kilövéstől leesett az állam, a végén is 22:44-nél, nagyon szépen égett, és gyönyörű, kecses, áramvonalas rakéta, s külön tetszett, hogy ennek megfelelően elkeskenyedett a vége!
Nagyon klassz és érdekes volt nézni ezt az adást, ügyesek vagytok srácok! 👏🏼
Egy dolgot viszont nem értek, és ez sajnos nem hangzott el az adásban:
Miért éri meg valaki külsősnek megrendelés szintjén ezekkel a rakétákkal feljuttatni egy kis műszert, amivel méréseket akar végezni, mikor egy kisebb, egyszerűbb (meteorológiai) ballonnal is fel tudná azt juttatni adott magasságra olcsóbban, vagy akár már félprofi drónok is fel tudnak jutni ilyen magasságokba?
Szóval miért?
Köszönjük szépen ezt a tartalmas műsort, legyen még ilyen későbbieben is
Le a kalappal, nagyon büszke vagyok a fiatal mérnökeinkre! Csak így tovább, talán majd egyszer ESA, NASA, SPACEX is cél lehet.
Gratulálok a srácoknak és további sok sikert nekik! Köszi a videót! 👍
Nagyon büszkék lehetünk ezekre a srácokra!😊
BME-n végzett hallgatóként különösen nagy a büszkeség 🤘(igaz, a mérnöki dolgokhoz semmi közöm😂)
vannak még rémálmaid ZH-król?
Végre szimpatikus egyetemisták! :)
Egy ilyen projektben annyi kicsi (és nem kicsi) összetevő és eredmény van, ami külön-külön is elismerést érdemel, de így egyben ez nagyon-nagyon szép munka. De talán még mérhető vagy díjazható eredményeknél is nagyobb érték, hogy a srácok (és remélem lányok is :) ) mennyire tudnak rendszerben gondolkodni! Ezt a tényt önmagában olyan adu ásznak érzem, amin (majd) sok múlik! Hajrá-hajrá! Ebből még leszen valami! :)
Azért ez hozzátehet a nemzeti büszkeségünkhöz is, azt gondolom - egy versenyre készülő projektből komoly piaci szolgáltatás lehet. Köszönjük, Gergő, hogy bemutattad ezt a csapatot.
Én is örülök, hogy bemutattad! Sok sikert nekik továbbra is!
Gratulálok :-) nagyon szuper munkát végeznek végeztél .Csak így tovább!
Köszönöm szépen a videót 🙏🏻👌🤩🎁🍾🥂
Sok sikert kívánok 😊
Gratulálok a csapatnak és a riporthoz is Neked!
Csak így tovább! 🎉❤
Remek összefoglaló volt! 😍🤗
Köszönöm! 😇
Minden elismerésem a fiúknak és az Űrkutatónak is 🤝😎✌️
Nagyon menők a srácok! :)
Ez nagyon menő! Gratulálok a csapatnak! 👍
Nagyon érdekes videó! Nagyon menő!
Ha valaminek, akkor ennek van értelme. Respect mindenkinek!
Hajrá srácok!!!
Gratula és Hajrá!🚀🚀🚀 #goteamspace
Ügyesek vagytok👍
Kicsit beszédesek a helyiség 50-60 éves fűtőtestei, falburkolata, nyílászárói. Mindenesetre a srácoknak gratula!
06:11 Szóval a rakétamotort úgy vásárolták, és a jövőben is ezt tervezik.
Pedig ebben van a tudomány, meg a Laval-toldat illesztésében, nem az elektronika hozzátákolásában.
Eddig néztem.
Szépemlékű BME. De így múlik el a világ dicsősége.
Ha tovább nézted volna, kiderült volna, hogy saját hajtóanyagot terveznek. De mindegy, nyomjad csak az előítéleteidet, biztos, eddigi is sok hasznát vetted!
@@urkutatasmagyarul Akkor miért nem azt használják, vagy fogják az elkövetkező versenyeken használni? Ez itt a kérdés.
Megválaszolom én: Mert ez egy bullshit. És miért? Mert pontosan tudom, hogy hogyan néz ki a valóságban egy ilyen fejlesztés. Az biza nem hallgatói szint, de sem mérőbázis, sem gyártói bázis nincs mellé, az engedélyekről már nem is szólva, mégha pénz lenne is.
Előítélet? 3 diplomatervező, 2 OTDK-s után talán tudom minek mi a helyiértéke.
Hogy hasznát vettem-e? Igen! Messziről kiszúrom az érték nélküli kavicsot, meg az álmodozókat.
@@stephanengel7583
Akkor minden tiszta? Remek! ;)
9ezer méter utasszállító repülő magasság, szurkolok, hogy meg legyen az alacsony Föld körüli pálya mihamarabb. Amúgy azt el lehet érni ilyen szilárd hajtóanyagos gyorsítókkal?
El lehet, de bonyolult. Vannak olyan eszközök, amik első fokozata/fokozatai szilárd hajtóanyagúak, de a végfokozaton szokott lenni egy folyékony üzemű hajtómű is, hogy pontosan szabályozható legyen a pályamagasság elérése.
Japán SS-520-5 nevű rakétája teljesen solid motorokkal állt pályára 2018-ban.
@ úgy értettem, hogy ilyen motorokkal amiknek a srácoknak hozzáférésük van...
@@mmmyke1784 ja értem. Az lehetetlen. A maximum, az egy olyan szuborbitális pálya aminek a csúcsmagassága átlépi a 100km-t. De az orbit az teljesen más kategória. Millió dollárokkal rendelkező cégek képtelen elérni.
Ez már a meteo-ballonos, meg mindenféle drónos dolgoknál felvetődött bennem: Bárki elengedhet bármi kisérleti cuccot ami felfelé megy? Légiforgalom magasságát elérő eszközök ezek is. Van erre valami jogi keret? ... Na meg viszonyszámok, hogy mekkora eséllyel zavar be valaminek (azt adatok nélkül is tudom, hogy elenyésző eséllyel), de mégis?! Kinek a felelősségi körébe tartoznak az ilyen légügyi műveletek? (Általában, nem feltétlen a rakétakisérletek.)
Korábban jeleztem feléd, hogy vannak hobbi modellezős rakétázók. Azt hiszem, ezektől a rakétáktól leesne az álluk.
Sokkal szórakoztatóbb mint a spagetti híd építő verseny 😅 és én még azt is élveztem annó
A témához gratulálok,de az alsó kamerállás miatt a riportalany felfelé néz beszéd közben,ami nem illeszkedik a téma minőségéhez. Kell két állvány egy jó riporthoz.
üdv köszönet 2023.05.25.🙏
2024.05.29. Köszönet.
Penge buli lehet ezek közt a koponyák között. Minden tiszteletem uraim!
Bravóóó fiúk
Írhatnál a sárospataki Genesis Sustainable Future Ltd ről is, hogy halad a Mars terraformáló projektjük
🚀👍👍👍😉
Holdraszállás when?
2025-2026
@@urkutatasmagyarul Olyan hamar? Nem semmik ezek a BME-s srácok! 😊
@@TheVektast
Ja, azt nem mondtad, hogy tőlük! :P
Én tudom mit lehet mondani,LE A KALAPPAL😎
Hello. A fekete lovag rol készítenél videót?
Nem, mert már csináltam.
Ilyenkor rá sem keresel, csak írod a kommentet?
Szép. Visszatérés a gyükerekhön. A madjarok az Orionbu gyüttek, csak emajmosottak itt a födön.