Muchas felicidades maestro! El mejor 2024 para usted y su familia! Aprendemos mucho de usted día con día. Mucha salud, alegría y prosperidad para este 2024! Abrazos!
Arvizu que buenas enseñanzas para quienes tienen su vocho y quieran ensuciarse las manos y para nosotros los aficionados a la mecánica en general. Saludos desde Tijuana, B. C. Y Felizz inicio de año 2024. 🎉
Feliz 2024 de Mérida-venezuela siempre atento y aprendiendo sobre mecánica!! Muy agradecido! Les deseo mucha salud bendiciones y buena plata a todos en el taller!!
Se dice que el distribuidor 009 de Bosch, aunque muy utilizado realmente fue diseñado para motores industriales que funcionan a una velocidad constante y que los que se deben utilizar en carros son los que tienen avance de vacío. Estos no solo eliminan el “flat spot” al acelerar o arrancar en primera pero también hacen que el motor trabaje mas frio y con mejor economía en gasolina.
Buenos días maestro. Excelente video. Tengo un problema súper raro con mi vocho mexicano 1990. Prende bien por la mañana temprano pero ya caliente al andar comienzan a bajar las revoluciones hasta apagarse, le das marcha y enciende a la primera. Trayendolo todo el día no vuelve a pasar, llega la noche y hace frío de nuevo y comienza con la falla. Que debería de checar maestro? Ya cheque cables, bujias, cambie rotor y tapa del distribuidor. Ya lave el carburador como lo indica UD en sus videos. Ayuda 😢
Maestro, una pregunta. Usted ha dicho, y eso es cierto, wue el cilindro 3 es el que experimenta mas calentamiento porque recibe el calor desalojado por la torre de enfriamiento o radiador de aceite. Eso es cierto en los vochos que la trean encima del bloque motor. ¿Hay, o se la ovurrido o ideado en smplia experiencia y conocimiento, como mitigar o solucionar ésto? Se que hay otros vochos que traen la torre grande y va corrida s un lado y hacia la parte delantera. Un cambio a esa torre implica cambio de tolva. Gracias por la atencion. Se aprende mucho con sus explicaciones. Exitos
Yo eliminé al condensador y le instale un módulo electrónico de honda Civic y el platino quedó como captador negativo y más nunca fallo ni se desgasta y jala bueno revísenlo en mi canal
¿Que marca de carburador trae ese Vochito amarillo? Aca en el DF no hay mas que Bruck, y no siempre te salen buenos. Y ¿Que opinión le merece la marca BERG?
Lo que me da coraje es que los maestros hablan y dicen como expertos ..pero porque no recomiendan su taller o donde los encuentras..deverian de dar su direccion.se nesecitan buenos mecanicos y honestos ..
Maestro un saludo , cómo puedo enviarle un vídeo de la falla de mi Vocho para que me dé su punto de vista, ya me lo ajustaron dos veces en menos de un año y sigue vibrando , se que tiene un costo su diagnóstico y con todo gusto lo cubro, muchas gracias.
Master un vídeo de juste de platinos, porque hay vochos que requieren un ajuste de platinos más abiertos de lo especificado será que ya tiene un problema el motor de compresión o porque requiere un juste ma abierto los platinos
cual será la razón del porque una vez que enciendo el bocho y al ir caminando se para sin mas y mas y después de un rato lo vuelvo a encender y jala al parecer algo se calienta y al enfriarse vuelve a jalar
Maestro tengo un pobrema se me pego el positivo con el negativo y dejo de cargar le puse el Regulador y no carga necesito una alluda por favor cuando prende se queda la bombilla roja se queda prendida saludos desde CT
Cambia la bobina que es una pequeña botella su forma,ella por dentro tiene aceite que refrigera el bobinado,debe estar seca y al calentar no te arranca...solo cuando enfría...
No creo que allá que cambiar el platino si se jode el condensador no tiene que ver una cosa con la otra con cambiar el condensador es suficiente si está dañado el platino solo si está gastado los platinos que hacen contacto es una humilde opinión
No me canso de decirles a mis amigos aquí en Brasil que este es el mejor canal para cualquiera que quiera entender realmente sobre Beetle.
Mira la marca no es calida porque muchas veces falla mas que los chafas tengo 50 años trabajando vochos
Muchas felicidades maestro! El mejor 2024 para usted y su familia! Aprendemos mucho de usted día con día. Mucha salud, alegría y prosperidad para este 2024! Abrazos!
Arvizu que buenas enseñanzas para quienes tienen su vocho y quieran ensuciarse las manos y para nosotros los aficionados a la mecánica en general. Saludos desde Tijuana, B. C. Y Felizz inicio de año 2024. 🎉
Bien chingon el maestro para los motores de bocho asi queremos uno por acá por tabasco México saludos
Feliz 2024 de Mérida-venezuela siempre atento y aprendiendo sobre mecánica!! Muy agradecido! Les deseo mucha salud bendiciones y buena plata a todos en el taller!!
Excelente video me encantan estos videos porque aprendemos mucho gracias saludos desde saltillo coahuila mexico
👌Gracias por compartir su conocimiento, nos ayuda y deja su marca en cada trabajo bien hecho saludos.
Excelente sus recomendaciones maestro gracias por enseñar sus conocimientos saludos desde Venezuela
Mr arvizu # 1 raza!!!!! Feliz 2024 saludos desde dallas texas Hollywood
Saludos maestro felicidades por ser una excelente persona y obvio un excelente mecánico
Feliz año ,maestro videos muy bm explicados,saludos
Exelente video con buena explicación desde Venezuela
Gracias maestro por todas sus enseñanzas 😊👍🏾
Saludos desde Tuxtepec Oaxaca maestro, precisa su explicación muchas gracias
Se dice que el distribuidor 009 de Bosch, aunque muy utilizado realmente fue diseñado para motores industriales que funcionan a una velocidad constante y que los que se deben utilizar en carros son los que tienen avance de vacío. Estos no solo eliminan el “flat spot” al acelerar o arrancar en primera pero también hacen que el motor trabaje mas frio y con mejor economía en gasolina.
MUCHOS SALUDOS DESDE ARGENTINA Y FELIZ AÑO NUEVO
Feliz año nuevo maestro , saludos desde Toronto Canadá
Feliz inicio de año. Maestro Javier
Buenos días maestro. Excelente video. Tengo un problema súper raro con mi vocho mexicano 1990. Prende bien por la mañana temprano pero ya caliente al andar comienzan a bajar las revoluciones hasta apagarse, le das marcha y enciende a la primera. Trayendolo todo el día no vuelve a pasar, llega la noche y hace frío de nuevo y comienza con la falla. Que debería de checar maestro? Ya cheque cables, bujias, cambie rotor y tapa del distribuidor. Ya lave el carburador como lo indica UD en sus videos. Ayuda 😢
Muy educativos saludos de cuba
Felíz año 🎉 Maestro un fuerte abrazo 🫂 desde Tepoztlán Morelos
Muchas felicidades por tu canal se puede lavar el carburador con tinher?
Muy bien. Maestro Arvizu, slds.
Recomiendale que mire tus videos ing para que no cometa esos errores. En mi lugar yo me apoyo mirando tus videos muy bien explicados
Gracias por la información
Gracias por la information
Maestro, una pregunta. Usted ha dicho, y eso es cierto, wue el cilindro 3 es el que experimenta mas calentamiento porque recibe el calor desalojado por la torre de enfriamiento o radiador de aceite. Eso es cierto en los vochos que la trean encima del bloque motor. ¿Hay, o se la ovurrido o ideado en smplia experiencia y conocimiento, como mitigar o solucionar ésto? Se que hay otros vochos que traen la torre grande y va corrida s un lado y hacia la parte delantera. Un cambio a esa torre implica cambio de tolva. Gracias por la atencion. Se aprende mucho con sus explicaciones. Exitos
Gracias maestro
Mi Vocho se apaga en los bordos según ya lavaron el carburador pero sigue igual con este vídeo are lo mismo saludos desde villa Juárez NL
Feliz año maestro
Yo eliminé al condensador y le instale un módulo electrónico de honda Civic y el platino quedó como captador negativo y más nunca fallo ni se desgasta y jala bueno revísenlo en mi canal
¿Que marca de carburador trae ese Vochito amarillo?
Aca en el DF no hay mas que Bruck, y no siempre te salen buenos.
Y ¿Que opinión le merece la marca BERG?
Lo que me da coraje es que los maestros hablan y dicen como expertos ..pero porque no recomiendan su taller o donde los encuentras..deverian de dar su direccion.se nesecitan buenos mecanicos y honestos ..
Exelente
Maestro un saludo , cómo puedo enviarle un vídeo de la falla de mi Vocho para que me dé su punto de vista, ya me lo ajustaron dos veces en menos de un año y sigue vibrando , se que tiene un costo su diagnóstico y con todo gusto lo cubro, muchas gracias.
Me podrías hacer el favor de decir a cuánto van las punterías con el calibrador de galgas
Dónde te ubicas amigo
Gracias por el video yo tengo 4 vochos
Master un vídeo de juste de platinos, porque hay vochos que requieren un ajuste de platinos más abiertos de lo especificado será que ya tiene un problema el motor de compresión o porque requiere un juste ma abierto los platinos
Buen día me comunico de México una pregunta porque se descarga la batería de un día para otro
hola en donde se en cuentran uvicados yo tengo un duru 2 de ir vien nomas se a paga
Hola buenas tengo un vocho 93 es full pero checando no avienta chispa al distribuidor y ya noda marcha le dejo mi número para ver si me puede ayudar
Y en qué tiempo lo puedo tener sumergido en el tinher
cual será la razón del porque una vez que enciendo el bocho y al ir caminando se para sin mas y mas y después de un rato lo vuelvo a encender y jala al parecer algo se calienta y al enfriarse vuelve a jalar
👏
Maestro tengo un pobrema se me pego el positivo con el negativo y dejo de cargar le puse el Regulador y no carga necesito una alluda por favor cuando prende se queda la bombilla roja se queda prendida saludos desde CT
Hola buenos días soy Javier Nava tengo un Vocho Fuel Inyección y trae una falla, el coche sube y baja su aceleración
Que bomba electrica usa ese v8
Maestro porke mi bocho lo manejo media ora y a los dos minutos le lo apagobo bataya para prender
Cambia la bobina que es una pequeña botella su forma,ella por dentro tiene aceite que refrigera el bobinado,debe estar seca y al calentar no te arranca...solo cuando enfría...
Vuelvo a lo mismo, ése mecánico sabe de motores lo qué yo de aviación( qué los aviones vuelan)
No creo que allá que cambiar el platino si se jode el condensador no tiene que ver una cosa con la otra con cambiar el condensador es suficiente si está dañado el platino solo si está gastado los platinos que hacen contacto es una humilde opinión
Ya quisiera,tener un mecánico personal para mí vocho,que no termino de batallar con el.
Pero cuál era la falla como le hacía el carro?
Muy chingon pero a mi me agrada más sin el silenciador ah de sonar con madres
Un comentario si en tres días no manejo a mivocho se trancan las velocidades y lo tengo que golpear parque entre de nuevo
Qué significa TDC?
Porqué usa platino yo uso electrónico es mejor y tengo uno der 1973 super vitter en puerto rico
Esta muy lejos para yebar mi bocho con ese maestro
A mí vocho le puse una bomba como la que trae esté vocho y cuando lo apagó sigue inyectando gasolina porque es éso