경차 두 종류(스파크s-수동, 넥팍)운용중입니다. #제 기준#으로 경차는 연비로 타는거 절대로 아닙니다. 저는 튜닝해서 재미로 타는차죠. 연비요? 시내 연비는 폭망수준입니다. 잘나와야 9km 왔다갔다입니다. 고속주행 혹은 장거리로 뽑아야 합니다. 연비는 결국 장거리로 뽑아야 되는데 경차로 장거리 타는 분들 많지 않을거라 예상하고, 논외로하고 국내차량중 스파크만큼 작은데 튼튼하고 운전이 재밌는차 드뭅니다. 경차혜택은 덤이구요. 주차, 좁은길, 재미 등등의 이유로 타고 있습니다. 넥팍이나 뉴팍 수동도 추가 구매하고 싶지만 굉장히 참고 있습니다ㅋ
저도 더뉴스파크차주인데 깡통보다 바로 윗단계인 수동LS를 샀습니다.
옵션 아무것도 안넣고 보험까지 다합쳐서 995정도에 구입이 가능했네요.
창문이 버튼식인거 빼면 전부 아날로그입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
사이드미러 접는것과 각도조절도 수동이구요.
근데 놀랬던건 이렇게 사양이 낮아도 블루투스는 기본적으로 들어있다는거에 대해서 놀랬네요 .
여튼 같은 스파크 차주로써 공감되는 부분이 많네요.
미주 수출용과 가장 큰 차이는
뒷범퍼 길이가 내수용이 경차 사이즈 때문에 극단적으로 짧은 것과
후륜 휠하우스 내부 커버가 없다는 점입니다. 빗길 모레 튀는 소리가 그래서 심각하게 올라옵니다.
저도 스파크 수동 고려 중입니다. 수동 비율이 1% 보단 높을 줄 알았는데 말이죠 ㅠㅠ
저도 의외였습니다. 시기별로 다르긴했지만....정말 판매 대수는 적었습니다.
경차 두 종류(스파크s-수동, 넥팍)운용중입니다. #제 기준#으로 경차는 연비로 타는거 절대로 아닙니다. 저는 튜닝해서 재미로 타는차죠.
연비요? 시내 연비는 폭망수준입니다. 잘나와야 9km 왔다갔다입니다. 고속주행 혹은 장거리로 뽑아야 합니다.
연비는 결국 장거리로 뽑아야 되는데 경차로 장거리 타는 분들 많지 않을거라 예상하고, 논외로하고 국내차량중 스파크만큼 작은데 튼튼하고 운전이 재밌는차 드뭅니다.
경차혜택은 덤이구요. 주차, 좁은길, 재미 등등의 이유로 타고 있습니다.
넥팍이나 뉴팍 수동도 추가 구매하고 싶지만 굉장히 참고 있습니다ㅋ
현기 제외한 경차가 언제 단종될지 모르는 스파크 하나라니 참 아쉽습니다. 세컨, 써드카로 경차 수동 좋죠.
경차 트림 구성을 잘해서 가격만 좋게 만든다면 좋긴좋은데... 제조사 입장에서는 수익성이 없을 수도 있으니 안타까운 듯 합니다. 제조사와 소비자 모두가 만족할 만한 차가 나오면 더 없이 좋을 듯 합니다.
수동 최적연비가 80이라니 ㅋ 고속도로자주타는 나는 수동 안되겟네
수동타고 리터당 11.7?
난 자동 타고 13.1 인데?
스파크동호회 다임x 님이신가요?? 느낌이 그런데..ㅋㅋㅋ
네....맞습니다.. ^^
반갑습니다 다임x님ㅎㅎ 저도 곧 더뉴스파크 프리미어 수동 출고할 생각입니다. 수동차는 6월 말에나 받아볼 수 있다고 하네요. 영상 잘봤습니다
@@lovelyzstyle 감사합니다. 출고 축하드립니다. 수동차들은 계약받아서 만들어서 적어도 3주정도는 걸리더라구요....^^
@@daimler6 맞습니다. 크롬 라이팅패키지는 정말 선택 잘하셨네요 이게 있고없고 차이가 심해서.. 저는 프리미어에 라이팅패키지 30만원짜리 하나만 추가해서 출고받으려구요 100 할인받으면 1204만원이네요^^ 안전운전 하세요
어따가 레인지로버를 갖다대냐 ㅋㅋ 기본지식이 부족하시구만요
퇴근하고 또 차안에서 일하고 싶으면 수동변속기 꼭 사라
ㅋㅋㅋ 운전은 재미로 하는 게 아니죠
퓨웅쉬인..