Hola panita, los videos muy buenos,mucha energía y creatividad. Algo que debes corregir es: Todos los motores grandes no tiene que ver con que son buenos para la loma.. Si tu miras el manual del vehículo en la parte de trasmision,muestra la relación de engranajes aparecen unos números,que vienen de una fórmula matematica. Ejemplo: la gran primera tiene un numeo, la primera normal tiene otro numero. Estos números van reduciendo a medida que vas cambiando de engranajes. Tu vas a descubrir la real verdad que camión es bueno para subir, para planear. En la vieja guardia un camión mack dobletroque (hablo en los años 80) Ninguno se quedaba en todos los repechos que hay en Colombia ,camiones muy lentos pero una fuerza brutal. Para el próximo video puede hacer cual camión es de fuerza y cual es veocidad. Saludos desde New York.....Gracias
Brother, que bueno que usted no hace estos videos con el fin de brindarle conocimiento a quienes le siguen en su canal, es una buena función la que usted mi hermano hace generosamente brindando sus conocimientos......un abrazo mijo y dios les guíe a todos los transportadores y camioneros su camino y le proteja su vida y las de su familia.
Amigo que tan cierto, es que esos carros es mejor trabajarlos en sencillo, y cuando se le quede en, pendientes, mandárle el. Bajo, atras, otra cosa, en una pendiente brava, se puede bajar en 4 o quinta sencilla?
1:50 dato curioso: Aca en colombia por cuestión de cláusulas de competitividad Navitrans hasta el 2013 solo podian vender sus tractocsmiones con isx configurados a 435 y 475 y kenworth de la montaña tenian autorizado venderlos con isx configurados a 400 y 450, en la actualidad no se como estan las cláusulas pero anteriormente eran con esas configuraciones.
buen video bro se ve que esa caja es super suave, esta es una de mis tractomulas favoritas , junto con la t800 y especialmente la international lonestar, estaría genial que un dia pudieras mostrar una lonestar, saludos desde Madrid Cundinamarca fafafafafafafaaaaaaa
Estan muy buenos los videos parcero pero seria bueno que explicara la medida de los relojes. X ejemplo la temperatura de trasmisiones se trabaja a 20 o 30 osea algo asi como dicen las revoluciones 1500 x que hay mucjos videos de las funciones de los relojes pero no explican a que rango de trabajan. Pero felicitaciones y que siga haciendo muchos videos Dios lo bendiga bro
Q hermosura de carros son lo masimo
Hola amigo lo felicito muy buen trabajo lo que haces es súper importante a los que nos gustan las tractomulas
Para mi la mejor una maquinota
Saludos desde Puerto Rico!!!
Hola panita, los videos muy buenos,mucha energía y creatividad.
Algo que debes corregir es: Todos los motores grandes no tiene que ver con que son buenos para la loma..
Si tu miras el manual del vehículo en la parte de trasmision,muestra la relación de engranajes aparecen unos números,que vienen de una fórmula matematica.
Ejemplo: la gran primera tiene un numeo, la primera normal tiene otro numero.
Estos números van reduciendo a medida que vas cambiando de engranajes.
Tu vas a descubrir la real verdad que camión es bueno para subir, para planear.
En la vieja guardia un camión mack dobletroque (hablo en los años 80)
Ninguno se quedaba en todos los repechos que hay en Colombia ,camiones muy lentos pero una fuerza brutal.
Para el próximo video puede hacer cual camión es de fuerza y cual es veocidad.
Saludos desde New York.....Gracias
Brother, que bueno que usted no hace estos videos con el fin de brindarle conocimiento a quienes le siguen en su canal, es una buena función la que usted mi hermano hace generosamente brindando sus conocimientos......un abrazo mijo y dios les guíe a todos los transportadores y camioneros su camino y le proteja su vida y las de su familia.
Bien x el video pero el principal es q muestre las partes del motor espero. Ese vodeo
Muy buen video parcero saludos la buena
Buenas Tomás fortruck.
Mijo no se preocupe, excelente canal y video.
Excelente video.
Saludos desde Valledupar.
Amigo que tan cierto, es que esos carros es mejor trabajarlos en sencillo, y cuando se le quede en, pendientes, mandárle el. Bajo, atras, otra cosa, en una pendiente brava, se puede bajar en 4 o quinta sencilla?
Grava un video donde vayas frenando contra motor
Los indicadores que están en la izquierda hay uno que dices que es de temperatura pero temperatura de que
Muy Buenp parcero.
1:50 dato curioso: Aca en colombia por cuestión de cláusulas de competitividad Navitrans hasta el 2013 solo podian vender sus tractocsmiones con isx configurados a 435 y 475 y kenworth de la montaña tenian autorizado venderlos con isx configurados a 400 y 450, en la actualidad no se como estan las cláusulas pero anteriormente eran con esas configuraciones.
Aaaaaaaaaaaaaaa
Muy bueno el video pero lo cortas mucho Ojalá fueras más explícito me refiero aquí expliques con más detenimiento todo gracias vas A mil por hora
Hola me puedes saludar para el próximo vídeo?
Cálidos donde puedo aprender a manejar tractomula en Clau. Gracias
buen video bro se ve que esa caja es super suave, esta es una de mis tractomulas favoritas , junto con la t800 y especialmente la international lonestar, estaría genial que un dia pudieras mostrar una lonestar, saludos desde Madrid Cundinamarca fafafafafafafaaaaaaa
Pregunta los camion sin cabina sin dormitorio son mas baratas o cuesta los mismo con dormitorio
excelente video mijo, que modelo es la mula?
podrias decir en los videos como cuanto cuesta la mula y su mantenimiento
Parcero cuando un video con una super brigadier carezapato
Saludos parcero
Bro cuando trae un video de una international prostar??
🔥💨Parcero! Podria Traer Una w900l¿? mas que todo La Ttr 400🔥☠ Saludos!💨
Estan muy buenos los videos parcero pero seria bueno que explicara la medida de los relojes. X ejemplo la temperatura de trasmisiones se trabaja a 20 o 30 osea algo asi como dicen las revoluciones 1500 x que hay mucjos videos de las funciones de los relojes pero no explican a que rango de trabajan. Pero felicitaciones y que siga haciendo muchos videos Dios lo bendiga bro
Amigo. Cuanto cuesta un camión kenworth con camarote modular
El freno de motor no lo lleva en interruptor el freno de motor va en el mismo pedal freno papi ..
Bro, en cuanto a los interruptores , no mencionaste el fan clutch, lo mencionaste como extra. Para tener en cuenta en el próximo video.
Parce cómo funciona la traba, explique bien si puede para los que estamos aprendiendo, gracias
Buen video!!!
Alguien me puede ayudar y decir cm puedo bajar la cama auxiliar de un international eagle 2009
Uffff Melo
Bro enseña como funcionan las palancas del volante
en un próximo vídeo hablaremos sobre eso
Parce Lo del Los Cilindros No se Dice Así, Se dice Culatas Nivel 1 2 o 3