Super merci pour cette vidéo, claire, précises et efficace. Je me souviens vous avoir croisé sur le site là de la croix d'allant lors de mon passage en Octobre. Hâte de voir vos prochaines vidéos.
oh oui, il y en a tellement! Mais dans un premier temps je dirais, les différences concrètes entre les différentes selettes.(niveau pilotage/ ressenti et possibilités) Sinon ça serait les secours, les différences, le fonctionnement, comment le déployer, selon s'il est ventrale ou sous cutale.
Super, contents que ça te plaise ! ☺ Elle est intéressante ta question, c'est un sujet qu'on détaille davantage dans l'article justement. Effectivement, cette technique fonctionne bien s'il y a pas ou peu de vent. On peut donc s'en servir jusqu'à 5-10 km/h de face, à condition d'avoir une pente assez raide pour ne pas risquer d'être "tracté" en arrière au moment où la voile gonfle. Passé ça, un face voile sera plus approprié; c'est possible à ski aussi ! On le garde en tête pour une prochaine vidéo 😉 On peut aussi utiliser cette technique par LÉGER vent arrière. Comme on peut aller beaucoup plus vite en glissant à ski qu'en courant à pied, on peut décoller quand même avec quelques km/h de vent de cul. Il faut cependant s'assurer qu'on a assez de longueur de piste devant nous pour atteindre la vitesse nécessaire pour décoller, qui sera alors plus grande qu'à l'habitude. Donc possible, mais à faire avec vigilance.
Excellent! Merci pour cette vidéo précise, sans blabla, très didactique!
Super ! Contents que ça te plaise ! ☺
Bien réalisé! Bravo et longue vie à Bauges Parapente
Merci ! ☺
Merci, super clair et bien filmé ! Virement les prochains tutos.
Contents que ça te plaise ! ☺Il y a des sujets en particulier que tu aimerais qu'on aborde dans les prochaines vidéos ?
Au top l’équipe ! Hâte de voir d’autres tuto 🙌
Contents que ça te plaise, Antoine ! 😊Tu as des idées de prochains sujets que tu aimerais qu'on aborde ?
Super tuto! Ce serait sympa d'avoir la même vidéo mais avec un déco en Snowboard !
Aha ! Il faudrait qu'on se remette au snowboard pour ça ! 😂 On aime les défis, on prend ça en note !
Super première vidéo !
Merci pour tes encouragements, Elisa ! 😊
Super merci pour cette vidéo, claire, précises et efficace. Je me souviens vous avoir croisé sur le site là de la croix d'allant lors de mon passage en Octobre. Hâte de voir vos prochaines vidéos.
Salut Greggory ! Contents de te retrouver ici, alors ! 😆 Merci de tes encouragements et à bientôt !
Merci bien!! Cest partagé👍 En attente de nouveaux tutos🙏
Super, merci beaucoup ! 👍 Il y a des sujets en particulier que tu aimerais qu'on aborde ?
oh oui, il y en a tellement! Mais dans un premier temps je dirais, les différences concrètes entre les différentes selettes.(niveau pilotage/ ressenti et possibilités)
Sinon ça serait les secours, les différences, le fonctionnement, comment le déployer, selon s'il est ventrale ou sous cutale.
@@Les_Aventures_de_Choub Ah oui, intéressant ! On en prend note et on voit ce qu'on peut faire là-dessus ! 😉👍
Au top les explications !!
Génial, merci Vincent ! On a hâte que tu nous racontes ta première expérience ! 😜
La classe !!
Contents que tu aimes ! Merci pour tes encouragements ! 😉
❤🎉top!
Contents que ça te plaise ! 😄
Super la vidéo !! Comment faire par contre si ya du vent ? Cette technique ne fonctionne pas on est d'accord ?
Super, contents que ça te plaise ! ☺
Elle est intéressante ta question, c'est un sujet qu'on détaille davantage dans l'article justement.
Effectivement, cette technique fonctionne bien s'il y a pas ou peu de vent. On peut donc s'en servir jusqu'à 5-10 km/h de face, à condition d'avoir une pente assez raide pour ne pas risquer d'être "tracté" en arrière au moment où la voile gonfle. Passé ça, un face voile sera plus approprié; c'est possible à ski aussi ! On le garde en tête pour une prochaine vidéo 😉
On peut aussi utiliser cette technique par LÉGER vent arrière. Comme on peut aller beaucoup plus vite en glissant à ski qu'en courant à pied, on peut décoller quand même avec quelques km/h de vent de cul. Il faut cependant s'assurer qu'on a assez de longueur de piste devant nous pour atteindre la vitesse nécessaire pour décoller, qui sera alors plus grande qu'à l'habitude. Donc possible, mais à faire avec vigilance.