Далеко не единичный случай на Субару с этим мотором. Трещины в плате. Люблю эту марку. У меня в арсенале инструмента для них SSM II ( subaru select monitor ), прибор старенький, но очень выручает, плюс встроенный 2-х канальный осциллограф и мультиметр. Лайк !
Хорошая работа!👍 Набор светодиодов от Вошь заставил улыбнуться😃, за один светодиод с гибкими проводниками денег не заработаешь, капиталисты нашли выход!👏
очень полезное видео, спасибо автору! владелец такой же трибеки. либо до меня починили либо мне предстоит, хорошо, что проблема известная, на drive2 эта проблема давно решена и известна, над делится. хорошо, когда все проблемы известны и решены, а владельцу повезло, отделался блоком да 10000 руб. родной можно и сохранить, дубликат так сказать) и скидку за машину получил. машина кстати супер!
Сегодня вылезла эта проблема . Пропуски в 1 цилиндре . Поменял свечу/катушку/форсунку- проблема осталась . Проверить импульсы нечем - заказал на Али похожий набор. Нашёл на форуме что именно нужно пропаять - драйвер форсунки . Завтра сниму компьютер - буду пробовать . Upd. Tribeca B9 2007 345000 пробег. Проблема проявлялась только на прогретую машину , на холодную было нормально. Снял ЭБУ - отвез ремонтникам ноутбуков - выпаяли драйвер управления форсунками и впаяли назад - все нормально, цена вопроса 1500 руб. ЭБУ с замком стоит 20к - не факт что эта проблема там не проявится . Информации по этому драйверу полно на форуме Субару , все детально расписано.
Привет Андрей. Следующий раз пробуй 1)Прогреть плату термофеном либо духовке (без фанатизма)...250-300° ....~10 мин. 2) Пропаивай только "импульсник"(микросхема выходных импульсных сигналов на инжектора). Её определишь прозвонкой от пинов на форсы к её ногам,потом со временем будешь сразу их узнавать. Ну и 3) Её замена (микрухи). Сам поднял этими способами много ЭБУ. Удачи!
Привет! Спасибо за совет! 👍 Практически все так и сделал. Духовки нет, прогревал термофеном паяльной станции правда ставил 400 градусов, а первым делом пропаял две микросхемы они похожие друг на друга под ними наподобие радиатора правда пины не прозванивал, пропаял ещё разъем к плате, посмотрим сколько прослужит, у нас тут ЭБУ не ремонтируют практически, это я извращаюсь)
Привет ещё раз! Ну разъём пропаял,это по "классике" само собой (правильно),хуже не будет,так- как за этим ты "разбадяжил" безсвинец, и теперь "гребёнка" ЭБУ надёжнее. Микрухи с "пузом" на теплоотводе...,это не обязательно "импульсник" именно форсунок,могут быть и ключи "искрообразования",и ещё много чего...Не буду тебя нагружать. А на счёт того,что ЭБУ у Вас там практически не ремонтируют...Тогда "высылай их мне бочками", оплатой поделюсь по братски!🤑😁😄(шутка).Удачи тебе и достойного заработка!
Делал я такую субару, только она глохла полностью. Тоже дошел до компа, плату гнешь нормально работает. Пропаял все что можно было, машина работает, душа радуется. Думаю все починил, отдал машину клиенту, говорю ему проверь ее. Звонит ночью такая же ерунда. Короче, два раза паял комп толку нет. Замена компа решила проблему.
Проблема в пайке драйвера управления форсунками. сам столкнулся первый раз когда только устроился в субару сервис. Потом несколько раз встречались субару с подобной проблемой
У меня своя легаси с таким же мотором. По опыту скажу: замена есм это отложить проблему подальше. Она всё равно вылезет рано или поздно. В первый раз я так же поменял есм, через 2 года проблема повторилась. Телемастер пропаял драйвер форсунок и проблема решилась. Теперь у меня 2 исправных есм))) проблема ьессаинцового припоя, он отваливается со временем. С лупой я тоже дефектов не видел, а мастер который чинил нашёл непропай через микроскоп.
Да, приборов вагон и тележка. Проблема известная. Как правило решается пропайкой драйвера форсунок. Решил полгода назад, цена 200 руб. Бывает, что отходит пайка ножек колодки, но реже
Наконец то нашел ролик описывающий мою проблему, только 1 и 2 цилиндры, проблема проявляется на холодную изменением оборотов и пропадает после прогрева. Спасибо автору, теперь знаю в каком направлении искать!!!
Всё здорово! Бодкажи не работает спидометр и одометр мпв 1999г.датчик. скорости робит и сам спидометр тоже .машина для америки.может встречалось такое.спс.
В большинстве случаев поможет пропайка платы мозгов, болезнь у машины такая)) Свечи очень редко,если они нормальные иридивые. Ну и бывает разъёмы на катушку,садят на стяжку...
Приветствую! У меня аутбек 2008 года на трешке, появилась плавучая проблема показывает пропуски зажигания 2 и 4 цилиндра, уже кому только не ездил не кто помочь не может, менял местами свечи, катушки, клапана авцс, чистили все контакты , проблема осталась, комп звониться, как мне один электрик сказал, иногда чеки появляются иногда нет, кто что подскажет путнее????
Помоги брат мой, у меня чек загорелся, ошибка по дроссельному заслонка цепи, в городе мастера нет которые реально знающие, машина плавно работает но иногда коропка пинает и прибор как новогодняя ёлка то чек то айрбэк то что то ещё гарит
Может поможет кому, на Субару трибека поменял ступицу фирмы виндов когда выехал загорелся ошибка датчика АБС проверил все потерял уйму времени вернув назад старую ступицу все починилось , заказал фирмы сат она оказалось такой же как и виндов , дело в магнитном кольце оно оказалось на два милеметра в деаметр меньше чем родное от туда и скорость другая и АБС уходил в ошибку, в этоге поставил от фирмы зекерт полет нормальный. P.S дело в том что ступицы обмену и возврату не подлежит типо из за логистики
Аутел прописывает но почему то на эту модель такой опции просто нет( вообще это редкая модель на дорогах ее почти не встретишь у меня за все время это вторая машина, первая пару лет назад была, привезли не заводится, движок заклинил так и уехала к механикам)
Привет Друже имею такой же авто америка купил его с проблемой по лямде 1датчик по второму ряду заказал контракт через сутки все опять история также.почистил его поставил вновь и началось ускорился и заморгал чек троение деагностика показала пропуски по всем цилиндрам возможно что это из за лямблы.я нашел тут тоже ссылку с фото пропайки ножек на форсунки в ЭБУ.но тут перекинул датчики местами с лева на право ездил сутки опять чек но провалов нет .хочу проверить на давление конечно сначала топливную.вижу ты парень грамотный возможно это из за лямде вторые стоят обманки и католиков нет может что идёт ругань на топливные карты.да и ещё к нас таких тачки в городе 2вторая у приятеля хочу попросить катнуть как она едет что то не нравится мне как то вяловатоя она .если есть возможность ответь .
Привет что не оставил без внимания сегодня ездил на деагностика ошибка была p0151 банк1датчик 1 а до этого он стоял на втором банке я поменял их местами чтоб исключить лишнее подтвердилось что это 1датчик кислорода .дорогой он зараза.нашел на Али альтернативу как думаешь стоит там купить просто не сруки покупать оригинал посоветуй
Здравствуйте, да ) у меня ещё до установки были сомнения насчёт его работоспособности, при продаже клиенту сказали что бы с ним не было (с ЭБУ) никакого возврата)
Почему блин нельзя хоть одну цифру назвать... Сколько ЭБУ стоит, сколько стоила такая работа, за сколько купили машину. 5 секунд это займет а пользы в 1000 раз больше. Все видео пересмотрел, ни одной цифры... 😕
В большинстве случаев за сколько купили машину я не знаю, спросить за сколько тоже не хочу так как это достаточно " не культурный " вопрос в США, здесь не принято спрашивать о доходах и расходах. Насчёт сколько стоит деталь когда знаю то говорю, вот например из последних видео когда менял АБС цены озвучил даже пару комментариев были по этому поводу.
@@akautorepair Возможно это не культурный вопрос для двух человек, но вас в среднем смотрят около 10.000 человек, можно же объяснить ситуацию и спросить, не один человек не посчитает вас некультурным если вы делаете что то, во благо большинства. Я не из вредности вам это пишу, просто ролики реально станут в несколько раз информативнее. Аудитория оценит если будет больше цифр.
Сколько же всяких разных инструментов там у вас )) Первый раз набор индикаторных лампочек для инжекторов вижу )
Я тоже первый роаз вижу.
Я всегда светодиодом пользуюсь. 😁😁 Но чтоб для инжектора тоже вижу в первый раз.
@@rigelgame4049 Я так думаю обычная светодиодная контролька, только в миниатюре, ни чего сверхестественного.
@@sergoka72 там именно светодиоды только расставлены под разъёмы
Такие светодиоды-стандартный инструмент в Америке.
Далеко не единичный случай на Субару с этим мотором.
Трещины в плате.
Люблю эту марку.
У меня в арсенале инструмента для них SSM II ( subaru select monitor ), прибор старенький, но очень выручает, плюс встроенный 2-х канальный осциллограф и мультиметр.
Лайк !
Спасибо вам большое за то что делитесь с нами
Поддерживаю! Спасибо!
Хорошая работа!👍
Набор светодиодов от Вошь заставил улыбнуться😃, за один светодиод с гибкими проводниками денег не заработаешь, капиталисты нашли выход!👏
Приятно смотреть специалиста своего дела!Все действия последовательны.Я тоже работаю в удовольствие как Вы.
Здравствуйте я из Казахстана. Была такая проблема оказалась разьем подгнил. Спасибо всё чётко.
Привет Друже разъем чего поконкретнее имею недавно такую есть кой какие проблеммы
очень полезное видео, спасибо автору! владелец такой же трибеки. либо до меня починили либо мне предстоит, хорошо, что проблема известная, на drive2 эта проблема давно решена и известна, над делится. хорошо, когда все проблемы известны и решены, а владельцу повезло, отделался блоком да 10000 руб. родной можно и сохранить, дубликат так сказать) и скидку за машину получил. машина кстати супер!
Очень информативно, спасибо!
Чуть не начал менять катушки и свечи, такая же проблема с 1, 3 и 5 цилиндром. Удачи Вам!
Привет что было , такаяже херня началась
@@Alex-on3vs надо отпаять и заново припаять микруху, в инете полно информации
Спасибо за название набора для тестирования импульса, такой еще не видел)))
А я кусочек (3 диода) светодиодной ленты с двумя проводками использую 😁 Вот это для меня щас реально открытие что и такие наборы существуют
Сегодня вылезла эта проблема . Пропуски в 1 цилиндре . Поменял свечу/катушку/форсунку- проблема осталась . Проверить импульсы нечем - заказал на Али похожий набор. Нашёл на форуме что именно нужно пропаять - драйвер форсунки . Завтра сниму компьютер - буду пробовать .
Upd. Tribeca B9 2007 345000 пробег. Проблема проявлялась только на прогретую машину , на холодную было нормально. Снял ЭБУ - отвез ремонтникам ноутбуков - выпаяли драйвер управления форсунками и впаяли назад - все нормально, цена вопроса 1500 руб. ЭБУ с замком стоит 20к - не факт что эта проблема там не проявится . Информации по этому драйверу полно на форуме Субару , все детально расписано.
Молодец на все руки мастер! 🙂👍
Как всегда всё на высоте👍
Лайк автоматом.
Привет Андрей. Следующий раз пробуй 1)Прогреть плату термофеном либо духовке (без фанатизма)...250-300° ....~10 мин. 2) Пропаивай только "импульсник"(микросхема выходных импульсных сигналов на инжектора). Её определишь прозвонкой от пинов на форсы к её ногам,потом со временем будешь сразу их узнавать. Ну и 3) Её замена (микрухи). Сам поднял этими способами много ЭБУ. Удачи!
Привет! Спасибо за совет! 👍 Практически все так и сделал. Духовки нет, прогревал термофеном паяльной станции правда ставил 400 градусов, а первым делом пропаял две микросхемы они похожие друг на друга под ними наподобие радиатора правда пины не прозванивал, пропаял ещё разъем к плате, посмотрим сколько прослужит, у нас тут ЭБУ не ремонтируют практически, это я извращаюсь)
Привет ещё раз! Ну разъём пропаял,это по "классике" само собой (правильно),хуже не будет,так- как за этим ты "разбадяжил" безсвинец, и теперь "гребёнка" ЭБУ надёжнее. Микрухи с "пузом" на теплоотводе...,это не обязательно "импульсник" именно форсунок,могут быть и ключи "искрообразования",и ещё много чего...Не буду тебя нагружать. А на счёт того,что ЭБУ у Вас там практически не ремонтируют...Тогда "высылай их мне бочками", оплатой поделюсь по братски!🤑😁😄(шутка).Удачи тебе и достойного заработка!
@@chumakovoleg спасибо, взаимно 👍
Делал я такую субару, только она глохла полностью. Тоже дошел до компа, плату гнешь нормально работает. Пропаял все что можно было, машина работает, душа радуется. Думаю все починил, отдал машину клиенту, говорю ему проверь ее. Звонит ночью такая же ерунда. Короче, два раза паял комп толку нет. Замена компа решила проблему.
Проблема в пайке драйвера управления форсунками. сам столкнулся первый раз когда только устроился в субару сервис. Потом несколько раз встречались субару с подобной проблемой
Спасибо за подсказку 👍
👍 Спасибо за полезное инфо!
А в чем конкретно проблема: непропай, отсутствие устойчивого контакта ? Если не секрет, как лечится ? Спасибо !
@@igoros54 да, нужно пропаять и все работает отлично
Ета проблема только в Трибек? Или еще есть в других Subaru?
На автовазе хорошо, транзисторы большие, паять удобно) заменил и дальше в путь)
Вы путаете! Транзисторы там управляют НЕ форсунками.
@@engeneer_ru5827 точно! Пардоньте, они ж импульсы на катушки дают
Горжусь нашим електриком за океаном 👍💪💪💪
Лайк за обзор "лампочек")
Респект ...приятно видеть профессиональную работу....
Коробочка с лампочками БОШ, четко дала понять в каком го..не я нахожусь.... :)
Ой, да ладно... Их темп жизни заставляет все покупать готовое. А мы эти же контрольки, делаем сами. Однако я, предпочитаю смотреть осциллографом :)
Спасибо большой за интереной видео просто красавввввчик👍👍👍
У меня своя легаси с таким же мотором. По опыту скажу: замена есм это отложить проблему подальше. Она всё равно вылезет рано или поздно. В первый раз я так же поменял есм, через 2 года проблема повторилась. Телемастер пропаял драйвер форсунок и проблема решилась. Теперь у меня 2 исправных есм))) проблема ьессаинцового припоя, он отваливается со временем. С лупой я тоже дефектов не видел, а мастер который чинил нашёл непропай через микроскоп.
Хороший набор для проверки импульса тока!
отличная работа!!!!
Да, приборов вагон и тележка. Проблема известная. Как правило решается пропайкой драйвера форсунок. Решил полгода назад, цена 200 руб. Бывает, что отходит пайка ножек колодки, но реже
Однозначно лайк👍🏽
Наконец то нашел ролик описывающий мою проблему, только 1 и 2 цилиндры, проблема проявляется на холодную изменением оборотов и пропадает после прогрева. Спасибо автору, теперь знаю в каком направлении искать!!!
Сделай пожалуйста обзор про интрумент пповерка инжекторов ждем. Любим твоего канала удача.
Тестер классный для форсунок👍 а я блин контролькой диодной смотрю
Это одно и тоже :)
Все супер, спасибо!
Спасибо! Интересно!
Спасибо! За обзор.
Молодец! Спасибо за видео ! Жду новые видосы !!! :)))
мисфаер лайк!
Мастер!
Всегда когда мерию компрессию,смотрю первый скачек.если 5,5 а то и 6 килограм поднимает,поршневая в идеале.
Видно сразу профи... А у меня на газу троит , в городе рамы собрать не могут.....
Отличный ремонт, если можно хотя бы в кратце моменты пайки, какие пояльники. Спасибо!
Ок, 👍
Интересно, спасибо за видео
Мужик молодец
Лайк за лампочки.
Bravo
Красота
Всё здорово! Бодкажи не работает спидометр и одометр мпв 1999г.датчик. скорости робит и сам спидометр тоже .машина для америки.может встречалось такое.спс.
Ура!
Good
Первый
Ты крут ! Есть случаи когда ты не смог?
Эта машинка хороша, если не после аварии.
Отличная работа ,только я не понял старый эбу пропаял или новый ?
Новый)
В большинстве случаев поможет пропайка платы мозгов, болезнь у машины такая))
Свечи очень редко,если они нормальные иридивые. Ну и бывает разъёмы на катушку,садят на стяжку...
спасибо,а лампочками для проверки сигнала часто пользуешься?
Не очень, это для быстрой проверки
Андрей, так б/у ECM тот что подвязали тоже оказался с такой же проблемой....?
спасибо за видео!
Да, с точно такой же проблемой.
видать в 2007 году на Subaru припой с флюсом были в дефиците... :)))))))))
Приветствую! У меня аутбек 2008 года на трешке, появилась плавучая проблема показывает пропуски зажигания 2 и 4 цилиндра, уже кому только не ездил не кто помочь не может, менял местами свечи, катушки, клапана авцс, чистили все контакты , проблема осталась, комп звониться, как мне один электрик сказал, иногда чеки появляются иногда нет, кто что подскажет путнее????
Сижу и смотрю что как у субарика головки, а потом смотрю заголовок и увидел что это действительно субару😂😂😂
Машинка просторная и резвая для двух с половиной тонн. Ещё и безопасная.
Помоги брат мой, у меня чек загорелся, ошибка по дроссельному заслонка цепи, в городе мастера нет которые реально знающие, машина плавно работает но иногда коропка пинает и прибор как новогодняя ёлка то чек то айрбэк то что то ещё гарит
Привет дружище если есть возможно можешь выслать показания исправных лямбд ро трибэка б9
У вас есть проблема на компьютерном диагностики проблемы с автовином на максисис именно Субару
А прожарили родной комп или тот что привезли.
Может поможет кому, на Субару трибека поменял ступицу фирмы виндов когда выехал загорелся ошибка датчика АБС проверил все потерял уйму времени вернув назад старую ступицу все починилось , заказал фирмы сат она оказалось такой же как и виндов , дело в магнитном кольце оно оказалось на два милеметра в деаметр меньше чем родное от туда и скорость другая и АБС уходил в ошибку, в этоге поставил от фирмы зекерт полет нормальный. P.S дело в том что ступицы обмену и возврату не подлежит типо из за логистики
Доброго времени суток, а где ваш сервис находится?
Здравствуйте, Калифорния город Сакраменто.
@@akautorepair ого))) я до туда не доеду))
Если не секрет сколько с клиента взял? Представляю сколько времени надо, был такой у меня.
500 рублей))))
Бутылку водки😀
А приборчик AUTEK IKEY820 многие авто берёт? Он китайский?
Судя по ошибке в написании слова в меню - он китайский. Или мне показалось?
У меня иногда выдает ошибку "богатая смесь" на 1 банк и 2 банк. В чем может быть проблема не подскажите? У меня тоже Трибека 3.0 2006 года
Причин может быть много, сначала проверил бы дмрв
@@akautorepair Спасибо Большое за Ваш совет! Удачи вам и спасибо за ваши ролики)
У меня была нарушена герметичность контакта в лямбда зонде. При заезде в лужу выскакивал пропуск в 3 цилиндрах.
Аутель вообще не прописывает ключи? Или именно на Бубару не может?)
На Алишке есть такая коробочка с тестерами за 4р (60$)
Аутел прописывает но почему то на эту модель такой опции просто нет( вообще это редкая модель на дорогах ее почти не встретишь у меня за все время это вторая машина, первая пару лет назад была, привезли не заводится, движок заклинил так и уехала к механикам)
@@akautorepair знакомый такую катал. Раньше встречались иногда)
Интересно,Launch прописал бы)
Привет Друже имею такой же авто америка купил его с проблемой по лямде 1датчик по второму ряду заказал контракт через сутки все опять история также.почистил его поставил вновь и началось ускорился и заморгал чек троение деагностика показала пропуски по всем цилиндрам возможно что это из за лямблы.я нашел тут тоже ссылку с фото пропайки ножек на форсунки в ЭБУ.но тут перекинул датчики местами с лева на право ездил сутки опять чек но провалов нет .хочу проверить на давление конечно сначала топливную.вижу ты парень грамотный возможно это из за лямде вторые стоят обманки и католиков нет может что идёт ругань на топливные карты.да и ещё к нас таких тачки в городе 2вторая у приятеля хочу попросить катнуть как она едет что то не нравится мне как то вяловатоя она .если есть возможность ответь .
Дружище ты где ответить
Что за ошибка по лямбде? Что показало давление топлива? из за задних не должно если там совсем не залепуха стоит.
Привет что не оставил без внимания сегодня ездил на деагностика ошибка была p0151 банк1датчик 1 а до этого он стоял на втором банке я поменял их местами чтоб исключить лишнее подтвердилось что это 1датчик кислорода .дорогой он зараза.нашел на Али альтернативу как думаешь стоит там купить просто не сруки покупать оригинал посоветуй
Да давление топлива ещё не проверял как проверю отпишусь тебе
Да хочу проверить импульс на форсунки как ты проверял
КАНАЛ классс , но как к тебе обрашатся , может я не в курсе, скажи
Привет, меня зовут Андрей.
@@akautorepair Спасибо
Так что получается то, новый ЭБУ тоже с проблемой был?
Понял вообщем, что новый не лучше. Ну а старый по такому же пути нужно сделать. Запасной будет 🤣
Здравствуйте! Получается второй ЭБУ тоже неисправный?
Здравствуйте, да ) у меня ещё до установки были сомнения насчёт его работоспособности, при продаже клиенту сказали что бы с ним не было (с ЭБУ) никакого возврата)
Понял. Значит неисправность довольно частая.
Американку надо брать было. На американский рынок японцы боялись туфту продавать.🤣
Может там тряска блока или самого жгута телепает, потому и лопаются компоненты.
Да ничего там не трясется! Все эти проблемы из-за технологии пайки и рабочего термопрофиля чипа.
мастер
скажите пож.....субару трибека 2006 3.0.......ошибкар0018....0016....что делать？....пож.помоготе....
Первым делом проверить масло, уровень, состояние, возможно цепь перескочила или сильно растянулась, нюансов много...
а лаком залить? и на поролон установить если? явно от вибрации
Я так и не понял , что подменный блок не удалось прописать иммо ?
Почему удалось, только не аутелом
Почему блин нельзя хоть одну цифру назвать... Сколько ЭБУ стоит, сколько стоила такая работа, за сколько купили машину. 5 секунд это займет а пользы в 1000 раз больше.
Все видео пересмотрел, ни одной цифры... 😕
В большинстве случаев за сколько купили машину я не знаю, спросить за сколько тоже не хочу так как это достаточно " не культурный " вопрос в США, здесь не принято спрашивать о доходах и расходах. Насчёт сколько стоит деталь когда знаю то говорю, вот например из последних видео когда менял АБС цены озвучил даже пару комментариев были по этому поводу.
@@akautorepair Возможно это не культурный вопрос для двух человек, но вас в среднем смотрят около 10.000 человек, можно же объяснить ситуацию и спросить, не один человек не посчитает вас некультурным если вы делаете что то, во благо большинства.
Я не из вредности вам это пишу, просто ролики реально станут в несколько раз информативнее. Аудитория оценит если будет больше цифр.
++++
Воздухан и в Америке воздухан!