Honda Sh350i: Rất nhiều cái được, nhưng lại không thực tế? | Đường 2 Chiều.
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2023
- #duong2chieu #d2c #danhgiaxe
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ d2c.quangcao@gmail.com
*Kênh UA-cam trực thuộc hệ thống Schannel Network ! - Авто та транспорт
Cảm ơn anh Đức đã bỏ nhiều thời gian để đánh giá về chiếc xe SH350i, tôi cũng đã xem và nghe khá nhiều videos clips và đang rất muốn mua chiếc xe này với giá dưới 135 triệu (chưa lăn bánh}. Tôi đang đi chiếc SH 150i (2012) và chiếc CB500X (2018). Từ khi có chiếc CB500X, thì gần như tôi không muốn xử dụng đến chiếc SH 150i nữa. Đi xe với động cơ lớn thì tốn kém hơn về bảo hành/bảo dưỡng và chi phí vận hành, nhưng ngược lại được thụ hưởng sự êm ái và tăng gia tốc rất nhanh. Xe nặng hơn thì nó mới đi êm ái ở vận tốc cao được, nhưng vất vã khi dắt nó ra vô từ chỗ đậu xe.
Riêng về ABS thì đó là một công nghệ thực hữu dụng trong những tình huống khẩn cấp ngay cả xe đang ở vận tốc thấp khoảng 30km/giờ với trời khô ráo, huống hồ trời mưa. Ngày xưa khi chưa có thì phải chịu thôi, còn bây giờ nếu có thì nên cố gắng thêm chút nữa để có cho sự an toàn của chính mình và thân nhân của mình ngồi trên xe, ngay cả những người xa lạ trên cùng tuyến đường với mình... Xe còn trang bị thêm hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC), khi bạn thốc gas nhanh quá nhất là ở trên đường trơn trượt, bánh xe sau quay nhanh hơn bánh xe trước tại một thời gian cực kỳ ngắn, cả thân xe bẻ sang trái hay phải như đuôi cá nên tai nạn dễ xảy ra. HSTC sẽ dùng thắng kìm bánh xe sau lại khi nó cảm nhận được sự nguy hiểm sẽ đến với bạn. Thêm nữa là 4 đèn signals sẽ chớp tắt báo động các xe chung quanh khi bạn bóp 2 thắng thật gấp (theo cá nhân tôi thì có cũng tốt, không có cũng chẳng sao vì thắng gấp quá, chẳng ai để ý đến; chỉ mong xe phía sau thắng kịp thôi...). Tóm lại ABS và HSTC là 2 công nghệ phục vụ cho sự an toàn cho mình và mọi người chung quanh mình.
Nếu tài chánh là một vấn đề để suy nghĩ và lo toan cho những chuyện khác ưu tiên hơn trong cuộc sống thì hãy tạm dừng lại dự án SH350i này; thêm hai yếu tố không kém phần quan trọng là GPLX, phải là A2. Thứ đến là chiều cao vừa đủ đề chống ức bàn chân chạm đất ngay cả đi giày vì rất nhiều lúc ngồi trên xe, nhưng muốn lùi lại một tí đề quay đầu xe thì rất vất vả. Lấy GPLX, A2, không khó, chỉ cần bạn có thời gian, tập trung và quyết tâm sẽ lấy được nó. Còn chiều cao của xe thì gọt nệm ghế xuống một chút, hạ nhúng xe trước và sau, thay vỏ bánh xe nhỏ hơn một chút nữa sẽ khắc phục được.
Xe SH nhập khẩu từ Ý rất đắt vì thuế, đắt gấp đôi. Cho rằng chất lượng có tốt hơn, nếu có, thì không thể nào nó bền bằng 2 chiếc SH Vietnam cộng lại (với cùng một số tiền bỏ ra).Hơn nữa mua SH làm tại Vietnam, giúp cho người Vietnam có công ăn việc làm và hãnh diện mình là người Vietnam... Nếu bạn có thật nhiều tiền để mua SH Ý và để "khoe" sự giàu có của bạn thì bạn cứ thoải mái vô tư tiêu tiền của bạn cho bạn cảm giác phấn khích khi lái xe SH Ý.
Cảm ơn anh Đức đã bỏ nhiều thì giờ đánh giá chiếc xe này. Hy vọng mọi người sẽ khắc phục được những khó khăn để mua được chiếc xe này. Chúc mọi người that vui vẻ, hạnh phúc và may mắn... Thân chào..
@@johnnguyen5962 quang điểm và đi so sáng hơi lạ. Nhưng thôi kệ
Review vẫn thích kết hợp nghe thêm từ người dùng trải nghiệm hàng ngày, đến tận cùng chiếc xe, thời gian càng lâu càng tốt, phá xe càng nhiều càng thật🤣
Xe phù hợp cho anh em chơi pkl, cần 1 chiếc xe để đi lại trong phố cho đỡ ức chế, vì quen ngồi pkl mà cầm mấy con pk nhỏ cảm giác xe cứ è ra , dù gì 350 cũng đỡ hơn
Honda Dream và Future đời cũ khoảng 2000 thì cũng có nhún sau điều chỉnh được, nhưng các xe đời mới giờ thì không còn nữa, trừ sh
Chiếc này không ham, đam mê chiếc Forza 350cc bên Thái lọ, mà xe nhập về quá chát 300 củ, chờ bán chính hãng chắc còn xa vời lắm :D
Nếu mà từ những chiếc xe phổ thông mà lên SH chạy từ 125 150 hay 350 thì sẽ rất khó thuần vì HONDA trang bị trợ lực tay lái. Sẽ rất là khó để xoay sở vì đã quen những chiếc xe không trợ lực. Riêng SH dành ra đi xa hoặc đi phố khi đã quen thù cảm thấy rất nhàn
Nhược điểm : Rất Nặng , đòi hỏi sức khoẻ tốt để dắt đẩy xe, Chi phí bão dưỡng gấp rưỡi 150.
Ưu; Giá qá hợp lý, cực bốc , sướng hơn 150 rất nhiều , tướng ngồi đẹp phù hợp với nam
Nặng thì đuôi con Scooter nào mà chả Nặng..
350i vs 150i cái form xe y xì đúc còn gì..
Chi phí gấp rưỡi 150i nhg cảm giác cũng gấp rưỡi 150i.. đất Đông Lào loanh quanh 100 120km/h là Ổn rồi.. đòi hỏi gì hơn ở 1 bé 300cc..
Mấy nhõi Scooter 400cc 500cc mà loanh quanh 1 Đĩa.. cũng khó mà cắm đầu vút băng băng 150km 160km/h liên tục được.. dù cc gấp rưỡi rồi ấy.. Klg khá tương đồng.. 1 đĩa là Khó mà Hãm tk bé bự 185Kg lắm.. chưa tính 2 mạng người + hành lí phải xấp xỉ 300Kg.. Không ăn thua đâu.. thay heo thì thay phuộc.. thay dĩa thì ABS.. Ecu ...
Đầu xe con này chạy đô thi là đẹp, ôm vỉa các thứ rất ngon chứ cũng k cần quá nặng hay hầm hố làm gì cả.
Làm con SYM Angel 125 đi ad, thấy ít người review con này cực.
Chấp nhận chơi PKL rồi thì cân nặng hay to xác là điều bình thường thôi, con này ko dành cho người đi làm hằng ngày mà là dành cho người đam mê nha
đã có đam mê chơi xe rồi thì mình nghĩ là những cái trở ngại trên sẽ không thành vấn đề gì với mình. Đợi thi A2 rồi xúc em nó thôi !
Ko chọn vì nặng ăn xăng chi phí bảo dưỡng cao phải đổi bằng ae thấy đúng xin 1 ❤
Ghét nhất nếu đi làm hàng ngày chọn chỗ đỗ xe là vất vả vì xe các loại cứ sh nặng 135kg là gửi xe rất khổ.
đầu xe nhẹ thì lái đô thị đỡ mỏi tay, thoải mái hơn nhiều.
chiếc đầu xe nhẹ, lái sướng nhất từ trước tới h mình lái là Dream thái.
đánh lái gấp chữ S thì cảm giác bánh xe trước lướt bay trên đường rất nhiêu nhưng cả chiếc xe vẫn rất cân bằng, đi theo đúng ý mình.
Cảm giác lái của Dream thái là thứ sau này mình chưa gặp ở những chiếc xe khác khoẻ hơn.
Vision giờ như kĩu lướt trên mặt nước a như cơn sóng 😂 cổ nhẹ vãi mik thấy hơn Dream , thái kh biet nhu nào
E làm video về bơm hơi các loại xe máy đi
Đa số người có tiền mua xe toàn nhỏ bé. Giêng bạn vừa cao to lại có tiền mua xe❤
Có 1 lý do nữa mà vô cùng quan trọng không thấy nhắc đến? Là phải có bằng lái xe A2. Mà đa số người Việt không muốn lấy thêm bằng lái
Xe chạy phố dành cho nữ thì chuẩn nhất vì từ trc đến nay Honda toàn sản xuất kiểu dáng cho nữ giới nhiều ông sẽ phủ nhận khái niệm này
đ2c làm về klx230 mới ra đi ạ
Nó kiểu nửa nửa , pkl thì đa số làm form maxi , con này lại là form underbone . Quá thiếu để đi touring nhưng lại quá thừa để đi urban . Duy nhất 1 thị trường mình thấy hợp lý đi urban là ý do đường dốc mà thực tế thì chỉ có mỗi ý là ngta mua sh 300/350 ( hoặc 1 lựa chọn khác là gts ) để chạy urban . Vn là đú theo đợt sh 150 ý về nên nó mới thịnh :))
350i xe đi phố mà có phải chuyên touring đâu
@@thanhlichphan724 Đi phố thì lại mệt vì quá nặng và ga giật cục quay đầu rất vất vả
T 1m88 thì thoải mái chứ cho bạn bè 1m7 chạy thử đứa nào cũng kêu
@@Abcvzhejjsbs m8 chân ngắn à =)) t có m75 đi vẫn ổn mặc dù k chống hết được
@@duongminhcong ko biết đọc à? T 1m88 thì thoải mái còn bạn bè mượn đi thử đứa nào cũng kêu vì nặng và đi phố quay đầu mệt
@@thanhlichphan724 có vấn đề đọc hiểu thì đọc kỹ lại nha , ex hay wave cũng kf xe touring vẫn có ng vác đi tour ? Nó là vấn đề mục đích sử dụng
làm yamaha mt_03 2022 đi anh Đức ơi
Con này tính ra giá khá ok.
Mỗi tội ko thực tế,phải nâng bằng A2,vs to nặng hơn
Nhà bác nào trong hẽm ngoằn ngoeo thi mua chiec nay như cực hình mỗi khi xoay chuyển,hao xăng,nặng,noi chung honda sai lam khi bán đại trà mẫu phân khối lớn nay,them nua phai thi a2
Mình tham khảo thì giờ quay lại thấy cục máy SOHC thì đúng kiểu nửa mùa, con này đi tour thì máy kiểu gì cũng ỳ như cái nhược điểm của động cơ SOHC vốn có, nếu là cam đôi DOHC thì ổn hơn
đề nghị đồng chí lần sau review nhớ mở mắt ra
Đôi tom ford đẹp đấy anh
Tay ga chạy tiện lợi vui vẻ thoải mái là chính 150 đã thấy đủ rồi, 350 cá nhân tôi cho là thừa đối với một chiếc xe tay ga.
review dòng xe nhà kawasaki đi anh ninja 400 chẳng hạn
Xe ga đa phần bán cho nữ dùng nhiều vì tiện, nhẹ, thoải mái thì chiếc này ko chiều lòng đa số chị em. Chưa kể còn phiền tới bằng lái A2 😂
Dắt xe xoay hướng, quay đầu con xe 135 140kg mình đã thấy hơi oải rồi. Trong khi mình cũng k yếu lắm
Đ2c lên vid xsr155 đi ạ,
Chán mấy ông chê này chê nọ. Mua chạy thử đi rồi hẳn chê. Khắc hẳn 150 luôn chứ gì mà 350 vui vẻ hơn 150. Máy móc nó hơn gấp đôi luôn thì cảm giác nó sẽ khác. Ngoại hình nó to hơn bề thế hơn 150 nhiều. Xe lướt giờ nhiều làm con chạy thử xem cảm giác nó sao rồi lên chê tiếp mấy ông ơi :)))
Còn rung lúc mới khởi hành ko nhỉ?
Ghét mỗi đổ xăng phải mở yên
Ko buộc dc gì hết
Xe sau 2k kiu như máy cày
2023 là lắp ráp không còn CKD 3 cục như 2022 từ Italia
Ngày xưa định mua con này nhưng suy nghĩ lại đã chọn aprilia 300
phần yên xe bạn không nói chiều cao của mình để khán giả dễ hình dung.
thêm khuyến cáo chiều cao từ 1m bao nhiêu trở lên thì chống chân thoải mái?
Kakaka, bạn chưa chạy và đủ trải nghiệm với SH350i rồi, Tôi đang chạy 2 xe cả GS1200 của BMW và SH350i, Tôi vừa đi Trạm Tấu về thì đánh giá xe này chạy tour là ỌK nhé, kể cả đẩy tốc độ lên cao, ôm cua rất ngọt chỉ vì đi lốp zin nên ko dám ôm gắt thôi, xe lên mọi con dốc dù kể cả dốc cao như lên bản Cui Vai, chỉ có cái xe ga ko tốt với việc xuống dốc nên các bạn đi phải có kinh nghiệm. Xe đi ko mệt, ko mỏi cả chân và tay nhé, chỉ có cái sẽ hơi đau lưng.
Đánh giá của tôi để chạy tour xe SH350i thì cho em nó 8,5đ luôn đấy
Bạn giống m quá, đi xe ga nhàn thân, đường dốc xuống hơi ghê ạ
Ăn nói ba lăng nhăng cũng review. 350i cảm giác bứt tốc khác hoàn toàn so với 150i. Chạy đầm chắc phê hơn hẳn, đáng đồng tiền bát gạo. 150i chả bao giờ có cửa, thua hết về mọi mặt
Chuẩn luôn =)) T mua từ lúc mới ra nghe bạn này nói thấy buồn cười vcl =)) Đúng kiểu review mượn xe trải nghiệm 1 giờ =))
@@QuangHuym1m ai đã mua xe rồi thì ngta đang chạy tận hưởng r, chả ai đôi co. Thực tế thì ai chạy sh đặc biệt là 350 mới thấy nó đáng giá ntn 😂 125 vs 150 đã khác bọt r chứ đừng nói 350 😁
Chiếc này phụ hợp với ae nào ở ngoại thành. Đi làm xa và chạy ql như mình. Tiếc là chưa có tiền mua😂😂
Mình nghĩ đi xa thì 1 e nakedbike là ổn nhất. Đầm xe, tư thế thoải mái nhiwng k có cốp
A làm xe xs155r đi a
ôi sao ông quay film đợt này quay rung thế nhỉ?
8:20 mình chưa thấy đường 2 chiều review PCX và tư thế ngồi nhỉ, nếu có rồi thì sẽ ko bao giờ khen lại được tư thế ngồi SH nữa đâu :)
Có review ADV150 rồi đó bạn. Cơ mà ngồi Forza thì còn đỉnh nữa chứ PCX chưa đủ phê :)))
Nói cho đúng thì sh350 vs sh 160 cc thì mới thấy được cái ưu và nhược .
Vs SH 160 thế hệ gần đây đã có được sự cải tiến về máy lẫn khung sườn mới , đem lại sức mạnh ,sự ổn định nhất trong các thế hệ sh từ trước đến bh . Vs sức mạnh lên đến 16 ngựa kèm theo xe nhẹ hơn ,đi tích kiệm hơn ( hơn 2l/100km) kèm theo bảo dưỡng rẻ hơn rất nhiều vs 350 thì chắc chắn 160 ưu việt hơn nhiều
Làm j có chuyện sh160 mà 2l/100km ít j cx phải 3l/100km ,k bao h có chuyện dưới 3lít/100 kể cả sh150i
nó yếu hơn thì nó ngốn ít hơn là đúng r có con nào mạnh mà tiết kiệm xăng à😂
Sau này nhà nước xây dựng xong đường cao tốc thì sh 160 có được lên cao tốc giống con này không?
Mình đi SH125 (2013) và SH125(2019) thì có cảm giác bản 2013 bốc hơn 1 chút là sao nhỉ?
Vì người xử dụng ngại. Thứ nhất là phải thi bằng lái A2 thứ 2 là chiều cao ko phù hợp cho người vn .còn lại ko vì để chê
Bằng lái thì đi thi được. Nhưng chiều cao thì ko thể...?
Tay ga đầu bảng của Honda việt nhìn là sướng
Với một xe xác nặng mà yên quá cao là đã khó chống chân để xoay trở xe rồi. Đối thủ của sh350 này là vespa gts300 có yên thấp hơn hẳn nên người có chiều cao trung bình 1m7 đã dễ điều khiển hơn rồi.
Vespa 300hpe chạy 1 năm kêu như bò rống😂😂
đối thủ chứ mà đi thì cực gét vespa.
Ducati phiên bản tay ga... ý là tiếng máy =)) như công nông
dạ thôi dẹp piagio đi
@@mercuryvn6099 riêng hãng này xin cáo
Hehehe. Mình ko thích SH hay những xe quá quá to. Vừa vừa là đi ngon, nhiều tiền vẫn là cái xe.
Con này đúng hơn là dành cho dân chơi thích "hình ảnh" hơn là sự trải nghiệm pkl. Vì nếu đi phố hoặc chạy nhẹ nhàng thì SH160 cũng đủ đáp ứng rồi, còn những người thi A2 rồi thì nta sẽ có máu chơi PKL côn tay thực thụ để cảm nhận tốc độ, khả năng bức tốc, đi phượt cũng sẽ sướng hơn.
đơn giản là vì nó đẹp , theo mình nghĩ thì những ai đi 350i là người ta đã có moto rồi , cần 1 con tay ga vẫn "lực" chứ không yếu như SH nhỏ,
@@felixiphuot1001lực thì ngta chơi forza xmax rồi ông nội ơi ai chơi xe này đâu xe này cho mấy th sĩ diện thì có còn ngta thi a2 chắc chắn ngta chơi maxiscooter
@@anhuynh2kforza, xmax to bự và ko sang trọng như SH350i. SH350i có sức mạnh, đẹp, sang trọng, lịch sự, hút gái và giá ngon hơn 2 chiếc kia, lại còn đc bảo hành chính hãng Honda VN @@
@@anhuynh2k đâu phải ai cũng có gu xe như b
@@anhuynh2ktiền của mình thì mình muốn mua xe nào quyền của mình chứ bác, đâu có ai có gu xe già như bác đâu mà phải bắt ngta mua xe này xe kia😂
Dẫn dắt nặng, đi mưa nắng vẫn hưởng trọn 😂
Xe máy cả tỉ vẫn mưa nắng thôi mà, quan trọng trải nghiệm
Cái gì tiện lợi thì mình chọn thôi. 350 có bao giờ đi phố mà thả hết 350 đâu. 150 là quá đủ
giọng ông này nghe chói quá
ng việt nam họ mua chủ yếu là kiểu dáng có sang ko.. còn 1 khi ko đáp ứng dc nhu cầu đó thì họ sẽ nghĩ ra 1000 lỗi để chê
Có bằng A2 thì đã quất 350! Bận quá ko có thời gian đi học
Đường sá Việt Nam, lại không cho xe máy đi cao tốc, 350i đi quá dư thừa.
Trước đây DREAM cũng có chế độ chỉnh giảm sốc rồi đấy chứ, tiếc là giờ ko thấy xe nào có
Lau lau muon dc chiec xe chay vai vong cai đánh giá nhu đung roi.
Giờ có thêm phiên bản động cơ 175cc chắc bán chạy nhất luôn. Giữa phân khúc. Và ko cần bằng A2😅
174,9cc đổ xuống mới k cần A2 nha bro còn từ 175cc là cần bằng A2 r :)))
có con Aprilla 200 174cc ngon choét mà lại thiếu abs cầu sau hơi buồn nhẹ
Đã có Honda sh 160cc rồi bạn, làm gì còn có chuyện Honda ra thêm phiên bản 175cc nữa.
@@buitho439 nếu có sh 175 chắc chắn nhiều người lên đời
@@nguyenduytruong663 Nếu Honda bỏ phiên bản 150cc, 160cc thay bằng 175cc thì dĩ nhiên mọi người sẽ chọn 175cc rồi bạn.
đầu xe nhẹ của Sh150: mình đã thay lốp của Sh300 to hơn
bám đường hơn nhiều, đi cát bùn đất sỏi đá dễ dàng hơn và tất nhiên cũng mỏi tay hơn kha khá.
lốp zin nhẹ lái vẫn sướng tay nhất.
tuy nhiên nếu muốn úp cua, địa hình có thể lên lốp to hơn.
Đi lốp to hơn thì chắc chắn sẽ ăn xăng nhiều hơn
Còn 1 vấn đề nữa là đi xe 350 phải có bằng lái xe A2, mà đại đa số người Việt chỉ có bằng A1 và ngại lên bằng A2
Giá này có nhiều lựa chọn tốt hơn
con này đi ôn bốc, nhưng ngại mỗi thi bằng :)))
Ngồi SH chống chân xái háng thực sự. Vậy mà các chị em vẫn thích😢😢
Tại vì chị em thích dạng háng🤣
Chị em dạng háng quen rồi bác
AB 160 di ad
Mọi người cứ chê đèn ab hay sh yếu
Ae winner thì bảo chắc xe t ko có đèn
Mình đang chạy 350 đc 8k rui
Rat tuyet voi
Chạy rất phân khich
yên có cao quá ko anh tại e đi sh150 r
@@mienbacmeokieng4864 nếu bác trên 1m65 thì hơi với còn trên 1m7 thì thoải mái nè
thiết kế nam tính hơn 160 nhưng thực tế vẫn nhiều điểm mình ko ưng lắm.
dep he, mà an xang qa
😊
nay anh Đức mập quá nha kkkk
Ngày xưa đi SH thì oai còn bây h thì bình thường
Mưc tiêu thụ nhiên liệu ở đâu???
Đánh giá lên bài chỉ nghe cho vui. Có tiền thì chơi gì cũng đc, ai nói xấu đẹp ko ngon cũng đc. SH từ xưa đến bây giờ luôn là con gà đẻ trứng vàng. Giá dòng sp này cũng chắc chắn ko dành cho người thu nhập thấp.
Người có tiền vẫn chơi, vẫn độ 500 700tr vô. Với khối động cơ, xăng gió của 350i mạnh, độ vô nhiều đồ đẹp, vẫn đc tin dùng bởi KH
Hóng kênh làm về Xmax 300 luôn cho nó có đối thủ
Ở HN xmax ít quá nên kênh chưa kiếm được xe để rv
xmax phải so với forza 350 chứ so với sh350 thì không ổn :v
@@vunguyen-tb3mt xmax còn khó kiếm chứ nói gì đến forza :v
@@magisk665 không biết bác chạy thử xmax chưa, còn mình chạy được 2 tháng đi 2k5 km rồi thấy ổn, chỉ có chê duy nhất cặp phuộc zin sau. Xăng đi đường trường 43 km/l 😆
Sh 350! Vs Royal Enfield butlet 500, Classic nên mua mẫu nào ạ ?
2 xe 2 hệ khác nhau làm sao mà so để nên mua xe nào
350 chỉ làm cho xe đi vừa2 thôi vì 160 là máy hơi yếu nên máy kêu rung do quá tải... 350 là vừa cho trọng lượng dòng xe này.
Kiếm xmax 300 rv đi e
ông làm chiếc Forza đi ông!
10 tháng rồi
Anh đức nói đúng quá. Em có sh350 để làm xe phụ để đi đường dài, con này quá nặng nhất là lúc kẹt xe em thấm luôn đuối quá, uống xăng như uống nước vậy nếu em đổ đầy bình thì cơ may ra em đi được hơn 200km chút, cốp xe quá nhỏ mình để nón 3/4 và thêm áo khoác là hết chỗ luôn.Nếu như honda mà bán ADV350 thì chắc chắn sh350 ko có cửa luôn
người anh em review thêm vespa gts 2023 nữa nhỉ !
Tôi đi SH150 rồi chuyển sang đi SH350 cực đã luôn, rất khoẻ khi chở vợ con đi trong phố, mình cao 1m8 nên ngồi thoải mái, đôi khi còn thấy hơi tù chân và mỏi lưng cho yên xe hơi lùn😁. Mỗi tội thấy uống xăng hơn SH150 nhiều quá. Đi đề tay ga k thốc xe mà vẫn chỉ đi đc hơn 5 ngày xíu. Với lượng xăng như này thì tôi đi trong đường Hà Nội với SH150 phải đc tầm 7 ngày😁. Khó chịu nhất là k có nút tạm dừng 3s. Cái nút ngắt động cơ chả dùng bao giờ
nút tắt động cơ phế vật
Chào. Hãng họ tính rồi bạn. Nếu có nút 3 giây mà bạn vặn ga cái nó bắn 5 m
@@nghiavoi1414 làm gì đến nỗi thế bạn😁. Mình nhích ga thôi chứ
@@tommy00933 tùy bạn nghĩ. Hãy suy nghĩ đồng thời suy luận mọt chút. Ví dụ tại sao trên 175 phải có bằng a2. Cái 350 khác 150 nhiều...
Làm gì 1m8 mà thấy yên xe hơi lùn bạn , 1m 83 chống cả 2 chân còn hơi kiễng chứ chưa được cả bàn đâu !
Ông Đức ngồi chiếc này hợp dáng thực sự. Lên đời 350i đi ông
Ông đag đi MT 09
@@mrluongada3514 bán rồi hay sao đây bạn nhớ trước ông đấy bảo thế rồi mua con sh rồi mà
Thấy con nì cứ lùn lùn sao á anh 🥲
nếu là ADV 350i thì tin chắc doanh số đã khác :)))
Em đang chạy ADV 350 em nói thật SH 350 ko có tuổi với nó luôn, thiết kế cực kỳ hiện đại, cốp xe bao la, bình xăng lớn lắm và tiết kiệm xăng hơn SH350 dù cùng động cơ 350
@@Darthlord1 phải chi giá nó dể chịu tí thì có khi thành xe quốc dân ấy chứ 😆
@@thinhle-sb7gt Yeh bác nói đúng giá em mua ở Sài Gòn 400 củ quá chát. 1 phần vn ko ưa xe maxi mà lại chuộng SH
Đức tóc dài nói nhanh quá, mình ko nghe được gì cả, bố mẹ mình cũng ko nghe được gì luôn
150 hay 350 kg quan trọng,, quan trọng có đủ tiền không.😅
Vẫn k thích nổi thiết kế đèn hậu
Nam cao 1m70 trở lên đi mới ok, còn lại về vận hành ko có gì để chê , tăng tốc nhanh, mượt mà
Riêng 350 phải 1m75 đổ lên nhá bác
Ông trên bài hơn 1m8 + Giày mà Chống chưa chạm đất 2 bàn chân kia kìa..
Co bi Gọt Yên, Hạ Lốp vẫn Chí Mạng..
Gọt Yên 'nhẹ' + 1 cẳng làm tới thôi..
Đối thủ của Sh350 là Vespa300
Muốn gằn thì gắn pô😂😂
Người Việt vóc dáng nhỏ bé phần nhiều là dưới 1m7 cân nặng tầm 5x đến 6x mà chiếc xe này 1 tạ 7 tức là gần bằng 3 lần cân nặng người lớn trung bình rồi. Nam quay đầu, dắt xe chỗ hẹp còn sái cả tay nói gì nữ. Bò tắc đường chống chân chắc chết luôn, nhất là nếu còn đèo thêm người ngồi sau. Sh 350i và Winner X là những chiếc xe không bị kênh giá của Honda nhưng đều không phù hợp với thị trường Việt Nam nói chung.
E m65 nặng 68kg dựng chống quay con 125 đời 219 còn thấy oải. E cũng chả phải loại yếu lắm (bao vải 4-50kg e vác đc) con này chắc khỏi dắt đẩy 😂😂😂
Wx chạy grab đầy đường luôn
ai bảo winner ko phù hợp thế chẳng qua nó xe côn tay nên tệp khách hàng ít thôi (nam thanh niên)
@@truonglephuong4900 chạy grab bằng xe côn đa số toàn bọn trẻ chưa trải sự đời hoặc làm kiểu parttime. Chứ xe côn chạy cả ngày khu vực đông đúc chỉ thấy nhọc. Nhất là con WN côn nặng vc
SH350i có rất nhiều cái được, nhưng lại không thực tế đơn giản là vì tầm giá này người chơi xe (đặc biệt là thích đi phượt và đã có bằng A2) sẽ có xu hướng thích chơi xe côn tay CB/CBR/Scrambler/Motocross/Touring hơn là xe tay ga. Còn với những người thích đi phượt, đã có bằng A2 nhưng lại thích tay ga thì SH350i không phải là lựa chọn phù hợp vì cốp quá bé và bình xăng vẫn để dưới yên trong khi các xe tay ga Honda PKL lớn khác (ADV 350, X-ADV 750, Forza 250/300/350/750) hoặc các xe maxi scooter dùng bằng A1 (PCX 125 eSP+, PCX 160, ADV 150/160) đều đã để bình xăng nằm ngoài và có cốp siêu rộng
350i dùng tour ngắn hay chạy trong phố đi chợ chở con đi học ok nhé bạn, với những người quen đi kpl thì cân nặng này không thành vấn đề,
Chạy đô thị thì khác chạy đường trường. Với đa phần người dùng phổ thông với đường xá VN thì 350 chưa ổn lắm. Còn chạy đường dài thì cứ mạnh mà chơi thôi. Đi đường đô thị HN SG có bao giờ lên quá 60 😂
Con 150i đi nặng rồi đi dòng 350i thôi dồi mệt 🥲
Nguyên nhân lớn nhất là giá cao và phải có bằng A2 nên ít người chọn.
giá giờ tầm 130tr thì ko cao. Nguyên nhân là nó to và nặng + cao . còn A2 thì nốt nhạc là có
@@Carlos-yp7lj bao 99% thì bao lý thuyết, mấy ông vẫn bắt thì thực hành
Mệt cái là bận công việc + chưa bao h chạy côn nên nhiều người cũng ngán a2 lắm
@@Carlos-yp7lj chưa thấy chỗ nào bao thực hành cho nên người chưa đi côn tay bao giờ vẫn ngại thi A2 và người nhà ko có bằng lái cũng ko dám chạy xe đắt tiền nó giam cho bỏ mẹ luôn 😅
Tôi đang đi PCX 150 hibrid và sh350i
Sh350i tôi thấy có mấy nhược điểm: hơi nặng, tốn xăng, gầm ko leo vỉa được
Còn lại đều rất tuyệt vời
Ngoại hình tưởng giống nhưng chi tiết khác 90%
Gầm thấp thiệt, nhà ba em đag đi sh350 em đi va160 con va leo lề còn thoải mái hơn, chắc gầm con 350 ngang ngang với vision
@@hatanphatpro dạ vâng
Do nó trục cơ sở dài, xe nặng, khi leo nó dễ mắc gầm hơn
@@LocalShop6789 bạn nói chuẩn nhất trong tất cả comment ở đây 😂 mình đang chạy cảm thấy rất tuyệt vời. Chỉ có 3 cái nhược điểm như bạn nói.
Nhưng ngồi lái con PCX nó thoải mái hơn chứ bác 😃
Quá hời so với cái giá dưới 140tr lăng bánh ở thời điểm hiện tại.
Tháng 7 năm ngoái mà giá náy là mình quất luôn.ngoái nó 180tr
Xe em lăn bánh chưa đầy 130. Giá trị mang lại khá nhiều. Nhiều bác bỏ ra 180 để mua đời đầu kìa. Nên em nghĩ mình mua rẻ đc 50 củ, đổ xăng thoải mái, đi con xe có gia tốc và hình thể đẹp hơn 150i nhiều, nhìn 150i ngờ nghệch, ngắn cũn, ko thể hợp mắt nổi.
Cũng thích SH 350I nhưng yêu cầu phải có bằng A2 để sử dụng nên thôi hết hứng thú.
Nên đi hoc bằng lái a2. Là thằng đàn ông phải mạnh mẽ lên. Hoc xong ban có thể chơi z1000 hay hac lay 1800.....
Tôi chở cả vợ nữa nên chọn sh 350i. Mua đc 4 tháng rồi thấy khá hài lòng
Bác mua giá rổ sao bác
@@blacktina6965 146tr cả đăng ký b.
Cái phần xe piagio đầu nặng là tao không đồng ý nhé, con liberty tao đi đầu nhẹ hều, sóc và ôm cua thì trượt bánh, nó không cân trọng lực đều như sh
Vespa đầu xe đa số nặng mà. Liberty chỉ.là dòng xe thiểu số trong nhà Piaggio có đầu xe nhẹ thôi.