Als we kijken wat de SGB middels crowd funding bereikt heeft met hun NS 600/2000, lijkt mij rijvaardig herstel voor de 3737 ook best mogelijk. Maar dan graag wel met zo min mogelijk bemoeienis van het spoorweg museum zelf. Als je aanschouwd wat die met de 6317 hebben gedaan, wordt je spontaan misselijk.
Mooi museum, maar ik vergeet constant dat er een exemplaar van de 6300 serie bewaard is gebleven. De Beul verdient het niet, daar zo opgesloten te zitten.
@@niels6101 Volgens mij in vrij goede staat. In de jaren 50/60 voor het laatst een beurt gekregen in Roosendaal en omdat deze sinds de jaren 60 alleen maar binnen is geweest is alles goed geconserveerd en nog in originele staat, vele male betere staat dan het kromme frame van de 3737. Het is vrij goed te doen de Beul op te knappen hoor! Heeft relatief gezien niet veel werk nodig. ATBtje past er wel in.
Ik hoop wel dat die directeur en dan bijvoorbeeld wel de diesel treinen rijden en dedat vind ik dan niet zo leuk want anders is het geen echt Spoorwegmuseum
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
Heb hem nog zien rijden bij terug naar toen
ze hadden haar beter een revisie kunnen geven dan de fyra tekopen.
Als we kijken wat de SGB middels crowd funding bereikt heeft met hun NS 600/2000, lijkt mij rijvaardig herstel voor de 3737 ook best mogelijk.
Maar dan graag wel met zo min mogelijk bemoeienis van het spoorweg museum zelf. Als je aanschouwd wat die met de 6317 hebben gedaan, wordt je spontaan misselijk.
Mooi museum, maar ik vergeet constant dat er een exemplaar van de 6300 serie bewaard is gebleven. De Beul verdient het niet, daar zo opgesloten te zitten.
@@Jiskpirate de beul is gewoon mishandeld... enorm zonde... moeten ze maar naar de ssn oid brengen!
@@niels6101 Eerst maar eens eruit halen...
@@Jiskpirate mee eens! iets bekend over de staat van de ketel en het drijfwerk?
@@niels6101 Volgens mij in vrij goede staat. In de jaren 50/60 voor het laatst een beurt gekregen in Roosendaal en omdat deze sinds de jaren 60 alleen maar binnen is geweest is alles goed geconserveerd en nog in originele staat, vele male betere staat dan het kromme frame van de 3737. Het is vrij goed te doen de Beul op te knappen hoor! Heeft relatief gezien niet veel werk nodig. ATBtje past er wel in.
hoeveel geld zou er nodig zijn om de 3737 te laten rijden
mooi, jammer dat er teweinig geld is om deze op te knappen :(
klopt het dat het spoorwegmuseum niet één rijvaardige stoomloc heeft? op de arend na
de Arend dan nog...da's een replica...
@@SirThanksalot_1 Wel een bijna honderd jaar oude replica!
en ik dacht dat we het in België slecht hadden :/
Ik hoop dat hij het directeur wel een beetje gaat realiseren dat dat hij wel de
DE MASSCHIENIST OP DEZE TREIN IS MIJN OPA
goed genederlandst
@@timoblok7868 masjinisd is ook een lastig woord ;p
Ik hoop wel dat die directeur en dan bijvoorbeeld wel de diesel treinen rijden en dedat vind ik dan niet zo leuk want anders is het geen echt Spoorwegmuseum
ja je hebt gelijk ze zouden beter Aldi stoomlocomotief opknappen behalve die ene die boven de enige staat er staat op palen die krijgen