Я занимаюсь перевозками людей и грузов, и имел 2 спринтера 906 с двигателем ом 651 и 2 крафтера один в 906 кузове 2016 года и один 2019 года передний привод , спринтера по обслужеванию дорогие пиз.... , и двигателя конченые мозготрахи. Крафтера 2.0 на 103кв. Машины супер. По переднему приводу пока нескажу проехал мало . Полуося думаю буду менять чаще чем кардан но крафтер новый крафтер при езде по трассе самая лучшая машина. И надежная. Про корощию ! Если машина некрашена то кузова у 906 с 2011 года негниют, покрайний мере у меня 4 года спринтера, есть сколи на краске но ржавчины нет вообще. До 2010 года спринтера сгнивали писец. Короче любая машина хошая если тебе недалает мозги и неездит на тебе а ты на ней, но мое мнение что крафтер в техчасти надежнее спринтера. Выводы делаю по своим машинам. Также был вито 2011 года с ом 651. Машина мягкая класная но продал нахер его и купил 2016 год транспортер т6 , т6 жошче, ехать на вито приятнее но на т6 надежнее . В командировки отправляю фольксы потомучто боюсь что мерсы гдето станут и пиз.... такое было и нераз . А фолькс всегда приезжал своим ходом
@@petbol-j8x да не хрена подобного у меня Крафтер 11 года не ржавчины на 250 тыс.поменял шаровые и крестовину ну расходники самосабой надо любить технику.
@@kastaoskol9075 каждому своё , но для меня этот концерн ваговский совсем не вызывает доверия, все маршрутки в Минске почти поголовно мерины , попробывали дерьмо и отказались , мерседес есть мерседес . Я так скажу , есть два типа машин , Мерседес и все остальное.
Благодаря многим полезным и познавательным видео Александра , сконфигурировал и заказал себе именно тот спринтер , который идеально подходит для рабочих потребностей и самое главное для души )) Катаюсь уже больше года и получаю только положительные эмоции , а разве не это должно сочетаться с работой ))
С 2009 года езжу на спринтера. Только спринтер. Очень хорошая машина. Ломается все техника. Нет ничего вечного. 906 кузов у меня. Купил из салона новый. А сейчас пробег 760 тысяч чем то. Мотор коробка мост лобобой родной. А запчасти менялось естественно. Уже чуть-чуть начил масло ест. 200-300 грамм от замена до замена. Форсунки менялся все .По моему 3 раза а может 2 раза
Обожаю когда в машине столько разных отсеков. В них только в ниши поместится больше, чем в мой багажник. А у меня, кстати, довольно большой внедорожник. Думаю продать свою и купить новый multivan. Там ниш не меньше
@@ЮрецМолодой бил 2.8 они есть тди и сди так тди 96квт ата а сди 116квт мотори в обслуживании не дешевие дешевле будет 2.5 и больше сервисов будут братся за работу а 2.8 бразильцев не оч хотят делать что угодно!
комфорт спринтера?))))))) не смеши , самый комфортный из бусов это транзит, и по плавности ( мягкости ) хода и по тишине в салоне, а по практичности и материалу салона так это дукато, по движку, кпп, и кузову тоже дукато, вот если совместить дукато и транзит, была бы тачка огонь, а вообще проблема данных авто в том, что в основном они покупаются фирмами где за комфорт водителя и речи не идет, как сказал автор , перейдём к главному, грузому отсеку, тоесть я как обычный человек хотел бы себе комфортный бус на акпп и т.д. их либо не поставляют, либо очень супер дорого
Sprinter даёт выбора больше передний привод или заднейпривод и 4х4. матор 2,1 матор 2,0 или 3,0 6 целиндров и выбор каропки механика или аутомат. Спасибо за обзор 👍 Супер.
10 лет катаюсь на пыжике правда 3х литровом. Посмотрел подумал что у нас всё таки лучше вариант. Чем эти даже новые! такие с 2.2 все в жопе остаются штатно они идут соточку по трассе. Не вариант для меня. Встречал спринтер с 3х литровым он вот да в паре со мной ехал долго ну так в среднеи 130-140 по рации разговорились говорит что 18литров на соточку! В таком режиме. Да ну НАХ.... такой расход. Мне на 130-140 в среднем 10 литров хватало ну сейчас пусть 11 но это из за пробега больше стало. 650 000 накатал пока радует
вопрос в запасе прочности вашей машины в сравнении со спринтиером. Спринтер малинкий грузовик, пежо большая легковушка. Эти машины никак нельзя сравнивать. Если переднеприводные, то тогда согласен
@@ПавелУстинов-к7ц Откуда у вас такое мнение? Если по кабине и управляемости то может быть да "легковушка" Если смотреть по выносливости на загрузку то вы ошибаетесь. Посмотрите снизу на силовой каркас например. Катаем коммерсантов в москву и загрузки у нас.... не 2 палета.... Сам крышу ни разу не грузил но постоянно наблюдаю "отличные" загрузки. У людей диски ходят по 2-3 месяца лопаются. И ничего ездят годами. Одно время на рынке стало засилие крафтеров мерсов, но прошло несколько лет и все они (ну основная масса) куда то делись... какая из этого возникает мысль?
@@АлександрЧесноков-п2ж знаете такую компанию"Яшкино", так вот я об опыте их эксплуатации сужу, они убили не одну сотню пежо. Я сужу по тому как сделана подвеска, я видел как проседает пол от нагрузки в пежо, видек как перед у пежо становится косолапым. Много чего видел про эти машины. Спринтер в одном плох, ржавеет сильно.
Здравствуйте Александр. Хотел спросить про привод на мерседес спринтер. В конфигурации тип привода если мы расматриваем микроавтобус. Есть "вариант с отключаемым полным приводом и подключаемый они чем-то отличаются?" Если можно по подробнее как он работает.
Разговаривал с водителем Крафтера. Говорит еду и слезы утираю, со светофора да же фуры обганяют. У него максибаза на спарке, пассажир...и двигатель 1968 см3 ! !! Если в салоне 18 человек не едет совсем.
Сравни форд транзит в таком же размере и фиат дукато. Думаю что купить, мебель возить ближайшие 5 лет, а потом переоборудовать в автодом, у тебя на фирме и уйти на пенсию. Живу в Крыму, всё лето, 3 дня в неделю езжу по морям с палаткой. Устал их собирать и разбирать постоянно, душ, палатка и шатёр 😩. Очень важен полный привод, для рыбалок, но ширина кузова у транзита, спринтера и крафтера не большая. В общем весь мозг и сломал себе. Пили обзор, лучший комерческий бус для автодома. Будет топ контент
Какие всё-таки крымчане ленивые. Прям во всем, чтобы все им в рот положили. Автор пилит эти обзоры уже тучу лет, и разумные люди их изучают и подпитываются знаниями. А ты тут высрался: Ура, Топ, Пили, делай! Не то что жопу не оторвал, а даже мышкой покликать не можешь.
Крафтер 2.5 163 л.с ракета. Спринтер 3.0. 184 л.с снаряд. Других нет и уже не будет. Лично у меня Crafter 2.5 163. л.с. 2008г. Перешит евро2 215 л.с. Не жалуюсь вообще. А у брата спринтер 2022г. Жидкий слабый и передний привод дышать не даю. 3 тонны и вперед.
Всем доброго времени суток эксплотировал обе буса кравтер был 2011 года 2.0 TDI 103квт 136 л.с спринтер 2020 года 316 модель обе машины были средней базы грузили на крафтер 1.5 тонны ехал как ни в чем не бывало а спринтер это кошмар 1.5 тоннами чтоб поднять до 120 км приходилось 3 раза перекручивать матор а что касается нового крафтера вапроз спорный мне допустим ано не нравится предыдущий модель намного красивее это опятокиже маё мнение
Вот так насмешили. Комонрейл в России - это цирк. Топливо, масло, фильтра и то - рулетка. Нет грузовых моторов в этом классе, за исключением старых мерседес 602го , ивеко ф1, тойота 1HD-T, нисан rd28 sd33 td42
Владимир, ещё бы взять в 21 веке дизель не комонрейл? Так же говорят владельцы раритетных машин, которые ездят по 30 лет без единой поломки и не имея ни одного транзистора в проводке
здравствуйте подскажите пожалуйста малотонаж до 3,5 тон 6-8 мест (с семьёй полноценно на пикничок выехать) бортовой 3-4 метр (типа газель некста, но ГАЗ ПАЗ ТЕМ БОЛЕЕ УАЗ===не интересует) желательно полный привод бенза или газ бенза до 3,0 объем. (в наших территориях дизель ни как не выгодно, + качество откровенно какашка)
@@xazov кажется, что врятли будет 6 цилиндров, он длинный и придется перекраивать морду для этого мотора, а при том что на мировом рынке большую часть спринтеров продается с рядной 4, то мерседес маловероятно будет перекраивать этот кузов. И с учетом того, что новый 4 цилиндровый мотор по характеристикам перекрывает в стоке v6, и 9 ступенчатая коробка сильно помогает, то тогда рядная 6 должна быть весомо мощьнее, только надо ли это?
Закрыл видео после фразы 16й радиус. Если обзорщик не знает даже что такое r16, то смысл смотреть это нет. Не смотрел, но сразу понятно, что нормально сравнения не будет
Фуфло а не тачки. У меня на Паджерике больше кобыл, чем у этих мыльниц. Ты друг выложи сравнения с японцами. У них, в таком классе, запас по движку в два раза выше. Это сказывается на потреблении топлива и на срок эксплуатации. Когда движок пашет на 70% от мощности. А эти мыльницы пашут на износ.
@@xazov Друг, что такое машина? Это кузов и сердце (двигатель). Всё остальное расходники. Нельзя грузить 2 тонны на движок со ста кобылами. Тем более не рамный.
![[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк](http://yt3.ggpht.com/3H2zvKvD8QrXPRkkGxhNFxZLOrGIJ1c3nQFzTVVF4pWhkTm7buBMy4CoTEcQK9-y-qQdV042=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Я занимаюсь перевозками людей и грузов, и имел 2 спринтера 906 с двигателем ом 651 и 2 крафтера один в 906 кузове 2016 года и один 2019 года передний привод , спринтера по обслужеванию дорогие пиз.... , и двигателя конченые мозготрахи. Крафтера 2.0 на 103кв. Машины супер. По переднему приводу пока нескажу проехал мало . Полуося думаю буду менять чаще чем кардан но крафтер новый крафтер при езде по трассе самая лучшая машина. И надежная. Про корощию ! Если машина некрашена то кузова у 906 с 2011 года негниют, покрайний мере у меня 4 года спринтера, есть сколи на краске но ржавчины нет вообще. До 2010 года спринтера сгнивали писец. Короче любая машина хошая если тебе недалает мозги и неездит на тебе а ты на ней, но мое мнение что крафтер в техчасти надежнее спринтера. Выводы делаю по своим машинам. Также был вито 2011 года с ом 651. Машина мягкая класная но продал нахер его и купил 2016 год транспортер т6 , т6 жошче, ехать на вито приятнее но на т6 надежнее . В командировки отправляю фольксы потомучто боюсь что мерсы гдето станут и пиз.... такое было и нераз . А фолькс всегда приезжал своим ходом
Вадим, спасибо за комментарий 👍
Хорош пи@деть , мерсы самые надёжные , нигде ни разу не стоял , объездил больше твоего , а на корчвагене страшно ехать далеко , хуже дерьма нет.
@@petbol-j8x да не хрена подобного у меня Крафтер 11 года не ржавчины на 250 тыс.поменял шаровые и крестовину ну расходники самосабой надо любить технику.
@@kastaoskol9075 каждому своё , но для меня этот концерн ваговский совсем не вызывает доверия, все маршрутки в Минске почти поголовно мерины , попробывали дерьмо и отказались , мерседес есть мерседес . Я так скажу , есть два типа машин , Мерседес и все остальное.
@@petbol-j8x 2.2 мерси не ходят и все ето знают!
Молодец парень!
Спокойно, коротко, доходчиво и всё понятно. Без всяких закидонов.
Спасибо за такой обзор!
Благодаря многим полезным и познавательным видео Александра , сконфигурировал и заказал себе именно тот спринтер , который идеально подходит для рабочих потребностей и самое главное для души ))
Катаюсь уже больше года и получаю только положительные эмоции , а разве не это должно сочетаться с работой ))
С сегодняшними ценами эти машины стали мечтой!
Мне нужно макис 6 калсо реф сколько стоит
А как на ходу? Кто комфортней по плохой дороге?
Давно хотела понять разницу. Александр, спасибо за подробное объёснение!
На самом деле, главный вопрос по новым кузовам этих автомобилей, а именно их коррозионная стойкость. В прошлом поколении это был главный их минус.
Крафтер 19года пока не згнил👌
@Ярослав Крутин а мотор коробка и т.д?
Мне кажесться это минус всех грузовых бусов
@@alena_disi9200 спринтер 2016 года весь под перекрас!!!
@@ПашаКурьян-ь3щ капец😩
С 2009 года езжу на спринтера. Только спринтер. Очень хорошая машина. Ломается все техника. Нет ничего вечного. 906 кузов у меня. Купил из салона новый. А сейчас пробег 760 тысяч чем то. Мотор коробка мост лобобой родной. А запчасти менялось естественно. Уже чуть-чуть начил масло ест. 200-300 грамм от замена до замена. Форсунки менялся все .По моему 3 раза а может 2 раза
Добрый вечер. Через сколько меняете масло? Где обслуживаетесь (официал или частники)?
@@АлександрКиев-я4и у меня спринтера 09 и 17 года масло 10т.км только ARAL или Fuch. Пробеги за 700 . На фильтрах не экономить!!!.
@@canadianman6428 синтетика или минералка? Мне кажется, если менять каждые 10тыс то пофиг какое масло лить.
@@АлександрКиев-я4и на W906 непофиг, только синтетика 5w30 или 5w40 .
@@canadianman6428 ты же не знаеш точно. Так, своё мнение высказал. А что все масла делаются из минирального не говориш.
Обожаю когда в машине столько разных отсеков. В них только в ниши поместится больше, чем в мой багажник. А у меня, кстати, довольно большой внедорожник. Думаю продать свою и купить новый multivan. Там ниш не меньше
Какой вы грамотный всё понятно и доходчиво объяснил спасибо огромное Здоровье вам
Работаю для вас! 😉
Спасибо!
Спасибо большое, было очень полезно и наглядно ✨✨☺️
Как по мне, Микроавтобусы должны быть с задним приводом. Как у меня старая и надёжная ЛТ 35😜💪
Твоя лт 35 переедет эти два вместе взятые микроавтобусы
Подскажите пожалуйста ,хочу взять LT35 как она в работе, и какой двигатель лучше 2,5 или 2,8 в ремонте,и какие есть нюансы
@@ЮрецМолодой бил 2.8 они есть тди и сди так тди 96квт ата а сди 116квт мотори в обслуживании не дешевие дешевле будет 2.5 и больше сервисов будут братся за работу а 2.8 бразильцев не оч хотят делать что угодно!
@@soulcream3762 спасибо, буду иметь в виду,а по коробке и заднему мосту нарекания были ?
Ситроен Джампер самый длинный,средняя крыша-2,5 тонны на изи.а твой задний привод зимой очень полезен)0нет.
Вот бы коррозийнную стойкость пежо скрестить с комфортом и механикой мерседеса, добавить важности крафтера -машина получилась бы огонь)))
комфорт спринтера?))))))) не смеши , самый комфортный из бусов это транзит, и по плавности ( мягкости ) хода и по тишине в салоне, а по практичности и материалу салона так это дукато, по движку, кпп, и кузову тоже дукато, вот если совместить дукато и транзит, была бы тачка огонь, а вообще проблема данных авто в том, что в основном они покупаются фирмами где за комфорт водителя и речи не идет, как сказал автор , перейдём к главному, грузому отсеку, тоесть я как обычный человек хотел бы себе комфортный бус на акпп и т.д. их либо не поставляют, либо очень супер дорого
Пежо(французский автопром) и коррозийная стойкость вещи не совместимые😂
Ставлю лайк ,за подножку в ремеслиннике ,катаю максибазу ,надоело на вывернутое колесо становится
Большое спасибо за ваши видео! много полезной информации для дальнейшего выбора авто
репортаж на высшем уровне .спасибо
Хороший, подробный обзор. Всегда хотел сравнить именно их.
Интересно, у Спринтера сделали шаровое съёмное (👍) и стойка на одном болтике (как развал делается?)
Даю подсказку. Заезжаеш в гараж с надписью Розвал, платиш денежку и о чудо, розвал готов.
Sprinter даёт выбора больше передний привод или заднейпривод и 4х4. матор 2,1 матор 2,0 или 3,0 6 целиндров и выбор каропки механика или аутомат. Спасибо за обзор 👍 Супер.
Что лучше будет как заготовка под Автодом?
Что то больше нравиться у Мерседеса, что то у ФВ.......
Одинаково хороши
10 лет катаюсь на пыжике правда 3х литровом. Посмотрел подумал что у нас всё таки лучше вариант. Чем эти даже новые! такие с 2.2 все в жопе остаются штатно они идут соточку по трассе. Не вариант для меня. Встречал спринтер с 3х литровым он вот да в паре со мной ехал долго ну так в среднеи 130-140 по рации разговорились говорит что 18литров на соточку! В таком режиме. Да ну НАХ.... такой расход. Мне на 130-140 в среднем 10 литров хватало ну сейчас пусть 11 но это из за пробега больше стало. 650 000 накатал пока радует
вопрос в запасе прочности вашей машины в сравнении со спринтиером. Спринтер малинкий грузовик, пежо большая легковушка. Эти машины никак нельзя сравнивать. Если переднеприводные, то тогда согласен
@@ПавелУстинов-к7ц Откуда у вас такое мнение? Если по кабине и управляемости то может быть да "легковушка" Если смотреть по выносливости на загрузку то вы ошибаетесь. Посмотрите снизу на силовой каркас например. Катаем коммерсантов в москву и загрузки у нас.... не 2 палета.... Сам крышу ни разу не грузил но постоянно наблюдаю "отличные" загрузки. У людей диски ходят по 2-3 месяца лопаются. И ничего ездят годами. Одно время на рынке стало засилие крафтеров мерсов, но прошло несколько лет и все они (ну основная масса) куда то делись... какая из этого возникает мысль?
L2H2 2,2 передаточное число редуктора 3,9 163л.с крейсер 125 - 130 км при 2600 т. оборотов при 150км / 3000 об. 14 лет на Спринтер
@@АлександрЧесноков-п2ж знаете такую компанию"Яшкино", так вот я об опыте их эксплуатации сужу, они убили не одну сотню пежо. Я сужу по тому как сделана подвеска, я видел как проседает пол от нагрузки в пежо, видек как перед у пежо становится косолапым. Много чего видел про эти машины. Спринтер в одном плох, ржавеет сильно.
@@АнатолийАнатолий-я7с Ну ок. так ближе к делу ! КАКОЙ РАСХОД???
Здравствуйте Александр.
Хотел спросить про привод на мерседес спринтер. В конфигурации тип привода если мы расматриваем микроавтобус. Есть "вариант с отключаемым полным приводом и подключаемый они чем-то отличаются?" Если можно по подробнее как он работает.
Они отличаются наличием понижайки.
Александр, сразу в тему вопрос: Сколько в 2024 году стоит обшить водостойкой фанерой (стены , пол потолок) такой фургон (11 кубов) под 🔑?
Сергей, звоните \ пишите.
Годный обзор!! Спасибо!!
А задние фонари от данного крафтера можно ставить на 1ое поколение? Или они не взаимозаменяемые?
Разговаривал с водителем Крафтера. Говорит еду и слезы утираю, со светофора да же фуры обганяют. У него максибаза на спарке, пассажир...и двигатель 1968 см3 ! !! Если в салоне 18 человек не едет совсем.
2,0 гавно.
Сравни форд транзит в таком же размере и фиат дукато. Думаю что купить, мебель возить ближайшие 5 лет, а потом переоборудовать в автодом, у тебя на фирме и уйти на пенсию. Живу в Крыму, всё лето, 3 дня в неделю езжу по морям с палаткой. Устал их собирать и разбирать постоянно, душ, палатка и шатёр 😩. Очень важен полный привод, для рыбалок, но ширина кузова у транзита, спринтера и крафтера не большая. В общем весь мозг и сломал себе. Пили обзор, лучший комерческий бус для автодома. Будет топ контент
Какие всё-таки крымчане ленивые. Прям во всем, чтобы все им в рот положили. Автор пилит эти обзоры уже тучу лет, и разумные люди их изучают и подпитываются знаниями. А ты тут высрался: Ура, Топ, Пили, делай! Не то что жопу не оторвал, а даже мышкой покликать не можешь.
заказывайте Дукато из европы с полным приводом Хадкс(вроде так называется фирма).
главное сразу на украинских номерах закзывайте)
Очень классно
Полезно можно же сделать авто дом синих и восколько обойдется
Спасибо.
Можно, в среднем 3.2 млн
В технической части,что надежнее мерс спринтер 2007-2009 год или фольцваген крафтер
Одно и тоже по ходовой и электронике. Самое главное какой двигатель.
хороший обзор!
супримо,блиссимо!
По мне так у крафтера салон удобнее и грузовой отсек получше чем у спринтера, но минус крафтера, то что нет акпп
почему нет?заказывай.есть и полный привод(Синхро) с АКПП,и климат есть.
Спасибо!!! 💪💪💪
Как любитель классической электроники, я бы взял Crafter, но Sprinter более мощнее поэтому наверное его
Крафтеры есть 177лс, 2.0
Спринтеры максимум 190 да, 2.0
Так что не велика разница
Вот бы их еще сравнить с iveco deily 50c15 и 70с15
Какой машина хороши крафтер или спринтер
Оба!
Крафтер 2.5 163 л.с ракета. Спринтер 3.0. 184 л.с снаряд. Других нет и уже не будет. Лично у меня Crafter 2.5 163. л.с. 2008г. Перешит евро2 215 л.с. Не жалуюсь вообще. А у брата спринтер 2022г. Жидкий слабый и передний привод дышать не даю. 3 тонны и вперед.
Спринтер🔥🔥🔥
Эирбагов нет ? (Подушек безопасности)
водительская есть всегда.
пассажирская(-кие) - опция
нет инфы про самое важное - надежность, стоимость км владения, количества гарантийных случаев, падение в стоимости через 2 года
Поделитесь вы с нами, будет интересно!
@@xazov Александр , если будете в Калининграде , можно запилить годный обзор на спринтер за почти 1.5 года пробега ))
Если так подумать у них у всех есть разные конфигурации, если взять крафтер L5H4 то фургон будет больше чем 18 кубов
У 35го (передний привод) будет 18.4м³.
У 35го (полный) и 50го (задний привод) будет 17,5м³
@@xazovкак реализован полный привод на Спринтере и Крафтер?
На канале есть ролики
Обзор супер, но сделай обзор крафтер мар.такси в комплектации трендлайн
Кому нужна маршрутка на диодах за 4+ млн?
Мне. Я хочу бизнес ,комфорт и надежность
@@РоманБатырев-э1т тогда предлагаю заказать машину, сделать автобус вам и снять обзор! И вам хорошо, и другим интересно!
@@xazov значит, у Вас нет такой версии?
@@РоманБатырев-э1т в наличии? Конечно нет )
Всем доброго времени суток эксплотировал обе буса кравтер был 2011 года 2.0 TDI 103квт 136 л.с спринтер 2020 года 316 модель обе машины были средней базы грузили на крафтер 1.5 тонны ехал как ни в чем не бывало а спринтер это кошмар 1.5 тоннами чтоб поднять до 120 км приходилось 3 раза перекручивать матор а что касается нового крафтера вапроз спорный мне допустим ано не нравится предыдущий модель намного красивее это опятокиже маё мнение
Работаю и на крафтере и на спринтере... Крафтер на 2 головы выше.
Пожалуйста, Поделитесь впечатлениями?
Крафтер намного красивее и с наружи,и в салоне!
Вот это машина , тут руль , тут сиденье . Обзор непонятен , характеристики все в инете есть . Даже в столбик
Можно было сравнить полноприводные и топовых комлектациях
Конечно можно было, привозите у такие машины, обязательно сравним 😁
VAG и в Африке VAG
Вот так насмешили.
Комонрейл в России - это цирк. Топливо, масло, фильтра и то - рулетка.
Нет грузовых моторов в этом классе, за исключением старых мерседес 602го , ивеко ф1, тойота 1HD-T, нисан rd28 sd33 td42
Владимир, ещё бы взять в 21 веке дизель не комонрейл? Так же говорят владельцы раритетных машин, которые ездят по 30 лет без единой поломки и не имея ни одного транзистора в проводке
...Немцы собирают непревзойдённые Мерсы.
А ведь была и стена и компартия , и также всё рухнуло как в СССР в 91- первых...
Спринтер 😄
Пежо,ситроен,фиат
Это ваши фавориты?
Крафтер круче выглядит
Чё вы жопу с пальцем сравниваете, в чьем кузове был крафтер
Скоро уже голый кузов будет, а все остальное опция
Почти так сейчас и есть
Спринтер - король 👑
Нет, королева
Спринтер агонь
Длиннее!
Ога
Спринтер кажется в салоне какой-то сырой.
После дождя? 😁
Ручка опциональная на двери очень не удобная на спринтере
А мне удобно
@@xazov сравните с ручкой которая на стойке или панели. Ручка мерседеса немного не по привычной траектории движения подтягивания тела
здравствуйте
подскажите пожалуйста малотонаж до 3,5 тон
6-8 мест (с семьёй полноценно на пикничок выехать)
бортовой 3-4 метр (типа газель некста, но ГАЗ ПАЗ ТЕМ БОЛЕЕ УАЗ===не интересует)
желательно полный привод бенза или газ бенза до 3,0 объем. (в наших территориях дизель ни как не выгодно, + качество откровенно какашка)
Доброго дня!
На бензине не подскажу, не встречал на Российском рынке.
Дизель - Крафтер, Спринтер, Транзит
Спринтер хорошо выезжает за счёт 6 цилиндрового двигателя.
Да, есть (был) такой мотор!
@@xazov жаждим V6 на Крафтере, чтоб была гармония на рынке малотоннажных авто😁
@@Obolon1988 так V6 больше не будет на Спринтере... Взамен придет рядная шестерка.У Крафтера в 22 году будет 2.0л 177лс
@@xazov у Спринтера да V6 не будет. Но вот у Крафтера это будет отлично. Как итог 6 цилиндровые двигателя как на Спринте так и на Крафтере
@@xazov кажется, что врятли будет 6 цилиндров, он длинный и придется перекраивать морду для этого мотора, а при том что на мировом рынке большую часть спринтеров продается с рядной 4, то мерседес маловероятно будет перекраивать этот кузов. И с учетом того, что новый 4 цилиндровый мотор по характеристикам перекрывает в стоке v6, и 9 ступенчатая коробка сильно помогает, то тогда рядная 6 должна быть весомо мощьнее, только надо ли это?
de unde ai bani de atitea avcioane elicoptere
Успринтера2005
Хочу инфарматся вкличателеи Катори кабине
"Длиньше", "16 радиус"...
Камера "рыбий глаз" не даёт ничего толком разглядеть.
Надо учесть, что КРАФТЕР 1 создан на основе СПРИНТЕРА но с двигателями от ФОЛЬКСВАГЕН. Поэтому у них много общих черт.
После 2017г общего ничего-нет!
Верно, в 17 году Фольксваген создал Крафтер с нуля
Все сгниют) это у всех такой минус и то большой минус
Ни что не вечно под луной ©
разница очевидна , ее нет , оба дерьмо за нереальные деньги
Закрыл видео после фразы 16й радиус. Если обзорщик не знает даже что такое r16, то смысл смотреть это нет. Не смотрел, но сразу понятно, что нормально сравнения не будет
Каждый профессионал в своём деле. Про радиус и R16 не знал разницы. Но это не уменьшает других достоинств
Надо говорить высшее и длиньшее.
Длиньше.... Ппц... дальше не смотрел
Бус на механике это бред ,только автомат.
Ещё несколько лет назад многие шарахались от автоматов, предпочитая механику
авто-парк личный опыт только автомат
это не бусы это говно маркетинговое , настоящие буси это мерс Т1 и спринтер первого поколение 601-602
А так же ГАЗ-24 и ВАЗ 2101! УРА!
@@xazov неее, повозка с лошадьми, как в вестерне
Фуфло а не тачки. У меня на Паджерике больше кобыл, чем у этих мыльниц.
Ты друг выложи сравнения с японцами. У них, в таком классе, запас по движку в два раза выше.
Это сказывается на потреблении топлива и на срок эксплуатации. Когда движок пашет на 70% от мощности.
А эти мыльницы пашут на износ.
Друг, у японцев нет аналогов на нашем рынке.
Открою секрет: не в кобылах счастье
Специалиста на паджерике сразу видно из далека 🙈😂
@@xazov Только если Хайс)
Вот именно, что "только если"...
@@xazov Друг, что такое машина? Это кузов и сердце (двигатель).
Всё остальное расходники.
Нельзя грузить 2 тонны на движок со ста кобылами. Тем более не рамный.
Крафтер по лучше смотрится
Какой машина хороши крафтер или спринтер