Este o masina minunata, si chiar se potriveste maxim nevoilor mele, datorita tie m-am convins sa o cumpar, revin cu review dupa ce o primesc, numai bine !
salut, scuze ca te deranjez, ti-a ajuns masina? in caz ca da cum e? daca poti sa dai niste detalii asa generale, intreb pentru ca ma bate si pe mine gandul sa iau una.
Felicitări pentru prezentarea generoasă! Am sesizat minusurile indicate de tine. Am avut-o 2 zile in test drive. Va fi următoarea mea mașină fără doar si poate.
@@vladdutz20 Da sunt fan și am scris cu tine să ți-o dau pentru un Review când vin in țară. Sper că voi reuși să vin in 2-3 săptămâni și te voi contacta. Te salut cu respect.
Un review echilibrat cu multe informații utile pentru o mașină care este foarte clar poziționată in clasa ei și care, asa cum bine a precizat Vlad, va fi in mod sigur o alegere rațională pentru o persoana matură. Felicitări sincere!
Vlad, esti singurul prezentator de masini, indiferent de limba in care se face prezentarea ... Engleza, Romana, Spaniola, Franceza, Italiana, si Portugheza de pe www. youtube, care ma tine treaz 100% de la prima secunda a prezentarii pana la ultima secunda, si asta! ....indiferent de durata prezentarii@ :) Felicitari@ Esti Genial@ Pe langa cunostintele tale care sunt extrem de vaste in materie, in plus de asta ai tu un fel de a pune problema care e fascinant, este foarte practic, si este foarte inteligent! Tu pui pasiune, ceilalti sunt de la "destul de" pana la "foarte" superficiali, se vede din avion cu ochiul liber, fara binoclu, etc:) ca o fac doar pentru bani,. Ce imi place cel mai mult la prezentarile tale de masini, este faptul ca tu pui "suflet" in prezentari... Multumim pentru efortul depus, tie si echipei tale, Lucy, etc, (((Apropos, nu am vazut inca nici o prezentare de-a lui.... :) :) de aia am zis ca esti SINGURUL care ma tine treaz 100%, poate ca si Lucy e la fel :) de captivant/interesant,))) in a face aceste prezentari! Multumim frumos! Cele bune!
Eu unul ma bucur de durata prezentărilor. Era o vorba: "nu am timp sa sintetizez într-atât de mult ceea ce vreau sa transmit". Felicitări pentru munca depusa!
In general nu ma uit la videouri cu mașini întrucât nu sunt cel mai pasionat însă introducerea videoului ma făcut sa continui sa ma uit. Îmi place ideea de canal al poporul. Salutari și multă baftă în continuare!
Primul clip pe care il vad pe acest canal, dar si cel mai complet review pe care l-am vazut la Camry. Chiar daca nu sunt un cunoscator al aspectelor tehnice, a fost foarte usor de digerat acest review considerat poate lung comparativ cu alte canale. Foarte util si placut prezentat, m-am abonat si o sa urmaresc si alte clipuri cu interes! A bifat toate casutele (unele nici nu stiam ca exista inainte) si clar mi-a ridicat asteptarile la ce informatii am nevoie sa obtin din prezentari de acest tip. Nota 10
Salutare Vlad! Am urmărit acest clip în live, foarte frumoasă prezentarea, că de obicei. Mașină este de nivel, frumoasă, dotată, silențioasă etc. Mai așteptăm clipuri. Sănătate și succes pentru toată echipa voastră! Bai, bai 😁
Salutare ! In ziua cand ai postat videoul cu Camry,am dat avansul pentru Camry,modelul 2021. Dupa 20 de ani de sofat (de la 18 ani ),acum e momentul pentru liniste si rafinament.Ce diesel,ce BMW-uri si alte marci "premium" ,toate stau la picioarele acestei masini.Mai am un Lexus GS 450h ,prima generatie din 2007 ,3.5V6,345 cai dar acest Camry e de un rafinament aparte.Te salut Vlad si continua sa iubesti japonezele, vei zambi mereu in retrovizoare urmarind ce ramane in dreapta ta!
Cateva completari, daca nu au aparut deja in comentarii pe care le-am ratat: 1. Unghiul oglinzilor laterale nu se modifica in marsarier, indifirent de modul selectat. 2. Bancheta spate se rabateaza 40/60 la toate modelele inferioare echiparii "Exclusive“, pt. ca nu au optiunea de inclinare a spatarului (si nici cotiera smart, ci doar una clasica). 3. Volumul portbagajului este mai mic cu cateva zeci de l la versiunea prezentata ("Exlusive"), din cauza dotarilor de mai sus. Aprox. 530 l au doar versiunile inferioare. 4. In repaus, alerta sonora a senzorilor se poate dezactiva rapid, doar prin apasarea butonului "OK" de pe volan. Aceasta optiune apare pe ecran doar cand se activeaza alarma. Comanda nu ramane activa dupa pornirea de pe loc. Am cumparat Camry pre-facelift in mai 2021 (fabricat in 2020) echipare "Dynamic" cu EUR 28,500 + tichet "Rabla".
Foarte misto evolueaza canalul si prezentarile. Cu riscul de a suna rasfatat, desi mie imi place sa vad integral tot, cred ca va ajuta pe viitor sa pui timestamps si sa imparti prezentarea, interior, exterior, motor, chestii de genul, apropo de faptul ca dureaza mult.
Da, sunt fan al culturilor de tranzitie din diverse zone geografice. Si vorbesc in privat și cu cativa basarabeni care locuiesc in chisinau si romania si am putut sa aflu de la sursa diverse păreri. Daca te uiti in jur observi multe masini diferite fata de eternele nemtesti sh de la noi
Felicitari pentru video ,şi pentru prezentarea explicită ,...o intrebare dacă ar fi necesară o masină pentru raid sharing ,in timpul liber ce masină ai achizitiona pentru asta ,ma gandeam la un prius ,..dar totuşi mulțumesc intr-un eventual răspuns
Printre cele mai frumoase mașini din gama corectelor. Te apreciem foarte mult, apreciem toată echipa de prezentatori de la atelierul de detailing, dar tu ești cel mai bine pregătit, pasionat și cultivat. Felicitări tuturor! PS : cum fac rost de bani pentru Camry?😅😅
Un review complet pentru o mașina extraordinara. După ce ai mers cu un Camry iți dai seama ca Audia A4 sau Pasatul sunt supraevaluate. Îmi pare rău ca in Europa nu se aduce si T. Avalon sau Honda Acord. Mașini care sunt superioare echipei "Germane". Felicitări pentru prezentare si pentru explicarea "cutiei de viteze" la modelele Hybrid de la Toyota. Era multa ceata cu privire la acest aspect.
Hai cu Hyundai Tucson 2021 😉 ! Stiu ca a mai fost prezentat pe canal … dar prezentarea ta o sa fie cu siguranta deosebita 😉 ! Felicitari pentru ceea ce faci !
Da, ciclul budack este o reinterpretare mecanica de ciclu miller, ambele având același scop, de a scurta etapa de compresie. La Toyota se închid mai târziu supapele de admisie pe etapa de compresie când urca pistonul, și parte din amestec se întoarce în galeria de admisie, iar la ciclu budack se închid supapele de admisie mai devreme pe etapa de admisie, când pistonul coboară, și asta înseamnă că nu reîntoarce în admisie nimic. Practic prin ambele metode se reduce presiunea și implicit forța necesară pentru a comprima amestecul, iar cei 4 timpi se termina la presiune ambientala
@@cristian-adrianfrasineanu9855 1.5 are ciclu budack permanent, solenoizii AVS sunt folositi pentru dezactivarea supapelor pt cilindri din mijloc :) In schimb EA888 2.0 tfsi gen3b are sistem avs care poate selecta profil budack sau otto, asa are si EA839 3.0 TFSI de exemplu
Te urmăresc de când ai prezentat acel superb Audi 80 B3 (a dat Dumnezeu de l-am terminat de recondiționat și eu pe al meu). Am urmărit atent prezentarea, am citit și toate comentariile și azi am dat avansul pentru un Camry nou și full. Eram chitit pe o Corolla full (că atât aveam bugetul), dar când am văzut diferența oarecum mică de preț (5000 euro) am optat ptr Camry, ptr că tot de la bancă am luat banii :))) În plus e altceva Camry față de Corolla. M-am regăsit în prezentarea ta despre conducătorii de Camry, adică n-am 18 ani, n-am crosă de golf, am plecat de la Dacia... franțuzești noi, nemțești sh și am ajuns la japoneza. A atârnat mult și garanția, calitatea mașinii (aspect, confort-dotări, motor hibrid, consum, etc.), precum și faptul că devalorizarea în timp e mai mică decât la alte modele din aceeași gamă. De obicei oamenii se tem cel mai mult când trebuie să facă un pas nou. Nu mă simt altfel în Camry față de cum mă simt în altă mașină, fericirea e o atitudine...să nu uit asta când plătesc ratele la mașină :))) Felicitări Vlad pentru munca depusă !
Bravo! Cunoasteti destul de bine marca Toyota. Singurele critici sunt 2, ati prezentat un model mai vechi (noul model a mai rezolvat din micile minusuri) si nu mai criticati anumiti oameni cu multi bani care isi permit alte masini. Ca i-au facut ei pe bune sau nu aste este alta poveste. Camry are un minus, are zgomot de ruliu, adica se aude zgomotul generat de cauciucuri destul de puternic, practic cam asta se aude in masina! Dar de ce sa mai cumperi un Lexus ES atunci? Este aceasi platforma, acelasi grup motor....
Bravo Vlad pentru munca ta! Dacă te ma sâcâie BMW-iștii, Mertzafoii, etc în legătură cu durata prezentării, amintește - le că e proporțională cu calitatea informațiilor. Sunteți 2 în România, dar numai voi oferiți un tablou complet al modelului disecat : Vlad Micșunescu și Robert Adam
Salut Vlad. Foarte tare modul cum prezinti. Aduci foarte multa valoarea si informatie ascultatorilor. As avea o sugestie. Adaugati va rog timestamps la clipuri. Ar fi mult mai usor de parcurs si de digerat. Spor!
Unchiul meu in SUA a avut una prin anii 2000 parca ( nu stiu ce motorizare, cu siguranta o benzina mare aspirata). A luat masina pe la 170.000 mile, a schimbat niste bujii si o pompa de apa parca pe la 260.000 si a vandut masina la 320.000-350.000 mile :).
@@tudor54321 păi mașina este făcută pentru SUA nu pentru Europa. O să se vândă destul de bine dar Corolla break este mașina din gama Toyota care este un volume seller pentru Europa.
@@dragospahontu Un motor mai mic fara hibrid a avut modelul anterior, si anume Avensis T27 in al doilea facelift (2015-2018). Era un 1,8 benzina aspirat cu 147 cai si cutie CVT. Parerea mea- un motor care nu e nici economic, nici puternic. Iar Toyota nu ar fi pus in 2019 cand a venit Camry la noi un motor diesel clar (daca la asta te gandesti) si nici ceva cu cilindreea mica si benzina turbo pentru ca ei merg pe motoare hibrid, mai ales pe masinile mari ( nici nu era mare diferenta sa ai 1,4 turbo si 150 cai versus 1,8 aspirat si aceeasi putere, decat ca poate aveai mai mult cuplu dar si un motor mai putin fiabil, ceea ce nu suna a toyota). Personal, mi se pare o motorizare absolut decenta, impozitul e practic inexistent, in medie vei scoate un consum care rivalizeaza un 2,0TDI, nu va iesi fum din spatele tau, masina este mai rafinata, iar varianta "troaca" pe care ti-o doresti tu costa 32k oficial, dar neoficial cred ca o poti lua lejer cu 28k sau mai putin. Si acum ma intreb, un Passat GTE, in varianta cea mai "troaca" cat costa? :). In concluzie - mi se parea cea mai desteapta alegere actuala daca te gandesti la un pachet care sa contina calitate/fiabilitate dovedita/future proofnes/costuri de intretinere/consum/aspect(nici cea mai frumoasa din gama si sigur nici cea mai anosta)/unicitate(asta daca nu vrei sa arati ca orice roman care cumpara din grupu VAG legat la ochi).
Superb review-ul, nu ca as avea ceva cu el, dar nu ma impac prea tare cu stilul de prezentare al lui Luci. Asteptam sa iti intre pe mana un Camry, si uite ca ti-a intrat... Multumiri proprietarului care a facut acest lucru posibil, sa nu uitam si de cei care consimt sa isi dea masinile la "disecat" lui Vlad...
In sfarsit! Cea mai japoneza faina care-i pe gustul lui Pol si spera sa fie urmatoarea achizitie, dar nu sh ci noua...sigur eceveteu' ala nu-i va placea ca el este tractorist care mesteca in motorina, dar se acomodeaza el, nu-i bai! Coyota for life!
Ma interesează o prezentare asemanatoare la Toyota Corolla sedan hibrid,și cred ca mulți ar dori sa afle cât mai multe despre ea pentru ca este mai accesibila la preț,și poate asa o sa renunțăm la vw diesel
Salut. Din punctul meu de vedere esti cel mai complet si mai misto reviewer auto. Eu am un bmw f11 520xd 2014 184 cp. Mi as dori foarte mult sa aflu parerea ta despre modelul asta. Ca atare, ti-o imprumut fara nicio problema ptr un test complet, daca ti se pare de interes. 😊
Omule....MA LASI FARA RESPIRATIE ...In cate reincarnari ai invatat atatea sute de ani mecanica ?!!! .Intr-o singura viata este imposibil sa ai atatea cunostinte de mecanica si istorie auto in amanunt . De fiecare data pierd firul.prezentarii indiferent cat de mult incerc sa tin pasul cu ce zici...Pe langa multe altele ...mi-a placut mult chestia cu "canalul poporului" ...Pentru mine asta inseamna multe...Locul tau e intr-un fabrica de automobile mioritica 100 % care sa concureze cu masini de top din lume prin modele de serie limitata si cu performante de top..Daca vreodata voi putea sa deschid asa ceva ...esti primul om de care voi avea nevoie...Mergi inaimte ca mergi bine...FELICITARI.!!!
1:09:44 nu cred ca va impune proprietarul unei masini sa ziceti ceva vreodata, pentru ca nu are interes sa faca asta ( sau nu vad eu nici un interes ), asa cum au de obicei dealerii auto, desigur ca ei nu zic ce sa spui la masina, dar daca zici nasoale, nu mai primesti masini la test, asa vad eu si avantajul de a testa masini de proprietari si nu de la dealeri. cum fac multi din online, ei zic avantajele masinii, si cateva chestii mici neglijabile ca sa para asa impartiali, dar daca e ceva nasol se trece repede cu vederea, minciuna prin omisiune, ca doar mai vor masini la test.
@@sergiuflorin5282 nu e adevărat, tocmai am aflat că departamentul de marketing e nefunctional, ambele persoane care se ocupa de presă sunt in concediu maternal:)) Nu e problema mea daca nu știu sa isi promoveze brandul cum trebuie. Altii știu, si canalul nostru o sa prezinte in exclusivitate un proiect in acest sens
@@sergiuflorin5282 daca te simți, tu știi, eu doar arat o realitate. In premium nemtesc sh predomina persoane cu educație precară și cu comportament si aspect neîngrijit. Vezi si evenimentul recent cu bătaia din trafic in care un el si o ea cu crosa de golf si sabie au coborât dintr-un bmw, eu la aia ma refer, acel tip de oameni mu o sa coboare niciodată dintr-o masina japoneza de exemplu....daca ești ca ei, cu sabie si bâtă, înseamnă că esti un cocalar, daca nu, nu. Plus ca marketingul in romania e ceva preponderent disfuncțional, si multe produse oricum se vand singure, si ei nu consideră că necesita un tip anume de reclamă. Eu consider ca am prezentat etic toate masinile și am evidențiat foarte clar faptul ca masinile nu au vină, oamenii cel mult au, si in jurul unor situații există niște realități sociale care sunt foarte evidente. De asemenea in jurul hondei civic exista multi care pozeaza in elitisti, nici pe ei nu ii agreez. Daca tu nu observi discursul meu nuanțat, nu e problema mea, il observa multa alta lume
Salut Vlad.. am avut buget de la companie si am avut de ales intre Camry si Honda CRV hybrid ( pe care l-am si ales ) varianta executive, masina de care efectiv te 😍.. Evident tu ai fost un factor care a influentat luarea acestor variante in calcul ( eu fiind posesor de e60 si utilizator la firma de un f focus. Stima 🤝
Salutare! Am o intrebare.... Ma gandesc foarte serios ca in decursul acestui an sa imi achizitionez o Toyota Corola Hybrid. Oscilez intre Corola Hybrid Sedan (cea cu 4 usi) si Corola Hybrid Touring Sport (cea cu 5 usi). Am inteles ca sedanul ar fi asamblat/fabricat in Turcia ....Nu stiu cat de adevart este acest lucru. Cum pot sa identifica, la reprezentanta, unde a fost fabricata masina? Va multumesc!
Prima litera din seria motorului indica tara unde este fabricată. C-hr este fabricată în Turcia, Camry în Japonia. Toyota Quality Control își face datoria oriunde pe glob, îți spun asta din experiența personală având o Toyota fabricație Turcia, respectiv una în Africa de Sud și una în Japonia.
@@roscastefancezar145 Multumesc pentru informatii! Ma gandeam ca cele fabricate in afara Japonie au un standard de calitate mai scazut, in funcie de tara.....
Pentru o persoana care merge jumatate din km anuali in oras sau marea majoritate a lor este o masina ideala, pana la urma 3 drumuri lungi pe an nu sunt o paguba, consumurile mari sunt in oras!
Salut , scuze de intrebare dar cum de ai reusit sa faci consum de 8 in buc , eu am reusit maxim 6,3 apoi sa ai uitat sa spui ca aerul conditionat este legat la baterie adica nu ai stres de extra consum cum am vazut la bmw , mercedes , etc etc 😉
Pai am menționat clar faptul că este compresor electric de la denso conectat la bateria mare, fara curea de accesorii. Scoate 8 daca o conduci cum conduc eu accordul
O mica precizare tehnica. La 29:13 bateria de 12 V nu este situata sub bancheta din spate ci in portbagaj in partea dreaptă spate unde ai spus la min 33:08 ca exista un spatiu de depozitare. De fapt acolo e "depozitata" bateria de 12 V
Imi permit sa dau o parte din raspuns: imagine premium, materiale mai rafinate, insonorizare mai buna, echipamente suplimentare (de ex. Bang & Olufsen pe multimedia), design original si service de calitate. Iti doresc sa ai parte de primirea standard intr-o reprezentanta Lexus. Insa pentru toate acestea, e un pret. Eu am vrut sa-mi iau un Lexus, mi-am dat seama ca inca nu dispun de finantele necesare asa ca deocamdata am ramas la Toyota...dar continui sa visez!
Da, e vorba de statut social. Cu toții vrem să arătăm tuturor ce bine o ducem, cat de cool si mișto suntem. În clipa în care iti iei o toyota lumea se aștepta ca tu ori sa nu dispui de banii pentru ceva mai premium, mai luxos, ori nu știi nimic despre mașini si vrei doar transport din A in B la cele mai mici costuri si sa uiti de mentenanță, întreținere. Indiferent de masina, eu ma bucur ca nu vad niciun spargator de seminte in nicio masina marca toyota
Esti cel mai bine documentat dintre toti care fac review-uri pe yt. Tine-o tot asa! Felicitari!
Esti extraordinar! Pacat ca nu te “exploateaza” o televiziune serioasa! Felicitari!
De ce sa fie pacat? Aici inca nu exista cenzura, poti sa spui cam ce crezi.
La tv esti limitat de perioada de emisie 10-20-30 minute.
Nu este pacat , este o bucurie ca il avem aici...
@@shelbyv2658 total de acord. Bune punctat
Dar de ce să mănânce o televiziune de pe urma lui? Se poate exploata și singur.
Esti genial cum prezinti! Haide sa il facem cunoscut pe acest om si acest canal! Distribuiti!
Mulțumesc, mă bucur că place stilul :)
@@vladdutz20 Felicitari Vlad!!!...Foarte profi!!
Visul oricarui urmaritor al acestui canal , e sa il vada pe Vlad la TOP GEAR!!!!! :X
Masina pe care o astept de atat de mult timp, bravo lume buna!
Este o masina minunata, si chiar se potriveste maxim nevoilor mele, datorita tie m-am convins sa o cumpar, revin cu review dupa ce o primesc, numai bine !
salut, scuze ca te deranjez, ti-a ajuns masina? in caz ca da cum e? daca poti sa dai niste detalii asa generale, intreb pentru ca ma bate si pe mine gandul sa iau una.
Am dat like de la introducere, nici nu am mai asteptat toata prezentarea
Felicitări pentru prezentarea generoasă! Am sesizat minusurile indicate de tine. Am avut-o 2 zile in test drive. Va fi următoarea mea mașină fără doar si poate.
Cum ai reusit sa o iei 2zile?Mie mi.au spus cei de la Pitesti ca nu pot decat 200km.Ma poti ajuta cu mai multe info?
Un Review obiectiv și corect. Bravo Vlad și tine-o tot așa. Felicitări și toate cele bune cunoscătorilor de mașini. Respect!
Mulțumesc, vad că ai un es deci esti fan 😁
@@vladdutz20 Da sunt fan și am scris cu tine să ți-o dau pentru un Review când vin in țară. Sper că voi reuși să vin in 2-3 săptămâni și te voi contacta. Te salut cu respect.
Min 54:15 ...” I want to be with you everywhere”! Cam asta este concluzia după ce conduci o Toyota Camry! Toate cele bune, Vlad!
Da, Fleetwood Mac 😁
Un review echilibrat cu multe informații utile pentru o mașină care este foarte clar poziționată in clasa ei și care, asa cum bine a precizat Vlad, va fi in mod sigur o alegere rațională pentru o persoana matură. Felicitări sincere!
@@razvan3062 care se apropie de vârstă de pensionare
@@dragospahontu o vârstă înaintată nu vine neapărat la pachet si cu maturitate ci mai degraba cu par alb si dureri de oase
@@dragospahontu lasă că eu am 18 ani si vreau mașina asta
Good job!!! Obiectiv, calitativ, distractiv...Ultima replică, geniaaaaaală!
Va multumim pentru calitatea pe care o produceti. Chiar daca e domnul Vlad sau domnul Mihai prin prezenta lor chiar e minunat. Multumim!
Mulțumim
Vlad, esti singurul prezentator de masini, indiferent de limba in care se face prezentarea ... Engleza, Romana, Spaniola, Franceza, Italiana, si Portugheza de pe www. youtube, care ma tine treaz 100% de la prima secunda a prezentarii pana la ultima secunda, si asta! ....indiferent de durata prezentarii@ :) Felicitari@ Esti Genial@ Pe langa cunostintele tale care sunt extrem de vaste in materie, in plus de asta ai tu un fel de a pune problema care e fascinant, este foarte practic, si este foarte inteligent! Tu pui pasiune, ceilalti sunt de la "destul de" pana la "foarte" superficiali, se vede din avion cu ochiul liber, fara binoclu, etc:) ca o fac doar pentru bani,. Ce imi place cel mai mult la prezentarile tale de masini, este faptul ca tu pui "suflet" in prezentari... Multumim pentru efortul depus, tie si echipei tale, Lucy, etc, (((Apropos, nu am vazut inca nici o prezentare de-a lui.... :) :) de aia am zis ca esti SINGURUL care ma tine treaz 100%, poate ca si Lucy e la fel :) de captivant/interesant,))) in a face aceste prezentari! Multumim frumos! Cele bune!
Eu unul ma bucur de durata prezentărilor. Era o vorba: "nu am timp sa sintetizez într-atât de mult ceea ce vreau sa transmit". Felicitări pentru munca depusa!
Vlade, daca modul in care tu prezinti ar fi o masina, aceea ar fi un LFA. Ai tot respectul meu !
Cred ca ar fi un Lexus LS
Foarte bine punctat la inceput Vlad!
Felicitari pentru munca depusa! Mult succes in continuare!
Ești un adevărat maestru ! Aprecieri maxime!! Respect pentru ceea e faceți ! Și mulțumim pentru informațiile oferite !
Faci cele mai bune prezentari auto pe Romania, parerea mea. Spor in continuare la content-ul pe care il faci!
In general nu ma uit la videouri cu mașini întrucât nu sunt cel mai pasionat însă introducerea videoului ma făcut sa continui sa ma uit. Îmi place ideea de canal al poporul. Salutari și multă baftă în continuare!
Mulțumim pentru prezentare. Cred ca este următoarea mea mașină. Mult succes în continuare.
Bună Ziua, Vlad. Va fi oare o prezentare a modelul american de Camry Hybrid 2015+? Vă mulțumesc.
Superrrrr prezentare ca de obicei. Jurnaliști auto ar trebui să învețe ceva de la tine. Bravoooo
Învățăm unii de la altii, vă pregătesc o surpriza majora și vom avea o exclusivitate pentru o masina neașteptată 😁
Comentariu de calitate, obiectiv. Bravo!
Primul clip pe care il vad pe acest canal, dar si cel mai complet review pe care l-am vazut la Camry. Chiar daca nu sunt un cunoscator al aspectelor tehnice, a fost foarte usor de digerat acest review considerat poate lung comparativ cu alte canale. Foarte util si placut prezentat, m-am abonat si o sa urmaresc si alte clipuri cu interes! A bifat toate casutele (unele nici nu stiam ca exista inainte) si clar mi-a ridicat asteptarile la ce informatii am nevoie sa obtin din prezentari de acest tip. Nota 10
Total de acord ca dorim o prezentare cat mai larga ca sa ne ajute pe bune sa facem o alegere optima. Mulțumim frumos
Super prezentare Vlad,bravo,incomparabila fata de cea a lui Luci!Asteptam de mult acest Camry prezentat de tine.
Salutare Vlad! Am urmărit acest clip în live, foarte frumoasă prezentarea, că de obicei. Mașină este de nivel, frumoasă, dotată, silențioasă etc. Mai așteptăm clipuri. Sănătate și succes pentru toată echipa voastră! Bai, bai 😁
Are multe calitati dar silentiozitatea nu e una din ele.
@@axc82 Pana in 100 km/h nu auzi nimic, de oras nici nu mai zic.
Multumim pt prezentare.esti un om deosebit..îti doresc tot binele din lume..e super CAMRY si eu mi-o doresc!
Salutare ! In ziua cand ai postat videoul cu Camry,am dat avansul pentru Camry,modelul 2021. Dupa 20 de ani de sofat (de la 18 ani ),acum e momentul pentru liniste si rafinament.Ce diesel,ce BMW-uri si alte marci "premium" ,toate stau la picioarele acestei masini.Mai am un Lexus GS 450h ,prima generatie din 2007 ,3.5V6,345 cai dar acest Camry e de un rafinament aparte.Te salut Vlad si continua sa iubesti japonezele, vei zambi mereu in retrovizoare urmarind ce ramane in dreapta ta!
Da, si gs450h e o masina reusita
Cateva completari, daca nu au aparut deja in comentarii pe care le-am ratat:
1. Unghiul oglinzilor laterale nu se modifica in marsarier, indifirent de modul selectat.
2. Bancheta spate se rabateaza 40/60 la toate modelele inferioare echiparii "Exclusive“, pt. ca nu au optiunea de inclinare a spatarului (si nici cotiera smart, ci doar una clasica).
3. Volumul portbagajului este mai mic cu cateva zeci de l la versiunea prezentata ("Exlusive"), din cauza dotarilor de mai sus. Aprox. 530 l au doar versiunile inferioare.
4. In repaus, alerta sonora a senzorilor se poate dezactiva rapid, doar prin apasarea butonului "OK" de pe volan. Aceasta optiune apare pe ecran doar cand se activeaza alarma. Comanda nu ramane activa dupa pornirea de pe loc.
Am cumparat Camry pre-facelift in mai 2021 (fabricat in 2020) echipare "Dynamic" cu EUR 28,500 + tichet "Rabla".
Mulțumesc pentru completari :)
Si cum e dupa 2 ani?
Tu trebuie sa fi angajat la pro motor...meriti din plin ...ai dicție ai tot
Foarte misto evolueaza canalul si prezentarile. Cu riscul de a suna rasfatat, desi mie imi place sa vad integral tot, cred ca va ajuta pe viitor sa pui timestamps si sa imparti prezentarea, interior, exterior, motor, chestii de genul, apropo de faptul ca dureaza mult.
Extraordinara prezentare, deosebita felicitari !!! Ca si masina dealtfel detin Toyota si sunt fff multumit !!!
Felicitari proprietarului pentru alegere :)
Te apreciez foarte mult pentru prezentările tale sincere,ești cel mai tare prezentator auto si mă amuzeaza foarte mult săgețile care le arunci
Ma surprinde faptul ca esti foarte la curent cu piata auto din Rep Moldova
Da, sunt fan al culturilor de tranzitie din diverse zone geografice.
Si vorbesc in privat și cu cativa basarabeni care locuiesc in chisinau si romania si am putut sa aflu de la sursa diverse păreri.
Daca te uiti in jur observi multe masini diferite fata de eternele nemtesti sh de la noi
Micsu' este agent caghebist 🤣
Salut! Iti multumesc pentru treaba minunata pe care o faci! Tot respectul din partea mea
Mulțumesc pentru susținere, mă ajută feedbackul :)
Felicitari pentru video ,şi pentru prezentarea explicită ,...o intrebare dacă ar fi necesară o masină pentru raid sharing ,in timpul liber ce masină ai achizitiona pentru asta ,ma gandeam la un prius ,..dar totuşi mulțumesc intr-un eventual răspuns
Super review, esti cel mai tare, acum sa vad la ce ma decid, am vazut si review-ul de la Hyundai Tucson si m gandesc ce sa iau, Tucson sau Camry?
Felicitari pentru prezentare.Foarte completa.Concret cat consuma in oras?
Multumesc mult.
felicitari ,te urmăresc cu interes pentru explicațiile date.
Salut, limitarea de 180 km/h poate fi inlaturata sau e o limitare hardware si nu software cum e la Volvo?
Respect pentru ce faci, perspectiva ta si cum prezinti. Esti fain, respect!
Printre cele mai frumoase mașini din gama corectelor. Te apreciem foarte mult, apreciem toată echipa de prezentatori de la atelierul de detailing, dar tu ești cel mai bine pregătit, pasionat și cultivat. Felicitări tuturor!
PS : cum fac rost de bani pentru Camry?😅😅
Mulțumim pentru video! Acum ar fi interesant sa obții un model facelift de la dealer și să faci un material mai mic axat pe noile modificări aduse
as vrea sa vad un review si pentru corolla hybrid sedan
Incercam
@@vladdutz20 Eventual si un model mai nou de ES/IS300h?
Is300h nou e deja filmat pe canal :)
Vlad, peste ea, la capitolul zgomot interior, ce ar fi peste ea? ce ar fi mai bine antifonata?
Un review complet pentru o mașina extraordinara. După ce ai mers cu un Camry iți dai seama ca Audia A4 sau Pasatul sunt supraevaluate. Îmi pare rău ca in Europa nu se aduce si T. Avalon sau Honda Acord. Mașini care sunt superioare echipei "Germane". Felicitări pentru prezentare si pentru explicarea "cutiei de viteze" la modelele Hybrid de la Toyota. Era multa ceata cu privire la acest aspect.
Hai cu Hyundai Tucson 2021 😉 ! Stiu ca a mai fost prezentat pe canal … dar prezentarea ta o sa fie cu siguranta deosebita 😉 ! Felicitari pentru ceea ce faci !
Urmeaza, e programat deja
20:50 - ceva similar cu ce a facut VW la 1.5 TSI? Presupun inspirat de la Toyota dinainte
Da, ciclul budack este o reinterpretare mecanica de ciclu miller, ambele având același scop, de a scurta etapa de compresie.
La Toyota se închid mai târziu supapele de admisie pe etapa de compresie când urca pistonul, și parte din amestec se întoarce în galeria de admisie, iar la ciclu budack se închid supapele de admisie mai devreme pe etapa de admisie, când pistonul coboară, și asta înseamnă că nu reîntoarce în admisie nimic.
Practic prin ambele metode se reduce presiunea și implicit forța necesară pentru a comprima amestecul, iar cei 4 timpi se termina la presiune ambientala
@@vladdutz20 da, am inteles similitudinea intre ciclii, dar eu ma refeream la faptul ca poata alterna intre otto si atkinson/budack
@@cristian-adrianfrasineanu9855 1.5 are ciclu budack permanent, solenoizii AVS sunt folositi pentru dezactivarea supapelor pt cilindri din mijloc :)
In schimb EA888 2.0 tfsi gen3b are sistem avs care poate selecta profil budack sau otto, asa are si EA839 3.0 TFSI de exemplu
Te urmăresc de când ai prezentat acel superb Audi 80 B3 (a dat Dumnezeu de l-am terminat de recondiționat și eu pe al meu). Am urmărit atent prezentarea, am citit și toate comentariile și azi am dat avansul pentru un Camry nou și full. Eram chitit pe o Corolla full (că atât aveam bugetul), dar când am văzut diferența oarecum mică de preț (5000 euro) am optat ptr Camry, ptr că tot de la bancă am luat banii :))) În plus e altceva Camry față de Corolla.
M-am regăsit în prezentarea ta despre conducătorii de Camry, adică n-am 18 ani, n-am crosă de golf, am plecat de la Dacia... franțuzești noi, nemțești sh și am ajuns la japoneza. A atârnat mult și garanția, calitatea mașinii (aspect, confort-dotări, motor hibrid, consum, etc.), precum și faptul că devalorizarea în timp e mai mică decât la alte modele din aceeași gamă.
De obicei oamenii se tem cel mai mult când trebuie să facă un pas nou. Nu mă simt altfel în Camry față de cum mă simt în altă mașină, fericirea e o atitudine...să nu uit asta când plătesc ratele la mașină :)))
Felicitări Vlad pentru munca depusă !
Ești “forță mondială” vorba aia :)
Respect !
Jador Baboiaș DeSanto Loredana Culiță 😅
Bravo! Cunoasteti destul de bine marca Toyota. Singurele critici sunt 2, ati prezentat un model mai vechi (noul model a mai rezolvat din micile minusuri) si nu mai criticati anumiti oameni cu multi bani care isi permit alte masini. Ca i-au facut ei pe bune sau nu aste este alta poveste.
Camry are un minus, are zgomot de ruliu, adica se aude zgomotul generat de cauciucuri destul de puternic, practic cam asta se aude in masina! Dar de ce sa mai cumperi un Lexus ES atunci? Este aceasi platforma, acelasi grup motor....
Multumim, Vlad !
Cu drag, mulțumim și noi pt audienta
Cand faci prezentarea la camry 2021? O astept cu nerabdare. Tocmai am comandat-o datorita acestui material.
Are apple car play cu fir?
Mi-a placut incheierea in mod special ;)
A fost ceva spontan :)
Aștept cu nerăbdare!
Bravo Vlad pentru munca ta!
Dacă te ma sâcâie BMW-iștii, Mertzafoii, etc în legătură cu durata prezentării, amintește - le că e proporțională cu calitatea informațiilor. Sunteți 2 în România, dar numai voi oferiți un tablou complet al modelului disecat :
Vlad Micșunescu și Robert Adam
Ești bun, cel mai bun, foarte atent la detalii,
Esti bun...iti faci treaba mai mult decât trebuie.....bravoooo
Mulțumesc :)
Salut Vlad. Foarte tare modul cum prezinti. Aduci foarte multa valoarea si informatie ascultatorilor. As avea o sugestie. Adaugati va rog timestamps la clipuri. Ar fi mult mai usor de parcurs si de digerat. Spor!
Am vb cu Cosmin pe tema lor insa am concluzionat ca ne.ar scadea vizualizarile, dar tot om incerca o data
@@vladdutz20 din ce stiu un view pe yt inseamna ca omu sa se uite minim 30 de secunde. nu cred ca o sa aveti in video segmente mai scurte de atat :))
Unchiul meu in SUA a avut una prin anii 2000 parca ( nu stiu ce motorizare, cu siguranta o benzina mare aspirata).
A luat masina pe la 170.000 mile, a schimbat niste bujii si o pompa de apa parca pe la 260.000 si a vandut masina la 320.000-350.000 mile :).
De aia se cumpără
@@dragospahontu In Sua, pot paria ca in Europa nu va rezista pe piata.
@@tudor54321 păi mașina este făcută pentru SUA nu pentru Europa. O să se vândă destul de bine dar Corolla break este mașina din gama Toyota care este un volume seller pentru Europa.
Salut...un golf 8 gte când ne prezinți?!
O sa apara un seat suv cu aceeasi configurație
Mașina asta oferă foarte multe pentru prețul de listă.
Cred că problema este că în România Toyota nu oferă un "troacă line" precum competiția.
Are si echipare de baza
@@vladdutz20 bază la Toyota nu înseamnă troacă 😅
@@vladdutz20 un motor mai mic fără hybrid ar fi accesibil pentru multă lume
Daca avea 3.0 tedeii era ce trebuie 🤣🤣🤣
@@dragospahontu Un motor mai mic fara hibrid a avut modelul anterior, si anume Avensis T27 in al doilea facelift (2015-2018). Era un 1,8 benzina aspirat cu 147 cai si cutie CVT. Parerea mea- un motor care nu e nici economic, nici puternic. Iar Toyota nu ar fi pus in 2019 cand a venit Camry la noi un motor diesel clar (daca la asta te gandesti) si nici ceva cu cilindreea mica si benzina turbo pentru ca ei merg pe motoare hibrid, mai ales pe masinile mari ( nici nu era mare diferenta sa ai 1,4 turbo si 150 cai versus 1,8 aspirat si aceeasi putere, decat ca poate aveai mai mult cuplu dar si un motor mai putin fiabil, ceea ce nu suna a toyota). Personal, mi se pare o motorizare absolut decenta, impozitul e practic inexistent, in medie vei scoate un consum care rivalizeaza un 2,0TDI, nu va iesi fum din spatele tau, masina este mai rafinata, iar varianta "troaca" pe care ti-o doresti tu costa 32k oficial, dar neoficial cred ca o poti lua lejer cu 28k sau mai putin. Si acum ma intreb, un Passat GTE, in varianta cea mai "troaca" cat costa? :). In concluzie - mi se parea cea mai desteapta alegere actuala daca te gandesti la un pachet care sa contina calitate/fiabilitate dovedita/future proofnes/costuri de intretinere/consum/aspect(nici cea mai frumoasa din gama si sigur nici cea mai anosta)/unicitate(asta daca nu vrei sa arati ca orice roman care cumpara din grupu VAG legat la ochi).
Salut Vlad. Un review la un Pgt 508 GT din 2011, se poate?
E deja pe canal un GT din 2015
Toyota Altezza …. 2000cc - 6 cilindri 🚀 Doamne ce mașina 👌
Eu aștept cu drag si un Lexus ES 🙏
Ce ziceti,este mai moale suspensia decat la ford fusion titanium hybrid?
31:52 și roboții japonezii sunt oameni 😅
37:59 atunci Škoda Superb este segment premium pentru că este capitonat și ventilat?
Arată foarte bine cu culoarea asta
47:34 ce facea jackie chan ala? Se lupta cu destinul?
Cred că a câștigat stalpul :))
Superb review-ul, nu ca as avea ceva cu el, dar nu ma impac prea tare cu stilul de prezentare al lui Luci. Asteptam sa iti intre pe mana un Camry, si uite ca ti-a intrat... Multumiri proprietarului care a facut acest lucru posibil, sa nu uitam si de cei care consimt sa isi dea masinile la "disecat" lui Vlad...
Mulțumesc, da, mă bucur că am putut sa o filmez
@@vladdutz20 împărtășesc aceeași idee ca și colegul de mai sus. Am așteptat mult timp și prezentarea ta :)
In sfarsit! Cea mai japoneza faina care-i pe gustul lui Pol si spera sa fie urmatoarea achizitie, dar nu sh ci noua...sigur eceveteu' ala nu-i va placea ca el este tractorist care mesteca in motorina, dar se acomodeaza el, nu-i bai! Coyota for life!
Corect e Toyota, nu Coyota... :) Si sloganul corect e Volvo for life! :)
@@Marius26-73 sunteti amandoi niste boomeri..
@@GabrielRadu10 Ce vrea sa insemne asta?
@@Marius26-73 ca amandoi suntem prosti!
@@GabrielRadu10 copile, plimba lantul ca rugineste ursul!
Ma interesează o prezentare asemanatoare la Toyota Corolla sedan hibrid,și cred ca mulți ar dori sa afle cât mai multe despre ea pentru ca este mai accesibila la preț,și poate asa o sa renunțăm la vw diesel
Buna ziua Vlad .Interesanta Toyota!
Frumos, elegant, complet! Parcă un picuț prea complet! O prezentarea de-a ta ajuge să țină mai mult decât un sezon întreg de Top Gear...
Salut. Din punctul meu de vedere esti cel mai complet si mai misto reviewer auto. Eu am un bmw f11 520xd 2014 184 cp. Mi as dori foarte mult sa aflu parerea ta despre modelul asta. Ca atare, ti-o imprumut fara nicio problema ptr un test complet, daca ti se pare de interes. 😊
Omule....MA LASI FARA RESPIRATIE ...In cate reincarnari ai invatat atatea sute de ani mecanica ?!!! .Intr-o singura viata este imposibil sa ai atatea cunostinte de mecanica si istorie auto in amanunt . De fiecare data pierd firul.prezentarii indiferent cat de mult incerc sa tin pasul cu ce zici...Pe langa multe altele ...mi-a placut mult chestia cu "canalul poporului" ...Pentru mine asta inseamna multe...Locul tau e intr-un fabrica de automobile mioritica 100 % care sa concureze cu masini de top din lume prin modele de serie limitata si cu performante de top..Daca vreodata voi putea sa deschid asa ceva ...esti primul om de care voi avea nevoie...Mergi inaimte ca mergi bine...FELICITARI.!!!
Mulțumesc pentru aprecieri :)
1:09:44 nu cred ca va impune proprietarul unei masini sa ziceti ceva vreodata, pentru ca nu are interes sa faca asta ( sau nu vad eu nici un interes ), asa cum au de obicei dealerii auto, desigur ca ei nu zic ce sa spui la masina, dar daca zici nasoale, nu mai primesti masini la test, asa vad eu si avantajul de a testa masini de proprietari si nu de la dealeri.
cum fac multi din online, ei zic avantajele masinii, si cateva chestii mici neglijabile ca sa para asa impartiali, dar daca e ceva nasol se trece repede cu vederea, minciuna prin omisiune, ca doar mai vor masini la test.
De exemplu vehiculele primite la VAG au fost prezentate detaliat, fara lauda sau critica aiurea, si vad ca nu mai primesc 😅😅
@@sergiuflorin5282 nu e adevărat, tocmai am aflat că departamentul de marketing e nefunctional, ambele persoane care se ocupa de presă sunt in concediu maternal:))
Nu e problema mea daca nu știu sa isi promoveze brandul cum trebuie.
Altii știu, si canalul nostru o sa prezinte in exclusivitate un proiect in acest sens
@@sergiuflorin5282 pai toate au fost prezentate obiectiv, inclusiv Q5 care avea un preț maricel pt optionalele masinii.
@@sergiuflorin5282 daca te simți, tu știi, eu doar arat o realitate.
In premium nemtesc sh predomina persoane cu educație precară și cu comportament si aspect neîngrijit.
Vezi si evenimentul recent cu bătaia din trafic in care un el si o ea cu crosa de golf si sabie au coborât dintr-un bmw, eu la aia ma refer, acel tip de oameni mu o sa coboare niciodată dintr-o masina japoneza de exemplu....daca ești ca ei, cu sabie si bâtă, înseamnă că esti un cocalar, daca nu, nu.
Plus ca marketingul in romania e ceva preponderent disfuncțional, si multe produse oricum se vand singure, si ei nu consideră că necesita un tip anume de reclamă.
Eu consider ca am prezentat etic toate masinile și am evidențiat foarte clar faptul ca masinile nu au vină, oamenii cel mult au, si in jurul unor situații există niște realități sociale care sunt foarte evidente.
De asemenea in jurul hondei civic exista multi care pozeaza in elitisti, nici pe ei nu ii agreez.
Daca tu nu observi discursul meu nuanțat, nu e problema mea, il observa multa alta lume
Salut Vlad.. am avut buget de la companie si am avut de ales intre Camry si Honda CRV hybrid ( pe care l-am si ales ) varianta executive, masina de care efectiv te 😍..
Evident tu ai fost un factor care a influentat luarea acestor variante in calcul ( eu fiind posesor de e60 si utilizator la firma de un f focus.
Stima 🤝
Mulțumesc, ma bucur ca am putut ajuta indirect :)
Îți mulțumesc că exiști in lumea asta auto controversata!
Mulțumesc, controversele sunt bune, ajuta oamenii să vadă pareri multiple :))
Vorbim despre masini sau de apartamente?
Salut Vlad ! Melodia este coloana sonora in filmul Menechinul.
Salutare! Am o intrebare.... Ma gandesc foarte serios ca in decursul acestui an sa imi achizitionez o Toyota Corola Hybrid. Oscilez intre Corola Hybrid Sedan (cea cu 4 usi) si Corola Hybrid Touring Sport (cea cu 5 usi). Am inteles ca sedanul ar fi asamblat/fabricat in Turcia ....Nu stiu cat de adevart este acest lucru. Cum pot sa identifica, la reprezentanta, unde a fost fabricata masina? Va multumesc!
Prima litera din seria motorului indica tara unde este fabricată.
C-hr este fabricată în Turcia, Camry în Japonia.
Toyota Quality Control își face datoria oriunde pe glob, îți spun asta din experiența personală având o Toyota fabricație Turcia, respectiv una în Africa de Sud și una în Japonia.
@@roscastefancezar145 Multumesc pentru informatii! Ma gandeam ca cele fabricate in afara Japonie au un standard de calitate mai scazut, in funcie de tara.....
Sedanurile sunt facute in turcia, insa posibil ca variantele hibride sa fie făcute in Japonia
@@vladdutz20 Multumesc!
Pentru o persoana care merge jumatate din km anuali in oras sau marea majoritate a lor este o masina ideala, pana la urma 3 drumuri lungi pe an nu sunt o paguba, consumurile mari sunt in oras!
Salut. O poveste despre Ml w163 te rog.Multumim anticipat. Benzina dacă este posibil. 😃
Salut , scuze de intrebare dar cum de ai reusit sa faci consum de 8 in buc , eu am reusit maxim 6,3 apoi sa ai uitat sa spui ca aerul conditionat este legat la baterie adica nu ai stres de extra consum cum am vazut la bmw , mercedes , etc etc 😉
Pai am menționat clar faptul că este compresor electric de la denso conectat la bateria mare, fara curea de accesorii.
Scoate 8 daca o conduci cum conduc eu accordul
@@vladdutz20 asa da , felicitari pentru rewiuri 😉
Vald este făcut pe aceiași platforma cu Lexus ES?
Este o varianta da, Lexus es Este Toyota Avalon.
Platforma e TNGA
@@vladdutz20 nu stiu de ce tot mai multi fac confuzia ASTA... Multumesc frumos!
Salutare 🍻🍻🍻
O adevarata uzina acest motor... treaba japoneză 👏👍🆒️🤝🍷🍷🍷
Ce cutie de viteze are..?
Un DS 9,pe cand dl. Vlad?
Sa apară la vânzare :)
Si eu vreau sa vad un DS 9 prezentat de Micsu'.
O mica precizare tehnica. La 29:13 bateria de 12 V nu este situata sub bancheta din spate ci in portbagaj in partea dreaptă spate unde ai spus la min 33:08 ca exista un spatiu de depozitare. De fapt acolo e "depozitata" bateria de 12 V
Unele toyote au sub bancheta , de aceea zisesem asa
Sunteti geniali!!!
Avem șanse și la o prezentare a unui mondeo hybrid?
Vlad,dupa tine care e diferenta intre lexus si toyota care sa justifice pretul?
Imi permit sa dau o parte din raspuns: imagine premium, materiale mai rafinate, insonorizare mai buna, echipamente suplimentare (de ex. Bang & Olufsen pe multimedia), design original si service de calitate. Iti doresc sa ai parte de primirea standard intr-o reprezentanta Lexus. Insa pentru toate acestea, e un pret. Eu am vrut sa-mi iau un Lexus, mi-am dat seama ca inca nu dispun de finantele necesare asa ca deocamdata am ramas la Toyota...dar continui sa visez!
Da, e vorba de statut social. Cu toții vrem să arătăm tuturor ce bine o ducem, cat de cool si mișto suntem. În clipa în care iti iei o toyota lumea se aștepta ca tu ori sa nu dispui de banii pentru ceva mai premium, mai luxos, ori nu știi nimic despre mașini si vrei doar transport din A in B la cele mai mici costuri si sa uiti de mentenanță, întreținere.
Indiferent de masina, eu ma bucur ca nu vad niciun spargator de seminte in nicio masina marca toyota
Lexus este o experiență mai rafinată și pe unele modele folosește motoare mai puternice decât pe gama Toyota
@@reludennis Si Lexus sunt cel putin la fel de fiabile, chiar mai fiabile decat Toyota daca ne uitam la clasamente.
@@reludennis De aceea se chama "lux". Nici eu nu-mi permit Lexus deocamdata, dar sunt multumit de Toyota mea
Respect domnule
Dupa multe cautari pe piata sh am mers pe una ca asta noua.
Cât timp iti ia(ore)să faci un material frumos ca acesta?
Un cx-7, 2.3, pe când ?