Walah bos bos. Penjelasannya ko enak betul bos. Saya pemula ni bos. Seandainya dekat saya mau belajar langsung sudah. Terimakasih banyak bos tutorialnya. Manfaat skali sudah
Terimakasih om siboen Chanel... Ilmu yg sangat berguna sekali, kreatif,edukatif dan mudah di pahami untuk di mengerti penjelasan nya... semoga ini semua menjadi amal jariah di kemudian hari... Salam dr kami Pujakesuma di Singkut Sarolangun Jambi asal gunung kidul DIY ortu transmigrasi tahun 1978
terima kasih mas bun. penjelasan nya sampe ke otak ku, chanel yg lain g sedetail ini penjelasan nya.. karena tdk semua orang bisa menjadi guru. dan sampean punya sifat "guru" sehingga bisa dipahami sama penonton. terima kasih
Memang mantul vlog siboen...ada yg akan sy tanyakan mslh top speed pd honda beat carbu,hanya mentok di 60km.sdh bebrpa bengkel blm ada solusinya..belt dan roller sdh ganti sesuai bawaan.karet vacum carbu sdh ganti jg..namun blm jg ktmu mslhnya,mohon pencerahan akan hal ini.mas..slm sukses dan semoga semakin banyak subsribenya..trm ksh🙏
@@dewasuyasa7717 pakai karbu Rx-king, tpi lupa mereknya kalau gk salah harga 240 ribu, bensin jadi sedikit lebih boros tpi gak papalah yg penting enak si pakainya.
Om siboen kl mengganti karbu yg biasa atau tanpa vacum AFC yg cocok dudukan nya dan pas jg untuk akselerasi kompresi dlm ruang bakar karbu apa ya om....?
Mau tanya dong mas bun atau siapa yang liat komen saya mohon di jawab, untuk setelan angin berarti semakin di tutup atau di putar ke kanan bahan bakar yang keluar semakin kecil atau irit Dan sebaliknya semakin di buka di putar ke kiri bahan bakar yang keluar semakin banyak atau boro, apa betul? Mohon pencerahannya
Itulah pentingnya sebuah filter. Selain karbu membutuhkan udara yang bersih, debu yang terhisap oleh karbu akan menyumbat lubang2 penting pada karburator. Kadang kita lalai akan hal ini, mentang-mentang anak muda, dan suka suara nya terus d lepaslah filter motor. Rugi besarrr
Mohon info nya.. yg jawab semoga banyak rejekinya. Mio karbu saat jarum skep naik otomaris ngempos dan mati.. itu apanya yg harua di periksa.. terimakasih 🙏🙏🙏
Mas, vixion old saya semenjak ganti seal+bearing trus ganti air radiator juga, ko mesine cepet panas mas, mesin baru di panasin bentar kipas lgsung nyala
Seorang profesor pasti tdk kehabisan ide dn selalu ada cara..jooossssss.....
Walah bos bos. Penjelasannya ko enak betul bos. Saya pemula ni bos. Seandainya dekat saya mau belajar langsung sudah.
Terimakasih banyak bos tutorialnya. Manfaat skali sudah
Terimakasih om siboen Chanel...
Ilmu yg sangat berguna sekali, kreatif,edukatif dan mudah di pahami untuk di mengerti penjelasan nya...
semoga ini semua menjadi amal jariah di kemudian hari...
Salam dr kami Pujakesuma di Singkut Sarolangun Jambi asal gunung kidul DIY ortu transmigrasi tahun 1978
Luar biasa mas boen penjelasanya gampang banget dipahami terimakasih mas sehat slalu🙏🙏
Alhamdulilah dapat penjelasan yg sangat detail, dan jadi paham cara kerja karbu vakum👍🏻
terima kasih mas bun. penjelasan nya sampe ke otak ku,
chanel yg lain g sedetail ini penjelasan nya.. karena tdk semua orang bisa menjadi guru.
dan sampean punya sifat "guru" sehingga bisa dipahami sama penonton.
terima kasih
Terimakasih atas ilmu dan penjelasan yang sangat bermamfaat mudah di pahami 👍
trima kasih sudah berbagi ilmu dengan sangat detail....mantap bosku ❤️❤️❤️
Terima kasih untuk info sharing Nya Om,,, ini sangat bermanfaat sekali
Oke..bos ...trimakasih buat uraian yg sangat jituuu.
Trimakasih tutorialnya, sangat membantu, tolong juga tutorial yg sama pada karburator Vario 110 cbs (vario lama
MasyaAllah Ilmune mas boen,.. tak dungakno barokah,.. aku dudu mekanik to seneng Sinau...
trimakasih,bertambah ilmuku.
sehat slalu mas,smogah di tmbh rejekine
Betul sekali mas boen👍🏻
Penjelasane sangat komplit dan mudah dipahami🙏
Makasih mas sibon ilmu nya,sehat selalu sekeluarga murah rezeki panjang umur nya.
trm ksh mas boen salam dr Kertosono Nganjuk Jawa timur 👍
Bang tolong bahas efek dari mengganti karbu vakum ke karbu skep buat matic?
Luar bias ilmu yang di sampaikan mudah di pahami..... Lancar terus rezekinya sehat selalu... 😁👍
Mantul om, nuwun informasinya, jarang yang menjelaskan tentang sirkulasi detail karbu vakum khususnya membran yg disamping.
Terimakasih info dan tutornya omku,sangat bermanfaat
Terimakasih atas ilmunya.. salam dari jamal motor Chanel
mantau mas Boen 👍 ...
ilmu yg bermanfaat,bangets ...
Nyimak lagi mas semoga ilmuny bermanfaat...
Matur nuwun mas infone.... Sangat bermanfaat. Entuk ilmu anyar
Hadir nyimak om, sangat bermanfaat👍👍👍👍👍
Penjelasannya mantab. Terimakasih ilmu nya
Nyimak sambil di pahami ...tanks sukses sllu om boan..
Fahaam jelas trimakasih sukses selalu
Faham juga akhirnya mantap penjelasannya
Kelas banget.... Gak kaya konten tetangga...
Terima kasih penjelasan nya bos, 👍
Salam kenal dari Bengkulu utara
Memang mantul vlog siboen...ada yg akan sy tanyakan mslh top speed pd honda beat carbu,hanya mentok di 60km.sdh bebrpa bengkel blm ada solusinya..belt dan roller sdh ganti sesuai bawaan.karet vacum carbu sdh ganti jg..namun blm jg ktmu mslhnya,mohon pencerahan akan hal ini.mas..slm sukses dan semoga semakin banyak subsribenya..trm ksh🙏
Per cvt coba di ganjal/ganti yg 1500 ky punya ku,,bs tembus 100km lebih dikit..smoga membantu
Sangat jelas terimakasih.
sangat detail banget mase, jadi paham aku
Sya hanya bisa berkata terimakasih banyak.
Ok terimakasih pencerahannya bosku
terima kasih was Iboen saya jadi paham banget, atas ilmunya
Mudeng suhu mudeng thx ilmunya
Bagus sangat mudah di pahami👍
motorku Spin 125 tak ganti karbu biasa, Alhamdulullah lancar jaya dan gk rewel lagi.
pakek karbu apa @ pak abu rianto, motor saya sama juga sepin
@@dewasuyasa7717 pakai karbu Rx-king, tpi lupa mereknya kalau gk salah harga 240 ribu, bensin jadi sedikit lebih boros tpi gak papalah yg penting enak si pakainya.
Oke....sehat sukses selalu kng boen
Mantap mas bro deteal penjelasan nya
Sangat bermanfaat sekali tks
Bikin tutor pake Gas 2 tali dong mas boen ...
Biasanya apik2 tutor mas boen ...
Selalu cakep perhitungan2nya ...
Matursuwun
Makasih bang penjelasanya mantep banget...
Joss..makasi atas ilmunya
Makasih suhu ilmu nya.
Bahas juga kenapa karbu mio susah langsam mas boen. Dan cara mengatasinnya
mantafff penjelasane... sangat membantu
mantul cerdas👌
Terimakasih auto subscribe
Tetap otak atik karbu, meski libur 2 bulan. Mantull
Thanks Ilmunya Maseee
Mudah di pahami, terbaik mas bro👍👍👍
Trimksh bang ilmunya
Mantep banget Rika om, sukses selalu
Mkasihh ilmu nya bg
Alhamdulillah..
Ilmu maning, thanks mas boen
Manttap bg jelas bgt lu jelasin nya👍
Penjelasannya joss,dan karbu saya masih ngok😂,akhirnya ganti pe😅
Mas bon tolong buatkan sisitem cuk xeon lama
Terimakasih sebelum nya komentar saya di baca 😁sehat selalu mas bon 🙏
Sngat di ngerti penjelasannya mas boen...salam Dri NTT..💪💪
Punya saya beat 2011 boros, ku otak atik ehh agak irit sih,. Cuma modal dikit di rumah pun bisa. Mampir tempatku boleh yok 🙏
@@Hrshdyt1 dimana tempatnya
wow.. besuk coba sendiri
Mantap mas boen,, ilmunya bermanfaat,,
Melu nyimak prof..mantul pokoke..👍👍👍
Om siboen kl mengganti karbu yg biasa atau tanpa vacum AFC yg cocok dudukan nya dan pas jg untuk akselerasi kompresi dlm ruang bakar karbu apa ya om....?
Mantap....sehat selalu mas
Ijin tanya om Boen, karbu vakum new mega pro, gak bs disetel angin. Stelan angin nya tak bekerja. Mohon pencerahannya.
Manfaat 👍👍👍
Terimakasih mas seh👌
Berati pnybab krbu vaccum strlan angin tidk brpngaruh pda mesin yg tdak bsa merung itu ikibatkan pda kart acv yg bcor ya mas, mkasih mas siboen
Mau tanya dong mas bun atau siapa yang liat komen saya mohon di jawab, untuk setelan angin berarti semakin di tutup atau di putar ke kanan bahan bakar yang keluar semakin kecil atau irit Dan sebaliknya semakin di buka di putar ke kiri bahan bakar yang keluar semakin banyak atau boro, apa betul? Mohon pencerahannya
Insakawlloh mudeng bang sibuk salam sukses
Mantul brooo.
Nyimak Boss
Mantap terbaik BOSSKU BOEN 👍🏻 sengat bermanfaat perkongsian nya... Salam diri Malaysia 🇲🇾...
The best 👍👍👍👍👍
maturnuwun mas Siboen.
Gudangnya ilmu, om siboen selalu update 👍👍
Selalu hadir mas.
Waalaikumsalam.....
Hadir mas....
Mantap jos tenan pean mas boenn
Menginpirasi
Mantap penjelasannya
lancar jaya om bun
Dari smk sampk udah kerja di bengkel temp jadi referensi utama
Itulah pentingnya sebuah filter.
Selain karbu membutuhkan udara yang bersih, debu yang terhisap oleh karbu akan menyumbat lubang2 penting pada karburator. Kadang kita lalai akan hal ini, mentang-mentang anak muda, dan suka suara nya terus d lepaslah filter motor. Rugi besarrr
Nyimak kang Boen,,,,
Mohon info nya.. yg jawab semoga banyak rejekinya.
Mio karbu saat jarum skep naik otomaris ngempos dan mati.. itu apanya yg harua di periksa.. terimakasih 🙏🙏🙏
Mas, vixion old saya semenjak ganti seal+bearing trus ganti air radiator juga, ko mesine cepet panas mas, mesin baru di panasin bentar kipas lgsung nyala
Mantab,,
mantap om
mas punya saya karbu vakum satria sy modif jdi konvensional kok. awal nyalain motor susah idupnya ya.. hrus di selah 10x 😂😂
Mantab 👍👍👍
Mas klo saat mesin adem langsam y enak, di saat mesin panas gas y tinggi sendiri itu apa penyebab y, coin rapat bagus gak ada kehausan atau celah
Biasanya kalu di motor karbu vakum itu coke nya bermasalah semoga membantu
Vidio lama gpp tetep nonton ,salam dari subang utara mas boen
Om mau tanya. Kalau misalkan karbu KLX. Itu kan gk ada karet vacum yg kecilnya. Itu boros gk om kalau di pasangkan ke mio?
Komentar pertama mantap mas boen makasih atas ilmu nya heheh moga bermanfaat aamin
Mantap mas💪👍👍😎
Trm ksh kang mas boen
Mantull..