Carrão mesmo! Dirigir à noite com esse painel é muito bom! Aliás se souber onde achar o pisca do paralama me avisa, as peças desse carro são impossíveis de achar 😅
Trabalhei em concessionárias FIAT por quase 20 anos e nunca tinha soube do Tempra 16v turbo de fábrica só os 8v e os motores do Coupé e da SW eram 16 v assim como o Tipo sedici valvole que não foi mencionado aqui mas diferentes do Tempra 16v , eles tinham uma correia de comando dos eixos balancins com dentes dos dois lados,coletores de admissâo e escape bem diferentes dos demais além de outros detalhes.
Belo apanhado de raridades!!! Só uma correcão: O Tempra Turbo (e o Stile Turbo) tinha 2 válvulas por cilindro e não 4 como dito no vídeo! E era mais rápido: chegou a fazer 0 a 100 em 8,23s e no teste da Quatro Rodas em 1994! Os Tempras 2p também são um tanto raros e hoje estão virando colecionáveis. Existiu tambem 2 portas com o motor 2.0 16v. Esse andou fazendo 0 a 100 abaixo de 10s nas revistas e se aproximou dos 200 km/h reais em 1993!
O Tempra turbo 8v tinha 165, o tempra 16v que tinha 127cv... nunca existiu tempra turbo 16v,esses dados que informou velocidade,4 valvulas por cilindro e CV são do tempra 16v....
@@PHAER sim, é sempre assim. A maioria dos carros é assim, segundo semestre as montadoras lançam a linha do próximo ano. Com o Tempra Turbo foi igual, diferente foi com o Style lançado um pouco mais tarde naquele mesmo 95.
Meu pai tinha um 147 branco. Era a mesma traseira desse do início do vídeo, ano 86 ou 87. Foi o primeiro carro da família. Infelizmente ele teve que vender. Sou fã de carros antigos. Vou usar esse vídeo como referência na busca por algum clássico. E a trilha sonora ao fundo, é para fechar com chave de ouro. Sucesso.
O pior foi, depois de ficar umas 24 horas joagando....isso mesmo, com pausa apenas para comer um miojo e ir dar uma mijada, para descobrir o último password e chegar no dia seguinte na escola e aparecer um colega dizendo, mas cara, por que você não me perguntou? O jogo não tinha saído nem a uma semana e o cara já sabia o pass... HORIZONS. Nunca esqueci kkkk
Nossa amigo que viagem vc produziu um arauto para a posteridade. Muito bom o conteúdo e edição. + Um inscrito no canal ancioso para os próximos vídeos!!!
Apesar de algumas informações erradas, o vídeo ficou muito bom! Faltou falar da Fiat Elba Top; Fiat Duna (importado da Argentina) e Fiat Palio Weekend Sport.
Toda vez que vocês mostrarem um veículo, por gentileza procurei fotos internas com o painel, pois ficamos curioso para saber como era interno os veículos.
Adriano Moraes Sim, estou ciente desse erro de pronúncia e o vídeo é bem antigo então minha edição e comentário não era dos melhores. Obrigado pelo comentário!
Muito legal o video, ta de parabens com o conteudo, so uma ressalva, a injeçao do tempra é magneti marelli, uma subsidiaria da fiat italiana, então a pronuncia é tonica nos “i”. Da pra notar que vc tem uma pronuncia mais “americana”. E concordo contigo em relaçao ao premio turbo, seria o meu escolhido da lista tbm
Um carro que nunca ví no brasil são todos os pandas um que queria ter visto no brasil seria o panda 4x4 mas o panda nunca veio de verdade ao brasil né? nossa vc está de parabéns com seu vídeo e quem não vai ter arrepios na nuca ouvindo top gear do super nintendo? adorei !
ROCKEROTM Ok 👍🏼 Muito bom o vídeo! Época que a Fiat tinha carros de verdade, tive um 16V série Ouro por 8 anos... só tive alegria com ele, muito bom o carro!
kkk uma vez vi nao me lembro direito se foi o uno ou o premio conversivel , kkkk mais na hora pensei que bizarro que o cara fez com o carro achei que era adaptado , principalmente por que a coluna era muito grossa , na foto do video ficou legal mais de perto nosso pai que esquisito kkkk
Tesão o vídeo. Tesão mesmo. Fica umas dicas: Foto do Spazio TR no lugar do 147 Eldorado, a pronúncia do Oggi, é Odji, pois é "hoje" em italiano, é não ógui. O Tempra Turbo era 8 válvulas. O que lançou antes era 2.0 16V aprirado. Portanto o 16V Turbo nunca existiu mesmo.
O tempra turbo era 8vaulas 150cv e o tempra 16v sem turbo que gerava em torno de 127cv o mesmo motor que vinha no Fiat Coupe na Europa que tinha o coupe turbo mas era o motor 5 cilindros 2.0 20v dizem que tem um desse original aqui no Brasil
@@uneiro o motor do Coupê não é o mesmo do Tempra turbo, o Coupe tem motor igual ao Tipo Sedicivalvole, esse motor tinha alguns refinamentos como 2 eixos contra rotantes, além de cabeçote diferente, módulo de injeção diferente e mais algumas coisas. Tive um Tipo Sedicivalvole e o motor é uma coisa de louco, parece ter mais do que 137 CV.
Em relação ao sultan digo que o consumo não teve nada a ver com o reforço do chassi pois naquela época quem se preocupava com combustível? Época em que se ostentava motores 4.1 etc.
Amigo só uma correção o Tempra nunca saiu com motor 2.0 16v turbo, não de fábrica. Hj existem algumas adaptações que são praticamente plug and play ele saiu sim na Europa equipando o Fiat coupê 2.0 16v turbo que infelizmente não veio pra cá , parabéns pelo vídeo!
Teve varios 147 um espazio atingia 170 km em baixadas retas 160 outro gazolina 1982 gl era bixo amassiado no pal atingia 165 gazolina ralei muitos passat falavam que andava mais mas 147 ralava os passat 1.5 que vervia muito kk
2:02 esse 147 preto não é o 147 Eldorado, é o Fiat Spazio TR modelo raro tb esse é 84, os Spazio TR foi fabricados em 83 e 84 só, ele ficava no lugar do 147 Racing q é o mais raro fabricado somente em 82, e antes era o Rallye de 79 a 81, tb raro, eu tenho um 147 raro tb um 147 GLS 81. vc esqueceu de um 147 muito raro mais raro q o Racing o 147 Top 82, tb fabricado em poucas unidades foi mais de 300 unidades acho q 360 + ou - isso. o Top é o mais raro dos 147. ha ele é q substituiu o 147 GLS, o meu 147-GLS tb é bem raro por os ultimos GLS ele é ano e modelo 81-81, o primeiro GLS foi em 79 a 81 depois o TOP 82 e depois o Spazio CLS 83 a 84 q tb é raro. Tem tb um bem raro o Uno Turbo iE , ha e um carro da Fiat rarissimo é a Pick-up Tempra, só foi fabricada uma na Fiat e ainda existe ela no museu em Brasília DF
As musicas do top gear se encaxaram perfeitamente deixando aquele toque old school, muito bom o vídeo.
Muito obrigado pelo apoio! É nóis.
Concordo veementemente
kkkkk encaixou bem msm os carros quadrados igual o do jogo rsrsrs
Eu tenho um FIAT Tempra SW carro incrível. O meu ta muito original com manual e chave reserva.
Vc vende?
Já pegou fogo quantas vezes? ♨♨♨♨♨♨♨♨
Legal eu também tenho uma
Carrão mesmo! Dirigir à noite com esse painel é muito bom!
Aliás se souber onde achar o pisca do paralama me avisa, as peças desse carro são impossíveis de achar 😅
@@embaixadanorte4707 você diz pega fogo pq você ouviu falar, viu algum pegar fogo ou você teve um que pegou fogo?
Excelente pesquisa!
Muito bom conteúdo, vi quase todos pessoalmente na minha infância.
Amigo, esse vídeo é muito antigo mas fico feliz que gostou dele mesmo assim, obrigado pelo comentário!
Trabalhei em concessionárias FIAT por quase 20 anos e nunca tinha soube do Tempra 16v turbo de fábrica só os 8v e os motores do Coupé e da SW eram 16 v assim como o Tipo sedici valvole que não foi mencionado aqui mas diferentes do Tempra 16v , eles tinham uma correia de comando dos eixos balancins com dentes dos dois lados,coletores de admissâo e escape bem diferentes dos demais além de outros detalhes.
Manja nada kkk
Pensa num caro show
Belo apanhado de raridades!!!
Só uma correcão: O Tempra Turbo (e o Stile Turbo) tinha 2 válvulas por cilindro e não 4 como dito no vídeo! E era mais rápido: chegou a fazer 0 a 100 em 8,23s e no teste da Quatro Rodas em 1994!
Os Tempras 2p também são um tanto raros e hoje estão virando colecionáveis. Existiu tambem 2 portas com o motor 2.0 16v. Esse andou fazendo 0 a 100 abaixo de 10s nas revistas e se aproximou dos 200 km/h reais em 1993!
O Tempra turbo 8v tinha 165, o tempra 16v que tinha 127cv... nunca existiu tempra turbo 16v,esses dados que informou velocidade,4 valvulas por cilindro e CV são do tempra 16v....
ainda, o Tempra Turbo 2 portas foi lançado em 1995 e não em 93 com dito no video.
Em 1993 foi lançado o Tempra 2.0 16V.
@@aathjr o TT foi lançado e começou a ser vendido como modelo 95, mas no meio de 94!
@@PHAER sim, é sempre assim. A maioria dos carros é assim, segundo semestre as montadoras lançam a linha do próximo ano. Com o Tempra Turbo foi igual, diferente foi com o Style lançado um pouco mais tarde naquele mesmo 95.
Premio targa é o mais raro... Só vi um há 20 anos no bairro do butantã abandonado em uma oficina todo detonado. Rodando, acho q não existe nenhum hj.
Manooo já vi esse fiat coupe vermelho ferrari fiquei tipo "que carro e esse quem já viu tbm ficou com isso na cabeça " raridade
Meu pai tinha um 147 branco.
Era a mesma traseira desse do início do vídeo, ano 86 ou 87.
Foi o primeiro carro da família.
Infelizmente ele teve que vender.
Sou fã de carros antigos.
Vou usar esse vídeo como referência na busca por algum clássico.
E a trilha sonora ao fundo, é para fechar com chave de ouro.
Sucesso.
Top gear... Trouxe boas lembranças esse fundo musical.
O pior foi, depois de ficar umas 24 horas joagando....isso mesmo, com pausa apenas para comer um miojo e ir dar uma mijada, para descobrir o último password e chegar no dia seguinte na escola e aparecer um colega dizendo, mas cara, por que você não me perguntou?
O jogo não tinha saído nem a uma semana e o cara já sabia o pass...
HORIZONS. Nunca esqueci kkkk
Já dei o like só de ouvir as músicas do top gear kkkkk.
Combina muito bem com os anos 90! E esse vídeo é bem antigo kk
Nossa amigo que viagem vc produziu um arauto para a posteridade. Muito bom o conteúdo e edição. + Um inscrito no canal ancioso para os próximos vídeos!!!
Muito obrigado pelo cometário. E bem-vindo!
Da hora bom vídeo 10 10 10 😎😃
o motor mostrado no vídeo do coupe, é de 5 cilindros 20v usado no marea
Sim, exatamente o mesmo motor só que com mais potência.
O dohc do tempra enganava muita gente, que por achar o fato de ter dois comandos de válvula remetia as 16 válvula.
Luiz Ricardo Exatamente, não é atoa que me confundiu também
Apenas uma correção, o tempra turbo não tinha apenas 127 CV como foi dito em 11:25 e sim 165 CV. O tempra 2.0 16v esse sim tinha 127 CV.
Apesar de algumas informações erradas, o vídeo ficou muito bom!
Faltou falar da Fiat Elba Top; Fiat Duna (importado da Argentina) e Fiat Palio Weekend Sport.
Muito obrigado pelo comentário! E se for possível me falar quais informações erradas estão no vídeo eu ficaria grato. Abraços.
@@ROCKEROTM Não existiu Tempra turbo 16v. Já deram o papo.
Show, o vídeo.
Ótimo vídeo! Continue fazendo, aprovadissimo!
Muito obrigado pelo comentário!
Muito bom o vídeo. Nostalgia com a Fiat 👊
Muito obrigado pelo comentário!
Muito bem explicado parabéns 👏👏👏👏👏👏👌👍
Muito obrigado pelo cometário!
9:30 , lembro desse Tempra ,coisa linda, muito mais bonita que o Tempra sedan ,com esses faróis traseiros ,ela lembra o ômega suprema 😍👏👏👏
Gostei muito do canal!!!! É adorava ver esses carros transformados!!!!!
Sempre vejo um Tempra SW zero, sou apaixonado nele,azul metálico. Aqui tem um Fiat Coupe amarelo a venda por uns 6 anos numa loja.
No mínino e muito caro kkkk
Muito boa pesquisa.
Toda vez que vocês mostrarem um veículo, por gentileza procurei fotos internas com o painel, pois ficamos curioso para saber como era interno os veículos.
Gostei da música do top car
Hoje aprendi que Panorama era raro. Rodei muito neles, arrumei uns, pra mim era bem comum.
Só uma correção, tempra turbo 16v, no Brasil nunca existiu. E corrigindo a informação do amigo ali embaixo, não era 150cv não, e sim 165cv.
depois dessa musica do video, joguei TOP GEAR até zerar!
Falto falar das pick up curta, se não me engano foram fabricadas entre 78 e 79, conhecida como saboneteira.
É verdade eu realmente esqueci, porém pretendo trazer uma parte 2 desse vídeo pra complementar com os carros que faltaram. Valeu pelo comentário!
Música do Top Gear de fundo ficou top!
Parabéns pelo video irmão, são todos da minha época
Muito obrigado pelo comentário!
Nostalgia essa música de fundo até arrepio kkk
Parabéns pela matéria nunca tinha visto nenhum e morava em São Paulo
Meu Pai teve uma Panorama .
Ela ainda está na família , foi vendida a um primo .
Placa : COX-7258
Minha esposa tinha um Uno 1.6R amarelo 1990.
Eu comecei a usar ele quando vendi meu Monza e infelizmente dei PT na traseira de um Gol GTS
ótimo vídeo. só um detalhe: fiat "ÔDGI" e não "ÓGUI" ... assista propagandas antigas pra vc conferir a pronuncia quando for fazer um vídeo.
Adriano Moraes Sim, estou ciente desse erro de pronúncia e o vídeo é bem antigo então minha edição e comentário não era dos melhores. Obrigado pelo comentário!
Até hoje eu vejo um fiat coupê amarelo aqui em São Luís, pegando sol e chuva.
Meu pai teve uma panorama, andei muito nela.
Muito legal o video, ta de parabens com o conteudo, so uma ressalva, a injeçao do tempra é magneti marelli, uma subsidiaria da fiat italiana, então a pronuncia é tonica nos “i”. Da pra notar que vc tem uma pronuncia mais “americana”. E concordo contigo em relaçao ao premio turbo, seria o meu escolhido da lista tbm
Valeu pelo Feedback!
No encontro que tivemos aqui um colega trouxe um fiat coupe vermelho e autografado pelo criador
Sou aqui de concordia santa catarina, tenho uma colega de faculdade que tem um fiat oggi 1986 da mesma cor 1.6
Que música nostálgica da porra man!!Joguinho top gear era top
Só pra conhecimento nunca houve FIAT Tempra SW 16v original de fábrica, apenas 8v com injeção multi-ponto com 110cv.
Não era o mesmo motor do sedan 8v. O motor era o mesmo do tipo SLX 2.0
Cara lembrei do rallye do meu pai. Meu ex sogro tem um Tempra SW até hoje e não vende, tá zerinha.
Um carro que nunca ví no brasil são todos os pandas um que queria ter visto no brasil seria o panda 4x4 mas o panda nunca veio de verdade ao brasil né? nossa vc está de parabéns com seu vídeo e quem não vai ter arrepios na nuca ouvindo top gear do super nintendo? adorei !
Muito obrigado pelo cometário!
Vai na cidade de São Pedro, interior de SP tem um importado por uma loja de som LC som. Tem 100.000 watts de som instalado nele.
@@jameswo sério? nossa muito obrigado preciso um dia ver isso , achei que nunca tinha vindo um panda 4x4
Meu amigo tem 1 Tempra turbo
Anda bem
Mais quebra tbm kkkk
Vive mais na oficina do que na garagem dele kkkkk
tive um 147 rallye , muito bom carro mas bebia muita gasolina na cidade fazia media de 5 km com litro na estrada não passava de 7 km por litro
A Fiat Targa ultilzou o motor femininal de Fiat 1.5 o mesmo motor do carro do meu avô na época.
Tempra turbo 16v nunca foi fábricado, os dados que foram ditos a respeito na verdade são do 2.0 16v .
Isso mesmo. 127cv é o motor 2.0 16v aspirado
Vc esqueceu dos.
Fiat 147 Rallye
FIAT 147 top
Fiat Spazio TR
FIAT Uno SX
Top Gear de fundo é o melhor de tudo, hahahahah
Meu vizinho tem uma fiat Tempra sw desde zero km o carro é show de vdd
Nunca houve tempra turbo 16v original
Música Top Gear show!!
Top gear remix é? Ou não
Esse fiat 147 Eldorado parece um Saab
Faltou o Fiat Punto 95, Bravo 98 2p azul que tem em minas gerais e o 500 abarth kk
Boa tarde!
11:25 a potência que você mencionou e do Tempra 16v, a potência do Turbo e 165cv e 26,5 de torque.
Sim, fui rever o vídeo e realmente errei nos dados sobre a potência do Tempra, peço desculpas pela informação errada. Muito obrigado pelo comentário!
ROCKEROTM Ok 👍🏼
Muito bom o vídeo!
Época que a Fiat tinha carros de verdade, tive um 16V série Ouro por 8 anos... só tive alegria com ele, muito bom o carro!
"Cada vez mais raros em carros atuais" você quer dizer EXTINTOS em carros desde o final dos anos 90.
Faltou falar do fiat prêmio S 88 a álcool nacional.
kkk uma vez vi nao me lembro direito se foi o uno ou o premio conversivel , kkkk mais na hora pensei que bizarro que o cara fez com o carro achei que era adaptado , principalmente por que a coluna era muito grossa , na foto do video ficou legal mais de perto nosso pai que esquisito kkkk
Tempra SW muito bonita
Tenho curiosidades sobre o pálio a diesel?????
Rallye ? Puta merda meu vizinho tinha um trem feio desses ... Roubaram kkkk.. agora eu sei pq rss
4:39-Lindas rodas semelhantes à dos Porsche 924, 928 e 968.
Faltou o Tipo sedicivalvole
Tesão o vídeo. Tesão mesmo. Fica umas dicas: Foto do Spazio TR no lugar do 147 Eldorado, a pronúncia do Oggi, é Odji, pois é "hoje" em italiano, é não ógui. O Tempra Turbo era 8 válvulas. O que lançou antes era 2.0 16V aprirado. Portanto o 16V Turbo nunca existiu mesmo.
Valeu pelo Feedback!
Hi
O tempra turbo era 8vaulas 150cv e o tempra 16v sem turbo que gerava em torno de 127cv o mesmo motor que vinha no Fiat Coupe na Europa que tinha o coupe turbo mas era o motor 5 cilindros 2.0 20v dizem que tem um desse original aqui no Brasil
@@uneiro o motor do Coupê não é o mesmo do Tempra turbo, o Coupe tem motor igual ao Tipo Sedicivalvole, esse motor tinha alguns refinamentos como 2 eixos contra rotantes, além de cabeçote diferente, módulo de injeção diferente e mais algumas coisas. Tive um Tipo Sedicivalvole e o motor é uma coisa de louco, parece ter mais do que 137 CV.
@@renatokammler143 sim era o 2.0 16v mais aprimorado
Em relação ao sultan digo que o consumo não teve nada a ver com o reforço do chassi pois naquela época quem se preocupava com combustível? Época em que se ostentava motores 4.1 etc.
Cadê o tipo 16v sedicivalve?
Aqui está parceiro: ua-cam.com/video/izXSxiSfOdI/v-deo.html
Eu tenho é a Fiat Elba Top 94 outro modelo raríssimo da Fiat 😍😍😍😍😍
Amigo só uma correção o Tempra nunca saiu com motor 2.0 16v turbo, não de fábrica. Hj existem algumas adaptações que são praticamente plug and play ele saiu sim na Europa equipando o Fiat coupê 2.0 16v turbo que infelizmente não veio pra cá , parabéns pelo vídeo!
na minha rua tinha um Tempra sw
Eu pensava que o OGUI era um 147 , mais moderno kkkk
nao sei se alguem ja comentou .. mas faltou falar do saboneteira... ele me chama atençao!
Faltou Stilo Abarth, com menos de 1.000 unidades fabricadas.
Com certeza, Vou falar dele na parte 2. Obrigado pelo comentário!
Marea Turbo, 2690 unidades também.
Faltou o Punto de primeira geração no Brasil
Caramba a panorama tbm kkkk
Pronúncia do Oggi: Ôdji e não ógui. Valeu? Abraço!
Vai chamar a velha pra fazer o saravá 🎶
Ja tive um uno turbo, era lindo
Faltou o 147 Racing
Não é uma crítica, mas só pra saber, o Fiat Oggi se pronuncia "odi", que significa 'hoje'.
LeoGNR25 Ógue foi de fuder...
ei,,,aquele motor mostrado no cupê é um fivetec de 5 cil kkkkkk
E do europeu rsrs
Aqui em concordia. Existem 4 fiat sw, e duas fiat panorama cinza e uma verde panama
Meu pai já teve um Tempra sw e dois tempras um turbo e um 16v
Teve varios 147 um espazio atingia 170 km em baixadas retas 160 outro gazolina 1982 gl era bixo amassiado no pal atingia 165 gazolina ralei muitos passat falavam que andava mais mas 147 ralava os passat 1.5 que vervia muito kk
spazio a 170?
só se era um Dodge rebocando... rsrs
2:02 esse 147 preto não é o 147 Eldorado, é o Fiat Spazio TR modelo raro tb esse é 84, os Spazio TR foi fabricados em 83 e 84 só, ele ficava no lugar do 147 Racing q é o mais raro fabricado somente em 82, e antes era o Rallye de 79 a 81, tb raro, eu tenho um 147 raro tb um 147 GLS 81. vc esqueceu de um 147 muito raro mais raro q o Racing o 147 Top 82, tb fabricado em poucas unidades foi mais de 300 unidades acho q 360 + ou - isso. o Top é o mais raro dos 147. ha ele é q substituiu o 147 GLS, o meu 147-GLS tb é bem raro por os ultimos GLS ele é ano e modelo 81-81, o primeiro GLS foi em 79 a 81 depois o TOP 82 e depois o Spazio CLS 83 a 84 q tb é raro. Tem tb um bem raro o Uno Turbo iE , ha e um carro da Fiat rarissimo é a Pick-up Tempra, só foi fabricada uma na Fiat e ainda existe ela no museu em Brasília DF
Esse uno conversível ficou esquisitinho
O oggi era muito lindo
Tem um dardo vermelho também vermelho
Eu teria o #Dardo
😱👏💜
Nostalgia a primeira musica
a fiat sempre audaciosa nos seus. carros mesmo que q nao desse certo como marea mais tentou
12:48 - Esse é o mesmo motor que anos mais tarde equipou o Marea, ele chegou a equipar o Fiat Coupe no exterior, mas jamais o Fiat Coupe brasileiro.
Em curitiba tem um tempra desse no tatuguara vermelho igual a esse do video
Top gear songs !
Acaso o 16v turbo não seria o TTS? Tempra turbo stile!?
O tempra turbo stile tbm é 8v ,tenho um
O tts é 4 portas e 8v
Faltou Elba e prêmio
Faltou o Fiat pick up, acho se chamava assim