Vídeo retirado do "Relatório Operacional 2004", que conta toda a trajetória do Metrô de São Paulo (até a data que foi feito, 2004), com imagens muito interessantes.
O mais engraçado; Naquela época com menas tecnologia o metrô ficou pronto em 6 anos, já hoje com a tecnologia mais avançada demora de 10 a 20 anos pra uma obra ficar pronta.. , vai entender kk
Uma linha de metrô de 20km pode ser construída em apenas 4 anos. Se o governo em questão tiver muito dinheiro, centenas de km podem sem construídos em menos de 30 anos, vide Shanghai, que construiu sua primeira linha em 1990 e hoje já tem mais de 600km de trilhos. A grande questão são as judicializaçoes das obras em São Paulo hoje em dia, que travam as obras.
De fato, o Metrô foi a obra mais genial criada em toda a história de São Paulo. A qualidade de serviços também sempre foi muito alta. E digo isso por usar o Metrô há 44 anos. Quanto aos políticos e suas obras já é outra coisa. Parabéns ao Metrô de São Paulo. Os funcionários do Metrô por sua dedicação e responsabilidade merecem aplausos de São Paulo. Só quem usa conhece.
Saudade de usar o Metrô Jabaquara a Santana. Usei muito nos anos 80, 2000. vi muitas estação da zona leste serem contruidas, Também a Rodoviaria do tietê. Hoje moro em Goiás, amo Sampa meu lugar, nossa fico emocionado com o passado de São Paulo. Um dia tarei!!!
Esse vídeo parece um daqueles de quando a pessoa está entrando na empresa pra saber sua história. Mas é muito importante para nós Paulistas e Paulistanos também
Graziele pensei a mesma coisa haha. Mas é verdade, é muito os paulistas e paulistanos saberem como começou o metro em São Paulo, e como era muito mais rápido a criação de novas linhas antigamente comparado hoje.
@@jorgegraciano1048 Eu admiro São Paulo.A cidade dos loucos mais competentes do Brasil. Quando os caras se reunem para resolver o problema não dá outra.
Resumo : as obras começaram muito tardiamente, pois o investimento era para avenidas, carros e ônibus; todas demoraram para ser entregues muito provavelmente por desvio de verbas, erros de projeção financeira e construtiva, burocracia, etc., não conseguem executar várias obras ao mesmo tempo a contento; enfim, muito insatisfatório não por questões técnicas mas sim por questões políticas desde seu início.
Com todos os problemas políticos, corrupção, falta de investimento, atrasos e coisas mais. O Metrô de São Paulo por enquanto ainda é respeitado, e eu espero que continue sendo. Seu índice de incidentes e acidentes é muito baixo considerando o número de passageiros transportados por dia, e com somente 3 horas de pausa diária para manutenção. Ainda é o melhor transporte, e que melhor auxilia e atende o cidadão paulistano. Isso é claro, só acontece porque além de tecnologia tem seus funcionários engajados e comprometidos na segurança dos usuários. Parabéns a todos que fazem parte desse meio de transporte seguro e confiável. Utilizo os serviços do metrô todos os dias desde 1982.
Concordo com tudo e me identifico com seu coments, porque utilizo o Metrô desde... sei lá... desde que abriu eu acho. Mas hoje a demanda é muito maior que o serviço. A população (Brasil) praticamente dobrou de 1980 pra cá, enquanto o Metrô... ainda não engatou a terceira marcha. Mas isso se deve unicamente a "alguém" ou "alguéns" que estão por traz da grana, que faz a coisa andar.
O melhor video, e realmente não temos do que reclamar, nosso metrô é considerado uma o melhor e mais limpo do mundo... Amo nosso metrô, super rápido e eficaz, e depois das reformas ficou excelente e muito mais confortável...
@@ramonadriano1375 Linha 2 - demorou 2 décadas para ir para o Leste Linha 4 - Está a quase duas décadas em obras e ainda não entregue Linha 5 - Construída pela CPTM de 1998-2000, e pelo Metrô após, duas décadas para ter metrô na região Sul
A malha ferroviária poderia ser maior, sem dúvidas, mas é inegável a importancia desse meio de transporte. Sou muito grato a todos que fazem e fizeram o metro de São Paulo ser o que é hoje.
O governo poderia expandir algumas linhas do metrô para algumas cidades da Grande São Paulo por exemplo, Taboão da Serra, Embu das Artes, Cotia, Diadema, São Bernardo do Campo, Mairiporã, Guarulhos e Arujá.
A linha 2 verde poderia ir até Osasco, a linha 4 amarela poderia ir até Itapecerica da Serra, a linha 13 jade poderia ir até Arujá, linha 1 azul até Guarulhos e Mairiporã, e a outra ponta até Diadema.
Voltei a infancia. Meu pai era comerciante na Av. Jabaquara, 1542, e eu me lembrei do palanque montado entre as ruas Pereira Stefano e a Fagundes Dias, assisti essas cenas ao vivo. Muito bom lembrar agora, já na época foi difícil, pois atrapalhou muito o comércio. Parabens pelo video.
Só com oque todos os governos meteram a mão de lá pra cá, daria pra ter feito uma linha Jabaquara - Tóquio e outra Tucuruvi - Florida. Parabéns pelo vídeo!
Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo com uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.
Eu sou de Santos ,quando vou pra SP eu faço questão de andar no metro, eu amo andar no metro da maior cidade do nosso Brasil, esse documentário e muito show..
Eu saio do Arthur Alvim e vou até Santana as vzs lotado as vzs com algumas paradas inesperadas mais pra mim é o melhor meio de transporte pra nossa grande metrópole!!!
Desvio de dinheiro, e falta dinheiro pra continuar a obra. Exemplo é o monotrilho da Roberto Marinho com a marginal. Era pra estar pronta em 2014 pra copa do mundo aqui no Brasil. Estamos em 2021 e tá parada
São Paulo capital tá de parabéns pois a cidade em 1890 era só mais uma cidade esperando a população se desfazer, e ao poucos com a cultura cafeeira e os imigrantes chegando todos os dias transformaram no que é hoje, sou de Recife que como sabem foi a cidade mais evoluída da América e hoje não desaponta mais.
Acho que poderíamos nos orgulhar se fossem entregues todas as linhas previstas sem atrasos. Imagina o quanto de dinheiro não foi desviado nessas obras. Era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York, cobrindo a cidade com a rede da CPTM. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão ainda. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km. O sistema é bom sim, mas deveria ter muito mais linhas pra atender toda a demanda com mais eficiência.
O meu 5.300° Like! Ótimo vídeo! Vim a nascer em 1976, dois anos após a inauguração do metrô! Era meu programa preferido passear de metrô de ponta a ponta na linha 1 Azul. Residi próximo do aeroporto de Congonhas e ia até Santana com a minha mãe e minha irmã, para visitar meus tios e primos no Imirim!
"O Metrô de São paulo é no mínimo algo incomum em se tratando de uma empresa pública brasileira. É organizada e limpa. Confesso que quando estou em um dos trens, a impressão que dá é que não estamos mais em território brasileiro e sim num "país" chamado São Paulo. Solicitei informações, em novembro de 2014, na estação Sé e em nenhum momento fui negligenciado. Vejo estações bem decoradas, limpas e organizadas. Mesmo residindo em Barueri já por 35 anos, eu me orgulho de morar na Grande São Paulo e o Metrô de São Paulo é parte do motivo desta honra. O Metrô SP tem apenas um problema: é insuficiente pela demografia tão crescente na Cidade e na Grande São Paulo."
O problema não é excesso de pessoas. O problema é a falta de trens. O intervalo médio no horário de rush deveria ser de 1min e 20 seg no máximo estourando, como acontece em Londres. Às vezes os trens do metrô em SP demoram 5 minutos e isto sobrecarrega as estações, principalmente a Sé.
O problema é sim o excesso de pessoas. Seja Metrô, ônibus, ruas, avenidas, já não suportam mais esse tanto de gente. SP é cidade para no máximo 7 milhões de pessoas, hj está com 12 milhões. É claro que a cidade não suporta mais gente, filas em todos os lugares, trânsito a qualquer hora. Sim, o maior problema da cidade é o excesso de pessoas.
Luiz Henrique Cabral eu também fico maravilhado quando vou a sp e ando de metrô, é impressionente a organização, a limpeza e eles estão sempre buscando melhorias.
A construção do Metrô em São Paulo começou tarde demais, visto que a cidade contava com aproximadamente cinco milhões de habitantes à época do início de suas obras. Não sei por que as linhas do Metrô concentram-se em São Paulo, em algumas regiões. Claro que obras do Metrô são caríssimas, todavia seria ideal que as linhas chegassem a cidades como Guarulhos, Osasco e Santo André, por exemplos, embora ainda haja regiões carentes de estações na cidade de São Paulo. Só para a Zona Leste umas quatro linhas não bastariam, devido a grande procura por transporte, lembrando que apenas essa região é maior do que a maioria das cidades brasileiras e algumas capitais, inclusive . Pego o trem do metrô todos os dias para ir ao centro onde trabalho, mas raramente um vagão está vazio, o trem para a todo momento e anda com lentidão, principalmente pela manhã. Em período de eleições como 2018 o Governo inaugura estações às pressas; se fazem isso com fins eleitoreiros, podem fazer a qualquer tempo!
Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.
Na Coréia do Sul fizeram 300/400 km de linhas de metrô em 10 anos. Aqui em SP em meio século não chegou a 100 km... Parabéns para o Brasileiro, sempre no caminho "Serto". 👏👏👏👏
Comparação IMBECIL essa sua...cada país é diferente...e somos latino americanos esqueceu??? desde 1500 quando Cabral aportou lá pelas bandas da Bahia somos EXPLORADOS...Idiotice comparar o Brasil com outros países com outras culturas políticas...vá estudar...
@@vanmarques2825 Por pessoas pequenas como você com este pensamento de vira-lata que este país continua uma MERDA! Para você o Brasil está sempre no caminho "Serto".
Foda-se vc está errado...comparar um país Gigantesco desse com uma mixaria de país que é do tamanho dos menores estados brasileiros ...vá estudar senhor GALÃ ..Galã de cú é rola...
Pena que os políticos de hoje não tem esse comprometimento de entregar as obras públicas pra ajudar a população, se tivessem continuado nesse ritmo hoje era pra ter mais 200km de metrô
Bonita a história do metrô amei hoje em dia é o transporte mais rápido e seguro que já existe no mundo inteiro parabéns as pessoas que fizeram parte dessa história!
Ah vá! Onde não tem roubo no Brasil? Brasil é roubado desde 1500! Agora, que os militares tocaram as obras muito melhor que os governos de esquerda, não tenho a menor dúvida! E aí, quando vai sair a famigerada transposição do Rio São Francisco? Os militares já teriam feito umas 50 usinas hidrelétricas de Itaipu nesse período. Abraço!
Lucas, acho que você está fazendo uma análise incorreta. O vídeo passa a impressão de que a construção do metrô em seus primeiros anos foi bastante rápida, mas não foi. O primeiro trecho da linha Norte-Sul, entre Jabaquara e Vila Mariana, por exemplo, levou cerca de 6 anos para ser construído. Isso é muito tempo. Se fosse hoje estaríamos reclamando da demora da construção. Muita gente também elogia a velocidade da construção da linha 3 Vermelha, porém a maior parte dela é na superfície e praticamente não exigiu desapropriação de imóveis em seu trajeto. Não há mérito nenhum do governo militar, o tempo médio de construção é o mesmo do que ocorre hoje em dia...
O metro é inquestionavelmente o melhor transporte coletivo. A pessoa pode morar onde for, se o seu compromisso ficar próximo ao metrô não tem estresse.
Me emocionei com essa história contada no vídeo, mas é tão triste saber que o lado sombrio da história não contada, mas conhecida por muitos, é que o metrô de SP foi construído em cima de superfaturamentos e muita corrupção.
Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo com uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.
E não parou em 2004, voltei a São Paulo outro dia e fiquei surpreso com a expansão do metro, fazia 9 anos que não ia pra lá... não imaginava que atenderia tantos lugares como já está. Fui usuário do metro por muitos anos quando ,morava lá, serviço especial comparado aos ônibus.
O Metrô é o melhor meio de transporte que existe.Sempre que vou a SP (minha terra natal) uso o Metrô.Pra mim ele só tem um problema: faltam trens pra tanta gente.Fora isso,nada a reclamar.
Fui um dos primeiros a andar de metrô no Brasil. Morava na rua Madre Cabrini em 1974, rua ao lado da estação Vila Mariana. No trecho Vila Mariana-Jabaquara não era cobrado passagem. Estudava no Colégio Marechal Floriano e a galera costumava matar aula pra dar umas voltas no metrô recém inaugurado.
Parabéns pelo video! Muito bom ver como foi construido parte de nossa história. O Metro com todos seus problemas, é fundamental no nosso dia a dia. Realmente a demolição do Ed. Mendes Caldeira arrepia! Bem legal este video para os jovens de hoje em dia verem como era antes! Parabéns!
Parabéns São Paulo, um meio de transporte eficiente, parabéns aos idealizadores desse projeto formidável, beneficiando milhões e milhões de pessoas, abraços Gel 15/12/2017.
O metrô de São Paulo é muito bom mesmo, pego todo dia a linha azul e amarela, só tem um problema, se cair uma gota do céu, pronto, trem atrasado, parando no meio dos trilhos, lota de gente por causa do atraso
anduve en el subterraneo de Buenos Aires, Sao Paulo, Nueva York, Paris, Madrid, pero el que mas me gustó es el metro de Sao Paulo, hermoso , limpio y rapido,,,, estuve en 1992 cuando vivia allá y me recorria de Jabaquara a Santana y de Barra Funda a Corinthians Itaquera,, la linea verde no anduve porque recien habia sido inaugurada,,, saludos desde Montevideo .( montevideo uma cidade sem metro )
Em 1967, quem ia aos cinemas, principalmente os que ficavam na região central, tinha o prazer de assistir os noticiários feitos por Jeam Manzon e outros. E nuna destas propagandas, falava do plano de implantação do Metrô em São Paulo, onde mostrava a partir da Praça da Se, se espalhando para todos os lugares, inclusive em bairros não tão povoados como hoje. Porém, o excesso de roubo, atrasou tudo e mudou todos os trajetos, é uma vergonha nacional, o roubo que têm nas obras públicas. Metrô é muito bom e eficaz, bastando não roubar para dar certo.
Não conta nada pro mais novos. Cheguei a usar o bonde nos anos 60. *O bonde era o metrô de rua com os trilhos no asfalto.* Não funcionava porque competia com os carros e ônibus, era mal organizado além de ser lento demais. O bonde também era aberto. Devido a essas características metade dos que andavam de bonde não pagavam. *Era um vexame ver alguém de chapéu, paletó e gravata aproveitando-se da situação para não pagar o bonde.* Merecem umas palmadas de chinelo.
A verdade é o Partido do PSDB está a mais de vinte anos e sequer deu muito valor a obra de metrô não fizeram quase nada hoje um monotrilho superfaturado fracassado e inútil nem funciona ... acorda povo Paulista chega desse maldito partido ..
@@SecretPesch vdd, mas temos que escolher o menos pior, um que fez bons governos, que nunca participou de partidos corruptos, ficar com os braços cruzados não vai levar a nada.
A epopéia de se construir o metrô paulistano remonta ao longínquo ano de 1888, quando se aventou pela primeira vez construí-lo. A primeira linha ligaria o Largo do Paissandu ao Largo da Sé (devemos nos lembrar que a cidade de São Paulo à época resumia-se ao centro velho) e deixou como herança o Viaduto do Chá, sob o qual deveria correr. Outras heranças ao mobiliário urbano oriundas de inúmeros projetos de linhas jamais construídas são o Túnel 9 de Julho e o canteiro central da 23 de Maio, sob o qual deveria correr a atual Linha 5 Lilás, reparem como nos viadutos próximos ao centro existem mezaninos que deveriam servir de acesso às plataformas. Passados 130 anos, pouco se avançou, a aventura de se construir o metrô, além de um problema crônico, também é secular.
Interessante informação, se alguém, algum dia, teve verdadeiramente intenção de fazer o certo, tal alguém fez parte de um passado distante onde, fazia-se o necessário e não o interessante !!!
@@pradogabriel De várias fontes, revistas, livros antigos e exposições sobre o tema de que já participei, mesmo sendo leigo sou conhecedor da história do transporte coletivo na cidade de São Paulo. Na internet você também encontra bons materiais sobre o tema.
EMERSON DE FARIA entendo, se não for pedir muito se conseguir os artigos poderia me passar por favor? É uma história bem interessante, eu e meu pai ficamos surpresos, não fazíamos ideia disso
@@pradogabriel Olá Gabriel, tudo bem? Desculpe não ter lhe respondido antes devido à correria. Então...Há vários sites que contam um pouco da história do metrô paulistano, abaixo elenco alguns deles: Via Trólebus viatrolebus.com.br/2013/07/estruturas-esquecidas-mostram-antigos-projetos-do-metro-de-sp/ Wikipédia pt.wikipedia.org/wiki/Metrô_de_São_Paulo São Paulo Antiga www.saopauloantiga.com.br/metro-cantareira/ Diário do Transporte diariodotransporte.com.br/2018/06/17/historia-o-metro-antes-do-metro/ Estação Memória www.metrocptm.com.br/estacao-memoria-uma-otima-chance-para-conhecer-a-historia-do-metro-de-sp/ Neste exato momento está acontecendo na Estação da Sé a Estação Memória que conta a história da Companhia do Metropolitano que completa 50 anos. Há painéis, vídeos e uma réplica do vagão do trem A35, último trem original da Linha 1 Azul em tamanho rea com a cabine do operador e tudo, a entrada é gratuita e parece que a exposição ficará lá por dois anos. Espero ter lhe ajudado, de fato a história do metrô de São Paulo é muito fascinante, abraços, boas festas e um ano novo pleno de realizações para você e todos os seus.
E em corrupção, o metrô de São Paulo é 100 x 0 frente a estes outros metrôs. Eu vivo no Ceará. Quando visitei São Paulo, também achei o metrô limpo e organizado.
Cara muito bom ver isso. Tenho 45 anos, nao sei pq mas parece que eu estava lá. Acho que é pq gosto muito de histórias e obras. Sou pedreiro há 20 anos
Começou em Jabaquara slk nunca imaginei que fosse rsrs e a do Capão a última. História muito bacana de se vê como evoluiu SP que a cada dia q se passa seja assim...
Que sp precisa de mais linhas ,isso é fato ,,mas a boa notícia é o investimento em monotrilhos,eu como paulistano,tá aprovadíssimo ,, qnt mais opções nós paulistanos tivermos,melhor
Esse vídeo foi feito pelo metrô em 2002 ou 2004, o projeto da Linha 15 só iria existir em 2010 como Monotrilho da Linha 2 e em 2012 como Linha 15 Prata
E o Geraldo Alckmin demorou 20 anos pra ligar Santo Amaro para Santa Cruz. Sendo que quando inauguraram a linha azul foi em menos de 3 anos. Olha a diferença!!!
Parabénss pela reportagem... O metrô sem duvidas é com certeza o melhor meio de transporte de São Paulo, as pessoas deveriam parar um pouco de reclamar e dar mais valor ao que tem,como um colega mesmo citou deveriam mesmo fazer a visita noturna, o metrô do Rio e de outros paises se vc for ver é uma imundisse, uma falta de cuidado e administração, lamentável eles têem muito o que evoluirr...São paulo apesar de seus defeitos Não tenho do q reclamar em questão do metrô
Se o metrô avançou , foi graças aos ex governadores Montoro e Orestes Queria , pq se depender do governo que manda em SP desde 94 o metrô estaria engatinhando como no seu início em 74 , e só ver Qt tempo demorou pra terminar a linha verde , EA linha lilas e amarela , e agora a tal linha 15 q começou pr copa do mundo a copa do mundo passou , e só inauguraram a metade em 19 .
vdd, depois que o Quércia saiu, as obras de metrô nunca mais foram as mesmas.. a partir de 95, as obras passaram a demorar uma eternidade pra começar a sair do papel, fora que passaram construir os prédios das estações subterrâneas de forma faraônica, fugindo totalmente do conceito de metrô^, que é: "um buraco no chão" Fora que mudaram tbm o modal na linha 15, pra monotrilho, uma porcaria que tá sem atender a população há 3 meses.
Eles começaram em 74 e em 91 ainda iam fazer o metrô da Paulista, em 2002 a linha lilás foi inaugurada faltando importantes estações, e só foi ligada na linha de 1974 em 2018!
O Metro é ainda a melhor alternativa de transporte publico se comparado aos ônibus e trens. Mas a qualidade vem caindo vertiginosamente, os problemas (sérios!) vem ocorrendo quase que diariamente, só melhorando em épocas de férias escolares quando se diminui muito a quantidade de passageiros. Ao mesmo tempo novas estações vem sendo construídas sem que manutenções e logística melhorem em sincronia. Tenho receio de que, ainda possa ocorrer uma grande tragédia.
Ué como assim? Acho que o grande problema se tratando de questão de segurança no metrô é só a falta de portas de plataforma em várias estações. Isso impediria que muita gente pulasse nos trilhos de forma deliberada ou caíssem acidentalmente, atrasando todo o carrossel da linha.
Trabalhei na maioria das obras do metrô em são Paulo, linha norte sul, leste oeste trabalhei no metrô na Av Paulista do começo ao fim eita saudade
O mais engraçado; Naquela época com menas tecnologia o metrô ficou pronto em 6 anos, já hoje com a tecnologia mais avançada demora de 10 a 20 anos pra uma obra ficar pronta.. , vai entender kk
Uma linha de metrô de 20km pode ser construída em apenas 4 anos. Se o governo em questão tiver muito dinheiro, centenas de km podem sem construídos em menos de 30 anos, vide Shanghai, que construiu sua primeira linha em 1990 e hoje já tem mais de 600km de trilhos. A grande questão são as judicializaçoes das obras em São Paulo hoje em dia, que travam as obras.
menos*
hoje em dia demora mais,porque tem mais políticos pra super faturar as obras doque políticos pra fazer o certo 😂
Tem uma diferença aí..... Naquele ano não se roubava como hoje !
Desculpa, mas a palavra correta é menos*😊
Quem já andou ou anda nesse transporte sabe o importância p SP
Sou pernambucano, moro em São Paulo a 45 anos, e tenho 63 anos, amo São Paulo.
Alô, alô Paulistanos e Paulistas!!! Sou Mineiro, moro em Niteroi, RJ e sou fã do Metrô de vocês. Parabéns! Viva São Paulo!
De fato, o Metrô foi a obra mais genial criada em toda a história de São Paulo. A qualidade de serviços também sempre foi muito alta. E digo isso por usar o Metrô há 44 anos. Quanto aos políticos e suas obras já é outra coisa. Parabéns ao Metrô de São Paulo. Os funcionários do Metrô por sua dedicação e responsabilidade merecem aplausos de São Paulo. Só quem usa conhece.
Saudade de usar o Metrô Jabaquara a Santana. Usei muito nos anos 80, 2000. vi muitas estação da zona leste serem contruidas, Também a Rodoviaria do tietê. Hoje moro em Goiás, amo Sampa meu lugar, nossa fico emocionado com o passado de São Paulo. Um dia tarei!!!
Esse vídeo parece um daqueles de quando a pessoa está entrando na empresa pra saber sua história. Mas é muito importante para nós Paulistas e Paulistanos também
Graziele pensei a mesma coisa haha. Mas é verdade, é muito os paulistas e paulistanos saberem como começou o metro em São Paulo, e como era muito mais rápido a criação de novas linhas antigamente comparado hoje.
Pra mim o metrô de São Paulo é o melhor sistema de transporte do país, não vou dizer do mundo porque não conheço o mundo.
É um dos metros mais eficientes do mundo, paulista tem costume de reclamar, mas trabalhei lá e garanto, os caras são bons.
@@jorgegraciano1048 Eu admiro São Paulo.A cidade dos loucos mais competentes do Brasil. Quando os caras se reunem para resolver o problema não dá outra.
Infelismente pela grandeza de São Paulo a cidade e o governo esqueceu o metrô vinte anos desse PSDB no governo não fez nada ...
Resumo : as obras começaram muito tardiamente, pois o investimento era para avenidas, carros e ônibus; todas demoraram para ser entregues muito provavelmente por desvio de verbas, erros de projeção financeira e construtiva, burocracia, etc., não conseguem executar várias obras ao mesmo tempo a contento; enfim, muito insatisfatório não por questões técnicas mas sim por questões políticas desde seu início.
Com todos os problemas políticos, corrupção, falta de investimento, atrasos e coisas mais. O Metrô de São Paulo por enquanto ainda é respeitado, e eu espero que continue sendo. Seu índice de incidentes e acidentes é muito baixo considerando o número de passageiros transportados por dia, e com somente 3 horas de pausa diária para manutenção. Ainda é o melhor transporte, e que melhor auxilia e atende o cidadão paulistano. Isso é claro, só acontece porque além de tecnologia tem seus funcionários engajados e comprometidos na segurança dos usuários. Parabéns a todos que fazem parte desse meio de transporte seguro e confiável. Utilizo os serviços do metrô todos os dias desde 1982.
Concordo com tudo e me identifico com seu coments, porque utilizo o Metrô desde... sei lá... desde que abriu eu acho. Mas hoje a demanda é muito maior que o serviço. A população (Brasil) praticamente dobrou de 1980 pra cá, enquanto o Metrô... ainda não engatou a terceira marcha. Mas isso se deve unicamente a "alguém" ou "alguéns" que estão por traz da grana, que faz a coisa andar.
Amo muito são Paulo..posso até conhecer outros lugares, mais daqui não saio❤️
AMO SP sempre que vou me encanto com essa cidade...a correria das pessoas...sou do interior muito calmo por aqui
O melhor video, e realmente não temos do que reclamar, nosso metrô é considerado uma o melhor e mais limpo do mundo...
Amo nosso metrô, super rápido e eficaz, e depois das reformas ficou excelente e muito mais confortável...
Tem muita coisa para reclamar, projetos atrasados, possíveis casos de corrupção, e a lista só continua
@@williamsantos9471 Sim estou falando das linhas que rodam tirando o monotrilho, linha 1,2,3,4 e 5 são ótimas...
@@ramonadriano1375 Linha 2 - demorou 2 décadas para ir para o Leste
Linha 4 - Está a quase duas décadas em obras e ainda não entregue
Linha 5 - Construída pela CPTM de 1998-2000, e pelo Metrô após, duas décadas para ter metrô na região Sul
Nosso?
Kkkk que eu Saiba é deles.
Vc anda de graça lá ?
Ou melhor, vc tem parte nos lucros? Que o metrô ganha todos os dias?
@@professorgirafalesgirafale111 é nosso sim, porque foi feito com o nosso dinheiro!
Nos brasileiros podemos nos orgulhar de termos o melhor meio de transporte do mundo .Parabens METRO.
A malha ferroviária poderia ser maior, sem dúvidas, mas é inegável a importancia desse meio de transporte. Sou muito grato a todos que fazem e fizeram o metro de São Paulo ser o que é hoje.
Orgulho de ter nascido no mesmo bairro onde "nasceu" o metrô de minha amada sampa ,, Jabaquara é nóis 🤙
Nasceu na Vila Mariana também
Se você contar linhas de trens etc, foi em Santos na Estação de Valongo da São Paulo Railway em 1867
Meu avô trabalhou nessa construção, era muitas histórias que ele contava...Já se foi, mas fica a lembrança
O governo poderia expandir algumas linhas do metrô para algumas cidades da Grande São Paulo por exemplo, Taboão da Serra, Embu das Artes, Cotia, Diadema, São Bernardo do Campo, Mairiporã, Guarulhos e Arujá.
O problema é que agora nós temos governos civis que só pensam em roubar.
A linha 2 verde poderia ir até Osasco, a linha 4 amarela poderia ir até Itapecerica da Serra, a linha 13 jade poderia ir até Arujá, linha 1 azul até Guarulhos e Mairiporã, e a outra ponta até Diadema.
Melhor seria trêm, metrô serve pra dentro da cidade. Mas acho deveria sim ter trêm pra mais lugares próximos de SP
O jeito é privatizar! A linha quatro amarela já chegou na Vila Sônia, e terá mais uma que será no município de Taboão da Serra.
Que orgulho de ter feito parte da história do metrô, meu primeiro emprego, amo essa empresa
Curte quem tá vendo em 2021
Voltei a infancia. Meu pai era comerciante na Av. Jabaquara, 1542, e eu me lembrei do palanque montado entre as ruas Pereira Stefano e a Fagundes Dias, assisti essas cenas ao vivo. Muito bom lembrar agora, já na época foi difícil, pois atrapalhou muito o comércio. Parabens pelo video.
Mesmo com todos os problemas, o metrô ainda é o melhor meio de transporte coletivo de São Paulo. Imprescindível
Sistema insuficiente para muita gente que usa torna o sistema caótico.
Prefiro os gastos de transporte particular do que usar ônibus, metrô e trem.
Pra quem pode né? O povão não tem escolha
Só com oque todos os governos meteram a mão de lá pra cá, daria pra ter feito uma linha Jabaquara - Tóquio e outra Tucuruvi - Florida.
Parabéns pelo vídeo!
Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo com uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.
Eu sou de Santos ,quando vou pra SP eu faço questão de andar no metro, eu amo andar no metro da maior cidade do nosso Brasil, esse documentário e muito show..
Trabalhei na empresa que construiu os trens do metrô de São Paulo e Rio de Janeiro, que honra ver a fabricação desses trens!!!
Eu saio do Arthur Alvim e vou até Santana as vzs lotado as vzs com algumas paradas inesperadas mais pra mim é o melhor meio de transporte pra nossa grande metrópole!!!
Eu ia de Arthur Alvim até a barra funda todos os dias, e depois pegava mais um trem pra lapa. Bons tempos!
Em uma época onde a tecnologia domina a pergunta que fazenos é:
PQ DEMORA TANTO PRA FINALIZAR UMA OBRA EM SÃO PAULO???
Desvio de dinheiro, e falta dinheiro pra continuar a obra. Exemplo é o monotrilho da Roberto Marinho com a marginal. Era pra estar pronta em 2014 pra copa do mundo aqui no Brasil. Estamos em 2021 e tá parada
ROUBO DA GRANA SO ISSO TRISTE
Reparem que naquela época o primeiro trecho do metrô ficou pronto em 6 anos. Hoje em dia demora mais de 10 anos. Estamos retrocedendo.
Tinha governo honesto né...
Esse é o PSDB de governar ...
Ótima observação... infelizmente políticos no Brasil é sinônimo de corupção e atraso.
São Paulo capital tá de parabéns pois a cidade em 1890 era só mais uma cidade esperando a população se desfazer, e ao poucos com a cultura cafeeira e os imigrantes chegando todos os dias transformaram no que é hoje, sou de Recife que como sabem foi a cidade mais evoluída da América e hoje não desaponta mais.
Em 1890 São Paulo já era uma cidade até que grande, antes de 1850 seria mais apropriado
O Metrô é o maior orgulho de São Paulo
Verdade, o metrô é uma solução cara de transporte mas é definitiva e eficiente
Orgulho é a palavra que define o metrô de SP 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Acho que poderíamos nos orgulhar se fossem entregues todas as linhas previstas sem atrasos. Imagina o quanto de dinheiro não foi desviado nessas obras. Era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York, cobrindo a cidade com a rede da CPTM. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão ainda. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km. O sistema é bom sim, mas deveria ter muito mais linhas pra atender toda a demanda com mais eficiência.
tem como não amar essa cidade, orgulho de ter nascido aqui e viver aqui, amo mto mais mto essa terra da garoa
O meu 5.300° Like! Ótimo vídeo! Vim a nascer em 1976, dois anos após a inauguração do metrô! Era meu programa preferido passear de metrô de ponta a ponta na linha 1 Azul. Residi próximo do aeroporto de Congonhas e ia até Santana com a minha mãe e minha irmã, para visitar meus tios e primos no Imirim!
"O Metrô de São paulo é no mínimo algo incomum em se tratando de uma empresa pública brasileira. É organizada e limpa. Confesso que quando estou em um dos trens, a impressão que dá é que não estamos mais em território brasileiro e sim num "país" chamado São Paulo. Solicitei informações, em novembro de 2014, na estação Sé e em nenhum momento fui negligenciado. Vejo estações bem decoradas, limpas e organizadas. Mesmo residindo em Barueri já por 35 anos, eu me orgulho de morar na Grande São Paulo e o Metrô de São Paulo é parte do motivo desta honra. O Metrô SP tem apenas um problema: é insuficiente pela demografia tão crescente na Cidade e na Grande São Paulo."
O problema não é excesso de pessoas. O problema é a falta de trens. O intervalo médio no horário de rush deveria ser de 1min e 20 seg no máximo estourando, como acontece em Londres. Às vezes os trens do metrô em SP demoram 5 minutos e isto sobrecarrega as estações, principalmente a Sé.
O problema é sim o excesso de pessoas. Seja Metrô, ônibus, ruas, avenidas, já não suportam mais esse tanto de gente. SP é cidade para no máximo 7 milhões de pessoas, hj está com 12 milhões. É claro que a cidade não suporta mais gente, filas em todos os lugares, trânsito a qualquer hora. Sim, o maior problema da cidade é o excesso de pessoas.
Luiz Henrique Cabral eu também fico maravilhado quando vou a sp e ando de metrô, é impressionente a organização, a limpeza e eles estão sempre buscando melhorias.
Legal😄😄😄
Luiz Henrique Cabral concordo com vc
Como é bom voltar ao passado! Belas recordações!
Parabens são paulo você conseguiu prestar um bom serviço no metro não posso dizer o mesmo do rio de janeiro que até hoje a zona oeste não possue metro
Na teoria o Jardim Oceânico é Zona Oeste...
É com certeza o melhor modal já implantado na cidade de SP. Ainda esperamos por mais expansões.
Eu fui a inauguração do metrô Se sempre falo com orgulho pros filhos e netos e sempre me emociono com as lembranças
Fomos um dos primeiros no Brasil a andar de metrô. Eu morava na rua Madre Cabrini que era ao lado da estação Vila Mariana
A construção do Metrô em São Paulo começou tarde demais, visto que a cidade contava com aproximadamente cinco milhões de habitantes à época do início de suas obras. Não sei por que as linhas do Metrô concentram-se em São Paulo, em algumas regiões. Claro que obras do Metrô são caríssimas, todavia seria ideal que as linhas chegassem a cidades como Guarulhos, Osasco e Santo André, por exemplos, embora ainda haja regiões carentes de estações na cidade de São Paulo. Só para a Zona Leste umas quatro linhas não bastariam, devido a grande procura por transporte, lembrando que apenas essa região é maior do que a maioria das cidades brasileiras e algumas capitais, inclusive . Pego o trem do metrô todos os dias para ir ao centro onde trabalho, mas raramente um vagão está vazio, o trem para a todo momento e anda com lentidão, principalmente pela manhã. Em período de eleições como 2018 o Governo inaugura estações às pressas; se fazem isso com fins eleitoreiros, podem fazer a qualquer tempo!
Seria ótimo mas vamos com calma né. Por enquanto tem a CPTM.
O metrô de São Paulo é muito mais bonito e moderno e principalmente mais limpo que o metrô de Nova York.
Imagino o qto não foi desviado de grana no decorrer dessas obras, dava pra fazer o dobro, talvez o triplo de trajeto feito até hj...
Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.
O PSDB de governar e assim não faz nada só desvia...
É verdade mais aqui no Brasil só pensam em roubar é mais nada vamos super faturar
@@douglas19530 É só ver o quanto São Paulo crescia antigamente, aí esse lixo de governo do PSDB que não faz merda nenhuma está aí já 30 anoss
Na Coréia do Sul fizeram 300/400 km de linhas de metrô em 10 anos.
Aqui em SP em meio século não chegou a 100 km... Parabéns para o Brasileiro, sempre no caminho "Serto". 👏👏👏👏
Comparação IMBECIL essa sua...cada país é diferente...e somos latino americanos esqueceu??? desde 1500 quando Cabral aportou lá pelas bandas da Bahia somos EXPLORADOS...Idiotice comparar o Brasil com outros países com outras culturas políticas...vá estudar...
@@vanmarques2825 Por pessoas pequenas como você com este pensamento de vira-lata que este país continua uma MERDA! Para você o Brasil está sempre no caminho "Serto".
@Lucas Alexsander Santos Carvalho Eu estou me referindo apenas a Seul, Coréia do Sul. Lá tem 400km de linhas de metrô. E não é 'cê', é "Você".
@@Boeing-747-8-D-ABYC
Kkkkkk.
Parabéns
Foda-se vc está errado...comparar um país Gigantesco desse com uma mixaria de país que é do tamanho dos menores estados brasileiros ...vá estudar senhor GALÃ ..Galã de cú é rola...
Pena que os políticos de hoje não tem esse comprometimento de entregar as obras públicas pra ajudar a população, se tivessem continuado nesse ritmo hoje era pra ter mais 200km de metrô
O ritmo não mudou muito, não. Levou 20 anos (1968 a 1988) pra fazerem só as linhas azul e vermelha.
Verdade
Bonita a história do metrô amei hoje em dia é o transporte mais rápido e seguro que já existe no mundo inteiro parabéns as pessoas que fizeram parte dessa história!
O metrô de São Paulo é uma das grandes realizações do Regime Militar.
Meu Pai trabalha ai 32 anos!
Grande Abraços a todos!
Lamentável saber que naquele tempo em dois anos construíam as obras.. Hoje em dia demora mais de vinte anos, até nisso o tempo passado faz falta ☹️
Na época eram os militares no poder e tinha-se seriedade.
A corrupção do PSDB é demais. Corrupção corre solta no Metrô e aí falta pra investir na construção de novas estações
Graças aos presidentes militares👏👏👏👏👏👏
Ah vá! Onde não tem roubo no Brasil? Brasil é roubado desde 1500! Agora, que os militares tocaram as obras muito melhor que os governos de esquerda, não tenho a menor dúvida! E aí, quando vai sair a famigerada transposição do Rio São Francisco? Os militares já teriam feito umas 50 usinas hidrelétricas de Itaipu nesse período. Abraço!
Lucas, acho que você está fazendo uma análise incorreta. O vídeo passa a impressão de que a construção do metrô em seus primeiros anos foi bastante rápida, mas não foi. O primeiro trecho da linha Norte-Sul, entre Jabaquara e Vila Mariana, por exemplo, levou cerca de 6 anos para ser construído. Isso é muito tempo. Se fosse hoje estaríamos reclamando da demora da construção. Muita gente também elogia a velocidade da construção da linha 3 Vermelha, porém a maior parte dela é na superfície e praticamente não exigiu desapropriação de imóveis em seu trajeto. Não há mérito nenhum do governo militar, o tempo médio de construção é o mesmo do que ocorre hoje em dia...
Amo essa cidade, orgulho de nascer aqui.
Meu pai levou a família toda para ver a inauguração do Metrô......Muitas lembranças.....
O metro é inquestionavelmente o melhor transporte coletivo. A pessoa pode morar onde for, se o seu compromisso ficar próximo ao metrô não tem estresse.
Pessoal comparando metro de sp com do resto do mundo e criticando, mas se comparar com o resto do Brasil, esta muito na frente
Me emocionei com essa história contada no vídeo, mas é tão triste saber que o lado sombrio da história não contada, mas conhecida por muitos, é que o metrô de SP foi construído em cima de superfaturamentos e muita corrupção.
William de Souza Almeida Xavier e gentrificação
Com toda certeza, era pra cidade toda já estar coberta pelo metrô há muito tempo, no mínimo com uns 400km de extensão, assim como Londres e Nova York. O metrô de São Paulo já tem 50 anos e não tem nem 100km de extensão. O de Xangai na China tem apenas 30 e mais de 600km, uma vergonha.
Desde 1996 usando quase que diariamente o metro!
Meus pêsames
Excelente resumo contando com muita propriedade a história do metro de São Paulo. Parabéns aos produtores. #VivaSPAntiga
E não parou em 2004, voltei a São Paulo outro dia e fiquei surpreso com a expansão do metro, fazia 9 anos que não ia pra lá... não imaginava que atenderia tantos lugares como já está. Fui usuário do metro por muitos anos quando ,morava lá, serviço especial comparado aos ônibus.
O Metrô é o melhor meio de transporte que existe.Sempre que vou a SP (minha terra natal) uso o Metrô.Pra mim ele só tem um problema: faltam trens pra tanta gente.Fora isso,nada a reclamar.
Nesse tempo , São Paulo se tornou a esperança nordestina!
Fui um dos primeiros a andar de metrô no Brasil. Morava na rua Madre Cabrini em 1974, rua ao lado da estação Vila Mariana. No trecho Vila Mariana-Jabaquara não era cobrado passagem. Estudava no Colégio Marechal Floriano e a galera costumava matar aula pra dar umas voltas no metrô recém inaugurado.
Caramba, que privilégio hein, morar bem de frente pra estação. Muito legal.
Parabéns pelo video! Muito bom ver como foi construido parte de nossa história. O Metro com todos seus problemas, é fundamental no nosso dia a dia. Realmente a demolição do Ed. Mendes Caldeira arrepia! Bem legal este video para os jovens de hoje em dia verem como era antes! Parabéns!
Parabéns São Paulo, um meio de transporte eficiente, parabéns aos idealizadores desse projeto formidável, beneficiando milhões e milhões de pessoas, abraços Gel 15/12/2017.
Que bom ver essas imagens parabéns a quem colocou 👏👏👏👍
O metrô de São Paulo é muito bom mesmo, pego todo dia a linha azul e amarela, só tem um problema, se cair uma gota do céu, pronto, trem atrasado, parando no meio dos trilhos, lota de gente por causa do atraso
anduve en el subterraneo de Buenos Aires, Sao Paulo, Nueva York, Paris, Madrid, pero el que mas me gustó es el metro de Sao Paulo, hermoso , limpio y rapido,,,, estuve en 1992 cuando vivia allá y me recorria de Jabaquara a Santana y de Barra Funda a Corinthians Itaquera,, la linea verde no anduve porque recien habia sido inaugurada,,, saludos desde Montevideo .( montevideo uma cidade sem metro )
Cara SP é história
amo ser Paulistano!!!!
Eu tb.
O transporte em SP apesar do metrô ainda é um sério problema nada mudou. Ótimo vídeo
hj a populaçao aumentou muito ,mas ainda sim o metro de sp é perfeito,amo andar neles,vai melhorar mais ainda...
orgulho de ser paulistano
Já faz 10 anos que esse vídeo foi postado e ainda é um ótimo documentário
Esse vídeo foi de 2008 imagina agora 11 anos depois . ..
Em 1967, quem ia aos cinemas, principalmente os que ficavam na região central, tinha o prazer de assistir os noticiários feitos por Jeam Manzon e outros. E nuna destas propagandas, falava do plano de implantação do Metrô em São Paulo, onde mostrava a partir da Praça da Se, se espalhando para todos os lugares, inclusive em bairros não tão povoados como hoje. Porém, o excesso de roubo, atrasou tudo e mudou todos os trajetos, é uma vergonha nacional, o roubo que têm nas obras públicas. Metrô é muito bom e eficaz, bastando não roubar para dar certo.
Não conta nada pro mais novos. Cheguei a usar o bonde nos anos 60. *O bonde era o metrô de rua com os trilhos no asfalto.* Não funcionava porque competia com os carros e ônibus, era mal organizado além de ser lento demais. O bonde também era aberto. Devido a essas características metade dos que andavam de bonde não pagavam. *Era um vexame ver alguém de chapéu, paletó e gravata aproveitando-se da situação para não pagar o bonde.* Merecem umas palmadas de chinelo.
O METRÔ DA CAPITAL DE SÃO PAULO É O MELHOR DO MUNDO VIAGENS COM MUITÍSSIMAS SEGURANÇA LIMPEZA E ORGANIZAÇÃO PARABENS EXCELENTE TRABALHO NOTA1000
Só se for segurança operacional, porque segurança envolvendo ladrões carece muito.
aaa venero muito São Paulo! Tenho orgulho de ser Paulistano💖
Ari&Queen ' eu também 😍é nois ❤✌
A verdade é o Partido do PSDB está a mais de vinte anos e sequer deu muito valor a obra de metrô não fizeram quase nada hoje um monotrilho superfaturado fracassado e inútil nem funciona ... acorda povo Paulista chega desse maldito partido ..
Qualquer partido. Politico nenhum tem interesse em desenvolver as cidades. Se for de esquerda é pior ainda...
@@SecretPesch vdd, mas temos que escolher o menos pior, um que fez bons governos, que nunca participou de partidos corruptos, ficar com os braços cruzados não vai levar a nada.
A epopéia de se construir o metrô paulistano remonta ao longínquo ano de 1888, quando se aventou pela primeira vez construí-lo. A primeira linha ligaria o Largo do Paissandu ao Largo da Sé (devemos nos lembrar que a cidade de São Paulo à época resumia-se ao centro velho) e deixou como herança o Viaduto do Chá, sob o qual deveria correr. Outras heranças ao mobiliário urbano oriundas de inúmeros projetos de linhas jamais construídas são o Túnel 9 de Julho e o canteiro central da 23 de Maio, sob o qual deveria correr a atual Linha 5 Lilás, reparem como nos viadutos próximos ao centro existem mezaninos que deveriam servir de acesso às plataformas. Passados 130 anos, pouco se avançou, a aventura de se construir o metrô, além de um problema crônico, também é secular.
Interessante informação, se alguém, algum dia, teve verdadeiramente intenção de fazer o certo, tal alguém fez parte de um passado distante onde, fazia-se o necessário e não o interessante !!!
EMERSON DE FARIA de onde tirou essas informações?
@@pradogabriel De várias fontes, revistas, livros antigos e exposições sobre o tema de que já participei, mesmo sendo leigo sou conhecedor da história do transporte coletivo na cidade de São Paulo. Na internet você também encontra bons materiais sobre o tema.
EMERSON DE FARIA entendo, se não for pedir muito se conseguir os artigos poderia me passar por favor? É uma história bem interessante, eu e meu pai ficamos surpresos, não fazíamos ideia disso
@@pradogabriel
Olá Gabriel, tudo bem? Desculpe não ter lhe respondido antes devido à correria.
Então...Há vários sites que contam um pouco da história do metrô paulistano, abaixo elenco alguns deles:
Via Trólebus
viatrolebus.com.br/2013/07/estruturas-esquecidas-mostram-antigos-projetos-do-metro-de-sp/
Wikipédia
pt.wikipedia.org/wiki/Metrô_de_São_Paulo
São Paulo Antiga
www.saopauloantiga.com.br/metro-cantareira/
Diário do Transporte
diariodotransporte.com.br/2018/06/17/historia-o-metro-antes-do-metro/
Estação Memória
www.metrocptm.com.br/estacao-memoria-uma-otima-chance-para-conhecer-a-historia-do-metro-de-sp/
Neste exato momento está acontecendo na Estação da Sé a Estação Memória que conta a história da Companhia do Metropolitano que completa 50 anos. Há painéis, vídeos e uma réplica do vagão do trem A35, último trem original da Linha 1 Azul em tamanho rea com a cabine do operador e tudo, a entrada é gratuita e parece que a exposição ficará lá por dois anos. Espero ter lhe ajudado, de fato a história do metrô de São Paulo é muito fascinante, abraços, boas festas e um ano novo pleno de realizações para você e todos os seus.
Eu amo o Metrô , eu amo o BRASIL 😊
Metrô em quesito limpeza da de 10 a 0 no metrô de NY e Paris!
E em corrupção, o metrô de São Paulo é 100 x 0 frente a estes outros metrôs.
Eu vivo no Ceará.
Quando visitei São Paulo, também achei o metrô limpo e organizado.
Concordo plenamente, Marcelo Bastos, sempre foi.
Era tao rápido as obras nossa maravilha 😁😍😘 amoo o metrô muito rápido
Cara muito bom ver isso. Tenho 45 anos, nao sei pq mas parece que eu estava lá. Acho que é pq gosto muito de histórias e obras. Sou pedreiro há 20 anos
a expansão do metrô é feita a passos de tartaruga, valeu Alckmin
Daárcio se o Alckimin n fosse governador as obras iriam mt mais rapidos!
Esse valeu deve ser aplicado a todos os governadores desde os projetos iniciai até hoje,16/08/2019 18:19:23.231.
@@RobertoElias1977 Alckmin teve três gestões pra fazer muito menos e roubar muito mais.
orgulho dessa terra,por mais problemas que sp tenha ainda considero um mal necessário,amo SP!
Melhor metro do mundo , sem sombra de dúvidas limpeza organização parabéns!!!!
Sou de Fortaleza mais amo Sao Paulo ,sempre quando posso vou passear la !
Sou Paulistano e amo Fortaleza e o Estado do Ceará kkkk.
@@sidneydossantos5404 E nois viva o Brasil apesar de seus problemas!
@@Soucuriocortes Verdade,Deus abençoe!
Por que naquela época era tão rápido construir uma estação e hoje em dia atrasam até vila Sônia?
Pq era o regime militar malvadao..m
Boa tarde gostei da reportagem maravilhosa lembrança quando eu estava aí.
Começou em Jabaquara slk nunca imaginei que fosse rsrs e a do Capão a última. História muito bacana de se vê como evoluiu SP que a cada dia q se passa seja assim...
A do Capão foi uma bem recente, mas a Linha 15 é mais recente
Inauguração: Estação Sé (1978)
Inauguração: Brás (1979)
Inauguração: Tatuapé (1981)
Inauguração: Palmeiras - Barra Funda (1988)
Inauguração: Vila Matilde (1988)
Inauguração: Arthur Alvim (1988)
Inauguração: Patriarca (1988)
Inauguração: Marechal Deodoro (1988)
Inauguração: Corinthians - Itaquera (1988)
Inauguração: Ana Rosa (1992)
Inauguração: Clínicas (1992)
Inauguração: Tucuruvi (1998)
Inauguração: Vila Madalena (1998)
Inauguração: Jardim São Paulo (1998)
Inauguração: Largo Treze (2002)
Inauguração: Capão Redondo (2002)
Inauguração: Terminal Pirituba (2002)
Inauguração: Terminal Lapa (2003)
Inauguração: Chácara Klabin (2006)
Inauguração: Paulista (2010)
Inauguração: República (2011)
Inauguração: Pinheiros (2011)
Inauguração: Butantã (2011)
Inauguração: Afonso Pinheiro (2014)
Inauguração: Higienópolis - Mackenzie (2018)
Inauguração: São Paulo - Morumbi (2018)
Inauguração: Oscar Freire (2018)
Inauguração: Mendes - Vila Natal (2021)
Inauguração: Metrô Vila Sônia (2021)
São Paulo Muito top mas precisa de mas linhas pro metrô
Que sp precisa de mais linhas ,isso é fato ,,mas a boa notícia é o investimento em monotrilhos,eu como paulistano,tá aprovadíssimo ,, qnt mais opções nós paulistanos tivermos,melhor
E a Linha 15 Prata? Não foi citado devido a época da reportagem. Hoje faz 5 dias que não está operando.
Esse vídeo foi feito pelo metrô em 2002 ou 2004, o projeto da Linha 15 só iria existir em 2010 como Monotrilho da Linha 2 e em 2012 como Linha 15 Prata
Amo essa cidade, tenho muito orgulho de ter nascido nela . Cidade que recebe o mundo de braços abertos. Viva são Paulo
❤
Que linda história! As linhas metroviárias de São Paulo são mararavilhosa, conheço algumas, as mais recentes ainda não.
Metrô nasceu no mesmo ano que eu...1974...
Amo os Metrôs de São Paulo 💙
kkk, deve pegar o metro só no Domingo ou fora de horario de pico pra falar isso
Grato por compartilhar 👍🏾👏🏾
E o Geraldo Alckmin demorou 20 anos pra ligar Santo Amaro para Santa Cruz. Sendo que quando inauguraram a linha azul foi em menos de 3 anos. Olha a diferença!!!
Misteriosamente ela só deu uma avançada depois que fizeram uma parceria público-privada
Pois é...
É verdade. E o picareta estava querendo ser Presidente. Brincadeira viu!!! Geraldo Alckmin foi o maior atraso de vida do Estado de São Paulo.
Regime Militar x PSDB, meu caro.
Parabénss pela reportagem... O metrô sem duvidas é com certeza o melhor meio de transporte de São Paulo, as pessoas deveriam parar um pouco de reclamar e dar mais valor ao que tem,como um colega mesmo citou deveriam mesmo fazer a visita noturna, o metrô do Rio e de outros paises se vc for ver é uma imundisse, uma falta de cuidado e administração, lamentável eles têem muito o que evoluirr...São paulo apesar de seus defeitos Não tenho do q reclamar em questão do metrô
Esse vídeo é muito importante para a história de São Paulo
Se o metrô avançou , foi graças aos ex governadores Montoro e Orestes Queria , pq se depender do governo que manda em SP desde 94 o metrô estaria engatinhando como no seu início em 74 , e só ver Qt tempo demorou pra terminar a linha verde , EA linha lilas e amarela , e agora a tal linha 15 q começou pr copa do mundo a copa do mundo passou , e só inauguraram a metade em 19 .
vdd, depois que o Quércia saiu, as obras de metrô nunca mais foram as mesmas.. a partir de 95, as obras passaram a demorar uma eternidade pra começar a sair do papel, fora que passaram construir os prédios das estações subterrâneas de forma faraônica, fugindo totalmente do conceito de metrô^, que é: "um buraco no chão"
Fora que mudaram tbm o modal na linha 15, pra monotrilho, uma porcaria que tá sem atender a população há 3 meses.
Complicado e ainda o povo insiste em PSDB ! Geraldo, José Serra e companhia...
Parece que na época as obras saiam.
Eles começaram em 74 e em 91 ainda iam fazer o metrô da Paulista, em 2002 a linha lilás foi inaugurada faltando importantes estações, e só foi ligada na linha de 1974 em 2018!
O Metro é ainda a melhor alternativa de transporte publico se comparado aos ônibus e trens.
Mas a qualidade vem caindo vertiginosamente, os problemas (sérios!) vem ocorrendo quase que diariamente, só melhorando em épocas de férias escolares quando se diminui muito a quantidade de passageiros. Ao mesmo tempo novas estações vem sendo construídas sem que manutenções e logística melhorem em sincronia.
Tenho receio de que, ainda possa ocorrer uma grande tragédia.
Ué como assim? Acho que o grande problema se tratando de questão de segurança no metrô é só a falta de portas de plataforma em várias estações. Isso impediria que muita gente pulasse nos trilhos de forma deliberada ou caíssem acidentalmente, atrasando todo o carrossel da linha.
Muita gente ficou milionária com essa obra🤣
Vdd kkk
a diferença entre um pais rico e um pobre, é que no rico, gente pobre e rica andam de metrô.