Seu vídeo me salvou, estava de viagem ao litoral paulista e cheguei ao destino tranquilo, ai estacionei no subsolo do prédio até então tudo normal, foi quando precisei sair com meu carro um honda fit 2004, que começaram os problemas, fui dar a partida e ele não pegava por nada, ai começou a saga atras de mecânico, ninguém queria ir até o prédio para olhar o carro, depois de muito pesquisar desconfiei da bomba de combustível, foi quando encontrei seu vídeo, me salvou realmente, excelente explicação, perfeito, ai eu mesmo desmontei e acabei encontrando um conjunto completo em um desmanche na cidade, troquei e pude retornar tranquilo para casa, agradeço imensamente você.
Passo a passo perfeito. Se me permite só uma observação. A "porca" grande que vc retirou com chave de fenda e martelo, ela deve ficar enroscada no local enquanto faz a troca dos acessórios, os gases do combustível pode danificar a boca redonda por onde entra a bomba de combustível. 😉 Ganhou um seguidor novo. Obrigado por compartilhar.
Prezado me permita observações, depois de retirar a tampa, é bom limpar bem e aspirar a sujeira antiga acumulada em cima do cj para evitar que caia dentro do tanque, após a retirada do cj, é bom voltar com a porta roscada pra evitar deformação na boca do tanque, quando montar o cj é interessante fazer teste de vazamento do copo usando água, ao montar o cj é interessante tirar a tampa do bocal de abastecimento, para reduzir a pressão e facilitar o posicionamento da bomba no fundo do tanque.
Mestre! o melhor !!!!! Cara nao tenho como agradecer! Meu sonho é um civic antiguinho coupe, mas a realidade é o FIT ! Como bom aprendiz, as manutenções começam no fit por conta propria!!! boooora !
boa noite meu amigo lindo de mais suas explicações vc è fera , meu Honda fit esta com problema no sensor de nível , vou comprar e com uma aula desta gratuita vou eu mesmo colocar e não vou gastar com mecânico kkkkkk muito obrigado pela aula
Perfeito, usei seu vídeo para trocar a boia, o ponteiro não estava subindo, abri inclusive com a ajuda do martelo e uma barra fe ferro sem ponta, achei q a chave de fenda iria cortar a arte e furar a porca gigante, fiz um teste ligando a bomba fora do tanque e subindo a boia com a mão o ponteiro subiu lindo, troquei , tive dificuldade para fechar a borracha não deixou. Valeu pelo video
Caaara, que vídeo top!!! Completíssimo do início ao fim. Em outros vídeos, sempre escondem algum detalhe e já me deixaram em apuros, até descobrir. A do meu fit acabou de queimar e vou seguir seu passo a passo. Obrigado!!!
Parabéns pelo vídeo, mas a Honda não pensou nos clientes na hora de trocar o filtro. Tenho um Honda Fit a doze anos, e nunca substitui o filtro de combustível. Vou fazer esse trabalho na própria concessionária.
Parabéns pelo vídeo, só uma observação acredito que vc fez depois para não prolongar o vídeo a limpeza na região da caixa de combustível. Deus te abençoe grandemente.
Show de bola Sr. Ninja, tenho um fit 2006, estou deixando ele em dias, pois o adquiri com algumas gambiarras, no momento irei fazer a troca desse filtro e posteriormente gostaria de saber onde fica o sensor de velocidade, pois o painel está com o velocímetro travado e direção elétrica desligando, sou reinão e gostaria de localizar inicialmente o sensor de velocidade! Já ganhou mais um inscrito com a ajuda de hoje, parabéns pelo conteúdo!👏👏👏👏💯💯
Parabéns pelo vídeo! De quantos em quantos Km precisa trocar o filtro de combustível do Honda Fit? O meu é 2005 e troquei nos 131 mil, hoje ele está nos 155 mil, sem apresentar problemas quanto a isso, mas estou com essa dúvida de quando trocar. Obrigado.
Olá amigo, gostaria de saber qual o tempo tem que se realizar a troca do filtro de gasolina e quando troca o filtro é necessário trocar as demais peças também como bomba, regulador....valeu
Fala brother, primeiro quero dar os parabéns pela qualidade do vídeo, segundo queria uma dica sua se for possível, minha bomba esta zoada, o carro pode estar com o tanque cheio, mas ele marca como estivesse zerado, como estou sem grana agora, tem alguma coisa que eu possa fazer para ir quebrando o galho até conseguir comprar uma bomba nova? Abraço e já estou escrito.... tmj!
No caso de trocar somente o marcado de combustível , tem algum passo pra fazer a configuração do marcador ou só colar seguindo o passo que vc fez ? Obrigado
Boa noite seus vídeos são top.poderia fazer um vídeo falando sobre melhor marca de conjunto de amortecedor e mola para os G6 e tipos de buchas e marcas do mercado
Muito bom! O que te levou a substituir esse conjunto? Pergunto porque o meu carro tem apresentado um cheiro muito forte de gasolina e não consigo identificar qqr vazamento. Penso em investigar por aí. Grato pelo retorno que puder me dar.
Opa boa noite beleza? Filtro de combustível e pré filtro influência no consumo de combustível? O meu 2007 1.4 manual está fzd 8 por litro, poderia dar um auxílio?
Boa noite meu fit 1.5 2007 estava com problemas na bomba troquei por uma de 4.0 bar de pressão no primeiro dia funcionou de boa depois ele demora a ligar e quando liga oscila a marcha lente é depois estabiliza o que pode ser
Obrigado pelas dicas Ninja! Se puder tirar uma dúvida, meu fit 2006 esta marcando no odômetro que esta fazendo 8.5km/litro. Será que tem alguma coisa a ver com a bomba de combustível? Recentemente troquei as velas e bobinas, mas nada mudou com relação a marcação... Oque pode ser? Visto que o carro deveria fazer mais km/litro.
@@NinjaCustomCars assisti aos vídeos indicados! Vou procurar meu mecânico pra ele dar uma olhada nisso! Mais uma vez, muito obrigado Ninja! Só uma dúvida para o futuro do meu Fit, o Hondash serve para ele? (Fit EX 2006)
Boa tarde. Hoje meu Fit automático ano 2007 à gasolina , acendeu a luz da injeção e o motor morreu. Desliguei a chave, e liguei novamente e dei partida o motor pegou, mas dando uns trancos, o que pode ser ?
Troque o filtro, pre filtro e bomba de combustível, o carro rodou um dia normal e agora não dá partida, verifique e está chegando tensão pra bomba, será que o problema tá na válvula reguladora?
Liguei na honda e me deram orçamento desse pre filtro, essa peca plastica pequena 314,00 REAIS, alguem comprou paralela e pode dizer se tem qualidade? Grato.
Estou exatamente com essa dúvida, tenho um lx 2008 flex e já tinha ouvido falar que o filtro de combustível é daqueles comuns que vão embaixo do carro, então no caso a manutenção preventiva seria só trocar o pré filtro da bomba? Ou nem mexe nisso?
Acabei trocando minha bomba por precaução estava fazendo um barulho diferente. Achei o pré filtro na internet e não precisei trocar o copo inteiro, já aproveitei o trampo e tbm troquei o regulador de pressão. Acho que o pré filtro do copo seria bom ser trocado a cada 20mil. Agora o filtro externo no mínimo a cada 10mil km.
Mim de uma luz eu troquei o rele da seta do honda aí quando coloquei o painel no lugar aí não funcionou o pontero do combustível. Antes disso tava funcionando normal
Este comentário será longo. Penso que assim conseguirei explicar o porquê da pergunta ao final. Recentemente (Dez/23) enguicei (FIT LX FLEX 2007). De repente o carro "morreu" e não pegou mais. Depois de um "malabarismo" enorme consegui um mecânico (sábado 17h e chovendo). Após muita investigação concluiu ser problema elétrico associado à bomba de gasolina. Na calçada, sob uma marquise, desmontou a bomba. Identificou que o conector elétrico (4 vias) apresentava mau contato. Feita a gambiarra, vim pra casa com a promessa de substituir o conector. Não cumpri a promessa. Ontem (08/02/24), por "sorte", ainda na garagem, o carro voltou a "morrer" e não pegar mais. Deduzi ser o mesmo caso. Comprei o conector que já deveria ter trocado, e com base no que vi do mecânico e nessa sua excelente exposição, resolvi eu mesmo fazer o serviço. Enquanto aguardava sua entrega, acessei o flange da bomba de gasolina. Limpei os contatos (macho) na tampa do flange e reconectei o conector antigo. O carro Pegou. Chegou o novo conector. Fiz a substituição e, para minha surpresa, o carro não pegou. Voltei para o antigo, e o carro pegou. Tentando entender o que ocorria, identifiquei que no conector antigo, seu fio amarelo se complementava com um pedaço azul (gambiarra grosseira) que, por sua vez, conectava-se a um dos dois amarelos expostos no flange - do flange saem um vermelho, um preto e dois amarelos, um com uma faixa verde e outro com uma faixa preta. Achei estranho tbm porque o chicote do conector é composto por um azul, em amarelo, um preto e um vermelho. As perguntas: Originalmente o chicote exposto pelo flange tem mesmo essas duas vias amarelas, uma vermelha e uma preta? O que ocorre se eu trocar, inadvertidamente, a função de um dos amarelos do flange na hora de instalar o novo conector? O carro apenas não pega? Ou corro o risco de queimar a bomba e provocar outros danos no sistema? (Descarto, por ora, a possibilidade do novo conector ter vindo com defeito). Creio que outros danos não causei, haja vista que ao recolocar o conector antigo o carro voltou a funcionar. Mas, fiquei com essa dúvida, e gostaria de tentar substituir esse antigo. Perdem-me por essa comentário que parece mais um tratado, mas temo que o problema volte a a ocorrer e precisarei usar este novo conector ou um outro que me manterá na parede com relação as cores de seus fios.
Seu vídeo me salvou, estava de viagem ao litoral paulista e cheguei ao destino tranquilo, ai estacionei no subsolo do prédio até então tudo normal, foi quando precisei sair com meu carro um honda fit 2004, que começaram os problemas, fui dar a partida e ele não pegava por nada, ai começou a saga atras de mecânico, ninguém queria ir até o prédio para olhar o carro, depois de muito pesquisar desconfiei da bomba de combustível, foi quando encontrei seu vídeo, me salvou realmente, excelente explicação, perfeito, ai eu mesmo desmontei e acabei encontrando um conjunto completo em um desmanche na cidade, troquei e pude retornar tranquilo para casa, agradeço imensamente você.
Sem palavras, vc é muito paciente com as explicações gostei muuuuuuito,muito obg,
É preciso dizer se trocar só o filtro a bomba velha não dará conta têm que ser trocada por uma nova pois a pressão será outra e a velha não aguenta!
Nada muda amigo oque da a pressão é a bomba e aí oque tá sendo trocado é o filtro só vai melhorar o trabalho da bomba @@joaosorrilha4773
Para mim a dica já valeu
Meu carro deu o mesmo B.O hoje quando abasteci. Tive que guinchar hoje vou tentar resolver este PROBLEMA
Passo a passo perfeito. Se me permite só uma observação. A "porca" grande que vc retirou com chave de fenda e martelo, ela deve ficar enroscada no local enquanto faz a troca dos acessórios, os gases do combustível pode danificar a boca redonda por onde entra a bomba de combustível. 😉 Ganhou um seguidor novo. Obrigado por compartilhar.
Opa valeu pela dica Rodrigo! Vamos sempre aprendendo!
@@NinjaCustomCars o
O vídeo me ajudou muito economizei dinheiro do mecânico
Prezado me permita observações, depois de retirar a tampa, é bom limpar bem e aspirar a sujeira antiga acumulada em cima do cj para evitar que caia dentro do tanque, após a retirada do cj, é bom voltar com a porta roscada pra evitar deformação na boca do tanque, quando montar o cj é interessante fazer teste de vazamento do copo usando água, ao montar o cj é interessante tirar a tampa do bocal de abastecimento, para reduzir a pressão e facilitar o posicionamento da bomba no fundo do tanque.
Pior que limpei, mas não gravei haha
Mestre! o melhor !!!!! Cara nao tenho como agradecer! Meu sonho é um civic antiguinho coupe, mas a realidade é o FIT ! Como bom aprendiz, as manutenções começam no fit por conta propria!!! boooora !
Opa Le! Aqui vai ter conteúdo pra todo mundo!
boa noite meu amigo lindo de mais suas explicações vc è fera , meu Honda fit esta com problema no sensor de nível , vou comprar e com uma aula desta gratuita vou eu mesmo colocar e não vou gastar com mecânico kkkkkk muito obrigado pela aula
Perfeito, usei seu vídeo para trocar a boia, o ponteiro não estava subindo, abri inclusive com a ajuda do martelo e uma barra fe ferro sem ponta, achei q a chave de fenda iria cortar a arte e furar a porca gigante, fiz um teste ligando a bomba fora do tanque e subindo a boia com a mão o ponteiro subiu lindo, troquei , tive dificuldade para fechar a borracha não deixou.
Valeu pelo video
Opa valeu!
Caaara, que vídeo top!!! Completíssimo do início ao fim. Em outros vídeos, sempre escondem algum detalhe e já me deixaram em apuros, até descobrir. A do meu fit acabou de queimar e vou seguir seu passo a passo. Obrigado!!!
MELHOR CANAL DE MECANICA SEM DUVIDA.
Valeu Paulo!
Muito legal a pessoa passar o conhecimento para as pessoas
Professor com excelente didática... Parabéns!!!
Parabéns! Bem didatico.... Sensacional.
Excelente vídeo na minha opinião
o melhor ensinamento para substituir o kit parabéns Obrigado.
Valeu Flavio!
Video top gravou em 22esta me servindo em 24.muito obrigado
Esse vídeo me ajudou mtu! O Honda fit é um grande enigma...
haha mas vamos desvendar juntos. Aproveita pra seguir o canal que muita coisa vem por ai!
Melhor vídeo que assisti. Parabéns pelo conteúdo
Opa, canal da Ninja tem muita coisa de FIT, e teremos mais ainda!
Parabéns pelo vídeo, mas a Honda não pensou nos clientes na hora de trocar o filtro. Tenho um Honda Fit a doze anos, e nunca substitui o filtro de combustível. Vou fazer esse trabalho na própria concessionária.
Parabéns pelo trabalho, explica com muito detalhes
Está me ajudando muito em fazer as coisas em casa
Opa Ricardo, que bom que está gostando dos videos do canal
Paguei 176 Honda sul Brasíl ... Essa semana... Tentarei trocar com esse seu videio
Opá blz pode me passar o link dssa loja. não consigo achar a peça.... obrigado
Legal me ajudou, meu carro tá com cheiro de gasolina, vou dar uma olhada, ajudou muito o vidro
Parabéns pelo vídeo, só uma observação acredito que vc fez depois para não prolongar o vídeo a limpeza na região da caixa de combustível.
Deus te abençoe grandemente.
Show de bola Sr. Ninja, tenho um fit 2006, estou deixando ele em dias, pois o adquiri com algumas gambiarras, no momento irei fazer a troca desse filtro e posteriormente gostaria de saber onde fica o sensor de velocidade, pois o painel está com o velocímetro travado e direção elétrica desligando, sou reinão e gostaria de localizar inicialmente o sensor de velocidade! Já ganhou mais um inscrito com a ajuda de hoje, parabéns pelo conteúdo!👏👏👏👏💯💯
Opa valeu Genilson! Teremos bastante coisa de Honda Fit!
Incrível é a peca original na concessionária ser mais barato kkk parabéns pelo vídeo
Parabéns pelo vídeo! De quantos em quantos Km precisa trocar o filtro de combustível do Honda Fit? O meu é 2005 e troquei nos 131 mil, hoje ele está nos 155 mil, sem apresentar problemas quanto a isso, mas estou com essa dúvida de quando trocar. Obrigado.
Parabéns pelas explicações. Vc é muito detalhista. Me ajudou muito. Sucessos. CADU
Que excelente explicação, cara! Parabéns!
Opa valeu!
Excelente Vídeo. Muito bem explicado. Parabéns!!!
Parabéns pelo vídeo, explicação perfeita!
Olá amigo, gostaria de saber qual o tempo tem que se realizar a troca do filtro de gasolina e quando troca o filtro é necessário trocar as demais peças também como bomba, regulador....valeu
Excelente explicação! Parabéns! Vou fazer no meu Fit.
Opa faz sim!
Ótimo vídeo, estou precisando trocar, queria saber se essa bomba serve para o Fit do mesmo modelo, porém câmbio automático.
Ótimo vídeo, bem explicado sem enrolação. Parabéns
Opa, canal da Ninja é todo assim!
Parabéns, você é muito didático! + 1 inscrito
Ótimo vídeo!! E quando é câmbio automático como tirar a bola dele?
O cara sabe muito
Ótimo vídeo. A cada quantos km se recomenda trocar o filtro ?
Tbm tenho esse dúvida😢
Boa tarde Ninja .meu honda fit LXL 2007 1.4 ta bebendo muito, esta marcando no painel 7.8km/L , acha q pode ser o filtro sujo ?
Parabéns a aula q vc fez obg eu achava difícil mesmo agora com vc esticando ficou fácil obg mesmo
Parabéns pelo vídeo e ajudando as pessoas.
Fala brother, primeiro quero dar os parabéns pela qualidade do vídeo, segundo queria uma dica sua se for possível, minha bomba esta zoada, o carro pode estar com o tanque cheio, mas ele marca como estivesse zerado, como estou sem grana agora, tem alguma coisa que eu possa fazer para ir quebrando o galho até conseguir comprar uma bomba nova? Abraço e já estou escrito.... tmj!
Parabéns pelo excelente vídeo
Top ninja .. meu civic 2000 ficou com ciúmes vendo vc falando dos civic novos
hahaha foi só um FIT, acabei de pegar um EJ1, teremos mais coisa de hondinha (sempre na vdd haha)
@@NinjaCustomCars ai sim
Parabens. Queria saber sobre o pre filtro. Basta higienizar?
É bom trocar viu ALex
@@NinjaCustomCarse a válvula de pressão? É bom trocar tbm?
Bom dia amigo trankilo ,o certo é trocar os dois conjuntos bomba e filtro da uma dica pra nos tbm obrigado bacana seus vídeos valew....
No caso de trocar somente o marcado de combustível , tem algum passo pra fazer a configuração do marcador ou só colar seguindo o passo que vc fez ? Obrigado
Boa noite seus vídeos são top.poderia fazer um vídeo falando sobre melhor marca de conjunto de amortecedor e mola para os G6 e tipos de buchas e marcas do mercado
A questão de falar marcas é um pouco delicado. Em breve farei videos sobre isso.
Parabéns por esse vídeo muito bem explicado
Ótimo vídeo...sabe me dizer se o procedimento no lx 1.4 é o mesmo?
Sim, tudo padrão
Bom dia, qual concessionaria que vc comprou.....Obrigado !
Top, arrebentou no video.
Opa, bastante coisa de FIT vai ser lançada nas proximas semanas!
Gostaria de saber como desconectar o chicote eletrico que vem do carro e liga na bomba.Quanto ao seu video eu achei espetacular.
Legal irmão ganhou mais um escrito!! Uma pergunta? O que uso para lubrificar o câmbio???? Já que vou mecher! Abraço
Óleo de cambio honda.
Muito bom!
O que te levou a substituir esse conjunto? Pergunto porque o meu carro tem apresentado um cheiro muito forte de gasolina e não consigo identificar qqr vazamento. Penso em investigar por aí.
Grato pelo retorno que puder me dar.
Cheiro de gasolina, caso não tenha vazamento, pode vir do respiro do tanque
É normal quando vc abre a tampa de combustível vazar pressão?
@@rodrigoo0102 meu tb faz isso. e tem um cheiro muito forte de gasolina acredito no respiro.
Que coisa maravilhosa esse vídeo
Boa, vou trazer mais coisas de FIT
Opa boa noite beleza? Filtro de combustível e pré filtro influência no consumo de combustível? O meu 2007 1.4 manual está fzd 8 por litro, poderia dar um auxílio?
Boa noite meu fit 1.5 2007 estava com problemas na bomba troquei por uma de 4.0 bar de pressão no primeiro dia funcionou de boa depois ele demora a ligar e quando liga oscila a marcha lente é depois estabiliza o que pode ser
Muito bem didático. Só não entendi uma coisa. Onde fica o filtro de combustível desse carro?
Ótimo vídeo Ninja…..parabéns 😁😁😁
Grande Hilux. Valeu por sempre comentar!
Explicação top demais valeu
Tudo bem? Sempre vejo seus vídeos, ótimos...
O pré filtro vem no kit comprado , ou é à parte ?
Valeu Marcio, o pré filtro não vem junto não
O filtro é o mesmo do honda fit FLEX? Pois o filtro que está no meu fit é diferente
Boa tarde amigo! você trabalha com swap de honda civic 1992-1995?
Sua loja fica em SP?
Parabéns grande profissional
Show 👏👏👏 agora tá faltando um g7 no canal
Vaquinha pra comprar um G7 pro canal da Ninja haha
Boas ninja, quando sai o video da troca do fluido dos travões, tou querendo fazer no meu 😅
Obrigado pelas dicas Ninja! Se puder tirar uma dúvida, meu fit 2006 esta marcando no odômetro que esta fazendo 8.5km/litro.
Será que tem alguma coisa a ver com a bomba de combustível? Recentemente troquei as velas e bobinas, mas nada mudou com relação a marcação... Oque pode ser? Visto que o carro deveria fazer mais km/litro.
Sim, ta muito gastão. Tem bastante video aqui no canal sobre isso. Procura o video sobre valvula termostática e o video sobre sensor TPS.
@@NinjaCustomCars assisti aos vídeos indicados! Vou procurar meu mecânico pra ele dar uma olhada nisso! Mais uma vez, muito obrigado Ninja!
Só uma dúvida para o futuro do meu Fit, o Hondash serve para ele? (Fit EX 2006)
Video top um baita profissional.
Muito bom o vídeo ninja!! To com sdds do seu coupé ej8 tras mais videos dele😄🥷
Opa! Cara, ele foi vendido! Ai entrou um EG que foi embora. Agora acabei de pegar um EJ1! Logo mais teremos videos sobre ele!
Parabéns ninja ótimo vídeo.
Valeu Edvaldo!
Boa tarde. Hoje meu Fit automático ano 2007 à gasolina , acendeu a luz da injeção e o motor morreu. Desliguei a chave, e liguei novamente e dei partida o motor pegou, mas dando uns trancos, o que pode ser ?
Ótimo vídeo parabéns 👋🏻👋🏻👋🏻
Valeu Rodrigo
Troque o filtro, pre filtro e bomba de combustível, o carro rodou um dia normal e agora não dá partida, verifique e está chegando tensão pra bomba, será que o problema tá na válvula reguladora?
Ve se encaixou a bomba direito la na borrachinha. Ocorreu comigo. Ai nao da pressão
O pré filtro vem também?
O passo a passo é o mesmo para o fit automático? Ano 2004
Acredito que seja um pouco diferente por causa do cambio, mas após retirar o console central, é igual.
Basta colocar a manente do câmbio em N para facilitar a saída do console
Liguei na honda e me deram orçamento desse pre filtro, essa peca plastica pequena 314,00 REAIS, alguem comprou paralela e pode dizer se tem qualidade? Grato.
Galera que tem o FIT 1.4 06-08 FLEX a bomba e o "copo" é diferente desse. E geralmente se troca apenas a bomba e o pré filtro.
Estou exatamente com essa dúvida, tenho um lx 2008 flex e já tinha ouvido falar que o filtro de combustível é daqueles comuns que vão embaixo do carro, então no caso a manutenção preventiva seria só trocar o pré filtro da bomba? Ou nem mexe nisso?
Acabei trocando minha bomba por precaução estava fazendo um barulho diferente. Achei o pré filtro na internet e não precisei trocar o copo inteiro, já aproveitei o trampo e tbm troquei o regulador de pressão.
Acho que o pré filtro do copo seria bom ser trocado a cada 20mil. Agora o filtro externo no mínimo a cada 10mil km.
Boa dica ninja
Valeu Gui!
Vídeo muito legal, parabéns ❤
Opa valeu! Teremos mais coisa de Honda FIT!
Mim de uma luz eu troquei o rele da seta do honda aí quando coloquei o painel no lugar aí não funcionou o pontero do combustível. Antes disso tava funcionando normal
Por favor, se o carro ficou com cheiro de combustível após a troca do filtro, o que pode ser? Troquei tem 2 semanas e o cheiro ainda persiste
Muito bom guri
E como troca o pré filtro? Ele vem no filtro novo?
Parabéns, top o vídeo.
Top demais!
Valeu Ederson!
NINJA FAS UM TESTE DRIVE NO SEU HONDA FIT PRA NOS.
To preparando bastante video sobre Fit!
Boa tarde!
Esse procedimento é somente no fit a gasolina, e o flex 2008 também é assim?
Sim, tudo igual
Como eu sei que está na hora de fazer esse serviço no meu carro?
Valeu Rafa 👏👏💯
Eu que agradeço por assistir e comentar!
Opa, de quanto em quanto tempo é indicado a troca desse filtro?
40.000 km
Você sabe qual o modelo do regulador de pressão e o refil da bomba de combustível.?
De cabeça não.
Preciso desconectar o negativo da bateria pra fazer esse procedimento????
Sempre bom
Muito bom o seu vídeo.
bom dia nija vc tem contato de venda dessa peça
Pode ligar direto em qualquer concessionária que eles vão ter
Vamo ai nijaaaaa
Opa Nello!
Amigo o pedal da embreagem do meu Fit 2008 baixou um pouco, fala ai o que posso fazer para resolver
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Troquei a bomba no mecânico, porém agora o marcador de combustível do painel não está funcionando. Antes estava. É normal ?
Ocorreu aqui comigo também. Vou fazer video ensinando a trocar!
Olá entao. Podia aproveitar e trocar o sensor de combustível amigo
Vou fazer video sobre
Estou com dificuldade de rosquear aquela tampa maior . Ela sempre entra torna , não consigo encaixar ela corretamente. Alguém tem alguma sugestão ?
el filtro que esta en la bomba 9:23 no se cambia? se ve muy sucio!!
Não seria mais fácil comprar uma paralela que ja venha completa e montada?
Este comentário será longo. Penso que assim conseguirei explicar o porquê da pergunta ao final.
Recentemente (Dez/23) enguicei (FIT LX FLEX 2007). De repente o carro "morreu" e não pegou mais. Depois de um "malabarismo" enorme consegui um mecânico (sábado 17h e chovendo).
Após muita investigação concluiu ser problema elétrico associado à bomba de gasolina. Na calçada, sob uma marquise, desmontou a bomba. Identificou que o conector elétrico (4 vias) apresentava mau contato. Feita a gambiarra, vim pra casa com a promessa de substituir o conector. Não cumpri a promessa. Ontem (08/02/24), por "sorte", ainda na garagem, o carro voltou a "morrer" e não pegar mais. Deduzi ser o mesmo caso. Comprei o conector que já deveria ter trocado, e com base no que vi do mecânico e nessa sua excelente exposição, resolvi eu mesmo fazer o serviço. Enquanto aguardava sua entrega, acessei o flange da bomba de gasolina. Limpei os contatos (macho) na tampa do flange e reconectei o conector antigo. O carro Pegou. Chegou o novo conector. Fiz a substituição e, para minha surpresa, o carro não pegou. Voltei para o antigo, e o carro pegou.
Tentando entender o que ocorria, identifiquei que no conector antigo, seu fio amarelo se complementava com um pedaço azul (gambiarra grosseira) que, por sua vez, conectava-se a um dos dois amarelos expostos no flange - do flange saem um vermelho, um preto e dois amarelos, um com uma faixa verde e outro com uma faixa preta. Achei estranho tbm porque o chicote do conector é composto por um azul, em amarelo, um preto e um vermelho.
As perguntas:
Originalmente o chicote exposto pelo flange tem mesmo essas duas vias amarelas, uma vermelha e uma preta?
O que ocorre se eu trocar, inadvertidamente, a função de um dos amarelos do flange na hora de instalar o novo conector? O carro apenas não pega? Ou corro o risco de queimar a bomba e provocar outros danos no sistema?
(Descarto, por ora, a possibilidade do novo conector ter vindo com defeito).
Creio que outros danos não causei, haja vista que ao recolocar o conector antigo o carro voltou a funcionar. Mas, fiquei com essa dúvida, e gostaria de tentar substituir esse antigo.
Perdem-me por essa comentário que parece mais um tratado, mas temo que o problema volte a a ocorrer e precisarei usar este novo conector ou um outro que me manterá na parede com relação as cores de seus fios.