Друзья, пишите ваши комментарии и ваши мнение, какой из этих двух квадроциклов купить весной 2018 года ? Может конечно еще есть какие-то варианты, о которых я не знаю или упустил, тоже пишите, буду рад почитать ! Пожалуйста, спорить и слушать о том, что СФ лучше или хуже я не буду, мне не интересно. Как я уже сказал на видео, СФ меня НЕ ИНТЕРЕСУЕТ ! 😉
стелс гепард мне кажется будет лучше, двигатель мощнее почти на 10 лошадей, клиренс выше, заправка топливом удобнее, да и на ранке гепард 800 дольше чем рм 800, на гепарде уже косяки иправили а на рм они еще будут вылазить) Хотя по превидущим моделям рм-ки даже надежнее чем цф
Как владелец гепы 800 2016 года вещаю) 1000 км пройдено, 1 шаровая подушаталась(1450 р.), сломалась вилка переключения кпп(возможно брак, прямо по сварочному шву), на этом все. из плюсов, проходимость, приемлемый расход, большой бак(покатушки наши обычно около 150-200 км, хватает без дозаправки), дешевизна и доступность запчастей. Брали полностью стокового, и обвешивали прямо у диллера(вынос, защита, расширители, кофр, ведьма 28, бампер, лебедка) вышел в 619 тыс. П.С сейчас бы взял 850 + EPS
Добрый день Юрий! Хочу прояснить ситуацию с РМ 800, и так начнём: 1) приборная панель запотевает у всех практически и на ней ничего не видно, выход поменять наклон панели и можно ездить. Второй выход поменять по гарантии, поставить от utv 800 там приборка другая, думаю за зиму спокойно так сделать. 2) редуктора внешне похожи с РМ 500 и 650-2, но это не так, при замене масла эмульсии и посторонней стружки не обнаружено, все ок. 3) здоровый радиатор, охлаждение всё ок, читал что гепы греются, но для ваших покатух нужно делать вынос, т.к. Он забивается и при выезде на трассу можно перегреть. Так же при выносе радиатора лебедка переносится выше и убирается "лопата" с переди - реально лебедка всегда в грязи. 3) мотор норм, мощи хватает, если хотите можете чипануть до 72 лошадок вроде или более. 4) ну да он пониже, гепа выше. 5) да без усилка, тяжеловато в грязи крутить. Пробег у меня не большой 750км, не доволен только панелью приборов, кстати РМ хотят приборку koso делать, так что пока выжидаю, будет хорошо если ее поставят.
гепард 650, март 2017 года, пробег 1300, проколол пыльник и больше никаких проблем, до этого было 4 цф и со всеми на этом пробеге что нибудь да ломалось, ни чуть не жалею что купил, внешний вид и проходимость супер, и 2 горшка работает по приятнее и едет тоже!
Юра привет бардачок герметичный в дождь а если его загнать в воду так что его скроет то нет)) А там где Андрей сказал что пустота) то компания стелс не зря там сделала такие пустоты там очень удобно греть руки! сам пробовал хорошая конструкция))
Stels, у меня 650 гепард. Гепард 650 на котором вы сидели 16 ГОДА! По крышке вариатора и фаркопу вижу, потом тот бардачок не герметичный, но там есть сливная пробка. Откатал 1300 км, порвал пыльник и сорвало лягушку в ножном тормозе. А так доволен!
Ага, именно наружный левый, его закусывает, но я его сам порвал об дерево, в сугробы заехал, а под снегом сюрприз. Теперь сижу жду когда пыльник придёт(
По мне так лучше стелс, по запам проблем меньше, едет хорошо. С надежностью конечно не фонтан, но РМ думаю еще хуже будет. Сам владел РМ 650, еще не разу не приезжал с покатушек без поломок. Сейчас купил себе БРП 800 б\у разумеется, но вариант был просто огонь. Брал у знакомого, он последние 6 лет тупо стоял в гараже, т.к. человек повредил спину и все надеялся вернуться в квадродвижуху, но не судьба. В итоге теперь у меня БРП с прбегом 2400км
стелс гепард 800, в эксплуатации пол года, пробег 4000 км, из поломок, фара - перестал гореть дальний - поменяли по гарантии, отвалились задние поворотники, выпали из своей резинки, снял лень что то с ними делать, вместо капролоновых втулок на рычагах поставили резиновые от матиза, один рулевой наконечник и шаровые , непомню сколько. и всё) до этого были cf-moto 500 на таком пробеге они начинали рассыпаться, то одно то другое. сейчас есть ещё стелс леопарды с ними проблемы начались после 6000
на сколько я знаю. у Гепарда с завода идут не капролоновые втулки, а просто пластик... и как раз их меняют со временем на капролон. По всему остальному я услышал, спасибо !
всё верно, забыл про это)) но в общем пока что себя лучше ведут резиновые втулки от матиза) а может щас и капролон уже ставят или втулки резиновые)) про свой гепард надеюсь сниму видео обзор пока он на гусях и выложу до весны, как раз вам интересно будет)
Сначала у мння был рм 500, 2 года, сгорел стартер, надо было ждать 3 месяца, плюнул купил стелс 800, аппарат бодрый и плавает хорошо, за 2 года езды поменял шкив вариатора (лопнул) и ремень, с з/частями нет проблем. В целом норма цена качество.
ODES ASSAILANT ZEUS 800сс (РМ800) продают в Штатах и Канаде а это что то да значит, модель эта не сырая как многие говорят производят его примерно с 13-14 года а вот стелса в штатах что то не видно! А по сути надо прокатится нормально (км. так по 100) и на ODES и на STELS и тогда будет 100% уверенность что вам надо, покрайней мере ДВС у них одинаковые разница только в прошивке блока управления. STELS гряземес, ODES круизёр ИМХО конечно. Удачи в выборе!
Юрий, наши ребята катают на Стелс и на РМ, у стелса болячки лечатся и едет он нормально, а РМ сырой пока (очень тяжелый, сетка радиатора и он сам постоянно забиваются, по подвеске на пробеге до 1т.км. Поменяли шаровую и рулевые...) В оконцовке решать тебе🤘
Юрий, подскажите, имеете опыт эксплуатации машинки и выбираете квадроцикл, с чем связано? Почему квадроцикл а не машинка. Рассматриваю для себя два варианта с рук на схожих условиях, не знаю на чем остановиться на машинке или на квадроцикле ил
Юрий, бери РМ 800 если тебе достанется по 450. Стелс как и РМ одного поля ягоды. Но чет стелс ломит цены, а РМ нет, РМ 800 ЭТО ТОЧНАЯ КОПИЯ КИТАЙЦА, на али он стоит 4700-5300$ (погугли). Движок как у гепарда 1:1, но поскольку ты живешь в рф - то заплати 150 тысяч сверху. Но платить 300+ тысяч за стелс гепард сверху - это ебизм, согласись. Кроме криков людей купивших стелс - разницы никакой. И то и другое будет ломаться. Тк качество материалов низкое и конструктив низкий (для туризма ок, для болот - пиздуй за запчастями). Но РМ тебе даст 3 ГОДА ГАРАНТИИ. ТРИИ!! ))) Итого, мне очень грустно что новая оффроад брендовая техника простым смертным стала с 14 года недоступна и приходится выбирать из китайских копий с росийскими шильдиками. Удачи тебе. Пиши новые видосы, погнул подножку на гепарде))) русский человек, збс
У меня гепард 650. Пробег 750 км всего, брал в конце июня 2017. Потек бак - замена по гарантии, герметичный бардачок изначально не закрывался (ua-cam.com/video/luQCbdenDuM/v-deo.html) - замена по гарантии. Постоянно забрасывает грязью, расширители колёсных арок чисто дизайнерская вещь, надо что то колхозить, пока руки не дошли (ua-cam.com/video/B3-9Hwve1Rs/v-deo.html), при одних и тех же условиях гепард всегда грязнее остальных. Передние колодки - на две покатушки, затем замена. С передними тормозами вообще беда какая то - колодки всегда сведены к тормозному диску. Повело передний левый тормозной диск - пока не обращался к дилеру, банально времени нету. Пробивает все стойки даже на незначительных ямках (при этом CF-ки и БМ эти же ямки проходят не замечая оных) - к дилеру пока не обращался , банально времени нету ;). Из приятного - клиренс и резина, прёт очень даже неплохо. Могу пригнать потестить, если есть желание.
Спасибо большое за честный отзыв ! Если вы из Екатеринбурга, то с удовольствием бы потом встретились и по тестировали. И вообще, можно собраться и сделать сравнение Гепарда и РМ 800 ! Нади меня Вконтакте, там спишемся
У меня гепард 650 советую 2000 проблем нет к тому же не каких капрол втулок сейчас на сайленблоках немного поскрипывает за то не каких стуков.рм как то не то что то в нем не хватает
по возможности стелс надо на 28й зилле, будет лазить лучше хмыреныша. на видео старые квадрики с белыми втулками рычагов, ищите от 17 года выпуска ,проблем почти не осталось
Юра, мне лично квадрик после восьмерки понравился, но! в ходе эксплуатации заменили в круг аморты, раскололи корпус переднего редуктора, загнули и оторвали шток заднего амортизатора, протек бак, потом накрылся датчик скорости, который был получен от дилера новый.. и нерабочий...а так.. Более устойчивый по сравнению с CFMOTOX8 за счет более широкой базы... более тяговитый и злой двиган....
нет.. купили товарищи в прошлом сезоне. вначале осени.. сразу в круг заменили все резинки в подвеске и вкладыши в амортах... ну и после заезда на Ицыл сменили по гарантии амортизаторы.. Еще самое большой разочарование было от этого фальшкенгурятника у Гепарда спереди... после первого же наезда на дерево, загнулся кенгурин и увело фару... за кенгурином в качестве усилителя под пластмаской всего лишь квадрат 15*15 мм, мягкий как и всякий суровый китайский булат)))
ежели ты серьёзно - то, как бы тебе не был нужен двухместный... не искушайся на эту ерунду. даже если дилер отдаёт по себестоимости. ну впрочем, как считаешь нужным. на ямахе и в двоём можно ездить если чё
Пол гнева забираю на себя👍👍👍пусть как не срут ямаху, типа чеховских проходимцев, но ямаха есть ямаха, правда у самого квадр гризли 700 тока в мечтах, но пользуюсь лодочным мотором ямаха 9.9 и вентура тф, с грунтозацепами 50мм (про грунты я для тех кто на вентуре ездил тока со сток грунтами) короче пользуюсь ямахой и горя не знаю просто т/о и все, моё мнение, лучше найти в хорошем состоянии гризли, чем это китайское фуфло!!!!
Доброго времени Юра. Владею Гепой год, у друга рм 800, брали вместе, за свои деньги геп хорош, радует, пробег 1500 на то не езжу, за этот пробег : сальник помпы(моя вина не вывел сапун дренажа) бензобак (поменяли без прохождения то!!!) Потеет фара. На рм подвеска вхлам!, с запами напряг, это " авантис" спижженый с китая откуда они будут?,стелс тоже не внушает доверия ну апарат куда интересней! Все эти советы про бу брп и паласа это не советы ты сам понимаеш, думаю эксперемент Вадима с квадроголиков очевиден.да и на новом гепе будет куча дороботок!
Приветствую, лучше РМ брать! Во-первых ценник очень приятен, если вложить сумму как стоимость гепарда то получится с очень богатыми допами: вынос, шноркели, полная защита, резина 28 зилла или Вилд Танг, кофр, чип-тюнинг +10% к мощности и уменьшение расхода, гнутые рычаги спереди/сзади и это выльется ≈ 600к, соответственно с самим квадроциклом :) Во-вторых, у РМ пока есть некоторые проблемы с з/ч, но все запчасти аналогичны от Х8, так что проблем с ними абсолютно никаких, ну и в-третьих самое приятное в нем это 3 года гарантии! Если есть желание, можем покататься вместе на квадриках, расскажем все плюсы и минусы РМ 800, т.к. есть аппараты с пробегом 4000 км!
800 пробег около 6000. проблемы только с подвеской. Если будешь стелс боать, обязательно на новой подвеске бери. Они в массы редко просачиваються, но с данной подвеской много проблем уйдет.
По моему мнению берите лучше русскую механику. Гепард хороший, но есть свои минусы. 1- на нём иногда плохо работает коробка передач. Вместо нитрали включается задняя передача, или наоборот. 2- после 2-3 тысяч км. пробега у него скрипят амортизаторы, в любом случае предётся менять. Про русскую механику не знаю, не пользовался. cf moto знаю хорошая техника, но только вес немного большой, а так всё отлично. Удачной покупки!!!
хз даже не знаю одно и то же это или нет. у меня Odes v 2 marder 850 похожи как с одного конвеера прошол уже 3 обслуживания у дилера.первое через 600 км всё ок.второе через5000 км всё было ок сейчас прошол ешё через5000 3 е обслуживание замена ремня как по мне ешё можно было ездить. ну раз мастер так посчитал заменили .проживаю в германии обьездил францию и швейцарию вдоль и поперёк в этом году направляемся в чехию и будет уже четвёртое обслуживание кроме ремня и задней резины ничего больше не менял техникой безумно доволен и чем больше мы ездим тем больше она нам нравися путешесвуем всегда вдвоём...
Сначала купил , леопарда 600 два года, нет вопросов, потом в связи с тем что дочка подросла и переместила меня из-за руля назад встал вопрос о втором квадре, в итоге вместо того чтобы ей покупать, купил гепарда 650. За год проблем не выявлено, кроме шприцевания после грязи. Я даволен на 100%. Решать в любом случае вам . Если не лезть в грязь по самое не балуйся , то и 650 за глаза. Тянет двоих вообще без вопросов.
Привет собратья, ну сугубо моё личное мнение это гепард 850. На сегодняшний день мы с приятелем гоняем у него рм 800 у меня гепард 850, ну скажу что в основном он у меня на буксире сидит где я легко проезжаю рм с трудом, само сабой сказывается клиринс и радиус колёс два квадрик а в стоке, так то думай и делай вывод.
Юра бери гепарда. Владею 650 год пробег 2000 км как и у всех пару пыльников рвал, как турист он отличный, посажиру очень удобно сидеть сейчас скидки на них очень хорошие
Мне вот только не понятно, почему у них рвутся пыльники ? Я за все года катаний не одного пыльника не порвал ни на одном квадроцикле ! А почитаешь форум, так чуть ли не каждую покатушку меняют.
Gartung ATV когда делаешь максимальный размер по пружинам, натягивая их шрусы работают на пределе и я думаю закусывать начинает пыльник между сепаратором. Обычно дырка как от иголки. Этим страдают родные пыльники, ещё есть проблема с хомутами штатными, я обмотал их изолентой и проблема ушла. А так квадрик очень интересный, но требует внимание.
А я пару дней назад взял гепарда 800G . Так как у меня этот квадрик первый не могу сравнить с другими , но по дизайну и качеству пластика лучше русской механики .
Понятно, что хочется испробовать что то новое, но уверяю тебя это должны быть не РМ и не Stels. Посмотри в сторону машинок (багги), Cf или Polaris . У меня CF 500 и BRP 500, хочу к следующему сезону сменить Cf на Z8
У меня была Z8, два сезона откатал. Полярис не хочу... новый дорого, б.у из принципа не возьму. 😉 До весны много времени, может к тому времени на литрового хмыря созрею 😉
бардачёк герметичный! Стелс гепард ломучий.... У меня леопард 600 пробег 1100 км. ничего не делал кроме расходников, а у друга гепард 650 пробег 1500 км. постоянно ломается... Сам рассматриваю на замену леопарду РМ800. Удачи с выбором!
По подвеске все есть, мотор, КПП не знаю, варик - все есть, ремень как у брп. Для тюнинга все есть. С редукторами вроде проблема по запчастям. Привода есть. Креставины менять нет смысла, проще кардан в сборе поменять, цена в районе 4000 руб.
в БайкХаусе берите Кота семисотого за 749тыр. , или в Керамамото Паласа, даже 570 палас по мощности не плох. Я в сервисе про стелсы много нехорошего слышал, а РМ ещё веселее. Я бы не рисковал и рассматривал паласов и котов раз на бирку и гризлу не хватает. Ну и наши железяки хуже пока китайцев и дешевеют быстрее и статус самый низкий. Или брать б/у прямо щас пока самый конец сезона и самая низкая цена, имея знакомый сервис к сезону конфетку сделать можно!
Я бы взял CF мото китайской сборки (их помоему везут только оттуда ,жаль что сборы увеличили и мы наверно не увидим народную последнюю дешёвую модель) с ним интима у Вас будет меньше и он удобноремонтный.Нет спора цена красота и качество ,но есть китайская техника не хуже нашей. Да и комплектующие везут не с ирбита ижа и явы. Вам с женой можно попробовать СF-Moto Z8 Зетка . Через год,2 сдадите по триндыну задаром -РМ или Stels и снова добавлять то на то и выйдет. Уговорите жену, займите у друзей и берите зэтку и будете ездить с комфортом, а расходы на ремонт одинаковые.
Дружище, у меня был Х6, затем был Х8, затем Z8 Зетка (Жужа) на которой я накатал чуть меньше 5000 км. Так что с этой техникой я знаком не понаслышке и еще раз приобретать ее у меня нет никакого желания. 😉
Юрий ИМХО. РМ пока рано брать. Но цена (по этому можно рискнуть)!!! Не встречал людей которые сказали, что Гепорд 850 такой-весь-раз-такой, Но встречал которые говорили что 650 скучный. Так что 800 ый самое то. Бери самый свежий. Серьезно подойди к этому вопросу.(Свежесть))) )))))) Я бы ничего не делал и не дорабатывал. Интересней будет. Сам Думаю Взять теперь уже РОССИЙСКИЙ на 99%)) квадроцикл, но ДОРОГО.
Вадим, если все же решусь весной брать, то естественно буду брать САМЫЙ НАИСВЕЖАЙШИЙ ! Прямо, что бы тепленький был, только из печки ! 😂 Подумаю, либо 800 либо 850.. Хотелось бы все же потестить и понять, есть ли реальная между ними разница и стоит ли переплачивать ? 😉
Сейчас их уже не выпускают. На данный момент у Балтмоторса ВООБЩЕ нет квадроциклов, дилеры закрываются, потому что продавать нечего кроме мото собак ! Они ожидают обновленный Джамбик, но пока его нет.
Если брать то только STELS. РМ это вечная головная боль с запасными частями, плюс "после сборки обработать напильником" каждый нужно разобрать и собрать но своими руками. Иначе потеряешь что нибудь. Был опыт )))) Стелс не плох. Но оговорюсь. если гонял на CF то будеш приятно удивлен более надежным приводам. Более безпроблемным пихлом. Более мягким троганием. НО вероятность пожечь ремень выше. А потому на Гепе любим понижаечку. и тогда все будет окей. Центр тяжести сбалансирован лучше и отвешивать и преодолевать непреодалеваемое легче. И Еще Гепард эито ТУРИСТ. Если интиресно пройти сложным маршрутом с горами грязью бродами то это оно. Но не спортсмен. Не советую на нем прыгать на спринте..... Ну а для подвески рекомендую на гепу сразу ставить синие пружины. После того как сел на него после CF. Назад уже точно не перелезу. Опыт не предвзят, езжу и ездил на многом.
Спасибо за отличный отзыв ! Пользоваться понижайкой это у меня в крови с времен БРП, даже на Ямахе всегда включаю. Спорт и прыжки меня совсем не интересуют ! Если посмотреть видео на моем канале, то у нас катание это туризм.
Плохо ли хорошо. но конь мой уже пробежал около шести тыщ ))) Жиф пока !!! Из ремонтов было передний редуктор разбивал о камни. (у меня без защиты) разумеется ремни, пыльники, шаровые, подрамник подваривал после переворота. Аморты. Ну а в остальном ездит ))
Согласен с Вадимом! РМ рановато брать, должен ещё годик побегать по просторам, да и с зап частями реально беда! Подкупает только цена, разница в 150 это не копейки)) У меня гепард 650 16 года пробег 2200, пыльник +расходники больше ничего, видимо научились делать или кому как везёт!)) Я за гепард!
Мы уже немолоды и зажигать на 800 лишнее.Я взял гепард 650.С женой .Тяги хвотает.Хотя это всё относительно.Комуто и литра мало.Не будем лукавить всё решают финансы.650 на 100 тдешевле 800.А РМ даже и нерасматриваю.Удачи.
Gartung ATV В двоём по асфальту 100 км выжимал.70-80комфортно.на бездорожье мощностьне столь существена.Есть понижайка.Двигатель.Коробка.и мосты тайвань.К качеству гуд.Но будте готовы эта наша техника.К мелочам придиратся не стоит.Да и деньги другие.не брп.Удачи.Выбор за вами.Год откатал.2т.Только пыльник пробил наружный.Подходит от логана.160р.Родной 800.
Каждый своё болото хвалит! Пользую Гепу 650! Доволен ! Но ручки придётся приложить, как к любой технике ! РМ смотрел ( снегоход) все на бантиках на веревочках , новый выглядит как БУ! Не в обиду пользующим РМ!
Юра , рм 100% нет , техника не подходит для тогого стиля езды как мы все квадроциклисты гоняем, грязь,броды , болота и тд. Посмотрите вариант , гепрад 850 с выносом и шнорклем , 670-700 тысяч рублей , можно попробовать найти не убитый Brp 800 , но все так , мой голос за гепрад)
На вторичном рынке полно достойных предложений. Вы же знаете толк в технике, не думаю что будет проблема выбрать хороший вариант. На русскую механику смотреть страшно, stels не стоит своих денег.
Привет! Токо гепарда. Я брал своего гепарда в 12 году и по сей день накатал 3300 и не жалею. Поломки есть по гарантии все устраняют без проблем. А всякие пыльники рвутся исключительно по моей вене.
если бы ценик одинаков был то я бы взял наверно Гепарда.Но лично у меня в регионе гепард 800 дароже РМ800 на 100 с лишним тысяч.Для меня это ощутимый ньюанс учитывая что это бюджетный сегмент... Я то и сам щас думаю что взять на 450-500 тыс или новую РМ800 или Б/У цф х8 года 2014 примерно уже будут какие никакие допы на нём ну и пробег в среднем 3 тыс +/- ....Кото что подскажет? мож всётаки новую технику, хоть и все хают её но там хоть с гарантией 3 года будет.
Купил РМ800 сразу с салона погнал его домой - а это 420 км ! выехал в 4 часа дня приехал домой в 3 часа ночи ! Все норм -расход топлива 10л на 100 км при скорости 50-60 км в час . Как пригнал сменил масла и фильтра - пока все норм !
@@GartungYura тем лучше что один китаезина и второй тоже китаезина..а на наших заводах кривые руки кривые китанзные детали собирают..и что типо это наши придумали и конструктора наши и все наше это миф..китаезные развалюхи в которых нужно еще 300руб вложить чтобы хоть маленько почувствовать надежность и то не факт
Гепард по любому.Рм могут пожелать только враги. У меня 800 гепард и мне очень нравится мой Буливар ну очень Правда пыльники летят как гильзы стреляные.
СФ гораздо надежней стэлса про рм и говорить не хочется, цена да ниже и все, у меня сф 500 12 года пробег более 10000, я доволен этим квадром ни разу не подвел конечно хочется мощнее но на пенсию не разбежишся. РМ НЕ БЕРИ! Удачи!
Юрий, вы же всегда хаяли технику стелс...а теперь уже и присматриваетесь? :) Что изменилось? Помню ваши сообщения на форуме по поводу какое стелс дерьмо, я думал вы главный антифанат)
На тот момент именно так и было. Разве нет ? Сейчас многие пишут, что многое изменилось и многое поменяли в лучшую сторону. Поэтому и спрашиваю ваше мнение и прошу, что бы писали комментарии.
НЕ БЕРИТЕ ЭТО ГОВНО РМ800 !!! проехал на нем 450км - вылетает полуось с редуктора ( на кочках видно и слышно ) , жрет резину (левое колесо на замену ) Передние амортизаторы разного веса - втулки в амортизаторах вместе с болтами разбивать стало ХЗ по чему - сидушка пассажира не застегивается на свой замок - ИТОГ проехал 420 кв по асфальте и 30км по дачной дороге (грязи не видела в сугробы не лазил - квадр выглядит как новый ) По мимо этого во многих местах сорваны шлицы с болтов и гаек ! Очень много недочетов нашлось ! Он еще и 500 км не проехал а уже сыпется !
Так если РМ не пропадёт до весны, то лучше его брать! Дешевле же! Но уже сейчас люди в ветке на atvфоруме жалуются, что с запчастями проблема! А так нормальный квадр! Хотя наверное тяжелее Гепарда, да и свесы больше! А Гепард можно у дилеров московских выжать на 28 зилле! Да 850 с прошивкой наверное бодрее РМ!
Если вдруг так случится, что попадется на самом деле достойный вариант за не большие деньги, то конечно же не откажусь. Но я почему то в чудеса все меньше и меньше верить стал 😉
Рм800 стелс забрались а им качеством не чём не уступает. Смысл переплачивать не вижу!? Что одно Китай что другое. У знакомого РМ 500 4 года полёт отличный. В мясо не ездит за грибами в любую жопу. И прицеп ща собой на рыбалку и охоту.
Друзья, пишите ваши комментарии и ваши мнение, какой из этих двух квадроциклов купить весной 2018 года ? Может конечно еще есть какие-то варианты, о которых я не знаю или упустил, тоже пишите, буду рад почитать !
Пожалуйста, спорить и слушать о том, что СФ лучше или хуже я не буду, мне не интересно. Как я уже сказал на видео, СФ меня НЕ ИНТЕРЕСУЕТ ! 😉
стелс гепард мне кажется будет лучше, двигатель мощнее почти на 10 лошадей, клиренс выше, заправка топливом удобнее, да и на ранке гепард 800 дольше чем рм 800, на гепарде уже косяки иправили а на рм они еще будут вылазить) Хотя по превидущим моделям рм-ки даже надежнее чем цф
Понял, спасибо ! 😉
Не Гепард не Рм, лучше новенького Японца бери, но не ямаху!)
Чем Ямаха не нравится ? Ну и я же сказал на видео, что нам нужно именно двухместный !
Как владелец гепы 800 2016 года вещаю) 1000 км пройдено, 1 шаровая подушаталась(1450 р.), сломалась вилка переключения кпп(возможно брак, прямо по сварочному шву), на этом все. из плюсов, проходимость, приемлемый расход, большой бак(покатушки наши обычно около 150-200 км, хватает без дозаправки), дешевизна и доступность запчастей. Брали полностью стокового, и обвешивали прямо у диллера(вынос, защита, расширители, кофр, ведьма 28, бампер, лебедка) вышел в 619 тыс. П.С сейчас бы взял 850 + EPS
Добрый день Юрий! Хочу прояснить ситуацию с РМ 800, и так начнём: 1) приборная панель запотевает у всех практически и на ней ничего не видно, выход поменять наклон панели и можно ездить. Второй выход поменять по гарантии, поставить от utv 800 там приборка другая, думаю за зиму спокойно так сделать. 2) редуктора внешне похожи с РМ 500 и 650-2, но это не так, при замене масла эмульсии и посторонней стружки не обнаружено, все ок. 3) здоровый радиатор, охлаждение всё ок, читал что гепы греются, но для ваших покатух нужно делать вынос, т.к. Он забивается и при выезде на трассу можно перегреть. Так же при выносе радиатора лебедка переносится выше и убирается "лопата" с переди - реально лебедка всегда в грязи. 3) мотор норм, мощи хватает, если хотите можете чипануть до 72 лошадок вроде или более. 4) ну да он пониже, гепа выше. 5) да без усилка, тяжеловато в грязи крутить. Пробег у меня не большой 750км, не доволен только панелью приборов, кстати РМ хотят приборку koso делать, так что пока выжидаю, будет хорошо если ее поставят.
Александр Клементьев Отличный развернуты комментарий ! Спасибо ! 😉
гепард 650, март 2017 года, пробег 1300, проколол пыльник и больше никаких проблем, до этого было 4 цф и со всеми на этом пробеге что нибудь да ломалось, ни чуть не жалею что купил, внешний вид и проходимость супер, и 2 горшка работает по приятнее и едет тоже!
Понял, спасибо !
Пластик зачетный у новых Гепардов.
Юра привет бардачок герметичный в дождь а если его загнать в воду так что его скроет то нет))
А там где Андрей сказал что пустота) то компания стелс не зря там сделала такие пустоты там очень удобно греть руки! сам пробовал хорошая конструкция))
Понял ! Спасибо за развернутый ответ 😉
Доброго времени суток ,спустя с ока времени только увидел ролик ваш ,скажите что вы выбрали какой квадрик?
Stels, у меня 650 гепард. Гепард 650 на котором вы сидели 16 ГОДА! По крышке вариатора и фаркопу вижу, потом тот бардачок не герметичный, но там есть сливная пробка. Откатал 1300 км, порвал пыльник и сорвало лягушку в ножном тормозе. А так доволен!
Всё было по моей вине)))
Пыльники я так понимаю это болезнь у Гепарда ? Вы не первый пишите, что пыльник рвали на маленьком пробеге.
Ага, именно наружный левый, его закусывает, но я его сам порвал об дерево, в сугробы заехал, а под снегом сюрприз. Теперь сижу жду когда пыльник придёт(
Этот бардачок герметичный он не от воды , а наоборот был создан для воды, т.е. из грязи вылезли, пробку сняли, руки чистой водой помыли и вперёд:)
По мне так лучше стелс, по запам проблем меньше, едет хорошо. С надежностью конечно не фонтан, но РМ думаю еще хуже будет. Сам владел РМ 650, еще не разу не приезжал с покатушек без поломок. Сейчас купил себе БРП 800 б\у разумеется, но вариант был просто огонь. Брал у знакомого, он последние 6 лет тупо стоял в гараже, т.к. человек повредил спину и все надеялся вернуться в квадродвижуху, но не судьба. В итоге теперь у меня БРП с прбегом 2400км
Тебе повезло с брп !
Павел Смирнов
Главное сам спину теперь береги
У меня был 600 леопард,практически на равне со всеми лез в брод,так что выбор за вами,я весной буду брать себе гепарда
понял 😉
Хотелось бы вернуться в то время, и купить гепард по той цене, а то сейчас гепард 650 st 955 000
стелс гепард 800, в эксплуатации пол года, пробег 4000 км, из поломок, фара - перестал гореть дальний - поменяли по гарантии, отвалились задние поворотники, выпали из своей резинки, снял лень что то с ними делать, вместо капролоновых втулок на рычагах поставили резиновые от матиза, один рулевой наконечник и шаровые , непомню сколько. и всё) до этого были cf-moto 500 на таком пробеге они начинали рассыпаться, то одно то другое. сейчас есть ещё стелс леопарды с ними проблемы начались после 6000
на сколько я знаю. у Гепарда с завода идут не капролоновые втулки, а просто пластик... и как раз их меняют со временем на капролон. По всему остальному я услышал, спасибо !
всё верно, забыл про это)) но в общем пока что себя лучше ведут резиновые втулки от матиза) а может щас и капролон уже ставят или втулки резиновые)) про свой гепард надеюсь сниму видео обзор пока он на гусях и выложу до весны, как раз вам интересно будет)
Сначала у мння был рм 500, 2 года, сгорел стартер, надо было ждать 3 месяца, плюнул купил стелс 800, аппарат бодрый и плавает хорошо, за 2 года езды поменял шкив вариатора (лопнул) и ремень, с з/частями нет проблем. В целом норма цена качество.
Спасибо.
ODES ASSAILANT ZEUS 800сс (РМ800) продают в Штатах и Канаде а это что то да значит, модель эта не сырая как многие говорят производят его примерно с 13-14 года а вот стелса в штатах что то не видно! А по сути надо прокатится нормально (км. так по 100) и на ODES и на STELS и тогда будет 100% уверенность что вам надо, покрайней мере ДВС у них одинаковые разница только в прошивке блока управления. STELS гряземес, ODES круизёр ИМХО конечно. Удачи в выборе!
Юрий, наши ребята катают на Стелс и на РМ, у стелса болячки лечатся и едет он нормально, а РМ сырой пока (очень тяжелый, сетка радиатора и он сам постоянно забиваются, по подвеске на пробеге до 1т.км. Поменяли шаровую и рулевые...) В оконцовке решать тебе🤘
Спасибо, услышал 😉
1000 км жёсткой эксплуатации? У других при таких же условиях дольше ходит?
1000% стелс гепард,он - НоВый!!!!☝️👋
И в своём ценовом сегменте-самые выдающиеся характеристики!!!👍🚜
Как с качеством у него ?
Gartung ATV знакомые катаю,все норм!!👍
ок, спасибо 😉
Юрий, подскажите, имеете опыт эксплуатации машинки и выбираете квадроцикл, с чем связано? Почему квадроцикл а не машинка. Рассматриваю для себя два варианта с рук на схожих условиях, не знаю на чем остановиться на машинке или на квадроцикле ил
Покатался на машинке, почувствовал себя пенсионером.Сел на квадроцил, минус 15 лет 😂
Юрий, бери РМ 800 если тебе достанется по 450. Стелс как и РМ одного поля ягоды. Но чет стелс ломит цены, а РМ нет, РМ 800 ЭТО ТОЧНАЯ КОПИЯ КИТАЙЦА, на али он стоит 4700-5300$ (погугли). Движок как у гепарда 1:1, но поскольку ты живешь в рф - то заплати 150 тысяч сверху. Но платить 300+ тысяч за стелс гепард сверху - это ебизм, согласись. Кроме криков людей купивших стелс - разницы никакой. И то и другое будет ломаться. Тк качество материалов низкое и конструктив низкий (для туризма ок, для болот - пиздуй за запчастями). Но РМ тебе даст 3 ГОДА ГАРАНТИИ. ТРИИ!! ))) Итого, мне очень грустно что новая оффроад брендовая техника простым смертным стала с 14 года недоступна и приходится выбирать из китайских копий с росийскими шильдиками. Удачи тебе. Пиши новые видосы, погнул подножку на гепарде))) русский человек, збс
Спасибо.
У меня гепард 650. Пробег 750 км всего, брал в конце июня 2017. Потек бак - замена по гарантии, герметичный бардачок изначально не закрывался (ua-cam.com/video/luQCbdenDuM/v-deo.html) - замена по гарантии. Постоянно забрасывает грязью, расширители колёсных арок чисто дизайнерская вещь, надо что то колхозить, пока руки не дошли (ua-cam.com/video/B3-9Hwve1Rs/v-deo.html), при одних и тех же условиях гепард всегда грязнее остальных. Передние колодки - на две покатушки, затем замена. С передними тормозами вообще беда какая то - колодки всегда сведены к тормозному диску. Повело передний левый тормозной диск - пока не обращался к дилеру, банально времени нету. Пробивает все стойки даже на незначительных ямках (при этом CF-ки и БМ эти же ямки проходят не замечая оных) - к дилеру пока не обращался , банально времени нету ;). Из приятного - клиренс и резина, прёт очень даже неплохо. Могу пригнать потестить, если есть желание.
Спасибо большое за честный отзыв ! Если вы из Екатеринбурга, то с удовольствием бы потом встретились и по тестировали. И вообще, можно собраться и сделать сравнение Гепарда и РМ 800 ! Нади меня Вконтакте, там спишемся
Покатухи ЕКБ, там мы оба есть)
в том числе саша на РМ
С Сашей мы как раз и катались крайний раз. Можно как раз его позвать и сделать сравнение ваших квадриков
Зайдите на сайт квадротехника у них есть свои расширители арок на гепард очень даже приличные советую.
У меня гепард 650 советую 2000 проблем нет к тому же не каких капрол втулок сейчас на сайленблоках немного поскрипывает за то не каких стуков.рм как то не то что то в нем не хватает
Если уже делают на салейнтах, то это большой плюс !
по возможности стелс надо на 28й зилле, будет лазить лучше хмыреныша. на видео старые квадрики с белыми втулками рычагов, ищите от 17 года выпуска ,проблем почти не осталось
Понял. Буду знать 😉
Юра, мне лично квадрик после восьмерки понравился, но! в ходе эксплуатации заменили в круг аморты, раскололи корпус переднего редуктора, загнули и оторвали шток заднего амортизатора, протек бак, потом накрылся датчик скорости, который был получен от дилера новый.. и нерабочий...а так.. Более устойчивый по сравнению с CFMOTOX8 за счет более широкой базы... более тяговитый и злой двиган....
Это все про какой квадроцикл, про РМ 800 ?
про гепу 800
Многовато как то.... может это был из первых партий ?
нет.. купили товарищи в прошлом сезоне. вначале осени..
сразу в круг заменили все резинки в подвеске и вкладыши в амортах... ну и после заезда на Ицыл сменили по гарантии амортизаторы..
Еще самое большой разочарование было от этого фальшкенгурятника у Гепарда спереди... после первого же наезда на дерево, загнулся кенгурин и увело фару... за кенгурином в качестве усилителя под пластмаской всего лишь квадрат 15*15 мм, мягкий как и всякий суровый китайский булат)))
Понял, спасибо ! 😉
Юра и итог что взял в итоге я тоже сабираюсь брать до нового года не знаю что всзять рмку или цфку
ВЫЗЫВАЮ ГНЕВ на себя. Бери ямаху !)
Дима, привет. Ямаха есть. Нужно еще либо 2 Ямахи, либо 1 двухместный в семью. 😉
ежели ты серьёзно - то, как бы тебе не был нужен двухместный... не искушайся на эту ерунду. даже если дилер отдаёт по себестоимости. ну впрочем, как считаешь нужным. на ямахе и в двоём можно ездить если чё
Дима, я твое мнение услышал ! Спасибо ! 😉
Можно брп 500 ку взять. Бу понятно, всяко лучше будет
Пол гнева забираю на себя👍👍👍пусть как не срут ямаху, типа чеховских проходимцев, но ямаха есть ямаха, правда у самого квадр гризли 700 тока в мечтах, но пользуюсь лодочным мотором ямаха 9.9 и вентура тф, с грунтозацепами 50мм (про грунты я для тех кто на вентуре ездил тока со сток грунтами) короче пользуюсь ямахой и горя не знаю просто т/о и все, моё мнение, лучше найти в хорошем состоянии гризли, чем это китайское фуфло!!!!
Видео зачётное,молодчина Юрий!
Спасибо !
Доброго времени Юра.
Владею Гепой год, у друга рм 800, брали вместе, за свои деньги геп хорош, радует, пробег 1500 на то не езжу, за этот пробег : сальник помпы(моя вина не вывел сапун дренажа) бензобак (поменяли без прохождения то!!!) Потеет фара. На рм подвеска вхлам!, с запами напряг, это " авантис" спижженый с китая откуда они будут?,стелс тоже не внушает доверия ну апарат куда интересней! Все эти советы про бу брп и паласа это не советы ты сам понимаеш, думаю эксперемент Вадима с квадроголиков очевиден.да и на новом гепе будет куча дороботок!
Спасибо, полезная информация !
Приветствую, лучше РМ брать! Во-первых ценник очень приятен, если вложить сумму как стоимость гепарда то получится с очень богатыми допами: вынос, шноркели, полная защита, резина 28 зилла или Вилд Танг, кофр, чип-тюнинг +10% к мощности и уменьшение расхода, гнутые рычаги спереди/сзади и это выльется ≈ 600к, соответственно с самим квадроциклом :) Во-вторых, у РМ пока есть некоторые проблемы с з/ч, но все запчасти аналогичны от Х8, так что проблем с ними абсолютно никаких, ну и в-третьих самое приятное в нем это 3 года гарантии! Если есть желание, можем покататься вместе на квадриках, расскажем все плюсы и минусы РМ 800, т.к. есть аппараты с пробегом 4000 км!
Спасибо, буду думать ;)
Виктор Ефремов цена хорошая , но техника похожа на развалюху
800 пробег около 6000. проблемы только с подвеской. Если будешь стелс боать, обязательно на новой подвеске бери. Они в массы редко просачиваються, но с данной подвеской много проблем уйдет.
Понял. Спасибо за совет !
По моему мнению берите лучше русскую механику. Гепард хороший, но есть свои минусы. 1- на нём иногда плохо работает коробка передач. Вместо нитрали включается задняя передача, или наоборот. 2- после 2-3 тысяч км. пробега у него скрипят амортизаторы, в любом случае предётся менять. Про русскую механику не знаю, не пользовался. cf moto знаю хорошая техника, но только вес немного большой, а так всё отлично. Удачной покупки!!!
спасибо 😉
Юречичек, для чего снимать защиту задних ричагов?
Она лишняя и никакого толка от нее нет. А вот грязь там копится хорошо и трет пыльники еще лучше. Вот на передних рычагах она необходима.
хз даже не знаю одно и то же это или нет. у меня Odes v 2 marder 850 похожи как с одного конвеера прошол уже 3 обслуживания у дилера.первое через 600 км всё ок.второе через5000 км всё было ок сейчас прошол ешё через5000 3 е обслуживание замена ремня как по мне ешё можно было ездить. ну раз мастер так посчитал заменили .проживаю в германии обьездил францию и швейцарию вдоль и поперёк в этом году направляемся в чехию и будет уже четвёртое обслуживание кроме ремня и задней резины ничего больше не менял техникой безумно доволен и чем больше мы ездим тем больше она нам нравися путешесвуем всегда вдвоём...
Сначала купил , леопарда 600 два года, нет вопросов, потом в связи с тем что дочка подросла и переместила меня из-за руля назад встал вопрос о втором квадре, в итоге вместо того чтобы ей покупать, купил гепарда 650. За год проблем не выявлено, кроме шприцевания после грязи. Я даволен на 100%. Решать в любом случае вам . Если не лезть в грязь по самое не балуйся , то и 650 за глаза. Тянет двоих вообще без вопросов.
Спасибо, услышал вас.
Привет собратья, ну сугубо моё личное мнение это гепард 850. На сегодняшний день мы с приятелем гоняем у него рм 800 у меня гепард 850, ну скажу что в основном он у меня на буксире сидит где я легко проезжаю рм с трудом, само сабой сказывается клиринс и радиус колёс два квадрик а в стоке, так то думай и делай вывод.
Юра бери гепарда. Владею 650 год пробег 2000 км как и у всех пару пыльников рвал, как турист он отличный, посажиру очень удобно сидеть сейчас скидки на них очень хорошие
Мне вот только не понятно, почему у них рвутся пыльники ? Я за все года катаний не одного пыльника не порвал ни на одном квадроцикле ! А почитаешь форум, так чуть ли не каждую покатушку меняют.
Gartung ATV когда делаешь максимальный размер по пружинам, натягивая их шрусы работают на пределе и я думаю закусывать начинает пыльник между сепаратором. Обычно дырка как от иголки. Этим страдают родные пыльники, ещё есть проблема с хомутами штатными, я обмотал их изолентой и проблема ушла. А так квадрик очень интересный, но требует внимание.
Zastanawiam się nad zakupem Stels Guepard, ale nie wiem czy wybrać 800 czy 850? Co proponujesz?
А я пару дней назад взял гепарда 800G . Так как у меня этот квадрик первый не могу сравнить с другими , но по дизайну и качеству пластика лучше русской механики .
Понятно, что хочется испробовать что то новое, но уверяю тебя это должны быть не РМ и не Stels. Посмотри в сторону машинок (багги), Cf или Polaris . У меня CF 500 и BRP 500, хочу к следующему сезону сменить Cf на Z8
У меня была Z8, два сезона откатал. Полярис не хочу... новый дорого, б.у из принципа не возьму. 😉 До весны много времени, может к тому времени на литрового хмыря созрею 😉
Юра советую поискать Полярис на складах 2014 года
Спасибо за совет. Но полярис не рассматривается, так же как и кот.
Дядь Юр, а может вам багги взять? Попробовать покатать?
У меня была Z8. Два года отъездил на ней 😉
Gartung ATV аааа, ну тогда только гепард 850))
😉
по РМ 800 совсем нет почти информации.. дилеры заказывают, но поставщики не отгружают.. Самим интересно
Посмотрим что весной будет 😉
гепарда бери)купили,пробег 1500 км. все нравится)
ок 😉
Бери РМ, людям интересно, что с ним будет)
😂
Полярис
Три года езжу на РМ 650 и друг на гепарда тож 650 у него уже почти каша, а я ток трос вариатора заменил и масло менял
бардачёк герметичный! Стелс гепард ломучий.... У меня леопард 600 пробег 1100 км. ничего не делал кроме расходников, а у друга гепард 650 пробег 1500 км. постоянно ломается... Сам рассматриваю на замену леопарду РМ800. Удачи с выбором!
Добрый вечер . А почему ЦФ больше не хотелось? Ну гепард то я не очень уверен что лучше ЦФ, думаю они на одном уровне.
HeBuHoBHblx_HeT Потому что были у меня ЦФ, больше не хочу ... тяжёлые, ломучие утюги. После каждой покатушки в сервис
Берешь РМ 800. На разницу в цене с Гепой , ставишь тюнинг (аморики, резину, вынос, защиту, чип). И получаешь отличный квадр.
Как у него с наличием запчастей ?
По подвеске все есть, мотор, КПП не знаю, варик - все есть, ремень как у брп. Для тюнинга все есть. С редукторами вроде проблема по запчастям. Привода есть. Креставины менять нет смысла, проще кардан в сборе поменять, цена в районе 4000 руб.
стел гепард пробег 8670 менял только втулки по кругу и ремень вариатора лучше врп и ямахи за эти деньги
в БайкХаусе берите Кота семисотого за 749тыр. , или в Керамамото Паласа, даже 570 палас по мощности не плох. Я в сервисе про стелсы много нехорошего слышал, а РМ ещё веселее. Я бы не рисковал и рассматривал паласов и котов раз на бирку и гризлу не хватает. Ну и наши железяки хуже пока китайцев и дешевеют быстрее и статус самый низкий. Или брать б/у прямо щас пока самый конец сезона и самая низкая цена, имея знакомый сервис к сезону конфетку сделать можно!
Спасибо, но ни кота ни паласа не рассматриваю, дорого. Мишку бы с удовольствием взял еще одного, но нужен именно двухместный. 😉
Gartung ATV а почему палас не нравится? Огонь аппарат вроде
Я бы взял CF мото китайской сборки (их помоему везут только оттуда ,жаль что сборы увеличили и мы наверно не увидим народную последнюю дешёвую модель) с ним интима у Вас будет меньше и он удобноремонтный.Нет спора цена красота и качество ,но есть китайская техника не хуже нашей. Да и комплектующие везут не с ирбита ижа и явы. Вам с женой можно попробовать
СF-Moto Z8 Зетка . Через год,2 сдадите по триндыну задаром -РМ или Stels и снова добавлять то на то и выйдет. Уговорите жену, займите у друзей и берите зэтку и будете ездить с комфортом, а расходы на ремонт одинаковые.
Дружище, у меня был Х6, затем был Х8, затем Z8 Зетка (Жужа) на которой я накатал чуть меньше 5000 км. Так что с этой техникой я знаком не понаслышке и еще раз приобретать ее у меня нет никакого желания. 😉
рм 800 надо брать , гепард тоже хорош но рм 800 может в разы больше чем гепард и плавать на рм удобней
Плавать по дну ? Эти оба квадроцикла не могут плавать, потому что тяжелые.
TORETTO 76rus рм фигня само лично на 650 гепарде просто рвал рм 800 это полный шлак друзья все пересели с рм на стелс и внешнешка у стелса лучше
Сам РМ-800 взял. Нравится... 130 км накатал...
НУ 180 км это вообще не показатель... 180 км это одна хорошая покатушка.
Gartung ATV . Не спорю. Покатаем...увидим..
Юрий ИМХО. РМ пока рано брать. Но цена (по этому можно рискнуть)!!! Не встречал людей которые сказали, что Гепорд 850 такой-весь-раз-такой, Но встречал которые говорили что 650 скучный. Так что 800 ый самое то. Бери самый свежий. Серьезно подойди к этому вопросу.(Свежесть))) )))))) Я бы ничего не делал и не дорабатывал. Интересней будет. Сам Думаю Взять теперь уже РОССИЙСКИЙ на 99%)) квадроцикл, но ДОРОГО.
Вадим, если все же решусь весной брать, то естественно буду брать САМЫЙ НАИСВЕЖАЙШИЙ ! Прямо, что бы тепленький был, только из печки ! 😂 Подумаю, либо 800 либо 850.. Хотелось бы все же потестить и понять, есть ли реальная между ними разница и стоит ли переплачивать ? 😉
Поймешь если купишь или послушаешь людей которые уже купили. Тут все просто)) Если цену 850 сделают как новый 800 то тут все будет уже понятно.
Будем ждать и думать...до весны еще время есть 😉
Весной литр обещают...)
Литр у меня и сейчас есть ! Вот буквально 20 минут назад в холодильник убрал охлаждаться 😂
Юра 🤘🏻. Смотрю стареешь 😂 двухместный в 2018ом потом 4хместный в 2019ом с большим стеклом и дверями что бы не дуло😂😂😂. Мы тебя теряем😄.
Неее...Жень, вы меня не теряете, вы просто получаете НОВОГО МЕНЯ ! 😂
наоборот ИМХО для раскачки в колее или грязевой луже аморты должны быть жесткие как у ХМР
Классное видео.
😉
Рекомендовал вам Стелс 650 Оприделились или как?
Сергей Чудинов Да нет ещё, пока не до этого..
Gartung ATV Понятно.Заботы.Хлопоты.Жизнь продолжается.Удачи.
А как балтмоторс джамбо 700 ? Стоит ли брать весной? Больно он понравился, но отзывов мало
Так его еще никто в глаза не видел.
🖒 у меня с Джамбо 700 уже 3 года. Проблем нет...
Сейчас их уже не выпускают. На данный момент у Балтмоторса ВООБЩЕ нет квадроциклов, дилеры закрываются, потому что продавать нечего кроме мото собак ! Они ожидают обновленный Джамбик, но пока его нет.
Если брать то только STELS. РМ это вечная головная боль с запасными частями, плюс "после сборки обработать напильником" каждый нужно разобрать и собрать но своими руками. Иначе потеряешь что нибудь. Был опыт )))) Стелс не плох. Но оговорюсь. если гонял на CF то будеш приятно удивлен более надежным приводам. Более безпроблемным пихлом. Более мягким троганием. НО вероятность пожечь ремень выше. А потому на Гепе любим понижаечку. и тогда все будет окей. Центр тяжести сбалансирован лучше и отвешивать и преодолевать непреодалеваемое легче. И Еще Гепард эито ТУРИСТ. Если интиресно пройти сложным маршрутом с горами грязью бродами то это оно. Но не спортсмен. Не советую на нем прыгать на спринте..... Ну а для подвески рекомендую на гепу сразу ставить синие пружины. После того как сел на него после CF. Назад уже точно не перелезу. Опыт не предвзят, езжу и ездил на многом.
Спасибо за отличный отзыв ! Пользоваться понижайкой это у меня в крови с времен БРП, даже на Ямахе всегда включаю. Спорт и прыжки меня совсем не интересуют ! Если посмотреть видео на моем канале, то у нас катание это туризм.
Плохо ли хорошо. но конь мой уже пробежал около шести тыщ ))) Жиф пока !!! Из ремонтов было передний редуктор разбивал о камни. (у меня без защиты) разумеется ремни, пыльники, шаровые, подрамник подваривал после переворота. Аморты. Ну а в остальном ездит ))
Ямаха Viking!Правда подороже выйдет,но до весны время есть.
Машинку пока не рассматриваю. Тем более викинг.По мне, так лучше уж Вальварин 😉
Согласен с Вадимом! РМ рановато брать, должен ещё годик побегать по просторам, да и с зап частями реально беда! Подкупает только цена, разница в 150 это не копейки)) У меня гепард 650 16 года пробег 2200, пыльник +расходники больше ничего, видимо научились делать или кому как везёт!)) Я за гепард!
Понял, спасибо за отзыв !
Не упадет ли пассажир?хлипкое кажется сиденье
Из этих двух (имхо) русская механика, но только из-за ЦЕНЫ! А так мне больше гепард нравится 800ка трофи про. Хотя по качеству наверное сфмото 500 НО.
Услышал 😉
Ты на эту русскую муданику,запчасти найди в России,нет нефига.
ИМХО - Гепард 850!!! НОВЫЙ!!! С ГАРАНТИЕЙ!!! С контейнером запчастей!!!))))
Контейнер запчастей для перепродажи ? 😂 Ох ты блин бизнесмен 😜
Мы уже немолоды и зажигать на 800 лишнее.Я взял гепард 650.С женой .Тяги хвотает.Хотя это всё относительно.Комуто и литра мало.Не будем лукавить всё решают финансы.650 на 100 тдешевле 800.А РМ даже и нерасматриваю.Удачи.
Согласен. Нужно попробовать, может и 650 хватит за глаза.
Gartung ATV В двоём по асфальту 100 км выжимал.70-80комфортно.на бездорожье мощностьне столь существена.Есть понижайка.Двигатель.Коробка.и мосты тайвань.К качеству гуд.Но будте готовы эта наша техника.К мелочам придиратся не стоит.Да и деньги другие.не брп.Удачи.Выбор за вами.Год откатал.2т.Только пыльник пробил наружный.Подходит от логана.160р.Родной 800.
Каждый своё болото хвалит! Пользую Гепу 650! Доволен ! Но ручки придётся приложить, как к любой технике ! РМ смотрел ( снегоход) все на бантиках на веревочках , новый выглядит как БУ! Не в обиду пользующим РМ!
спасибо 😉
Юра , рм 100% нет , техника не подходит для тогого стиля езды как мы все квадроциклисты гоняем, грязь,броды , болота и тд. Посмотрите вариант , гепрад 850 с выносом и шнорклем , 670-700 тысяч рублей , можно попробовать найти не убитый Brp 800 , но все так , мой голос за гепрад)
😉
А я в Stelse разочаровался ну может сейчас у них качество лучше ,но глаз на них падает. Если засомневался в чём то не бери
Один вопрос. Почему не взять за эти деньги б/у brp или polaris sporsman turing 850?
не хочу б.у. брать, потому что кот в мешке. Тем более полярис. о нем вообще речи не может быть.
На вторичном рынке полно достойных предложений. Вы же знаете толк в технике, не думаю что будет проблема выбрать хороший вариант. На русскую механику смотреть страшно, stels не стоит своих денег.
Но если выбор принципиально из этих 2х вариантов. То думаю очевидно все за stels это 100%.
😉
что это значит?
Привет! Токо гепарда. Я брал своего гепарда в 12 году и по сей день накатал 3300 и не жалею. Поломки есть по гарантии все устраняют без проблем. А всякие пыльники рвутся исключительно по моей вене.
Точно в 12 брали ? Мне кажется они позже на рынок вышли.
гепард в продажу в 2015 весна.
Вот и я про это 😉
зачем ты пыльники по вЕне гоняешь ?? )))))))))))))
Потому что он гепу в 12 году взял,у ха-ха!
если бы ценик одинаков был то я бы взял наверно Гепарда.Но лично у меня в регионе гепард 800 дароже РМ800 на 100 с лишним тысяч.Для меня это ощутимый ньюанс учитывая что это бюджетный сегмент... Я то и сам щас думаю что взять на 450-500 тыс или новую РМ800 или Б/У цф х8 года 2014 примерно уже будут какие никакие допы на нём ну и пробег в среднем 3 тыс +/- ....Кото что подскажет? мож всётаки новую технику, хоть и все хают её но там хоть с гарантией 3 года будет.
Брать китайца на последние деньги и без гарантии я бы очень сильно подумал !
Купил РМ800 сразу с салона погнал его домой - а это 420 км ! выехал в 4 часа дня приехал домой в 3 часа ночи ! Все норм -расход топлива 10л на 100 км при скорости 50-60 км в час . Как пригнал сменил масла и фильтра - пока все норм !
how much many for usa ple reply me
лучше гепарда. на рм мало или вообще нет запчастей а если есть то долго ждать
Гепард 800 трофи про, 2000 км, полет нормальный. РМ слабый пластик, видел обломанные подножки на первой покатухе. Больше об этом квадре не знаю ничего
ЗА 2000 км что с вашим Гепардом происходило, какие проблемы были, что меняли и делали ?
Gartung ATV заменили крестовину по гарантии на заднем кардане и датчик скорости. Больше ничего
Юрий русскую механику лучше берите
чем она лучше ?
@@GartungYura тем лучше что один китаезина и второй тоже китаезина..а на наших заводах кривые руки кривые китанзные детали собирают..и что типо это наши придумали и конструктора наши и все наше это миф..китаезные развалюхи в которых нужно еще 300руб вложить чтобы хоть маленько почувствовать надежность и то не факт
Де купляли
Конечно же стелс. Русское вообще брать нельзя, а китайцы рулят сейчас
Так Стелс то ведь тоже уже русский ! 😉
Gartung ATV из китайских же запчастей он
Так и РМ 800 тоже из китайских запчастей 😂😉
Все китай.как повезет😁
точно !
Гепа вне конкуренции конечно
Как скажешь ;)
Гепард по любому.Рм могут пожелать только враги. У меня 800 гепард и мне очень нравится мой Буливар ну очень Правда пыльники летят как гильзы стреляные.
А что, с пыльниками завод не может решить вопрос ?
Буду менять на полеуретановые пыльники вроде производитель Питер.Броня Пыльники буду брать в квадротехнике
Завод то знает об этих проблемах с пылниками или нет ?
Друг купил Stels gepard 800 уже ездит год и ни на что не жалуется, а пробег уже 2000
я понял.
Как вот по мне,так я предпочтение отдам стелсу,а вообще если есть 500-600 тысяч,то лучше б/у брп))
БРП б.у. не варинт. Ремонт очень дорогой.
Gartung ATV согласен на счет ремонта!Стелс как ни крути хорошая техника,стелс ленд там у них есть и б/у и новая техника,всегда большой выбор
за 500 это не брп, а кусок говнеца
Ну, тогда удачи, в этом безнадёжном занятие.
😉
Был у меня РМ 500 нечего не могу сказать отбомбил он как надо но с запчастями были проблемы сейчас взял гепард и ни каких проблем.Решай сам
Спасибо, буду думать
СФ гораздо надежней стэлса про рм и говорить не хочется, цена да ниже и все, у меня сф 500 12 года пробег более 10000, я доволен этим квадром ни разу не подвел конечно хочется мощнее но на пенсию не разбежишся. РМ НЕ БЕРИ! Удачи!
ну сф 500 понятное дело, тут и спорить не буду. А вот про х8 я бы так не сказал... 😉 Про РМ я услышал вас 😉
Бери Стелс Гепард. У меня Гепард 1000 км пробег не каких поломок только расходники так что советую
Какого года ? Или совсем свежий ?
мне было бы интересно наблюдать за РМ.Гепардов уже поразвелось а РМ800 не частый зверь
А вот у нас в области ни тех ни других толком нет...очень редкие звери в наших лесах 😉
Юра ты авторитетный квадро цеклист , не обманывай себя , за цену нового стелса можно выбрать БРП .
Так оно... Но блин, хочется чего нибудь нового попробовать.. БРП у меня были, сф были, ямаха есть... а вот Российского квадроцикла небыло 😂😉
Сколка стойт
В гугле забанили ?
Юрий, вы же всегда хаяли технику стелс...а теперь уже и присматриваетесь? :) Что изменилось? Помню ваши сообщения на форуме по поводу какое стелс дерьмо, я думал вы главный антифанат)
На тот момент именно так и было. Разве нет ? Сейчас многие пишут, что многое изменилось и многое поменяли в лучшую сторону. Поэтому и спрашиваю ваше мнение и прошу, что бы писали комментарии.
Elkool Competitive
Я тоже писал ,что стелс г@вно,но брп и полярис такое же г@вно за дорого.
БРП старенький берите!!!
Ну если только из двух выбирать то мне кажется всё-таки Stels но cf moto всё равно надёжнее
Понял. 😉
Я тоже за цф
Вадим Виноградов сф-фанатики, вы видели когда-нибудь человека пересевшего с гепарда на сф😃
Sander Vanez конечно видел и не одного)))
Sander Vanez а что, не пересаживаются ? Не, я в правду не знаю как обстоят в этом плене дела...
Про х8 ваша правда.
А с каких пор РМ стал квадроциклом? Утиль скидали в кучу и позиционируют как технику!
😂
Бери стелс !!! У нас в Сибири понобрали cf и теперь многие говорят и меняют на стелс
Почему меняют ?
НЕ БЕРИТЕ ЭТО ГОВНО РМ800 !!! проехал на нем 450км - вылетает полуось с редуктора ( на кочках видно и слышно ) , жрет резину (левое колесо на замену ) Передние амортизаторы разного веса - втулки в амортизаторах вместе с болтами разбивать стало ХЗ по чему - сидушка пассажира не застегивается на свой замок - ИТОГ проехал 420 кв по асфальте и 30км по дачной дороге (грязи не видела в сугробы не лазил - квадр выглядит как новый ) По мимо этого во многих местах сорваны шлицы с болтов и гаек ! Очень много недочетов нашлось ! Он еще и 500 км не проехал а уже сыпется !
Так если РМ не пропадёт до весны, то лучше его брать! Дешевле же! Но уже сейчас люди в ветке на atvфоруме жалуются, что с запчастями проблема! А так нормальный квадр! Хотя наверное тяжелее Гепарда, да и свесы больше! А Гепард можно у дилеров московских выжать на 28 зилле! Да 850 с прошивкой наверное бодрее РМ!
Спасибо, буду думать. До весны время есть 😉
Б/у Брп бери, не пожалеешь)
Если вдруг так случится, что попадется на самом деле достойный вариант за не большие деньги, то конечно же не откажусь. Но я почему то в чудеса все меньше и меньше верить стал 😉
Гепард 850 однозначно!
😉
А почему не рассматривали балтмоторс Джамбо 700..? Ща вроде как и 800-тый уже появился.
Их еще нет в природе, только обещают...
Однозначно Стелс гепард 800-850
😉
Определился с выбором?
Х8 полностью новый, смотри обзор чеховских!!!!
Да смотрел я. Нафиг мне этот сырой квадр, который еще пару лет будут доводить до ума, да еще и за 700 000 р не нужен !
ГИПАРД лучше на 299% и красивее.
Рм800 стелс забрались а им качеством не чём не уступает. Смысл переплачивать не вижу!? Что одно Китай что другое. У знакомого РМ 500 4 года полёт отличный. В мясо не ездит за грибами в любую жопу. И прицеп ща собой на рыбалку и охоту.