Bonjour les WiJo 😉 Celà fait un petit moment que je suis vos vidéo... et je trouve votre histoire passionante et vos vidéo instructives, joyeuses... bref très bien réalisées !... en plus vous êtes beaux !!!😊 J'ai un Sun Odyssey 45.1 à Leucate (j'habite Bordeaux)... avec votre 43 DS c'est le même type de conception/fabrication... beaucoup d'équipements/accastillages communs... Ahhh les fuites... principalement d'eau douce... et oui j'y ai passé du temps aussi... et je vous rassure... c"est jamais fini !!! 😂😅 Pour les vannes et les passes coques... si j'ai un conseil... passez le tout en synthétique type randex... durabilité tranquilité assurées (les miennes ont 11ans... pas un problème...) Vous avez fait tout le gréement... c'est top ! Un grande fragilitée 'classique' sur ces bateaux c'est au niveau de la pièce (en acier galva !!!?) qui supporte le palier supérieur de la mèche de safran... à controler absolument si pas déjà fait... ça part en miettes de rouille trés facilement... j'ai tout remplacé par de l'inox ! Si vous avez besoin de faire des travaux de soudure inox je connais un très bon artisant sur Perpignan !!! Voilà... Bravo à vous !!! 😉
Bonjour Laurent, merci pour ce retour positif qui fait plaisir et qui motive pour poursuivre 😉. Merci aussi pour les bons conseils, on retient 👍, Dommage, c'est trop tard pour les passe-coques 😕, ça sera pour la prochaine fois. Très sympa le 45.1, nous avons eu l'occasion de le visiter lors d'une escale, il nous aurait bien plu aussi. PS : désolés, on sera un peu moins beaux dans les prochaines vidéos 😂🤣😂, l'excès de travaux ne fait pas bon ménage avec la bonne mine et nuira également quelque peu à notre moral 🥲😂... Mais après la pluie... le retour du beau temps 😉. A très vite pour la suite ⛵⚓
Toujours un bon moment avec vous. Pour info, le dynema est aussi un très bon moyen de remplacer les filières sans avoir besoin de sertire et à moindre coût. J'ai tendance à en mettre partout... À très bientôt. PIGAWANNE (Port Bourgenay)
Bravo pour cette vidéo très instructive, cela prouve encore une fois que William est vraiment bon bricoleur et très minutieux. Gros bisous à vous deux 🥰😘
👋Wi Jo! C’est toujours passionnant ces vidéos techniques et plus c’est très bien filmé ! J’adore 🤩!! Bon courage à vous deux 💪, vous tenez le bon bout de la réussite et il y aura pas besoin d’épissure , direct en ligne droite 😂!! A bientôt, portez-vous bien 👍💙⛵️⚓️
Super; le jeune homme. Je suis un vieux voileux au sec. Quand j'avais son âge un ancien m'avais mis le gréement au mieux. Il démarre tôt. Bon vent pour la suite de sa route.
Oui, c'est agréable d'avoir à faire à un professionnel comme lui 👍. Ce nest pas toujours le cas. On ne se fait pas de souci pour lui, avec un bon bouche à oreilles, ça va rouler 😊
C'est vrai qu'il est charmant Baptiste 😍 Il fait un travail minutieux. Ah là là ces fuites d'eau..... Il n'y a pas que sur les bateaux que cela pose problème. Vous aurez ensuite un bateau qui pourra prendre la mer en toute sécurité. Bon courage pour la suite des réparations.....
N'est-ce pas 🤣 ? Et en plus il bosse super bien 👍. Oui galère ces fuites d'eau et c'est loin d'être résolu. On a eu un commentaire de quelqu'un qui a mis 4 ans à trouver la sienne. Alors on a encore le temps 🤣. Merci pour les encouragements et à bientôt pour la suite (avec Baptiste 😉🤣) ⛵⚓
Bravo pour vos videos toujours enrichissantes et agréables à regarder. Pour information sachez que le dyneema est garanti avec une résistance correcte de 2000h aux UV comme à l'humidité (information fournie par un fabricant de dyneema Meyer et Sansboeuf sur son site) ce qui me fait dire que ce n'est pas une solution durable comme un câble si vous ne voulez pas un jour prendre le mât sur la tête ce que je ne vous souhaite pas bien évidemment. J'ai vu que vous étiez arrivés à Arrecife félicitations et j'ai bien hâte d'en savoir plus sur cette traversée...
Bonjour et merci pour le retour positif... Ça c'est la théorie et pour se couvrir. Mais oui, ce n'est pas aussi durable que le câble. On le refera de toute manière, et on a gardé le câble d'origine. Et le dynema utilisé est hyper surdimentionné! D'ailleurd certains bateaux sont montés d'usine en dynema, comme le JPG qui était à côté de nous au port. Merci pour les félicitations. Comme d'habitude traversées mouvementées 😉⛵⚓
Ça avance, ça avance 😅. Heureusement qu'on a rencontré Baptiste 👍, ça a relancé la machine... Oui, on est bien content d'avoir le Webasto pour affronter l'hiver🥶💨 en mer 🤣💙
Avec plaisir, heureux que ça puisse servir 👍. Oui, on attend le meilleur avec impatience... il se fait parfois attendre 🤣. Pas trop de vent à Toulon en ce moment 😉⛵⚓ ?
@@wijoautourdumonde j’ai eu un bateau mais moteur 36 pieds au port de Toulon effectivement ça bouge pas mal. Je l’ai vendu et j’envisage me mettre à la voile. Je trouve votre SO 43 DS super sympa dans sa configuration et je trouve que c’est un bateau qui a du « Charme « . Je connais bien aussi toute l’équipe de la capitainerie de Toulon, qui sont très sympa
@@lamboglialaurent2160 oui on adore ce bateau, on s'y sent bien. Il est ouvert sur l'extérieur et lumineux. C'est pour ça qu'on le voulait absolument. On a vu qu'il y en a un en ce moment à vendre à Port St Louis du Rhone, beaucoup mieux équipé que le nôtre et à un prix beaucoup plus intéressant. Si on avait su 🤣. Oui pour l'équipe de la Capitainerie, c'est top, ce nest pas la cas partout. C'est ce qui nous fait supporter les vagues du port 🤣
Pour la recherche d' une fuite d'eau sur tuyau ou autre, vaut mieux prendre du pq rose, il passe d'un rose clair à rose foncé tout de suite, bcp plus facile à voir que le pq blanc!... voilà, voilà. 😀
Bravo pour la vidéo Pouvez-vous nous faire un retour sur le sous-matelas que vous avez installé, surtout en terme de confort ? Merci par avance Bon courage pour vos travaux
Bonjour et merci pour le retour. L'objectif de ce sous matelas n'est pas le confort mais juste d'isoler le matelas contre l'humidité. Ca permet aussi a l'humidité que le corps transmet au matelas de s'évacuer. Pour le moment on en est content mais nous n'avons pas un niveau d'humidité aussi élevé qu'aux Caraibes. Il faudra voir là-bas. Pour le confort nous avons acheté des vrais matelas, car les matelas de bateau sont vraiment durs. Sinon, les surmatelas à mémoire de forme sont efficaces 👍⛵⚓😊
merci c'est tjr un plaisir de vous voir. Il a l air très bien Batiste, combien faut il compter pour une révision des gréements dormants et courants, sachant que j ai un O37 je ferais l ajustement :). Merci et a bientôt sur l eau
Bonjour, le mieux c'est de lui demander. Car ça dépend de ce qu'il aura à faire. Il a un tarif vraiment raisonnable par rapport à d'autres. Au début on avait fait un devis pour changer le gréement et il était vraiment moins cher que d'autres devis. Finalement on a juste fait une révision, donc on ne peut pas vous dire le prix précis car il a fait beaucoup d'autres choses sur notre bateau. En tout cas, il est top, il vous explique plein de choses et donne de bons conseils si vous le souhaitez. Il est consciencieux, sérieux et vraiment sympathique. Un plaisir. Ce n'est vraiment pas le cas de tous les artisans. Il y a ses coordonnées dans la partie description de notre vidéo 😉⛵⚓
Bonjour 😊, nous ne sommes pas pressés. Nous voulons prendre le temps de profiter des endroits où nous passons et nous donner le temps de la découverte. Et avant, il nous faut finaliser tous les équipements essentiels. Le bateau n'est pas encore prêt pour la grande traversée 😉⛵⚓
Belle video technique ….❤ Ah les fuites !!! jen ai une sous l’evier (comme vous ) je répare et elle revient 😢 evacuation qui refoule 😢 On continue a vous suivre 🎉 La machine a pain fonctionne sur le convertisseur ? Au plaisir Ouvatu 73
Merci pour le retour 💙. Oui, quel cauchemar les fuites. Quelqu'un nous a dit en commentaire qu'il a mis 4 ans à résoudre la sienne alors on a encore le temps 🤣... Pour la machine à pain, elle peut bien sûr fonctionner sur le convertisseur (nous avons un 3000 VA), le "seul hic", c'est notre pack batterie un peu faible... Il faut qu'il soit bien chargé, ou alors on prend notre EcoFlow, qui tient sans problème vu que c'est du Lithium. Au plaisir 😉⛵⚓
@@F3d73 Nous avons la River 2 pro (768Wh, sortie 800W, avec x-boost de 1600W). L'avantage, c'est de pouvoir la transporter facilement. Mais si vous avez la place, vous pouvez prendre la version plus grande, la Delta Max, beaucoup plus puissante, mais plus difficilement transportable (dimensions et poids).
Bonjour à tous deux. Suivant vos travaux depuis l'acquisition du mono coque, ne regrettez vous pas de ne pas avoir investi un peu plus chère dans l'achat pour éviter toutes ces dépenses en réparations ? Question sans arrière pensée 😉
Bonjour. Le problème est qu'on a déjà mis plus cher à l'achat 🤣. Nous voulions absolument ce modèle et nous ne le regrettons pas. Par contre effectivement nous regrettons tout ce qu'il faut refaire dessus. Nous n'avions pas conscience qu'il y aurait autant à faire. La leçon à en tirer, c'est que lorsqu'on a un projet TDM, il ne faut pas acheter un bateau qui ne navigue pas. C'est l'erreur que nous avons faite et que nous payons cher. Au moment où nous cherchions, nous n'avons pas trouvé ce modèle mieux équipé que celui-là. Dommage il y en a un en ce moment à Port Leucate à un bon prix. C'est comme ça 🙃. Par contre nous aurions aimé être mieux conseillés par les professionnels avant l'achat... ils n'ont pas su nous avertir de ce qui nous attendait. Maintenant on saura...
L'utilisation du déssalinisateur nécessite une eau qui soit propre. Lors de ton TDM certains point de mouillage un peu chargé ne te permettront pas d utiliser ton dessal. N as tu pas peur de manquer d eau douce avec seulement 150L ?
Il nous reste 2 cuves sur les 3 initiales, soit environ 250 litres. Nous avons dû sacrifier la plus grosse car elle était fissurée sur le fond et fuyait.
Bonjour à vous deux Notre bateau est à port leucate au ponton 23 et vous?nous sommes aussi en phase de préparation de notre hanse,pour un programme similaire au votre Vous jusqu’à quand à leucate ?pourrions nous rencontrer pour en discuter ? Belle journée à vous deux Didier
Bonjour 😊. Quel dommage, nous sommes déjà partis. C'est pour ça que nous voulons nous recaler dans la diffusion des vidéos, on manque toutes les rencontres sympas qu'on pourrait faire sur place. Mais si vous partez prochainement, nous aurons peut-être l'occasion de nous croiser sur les flots alors. Bons préparatifs 😉⛵⚓
@@wijoautourdumonde oui abonné sur votre chaîne nous suivons vos préparatifs.pour nous plutôt 2025 encore une année de travaux et validation Belles navigations à vous deux
Non mais c’est normal qu’il y ait une fuite sur le presse étoupe, d’ailleurs il faut qu’il y ait un goutte à goutte, sinon ta tresse elle reste sèche et avec les frottements de ton arbre d’hélice et la chaleur dégagé c’est un grand risque d’incendie ! Il faut que ta tresse de presse étoupe soit refroidi par l’eau de mer!
Superbe vidéo , merci pour tous les détails 🥰
Avec plaisir 🙂, merci pour le retour 😉⛵⚓
Bonjour les WiJo 😉
Celà fait un petit moment que je suis vos vidéo... et je trouve votre histoire passionante et vos vidéo instructives, joyeuses... bref très bien réalisées !... en plus vous êtes beaux !!!😊
J'ai un Sun Odyssey 45.1 à Leucate (j'habite Bordeaux)... avec votre 43 DS c'est le même type de conception/fabrication... beaucoup d'équipements/accastillages communs...
Ahhh les fuites... principalement d'eau douce... et oui j'y ai passé du temps aussi... et je vous rassure... c"est jamais fini !!! 😂😅
Pour les vannes et les passes coques... si j'ai un conseil... passez le tout en synthétique type randex... durabilité tranquilité assurées (les miennes ont 11ans... pas un problème...)
Vous avez fait tout le gréement... c'est top !
Un grande fragilitée 'classique' sur ces bateaux c'est au niveau de la pièce (en acier galva !!!?) qui supporte le palier supérieur de la mèche de safran... à controler absolument si pas déjà fait... ça part en miettes de rouille trés facilement... j'ai tout remplacé par de l'inox !
Si vous avez besoin de faire des travaux de soudure inox je connais un très bon artisant sur Perpignan !!!
Voilà... Bravo à vous !!! 😉
Bonjour Laurent, merci pour ce retour positif qui fait plaisir et qui motive pour poursuivre 😉. Merci aussi pour les bons conseils, on retient 👍, Dommage, c'est trop tard pour les passe-coques 😕, ça sera pour la prochaine fois. Très sympa le 45.1, nous avons eu l'occasion de le visiter lors d'une escale, il nous aurait bien plu aussi.
PS : désolés, on sera un peu moins beaux dans les prochaines vidéos 😂🤣😂, l'excès de travaux ne fait pas bon ménage avec la bonne mine et nuira également quelque peu à notre moral 🥲😂... Mais après la pluie... le retour du beau temps 😉. A très vite pour la suite ⛵⚓
Toujours un bon moment avec vous. Pour info, le dynema est aussi un très bon moyen de remplacer les filières sans avoir besoin de sertire et à moindre coût. J'ai tendance à en mettre partout...
À très bientôt.
PIGAWANNE (Port Bourgenay)
Merci pour le retour Pigawanne 😊. Oui, bonne alternative le dynema 👍. On s'est fait un petit stock 😉⛵⚓
Bravo pour cette vidéo très instructive, cela prouve encore une fois que William est vraiment bon bricoleur et très minutieux. Gros bisous à vous deux 🥰😘
Merci Brigitte 😘. Oui, on apprend et on progresse 👍. Bizzz 💋⛵⚓
👋Wi Jo! C’est toujours passionnant ces vidéos techniques et plus c’est très bien filmé ! J’adore 🤩!! Bon courage à vous deux 💪, vous tenez le bon bout de la réussite et il y aura pas besoin d’épissure , direct en ligne droite 😂!! A bientôt, portez-vous bien 👍💙⛵️⚓️
👋 Serge. Merci pour le retour et les encouragements 😅. Et même si besoin d'épissure, cette fois-ci, on sait faire 🤣. A bientôt pour la suite ⛵⚓💙
Super; le jeune homme. Je suis un vieux voileux au sec. Quand j'avais son âge un ancien m'avais mis le gréement au mieux. Il démarre tôt. Bon vent pour la suite de sa route.
Oui, c'est agréable d'avoir à faire à un professionnel comme lui 👍. Ce nest pas toujours le cas. On ne se fait pas de souci pour lui, avec un bon bouche à oreilles, ça va rouler 😊
Excellent ! Merci pour ce partage, toujours très intéressant et pleins de conseils. Bonne nav !
Merci pour le retour 😊. Oui, il faut en profiter, pour une fois qu'on a les bons conseils d'un pro 😉👍⛵⚓
Comment régler les problèmes dans la bonne humeur ! Belle vidéo très instructive. Merci.
Merci pour ce retour positif 😊. Ca motive. A très vite pour la suite 😉⛵⚓
C'est vrai qu'il est charmant Baptiste 😍 Il fait un travail minutieux.
Ah là là ces fuites d'eau.....
Il n'y a pas que sur les bateaux que cela pose problème. Vous aurez ensuite un bateau qui pourra prendre la mer en toute sécurité.
Bon courage pour la suite des réparations.....
N'est-ce pas 🤣 ? Et en plus il bosse super bien 👍.
Oui galère ces fuites d'eau et c'est loin d'être résolu. On a eu un commentaire de quelqu'un qui a mis 4 ans à trouver la sienne. Alors on a encore le temps 🤣. Merci pour les encouragements et à bientôt pour la suite (avec Baptiste 😉🤣) ⛵⚓
bonjour les inséparables, merci pour cette vidéo méga enrichissante, bon vent bisssss
Merci Jeff 😊. Oui pour une fois qu'on a les conseils d'un vrai professionnel, il faut en profiter 👍. Bizzz
Bonjour bien l'idée du cuir avec des Scratch
Bonjour, oui c'est à faire 👍
Bravo pour vos videos toujours enrichissantes et agréables à regarder. Pour information sachez que le dyneema est garanti avec une résistance correcte de 2000h aux UV comme à l'humidité (information fournie par un fabricant de dyneema Meyer et Sansboeuf sur son site) ce qui me fait dire que ce n'est pas une solution durable comme un câble si vous ne voulez pas un jour prendre le mât sur la tête ce que je ne vous souhaite pas bien évidemment. J'ai vu que vous étiez arrivés à Arrecife félicitations et j'ai bien hâte d'en savoir plus sur cette traversée...
Bonjour et merci pour le retour positif...
Ça c'est la théorie et pour se couvrir. Mais oui, ce n'est pas aussi durable que le câble. On le refera de toute manière, et on a gardé le câble d'origine. Et le dynema utilisé est hyper surdimentionné!
D'ailleurd certains bateaux sont montés d'usine en dynema, comme le JPG qui était à côté de nous au port.
Merci pour les félicitations. Comme d'habitude traversées mouvementées 😉⛵⚓
Super les réparations avance vite, pour le webasto j’en est un dans mon camion sa marche super bien, bonne continuation ❤
Ça avance, ça avance 😅. Heureusement qu'on a rencontré Baptiste 👍, ça a relancé la machine... Oui, on est bien content d'avoir le Webasto pour affronter l'hiver🥶💨 en mer 🤣💙
@@wijoautourdumonde si vous passez vers narbonne plage faites signes on iras boire un rhum😂
@@coustonpatrice7223 👍👍👍
Bravo, tres sympa sur la forme et tres intéressant sur le fond
Merci pour le retour, ça nous motive pour poursuivre nos efforts 😅. A bientôt pour la suite alors ⛵⚓😉
Merci pour vos vidéos et les explications précises de vos travaux… bon courage à vous deux mais le meilleur est a venir….
Laurent de Toulon…
Avec plaisir, heureux que ça puisse servir 👍. Oui, on attend le meilleur avec impatience... il se fait parfois attendre 🤣. Pas trop de vent à Toulon en ce moment 😉⛵⚓ ?
@@wijoautourdumonde beaucoup de pluie depuis hier mais le vent va se lever fort ce soir…
Bon week-end
Laurent
@@lamboglialaurent2160 on s'en souvient encore de ce vent au port qui faisait sacrément bouger notre bateau 🌪🤣. Bon week-end 😊
@@wijoautourdumonde j’ai eu un bateau mais moteur 36 pieds au port de Toulon effectivement ça bouge pas mal.
Je l’ai vendu et j’envisage me mettre à la voile. Je trouve votre SO 43 DS super sympa dans sa configuration et je trouve que c’est un bateau qui a du « Charme « .
Je connais bien aussi toute l’équipe de la capitainerie de Toulon, qui sont très sympa
@@lamboglialaurent2160 oui on adore ce bateau, on s'y sent bien. Il est ouvert sur l'extérieur et lumineux. C'est pour ça qu'on le voulait absolument. On a vu qu'il y en a un en ce moment à vendre à Port St Louis du Rhone, beaucoup mieux équipé que le nôtre et à un prix beaucoup plus intéressant. Si on avait su 🤣.
Oui pour l'équipe de la Capitainerie, c'est top, ce nest pas la cas partout. C'est ce qui nous fait supporter les vagues du port 🤣
Ça bosse dur, bon courage.
Oui, ce n'est pas la période la plus sympa dans le projet voyage 😅, mais c'est pour la bonne cause 🌞🏝🤣. Merci 😊
Pour la recherche d' une fuite d'eau sur tuyau ou autre, vaut mieux prendre du pq rose, il passe d'un rose clair à rose foncé tout de suite, bcp plus facile à voir que le pq blanc!... voilà, voilà.
😀
Bonne idée 💡 👍, merci 😉😊
Ya du job en vue!! ... Sans parler des bernacles sur la coque !! 🙂J'imagine que c'est au programme?
Oh oui, on ne va pas chômer 😅
Bravo pour la vidéo
Pouvez-vous nous faire un retour sur le sous-matelas que vous avez installé, surtout en terme de confort ?
Merci par avance
Bon courage pour vos travaux
Bonjour et merci pour le retour. L'objectif de ce sous matelas n'est pas le confort mais juste d'isoler le matelas contre l'humidité. Ca permet aussi a l'humidité que le corps transmet au matelas de s'évacuer. Pour le moment on en est content mais nous n'avons pas un niveau d'humidité aussi élevé qu'aux Caraibes. Il faudra voir là-bas. Pour le confort nous avons acheté des vrais matelas, car les matelas de bateau sont vraiment durs. Sinon, les surmatelas à mémoire de forme sont efficaces 👍⛵⚓😊
Il y a vraiment de quoi faire à bord du voilier 😊
Un bon remède contre l'ennui 🤣
merci c'est tjr un plaisir de vous voir.
Il a l air très bien Batiste, combien faut il compter pour une révision des gréements dormants et courants, sachant que j ai un O37 je ferais l ajustement :). Merci et a bientôt sur l eau
Bonjour, le mieux c'est de lui demander. Car ça dépend de ce qu'il aura à faire. Il a un tarif vraiment raisonnable par rapport à d'autres. Au début on avait fait un devis pour changer le gréement et il était vraiment moins cher que d'autres devis. Finalement on a juste fait une révision, donc on ne peut pas vous dire le prix précis car il a fait beaucoup d'autres choses sur notre bateau. En tout cas, il est top, il vous explique plein de choses et donne de bons conseils si vous le souhaitez. Il est consciencieux, sérieux et vraiment sympathique. Un plaisir. Ce n'est vraiment pas le cas de tous les artisans. Il y a ses coordonnées dans la partie description de notre vidéo 😉⛵⚓
Bonjour j essaye de vous suivre sur vessel Lanzarote ?
quand avez vous prévu la traversée ?
Bonne continuation ⛵⛵
François
Bonjour 😊, nous ne sommes pas pressés. Nous voulons prendre le temps de profiter des endroits où nous passons et nous donner le temps de la découverte. Et avant, il nous faut finaliser tous les équipements essentiels. Le bateau n'est pas encore prêt pour la grande traversée 😉⛵⚓
Bonjour, il va être toit beau blue phénix.
Vous êtes toujours à port leucate ou en route vers de nouvelles aventures
Il a intérêt à être beau avec toute l'énergie et l'💙 qu'on y met 🤣. On a répondu à votre mail 😉⛵⚓
Belle video technique ….❤
Ah les fuites !!! jen ai une sous l’evier (comme vous ) je répare et elle revient 😢 evacuation qui refoule 😢
On continue a vous suivre 🎉
La machine a pain fonctionne sur le convertisseur ?
Au plaisir
Ouvatu 73
Merci pour le retour 💙. Oui, quel cauchemar les fuites. Quelqu'un nous a dit en commentaire qu'il a mis 4 ans à résoudre la sienne alors on a encore le temps 🤣...
Pour la machine à pain, elle peut bien sûr fonctionner sur le convertisseur (nous avons un 3000 VA), le "seul hic", c'est notre pack batterie un peu faible... Il faut qu'il soit bien chargé, ou alors on prend notre EcoFlow, qui tient sans problème vu que c'est du Lithium.
Au plaisir 😉⛵⚓
Quel model l’Ecoflow (puissance) on y pense mais on hesite sur la puissance 😅
@@F3d73 Nous avons la River 2 pro (768Wh, sortie 800W, avec x-boost de 1600W). L'avantage, c'est de pouvoir la transporter facilement. Mais si vous avez la place, vous pouvez prendre la version plus grande, la Delta Max, beaucoup plus puissante, mais plus difficilement transportable (dimensions et poids).
@@wijoautourdumonde nous n’avons qu’un Dufour 382 donc pas trop de place merci pour votre reponse
Bonjour à tous deux.
Suivant vos travaux depuis l'acquisition du mono coque, ne regrettez vous pas de ne pas avoir investi un peu plus chère dans l'achat pour éviter toutes ces dépenses en réparations ? Question sans arrière pensée 😉
Bonjour. Le problème est qu'on a déjà mis plus cher à l'achat 🤣. Nous voulions absolument ce modèle et nous ne le regrettons pas. Par contre effectivement nous regrettons tout ce qu'il faut refaire dessus. Nous n'avions pas conscience qu'il y aurait autant à faire. La leçon à en tirer, c'est que lorsqu'on a un projet TDM, il ne faut pas acheter un bateau qui ne navigue pas. C'est l'erreur que nous avons faite et que nous payons cher. Au moment où nous cherchions, nous n'avons pas trouvé ce modèle mieux équipé que celui-là. Dommage il y en a un en ce moment à Port Leucate à un bon prix. C'est comme ça 🙃. Par contre nous aurions aimé être mieux conseillés par les professionnels avant l'achat... ils n'ont pas su nous avertir de ce qui nous attendait. Maintenant on saura...
@@wijoautourdumonde merci pour cette charmante réponse.
En tous cas, vous vivez une formidable aventure 😊🎉
Tous mes voeux pour la suite 🙏🤗
@@glaurent1388 merci 😊c'est clair que nous vivons une aventure hors du commun. 🤣. Au moins, nous ne regretterons pas de ne pas l'avoir fait 🏝⛵⚓
L'utilisation du déssalinisateur nécessite une eau qui soit propre. Lors de ton TDM certains point de mouillage un peu chargé ne te permettront pas d utiliser ton dessal. N as tu pas peur de manquer d eau douce avec seulement 150L ?
Il nous reste 2 cuves sur les 3 initiales, soit environ 250 litres. Nous avons dû sacrifier la plus grosse car elle était fissurée sur le fond et fuyait.
Bonjour à vous deux
Notre bateau est à port leucate au ponton 23 et vous?nous sommes aussi en phase de préparation de notre hanse,pour un programme similaire au votre
Vous jusqu’à quand à leucate ?pourrions nous rencontrer pour en discuter ?
Belle journée à vous deux
Didier
Bonjour 😊. Quel dommage, nous sommes déjà partis. C'est pour ça que nous voulons nous recaler dans la diffusion des vidéos, on manque toutes les rencontres sympas qu'on pourrait faire sur place. Mais si vous partez prochainement, nous aurons peut-être l'occasion de nous croiser sur les flots alors. Bons préparatifs 😉⛵⚓
@@wijoautourdumonde oui abonné sur votre chaîne nous suivons vos préparatifs.pour nous plutôt 2025 encore une année de travaux et validation
Belles navigations à vous deux
@@didierbonnaure1880 C'est bien de prendre le temps, c'est beaucoup plus "digeste" 👍. On vous attendra de l'autre côté de l'atlantique 🥂😉🌞🏝
Pour tes fuites, il faut que tu goûtes si c'est salé ou non. Oui c est vrai que ça peut dégoûter, mais t es pas obligé d avaler 😂😂😂
👍Oui, bon appétit 🤣
Non mais c’est normal qu’il y ait une fuite sur le presse étoupe, d’ailleurs il faut qu’il y ait un goutte à goutte, sinon ta tresse elle reste sèche et avec les frottements de ton arbre d’hélice et la chaleur dégagé c’est un grand risque d’incendie ! Il faut que ta tresse de presse étoupe soit refroidi par l’eau de mer!
Super 👍, merci pour l'info. Ca change tout. Par contre, pas sûr qu'on ait une tresse.
Faut être un véritable contorsionniste pour faire des réparations sur un bateau...
C'est clair, on nous le dit pas quand on passe le permis bateau 🤣
Hello, ce ne sont pas des boulons, ce sont des écrous et des tiges filetées ( gougeons). Bonne vidéo.
Oui effectivement, merci pour cette précision 👍⛵⚓
Les fuites…. On a mis 4 ans à trouver une fuîtes d eau douce. Fuite circuit de refroidissement moteur aussi. Et … je déteste ça ……’’Biz’’ à vous.
Oui, quel cauchemar 😱. Bon ben RDV dans 4 ans pour la conclusion 🤣. Bizzz ⛵⚓