Pozdrav i hvala na videu.Moj problem je taj da kad se auto nevozi par dana nece da upali i onda ja dajen kontakt da bi punpa iz rezervara punpala svoje 2sekunde i tad upali,a kad se vozi svaki dan sve dobro.HVALA I SVAKO DOBRO
Kako to fino objasnjavas.svaka cast.kod mene u dizellu kad stàvim u kontakt pokazuje 392 bara protisak u reilu.probao sam tri senzora sve isto.znaci auto ugaseñ 392 bara.u leru isto .i dan danas niko nije mogao da nadje gdje moze biti problem.menjao dva regulatoa goriva ista prica 392.
Dobar dan imam problem auto ne e da vergla malo sam udara u zadnji blatobran drugog vozila zanima e sta se dogodilo jeli poremecenapu pa goriva iz rezervar ili ne sto drugo hvala poz
Postovani ..imam jedan problem prilikom hladnog vremena ...inace vozim Peugeot 307 2.0 79 kw 110 ks ..znaci kada je hladno vreme dugo vergla a nekad i ne upali ..oko 0 stepeni malo vergla i upali a ovako kada je -6 -7 nece .. zamenio akumulator anlaser grejace ..e sada primetio sam prilikom dugog verglanja na pumpi hoce da kapuce nafta ..da li ima to nekakve veze .. cim upali jednom posle bez ikakvih problema pali ...hvala unapred
I ja imam taj problem, u pitanju je ford focus 1.8 tdci kad je hladno teze pali prvi put,a posle pali bez problema,a poceo sam da koristim start sprey kaj su hladni dani😏
Imam problem sa pikasso 2.0 hdi prvo paljenje auto vergla prvi put oko 5 ssekundi na sledece verglanje na neki 3 ili 4 sekunde upali prvi put vergla bez ikajve naznake da ce upaliti
Pozdrav,jako dobar video,i pono koristan.Mene intetesuje sta bi moglo da bude kod citroena pikasa 20 hdi.problem se desava prilikom pustanja gasa,automacki se gasi.Vase misljenje.Hvala unapred
Prvo sretna vam Nova godina Kad imas alat tacno sve prosto provjeriti a zasto najstori nece pitanjeje Dal ja mogu skinuti crijevo sa filtera goriva crijevo na koje ide nafta jad dam kontakt i da na njega spojim manometar i uduvam vazduh pa tako da provjerim nepovratni ventil Uglavnom sto duze stoji teze upali auto mada i to nekad nije pravilo
Imam grandepunta 2009g.problem je u tome što teško pali ujutro inačeje dizel,ujutro ili kasnije vergla ali neće da upali.Pokušam po3 do 4 puta tek onda upali ali zato preko dana pali bez problema.Čim prenoći problem.Hvala.
Pezo 307 2.0 1oo kw 2002 godiste benzinac poslednjih 15 dana desava se da nece da upali od prvi put nego od 3 ili 4 put zamjenjena u kompletu benzinska pumpa sta moze biti uzrok sto nece da upali pumpa prilikom palenja negasi se nikako dlije u pitanju relej sto kazete ili senzon radilice veliki pozdrav
Zdravo! Imam problem na ford escortu 5+ zadnjih mesec dva secka u vožnji i kad ugasim motor nece da upali ,prođe oko pola sata do ja pregladam osigurače neke džekove i on upali pa opet desetak dana sve ok pa neće , namontiram novu pumpu goriva ni da krene da radi ,izmerim dovod struje prve dve sekunde jedva 5-6 volti . Senzor na radilicu sam obrisao i pretego bio je mali klimav ,i opet niša
Poštovani, imam identičan opisani problem kod opel corse D benzinac. U videu je nastao neki prekid prilikom prikaza ugradnje nepovratnog ventila. Tamo kod rezervoara, kao i na drugim spojevima, su u pitanju brze spojnice, pa me interesuje idaja, ako je imate, za spajanje nepovratnog ventila sa njima. Hvala
Potrebno je da se u filter goriva dospe gorivo prilikom zamene. Ili ručnom pumpom dopuniti kućište filtera. Ako slučajno nije urađeno, može se pokušati verglanjem a ako i tada neće, mora se popustiti cev od rejla (popustiti ne skinuti ) i tada verglati dok motor ne startuje. Ispod mesta gde ce izlaziti gorivo postaviti suvu krpu da skupi to gorivo.
Srecna nova godina. Biće u narednom periodu. Gledam kada imam vremena da odradim video u vezi neispravnosti za koje mi često postavljaju pitanja. Nestižem svima da odgovorim na pitanja pa na ovaj način im pošaljem odgovor. Moraću ovaj video da razložim na pojedine segmente pa verovatno posle toga.
@@AutoOprema-delovi-oprema hvala pre svega sto ste azurni i odgovarate na pitanja. Imas sansu da snimisn nesyo STO jos niko nije o yome snimao. Siguran sam da ce taj snimak biti najpopularniji snimak od svih ostalih snimaka sto se tice auta i imat ce najvise pregleda. Zato sto to jos niko nije snimio ne samo na balkanskoj sceni nego uopste nisam nasao na yt. Samo se potrudi da detaljno opises, mada gledajuci tvoje ostale klipove u to i ne sumnjam u opste.
Dobar dan,molim vas mozete mi reci neravnomeran rad motora i kada je vruć i ladan,pali bez problema obrtaljka ide od 500 do 700 obrtaja.Hvala unapred reĉ je o Reno senik 1.9 dci 2003 god.
Postovanje imam problem kod paljenja kod citroen c 4 2006 godina. Kad alansujem nece mi upaliti iz prve nekad hoce a neekad ne inace palio na zub. 1,4 benzin. Kada sam malo duze verglao upali sada opet nece. kao da nema dovoljno snage. Da li mi mozete savjetovati sta da se provjeri. Kada dam kontakt ima struje na kontr.tabli mi nepokazuje nikakav kvar. Molim vas za pomoc. hvala. l pozdrav
Imam problem sa paljenjem kada je temperatura 0 i ispod nule u pitanju je golf 5 1.9tdi,ako je parkiran na ravnici vergla po 10-20 sekundi da bi upalio,kada je parkiran na nizbrdici motor prema dole ujutro pali bez problema i na minus 5, preko dana pali normalno to se desava samo kada stoji ugasen 6 sati i duze.U cemu bi mogao biti problem? Hvala unaprijed na odgovoru LP
Imam pitanje motor je 2.0HDI 136KS 100KW imam problem svako jutro ili ako duže sedi vrati se gorivo. U toku dana posle prvog paljenja nemam problema crevo je puno nema vazduha. On upali iz prve ali dok ima goriva nekoliko sekundi se ugasi. Onda moram da verglam duže ili da nadrukam pumpicom gorivo i tad vidim mehurice vazduha. Zanima me sad dal mogu rešiti problem nepovratni ventilom i ako mogu gde da ga postavim na kom mestu. Hvala unapred
Inace kada se vozi normalno se ponasa niti netrza niti potrosnja goriva sve okk. Pocelo me zezati prije 10 dana. pa je upalilo nakon malo duzeg alansovanja. sada se vozilo par dana I palio na zub opet ..I sada ponovo vergla kad dam kontakt pa nece kao da nema dovoljno snage. A nije akomulator ..I kada dam kontakt pisti mi nesto ispod haube kod dizni ..dali bi trebao provjeriti dizne ..molim za pomoc. za citroen c4 1,4 benzin 2006. hvala.
pohvale za majstora - imam problem kod palenja polo 1.4 benzin , neće da upali svaki put na zub već moram verglati to se događa povremeno dijagnostika ne pokazuje ništa. Molim vas za pomoć
Isto ja na Stilu 1.6 benzin! Skoro sve živo zamenjeno i opet tako! Najgore što nema pravila, nekad na čvrgu, nekad dugo vergla bez obzira koliko dugo auto da stoji! Izlude me! Neće majstori da rade to. Kako si rešio problem?
Imam problem sa mercedesom w 203 270cdi Posle stajana od 3 dana auto upali par sekundi i ugasi se,posle ga upalim sa start sprejom i onda pali normalno.izmenjao sam injektore koji su bili losi opet isto pumpu visokog pritiska sam remontovao pre godinu dana. Jedino taj ventil pritiska da nije.sta vi mislite sta je na dijagnostici nista nema greske
Dobro veče imam problem sa turanom 1.9tdi ujutro vergla i nakon drugog ili trećeg verglanja upali a u toku dana normalno pali sta bi moglo biti hvala na unapred na odgovoru veliki pozdrav
imam astru h 1,6 benzin,ujutru motor vergla baš dugo da bi na kraju upalio na jedvite jade.nakon toga pali normalno ali opet sa malom zadrškom,dalje kad krećem kao da hoće da se ugasi,i imam utisak kao da mu je knedla u grlu,tokom vožnje normalno prima gas nema trzanja,na uzbrdici imam utisak da mu fali snage,motor je 77kw.pomozite mi sa nekim dobronamernim savetom.hvala
Evo od skoro imam taj slucaj sa reno scenik 2003 god 1.9 dti motor duze vergla sto duze stoji ..kad dam kontakt 2 puta ili tri upali momentalno ..interesuje me vase misljenje...uzgred ja jos nisam sreo majstora vaseg kalibra sve pohvale
Pozzdrav druze...imam problem sa pasat5.5 1.9 ponekak teze pali i desi se da se ugasi u voznju pri maloj brzini gasu.. onda duze vergla da upali...inace menjao sam pumpu u rezervar .. filter za naftu ..
Postovani imam problem kod Pezo 2.0 66KW prvo paljenje vergla duze i upali kasnije sve ok,nekad kad je hladnije pali iz drugog puta a inace brze pali kad dodam gasa.Grijace provjerio ok,akumulator ok,jedino ostaje dizna,pumpa goriva ili alnaser.
Pozdrav! Zanima me da li ste uspjeli rjesiti problem i kod mene se isto desava da prvo paljenje moram drzati gas i duze verglati da bi upalijo a u toku dana cim okrenem kljuc upali
Polo 1,4 TDI .. kada je hladno vrijeme nece da upali iz dosta pokusaja.. dizne promjenjene, akumulator nov.. vergla ali ne pali. Kada ga naklemam na drugo vozilo onda upali.. predpostavljam da je do dovoda goriva
Ako startuje odmah kada se prespoji akumulator na drugo vozilo sigurno nije dovod goriva. Da li je odgovarajući akumulator. Treba da ima odgovarajuću jačinu startne struje. Ima jedan video na kanalu o karakteristikama akumulatora
@@AutoOprema-delovi-oprema Hvala na odgovoru. Orginalni akumulator je bio 62 ah, a novi je ugradjen 65 ah na preporuku prodavca. On misli da nesto izvuce akumulator (radio ili nesto drugo), ali probat cu otici na dijagnostiku da tako pokusam utvrditi
Pozdrav ako neko moze pomoci neka napiše sta bi moglo da bude. Radi se o audi a4 b8, akumulator je bio jako loš, neki dan temperatura je bila -7, pri startanju auto je malo verglao i to je to, prekinuo sam ga izvadivši kljuc, odem kupim nov akumulator i postavim ga, medjutim on ni da zavergla sad, samo se čuje zvuk "čvak" na startovanju i lampica se upalila zuta spirala. Pomagajte ljudi, hvala
Pozz druze moze pomoc, imam vw touran 2005 godiste, kad je hladan vergla po minut dva nece da upali , a kad je vruc upali iz prve ali motor na leru ne radi bas najbolje radi kao traktor, ali vuce kao lud , kad ga palim hladnog iz njega izbije bas crn dim, sta bi moglo biti , ako moze sto pre odgovor pozz hvala unapred
Sve pohvale, jako lepo objasnjeno. Imam problem kod Ford Focusa 1.8 tdci, 2004. god, 85 kw, cim padne spoljna temperatura na nekih 10 stepeni i manje, auto duze vergla i teze pali. Sto je niza temperatura verglanje je sve duze. Iza prvog paljenja, ne pravi takav problem... Sta moze biti problem? Dizne i pumpu sam remontovao, i izvrsio pranje rezervoara... Pozdrav
Neznam koliko je niska temperatura ali očito da je problem kod temperature kod paljenja. Možda je neki od grejača loš ili senzor temperature usisnog vazduha nedaje pravilne podatke.
Pozz, nimam isti problem sa clio 20th 2010 facelift 1.2 16v 74kw tce. Kada padne ispod 5 stepeni bas dugo vergla da upali, nekada satavi odma ali vecinom dugo vergla. Zamjenio svecice, kablovi novi, klapna očiščena. Čim je topline vrijeme pali odlično.
E brate imam isti problem na 1.6 16v Fiat Bravo SX, doduse ja imam plin ali vozim iskljucivo na benzin. Jos je strasnije bilo pre da sam juce ocistio dizne, gusio se na putu, gas nije primao ma haos, sada ide kao metak al to paljenje... Pritisak pumpe goriva je 2.5 - 3.0, normala. Ostaje mi ili fals vazduh negde zbog vrucine ili da sauh ne vuce dobro na visokoj temperaturi. Pisi ako resis :D
Majstore imam problem sa automobilom megane 1.9 dti 2002, kad je ladan motor kad ga upalim auto posle 10-15 sekunda pocinja da trokira u ler gas dok se pokacuje temperatura , taj trokiranje traje do 5 min i posle se stabilizira i radi normalno,znam da je neki od ovim sensori u vrskom sa pritisak vozduha,menjasmo relej i pa isti problem, koj sensor treba da se menja, hvala pozz iz mkd
Poz imam problem sa Astrom 1.7 2001nece da pali ujutru kad je hladan a kad dovedem zicom direktno sa akumulatora na grijace pali iz prve staje to nemogu da otkloni niko kvar poz.
Jel mozda imo neki vakav problem auto kad je hladan vergla jedno 4 sekunde kad je vruc ponekad upali na pola kluc ponekad zavergla nebitn dal na benzin il plin radi se o golf 3 1.8 90
Da ja imam isti problem ... Kad je vruć na pola ključa pali kad je ladan neće da upali malo teze mislim da je punpa za gorivo naj verovatnije slab pritisak
@Auto Oprema Pozdrav,pogledao sam tvoj video...Ali kod mene nije ni jedan problem koji si naveo.Ustvari da bidem tačan jeste...ali delimično...Na primer...Avto stoji dan ili dva...i kad verglam treba mu malo više vremena oko 5sec da startuje...I pri tom prvom paljenju vergla tako slabo kao da je akulumator skoro pa prazan...A nije...Kad se startuje radi normalno...I na leru i kad se vozi....Posle tog prvog paljenja i neke vožnje...Startujem ga drugi put i za 2 do 3 sekunde upali normalno...I tako još jednom ili dva puta....Posle toga opet vergla dugo ali vergla punom snagom nije kao prvi put...I upali ali mu treba vremena....Tako maltene svaki dan...Ovo sto sam napisao se dešava u jednom danu u razmaku od recimo 2h...Pričao sam sa covekom reče da su dizne ..Mislim kad bi bile dizne da bi otežano paljenje bilo svaki put a ne samo prvi...Šta misliš...neko tvoje mišljenje...Inace avto nema povecanu potrošnju ...nikakav ildrugi indikator ne postoji koji bi ukazao na neki problem...U pitanju je oktavia 2000god 1.9 tdi 66kw
Možemo da nagađamo ako nismo ispitali pojedine delove. Ako neka od dizni nezatvara potpuno sigurno će duže verglati dok nepostigne sistem goriva dovoljan pritisak. To se prati na dijagnostici. Ako pritisak pada u sistemu visokog pritiska goriva posle gašenja motora, problem je u nekoj dizni u 90 % slučajeva.
Golf 5 1.9 tdi kad je hladan pali u sekundi a kad je vruc tipa 90stepeni vergla 3 4 sekunde pa upali. Zamenjena je pumpa za gorivo. Sta moze biti problem?
@@AutoOprema-delovi-oprema pozdrav, imam problem kod paljenja auta opel corsa c 1.4, kad je hladni super pali iz prve, kada ga malo provozam i ugasim nakon 30sec upalim vergla onda. Znaci dok ga ugasim i kad hocu da upalim ponovo on dugo vergla. Hvala!
Nemoze se nista precizno odgovoriti dok se neproveri i funkcionalnost senzora u sistemu dovoda vazduha i samih senzora koji daju podatke racunaru. Postoji kod VW problem javljanja upravo hladnog starta koji se rešava prepravkom mapa u racunaru. To se radi tek pošto se provere ostale moguće neispravnosti.
Ja imam slican problem sa pikasso 2,0 hdi 90 ks prilikom hladnijeg vremena prilikom prvog paljenja auto duze vergla 2 do 3 puta po 5 sekundi dok upali cim upali nema problema onda ugasis i auto upali kad odstoji neko vreme 5 ili 6 sati opet isto sta bi trebalo da proverim akomulator sam iskljucio jer sam promenio 2 pozz i hvala unapred na odgovoru.inace mi se svidjaju tvoji klipovi samo nastavi tako pozzuu
Druže ja imam prokleti peugeot 206 2.0 hdi , zamjeno pumpu u rezervoaru nova .Problem je da auto dugo vergla pa ako pritisnem malo jače ugasi se regulator visokog pritiska nov jedini problem koji ja sumnjam je PVP ili dizne ,sta bi moglo biti!
Dobar dan prlikun udara u zadnji blatobran tu je blizu i rezervar i nakon udara auto nece da vergla sta se desilo jeli poremecenapu dovod goriva ili ne sto drugo do tad je bilo sve ok pozdrav iz hrvatske..
To auto sto nece da vergla nema nike veze sa pumpom da vergla onda bi mogo pomislit na pumpu SLAB AKUMULATOR ILI ALNESER NECE DA POKRENE A IMA TU JOS MOGUCNOSTI ZASTO NE VERGLA POGLEDAJ PRVO OVE DVIJE STVARI:
Sve pohvale za,, Auto opremu''... Imam jedno pitanje. Auto nece da zavergla, ima kontakt i sve ostalo radi. Nije anlaser, proverio sam, svi osiguraci su ok. Da li je moguce da je blokada motora? U pitanju je pezo 307 1.6 hdi. Ponasa se isto kao kada mi je zeder zakljucan. Hvala unapted
@@AutoOprema-delovi-oprema u pitanju astra g 2001god. 1.6 16v z16xe 74kw ima i ugradjen plin. Problem je malo neravnomeran rad motora. Varira oko 100 150 obrtaja i cuje se na auspuh povremeno puh puh. A kada se upali mlak motor koji je vozem pre 5 ili 10 ili pola sata nece odma da primi gas nema snagu prvih 5 do 10 sekundi i gusi se kad krenem i guta i odjednom prokine i posle ide bez problema. Inace ide dobro i benzin i na plin. Unapred hvala pozdrav
@@radisazujovic615 Da li se isto ponaša na benzinu i na plinu? Da li imate kod greske. Na ovaj način možete očitati kod greške kod OPELA? - pritisnuti gas i kočnicu do kraja - okrenuti ključ - na PRVI kontakt, samo da se upale svjetla na instr. tabli -na ekranu gde su prijeđeni kilometri pojavi se šifra npr: 02546...prve četri cifre označavaju error kod... znači 0254
@@AutoOprema-delovi-oprema znam za to provericu koliko puta trepce. Na tabli nemam gresku i motor kad je hladan normalno startuje i dobro prima gas na sauhu i sve normalno radi dok se ne zagreje i iskljuci sauh
Passat b7 2.0 103kw trese-nepravilan rad kazaljka obrtaja igra par sekundi na prvom paljenju jutarnjem ili kad stoji jedno 8-10 sati u + temperatura i u minusu isto tako
Pozz brate imam I ja slican problem na hyndai Tucsonu 2.0crdi 103 kw.. Kad ga ne palim duze vreme, on upali Ali nece da slozi rad, kao da se muci.. Proverao sam dizne, pumpu sve je dobro, gresku ne pokazuje..
Ne, upali lepo, Ali odmah se ugasi ili obrtaji skacu,dok ne slozi rad.. Jutros sm 10ak puta palio gasio dok nije slozio rad. I kad ga upalim prvo put, posle Pali na pola kljuca... Da, zaboravio sam da kazem da sam zamenio regulator pritiska
@@dejanegi kao da radi na 2 klipa majstori odma kazu da neupale grejaci sve 4 klipa..i gde dalje trazit a dizne dobre.Kod mene kao da zapne nesto neda mu da okrene anleser.
Imam fiat bravo 1.6. 16 w.Pri zameni seta zupcastog majstor je pretego sraf koi drzi spaner.On ga je licno ostetio...Sad mi kaze da spaner ima vibracije koje mogu da popuste kais i da mi prezupci.Kaze da je urezo nov navoj ali da nije pametno da ga vozim.Sta mogu da uradim i da resim taj problem.Fiat ima problem sa tim srafom inace
Ibro. Pozdrav za tebe ali neostavljam broj telefona. Zvonio bi mi telefon na svakih 5 min. Sada nestižem ni na poruke i komentare da odgovorim i ako se trudim da sve ispoštujem. Hvala na praćenju kanala.
@@AutoOprema-delovi-oprema Zdravo imam problem so reno megan 2.0 dci 150ks dugo vergla pri svako startuvanje motor posle 10sek.verglanje upali i radi normalno moze promos fala puno
Ziv nam i zdrav bio na mnoga leta,video je super,mnoge moje nedoumice su sada proslost,samo nastavi sa radom,prijateljski pozdrav Predrag
Vrlo profesionalno pojasnjena tema,svaka cast.Srecna Vam Nova Godina i puno srece u daljem radu .
Vrlo dobro obasnjeno svaka cast i srecna 2023 godina
Vredi gledati jer je veoma poucno
Sve pohvale majstore srecna nova i da bude sto manje muka na autima
Svaka cast,kod mog jarana se cuje iz pumpe visokog pritiska ko neko struganje jer mogu biti to lezajevi na pumpi
Pozdrav i hvala na videu.Moj problem je taj da kad se auto nevozi par dana nece da upali i onda ja dajen kontakt da bi punpa iz rezervara punpala svoje 2sekunde i tad upali,a kad se vozi svaki dan sve dobro.HVALA I SVAKO DOBRO
Kako to fino objasnjavas.svaka cast.kod mene u dizellu kad stàvim u kontakt pokazuje 392 bara protisak u reilu.probao sam tri senzora sve isto.znaci auto ugaseñ 392 bara.u leru isto .i dan danas niko nije mogao da nadje gdje moze biti problem.menjao dva regulatoa goriva ista prica 392.
Hvala legendo.Jako iscrpno i lepo
Dobar dan imam problem auto ne e da vergla malo sam udara u zadnji blatobran drugog vozila zanima e sta se dogodilo jeli poremecenapu pa goriva iz rezervar ili ne sto drugo hvala poz
Postovani ..imam jedan problem prilikom hladnog vremena ...inace vozim Peugeot 307 2.0 79 kw 110 ks ..znaci kada je hladno vreme dugo vergla a nekad i ne upali ..oko 0 stepeni malo vergla i upali a ovako kada je -6 -7 nece .. zamenio akumulator anlaser grejace ..e sada primetio sam prilikom dugog verglanja na pumpi hoce da kapuce nafta ..da li ima to nekakve veze .. cim upali jednom posle bez ikakvih problema pali ...hvala unapred
@Auto Oprema
I ja imam isti problem... Kako si rešio problem...
Jesi li resio problem?
I ja imam taj problem, u pitanju je ford focus 1.8 tdci kad je hladno teze pali prvi put,a posle pali bez problema,a poceo sam da koristim start sprey kaj su hladni dani😏
Imam problem sa pikasso 2.0 hdi prvo paljenje auto vergla prvi put oko 5 ssekundi na sledece verglanje na neki 3 ili 4 sekunde upali prvi put vergla bez ikajve naznake da ce upaliti
Pozdrav,jako dobar video,i pono koristan.Mene intetesuje sta bi moglo da bude kod citroena pikasa 20 hdi.problem se desava prilikom pustanja gasa,automacki se gasi.Vase misljenje.Hvala unapred
Prvo sretna vam Nova godina
Kad imas alat tacno sve prosto provjeriti a zasto najstori nece pitanjeje
Dal ja mogu skinuti crijevo sa filtera goriva crijevo na koje ide nafta jad dam kontakt i da na njega spojim manometar i uduvam vazduh pa tako da provjerim nepovratni ventil
Uglavnom sto duze stoji teze upali auto mada i to nekad nije pravilo
Može, samo priključak manometra i creva nesme imati falš vazduh. Mora dobro dihtovati.
Imam grandepunta 2009g.problem je u tome što teško pali ujutro inačeje dizel,ujutro ili kasnije vergla ali neće da upali.Pokušam po3 do 4 puta tek onda upali ali zato preko dana pali bez problema.Čim prenoći problem.Hvala.
Pezo 307 2.0 1oo kw 2002 godiste benzinac poslednjih 15 dana desava se da nece da upali od prvi put nego od 3 ili 4 put zamjenjena u kompletu benzinska pumpa sta moze biti uzrok sto nece da upali pumpa prilikom palenja negasi se nikako dlije u pitanju relej sto kazete ili senzon radilice veliki pozdrav
Skoro sam otkrio vas kanal, imam kia cerato 1.5 CRDTI teško pali, duže vergla, na leru i u vožnji sve normalno,ne znam otkud krenuti tražiti problem.
Zdravo! Imam problem na ford escortu 5+ zadnjih mesec dva secka u vožnji i kad ugasim motor nece da upali ,prođe oko pola sata do ja pregladam osigurače neke džekove i on upali pa opet desetak dana sve ok pa neće , namontiram novu pumpu goriva ni da krene da radi ,izmerim dovod struje prve dve sekunde jedva 5-6 volti . Senzor na radilicu sam obrisao i pretego bio je mali klimav ,i opet niša
Poštovani, imam identičan opisani problem kod opel corse D benzinac. U videu je nastao neki prekid prilikom prikaza ugradnje nepovratnog ventila. Tamo kod rezervoara, kao i na drugim spojevima, su u pitanju brze spojnice, pa me interesuje idaja, ako je imate, za spajanje nepovratnog ventila sa njima. Hvala
Sve najbolje u Novoj godini dali se rel sistem moze odzraciti ako auto nece da upali prilikom zamjene filtera goriva
Potrebno je da se u filter goriva dospe gorivo prilikom zamene. Ili ručnom pumpom dopuniti kućište filtera. Ako slučajno nije urađeno, može se pokušati verglanjem a ako i tada neće, mora se popustiti cev od rejla (popustiti ne skinuti ) i tada verglati dok motor ne startuje. Ispod mesta gde ce izlaziti gorivo postaviti suvu krpu da skupi to gorivo.
@@AutoOprema-delovi-oprema hvala na odgovoru
Svaka čast
Kada ce biti vise video koji si obecao uvezi cipovanja auta. Kako se radi i sta je sve potrebno da bi ste uradili auto remap.
Srecna nova godina. Biće u narednom periodu. Gledam kada imam vremena da odradim video u vezi neispravnosti za koje mi često postavljaju pitanja. Nestižem svima da odgovorim na pitanja pa na ovaj način im pošaljem odgovor. Moraću ovaj video da razložim na pojedine segmente pa verovatno posle toga.
@@AutoOprema-delovi-oprema hvala pre svega sto ste azurni i odgovarate na pitanja. Imas sansu da snimisn nesyo STO jos niko nije o yome snimao. Siguran sam da ce taj snimak biti najpopularniji snimak od svih ostalih snimaka sto se tice auta i imat ce najvise pregleda. Zato sto to jos niko nije snimio ne samo na balkanskoj sceni nego uopste nisam nasao na yt. Samo se potrudi da detaljno opises, mada gledajuci tvoje ostale klipove u to i ne sumnjam u opste.
Jas sum Slave imam Golf 6 2010 godina 1.6motor77kw posle menuvanje na filter za nafta prvoto palenje tesko pali dali e normalno odnapred vi blagodaram
Dobar dan,molim vas mozete mi reci neravnomeran rad motora i kada je vruć i ladan,pali bez problema obrtaljka ide od 500 do 700 obrtaja.Hvala unapred reĉ je o Reno senik 1.9 dci 2003 god.
Postovanje imam problem kod paljenja kod citroen c 4 2006 godina. Kad alansujem nece mi upaliti iz prve nekad hoce a neekad ne inace palio na zub. 1,4 benzin. Kada sam malo duze verglao upali sada opet nece. kao da nema dovoljno snage. Da li mi mozete savjetovati sta da se provjeri. Kada dam kontakt ima struje na kontr.tabli mi nepokazuje nikakav kvar.
Molim vas za pomoc. hvala. l pozdrav
Pitanje za ml 400 cdi cim se zagrije nece da upali a vergla i na leru se trese kao da je ler malan hvala ko zna problem sta je
Imam problem sa paljenjem kada je temperatura 0 i ispod nule u pitanju je golf 5 1.9tdi,ako je parkiran na ravnici vergla po 10-20 sekundi da bi upalio,kada je parkiran na nizbrdici motor prema dole ujutro pali bez problema i na minus 5, preko dana pali normalno to se desava samo kada stoji ugasen 6 sati i duze.U cemu bi mogao biti problem? Hvala unaprijed na odgovoru LP
Pozdrav zbog cega motor nemoze da ugasi kod golfa dizela .lp
Imam pitanje motor je 2.0HDI 136KS 100KW imam problem svako jutro ili ako duže sedi vrati se gorivo. U toku dana posle prvog paljenja nemam problema crevo je puno nema vazduha. On upali iz prve ali dok ima goriva nekoliko sekundi se ugasi. Onda moram da verglam duže ili da nadrukam pumpicom gorivo i tad vidim mehurice vazduha. Zanima me sad dal mogu rešiti problem nepovratni ventilom i ako mogu gde da ga postavim na kom mestu. Hvala unapred
Dobro veče imam problema na Pasatu b6 ujutru sa prvim palenjem vergla dugo pa onda upali kao da ostane bez goriva
Proveri grejače
Inace kada se vozi normalno se ponasa niti netrza niti potrosnja goriva sve okk. Pocelo me zezati prije 10 dana. pa je upalilo nakon malo duzeg alansovanja. sada se vozilo par dana I palio na zub opet ..I sada ponovo vergla kad dam kontakt pa nece kao da nema dovoljno snage. A nije akomulator ..I kada dam kontakt pisti mi nesto ispod haube kod dizni ..dali bi trebao provjeriti dizne ..molim za pomoc. za citroen c4 1,4 benzin 2006. hvala.
pohvale za majstora - imam problem kod palenja polo 1.4 benzin , neće da upali svaki put na zub već moram verglati to se događa povremeno dijagnostika ne pokazuje ništa. Molim vas za pomoć
Isto ja na Stilu 1.6 benzin! Skoro sve živo zamenjeno i opet tako! Najgore što nema pravila, nekad na čvrgu, nekad dugo vergla bez obzira koliko dugo auto da stoji! Izlude me! Neće majstori da rade to. Kako si rešio problem?
Imam problem sa mercedesom w 203 270cdi
Posle stajana od 3 dana auto upali par sekundi i ugasi se,posle ga upalim sa start sprejom i onda pali normalno.izmenjao sam injektore koji su bili losi opet isto pumpu visokog pritiska sam remontovao pre godinu dana. Jedino taj ventil pritiska da nije.sta vi mislite sta je na dijagnostici nista nema greske
Pozdrav mogu nesto da te pitam
Dobro veče imam problem sa turanom 1.9tdi ujutro vergla i nakon drugog ili trećeg verglanja upali a u toku dana normalno pali sta bi moglo biti hvala na unapred na odgovoru veliki pozdrav
Isti problem kod mog vw pola
imam astru h 1,6 benzin,ujutru motor vergla baš dugo da bi na kraju upalio na jedvite jade.nakon toga pali normalno ali opet sa malom zadrškom,dalje kad krećem kao da hoće da se ugasi,i imam utisak kao da mu je knedla u grlu,tokom vožnje normalno prima gas nema trzanja,na uzbrdici imam utisak da mu fali snage,motor je 77kw.pomozite mi sa nekim dobronamernim savetom.hvala
Evo od skoro imam taj slucaj sa reno scenik 2003 god 1.9 dti motor duze vergla sto duze stoji ..kad dam kontakt 2 puta ili tri upali momentalno ..interesuje me vase misljenje...uzgred ja jos nisam sreo majstora vaseg kalibra sve pohvale
DRIJACE KONTROLISI
Pozzdrav druze...imam problem sa pasat5.5 1.9 ponekak teze pali i desi se da se ugasi u voznju pri maloj brzini gasu.. onda duze vergla da upali...inace menjao sam pumpu u rezervar .. filter za naftu ..
Poz, da li ste rijesili problem ako jeste šta je bilo isto mi se dešava?
Prodao sam.. tandem pumpa .
zdravo moze kontakt neki imam problem sa tuaregom nece da upali kad stoi na uzbrdo okrenut
Postovani imam problem kod Pezo 2.0 66KW prvo paljenje vergla duze i upali kasnije sve ok,nekad kad je hladnije pali iz drugog puta a inace brze pali kad dodam gasa.Grijace provjerio ok,akumulator ok,jedino ostaje dizna,pumpa goriva ili alnaser.
Pozdrav! Zanima me da li ste uspjeli rjesiti problem i kod mene se isto desava da prvo paljenje moram drzati gas i duze verglati da bi upalijo a u toku dana cim okrenem kljuc upali
@@branislavdjuza Nisam drug ali mislim da je kompresija problem,ili u najboljem slucaju grijaci ali sumnjam.
@@bosanskivezir9568 ja sam stavio nov alnesor nove grijace testirao dizne koje su uredu i opet isto
@@branislavdjuza Kompresiju izmjeri kralju kod majstora moguce da je ventil otisao.
Polo 1,4 TDI .. kada je hladno vrijeme nece da upali iz dosta pokusaja.. dizne promjenjene, akumulator nov.. vergla ali ne pali. Kada ga naklemam na drugo vozilo onda upali.. predpostavljam da je do dovoda goriva
Ako startuje odmah kada se prespoji akumulator na drugo vozilo sigurno nije dovod goriva. Da li je odgovarajući akumulator. Treba da ima odgovarajuću jačinu startne struje. Ima jedan video na kanalu o karakteristikama akumulatora
@@AutoOprema-delovi-oprema Hvala na odgovoru. Orginalni akumulator je bio 62 ah, a novi je ugradjen 65 ah na preporuku prodavca. On misli da nesto izvuce akumulator (radio ili nesto drugo), ali probat cu otici na dijagnostiku da tako pokusam utvrditi
Druže, može li broj telefona da probaš da mi rešiš problem na pezou
Pozdrav ako neko moze pomoci neka napiše sta bi moglo da bude.
Radi se o audi a4 b8, akumulator je bio jako loš, neki dan temperatura je bila -7, pri startanju auto je malo verglao i to je to, prekinuo sam ga izvadivši kljuc, odem kupim nov akumulator i postavim ga, medjutim on ni da zavergla sad, samo se čuje zvuk "čvak" na startovanju i lampica se upalila zuta spirala. Pomagajte ljudi, hvala
Pozz druze moze pomoc, imam vw touran 2005 godiste, kad je hladan vergla po minut dva nece da upali , a kad je vruc upali iz prve ali motor na leru ne radi bas najbolje radi kao traktor, ali vuce kao lud , kad ga palim hladnog iz njega izbije bas crn dim, sta bi moglo biti , ako moze sto pre odgovor pozz hvala unapred
Ludino zamijeni najbolje sve grijace i vozi to auto ko pravi covjek lijep pozdrav
Sve pohvale, jako lepo objasnjeno.
Imam problem kod Ford Focusa 1.8 tdci, 2004. god, 85 kw, cim padne spoljna temperatura na nekih 10 stepeni i manje, auto duze vergla i teze pali. Sto je niza temperatura verglanje je sve duze. Iza prvog paljenja, ne pravi takav problem... Sta moze biti problem? Dizne i pumpu sam remontovao, i izvrsio pranje rezervoara...
Pozdrav
Neznam koliko je niska temperatura ali očito da je problem kod temperature kod paljenja. Možda je neki od grejača loš ili senzor temperature usisnog vazduha nedaje pravilne podatke.
Pozz, nimam isti problem sa clio 20th 2010 facelift 1.2 16v 74kw tce. Kada padne ispod 5 stepeni bas dugo vergla da upali, nekada satavi odma ali vecinom dugo vergla. Zamjenio svecice, kablovi novi, klapna očiščena. Čim je topline vrijeme pali odlično.
Od kog motora je regulator pritiska ,sa videa gde ga čistite ?
Imam pasat b6 2000 k. Kad stoji vise dana nemoze da upali tesko verlga a kad ga vozim svaki dan ide normalno.
Jel si rjesio problem isti imam pa da ne lutam ako si nasao sta je
Pozdrav, xsara piccaso 1.6 benzin (bez plina) auto ne pali kada je napolju toplo, dok nocu i kad je hladno pali bez problema?
E brate imam isti problem na 1.6 16v Fiat Bravo SX, doduse ja imam plin ali vozim iskljucivo na benzin. Jos je strasnije bilo pre da sam juce ocistio dizne, gusio se na putu, gas nije primao ma haos, sada ide kao metak al to paljenje... Pritisak pumpe goriva je 2.5 - 3.0, normala. Ostaje mi ili fals vazduh negde zbog vrucine ili da sauh ne vuce dobro na visokoj temperaturi. Pisi ako resis :D
I nemirno mu radi motor ima male povremene vibracije na tablu u kabini,dali je to zbog toga ili sya vec sve moze biti
poz Astra 2001 1.7 ujutru dugo vergla nece da upali a kad stavim zicu sa akumulatora na grijace pali Sta je to pomozite
Pozdrav,molim Vas za kontakt
BRAVOOO MEŠTRE!!!!
Majstore imam problem sa automobilom megane 1.9 dti 2002, kad je ladan motor kad ga upalim auto posle 10-15 sekunda pocinja da trokira u ler gas dok se pokacuje temperatura , taj trokiranje traje do 5 min i posle se stabilizira i radi normalno,znam da je neki od ovim sensori u vrskom sa pritisak vozduha,menjasmo relej i pa isti problem, koj sensor treba da se menja, hvala pozz iz mkd
Dali ste rijesili problem, imam isti slucaj na Sceniku? Pozdrav
Poz imam problem sa Astrom 1.7 2001nece da pali ujutru kad je hladan a kad dovedem zicom direktno sa akumulatora na grijace pali iz prve staje to nemogu da otkloni niko kvar poz.
Relej grejača ili instalacije do njih.
Takođe proveriti IAT senzor. Nalazi se u sklopu protokomera
Moze da bude i slab akumulator?
Super
Jel mozda imo neki vakav problem auto kad je hladan vergla jedno 4 sekunde kad je vruc ponekad upali na pola kluc ponekad zavergla nebitn dal na benzin il plin radi se o golf 3 1.8 90
Da ja imam isti problem ... Kad je vruć na pola ključa pali kad je ladan neće da upali malo teze mislim da je punpa za gorivo naj verovatnije slab pritisak
Pozdrav, da li bi ste mi dali mail da vam posaljem svoj cudan problem prilikom paljenja?
A sta je to kad dadnes kontakt i ne ces da ugriju grijaci hoces odma da upalis a on duze vergla a ljeto vruce,sta ga tu zeza da upali
Niho, kada je toplo neuključuju se grejači. To je ovaj slučaj sa ovog videa
Dobar dan mozel jedna pomoc bmw X5 e70 vergla necedaupali
@Auto Oprema Pozdrav,pogledao sam tvoj video...Ali kod mene nije ni jedan problem koji si naveo.Ustvari da bidem tačan jeste...ali delimično...Na primer...Avto stoji dan ili dva...i kad verglam treba mu malo više vremena oko 5sec da startuje...I pri tom prvom paljenju vergla tako slabo kao da je akulumator skoro pa prazan...A nije...Kad se startuje radi normalno...I na leru i kad se vozi....Posle tog prvog paljenja i neke vožnje...Startujem ga drugi put i za 2 do 3 sekunde upali normalno...I tako još jednom ili dva puta....Posle toga opet vergla dugo ali vergla punom snagom nije kao prvi put...I upali ali mu treba vremena....Tako maltene svaki dan...Ovo sto sam napisao se dešava u jednom danu u razmaku od recimo 2h...Pričao sam sa covekom reče da su dizne
..Mislim kad bi bile dizne da bi otežano paljenje bilo svaki put a ne samo prvi...Šta misliš...neko tvoje mišljenje...Inace avto nema povecanu potrošnju ...nikakav ildrugi indikator ne postoji koji bi ukazao na neki problem...U pitanju je oktavia 2000god 1.9 tdi 66kw
Možemo da nagađamo ako nismo ispitali pojedine delove. Ako neka od dizni nezatvara potpuno sigurno će duže verglati dok nepostigne sistem goriva dovoljan pritisak. To se prati na dijagnostici. Ako pritisak pada u sistemu visokog pritiska goriva posle gašenja motora, problem je u nekoj dizni u 90 % slučajeva.
Golf 5 1.9 tdi kad je hladan pali u sekundi a kad je vruc tipa 90stepeni vergla 3 4 sekunde pa upali. Zamenjena je pumpa za gorivo. Sta moze biti problem?
Taj problem se naziva HLADAN START. Rešava se izmenom mapa u glavnom računaru. Karakterističan je za VW grupu vozila. Idite kod nekog elektroničara.
Hvala puno!
@@AutoOprema-delovi-oprema pozdrav, imam problem kod paljenja auta opel corsa c 1.4, kad je hladni super pali iz prve, kada ga malo provozam i ugasim nakon 30sec upalim vergla onda. Znaci dok ga ugasim i kad hocu da upalim ponovo on dugo vergla. Hvala!
Nemoze se nista precizno odgovoriti dok se neproveri i funkcionalnost senzora u sistemu dovoda vazduha i samih senzora koji daju podatke racunaru. Postoji kod VW problem javljanja upravo hladnog starta koji se rešava prepravkom mapa u racunaru. To se radi tek pošto se provere ostale moguće neispravnosti.
Ja imam slican problem sa pikasso 2,0 hdi 90 ks prilikom hladnijeg vremena prilikom prvog paljenja auto duze vergla 2 do 3 puta po 5 sekundi dok upali cim upali nema problema onda ugasis i auto upali kad odstoji neko vreme 5 ili 6 sati opet isto sta bi trebalo da proverim akomulator sam iskljucio jer sam promenio 2 pozz i hvala unapred na odgovoru.inace mi se svidjaju tvoji klipovi samo nastavi tako pozzuu
Dobar dan imam problem sa paljenjem fijat koma nekad dobro startuje nekad ne isto kao hladan ili vruć
Imam nissan tino nece da pqli a nema punpu goriva u rezervaru. Godina proizvodnje 2002
Imam Fiat Punto 1.1 44kw
Kad je ladan upali iz prve
Kad se zagrije malo teze upali i duze vergla
Glava viskog pritiska na Boš pumpii
Moras novu pumpu
Golf v 1.9 77kw desava se u voznji da se ugasi pri prebacivanju iz 3 u 2 ili 2 u 1,posle gasenja dugo vergla dok upali...
Izvinite koji problem je bio kod vas,imam isti problem?
Pumpa u rezervoaru,zamijenjen novom.
Moze kontakt?
Druže ja imam prokleti peugeot 206 2.0 hdi , zamjeno pumpu u rezervoaru nova .Problem je da auto dugo vergla pa ako pritisnem malo jače ugasi se regulator visokog pritiska nov jedini problem koji ja sumnjam je PVP ili dizne ,sta bi moglo biti!
Izvinite koji problem je bio,jer imam isti?
Druze ja sam imao isto 206 taj auto se brzo kvari torzija spona itd itd pgtv instalacija i trosi mng prodao sam ga da sam rekao nikad vise!
Dobar dan prlikun udara u zadnji blatobran tu je blizu i rezervar i nakon udara auto nece da vergla sta se desilo jeli poremecenapu dovod goriva ili ne sto drugo do tad je bilo sve ok pozdrav iz hrvatske..
To auto sto nece da vergla nema nike veze sa pumpom da vergla onda bi mogo pomislit na pumpu SLAB AKUMULATOR ILI ALNESER NECE DA POKRENE A IMA TU JOS MOGUCNOSTI ZASTO NE VERGLA POGLEDAJ PRVO OVE DVIJE STVARI:
@@milenkodjedovic715212:46 12:47
Sve pohvale za,, Auto opremu''... Imam jedno pitanje. Auto nece da zavergla, ima kontakt i sve ostalo radi. Nije anlaser, proverio sam, svi osiguraci su ok. Da li je moguce da je blokada motora? U pitanju je pezo 307 1.6 hdi. Ponasa se isto kao kada mi je zeder zakljucan. Hvala unapted
imam problem zastava 101 nece da povuce gorivo
Kako mogu da kontaktiram ovog coveka da ga pitam nesto u vezi neki problema na autu
Napišite poruku u komentaru.
@@AutoOprema-delovi-oprema u pitanju astra g 2001god. 1.6 16v z16xe 74kw ima i ugradjen plin. Problem je malo neravnomeran rad motora. Varira oko 100 150 obrtaja i cuje se na auspuh povremeno puh puh. A kada se upali mlak motor koji je vozem pre 5 ili 10 ili pola sata nece odma da primi gas nema snagu prvih 5 do 10 sekundi i gusi se kad krenem i guta i odjednom prokine i posle ide bez problema. Inace ide dobro i benzin i na plin. Unapred hvala pozdrav
@@radisazujovic615 Da li se isto ponaša na benzinu i na plinu? Da li imate kod greske.
Na ovaj način možete očitati kod greške kod OPELA?
- pritisnuti gas i kočnicu do kraja
- okrenuti ključ - na PRVI kontakt, samo da se upale svjetla na instr. tabli
-na ekranu gde su prijeđeni kilometri pojavi se šifra npr: 02546...prve četri cifre označavaju error kod... znači 0254
@@AutoOprema-delovi-oprema znam za to provericu koliko puta trepce. Na tabli nemam gresku i motor kad je hladan normalno startuje i dobro prima gas na sauhu i sve normalno radi dok se ne zagreje i iskljuci sauh
@@radisazujovic615 Da, kod starih modela brojimo treptaje. Prvo što bih uradio a možete sami uraditi je čišćenje klapne gasa i egr ventila.
Zdravo imam problem so reno megan 2.0 dci 150ks dugo vergla pri sekoe palenje koga zapali radi normalno moze pomos
Kontrolisi grijace
Passat b7 2.0 103kw trese-nepravilan rad kazaljka obrtaja igra par sekundi na prvom paljenju jutarnjem ili kad stoji jedno 8-10 sati u + temperatura i u minusu isto tako
Pozz brate imam I ja slican problem na hyndai Tucsonu 2.0crdi 103 kw.. Kad ga ne palim duze vreme, on upali Ali nece da slozi rad, kao da se muci.. Proverao sam dizne, pumpu sve je dobro, gresku ne pokazuje..
@@dejanegi jel tesko zavergla kao da mu fali struje
Ne, upali lepo, Ali odmah se ugasi ili obrtaji skacu,dok ne slozi rad.. Jutros sm 10ak puta palio gasio dok nije slozio rad. I kad ga upalim prvo put, posle Pali na pola kljuca... Da, zaboravio sam da kazem da sam zamenio regulator pritiska
@@dejanegi kao da radi na 2 klipa majstori odma kazu da neupale grejaci sve 4 klipa..i gde dalje trazit a dizne dobre.Kod mene kao da zapne nesto neda mu da okrene anleser.
Imam fiat bravo 1.6. 16 w.Pri zameni seta zupcastog majstor je pretego sraf koi drzi spaner.On ga je licno ostetio...Sad mi kaze da spaner ima vibracije koje mogu da popuste kais i da mi prezupci.Kaze da je urezo nov navoj ali da nije pametno da ga vozim.Sta mogu da uradim i da resim taj problem.Fiat ima problem sa tim srafom inace
Moze broj telefona? 😊
Ibro. Pozdrav za tebe ali neostavljam broj telefona. Zvonio bi mi telefon na svakih 5 min. Sada nestižem ni na poruke i komentare da odgovorim i ako se trudim da sve ispoštujem. Hvala na praćenju kanala.
@@AutoOprema-delovi-oprema
Zdravo imam problem so reno megan 2.0 dci 150ks dugo vergla pri svako startuvanje motor posle 10sek.verglanje upali i radi normalno
moze promos fala puno
@@bambaladji5131 kontrolisi grijace
Ja ne mogu da resim nikako
Auto dugo vergla a ne upali