Mam 20 lat i już 4-ty samochód Daewoo espero - złom Daewoo Leganza - złom MB w202 - samochód awaryjny MB w210 - główny samochód I samochody RWD są zdecydowanie lepsze, jeździłem sporo "dobrymi" FWD i to nie dla mnie, w najzwyczajniejszej jeździe RWD jest dużo przyjemniejsze, nie ma uczucia wyrywanie kierownicy przy daniu oo garach, większy skręt i pewniejsze prowadzenie
Miałem SLK jako pierwszy samochód właśnie 2.0 R4 + LPG. Kupiłem go za 4500zł, ale był wart tych pieniędzy. Fajne autko pancerne. Później kupiłem 2.3K w automacie i szczerze to pomimo identycznych parametrów co 2.8 R6 od BMW to BMka zjadała go jak chciała. Może kwestia skrzyni🤔 Czy do driftu bym polecił? Jeśli odłączysz bezpiecznik z ABS to kontrola trakcji w końcu odpuści z tym że otwarty dyfer może zrobić Ci kuku tak że spaw musi być. Dodam jeszcze, że Mercedes w tym modelu chyba doradzał się audi w kwestii umiejscowienia silnika który praktycznie siedzi przy zderzaku co skutkuje straszną podsterownością zwłaszcza na mokrych rondach. Zimą zaś bez worków z piaskiem w bagażniku i dobrych opon trzeba wziąć mocną poprawkę ze względu na bardzo lekki tył. Tyle ode mnie. Pozdrawiam 😁
No dobra, a co bys polecił od zmianm do audi s8 d2 z 1998 roku przedlift robiony niby na polift z poprzednego wóacieciela. Jak cos zaprasdzam, o ile kumasz jak jeździć, zakładam ze tak to powiedz co i jak. Pogadamy. podpowiedz. Zawsze jakas gadka która nie boli . jka cos to jestem z Nowych Wloch Z Warszawy, zapraszam na jazdę oraz pozdrawiam. Przymaj się.
Jako posiadacz mx5 te 15k polecam zwiększyć o jeszcze 10k i znaleźć kogoś kto te auto wyszykuje i wspawa nowe podłużnice chyba że naprawde trafia sie garażowana perelka co jest rzadkością tym bardziej na otomoto
Volvo seria 900, to żeby kupić do ceny 15 tysięcy w stanie okej w wersji jakiejś sensownej i do tego żeby to nie były padła jakieś too no jest ciężko te podane modele z portali ogłoszeniowych są jakie są i nie są to najlepsze oferty. Dzięki że przypomnieliście ludziom o tych samochodach bo warto bo są świetne ale chcąc mieć klasyka serio w dobrej wersji i takiego no dopakowanego trzeba przygotować noo trochę, tańsza lekko opcja to seria 700. Bardzo dobry odcinek, pozdro
Mając Lexusa IS200 juz 3 rok, jestem w stanie się cos wypowiedzieć, pomijając fakt korozji, która łapie szybciej ten samochód, niz rozwija on 100km/h (w automacie), to mega fajny samochód, lecz, nie wspomniał, o padających cewkach, które własnie przy upalaniu lubią sobie odejść z tego świata, koszt jednej to ok (150-200) PLN, zawieszenie OEM, które jest bardzo miekkie, takze o wchodzeniu w zakrety przy 120km/h to trzeba na prawde uwazać. A tak naprawdę usterki które mi towarzyszyły, to jedynie chłodnica OEM , która po prostu sie rozczelniła, a przez te całe 3 lata, jezdze i nic nie dokładam, i warto wspomnieć ze spalanie w miescie czystej benzyny to okolice 15.5 litra /100km, gazu mieszana jazda 11L lato, niestety zimą, gazu potrafi spalić i nawet te 16L, wiec spalanie, jest potezne, jak na osiągi, które oferuje IS200.
Co do omegi to mogę sporo powiedzieć, jako gruz do upalania na parę wad, po pierwsze masa, dużo masy. Po drugie konstrukcja układu kierowniczego, no kurde 3 patyki , nie zrobisz z tego dobrego skrętu. Po 3 konstrukcja miski w v6 , jest tak zrobiona że jak zaczniesz latać bokiem to olej odpływa od smoka i dość szybko zaczyna pukać panewka, trzeba wspawać przegrody w miske żeby temu zapobiec. Jako auto na Daily było to jedno z najlepszych wozideł jakie miałem, arcywygodne , bezawaryjne , w miarę ekonomiczne i części tanie jak solaris. Wystarczy zaadaptować gwint z vectry B i zaczyna się prowadzić jak po sznurku, nie jeden bmiarz się zdziwił ;) Mówią że rdzewieje, no prawda, albo że amorki wpadają do bagola, też prawda. Najbardziej niedoceniany bolid w naszym kraju dlatego że to opel
@@Kacper_666 moja z butla gazu 80l (walec) w stanie gotowym do jazdy ważyła koło 1700 kg z tego co pamiętam mowa oczywiście o wersji Daily z pełnym wnętrzem. Według mnie wszystko powyżej 1.5t jest już ciężkie, a zgłasza omega ze swoimi 3 patykami i 1 wachaczem na stronę które chyba nie różna się od tych z vectry b
@@Kacper_666 kolego czy Ty porównujesz 450+ konne auto zaprojektowane od początku do końca żeby zapierdzielać do starego strupiałego opla ;) ? To jak porównywać karabin wyborowy i proce z patyka, niby jedno i drugie służy do strzelania ale to nie to samo ;) No i mówię podwozie w omedze jest wzięte z auta klasę mniejszego i technologicznie starszego niż klasa do której aspirowała co nie do końca przekladalo się na właściwości trakcyjne. Konkurentem dla omegi miało być np bwm e39, no sorry pomimo podobnej masy prowadzilo się o niebo lepiej ;) tam gdzie piątka przejażdżała zakręty z gracją baletnicy omega dryfowała z stylem i precyzją góry lodowej, a to wszystko właśnie przez nadmiar masy z którym to podwozie porostu sobie nie radziło. To wszystko uwydatniało się dopiero kiedy próbowałeś sprawdzić gdzie ten okręt ma swoje granice ;) w normalnym użytkowaniu prostota tego podwozia była zaletą
@@dominojachasse39 nawet jak kończyło karierę w 2003r było najlepiej prowadzącym się autem w swojej klasie, więc wrzuciłeś omegę na wysokie wody. Układ kierowniczy omega miała zbliżony jak topowe E39, więc aż tak źle nie jest. Jedyne czego tam brakowało to wersji MV8 jak planowano...Od dawna taki swap mi chodzi po głowie...
Mam z tym MG do czynienia i potwierdzam że strasznie cieżko go opanować gdy chcesz pójść bokiem. Jak jakiś małolat go kupi i będzie chciał poszaleć to raczej na bank go rozwali :D
Mam już drugie MG od dłuższego czasu, jest trochę prawdy w tym co mówi Strzelecki, swoją drogą jestem jego fanem ale niestety nie można popierać jego zdania w stu procentach. Jego egzemplarz to typowy śmietnik który nie słucha się kierowcy. Typowa zabawka jak najbardziej do frajdy ale nie do szkolenia się na nim. Auto gdy jest sprawne, słucha się kierowcy naprawdę dobrze. Wszystko z rozwagą oczywiście
Od kiedy starym kangoo 4x4 mijałem na starej zakopiance nowe merce bmki i leksusy w rowie, zakochałem sie w 4x4 i nie uznaje juz innych rodzajów napedów
Fajny odcinek ,jakieś ciekawostki na które bym może nie wpadł sam ale z drugiej strony te auta brzmią drogo i mam wrażenie że nie będzie problemu podwojenia wartości nie jednego z nich na serwisie .
10:58 😂nie rozśmieszajcie mnie🤣 miałem takiego gruza po półtora dnia od zakupu padła pompa oleju i na złom lawetą bo nawet tyle nie potrafią stare ople czyli o własnych siłach na złom zajechać ale nawet w drodze na złomowisko właściciel opla zawsze powie że to wciąż dobry samochód do ostatniego kilometra puki jedzie bo jedzie, tylko ta magiczna granica dobry/złom jest cieńsza od kartki papieru ale puki jedzie to "wciąż dobry samochód"🤣
Volvo 960 za 15 tysięcy to agonia. A ceny części zdziwią niejednego amatora. Tylni stabilizator tysiac zloty, tuleja na tyl 300 zloty sztuka, komplet amortyzatorów 4 tysiace. Nie kupuj jak cie nie stac. 940 tez minimum 20 parę tysięcy. Generalnie to te twoje filmy to są dla mnie z seri. Kup se gruza a później bujaj się z tematem.
Mała korekta w sprawie Volvo-Poczciwa cegła była ostatnim Volvo z tył napędem do tego roku. W sprzedaży już jest Volvo XC30 czyli najmniejszy SUV od Volvo w pełni elektryczny ale posiadający napęd na tył(w celu zwiększenia zasięgu). Jedyne co powiem o tym aucie że no nie jest warte swoich pieniędzy- pracuję w Volvo i miałem okazję tym pojeździć zanim trafiło do sprzedaży. Do tego nie jest produkowane w Szwecji jak i w sumie jeszcze kilka modeli które klepane są w Chinach albo Belgii.
Sam bym wybrał w tej kwocie mercedesa w209 clk, nadal pieknie sie prezentuje szczególnie latem z otwartymi szybami bez ramek. Kupujemy 1.8 kompresora i robimy chip mamy 200 koni i fajną zabawe.
Chłopaki, podrzucam pomysł na SPEKTAKULARNY projekt tuningowy jakiego nie widział świat. Replika jakiegoś szrota, np. fiata sieny, renault Thali itp. zrobiona na podstawie jakieś fajnej wyścigówki, np. hondy intergy, toyoty supry 👍🏎️ Rozgłos gwarantowany
Lexus gs300 pierwszej lub drugiej generacji to istny ułożony driftowoz nie za ostry lecz w sam raz przewiezie 4 litery z kulturą i elegancja a jak trzeba to bokiem też poleci
12:10 Nigdy jej nie kupuj jeśli 15000 to twój buddżet. Napewno - niemal mogę to zagwarantować że drugie tyle wydasz w ciągu mniej niż roku na eksploatacje tego auta...
Zaaktualizuj najlepsze auta do 50k tylko takie naprawde fajne, a nie corolle xD (4x4) - sedany/coupe bardzo brakuje tego na yt, bo juz filmy przestarzale a sie do zakupu powoli przyslaniam pozdro
Nastepny razem będem lecił do polski, mój plan jest żeby kupić e36 kombi (żeby do Ameryki wysłac pózniej) lub lexusa is200 wersja sportcrossa i prawdo podobnie zostawić w polsce bo jeszcze bedzie za młody wysłać tu
Do latania bokiem i zwykłej jazdy wystarczy Ci RWD a jak preferujesz czterobuta. To xdrive idealnie spełni twoje wymagania bo tam nacisk kładziony jest nadal na napęd na tył z opcją dołączenia przodu. Co jest raczej rzadko spotykane w samochodach z napędem AWD.
Ranking z dupy , większość tych aut nie da się kupić do 15K. No chyba , że mówimy o najtańszych egzemplarzach do których trza od razu włożyć z 10-15K, żeby doprowadzić je do stanu używalności. A najgorsze to , że na przebitkach pokazane auta w najlepszych wersjach wyposażeniowych i bardzo dobrym stanie. Coś jak BigMac na zdjęciu , a w rzeczywistości ;)))
Pewnie masa ludzi już pytała ale jestem nowy na tym kanale mam w211 silnik 2.7 z napędem na tył porą na zmianę szukam auta o podobnym komforcie w środku nieco mocniejszy z napędem 4x4 ale żeby utrzymanie nie kosztowało majątku diesel do 45/50k max macie jakiś pomysł? Pozdrawiam fachowcy
Sorry, ale ja scamu nie lubię, a reklamowanie tych wszystkich auto baz które kłamią i zachęcają do kupienia raportu bo uszkodzenie, a po wykupieniu nie ma absolutnie żadnej informacji, to zwykłe oszustwo.
Za 30 tysięcy to naprawisz opadające zawieszenie. A na liście nadal zostaną problemy z elektroniką i ruda. W220 za 15 tysięcy to zły przykład. Serwis S klasy jest drogi. O ile niektóre drobnostki , które ma wspólne z E klasą maja normalną cenę, to reszta jest znacząco droższa.
Pełną świadomość jego stanu? Oparta na jakiejś bazie? Właściciele mechanicy nie mają takiej bo się może okazać że coś gnije od środka alko nie wiem przyciera. To nawet nie jest upraszczanie czy skrót myślowy.
Brakuje mi to Mercedesa w203 tam nie ma pneumatycznego zawieszenia a silniki są praktycznie bez awaryjne, gorzej z rudą ale w po lifcie jest znacznie lepiej i zaczynają się cenowo już od 5 tys
Siema .mam pytanie czy opłaca🤑 się brać ford cougar r 2000 1.6v w cenie 5-7 tysięcy, z góry dzięki za odpowiedzi i mam nadzieję że nie robię 😉spamu ,✌️
Nie ma cougara 1,6 Jest tylko 2.0 i 2.5 Bez ogarniętej osoby i bez kanału nawet nie podchodź do oglądania Pod spodem może czekać cię przykra niespodzianka Posiadam Cougara 2,5 V6, żeby nie być gołosłownym ;)
Odpusc sobie. Przez pol roku mialem i w sumie jeszcze mam cougara 2.5. Z tym autem jest w sumie wiecej problemow niz to warte. Jezeli cos pasuje od mondeo 2 to jeszcze pol biedy. Cokolwiek specyficzne dla cougara - kaplica. Jedyny plus ze fajnie sie prowadzi.
Sztuka MGF ze screena została kupiona przez mojego ziomala. Po kupnie okazało się, że do roboty UPG i jest jebnięta po lewej stronie i ćwiartka była wspawywana xddd
Te miniatury i mina tego typa to jest złoto. Nie wiem dlaczego ale na myśl przychodzą mi filmy por*o oglądane w młodzieńczych latach. Podobne miny typeczki robili Musiałem się tym podzielić,sory
sprawdź luzy zaworowe, U mnie przed przed ogarnięciem zaworów też zjadał cewki, może przypadek ale aktualnie od 80tys spokój. Ps. 440 tys przebiegu i niby na rolkach wypluł serię
to chyba jakiś zart w220 do 15k to tylko złom na którego sie patrzeć nie da zajechane do bólu, począwszy od zawieszenia po blacharke. Samochód godny uwagi to okolice 30-40 taki w który nie wtopimy worek pieniędzy na dzien dobry. jakbym miał kupic s klase w220 za 10-15k to wolałbym jezdzic puntem 1 który by był bardziej niezawodny i nie wkurwiał na kazdym kroku. udawac wielki luksus za 10 tysiecy a samochód jest jedym wielkim złomem jakich nie brakuje na rynku w220. Wiec 30-40 to dopiero można porozmawiać o samochodzie trzymającego się ,,kupy"
Złomega i wstawki w hołdzie kickstera to najlepszy element tego filmu XD
Miałem złomege w klekoteku haha
Mam 20 lat i już 4-ty samochód
Daewoo espero - złom
Daewoo Leganza - złom
MB w202 - samochód awaryjny
MB w210 - główny samochód
I samochody RWD są zdecydowanie lepsze, jeździłem sporo "dobrymi" FWD i to nie dla mnie, w najzwyczajniejszej jeździe RWD jest dużo przyjemniejsze, nie ma uczucia wyrywanie kierownicy przy daniu oo garach, większy skręt i pewniejsze prowadzenie
Miałem SLK jako pierwszy samochód właśnie 2.0 R4 + LPG. Kupiłem go za 4500zł, ale był wart tych pieniędzy. Fajne autko pancerne. Później kupiłem 2.3K w automacie i szczerze to pomimo identycznych parametrów co 2.8 R6 od BMW to BMka zjadała go jak chciała. Może kwestia skrzyni🤔
Czy do driftu bym polecił? Jeśli odłączysz bezpiecznik z ABS to kontrola trakcji w końcu odpuści z tym że otwarty dyfer może zrobić Ci kuku tak że spaw musi być. Dodam jeszcze, że Mercedes w tym modelu chyba doradzał się audi w kwestii umiejscowienia silnika który praktycznie siedzi przy zderzaku co skutkuje straszną podsterownością zwłaszcza na mokrych rondach. Zimą zaś bez worków z piaskiem w bagażniku i dobrych opon trzeba wziąć mocną poprawkę ze względu na bardzo lekki tył. Tyle ode mnie. Pozdrawiam 😁
No dobra, a co bys polecił od zmianm do audi s8 d2 z 1998 roku przedlift robiony niby na polift z poprzednego wóacieciela. Jak cos zaprasdzam, o ile kumasz jak jeździć, zakładam ze tak to powiedz co i jak. Pogadamy. podpowiedz. Zawsze jakas gadka która nie boli . jka cos to jestem z Nowych Wloch Z Warszawy, zapraszam na jazdę oraz pozdrawiam. Przymaj się.
pomysł na odcinek: największe silniki umieszczone poprzecznie
Dobre robimy to ;)
4.4 v8 w Volvo 😂😂
@@dawiddorosz1421 a znasz lamborghini miura?
Taki jeden chyba pontiac 7.0
Cadillac STS 4.6 poprzecznie
Więcej tych rankingów poproszę, przymierzam się do zakupu i nie wiem na co się zdecydować, pozdrwiam
Jako posiadacz mx5 te 15k polecam zwiększyć o jeszcze 10k i znaleźć kogoś kto te auto wyszykuje i wspawa nowe podłużnice chyba że naprawde trafia sie garażowana perelka co jest rzadkością tym bardziej na otomoto
Volvo seria 900, to żeby kupić do ceny 15 tysięcy w stanie okej w wersji jakiejś sensownej i do tego żeby to nie były padła jakieś too no jest ciężko te podane modele z portali ogłoszeniowych są jakie są i nie są to najlepsze oferty. Dzięki że przypomnieliście ludziom o tych samochodach bo warto bo są świetne ale chcąc mieć klasyka serio w dobrej wersji i takiego no dopakowanego trzeba przygotować noo trochę, tańsza lekko opcja to seria 700. Bardzo dobry odcinek, pozdro
Mam 940 B230FT z 97 roku, użytkuję już 8 rok.Prawdziwe auto👍
Mając Lexusa IS200 juz 3 rok, jestem w stanie się cos wypowiedzieć, pomijając fakt korozji, która łapie szybciej ten samochód, niz rozwija on 100km/h (w automacie), to mega fajny samochód, lecz, nie wspomniał, o padających cewkach, które własnie przy upalaniu lubią sobie odejść z tego świata, koszt jednej to ok (150-200) PLN, zawieszenie OEM, które jest bardzo miekkie, takze o wchodzeniu w zakrety przy 120km/h to trzeba na prawde uwazać. A tak naprawdę usterki które mi towarzyszyły, to jedynie chłodnica OEM , która po prostu sie rozczelniła, a przez te całe 3 lata, jezdze i nic nie dokładam, i warto wspomnieć ze spalanie w miescie czystej benzyny to okolice 15.5 litra /100km, gazu mieszana jazda 11L lato, niestety zimą, gazu potrafi spalić i nawet te 16L, wiec spalanie, jest potezne, jak na osiągi, które oferuje IS200.
Super film. Napęd na tył do katowania to w polonezie atu plus 😎
Bo to jest tak brzydkie ze nie szkoda go katować 😅
Co do omegi to mogę sporo powiedzieć, jako gruz do upalania na parę wad, po pierwsze masa, dużo masy.
Po drugie konstrukcja układu kierowniczego, no kurde 3 patyki , nie zrobisz z tego dobrego skrętu.
Po 3 konstrukcja miski w v6 , jest tak zrobiona że jak zaczniesz latać bokiem to olej odpływa od smoka i dość szybko zaczyna pukać panewka, trzeba wspawać przegrody w miske żeby temu zapobiec.
Jako auto na Daily było to jedno z najlepszych wozideł jakie miałem, arcywygodne , bezawaryjne , w miarę ekonomiczne i części tanie jak solaris.
Wystarczy zaadaptować gwint z vectry B i zaczyna się prowadzić jak po sznurku, nie jeden bmiarz się zdziwił ;)
Mówią że rdzewieje, no prawda, albo że amorki wpadają do bagola, też prawda.
Najbardziej niedoceniany bolid w naszym kraju dlatego że to opel
Ile to dla ciebie, masa dużo masy?
@@Kacper_666 moja z butla gazu 80l (walec) w stanie gotowym do jazdy ważyła koło 1700 kg z tego co pamiętam mowa oczywiście o wersji Daily z pełnym wnętrzem. Według mnie wszystko powyżej 1.5t jest już ciężkie, a zgłasza omega ze swoimi 3 patykami i 1 wachaczem na stronę które chyba nie różna się od tych z vectry b
@@dominojachass a czy to tam dużo, nowe m2 tez ma chyba 1700 a m4 prawie 2 tony, no a moja sedan 3.0bfl ma na złomowisku 1570kg
@@Kacper_666 kolego czy Ty porównujesz 450+ konne auto zaprojektowane od początku do końca żeby zapierdzielać do starego strupiałego opla ;) ? To jak porównywać karabin wyborowy i proce z patyka, niby jedno i drugie służy do strzelania ale to nie to samo ;)
No i mówię podwozie w omedze jest wzięte z auta klasę mniejszego i technologicznie starszego niż klasa do której aspirowała co nie do końca przekladalo się na właściwości trakcyjne.
Konkurentem dla omegi miało być np bwm e39, no sorry pomimo podobnej masy prowadzilo się o niebo lepiej ;) tam gdzie piątka przejażdżała zakręty z gracją baletnicy omega dryfowała z stylem i precyzją góry lodowej, a to wszystko właśnie przez nadmiar masy z którym to podwozie porostu sobie nie radziło. To wszystko uwydatniało się dopiero kiedy próbowałeś sprawdzić gdzie ten okręt ma swoje granice ;) w normalnym użytkowaniu prostota tego podwozia była zaletą
@@dominojachasse39 nawet jak kończyło karierę w 2003r było najlepiej prowadzącym się autem w swojej klasie, więc wrzuciłeś omegę na wysokie wody. Układ kierowniczy omega miała zbliżony jak topowe E39, więc aż tak źle nie jest. Jedyne czego tam brakowało to wersji MV8 jak planowano...Od dawna taki swap mi chodzi po głowie...
2:11 mówisz porsche cayman a pokazujesz 911 (turbo s generacji 991.2 )
Nikt nie pytał
Te MG miał Strzelcki i powiedział, że te auto się nie nadaje dla początkujących drifterów tylko dla doświadczonych 👍
o tym samym pomyślałem xD
Silnik centralnie, kiedy wydaje Ci się że wyciągniesz, już za późno😅
Mam z tym MG do czynienia i potwierdzam że strasznie cieżko go opanować gdy chcesz pójść bokiem. Jak jakiś małolat go kupi i będzie chciał poszaleć to raczej na bank go rozwali :D
@@16recaro kiedy tylko poczujesz że tyl ucieka to już jest za późno żeby skontrować. Myślę że to przez maly rozstaw osi jest tak ciężki do opanowania.
Mam już drugie MG od dłuższego czasu, jest trochę prawdy w tym co mówi Strzelecki, swoją drogą jestem jego fanem ale niestety nie można popierać jego zdania w stu procentach. Jego egzemplarz to typowy śmietnik który nie słucha się kierowcy. Typowa zabawka jak najbardziej do frajdy ale nie do szkolenia się na nim. Auto gdy jest sprawne, słucha się kierowcy naprawdę dobrze. Wszystko z rozwagą oczywiście
Może by tak zrobić odcinek z zestawieniem najciekawszych samochodów typu coupé.
Od kiedy starym kangoo 4x4 mijałem na starej zakopiance nowe merce bmki i leksusy w rowie, zakochałem sie w 4x4 i nie uznaje juz innych rodzajów napedów
Fajny odcinek ,jakieś ciekawostki na które bym może nie wpadł sam ale z drugiej strony te auta brzmią drogo i mam wrażenie że nie będzie problemu podwojenia wartości nie jednego z nich na serwisie .
Zróbcie film o najlepszych klasykach np do 20/30czy40k
E46
E46 compact xD
@@Trivias12E46 klasykiem? Buhaha
@@Trivias12predzej shitboxem
caro minus z roverem
10:58 😂nie rozśmieszajcie mnie🤣 miałem takiego gruza po półtora dnia od zakupu padła pompa oleju i na złom lawetą bo nawet tyle nie potrafią stare ople czyli o własnych siłach na złom zajechać ale nawet w drodze na złomowisko właściciel opla zawsze powie że to wciąż dobry samochód do ostatniego kilometra puki jedzie bo jedzie, tylko ta magiczna granica dobry/złom jest cieńsza od kartki papieru ale puki jedzie to "wciąż dobry samochód"🤣
Volvo 960 za 15 tysięcy to agonia. A ceny części zdziwią niejednego amatora. Tylni stabilizator tysiac zloty, tuleja na tyl 300 zloty sztuka, komplet amortyzatorów 4 tysiace. Nie kupuj jak cie nie stac. 940 tez minimum 20 parę tysięcy. Generalnie to te twoje filmy to są dla mnie z seri. Kup se gruza a później bujaj się z tematem.
Mała korekta w sprawie Volvo-Poczciwa cegła była ostatnim Volvo z tył napędem do tego roku. W sprzedaży już jest Volvo XC30 czyli najmniejszy SUV od Volvo w pełni elektryczny ale posiadający napęd na tył(w celu zwiększenia zasięgu). Jedyne co powiem o tym aucie że no nie jest warte swoich pieniędzy- pracuję w Volvo i miałem okazję tym pojeździć zanim trafiło do sprzedaży.
Do tego nie jest produkowane w Szwecji jak i w sumie jeszcze kilka modeli które klepane są w Chinach albo Belgii.
Sam bym wybrał w tej kwocie mercedesa w209 clk, nadal pieknie sie prezentuje szczególnie latem z otwartymi szybami bez ramek. Kupujemy 1.8 kompresora i robimy chip mamy 200 koni i fajną zabawe.
Najładniejsze niemieckie coupe z tamtych lat, w dodatku za cholere nie chce się to starzeć
Chłopaki, podrzucam pomysł na SPEKTAKULARNY projekt tuningowy jakiego nie widział świat.
Replika jakiegoś szrota, np. fiata sieny, renault Thali itp. zrobiona na podstawie jakieś fajnej wyścigówki, np. hondy intergy, toyoty supry 👍🏎️
Rozgłos gwarantowany
zrób coś najlepiej do 30K na Daily , napęd i nadwozie obojętne ;)
Powiedzmy sobie szczerze, że za lexa w dobrym stanie trzeba dać 25 wzwyż
25 wzwyż to chyba z modami już np. turbo
@@omanosPL z modami raczej nie ale 2.0 spod kocyka nie ruszany od japonca
Za 25 to bym se dołożył coś i szukał is250 nowszej generacji niż to coś 😅😅
Mam sierre w 2.0 dohc i uwaga jest duży problem ze znalezieniem pokryw i uszczelek oraz części rozrządu!
Podoba mi się pomysł z kupnem takich ciekawych aut jak jaguar audi tt i teraz ta s klasa super materiały i te pomysły pozdrawiam :)
Nie mogę się doczekać filmu o w220 jako obecny właściciel tego modelu 😅
Patrzę i zastanawiam się co jest do roboty w w220 za 15 k,na pewno sporo XD
Lexus gs300 pierwszej lub drugiej generacji to istny ułożony driftowoz nie za ostry lecz w sam raz przewiezie 4 litery z kulturą i elegancja a jak trzeba to bokiem też poleci
Weź jeszcze zrób odcinek z autami 4x4 (oczywiście tanimi😁)
>Najlepszy tył napęd
>Nie BMW
Wybierz jedno
Posiadam Lexusa is200 i jak ktoś sie zastanawia to polecam 😉
również polecam lexa, mam już z 4 lata, ponad 100k km zrobiłem bez żadnej awarii (nie licząc 2 zepsutych cewek ale jak na is200 nie jest źle XD)
+1
@@x_pablo99 no ja oprócz eksploatacji przez 3 lata tylko amorki bo się wylały i czujnik ciśnienia oleju, odziwo cewki się nadal trzymają xd
12:10
Nigdy jej nie kupuj jeśli 15000 to twój buddżet.
Napewno - niemal mogę to zagwarantować że drugie tyle wydasz w ciągu mniej niż roku na eksploatacje tego auta...
-Sam remont zawieszenia pneumatycznego to połowa Twojego buddżetu.
-Ewentualny serwis silnika też
Zaaktualizuj najlepsze auta do 50k tylko takie naprawde fajne, a nie corolle xD (4x4) - sedany/coupe
bardzo brakuje tego na yt, bo juz filmy przestarzale a sie do zakupu powoli przyslaniam pozdro
Zabrakło jedynie słusznego, legendarnego, zachwycającego swoim pięknem i spierdoleniem wyrobu samochodopodobnego POLOOONEEEEZ
Takiego filmu potrzebowałem 😊
następny najlepsze 4 buty do 15k poproszę
Nastepny razem będem lecił do polski, mój plan jest żeby kupić e36 kombi (żeby do Ameryki wysłac pózniej) lub lexusa is200 wersja sportcrossa i prawdo podobnie zostawić w polsce bo jeszcze bedzie za młody wysłać tu
film o najlepszych klasykach do jakiejś tam kwoty byłby mega spoko
Według mnie najlepszy napęd jest napęd na tył z załączanym 4 butem, bo możesz polatać bokiem jak i pojeździć normalnie po mieście
Do latania bokiem i zwykłej jazdy wystarczy Ci RWD a jak preferujesz czterobuta. To xdrive idealnie spełni twoje wymagania bo tam nacisk kładziony jest nadal na napęd na tył z opcją dołączenia przodu. Co jest raczej rzadko spotykane w samochodach z napędem AWD.
Takiej listy brakowało jest mmmm cacy❤
jak zobaczyłem tytuł odrazu wiedziałem że się znajdę tu nic dla siebie😅😅
9:07 podłużnice z przodu w mazdzie MX-5NB ? nie ma takich rzeczy 😂😂
Ranking z dupy , większość tych aut nie da się kupić do 15K. No chyba , że mówimy o najtańszych egzemplarzach do których trza od razu włożyć z 10-15K, żeby doprowadzić je do stanu używalności. A najgorsze to , że na przebitkach pokazane auta w najlepszych wersjach wyposażeniowych i bardzo dobrym stanie. Coś jak BigMac na zdjęciu , a w rzeczywistości ;)))
1 BMW E36
2 BMW E46
3 BMW E39
najwyższą formą wygranej jest zbanowanie
2:11 - mówisz o Porsche Cayman, a zostało wstawione zdjęcie 911 (991).
Pewnie masa ludzi już pytała ale jestem nowy na tym kanale mam w211 silnik 2.7 z napędem na tył porą na zmianę szukam auta o podobnym komforcie w środku nieco mocniejszy z napędem 4x4 ale żeby utrzymanie nie kosztowało majątku diesel do 45/50k max macie jakiś pomysł? Pozdrawiam fachowcy
Może teraz najlepsze auta z napędem na cztery koła
Panie autorze mg? Cieknący dach i uszczelka pod głowicą?? Widziałeś jak wyglądają karoserie tych samochodów????
Jak wyglądają?
@@pawe9281 jak przystało na 20 paroletnie tanie brytyjskie auto.
@@jareknowak1299 czyli?
i ceny wszystkich samochodów z tego odcinka właśnie wyjebały w kosmos XD
miałem Lexusa is 200, najlepsze auto dotychczasowe w moim życiu polecam każdemu, sprzedałem bo musiałem wyjechać i zastanawiam się nad odkupieniem :/
Dawajcie odcinek : Najtańsze muscle cary prosze od 2 lat plssssss
Sorry, ale ja scamu nie lubię, a reklamowanie tych wszystkich auto baz które kłamią i zachęcają do kupienia raportu bo uszkodzenie, a po wykupieniu nie ma absolutnie żadnej informacji, to zwykłe oszustwo.
miłego oglądania życzę
Całkiem spoko. Dużo faktówe, niic bredzenia co nieczsto się zdarza. Dziękii like.
Jeśli chodzi o... Jak chodzi? to można zapytać o prace silnika.
Równie ciekawą opcją jest zakup AWD i usunięcie przednich półosi.
Kupić eskę za 15 tys i włożyć 30 tysi zajebisty biznes 👊🏻😁
Za 30 tysięcy to naprawisz opadające zawieszenie. A na liście nadal zostaną problemy z elektroniką i ruda. W220 za 15 tysięcy to zły przykład. Serwis S klasy jest drogi. O ile niektóre drobnostki , które ma wspólne z E klasą maja normalną cenę, to reszta jest znacząco droższa.
Pomysł na odcinek. Czółko tylko po niemiecku ( nie chodzi o samochody )
Dawajta z napędem na 4 buty i każdą markę oczywiście
2:12 czemu tam jest 911?
Nie wiem, ale nie powinno się tam znaleźć xD
IS200 to niby konkurent e46, ale bmw miażdży ilością wersji silnikowych. 2.0 r6 w lexie nie jedzie, a is300 dostać się nie da
volvo zajebiste :D
W slk radze zwrócić uwagę na korozję równie uważnie co w mx5 😀
Mam pytanko co oznacza ze lexus jest stock
Ze nic nie zostgalo w nim zmodyfikowane
w220 trzeba uwazac jedynie za rdze i pneumatyczzne zawieszenie C:
Myślałem że to nowy film a chłop poprostu miniaturkę zmienił 😂
Pełną świadomość jego stanu? Oparta na jakiejś bazie? Właściciele mechanicy nie mają takiej bo się może okazać że coś gnije od środka alko nie wiem przyciera. To nawet nie jest upraszczanie czy skrót myślowy.
8:40
Slk to obecnie autko które planuje kupić jako drugie po W203.
Zjebista baza na tuning zarówno optyczny jak i mechaniczny poprzez swap.
Ostatecznie może R171 jeśli po oglądnięciu kilku egzemplarzy R170 okaże się że nie ma tutaj po co iść bo są tylko purchle
Ostatecznie może R171 jeśli po oglądnięciu kilku egzemplarzy R170 okaże się że nie ma tutaj po co iść bo są tylko purchle
Omega w nawet w TDS poleci bokiem, tylko trzeba dbać o olej i filtry.
Zapomniałeś o Ford Scorpio :D
A nagracie najlepsze auta do 5k bo szukamy :)
a mercedes w202 i w208?
A to a tamo a sramto ma robić godzinny materiał o wszystkich samochodach?
SLK R 170 i Klasa S BR 220 wygrywają to zestawienie. 25 lat #R170 w 2021 roku i #W220 w 2023 roku.
Brakuje mi to Mercedesa w203 tam nie ma pneumatycznego zawieszenia a silniki są praktycznie bez awaryjne, gorzej z rudą ale w po lifcie jest znacznie lepiej i zaczynają się cenowo już od 5 tys
Jaguar s type w wersji R z kompresorem to rakieta
Polecam
Przy Mercedesie natchnęło mnie. A jak rozszyfrować GLS? Gross Langsam Scheiße?😂
dałem już lajka, oby był fajny odcinek xD
01:29 tymczasem Volvo V40 i jego zawieszenie 😂
Masz na myśli carismę?
No lexus to w dobrym stanie bez rdzy to mininium 20-28k trzeba dac
Siema .mam pytanie czy opłaca🤑 się brać ford cougar r 2000 1.6v w cenie 5-7 tysięcy, z góry dzięki za odpowiedzi i mam nadzieję że nie robię 😉spamu ,✌️
Nie ma cougara 1,6
Jest tylko 2.0 i 2.5
Bez ogarniętej osoby i bez kanału nawet nie podchodź do oglądania
Pod spodem może czekać cię przykra niespodzianka
Posiadam Cougara 2,5 V6, żeby nie być gołosłownym ;)
@@HermesEDM soryy moja gafa wersja silnika 2.0 pojemność skokowa silnika 1988cm3 130 km ,jakieś usterki silnika najczęściej się pojawiące
Odpusc sobie. Przez pol roku mialem i w sumie jeszcze mam cougara 2.5. Z tym autem jest w sumie wiecej problemow niz to warte. Jezeli cos pasuje od mondeo 2 to jeszcze pol biedy. Cokolwiek specyficzne dla cougara - kaplica. Jedyny plus ze fajnie sie prowadzi.
Mam omege 2.5 v6 na daily auto naprawdę oddaje i oczywiście na klapie są wasze wlepy
hej Szymon zrobisz odc o RX-7 i silnikach wankla?
Teraz tanie auta z napędem na 4 koła
e46 compact zawsze w serduszku :3
Sztuka MGF ze screena została kupiona przez mojego ziomala. Po kupnie okazało się, że do roboty UPG i jest jebnięta po lewej stronie i ćwiartka była wspawywana xddd
5:45 HAJTO MENTIONED!!!!!!!!!!!!!!!
Te miniatury i mina tego typa to jest złoto.
Nie wiem dlaczego ale na myśl przychodzą mi filmy por*o oglądane w młodzieńczych latach.
Podobne miny typeczki robili
Musiałem się tym podzielić,sory
Myśle że w tym odcinku zdecydowanie zabrakło mercedesa w203
Teraz taka sama lista ale z samochodami z 4x4
tak w sumie nowe Volvo EX30 jak i EX90 będą dostępne z napędem na tył.
Mysle ze swietnym wyborem moze byc mercedes clk ktorego do 15k mozna wyrwac nawet z silnikiem 4.3 V8
Mam is200, nie jade nim dalej bez zapasowej cewki 😝
sprawdź luzy zaworowe, U mnie przed przed ogarnięciem zaworów też zjadał cewki, może przypadek ale aktualnie od 80tys spokój. Ps. 440 tys przebiegu i niby na rolkach wypluł serię
@@dablju21 luzy sprawdzane, przez 4 lata dwie cewki to tragedii nie ma
Posiadam SLK 32 AMG jestem mega zadowolony z zakupu ale nie mam pomysłu żeby zrobić z niego projekt
Projekt?
Wystarczy na tip top.
@@azqa11 właśnie chciałem coś dodać żeby się wyróżniał i żeby był bardziej agresywny
Renault Twingo SCe 70 też się łapie w kryteria odcinka
Realnie, budżet 2x. 15 k na auto, drugie tyle by to miało jak jeździć 😅
Mina na miniaturce jakby bąk z gruzem poszedł
Jeszce smart roadster ma centralnie silnik, i tańszy chyba jest
fajny odcinek
to chyba jakiś zart w220 do 15k to tylko złom na którego sie patrzeć nie da zajechane do bólu, począwszy od zawieszenia po blacharke. Samochód godny uwagi to okolice 30-40 taki w który nie wtopimy worek pieniędzy na dzien dobry. jakbym miał kupic s klase w220 za 10-15k to wolałbym jezdzic puntem 1 który by był bardziej niezawodny i nie wkurwiał na kazdym kroku. udawac wielki luksus za 10 tysiecy a samochód jest jedym wielkim złomem jakich nie brakuje na rynku w220. Wiec 30-40 to dopiero można porozmawiać o samochodzie trzymającego się ,,kupy"
A CLK 230?
A nie prawda, nowe Volvo XC40 i c40 recharger ma napęd na tył 🤗