у меня 152 фми 125 сс,поехал на дальняк за 50 км,и движка тянуть перестала,ну я в обратный путь ,а он греется очень.дал ему остыть,снял клапанную крышку,завел-нету масла.но мне повезло,при замене масла я всегда переливаю чуток,оказалось незря.коленвал сам забрасывал масло на поршень,и на грм,вот только распредвал сдох,а так ничего не заклинило)
MARYK ZHEREBETSKY проблема была в не дотянутом сцеплении,шлицы на сцепе начало разбивать,стружка попала в масло насос потому что в фильтре была дырка,ну и масло насос заклинил и шестерню пластмассовую сорвало.но мотор не заклинил. а я мотор разбираю,сцепление снимаю а там сухо.мне все понятно и стало.так что всегда фильтр нужно проверять.а движок за 500 рублей купил,потому не горевал. но уже все сделал ))
Марик подскажи что не так завел мопед зимой сначала крутил киком без зажигания потом включил зажигание и завел мопед он поработал и заглох так 2-3 раза потом завел дал газу до 2 тысяч и он заглох и кик больше не крутит даже на сцеплении
Взялся бы переборкой мотора, кавасаки ззр 400? Сразу говорю двигатель не заклинил, просто привести все в порядок, отмыть, почистить, смазать и т.д. ну и новую поршневую группу поставить, если да, то как можно связаться?
Всем привет!На днях купил альфу,поездил немного,появился звон в цпг,я снял поршень был весь в задирах и с оторваной юбкой,цилиндр был целый в небольших задирах,я нажкачкой и брусом их убрал немного,поехал купил новый поршень,поставил все собрал,на новые прокладки,клапана выставил 0.05,распредвал выставил по меткам.Завел все отлично,около 4 часов я его заводил он работал на холостых,как нагреется я его заглушу,прокатался вчера весь день на щадящам режиме не превышая 3500оборотов,сегодня я решил сьездить на заправку там ехать около 10 километров,туда сьездил нормально с небольшими перерывами что-бы остыл,назад когда уже заправился проехал около 3 километров и начался сильный цокот я сразу же заглушил(но перед выездом я его практически полностью остудил),пробую цилиндр кипяток,с короткими интервалами я доехал домой,скинул поршневую и там поршень полностью в задирах,и с оторваной юбкой со стороны впуска,все так же само как и на прошлом поршне,масло в головке было,уровень в порядке!Палец аж прикипел вытянуть не могу!Что может быть?что-бы я причину исправил,прежде чем поршень менять!Спасибо
Правильно сделал что не выставил точный зазор так как при работавшись зазоры меньше станут я после притирки ставил зазоры 0.07-0.08 мм после 200 км перестали стучать сегодня надо будет посмотреть какие зазоры после 2000 км
MARYK ZHEREBETSKY выпуск в норме где то 0.06-0.07 мм а впуск у же многовато 0.10 может чуть меньше но это скорее всего из за того что клапан короче родного на 2 мм по этому и изнашивается быстрее
MARYK ZHEREBETSKY но стоит учесть что коромысло по моему на впуске имеет износ волной может и за этого зазор большой когда до этого ремонтировал новых коромысел не было что бы заменить на новые
привет у моего друга мопед 72 куба это может влиять и зомасла он берет масло не для мобедов разлевное 1 литор за 150 р но оно для 4 тактного он имено берет в машинах магазинах дай ответ что пасоветуеш
спасибо! умница! всё чётко снято, всё понятно рассказал! спасибо! вопрос: а какой движок стоит на Орион 125 сити, какими буквами он обозначается? жду ответа! движки вроде похожи!
а где ты живёшь,а то я бы тебе пригнал бы свою технику,коленвал поменять,просто я не смогу коробку собрать,у меня yamasaki cobra, там первая вниз,а остальные наверх,как надо ставить коробку в этом случае?
Всем привет, на моей дио новый вы--он! Поставил акум, крутит отлично, на заведенном мопеде сигнал квакает, стоит отключить клемму с акума сигналит нормально и на не заведенном с акумом тоже квакает, в чем дело может быть????
The_Apple_ kRoLiK Коленвал Актив (длинноходный)Цилиндр в сборе 110 см3 (на Дельту или Актив)Набор прокладок двигателя 110 см3Цепь ГРМ (84L) Актив (желательно сменить и ролики)Шпильки цилиндра Актив (они длиннее на 20 мм, нужно хотя бы 2, по ходу движения - правые) После запуска двигателя может потребоваться замена главного жиклера от Актива, или вообще лучше весь карбюратор от Актива или Дельта/Альфа 110 см3.
Эти патриоты брак, у самого после замены масла на 250км с нуля, начал сыпаться , проводка ходовая потом голову поменял новую три раза поршневую в зборе, за 7 лет я проехал 4000 и так он и стоит , но на ходу , пока на ходу. МЕНЬШЕ ЕЗДИШ МЕНЬШЕ ВКЛАДЫВАЕШ. А МАСТЕРУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО, ХОТЬ ОДИН ТОЛКОВО ПРО ПАТРИОТ РАСКИНУЛ))))
как можно с тобой связаться ? я с твоих роликов 100 процентов понял что ты тот человек кто реально умеет ремонтировать мопеды , хотелось бы и свой к тебе подогнать ,
ужс это что получается чтобы эту сеточку маслофильтр почистить нужно пол движка разбирать есть пара вопросов вопрос 1 эта сеточка у всех альф есть и находится там? просто у меня движек немного другой 72сс рейсервоская альфа вопрос 2 у меня есть проблема когда я жарю на полный газ отпускаю резко газ и выжимаю сцепление мопед глохнет свеча коричневая тоесть смесь норм лазил по интернетам там говорят что возможно проблема в неправильном уровне топлива в карбе говорят мерить нужно дренажной трубочкой теперь вопрос а как правильно определить уровень на всех видео мерят уровень у круглого карбюратора а у меня квадратный вот и возник вопрос где у моего карба должен быть нормальный уровень выше нижней половинки или ниже нижней половинки и на сколько миллиметров?
Юрий Сергеевич да, чистить фильтр малость неудобно) всегда смотрю чтоб поплавок был ровно с базой карбюратора, я бы попробовал немного обеднить смесь...
Когда стягивал половинки на нижней части картера один болт не тянется, походу сожрало резьбу в самой половинке) что делать подскажи и не страшно ли это?
После и при переходе на 110cc столкнулся с тремя проблемами. 1: через 30 км застучало сцепление- подтянул гайку. 2: при установке гбц втулка на масленной шпильке не входила в цилиндр, поставил резинку без неё в итоге масленное голодание гбц, распредвал с рокерами синии- разобрал, покрутил втулку в рукак вошла в головку, все норм. 3: сейчас через 400км начинае дыметь еле еле заметно снял головку на цилиндре сверху и снизу зеркало и царапины Из-за чего они могли появится? На 72-ке была таже история с горшком и так до поровоза.
Привет :) подскажите что может быть, на открытой заслонке работает хорошо, только скину его начинает глохнуть, регулировал, чистил, после этого заметил что прокладка между карбом и коллектором треснута, но купил новую а проблема не изчезла, подсосов воздуха нет, клапан не зажат, только маленькая трещина в карбе, но врятли в ней проблема, работает только на открытой заслоне, но и не едет конечно что может быть? Мопед новый, пробег 1700 заранее спасибо :))
Воскресил мопед! Как думаете, стоит ли покупать такой Патриот? Это же полная задница - все должны же по гарантии делать. А так человек вместо того чтобы кататься нашел себе неприятности! И хорошо что вы еще причину нашли, а те по гарантии покрутили чуть-чуть абы дырчал - и езжай себе с Богом. Интересно, сам двигатель на Украине собирают, или это с Китая такой пришел?
Вот так и доверять китайским мопедом то дело наши советские неубиваемые и какой мопед такой и хозяин как говориться заставь дурака богу молиться он и лоб разобьёт.
Приятно смотреть работу Мастера! )))
Денис Бобров спс)
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) можно ли мыть магнит и катушку зажигания на скутере Honda Tact-30
Согласен с тобой)))
@@MARYKMOTO на сколько надёжный такой двигатель?
Просто золотые руки!!!
Отличное видео...все предельно ясно и понятно!
Dj Spa1deR СПС)
Марик,спасибо.Сел с чаем и бутербродами к компу и тут твое видео вовремя:D
Вооо я так же делаю, что-то пожрать и старые видосы Марьяна давай смотреть
Лайкос за прямые руки...
вот за такую вот работу безусловно респект тебе!
Видео было полезным!!!)))) Спасибо!))
Лайк, как всегда, крутой видос)!
Auto Crew спс)
приятно смотреть как ты ремонтируешь.1000000 лайков поставил бы если б смог
Как всегда супер!!!
Олександр Міщук спс)
СПасибо огромное за проделанную работу!!!)))
НУ прям ваще мастер
Артём Bardin спс)
Як каже Дядько Максим "Усьо четко")))
Bombardir esen спс)
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) и скок ты взял с хозяина мопеда за работу?)Если не секрет)
Интересное видео, лайк и подписка с меня)) лихо ты его разобрал и собрал, сразу видно что не первый мотор))
просто лайк
Black Daemons спс)
отличные видосы приятно смотреть
у меня 152 фми 125 сс,поехал на дальняк за 50 км,и движка тянуть перестала,ну я в обратный путь ,а он греется очень.дал ему остыть,снял клапанную крышку,завел-нету масла.но мне повезло,при замене масла я всегда переливаю чуток,оказалось незря.коленвал сам забрасывал масло на поршень,и на грм,вот только распредвал сдох,а так ничего не заклинило)
Grover R атк в чем проблема была? маслонасос или Фильтр?
MARYK ZHEREBETSKY проблема была в не дотянутом сцеплении,шлицы на сцепе начало разбивать,стружка попала в масло насос потому что в фильтре была дырка,ну и масло насос заклинил и шестерню пластмассовую сорвало.но мотор не заклинил. а я мотор разбираю,сцепление снимаю а там сухо.мне все понятно и стало.так что всегда фильтр нужно проверять.а движок за 500 рублей купил,потому не горевал. но уже все сделал ))
В конце видео,на заднем плане стоит классный аппарат HONDA JUST. У меня когда то был такой
Александр Латников классный но маленький)
Хотел у вас спросить чем вы так отмываете детали как буто новые? я сам мото любитель, очень полезные советы отвас узнал.
Марик подскажи что не так завел мопед зимой сначала крутил киком без зажигания потом включил зажигание и завел мопед он поработал и заглох так 2-3 раза потом завел дал газу до 2 тысяч и он заглох и кик больше не крутит даже на сцеплении
Интересно у всех подобных двигателей цепной привод стартера или есть шестерёнчатый?
Взялся бы переборкой мотора, кавасаки ззр 400? Сразу говорю двигатель не заклинил, просто привести все в порядок, отмыть, почистить, смазать и т.д. ну и новую поршневую группу поставить, если да, то как можно связаться?
Егор Дальнобой у меня нету опыта общения с этим движком...
MARYK ZHEREBETSKY Жаль..
Драствуйте. Я хотел спросить нужно ли делать отверстие на юпке поршня.
Всем привет!На днях купил альфу,поездил немного,появился звон в цпг,я снял поршень был весь в задирах и с оторваной юбкой,цилиндр был целый в небольших задирах,я нажкачкой и брусом их убрал немного,поехал купил новый поршень,поставил все собрал,на новые прокладки,клапана выставил 0.05,распредвал выставил по меткам.Завел все отлично,около 4 часов я его заводил он работал на холостых,как нагреется я его заглушу,прокатался вчера весь день на щадящам режиме не превышая 3500оборотов,сегодня я решил сьездить на заправку там ехать около 10 километров,туда сьездил нормально с небольшими перерывами что-бы остыл,назад когда уже заправился проехал около 3 километров и начался сильный цокот я сразу же заглушил(но перед выездом я его практически полностью остудил),пробую цилиндр кипяток,с короткими интервалами я доехал домой,скинул поршневую и там поршень полностью в задирах,и с оторваной юбкой со стороны впуска,все так же само как и на прошлом поршне,масло в головке было,уровень в порядке!Палец аж прикипел вытянуть не могу!Что может быть?что-бы я причину исправил,прежде чем поршень менять!Спасибо
Спасибо за видео. Как всегда очень интересно! Как с вами связаться на счёт ремонта?
Jawa in Moscow Группа ВК - vk.com/public79443958
Марик.Здравствуй.скажи какое должно быть усилие в Ньютон Метрах на закручивание сцепления дельта.или вариатор на скутере.только ответь пожалуйста.
Правильно сделал что не выставил точный зазор так как при работавшись зазоры меньше станут я после притирки ставил зазоры 0.07-0.08 мм после 200 км перестали стучать сегодня надо будет посмотреть какие зазоры после 2000 км
ильнар хайруллин ждем на результат)
MARYK ZHEREBETSKY выпуск в норме где то 0.06-0.07 мм а впуск у же многовато 0.10 может чуть меньше но это скорее всего из за того что клапан короче родного на 2 мм по этому и изнашивается быстрее
MARYK ZHEREBETSKY но стоит учесть что коромысло по моему на впуске имеет износ волной может и за этого зазор большой когда до этого ремонтировал новых коромысел не было что бы заменить на новые
марик расскажи про цилиндры какие лучше брать ???если есть видио дай ссылку пожалуйта
привет у моего друга мопед 72 куба это может влиять и зомасла он берет масло не для мобедов разлевное 1 литор за 150 р но оно для 4 тактного он имено берет в машинах магазинах дай ответ что пасоветуеш
Менять масло всегда и при любой возможности и будет счастье
А через сколько менять масло в мопеде
подскажите пож на альфе цилиндр не точится при ремонте? нужно новый покупать?
Скажи пожалуйста,
Чем коробка 152 отличается от 153.???
Или всё одинаково.
Как ты так отлично отмываешь алюминий от прикипевшей грязи.Чем я только не пробовал так не получается.
Большое спасибо за видео, сможешь как то запелить хороший и понятный видос по сборке такого мотора?
здравствуйте скажите где вы живете?
лайк за 25 кадр))(6:01)
підкажіть будь ласка бо від простої альфи непідходить
где взять задній диск до патрит мото?
спасибо! умница! всё чётко снято, всё понятно рассказал! спасибо! вопрос: а какой движок стоит на Орион 125 сити, какими буквами он обозначается? жду ответа! движки вроде похожи!
Влад Котенков Хоть и спустя три года, но там 154FMI
класс
Скажите,кикстар при заводке прощелкивает!причины,и придется колоть двигатель?
а где ты живёшь,а то я бы тебе пригнал бы свою технику,коленвал поменять,просто я не смогу коробку собрать,у меня yamasaki cobra, там первая вниз,а остальные наверх,как надо ставить коробку в этом случае?
Блін,мій тож заклинив 139qmb.Марик візьмешся?
а что за красный монстр на заднем фоне в конце??
на него тоже будет видео
Алексей Гончаренко Honda Just. да, будет видео
подскажите пожалуйста, есле проехаться на альфе 5 км, потом откуртить нижнию крышку клапана скоклько масла от туда вытечет? 72 куба мотор.
Андрей Цымбалюк немного...
Скажи пожалуйста сколько денег человеку этот ремонт обошелся? Сколько за работу взял?
чем ты так хорошо движок отмыл?)прям как с завода!)
чем двигатель так отмываешь?
пальчик ВЕРХ
Оксана Сиренко спс)
скажите сколько масла надо лить в етот двигатель?
Не показал , маслонасос заменил или крышку выровнял ?
Сергей Михайлов только замена крышки
Всем привет, на моей дио новый вы--он! Поставил акум, крутит отлично, на заведенном мопеде сигнал квакает, стоит отключить клемму с акума сигналит нормально и на не заведенном с акумом тоже квакает, в чем дело может быть????
Подскажите пожалуйста что нужно чтобы перейти с 72 кубовой на 110 поршневую что поменять и выдержит ли коробка ?ORION 72cc
The_Apple_ kRoLiK Коленвал Актив (длинноходный)Цилиндр в сборе 110 см3 (на Дельту или Актив)Набор прокладок двигателя 110 см3Цепь ГРМ (84L) Актив (желательно сменить и ролики)Шпильки цилиндра Актив (они длиннее на 20 мм, нужно хотя бы 2, по ходу движения - правые) После запуска двигателя может потребоваться замена главного жиклера от Актива, или вообще лучше весь карбюратор от Актива или Дельта/Альфа 110 см3.
Сколько такая работа стоит ?
Эти патриоты брак, у самого после замены масла на 250км с нуля, начал сыпаться , проводка ходовая потом голову поменял новую три раза поршневую в зборе, за 7 лет я проехал 4000 и так он и стоит , но на ходу , пока на ходу. МЕНЬШЕ ЕЗДИШ МЕНЬШЕ ВКЛАДЫВАЕШ. А МАСТЕРУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО, ХОТЬ ОДИН ТОЛКОВО ПРО ПАТРИОТ РАСКИНУЛ))))
21:56 Что за мопед на заднем плане
Serega Fox "Хонда-Джаст"
У меня не хочет лететь масло с выпускного клапана а с выпускного летит прикрасно
как можно с тобой связаться ? я с твоих роликов 100 процентов понял что ты тот человек кто реально умеет ремонтировать мопеды , хотелось бы и свой к тебе подогнать ,
***** ссылки в описании...
Их любой может делать
@@АлёнкаМир-б1ю ух ты... Заявка!
Возможно права...
Угробить несколько двигателей и научишься.
Это точно!
видоси хароши
Привет. Купил мопед Альфа ягуар S2. 125сс. И вот вопрос чем он отличается от 110сс и как можно не разбирая мотора определить не обманули ли меня?
+Вовчик Ковчик у меня такого движка не было, извини
как всегда все четко)) один вопрос, как промыть труднодоступные места?
Global World спс) бензин + краскопульт...
спс)
у меня вайпер актив 110 см3, пропал холостой ход и начал сильно греться. поможешь исправить ?
ужс это что получается чтобы эту сеточку маслофильтр почистить нужно пол движка разбирать
есть пара вопросов
вопрос 1 эта сеточка у всех альф есть и находится там? просто у меня движек немного другой 72сс рейсервоская альфа
вопрос 2 у меня есть проблема когда я жарю на полный газ отпускаю резко газ и выжимаю сцепление мопед глохнет свеча коричневая тоесть смесь норм лазил по интернетам там говорят что возможно проблема в неправильном уровне топлива в карбе говорят мерить нужно дренажной трубочкой теперь вопрос а как правильно определить уровень на всех видео мерят уровень у круглого карбюратора а у меня квадратный вот и возник вопрос где у моего карба должен быть нормальный уровень выше нижней половинки или ниже нижней половинки и на сколько миллиметров?
Юрий Сергеевич да, чистить фильтр малость неудобно) всегда смотрю чтоб поплавок был ровно с базой карбюратора, я бы попробовал немного обеднить смесь...
MARYK ZHEREBETSKY пробовал обеднять до того что свеча белая не помогает :(
Юрий Сергеевич при обогащении смеси также глохнет?
MARYK ZHEREBETSKY да
Юрий Сергеевич скорей всего проблема не в карбе, стоит попробовать другой комут и катушку
like
Какой ресурс в среднем этих моторов?
Цена мотора знаешь 0.15 цента километр
@@АлёнкаМир-б1ю Лена,
Ответь по человечески или вовсе промолчи...
Ответь, что 5000, или 7000, или больше 10000км.
MARYK ZHEREBETSKY из отстойника льется бензин что делать?
у меня у друга из начала выхлопной трубы идет дым что это может быть??
Привет,скажи а чем ты двигатель отмываешь )?
Wot WorldofTanks бензин + кисточка
А куда ставиться металлическое кольцо , которое идет в комплекте прокладок??
Под выхлопную трубу где к голове крепится
что за музыка в самом конце видео?
Dmitry Mmx nimff get love
премного благодарен
привет снеми видео почему на 4 перидаче не тянет в горку хотя поршневую кольца поставили новые но он серовно не тянет
если до этого тянул нормально, то настраивай карбюратор и смотри чтобы на свече нагара не было.
152 мотор хороший фирмы альфа люкс
Откуда может течь масло с левой крышки картера на мопеде альфа где генератор
Тоже течёт, нашли причину?
Когда стягивал половинки на нижней части картера один болт не тянется, походу сожрало резьбу в самой половинке) что делать подскажи и не страшно ли это?
может быть течь масла. варианты: ввертыш или больший диаметр резьбы нарезать или глубже если есть место нарезать
Какой по Вашему мнению мотор.удачлевей 50 70 100 и тп
110
Сними пожалуйста обзор своего гаража.
После и при переходе на 110cc столкнулся с тремя проблемами.
1: через 30 км застучало сцепление- подтянул гайку.
2: при установке гбц втулка на масленной шпильке не входила в цилиндр, поставил резинку без неё в итоге масленное голодание гбц, распредвал с рокерами синии- разобрал, покрутил втулку в рукак вошла в головку, все норм.
3: сейчас через 400км начинае дыметь еле еле заметно снял головку на цилиндре сверху и снизу зеркало и царапины
Из-за чего они могли появится?
На 72-ке была таже история с горшком и так до поровоза.
Ох уж эти Китайцы ))
не показал когда собирал шайбы на коробку(
Влад Ангеловский так ведь при разборке видно что и где
и при сборе тоже нужно было показать
Влад Ангеловский зачем 2 раза показывать? место расположения шайб не меняется.
чювак ты агонь.Сними рейсер таурус 150
мопед прикольный
На 6.00 25-й кадр :-)
мотор 1P47FMD скольки скоросной
Мотор потделка гиниратор 2катушечный на 152 6катушек на 139 2катушечные
Привет :) подскажите что может быть, на открытой заслонке работает хорошо, только скину его начинает глохнуть, регулировал, чистил, после этого заметил что прокладка между карбом и коллектором треснута, но купил новую а проблема не изчезла, подсосов воздуха нет, клапан не зажат, только маленькая трещина в карбе, но врятли в ней проблема, работает только на открытой заслоне, но и не едет конечно что может быть? Мопед новый, пробег 1700 заранее спасибо :))
Блин, Марик, ты за 100 км от меня находишься :D офигеть, был бы ещё чуть ближе только тебе бы его доверял среди мастеров
Олег Космина где именно трещина?
MARYK ZHEREBETSKY там где вход в коллектор, но после этого буду его конечно менять)
MARYK ZHEREBETSKY он как бы с трещеной ездил 900 км, но она теперь стала ещё больше, скорее всего воздух сосет
MARYK ZHEREBETSKY подскажи на на каком сайте можно заказать запчасти?
я тоже хочу такие цены... 28 дохлых презиков за коленвал... у нас китайский коленвал для дио стоит 100
за 100 всю Дио можно купить))
Холостые скачут.Убираю подсос после завода и сразу увеличиваются обороты.Потом уменьшаются, но не ровные.Шо за х.... ?
что такое ЦПГ? Всю жизнь было ШПГ
Что такое ШПГ?
А головка то от 72сс , а поршневая 110сс . Не очень хорошо .
клапана притерал,ты их вообще проверял???
А ему принёс хозяин притирочную пасту? Он бы её показал , умник ты недоделаный
Надо было ещё и ключи принести ..
Здарова не подскажешь сколько оставлять зазор на впускном клапоне двигатель 152FMH 110 как этот только типроник ???
Тимсон Тимоха я ставлю 0,08 иногда 0,10
Уж сразу бы на 72 к. поршнивую ставил бы.Все равно коленвал же менял.
Зачем на 72 после 107 слабовата будет
Гдетыживешздорово
короче, заливали в мотор всякое *овно вот и результат
Ни один продавец не разрешит вскрыть упаковку с кольцами! Плати потом делай что хочешь! Так что всё равно кота в мешке покупаешь...........
Андрей Барсуков Я всегда распаковываю кольца при продавце, если с кольцами чтото нетак - требую дать мне норм кольца или вернуть деньги.
MARYK ZHEREBETSKY Что б я так жил...........
Жаль хозяина, пришлось переплатить за криворукость китайцев
kkharin китайці норма зібрали це криворукі майстри
патриотмото робе украйна
Воскресил мопед!
Как думаете, стоит ли покупать такой Патриот? Это же полная задница - все должны же по гарантии делать. А так человек вместо того чтобы кататься нашел себе неприятности! И хорошо что вы еще причину нашли, а те по гарантии покрутили чуть-чуть абы дырчал - и езжай себе с Богом.
Интересно, сам двигатель на Украине собирают, или это с Китая такой пришел?
1
не барабан, а копирный вал
Вот так и доверять китайским мопедом то дело наши советские неубиваемые и какой мопед такой и хозяин как говориться заставь дурака богу молиться он и лоб разобьёт.