Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn : 1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: ua-cam.com/users/HàNộiĐẹp 2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền thông xã hội bằng các nút ở trên ! 3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano... 4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?... 5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com * Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video. 6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công ! Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
Phải trải nghiệm HN trc năm 95 (bỏ cấm vận) cho đến tận giờ mới thấy mừng vui ra nước mắt. Thực sự cái thời 2000, rất nản và chán cái HN bụi bặm tắc đường. Nhưng giờ đúng là đẹp ko thua gì Tây tàu ( m đã sống ở Mỹ, Âu và du lịch TQ)
Phải cần thiết làm luôn và ngay đoạn VD4 từ DLTL đấu nối với CTHN HP...Làm càng nhanh càng tốt nó sẽ giảm được khoảng 30% lưu lượng xe đi lên VĐ 3 qua cầu TT..
Nút thanh trì ách tắc là ngẫu nhiên bởi bao nhiêu nhà máy, công ty mở ra như nấm lượng công nhân học sinh biết bao nhiêu ở các tỉnh phía Đông Bắc Ra vào... mở là quá hợp lý rồi... thủ đô Hà Nội phải có hệ thống cầu, đường như con bạch tuộc thì mới đủ sức lưu thông... cảm ơn bạn rất nhiều nhé...
Hiện nay mới chỉ phê duyệt và triển khai thi công dự án thành phân 2.1 (xây dựng đường song hành phía dưới), còn dự án TP3 (xây dựng đường trên cao) là dự án BOT, vẫn đang trong bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, mà vấn đề BOT thì mn biết rồi đó ... do đó theo mình dự đoán chắc sẽ còn phải đợi tối thiểu 5 năm nữa để dự án đường VDD4 vùng thủ đô hoàn thiện cả 2 dự án thành phần, thôi thì chúng ta hãy cùng mong đợi dự án TP3 nhanh chóng triển khai, để giảm tải cho đường VDD3 đang oằn mình gánh lưu lượng giao thông lớn như hiện nay
Hà nội có khu vực bãi giữa sông hồng và bãi ven sông qua khu vực nội thành quá rộng và chưa đưa vào sử dụng như hình thành công viên đường dạo hoặc đại lộ giao thông.
😮😮😮 vđ3 cao tốc nhưng thực tế khai thác không thể đc là cao tốc ách tắc là đương nhiên, vđ4 hy vọng đúng tiến độ đề ra ban đầu và không bị chậm ở thành phần nào ❤❤❤❤
Kênh HN đẹp tìm hiểu xem mặt đường trên cao rộng mấy mét, chia mấy làn nhé. VĐ3 có 2 làn+ làn khẩn cấp mà tắc triền miên. VĐ4 mà k làm rộng đủ 4 hoăc 5 làn+ làn khẩn cấp thì quá nhỏ và sẽ tắc dài dài.
Tôi thấy hầu hết các cầu vượt sông Hồng thấy rất thấp có thể không đủ các loại tàu có tải trọng lớn lưu thông đó bạn.. tới đây bạn làm kênh về ngành điện lực đi tôi thấy có nhiều cây cột điện quá tải vì những chiếc đồng hồ điện treo trên nó... nên làm cho " văn hóa Hà Nội " xứng tầm với thời 5.0 nhé... cảm ơn kênh nhiều...
@ tôi là một công dân Việt Nam muốn Thủ Đô Hà Nội của chúng ta phải đẹp trong mắt mọi người trên toàn cầu...tuy nhiên với góc nhìn của cá nhân thì thấy mỹ quan đô thị chưa xứng tầm đặc biệt là một cây cột điện ở ngã ba,tư, ven đường phố có hàng bao nhiêu cái đồng hồ mắc về nhà dân sử dụng điện mà lại treo trên cây cột điện làm cho Mỹ quan thiếu tính hiện đại văn minh... Theo tôi chỉ cần đưa về tại gia đình của họ là thông thoáng cho Hà Nội cũng như cả nước luôn.. còn những bất cập khác ta điều chỉnh từng bước là OK rồi.. rất mong những chia sẻ của tôi - bạn sẽ là tâm tư người dân khắp miền với thủ đô Hà Nội đó..
@ hy vọng họ làm càng sớm càng tốt, ngày não cũng qua thấy khổ quá! đường nhỏ, không có chỗ đi, còn đất thì bỏ trồng cỏ, thấy thiểu não thực sự với kiểu quy hoạch ngu si này :(
Mể sở hình như là 1 xã của huyện văn giang,ở đó có bến đò dương nối với huyện thanh trì người dân 2 bên vẫn đi lại buôn bán,nếu có cầu mễ sở thì chạy về phía hưng yên sẽ cẳt ngang khu đô thị Ecopark luôn
@ rứa làm đường đó ai dám đi bạn,đi là phải vào trại giam số 2 sợ lắm,sao ko xd 1 tuyến đường nối cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ với cao tốc hà nội hải phòng thì đẹp
00:08 The construction of Me So bridge is one of the most anticipated transportation projects in the ring road system of the capital region. 01:54 Approval of Me So Bridge on Ring Road 4 03:04 Me So Bridge and Ring Road 4 play a crucial role in regional connectivity 04:16 Cầu Mễ Sở reduces traffic congestion on Ring Road 3 and Thanh Tri Bridge. 05:31 Me So bridge is an important solution for improving traffic flow in Hanoi 06:45 The Me So bridge is currently under construction 08:00 Construction sites for the Vanh Dai 4 Ring Road are scattered in the Thuong Tin district 09:17 Investing in basic infrastructure is vital for improving city traffic Crafted by Merlin AI.
@@phuclongQX quan trọng như nhau làm sao được?? Hồng hà không phải trục kinh tế chính, phía đó dẫn đi nhưng nơi không quá phát triển!! Còn phía mễ sở dẫn đi hết những vùng kinh tế công nghiệp quan trọng nhất miền bắc như hải phòng, quảng ninh, bắc ninh, lạng sơn!! Là phía đi ra biển, đi lên biên giới trung quốc ngắn nhất!! Cầu thanh trì tắc suốt chứ cầu nhật tân phía hồng hà có bao giờ tắc đâu!!
@HigehiroGo bạn nói quá thiếu hiểu biết!! Mễ sở là nó kết nối toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm hướng ra biển là hải phòng- quảng ninh và trục kinh tế ngắn nhất lên biên giới giao thương với trung quốc qua lạng sơn
cầu Hồng Hà tương lai lưu lượng ko kém đâu bác nhé,lưu thông hàng hóa,trụckinh tế từ phía nam lên phía bắc các tỉnh công nghiệp VP,TN đều qua cầu HH chứ ai qua MS.Chưa nói đến lưu lương giao thông tới sân bay từ phía nam HN và các tỉnh phía nam HN sẽ chủ yếu qua cầu HH .Tôi thấy các comment của bác đều ko có thiện cảm với kv phía tây .@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386
@ có khi 2030 vẫn chưa xong đoạn Hà Nội.. có 2 cây cầu qua sông Hồng mà chưa làm cây nào. Còn đường trên cao. Thấy khối lượng công việc lớn. Em thấy hồi cuối năm trước đầu năm nay hối hả đi cắm mốc chỉ giới mà đến giờ chưa khởi công đoạn nào nhỉ
Ad cho hỏi: cầu Vĩnh Tuy sau khi thông xe lại có sự khác biệt về tốc độ xe giữa 2 chiều. Chiều từ hn sang long biên tốc độ xe ô tô là 60km/h. Chiều ngược lại từ long biên sang Hà nội lại là 40km/h.?
@ cái này mình thật sự ko có chuyên môn về hạ tầng lắm nhưng mà. Theo như video nói thì để đến cầu mễ sở thì phải đi pháp vân cầu giẽ rồi mới rẽ sang phía trạm bơm. Có nghĩa mình hiểu là một lượng lớn phương tiện muốn đi về phía văn giang hưng yên thì phải đổ về qua pháp vân cầu giẽ. trong khi cửa ngõ thủ đô đoạn này đã rất là tắc rồi. Cái này là mình suy luận thế ko biết có đúng ko.
Cứ giao cho mấy bố ''vina" là kiểu gì cũng có rượu ngon uống nhưng nửa thập kỷ chậm tiến độ 😂 Các bạn cứ để ý Video này của HÀ NỘI ĐẸP rồi theo dõi đến ngày cây cầu và vành đai 4 hoàn thành nhé 😇
Suy nghĩ tiêu cực thế? Nhật Bản thi công tuyến đường sắt Bến Thành- Suối Tiên đấy. Mười mấy năm rồi tàu chưa lăn bánh. Già thì từ 11.000 tỷ nay mới có 48.000 tỷ thôi bạn! Tây nó làm đấy nhanh và không đội vốn đúng không?
Chuẩn. Toàn bộ phía Nam bao gồm cả 1 phần Hoàng Mai, Thanh Trì đường phố nhiều chỗ thua nhà quê. Đường trục, đường hướng tâm không có hoặc bé tẹo. Kết nối phía Nam HN ra phía biển chỉ có mỗi Thanh Trì, tắc hàng ngày kệ cha chúng mày tao xây Vĩnh Tuy 2 cho xe con của khu Vin là chính.
Quan trọng là tạo công ăn việc làm cho dân nhiều cầu đường mà không thu hút được các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư tạo ra công ăn việc làm thì cũng vứt
Cầu là nơi tập trung các mạch giao thông vào một điểm vậy Tất cả các mạch đều nhanh đến cầu lại tắc vài tiếng thì thà giằng đợi ở vành đai ba qua giờ cao điểm cũng thông mà không phải đi sa thêm vài chục cây số Các nhà thiết kế không tôn trọng quy luật mà phản bội lại những quy luật cấp số nhân các điểm giao cầu vượt. Các nhà quy hoạch phải tuân thủ khoa học trong xây dựng và có hiểu biết về xd không vì kinh phí mà phản khoa học và không tôn trọng các nhà thiết kế.
Thất vọng nhất vì Mễ Sở vs Hồng Hà vẫn ko chịu đầu tư vào thẩm mỹ kiến trúc, dù thuộc quy hoạch đô thị trung tâm. Cứ thực dụng ntn thì bộ mặt đô thị HN mãi xấu, thua kém các địa phương khác
@ kênh có quan tâm các dự án hướng tâm ngoại thành ko ạk Dự án cải tạo nâng cấp QL6 đoạn BA LA - XUÂN MAI Q.hà đông và H.chương mỹ - hà nội khởi công gần năm nay rồi mới chôn được có đoạn ống cống khu công nghiệp phú nghĩa quá chậm luôn. Quy mô dự án cũng lớn hình như > 8000 tỷ đồng ạk
Hy vọng thủ đô xẽ có tầm vóc đẳng cấp quốc tế giống sông hàn của hàn quốc phải nấy sông hồng nàm trung tâm của thành phố mở mang hai bên sông hồng nàm thành phố đẹp hơn
cầu nhơn trạch, cầu thủ thiêm 3, cầu mỹ thuận 2, cầu Rạch miễu 2, câu phước an, đó là cầu lớn. Chưa kể các cầu nhỏ khác. Đặc điểm chung là cấu trúc dây văng hoành tráng (trừ nhơn trạch) thế mà bỏ mặc đc, chưa kể vđ3 hcm 8 làn xe chả sướng
![[VIDEO] Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam được trình chiếu tại Quốc hội](http://i.ytimg.com/vi/DgXDoFGnckg/mqdefault.jpg)
![[VIDEO] Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam được trình chiếu tại Quốc hội](/img/tr.png)
Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn :
1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: ua-cam.com/users/HàNộiĐẹp
2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền
thông xã hội bằng các nút ở trên !
3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano...
4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?...
5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com
* Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video.
6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công !
Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
Phải trải nghiệm HN trc năm 95 (bỏ cấm vận) cho đến tận giờ mới thấy mừng vui ra nước mắt. Thực sự cái thời 2000, rất nản và chán cái HN bụi bặm tắc đường. Nhưng giờ đúng là đẹp ko thua gì Tây tàu
( m đã sống ở Mỹ, Âu và du lịch TQ)
cảm ơn đội ngũ Hà Nội đẹp. Video rất chất lượng, đầu tư.
Phải cần thiết làm luôn và ngay đoạn VD4 từ DLTL đấu nối với CTHN HP...Làm càng nhanh càng tốt nó sẽ giảm được khoảng 30% lưu lượng xe đi lên VĐ 3 qua cầu TT..
Chúng tôi những người dân Băc ninh mong cầu Mễ sở sớm được triển khai và nhanh chóng hoàn thành đáp ứng mong mỏi của hàng chục triệu người.
Video hay. Mong ad ra video đều đặn ạ
Tập trung làm nhanh đoạn này sẽ hiệu quả.
Cá nhân tôi rất thích kênh này. Cám ơn kênh.
Ước một lần ra Hà Nội
29 chào bạn ! Bạn số bao nhiêu zậy ta ?
@@hoangn.vanlai910975 huế xin chào
@@hoangn.vanlai9109 28 chào bạn
92
Khói bụi trật trội lắm
Cầu không được phép làm nhỏ hơn đường mà là gấp đôi đường vì nó là điểm hội tụ của nhiều đường hợp lại để qua cầu.
rất mong chờ dự án này.. và hi vọng k bị chậm tiến độ
cầu Ngọc hồi vành đai 3.5 quan trọng hơn, giảm tải lượng xe qua vđ3
Cám ơn và rất chờ đợi những thông tin này
CLIP NÀY vài năm nữa khi hoàn thành cầu Mễ Sở sẽ rất có giá trị.
Mong các ông nếu có làm theo 2 giai đoạn thì làm chờ sẵn mấy cái cột ở dưới sông. Giai đoạn 2 chỉ cần làm đường gom và mặt cầu thôi. Đỡ khổ.
Cảm ơn kênh rất hay!
Nút thanh trì ách tắc là ngẫu nhiên bởi bao nhiêu nhà máy, công ty mở ra như nấm lượng công nhân học sinh biết bao nhiêu ở các tỉnh phía Đông Bắc Ra vào... mở là quá hợp lý rồi... thủ đô Hà Nội phải có hệ thống cầu, đường như con bạch tuộc thì mới đủ sức lưu thông... cảm ơn bạn rất nhiều nhé...
Hiện nay mới chỉ phê duyệt và triển khai thi công dự án thành phân 2.1 (xây dựng đường song hành phía dưới), còn dự án TP3 (xây dựng đường trên cao) là dự án BOT, vẫn đang trong bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, mà vấn đề BOT thì mn biết rồi đó ... do đó theo mình dự đoán chắc sẽ còn phải đợi tối thiểu 5 năm nữa để dự án đường VDD4 vùng thủ đô hoàn thiện cả 2 dự án thành phần, thôi thì chúng ta hãy cùng mong đợi dự án TP3 nhanh chóng triển khai, để giảm tải cho đường VDD3 đang oằn mình gánh lưu lượng giao thông lớn như hiện nay
Cầu CD giờ mỗi xe buýt to là căng mà làn oto vẫn chưa chịu tu sửa lại. Sóc và nhiều ổ gà kinh khủng
Cám ơn chúc kênh ngày càng phát triển.
Hà nội có khu vực bãi giữa sông hồng và bãi ven sông qua khu vực nội thành quá rộng và chưa đưa vào sử dụng như hình thành công viên đường dạo hoặc đại lộ giao thông.
Xây ở đó để mùa lũ nó cuốn hết à?
@@lethanhat4393 Có quy hoạch xây công viên vs đường 2 bên sông hết rồi
Hà Nội đầu tư thế là đẹp rồi. Mọi người cũng đừng mong hơn nữa. Khi mà vẫn còn nhiều tỉnh thành khác.
Các tỉnh thành khác mạnh tay đầu tư về thẩm mỹ kiến trúc hơn HN nhiều. HN xây cầu rất chậm và ko đẹp
@@phuclongQXtoàn cầu thiết kế đời nào chẳng thế xem cầu mới xem khác ki
@@phuclongQXkhi mà lưu lượng quá lớn thì cần đảm bảo nhu cầu đi lại hãng mới làm đẹp đc. Giống như oing ăn chưa no mà đòi ăn ngon ấy.
Tự hào là người hà nội !
Cầu mễ sở hoàn thành thì trước mắt cần xây dựng hai bên cạnh của cầu thanh trì thêm hai làn xe máy mỗi bên rộng 8m làm bằng sắt sẽ nhanh và đơn giản
Ad cập nhật đường 40m cầu vượt Nguyễn Văn Cừ đến Ngọc Thụy đi ạ
@ thank you ad nhé
😮😮😮 vđ3 cao tốc nhưng thực tế khai thác không thể đc là cao tốc ách tắc là đương nhiên, vđ4 hy vọng đúng tiến độ đề ra ban đầu và không bị chậm ở thành phần nào ❤❤❤❤
Cần nhanh chóng làm cầu Ngọc Hồi sau cầu Mễ Sở
Hy vọng sẽ làm sớm cây cầu này
8:10 là khu tái định cư vành đai 4 xâm động
Cầu mễ sở chắc là cầu đôi rồi. GD 1 chắc chỉ xây tạm 1 cầu như cầu vĩnh tuy 1
Ai nói gì thì nói mình rất yêu hà nội
Cầu vượt sông hồng hẹp nhất là cầu Vĩnh thịnh thuộc vành đai 5 , không biết có xây cầu mới như cầu Vĩnh tuy không
đã làm thì làm to rộng luôn đi.tốn một thể.ko sau lại chắp vá .buồn.
Kênh HN đẹp tìm hiểu xem mặt đường trên cao rộng mấy mét, chia mấy làn nhé. VĐ3 có 2 làn+ làn khẩn cấp mà tắc triền miên. VĐ4 mà k làm rộng đủ 4 hoăc 5 làn+ làn khẩn cấp thì quá nhỏ và sẽ tắc dài dài.
Đoạn này chỗ bào add? gần chỗ nào là điểm nhấn
Đáng phải làm ngay. Nay thấy im ắng lắm
Làm cầu nhanh và luôn đi sang bên Khoái Châu cho nhanh khỏi phải đi cầu Thanh Trì
Đường uốn lượn qua nhiều khu quan trọng
vành đai 4 đoạn Mê linh cũng thấy đang làm rồi
Không biết cuối năm 2024 có khởi công được không !
Không biết cây cầu này có phải thi công xây dựng giai đoạn 2 hay không nữa?
Tôi thấy hầu hết các cầu vượt sông Hồng thấy rất thấp có thể không đủ các loại tàu có tải trọng lớn lưu thông đó bạn.. tới đây bạn làm kênh về ngành điện lực đi tôi thấy có nhiều cây cột điện quá tải vì những chiếc đồng hồ điện treo trên nó... nên làm cho " văn hóa Hà Nội " xứng tầm với thời 5.0 nhé... cảm ơn kênh nhiều...
@ tôi là một công dân Việt Nam muốn Thủ Đô Hà Nội của chúng ta phải đẹp trong mắt mọi người trên toàn cầu...tuy nhiên với góc nhìn của cá nhân thì thấy mỹ quan đô thị chưa xứng tầm đặc biệt là một cây cột điện ở ngã ba,tư, ven đường phố có hàng bao nhiêu cái đồng hồ mắc về nhà dân sử dụng điện mà lại treo trên cây cột điện làm cho Mỹ quan thiếu tính hiện đại văn minh... Theo tôi chỉ cần đưa về tại gia đình của họ là thông thoáng cho Hà Nội cũng như cả nước luôn.. còn những bất cập khác ta điều chỉnh từng bước là OK rồi.. rất mong những chia sẻ của tôi - bạn sẽ là tâm tư người dân khắp miền với thủ đô Hà Nội đó..
bao giờ đường dưới thấp vành đai 3 được cải tạo, mở rộng, loại bỏ trảng cỏ ở dưới vậy bác?
@ hy vọng họ làm càng sớm càng tốt, ngày não cũng qua thấy khổ quá! đường nhỏ, không có chỗ đi, còn đất thì bỏ trồng cỏ, thấy thiểu não thực sự với kiểu quy hoạch ngu si này :(
Văn Giang sẽ là quận của HN.🎉🎉🎉
Cần nhanh chóng xây cầu Mễ sở để giảm ùn tắc cho đường vành đai 3 và cầu Thanh trì. Cầu Mễ sở phải tối thiểu có 6 làn xe .
Theo tình báo tôi nhận được là bên trên chưa bàn giao mặt bằng nên cầu chắc còn lâu nữa mới xong
Dự là còn rất lâu mới thành hình lác đác có 1 -2 cái máy làm vậy đêna bao h mới xong
Mể sở hình như là 1 xã của huyện văn giang,ở đó có bến đò dương nối với huyện thanh trì người dân 2 bên vẫn đi lại buôn bán,nếu có cầu mễ sở thì chạy về phía hưng yên sẽ cẳt ngang khu đô thị Ecopark luôn
cầu ở nam huyện văn giang nên không qua ecopark
Văn giang nối sang bên xã ninh sở thường tín chứ ko phải thanh trì . Nếu bạn đi qua chỗ bánh dầy quán gánh thì gập đường vành 4 ở đấy
@@duongvandung9527đi qua đất văn giang thì sát sườn Ecopark rồi
Cầu Ngọc Hồi trong dự án vành đai 3.5 qua Sông Hồng sẽ cắt ngang qua Ocean park 2-3 đấy bạn.
@ rứa làm đường đó ai dám đi bạn,đi là phải vào trại giam số 2 sợ lắm,sao ko xd 1 tuyến đường nối cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ với cao tốc hà nội hải phòng thì đẹp
🎉cầu Mễ sở có thể nói là cây cầu quan trọng nhất của VĐ4, vì nó giảm tải cho mạn ách tắc nhất Hà Nội là mạn phía Nam
@ phía Tây ???
Chỗ đó là đơn vị đang phân lô, bán nền thôi.
Hà Nội phải đi đầu trong việc phát triển hạ tầng giao thông để nước ngoài họ thấy thủ đô của chúng ta đã sánh ngang với thủ đô của các cường quốc.
@ Tắc đường lòi mắt
15 năm nay vành đai 2 và 2,5 còn chưa thông huống chi 3 và 4.Cứ mơ đi cho nó sớm đến 2050....
@@chunguyen4053 b mới từ rừng ra à vành đai 2,3 nó chạy ầm ầm có cả đường trên cao mấy năm nay r 😂
00:08 The construction of Me So bridge is one of the most anticipated transportation projects in the ring road system of the capital region.
01:54 Approval of Me So Bridge on Ring Road 4
03:04 Me So Bridge and Ring Road 4 play a crucial role in regional connectivity
04:16 Cầu Mễ Sở reduces traffic congestion on Ring Road 3 and Thanh Tri Bridge.
05:31 Me So bridge is an important solution for improving traffic flow in Hanoi
06:45 The Me So bridge is currently under construction
08:00 Construction sites for the Vanh Dai 4 Ring Road are scattered in the Thuong Tin district
09:17 Investing in basic infrastructure is vital for improving city traffic
Crafted by Merlin AI.
Nhìn trên cao thì tạm được ,xuống dưới nhếch nhác lắm ,vĩa hè xấu thật
Cầu này chắc cuối 2025 mới khởi công.
Quảng nam ra hà nội cũng gần mà bạn
Intro hơi nhanh và chóng mặt nhé ad nên cho chậm lại tí.
Mình thấy lấy tên cầu là : Hồng Vân nghe hay hơn .
Mễ sở quan trọng hơn hồng hà nhiều vì giảm tải trực tiếp cho thanh trì!! Đáng lẽ ngọc hồi nên xây từ lâu rồi mới đúng
Cả 2 đều thuộc trục vành đai 4 nên tầm quan trọng như nhau
@@phuclongQX quan trọng như nhau làm sao được?? Hồng hà không phải trục kinh tế chính, phía đó dẫn đi nhưng nơi không quá phát triển!! Còn phía mễ sở dẫn đi hết những vùng kinh tế công nghiệp quan trọng nhất miền bắc như hải phòng, quảng ninh, bắc ninh, lạng sơn!! Là phía đi ra biển, đi lên biên giới trung quốc ngắn nhất!! Cầu thanh trì tắc suốt chứ cầu nhật tân phía hồng hà có bao giờ tắc đâu!!
@HigehiroGo bạn nói quá thiếu hiểu biết!! Mễ sở là nó kết nối toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm hướng ra biển là hải phòng- quảng ninh và trục kinh tế ngắn nhất lên biên giới giao thương với trung quốc qua lạng sơn
cầu Hồng Hà tương lai lưu lượng ko kém đâu bác nhé,lưu thông hàng hóa,trụckinh tế từ phía nam lên phía bắc các tỉnh công nghiệp VP,TN đều qua cầu HH chứ ai qua MS.Chưa nói đến lưu lương giao thông tới sân bay từ phía nam HN và các tỉnh phía nam HN sẽ chủ yếu qua cầu HH .Tôi thấy các comment của bác đều ko có thiện cảm với kv phía tây .@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386
Cầu Nhật tân là cầu dành cho đô thị
Kết nối được 2 đường cao tốc để bớt xe phải lên vành đai 3 là ổn rồi.. nhưng ko biết mất bao năm
@ có khi 2030 vẫn chưa xong đoạn Hà Nội.. có 2 cây cầu qua sông Hồng mà chưa làm cây nào. Còn đường trên cao. Thấy khối lượng công việc lớn. Em thấy hồi cuối năm trước đầu năm nay hối hả đi cắm mốc chỉ giới mà đến giờ chưa khởi công đoạn nào nhỉ
Theo tin tình báo mới nhận được,hình như mới chốt 2047 thì cắt băng khánh thành thì phải!😂😂😂😂
Mấy năm lại đây, GT HN cải thiện nh
Ad cho hỏi: cầu Vĩnh Tuy sau khi thông xe lại có sự khác biệt về tốc độ xe giữa 2 chiều. Chiều từ hn sang long biên tốc độ xe ô tô là 60km/h. Chiều ngược lại từ long biên sang Hà nội lại là 40km/h.?
Đi chậm nta hoàn thiện chia lại đường bác ơi
Long biên sang hà nội đông xe hơn thì cho đi chậm hơn..đấy là suy nghĩ của mình
đoạn đường đang được hoàn thiện an toàn giao thông
có đọc biển chỉ dẫn cạnh biển báo tốc độ k b
@ rai phan cach cứng có rôi
2027 hoàn thành mà tốc độ triển khai như này là chậm đấy
Ad làm về đường Tam Trinh đi. Khổ sở bẩn thỉu quá rồi
kkkkk bụi bẩn nhếch nhác ko khác nông thôn là mấy kkk
Cầu Hồng Hà chắc chắn cũng cực kỳ quan trọng
Mình không hiểu lắm. Vậy là cầu mễ sở sẽ làm tăng lưu lượng phương tiện lên đoạn pháp vân cầu giẽ hay sao?
Cầu mễ sở vành đai 4 sẽ giảm tải cho thanh trì vành đai 3
ngược lại chứ làm giảm lưu lượng cho đoạn pháp vân cầu giẽ nhiều.
@ cái này mình thật sự ko có chuyên môn về hạ tầng lắm nhưng mà. Theo như video nói thì để đến cầu mễ sở thì phải đi pháp vân cầu giẽ rồi mới rẽ sang phía trạm bơm. Có nghĩa mình hiểu là một lượng lớn phương tiện muốn đi về phía văn giang hưng yên thì phải đổ về qua pháp vân cầu giẽ. trong khi cửa ngõ thủ đô đoạn này đã rất là tắc rồi. Cái này là mình suy luận thế ko biết có đúng ko.
❤❤❤
Cứ giao cho mấy bố ''vina" là kiểu gì cũng có rượu ngon uống nhưng nửa thập kỷ chậm tiến độ 😂 Các bạn cứ để ý Video này của HÀ NỘI ĐẸP rồi theo dõi đến ngày cây cầu và vành đai 4 hoàn thành nhé 😇
Suy nghĩ tiêu cực thế? Nhật Bản thi công tuyến đường sắt Bến Thành- Suối Tiên đấy. Mười mấy năm rồi tàu chưa lăn bánh. Già thì từ 11.000 tỷ nay mới có 48.000 tỷ thôi bạn! Tây nó làm đấy nhanh và không đội vốn đúng không?
Tây làm nhưng Vina thanh toán@@huunguyen2339
Tôi nghĩ làm cho xong vành đai 3,5 đã mãi trả xong
Giao thông HN phát triển qúa chậm vì các nhóm lợi ích chi phối quy hoạch suốt 03 đời CT HN !!
Chuẩn. Toàn bộ phía Nam bao gồm cả 1 phần Hoàng Mai, Thanh Trì đường phố nhiều chỗ thua nhà quê. Đường trục, đường hướng tâm không có hoặc bé tẹo. Kết nối phía Nam HN ra phía biển chỉ có mỗi Thanh Trì, tắc hàng ngày kệ cha chúng mày tao xây Vĩnh Tuy 2 cho xe con của khu Vin là chính.
Nhà nghèo phải làm từ từ
Đúng. Nhà nghèo tiền ít mà cái gì cũng đòi 😂
Quan trọng là tạo công ăn việc làm cho dân nhiều cầu đường mà không thu hút được các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư tạo ra công ăn việc làm thì cũng vứt
Có nhanh cũng 5 7 năm nữa chậm thì 10 năm nữa mới xong :( còn xa lắm
Cầu là nơi tập trung các mạch giao thông vào một điểm vậy
Tất cả các mạch đều nhanh đến cầu lại tắc vài tiếng thì thà giằng đợi ở vành đai ba qua giờ cao điểm cũng thông mà không phải đi sa thêm vài chục cây số
Các nhà thiết kế không tôn trọng quy luật mà phản bội lại những quy luật cấp số nhân các điểm giao cầu vượt.
Các nhà quy hoạch phải tuân thủ khoa học trong xây dựng và có hiểu biết về xd không vì kinh phí mà phản khoa học và không tôn trọng các nhà thiết kế.
Chắc phải đợi 2040 mới xonggg
Cầu vẫn trên giấy nhẽ ra cầu phải làm trước
Thất vọng nhất vì Mễ Sở vs Hồng Hà vẫn ko chịu đầu tư vào thẩm mỹ kiến trúc, dù thuộc quy hoạch đô thị trung tâm. Cứ thực dụng ntn thì bộ mặt đô thị HN mãi xấu, thua kém các địa phương khác
Bạn cho thêm hn tiền để làm thẩm mỹ hơn nhớ
Có cầu đi là tốt lắm rồi bạn ạ
Cứ đầy đủ rồi đẹp tính sau
Just just give them more money????
2 cây cầu nằm ở ngoại thành nói thật đc xây là tốt lắm rồi, còn nếu đẹp thì khả năng chỉ có cầu tứ liên và trần hưng đạo là đc đầu tư thôi
Đề nghị không lấy tên của 1 địa phương để đặt tên cho cầu (đối với những cây cầu mà 2 đầu là 2 địa phương khác nhau). Rất không công bằng và tùy tiện.
mày xem cầu ngọc hồi thanh trì ,long biên vĩnh tuy có lấy gộp tên 2 địa phương không
Mễ Sở địa danh nổi tiếng vì nó là xã nông thôn giàu và có thu nhập cao nhất nước trong các xã nông thôn đó, vào đó sạch và đẹp, còn hơn thành phố
Các ông dự đoán xem vanh đai 4 chậm tiến độ bao năm.tôi dự đoán 5 năm.😂😂
Giờ khác xưa rồi bác.chậm là chém ngay.bác cứ nhìn vào cao tốc bắc nam là sẽ rõ.tiến độ rất nhanh.mình nghĩ vành đai 4 chậm cỡ 1-2 năm thôi😢
Khởi công xong bỏ đất cho cỏ mọc thì chậm nhiều phần là chắc chắn luôn rồi😅😅😅😅
@ kênh có quan tâm các dự án hướng tâm ngoại thành ko ạk
Dự án cải tạo nâng cấp QL6 đoạn BA LA - XUÂN MAI Q.hà đông và H.chương mỹ - hà nội khởi công gần năm nay rồi mới chôn được có đoạn ống cống khu công nghiệp phú nghĩa quá chậm luôn. Quy mô dự án cũng lớn hình như > 8000 tỷ đồng ạk
@ Không hy vọng ông Hưng Yên làm nhanh được đâu.
Cầu đẹp tên xấu
Biết gì về lịch sử Mễ Sở không mà nói tên xấu.
Hà Nội thu nhập thấp tẹt công ăn việc làm méo có
Hy vọng thủ đô xẽ có tầm vóc đẳng cấp quốc tế giống sông hàn của hàn quốc phải nấy sông hồng nàm trung tâm của thành phố mở mang hai bên sông hồng nàm thành phố đẹp hơn
HN chỉ quan tâm phát triển mạnh hạ tầng giao thông phía bắc khu Hồ Tây
Ko hiểu sao hn bỏ mặc hạ tầng phía Nam. Bao năm vẫn vậy để mặc và kìm hãm hàng hoá xuất khẩu ra hp, qn
Hà Nội vẫn đang ưu tiên đường ra cảng biển và sân bay hơn vì kiếm ra tiền hơn
Phía nam là vũng trũng có ít quy hoạch về hạ tầng.chỉ quy hoạch về nông nghiệp.chăn nuôi.trồng trọt
cầu nhơn trạch, cầu thủ thiêm 3, cầu mỹ thuận 2, cầu Rạch miễu 2, câu phước an, đó là cầu lớn. Chưa kể các cầu nhỏ khác. Đặc điểm chung là cấu trúc dây văng hoành tráng (trừ nhơn trạch) thế mà bỏ mặc đc, chưa kể vđ3 hcm 8 làn xe chả sướng
@@BDCCN-TruongQuangLap .ng ta đang bảo phía nam hà nội.chứ ko phải miền nam.😁
Đầu tư khu phía nam dính vào khu dân cư , khu nhà máy cũ nên tốn kém
Tại sao xây cầu Mễ Sở bé tý vậy
Ko có tiền, nên xây trc 1 nửa kiểu như Vĩnh Tuy hồi 2010 vậy
Tiền Ơi
Sau vụ cháy mới thấy quy hoạch khu dân cư của HN như shit chưa ? Ngõ hẻm nhỏ, xe cứu hoả ko vào đc. Đừng chỉ chăm chăm vào cầu đường.
Ko cầu đường thì HN chỉ 1 nhúm co ro, dân ko giãn ra đc vì ko thuận tiện. Ngu vãi.