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바이크도 없으면서윌리 강의 듣는 내가 레전드 😊
정말 쉽고 디테일하게 잘 알려주셔서 감사합니다 😊
진짜 설명 너무 너무 좋습니다 ㅎ 마지막 말씀에 정말 공감합니다 안다치고 안전하게 타는제 제일 잘타는거죠!엘라님 영상보면서 열심히 연습하겠습니다 ㅎ
감사합니다 항상 몸도 통장도 안다치고 타자구요!
역시 엘씨님 설명이 쏙쏙 들어오네요 요즘 날씨가 더워서 바이크를 거의 못타고 있는데 영상보면서 힐링 하고있습니다^^좋은영상 감사합니다 더위 조심하시고 안라하세요!!~~
정말 너무더웠습니다ㅠㅠ보통일이아니더군요
언제또 이런 유익한 영상을 올리셨나요 잘보고 배우겠습니다.
엘라님~ 많이 더우셨을텐데 영상 찍으시느라 고생 많으셨습니다. 👏👏👏👍
감사합니다 너무더워서 업로드가 쉽지않군요ㅠㅠ지금은 더더 잘하시겠어요!
사랑합니다 형님 저번에 디엠으로도 궁금한전 답변도 감사드리고 요즘 조금씩 들리기시작해서 감슬슬오고있었는데 어깨를 핸들에 붙이는 방법은 상상도못했네요 정말 꿀팁 감사드립니다 ㅎㅎ
오호 들리다니 뿌듯하군요ㅎㅎㅎ사실 팔을 펴고하는게 정석이나 겁이나서 무의식에 스로틀을 놓고계신분들을 위한 임시 연습법이에요.익숙해지시면 팔을 펴주셔야좋습니다
@@LCRIDER 진짜 꿀팁인것같아요 ㅎㅎ 이제 드는 감은 익혔는데 두려움이 계속 안사라져서 넘어갈것같곤한데 실제각도보면 고각에 들어오지도않더군요 ㅋㅋ 핸들을 어깨위치에 두는 방법은 되게 좋은정보네요 ㅎㅎ 상체각유지한체로 핸들바가 어깨쪽오면 45도정도 될려나요?
@@LCRIDER 아 형님 혹시 그리고 올리실때 니그립은 하시나요????
@@허정환-c7f 차종에 따라 다르긴하지만 상체가 꽂꽂이 서있고 핸들을 받아올리면 안전범위 내에서 어느정도각은 될겁니다
@@허정환-c7f 음 니그립은 크게 의미없고 항상 스탭위에 발을 신경써야됩니다.오히려 방향 잡을때 무릎을 띄고 흔들어야할경우도 생겨요발빠지면 진짜 아찔해집니다
영상 재밌게 잘보고갑니다^^ 좋은 명 강의 였습니다,👍👍👍
고수님앞에서 부끄럽네요ㅠㅠ..
@@LCRIDER 아닙니다.저도 아직바린이입니다.~^^ 앞으로.이런좋은컨텐츠 제작 많이 해주세요.화이팅입니다
커뮤니티 보고 영상 기다렸습니다! 선댓 후감상
기다려주셨다니 감사드립니다😁
역시 윌리 할때의 소리는 언제 들어도 예술이네요 잘보고갑니다
그쵸ㅎㅎ저도 그 매력점도 큰 비중을 차지합니다
내가본.유튜브 오토바이 영상중 제일잘타는 .프로급선수...멋쪄요
아닙니다..프로들은 정말 다른분들입니다!칭찬은 감사합니다😄
윌리 설명은 제일잘하시네요~👌
감사합니다😀
하나,둘,섹... 요거 이미지 트레이닝 많이하고, 어깨로 받는다,,, 중요한것 같습니다. 앞이 잘보여야하니까
한창 스로틀윌리에서 클러치 윌리로 넘어가 연습을 하고 있는데 너무 유용한 영상입니다 ! 겁만 없어지면 좋겟어요 ㅠ
겁은 어쩔수없죠ㅠㅠ엉성해도 극복을 어느정도 할수있는 자세로 연습해보자구요
놓치지 않을꼬예요!
1빠 놓치셨네여
잘봤습니다~~감사합니다~^^
보이스 좋고 설명 좋고~👍
보이스는..글쎄요🥲
저도 이제 연습하려는데ㅠㅠ 영상 계속 보고있습니다ㅠㅠ 거의 무한 반복?ㅜㅜㅋㅋ아무래도 내려오는게 확내려오게되면 앞쇼바에 부담될텐데...랜딩을 어떻게 해야 천천히 내려올수 있나요??ㅜㅠ
스로틀을 갑자기 풀면안되구요ㅎㅎ서서히 되감으면서 착지직전에 강하게 감아줘야합니다 비행기착륙하듯
감사합니다ㅜㅜ 이번주 목요일부터 하루죙일 연습해야겠네요!
13:25 랜딩교육시작
정말정말 해보고 싶지만 미들급 오토바이 한번 넘어지면 수리비가 워낙 비싸니 도전을 못하겠어요 ㅠㅠ 이 영상 보니까 정말 해보고싶내요
그렇죠ㅠㅠ부담이 되는게 현실입니다
잘보고 갑니다설명 좋네요🥰
영광입니다윌리석님😁
@@LCRIDER 보기 좋네요🥰🥰🥰우리모두 욕심부리지 말고 안전하게 즐겨요👍
매번 영상 챙겨보고있습니다 스칠반도 어느정도에서 뜰가요??
스칠반은 저도 엔진성향을 잘모르겠네요ㅠㅠ2단 4천 알피엠쯤 기준잡으심될듯합니다
어깨로 받는 다는게 초보 첨시작할땐 안전하고 좋지만 어느정도 앞바퀴 띄우고 악셀로 갈정도되고 뒷브레이크로 넘어가려 할땐 정말 안좋은 자세더군요 ㅠ 몸은 무조건 트라이앵글 자세가 되야 뒷브 칠수 있습니다 악셀로 윌리 할때도 무게중심 뒤로가서 안정적이구요 물론 초보분들은 엘씨님 강의대로 하시는게 좋아요 안전이 최우선 이니까요
알고있습니다만 그 수준 전까지 팁일뿐입니다ㅎㅎ
@@LCRIDER 네 ㅠ 저도 뒷브로 이제막 넘어가면서 자연스레 깨닳 았네요 제윌리 영상 찍어서 보면서요 ㅋㅋ 어깨로 받으면 몸이 움츠러들어서 뒷브를 칠수 없다는것을요 ㅋㅋㅋ
@@지용환-b7o 그쵸 근데 아예 유지조차 못하시는분들은 유지감각을 익히고 팔을 조금씩 펴나가니까 금방 배우시더라구요ㅎㅎ
직접만나서 배우고싶네요
바이크 휴대폰 거치대에 휴대폰에 영상이바로나오는데 고프로이신가요 :?
클러치 레바쪽도 조절을해야 되나요~?싱글알이고 레바끝쪽에 조절을해놓고 연습중입니다!아직은 10번시도하면 3~4번정도 잘올라오네요~ㅜㅜ연습할때 너무 들쑥날쑥해서 클러치레바 조절을 빡빡하게 해주는게 좋을까요~?
아뇨 지금 셋팅은 완벽하신거같은데요??
@@LCRIDER 네~감사합니다…마일리지를 얼마나 쌓아야 잘될런지 계속연습해보겠습니다~주말 잘 보내세요^^
mt09 클러치 윌리때 rpm 몇에 고정하고 해야하나요??
궁금한게있습니다^^전자식 스로틀도 방법은 동일한가요~~?
요즘 거의 전자식아닌가효ㅎㅎㅎ윌리 포인트는 비슷합니다
09 1단 저속 윌리연습중인데 유지가 힘드네요 ㅠㅠ
재밌게 보고갑니다~!
감사합니다😄
스로틀윌리중입니다 동일모델 타고잇고 들긴하는데 유지가 적게됩니다 스로틀을 순간적으로감고 그상태에서 유지하는데 어느정도 뜨긴해도 오래동안 유지는 어렵더라고요 유지 오래하려면 어떻게 해야되나요?
유지는 각도와 관련이큽니다. 아니면 고단에서 윌리를 하시면 오래갈수있습니다
@@LCRIDER 감사합니다
딴지 거는 사람들이 많아서 그런지 늘 이야기할때 조심스러워 보이네요잘 보고 갑니다 R3는 잘 타고 계신지? ㅎㅎ
R3만 열심히타고있습니다요😁
스로틀윌리 하실때 시속 몇에서 더 감으시나요?
영상 잘봤습니다. 장유
듀크 125인데 클러치 윌리가 바퀴가 안들리고 일어나서 띄워야 올라가던데 이유가 있을까요
하야부사 윌리방법도 동일한가요?TC만 OFF하면 되나요?윌리 시스템이 따로 있나요?
Tc LF. 모두 끄셔야될거세요
넵 감사합니다~~^^
숏레버 말고 롱레버로 하면 불편한가요원래?? 3,4번쨰 손가락이 걸려서 1,2손가락으로만 하면 불편하더라구요..
레버길이는 아무래도 숏레버가편한데이게 레바 유격 조절이되는게 가장중요합니다.
@@LCRIDER 그럼 우선 7~8천에 알피엠 고정시키고 유격점을 찾는게 급선무겠군요! 감사합니다!
Tc는 껐는데 abs도 꺼야하나요?모드는 뭘로 설정 하나요 그냥 다 꺼야 하나요?
Tc는 끄고 abs는 상관없슴
저배기량 바이크도 방법은 같나요??
좋은 강의 👍 👍 👍
감사합니다😁
윌리하고 차선변경 팁 좀 알수있을까요?
바퀴는 들리는데 유지를 못하네요 뒤로 넘어질까 무서워서..ㅜㅜ
정말 궁금한 것이 윌리를 했다가 수초가 지나고 나서 착지할 때에 앞바퀴의 회전수가 떨어져도 이질감이 없나요?
그래서 바닥과 가까워지기전에 비행기착륙처럼 수평에 맞춰 앞으로가면서 조금 부드럽게 놓습니다
@@LCRIDER 아... 그런 디테일이 있었군요... 15년 만에 다시 바이크 타려는데 궁금한 것이 많아서 ㅋㅋ CBR650R로 생각중인데,다른 영상에 댓글을 달았었습니다만, 미들급도 가속윌리가 쉽게 되지는 않죠? 윌리는 나중에 익숙해지면 리터급 가면 해보려구요...
@@스티브4 1단에서 급하게 풀었다감으면 들립니다
@@LCRIDER 네. 답변 너무 감사 드립니다. 항상 즐겁게 보고 있습니다.
김해 09오나입니다~~ 구독하고 갑니다.ㅎㅎ
김해 크로스🤝
클러치랑 악셀을 동시에 감나요 ?
앞바퀴 정석은 클러치 윌리아닌가요?
2단 클러치하실때TCS / 모드설정이 궁금합니당
Tcs는 무조건 끄고 하셔야해요. 전 스탠다드모드로 하네요
아이고 힘드너요ㅋㅋ 윌리는 그냥 들면 돼느거지요
s1000r 타고 있는데 저배기 바이크로 먼저 연습을하고 고배기량으로 해야되나요? s1000r로 바로 연습해도 될까요?
아뇨 저배기가 오히려 더 힘듭니다ㅎㅎ제 강의 영상은 출력이 좋은바이크들에 맞는 영상입니다.차라리 한 대 더 생각하신다면 조금 저렴한 연식의 미들급이상 바이크를 추천드립니다
답변감사합니다! 하나만 질문 더 드리자면 고배기 바이크의 경우 저속에서 윌리유지가 어려운편인가요?.. 앤드류 바이크처럼 바로바로 올리긴 힘들겠지요?
@@비둘기-o8p 음 저속에서 윌리를 유지하는건 저배기량에서 어려워요. 고각을 치지못하면 바이크 출력만으로는 유지가힘들죠.반대로 고배기차량들은 차에 힘이 많으니 각을 조금 못처도 출력으로 억지로 어느정도 들고갈수있습니다.이게 조금 복잡해지는데 같은 쿼터 미만 배기량이더라도 2기통 단키통 다르고 장르(슈퍼스포츠, 네이키드, 엔듀로&모타드) 다 다르기때문에 배기량으로만으로 윌리의 잘됨유무를 판단하기 힘듭니다.결론으로 오랜유지의 정답은 각입니다.
아시는분 있으시면 배우시고 혼자서는 하지마세요!!
@@Won808 왜여? ㅎㅎ혼자해도 괜찮은뎅..
저배기량도 고속윌리 가능할까요?300cc입니다
@@jjw0740 기어바꾸면서 가면되겠죠?
tcs는 꺼야하는걸로아는대 abs까지 모든전자장비 꺼야하나요 ??
Tcs오프만 하셔도됩니다 기종이 어떻게되시는지요
@@LCRIDER s1000r 입니당
@@유라유라-b8r ABS는 안끄셔두될거에요
휴가 받으면 바로 연습하러가야지
성공하셨나용
잠시 채팅문의좀 도와주실수 있나요??
스즈키 s1000 도 잘뜨나요?당최 뜨질않네요...
스즈키 s1000도 잘될겁니다..😄 조심해서 연습해보세요
고배기는 구냥 텐덤석에 궁댕이두고땡기면 감잡으실거에여
K1300r 차종을 가지고 해볼려고하는데 체인방식이 아닌데 가능할까요?
K1300r도 샤프트방식인가요?? 가능은 하지만 샤프트손상시 수리비가 엄청납니다ㅠㅠR9t나 gs ADV으로 해봤을때 잘 올라오긴하나 최대한 작은힘으로 들어야 무리를 덜줍니다.윌리시작을 k1300r로 하기엔 조금 버겁게 느껴집니다
@@LCRIDER 네 샤프트방식입니다 스로틀or 클러치 윌리 둘다 힘들다고 봐야겠네요?
@@대희정-b7k 윌리는 어떤 방식으로던 가능합니다
@@LCRIDER 결론은 가능은한데 수리비가 많이 나올수 있다는 말씀이시네요 ㅎ
딴지 아니라 VF 탈때에요
생각보다 스러틀을 많이 감아도 안넘어가네요
그게 아주 중요한포인트입니다.
핸들을 어깨로 받는다는게 몬소린지....
바이크도 없으면서
윌리 강의 듣는 내가 레전드 😊
정말 쉽고 디테일하게 잘 알려주셔서 감사합니다 😊
진짜 설명 너무 너무 좋습니다 ㅎ 마지막 말씀에 정말 공감합니다 안다치고 안전하게 타는제 제일 잘타는거죠!
엘라님 영상보면서 열심히 연습하겠습니다 ㅎ
감사합니다 항상 몸도 통장도 안다치고 타자구요!
역시 엘씨님 설명이 쏙쏙 들어오네요 요즘 날씨가 더워서 바이크를 거의 못타고 있는데 영상보면서 힐링 하고있습니다^^
좋은영상 감사합니다 더위 조심하시고 안라하세요!!~~
정말 너무더웠습니다ㅠㅠ보통일이아니더군요
언제또 이런 유익한 영상을 올리셨나요 잘보고 배우겠습니다.
엘라님~ 많이 더우셨을텐데 영상 찍으시느라 고생 많으셨습니다. 👏👏👏👍
감사합니다 너무더워서 업로드가 쉽지않군요ㅠㅠ
지금은 더더 잘하시겠어요!
사랑합니다 형님 저번에 디엠으로도 궁금한전 답변도 감사드리고 요즘 조금씩 들리기시작해서 감슬슬오고있었는데 어깨를 핸들에 붙이는 방법은 상상도못했네요 정말 꿀팁 감사드립니다 ㅎㅎ
오호 들리다니 뿌듯하군요ㅎㅎㅎ
사실 팔을 펴고하는게 정석이나 겁이나서 무의식에 스로틀을 놓고계신분들을 위한 임시 연습법이에요.
익숙해지시면 팔을 펴주셔야좋습니다
@@LCRIDER 진짜 꿀팁인것같아요 ㅎㅎ 이제 드는 감은 익혔는데 두려움이 계속 안사라져서 넘어갈것같곤한데 실제각도보면 고각에 들어오지도않더군요 ㅋㅋ 핸들을 어깨위치에 두는 방법은 되게 좋은정보네요 ㅎㅎ 상체각유지한체로 핸들바가 어깨쪽오면 45도정도 될려나요?
@@LCRIDER 아 형님 혹시 그리고 올리실때 니그립은 하시나요????
@@허정환-c7f 차종에 따라 다르긴하지만 상체가 꽂꽂이 서있고 핸들을 받아올리면 안전범위 내에서 어느정도각은 될겁니다
@@허정환-c7f 음 니그립은 크게 의미없고 항상 스탭위에 발을 신경써야됩니다.
오히려 방향 잡을때 무릎을 띄고 흔들어야할경우도 생겨요
발빠지면 진짜 아찔해집니다
영상 재밌게 잘보고갑니다^^ 좋은 명 강의 였습니다,👍👍👍
고수님앞에서 부끄럽네요ㅠㅠ..
@@LCRIDER 아닙니다.저도 아직바린이입니다.~^^ 앞으로.이런좋은컨텐츠 제작 많이 해주세요.화이팅입니다
커뮤니티 보고 영상 기다렸습니다! 선댓 후감상
기다려주셨다니 감사드립니다😁
역시 윌리 할때의 소리는 언제 들어도 예술이네요 잘보고갑니다
그쵸ㅎㅎ저도 그 매력점도 큰 비중을 차지합니다
내가본.유튜브 오토바이 영상중 제일잘타는 .프로급선수...멋쪄요
아닙니다..프로들은 정말 다른분들입니다!
칭찬은 감사합니다😄
윌리 설명은 제일잘하시네요~👌
감사합니다😀
하나,둘,섹... 요거 이미지 트레이닝 많이하고, 어깨로 받는다,,, 중요한것 같습니다. 앞이 잘보여야하니까
한창 스로틀윌리에서 클러치 윌리로 넘어가 연습을 하고 있는데 너무 유용한 영상입니다 ! 겁만 없어지면 좋겟어요 ㅠ
겁은 어쩔수없죠ㅠㅠ엉성해도 극복을 어느정도 할수있는 자세로 연습해보자구요
놓치지 않을꼬예요!
1빠 놓치셨네여
잘봤습니다~~감사합니다~^^
보이스 좋고 설명 좋고~👍
보이스는..글쎄요🥲
저도 이제 연습하려는데ㅠㅠ 영상 계속 보고있습니다ㅠㅠ 거의 무한 반복?ㅜㅜㅋㅋ아무래도 내려오는게 확내려오게되면 앞쇼바에 부담될텐데...랜딩을 어떻게 해야 천천히 내려올수 있나요??ㅜㅠ
스로틀을 갑자기 풀면안되구요ㅎㅎ서서히 되감으면서 착지직전에 강하게 감아줘야합니다 비행기착륙하듯
감사합니다ㅜㅜ 이번주 목요일부터 하루죙일 연습해야겠네요!
13:25 랜딩교육시작
정말정말 해보고 싶지만 미들급 오토바이 한번 넘어지면 수리비가 워낙 비싸니 도전을 못하겠어요 ㅠㅠ 이 영상 보니까 정말 해보고싶내요
그렇죠ㅠㅠ부담이 되는게 현실입니다
잘보고 갑니다
설명 좋네요🥰
영광입니다윌리석님😁
@@LCRIDER 보기 좋네요🥰🥰🥰우리모두 욕심부리지 말고 안전하게 즐겨요👍
매번 영상 챙겨보고있습니다 스칠반도 어느정도에서 뜰가요??
스칠반은 저도 엔진성향을 잘모르겠네요ㅠㅠ
2단 4천 알피엠쯤 기준잡으심될듯합니다
어깨로 받는 다는게 초보 첨시작할땐 안전하고 좋지만 어느정도 앞바퀴 띄우고 악셀로 갈정도되고 뒷브레이크로 넘어가려 할땐 정말 안좋은 자세더군요 ㅠ 몸은 무조건 트라이앵글 자세가 되야 뒷브 칠수 있습니다 악셀로 윌리 할때도 무게중심 뒤로가서 안정적이구요 물론 초보분들은 엘씨님 강의대로 하시는게 좋아요 안전이 최우선 이니까요
알고있습니다만 그 수준 전까지 팁일뿐입니다ㅎㅎ
@@LCRIDER 네 ㅠ 저도 뒷브로 이제막 넘어가면서 자연스레 깨닳 았네요 제윌리 영상 찍어서 보면서요 ㅋㅋ 어깨로 받으면 몸이 움츠러들어서 뒷브를 칠수 없다는것을요 ㅋㅋㅋ
@@지용환-b7o 그쵸 근데 아예 유지조차 못하시는분들은 유지감각을 익히고 팔을 조금씩 펴나가니까 금방 배우시더라구요ㅎㅎ
직접만나서 배우고싶네요
바이크 휴대폰 거치대에 휴대폰에 영상이바로나오는데 고프로이신가요 :?
클러치 레바쪽도 조절을해야 되나요~?싱글알이고 레바끝쪽에 조절을해놓고 연습중입니다!아직은 10번시도하면 3~4번정도 잘올라오네요~ㅜㅜ연습할때 너무 들쑥날쑥해서 클러치레바 조절을 빡빡하게 해주는게 좋을까요~?
아뇨 지금 셋팅은 완벽하신거같은데요??
@@LCRIDER 네~감사합니다…마일리지를 얼마나 쌓아야 잘될런지 계속연습해보겠습니다~주말 잘 보내세요^^
mt09 클러치 윌리때 rpm 몇에 고정하고 해야하나요??
궁금한게있습니다^^전자식 스로틀도 방법은 동일한가요~~?
요즘 거의 전자식아닌가효ㅎㅎㅎ윌리 포인트는 비슷합니다
09 1단 저속 윌리연습중인데 유지가 힘드네요 ㅠㅠ
재밌게 보고갑니다~!
감사합니다😄
스로틀윌리중입니다 동일모델 타고잇고 들긴하는데 유지가 적게됩니다 스로틀을 순간적으로감고 그상태에서 유지하는데 어느정도 뜨긴해도 오래동안 유지는 어렵더라고요 유지 오래하려면 어떻게 해야되나요?
유지는 각도와 관련이큽니다. 아니면 고단에서 윌리를 하시면 오래갈수있습니다
@@LCRIDER 감사합니다
딴지 거는 사람들이 많아서 그런지 늘 이야기할때 조심스러워 보이네요
잘 보고 갑니다
R3는 잘 타고 계신지? ㅎㅎ
R3만 열심히타고있습니다요😁
스로틀윌리 하실때 시속 몇에서 더 감으시나요?
영상 잘봤습니다. 장유
듀크 125인데 클러치 윌리가 바퀴가 안들리고 일어나서 띄워야 올라가던데 이유가 있을까요
하야부사 윌리방법도 동일한가요?
TC만 OFF하면 되나요?
윌리 시스템이 따로 있나요?
Tc LF. 모두 끄셔야될거세요
넵 감사합니다~~^^
숏레버 말고 롱레버로 하면 불편한가요원래??
3,4번쨰 손가락이 걸려서 1,2손가락으로만 하면 불편하더라구요..
레버길이는 아무래도 숏레버가편한데
이게 레바 유격 조절이되는게 가장중요합니다.
@@LCRIDER 그럼 우선 7~8천에 알피엠 고정시키고 유격점을 찾는게 급선무겠군요! 감사합니다!
Tc는 껐는데 abs도 꺼야하나요?
모드는 뭘로 설정 하나요 그냥 다 꺼야 하나요?
Tc는 끄고 abs는 상관없슴
저배기량 바이크도 방법은 같나요??
좋은 강의 👍 👍 👍
감사합니다😁
윌리하고 차선변경 팁 좀 알수있을까요?
바퀴는 들리는데 유지를 못하네요 뒤로 넘어질까 무서워서..ㅜㅜ
정말 궁금한 것이 윌리를 했다가 수초가 지나고 나서 착지할 때에 앞바퀴의 회전수가 떨어져도 이질감이 없나요?
그래서 바닥과 가까워지기전에 비행기착륙처럼 수평에 맞춰 앞으로가면서 조금 부드럽게 놓습니다
@@LCRIDER 아... 그런 디테일이 있었군요... 15년 만에 다시 바이크 타려는데 궁금한 것이 많아서 ㅋㅋ CBR650R로 생각중인데,다른 영상에 댓글을 달았었습니다만, 미들급도 가속윌리가 쉽게 되지는 않죠? 윌리는 나중에 익숙해지면 리터급 가면 해보려구요...
@@스티브4 1단에서 급하게 풀었다감으면 들립니다
@@LCRIDER 네. 답변 너무 감사 드립니다. 항상 즐겁게 보고 있습니다.
김해 09오나입니다~~ 구독하고 갑니다.ㅎㅎ
김해 크로스🤝
클러치랑 악셀을 동시에 감나요 ?
앞바퀴 정석은 클러치 윌리아닌가요?
2단 클러치하실때
TCS / 모드설정이 궁금합니당
Tcs는 무조건 끄고 하셔야해요. 전 스탠다드모드로 하네요
아이고 힘드너요ㅋㅋ 윌리는 그냥 들면 돼느거지요
s1000r 타고 있는데 저배기 바이크로 먼저 연습을하고 고배기량으로 해야되나요? s1000r로 바로 연습해도 될까요?
아뇨 저배기가 오히려 더 힘듭니다ㅎㅎ
제 강의 영상은 출력이 좋은바이크들에 맞는 영상입니다.
차라리 한 대 더 생각하신다면 조금 저렴한 연식의 미들급이상 바이크를 추천드립니다
답변감사합니다! 하나만 질문 더 드리자면 고배기 바이크의 경우 저속에서 윌리유지가 어려운편인가요?.. 앤드류 바이크처럼 바로바로 올리긴 힘들겠지요?
@@비둘기-o8p 음 저속에서 윌리를 유지하는건 저배기량에서 어려워요. 고각을 치지못하면 바이크 출력만으로는 유지가힘들죠.
반대로 고배기차량들은 차에 힘이 많으니 각을 조금 못처도 출력으로 억지로 어느정도 들고갈수있습니다.
이게 조금 복잡해지는데 같은 쿼터 미만 배기량이더라도 2기통 단키통 다르고 장르(슈퍼스포츠, 네이키드, 엔듀로&모타드) 다 다르기때문에 배기량으로만으로 윌리의 잘됨유무를 판단하기 힘듭니다.
결론으로 오랜유지의 정답은 각입니다.
아시는분 있으시면 배우시고 혼자서는 하지마세요!!
@@Won808 왜여? ㅎㅎ혼자해도 괜찮은뎅..
저배기량도 고속윌리 가능할까요?
300cc입니다
@@jjw0740 기어바꾸면서 가면되겠죠?
tcs는 꺼야하는걸로아는대 abs까지 모든전자장비 꺼야하나요 ??
Tcs오프만 하셔도됩니다 기종이 어떻게되시는지요
@@LCRIDER s1000r 입니당
@@유라유라-b8r ABS는 안끄셔두될거에요
휴가 받으면 바로 연습하러가야지
성공하셨나용
잠시 채팅문의좀 도와주실수 있나요??
스즈키 s1000 도 잘뜨나요?
당최 뜨질않네요...
스즈키 s1000도 잘될겁니다..😄 조심해서 연습해보세요
고배기는 구냥 텐덤석에 궁댕이두고땡기면 감잡으실거에여
K1300r 차종을 가지고 해볼려고하는데 체인방식이 아닌데 가능할까요?
K1300r도 샤프트방식인가요?? 가능은 하지만 샤프트손상시 수리비가 엄청납니다ㅠㅠ
R9t나 gs ADV으로 해봤을때 잘 올라오긴하나 최대한 작은힘으로 들어야 무리를 덜줍니다.
윌리시작을 k1300r로 하기엔 조금 버겁게 느껴집니다
@@LCRIDER 네 샤프트방식입니다 스로틀or 클러치 윌리 둘다 힘들다고 봐야겠네요?
@@대희정-b7k 윌리는 어떤 방식으로던 가능합니다
@@LCRIDER 결론은 가능은한데 수리비가 많이 나올수 있다는 말씀이시네요 ㅎ
딴지 아니라 VF 탈때에요
생각보다 스러틀을 많이 감아도 안넘어가네요
그게 아주 중요한포인트입니다.
핸들을 어깨로 받는다는게 몬소린지....