PASSANDO SUFOCO NA ESTRADA COM O HYUNDAI HB20 1.0
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- Опубліковано 2 жов 2024
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#hyundaihb20 #hb20comfortplus #hyundai
Com o preço do combustível eu sacrifiquei a adrenalina de ter um carro bom de estrada, hoje é só 90, 100 kmh no 1.0 agora tenho tempo de ouvir música, meditar, curtir a vista em uma viagem. Kkkkkkk
KKKK verdade! eu acho tedioso andar nessa média, mas acima disso o bolso vai sentir.
Rapaz 1.0 e econômico na estrada sim, andando de 100 kkk
E eu ainda uso o bla bla car, pra rachar a gasosa com a galera kkkk
@@doceexcelencia1224 sim cara esses mais novos são muito legais, aluguei um hb20 1.0 na versão aspirador, e ele anda muito bem e tem uma economia legal, já o meu carro é mais antigo então para economizar mesmo tem que manter até 100 por hora acima disso ele já começa a beber um pouquinho na estrada. Kkkk
Galera no 1.0 Voyage é recomendável viajar com etanol ou gasolina?
Parabéns Xenão pela mensagem que Você passou nesse vídeo para as pessoas deixarem passar. Eu sou Paraplégico por acidente de moto com outra moto porque o outro cara cortou na minha frente na esquina do hospital da minha cidade. Sempre que alguém vem mais rápido atrás eu sempre deixo passar, se vem alguém de frente eu dou seta antes para avisar e se não vem também e diminuo a aceleração para a outra pessoa passar, a vida é muito mais importante do que ser ignorante no transito.
Verdade mano.
0 a 100km/h em dois dias úteis. 😀
E olha lá hahahaha
Se for feriado na segunda e você estiver fazendo o 0 à 100 na Sexta, ele só chega nos 100 km/h na terça - feira kkkkkkkkk
Rapaz... até que eu não acho ele lento pra chegar lá não.
Garanto que os outros como o Ônix aspirado, Argo, polo e Sandero são mais lentos.
Demoram mais de 03 dias e não dois!
Misericórdia
Já andei muito de HB20 1.0 na estrada, bichinho anda bem de mais... Duas situações que mudam o comportamento do carro: usar etanol e estar acima dos 3 mil giros, que é mais ou menos a rotação onde todas as válvulas abrem e o foco do carro muda de ser econômico para entregar tudo o que tiver de potência...
Não entendo pq essa necessidade de correr tanto, se a velocidade máxima nas rodovias é 110. O comentário que fez tem tudo haver com essa questão de tanta velocidade nas estradas, que está mais ligado na questão de estatus, pra mostrar pro outro que o carro dele é mais potente e corre mais. Dessa forma ele acaba colocando a vida do outro e a dele em risco.
Velocidade e Pra Homem!
Pra Maricá e 120 Kmh!
Carro 1.0 sem turbo é um perigo na estrada
Quanto mais cv significa mais segurança na estrada. Então para de comentar groselha!
@@josehenriquechavesalves3349 Cv Não Serve Pra Ultrapassagem.
e O Torque!
Corsa 1,8 114 Cv Tem 18 Kg De Torque Pode enficar O Pé Que Cresce Rápido!
Cv e Pra Velocidade Final!
Você andaria a 40 km/h numa rodovia, se seu carro anda sem problema algum a 100 km/h? Numa viagem de 5h, de eu manter uma média de 20 km/h a mais eu ando 100 km a mais. Se tem gente que tem carro potente o suficiente para manter média de 140, 160 km/h qual o problema? Só haverá acidente de você ficar na frente trancando a esquerda e o cara precisar diminuir demais. E convenhamos que com os carros e rodovias de hoje os limites estão muito defasados.
@@A45_AMG é melhor ser marica a 100 km e chegar vivo, do que ser "homem" e ser enterrado de caixão com tampa fechada né?
1.0 tem que ir curtindo a paisagem e ter paciência, melhor que ir de bus🤣
Não e velozes e furiosos ...
E o HB20 é bom viu, pega um Siena Fire 1.0 com 5 dentro na serra 🤣
Amigo e o Corsa ano 2000 , apertava o acelerador até encostar no assoalho, e nada
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
Tem uma diferença aí o siena fire tem acelerador a cabo é lento no embalo porém na subida responde bem pois o torque vem cedo nos motores fire ruim é o ônix antigo na subida acelerador eletrônico 3 segundos pra responder é torque nas alturas
Já andei muito de 1.0 na minha vida... cada um compra o que dá com o dinheiro que tem.... enfim...
Tenho um HB20 2013 1.0.Fiz uma viagem de Ourinhos sp há Gramado RS, totalizando 2400 km ida e volta.foi uma viagem incrível.
HB20 ainda é bom de estrada. Pega um gol cht pra tu ver
Já peguei o 1.6 L da Ford e não tive nenhum problema.
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
@@antoniomartindepaularodrig3457 já viajei de Voyage 1.8 carburado e passei apertado nas ultrapassagens em estrada de pista simples.
CHT 1.0 carburado, 48 CV, equivale a andar de moto 125 na estrada
Já viajei mais de 3.000 km em um fiesta 1.0 rocan pensa na adrenalina ... O passageiro já ia ligado nas ultrapassagens já desligada o ar condicionado kkkk 0 a 100 em 16horas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 consumo de carro 2.0 cê tá doido
Nem fala, tenho um palio 1.0, bebe mais que o city da minha mãe kkkkkkkk
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
Sei muito bem, tinha um desse 1.0
Eu dirigi um desses uma vez e parecia que o pedal do acelerador endurecia quando ligava o ar.
@@agnaldoreisfilho3497 até sem ar fiesta n anda meu pai tem um q tem "turbo" e meu fox 1.0 corre mais kkkk
Faz do Fox 1.0 2009 pra ver se consegue esse desempenho kkkk
O meu pra embalar demora, na descida da 160. Mas pra isso tem que vir embalado na subida igual o xenao vem. O Freio é opcional
Me desculpe amigo,mas a proposta desse carro é ser econômico,manutenção mais em conta.
Esse jeito de andar ,igual você anda,gera um stress danado,gasta mais gasolina,desgaste.
Esse modelo de carro,é pra andar na velocidade das vias.
Viajo muito com um KA 1.0 três cilindros,eu e mais três adultos.
Vou de boa,e na Bandeirantes ,Imigrantes!110/120 km/h.
Se vc que andar rápido,correr,compra um carro com esse propósito.
Desculpa pelo oq ? Ele só falou como 1.0 é uma bosta pra estrada. A economia é um fator q não importa, pq pra ter ela precisa andar igual uma lesma com as pernas amputadas e na vida real tu precisa esguelar o 1.0 pra n ter gente buzinando e problemas na estrada como ele mostrou o vídeo todo.
@@vini784 ,certamente vc não entendeu o que eu escrevi,mas vou tentar novamente. A proposta do carro não é ser esportivo,fazer de zero a cem em 8 segundos,andar igual a carros de maior cilindrada ou turbo.
É a mesma coisa que vc pegar uma CG e reclamar do desempenho dela frente a uma 500,750 cc,são propostas diferentes.
Então ,análise um carro 1.0 ,pela proposta pela qual ele foi desenvolvido……
Ahhhh ele é ruim ,não anda…….compra um que lhe satisfaça.
@@Alberto_2023_ Concordo plenamente. Viajei de GM Classic 1.0 L indo de São Paulo para o Rio Grande do Sul, sem nenhum problema em termo de potência e desempenho. Ia quatro pessoas no carro. Dois adultos e dois adolescente. Se forçasse, o carrinho pegava 140 Km. Dá pra viajar numa boa. Não esquentava, não grilava. Parava, almoçava, dormia ou abastecia, era só dar na chave que o danadinho pegava. Nunca queimou uma Lâmpada ou trocou qualquer peça que não fosse de desgaste normal. Foi e voltou numa boa mesmo e mais o Classic fez média geral da viagem perto de 16 Km/L. O GM só tinha setenta HPs. Foi o carro mais honesto que tive. Eu respeito carro 1.0, especialmente o Classic. Esse HB 20 eu nunca dirigi.
Aì no Goiás, nestes retões, viajei algumas de Brasília-DF até Bagé-RS com uma Belina. Ela só tinha 76 Hps. Ia e vinha numa boa. Subia a serra antes de Curitiba absolutamente tranquila. Claro, seu motor era 1.6 de origem Renault, que mais tarde foi absorvido pela Ford e VW, mas dava conta do recado. Era um carro que quando cheio, precisava exatamente o modo de dirigir do vídeo. Tinha que reduzir para terceira marcha nas ultrapassagens. Outros tempos, outras estradas, outros veículos e outros motoristas.
Caraca irmão ele só ta ensinando como andar de 1.0 na estrada sem passar sufoco. Não é a proposta do carro, mas às vezes é a única coisa que o cara tem. Quem tem dinheiro pra ter um 1.0 pra andar na cidade e um V12 biturbo na estrada não é quase ninguém.
O cara do lado a 120km/h fazendo média, ouvindo musiquinha e vc a 4500 giros fazendo um monte de cálculos kkkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣
Ja passei por isso na estrada com o Ford Ka novo milzim kkkk 🤣🤣
Já passei por isso com meu antigo carro,um Palio fire way 2016,pensa numa adrenalina pra anda a 120 km/h.kkkkkk
hb20 é muito diferente de um palio , corre mais , e 0 2019 e o 2020 corre mais que o 2016.
Ka é o rei dos 1.0 aspirado, bixo 3cc é brabo kk
Excelentes dicas Xenão! Isso que você falou sobre carros grandes não respeitarem carros pequenos no pedido de passagem é muito real, infelizmente. Eu tinha um C3 1.6 2015 que andava bem e mesmo assim não davam passagem. Eu tinha que cortar pela direta a toda pra mostrar que eu tinha motor. Agora tenho um SUV e só dou uma piscada e o pessoal já libera a esquerda, é bizarro isso, tem que dar passagem para quem tá pedindo gente, pode até ser uma bicicleta elétrica. Por mais educação no trânsito!
Adorei as dicas de caminhões! Valeu!
Desafio pro Xenão: faz o mesmo teste com o HB20 com mais quatro ocupantes e o porta malas cheio .
Melhor, faz isso num gol bola 96 1.0 50cv....
Viajo de uno mille com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk
Consideretions. Kkk
vc não viu ovideo todo né
@@fabianosttx vi sim, quero ver na prática
1.0 vai bem até os 100km/h. Pra pegar estrada mensalmente tá bom demais. Onde a gente tem estrada aqui no Brasil pra andar a 140, 150???
Qualquer Pista Da 200 Kmh Carro 2.0
@@A45_AMG quer levantar voo? Hahahaha
A pior coisa de uma ultrapassagem é a pessoa que está ao seu lado começar apavorar.... Seu psicológico ferra....
Kkkkkkk
😂😂😂😂
Ai negócio fica feio😅😅😅
Igual garoupa na moto. Viagem assim, prefiro não fazer do que ficar aguentando gente medrosa me inibindo junto.
Caraca, você é braço em kkkkkk esse carrinho é um foguetinho, eu viajo tranquilamente com o meu hb20 1.0, não passo sufoco nenhum, o segredo é sempre a pecinha atrás do volante. 🤣🤣🤣
X cavalos de potência +1 burro no volante kkk
Esse cara é um animal só falo merda o vídeo todo tenho um HB20 1.0 tbm e nunca passei esse sufoco que ele está relatando aí kkk Braço 😂😂
Sei bem como é, tenho um hb20 2014, e ainda coloquei aro 15 com pneu largo, ficou bonito, mas ficou pato. Ultrapassagem, só em pista dupla. Pra dar 150km quase desintegra.
Mano desintegra foi foda kkkkk
Pior a sensação é essa mam
E correr pra que ??????
Ando de boa !!!!!
Tá disputando corrida de que ?
eu ja prefiro anda pela direita a 10km a menos que pede na rodovia,, viajo sussegado sem atrapalhar ninguem..os mau educados ficam a eskerda mesmo so pra atrapalhar nao importa a potencia do carro infelizmente..
Tive um hb20 1.0 fui de minas à Porto Seguro Bahia,três pessoas viagem tranquila sem susto, motores 3 cilindros 1.0 são bons...😉
São bons para dar dor de cabeça.
@@marcoantoniosouzadasilva8385 comprei um zero km em 2013 rodei com ele até 2022,só tocava óleo, pneus, pastilhas enfim peças q desgastam em todo carro mesmo, vendi com 130 mil km pra mim foi só felicidades...😌
@@marcoantoniosouzadasilva8385 lá vem o dono de gol opinar
Tenho a mesma experiência com o HB20S turbo (primeira geração), 3 cilindros, economico, o cambio de 6 marchas e o turbo fazem toda diferença em rodovia.... gostei muito, até o momento só alegria
É bom é? Está vendendo o seu?
Xenao vc falou uma coisa certa! Nas estradas a galera gosta de dificulta a ultrapassagem, parece até que tem prazer nisso...
Olha... apesar do giro alto, esgoelando ali na viagem entre 4mil e 6 mil rpm.... fiquei impressionado com o conforto acustico. Pelo menos no video o barulho do motor não chega a incomodar tanto como em outros 1.0. O problema de alguns é q o carro até aguenta andar nessa tocada, mas depois de um tempo cansa d+ o barulho do motor em giro alto...
😅 rachando aqui com o Xenão de 1000zão! Parece comigo na BR com meu Étios 1.3 me sentindo a "Toretta"! 😅😅
Só quem tem 1.0 e já viajou em pista simples sabe como é estressante, pra fazer qualquer ultrapassagem é um sacrifício, e pra ultrapassar uma carreta então... cada segundo parece uma eternidade e vc termina com o 👌 na mão 😂😂😂
Uma vez meu pai teve a brilhante ideia de ultrapassar uma carreta numa subida com o Fox 1.0 que ele tinha. O carro tinha 4 pessoas e meu pai começou a ultrapassar, foi uma eternidade e quando ele tava na metade viu um carro descendo lá em cima e aí ele começou foi a rezar. No fim o carro jogou pro acostamento e deu certo. Meu pai disse que só não cagou pq não tinha merda pronta.
Esse problema se resolve voce comprando o pedal shiftpower o chip que faz o acelerador tirar o delay, ajuda demais e não custa mais de 300 reais importado
@@evertonjunior4816 Isso funciona mesmo Man? Até em 1.0 tipo HB20?
@@maykoalves6832 funciona sim cara, eu uso no meu, ele tira o delay no pedal de acelerar e o carro fica bem esperto
@@evertonjunior4816 Poxa vou tentar colocar no meu, eh um HB20 2019. 1.0 Qual o seu? Quanto cobram pra instalar mais ou menos?
Realmente tem que saber tocar pra pode viajar de 1.0.
Tenho um HB 20 1.0 3 cilindros desse,apesar de 1.0 mas anda bem viu,já viajei com ele no etanol e fiz média de 10 km/l só eu e minha esposa,carro tocou muito bem, confortável,foi o melhor 1.0 que já andei!
Desse jeito não existe carro 🚗1.0 que aguenta você kkk credo tenho um gol G6 1.0 13/14 viaja muito bem na estrada
Andando devagar até uma CG fan 125 anda.
Tive 2 hbgado20... 1 2016 Comfort Plus 1.0 andava muito bem de verdade, óbvio que o carro quem faz é o dono !
Então o meu já era adestrado.
E tive 1 hb20x 2016 lindo de + 1.6 manual Comfort Style.
Um canhão de verdade !
Depois fui para os carros turbos e me apaixonei.
Carro 1.0 o ideal é andar na velocidade de cruzeiro de 90 a 120 km/h
Andando assim vai que vai
Ja fiz viagem de 1200 km 4 pessoas a bordo mais bagagem sem novidades
Sou dono de um 1.0 e nunca passei sufoco. Quer correr mano, vai pra um autódromo.
Potência é segurança!
@@Dani098 falou td potência tem que ter sabedoria
@@Dani098 nunca vi se falar de potência no LatinCap? Por que será, será que problema está entre o volante e banco?
@@georgearaujo5697 é porquê segurança não é só quão resistente o carro é a batidas...
ter potência é muito importante ao fazer uma ultrapassagem, por exemplo.
fora outros pontos que dá até preguiça de explicar
@@Dani098 assim como prudência tbm amigo! Com um hb20 1.0 você anda a 100/120 tranquilamente... Não precisa mais do que isso em uma rodovia.
A dica de ultrapassagem em 1.0 é aproveitar as lombadas. Quando os outros carros ou caminhões forem passando, arrocha o pé
Kkkkkkkkk
Kkkkkkkkk kkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk
meu pai tinha um igual a esse , era lento na estrada mais era econômico kkkkkk😅
Econômico andando de boa do jeito que esse aí tá andando tá gastando igual 1. 6
@@agncaceres com certeza
@@agncaceres 130 KM, esse caro e para anda com 100
Super econômico, mas guiando igual vovózinha.
Igual o xenão toca, melhor andar de omega 4.1
@@rocketgrowblack6234 tive um new fiesta 1.5 SE e um hb20 1.0. Acredite, o fiesta era mais econômico
Pra falar a verdade não acho que seja esse desespero todo não.
Bom primeiro nas estradas nao pode nem passar de 120 km/h e os 1.0 3 cyl andam e muito bem os antigos 1.0 60 cv q nao andavam.
Eles vao de boa papo furado este video eles chegam a 160 ou mais de boa so puxar a 4.
Tenho vw up mpi e anda eh muito na estrada igual a 1.6.
Tive um up mpi tbm e nunca passei sufoco! Anda muito! Ele só falou besteira nesse vídeo....
Já o HB20 1.6 desse geração é muito bom. Eu aluguei um e viajei de Brasília para a Bahia. Carrinho excelente.
Tenho a versão 1.6 manual 06 marchas na rodovia atropela tudo.... É torpedo
Sufoco porque e um HB 20 1.0 vai de celtinha pra ver oq e carrinho rabugento, obs 78 CV de pura raiva 🤣🤣🤣
Tenho uma HB20 1.0
Uso gasolina comum, faz bem na estrada e nossas estradas não podem além de 120 no RS, não curt o vídeo, e não acho verdadeiro oque ele menciona.
Minha irmã tem um siena 1,0 8v 61cv motor fiasa, imagina um motor que grita, mais grita muito na estrada, melhor ainda quando tem 4 cabeças dentro, é uma aventura muito doida
Rapaz vou dizer uma coisa Eu tenho um 2014.e não é esse chororo ai não..
Só para entender HB 20 é para macho o meu não corre ele voa não tem para ninguém kkkkkkkkk
vou tifal mil ja passei de raiva ultrapassa vc saber lado ta vento antes .deps fala mil anda so for compra pão kkkk era da minha mulher
tenho um sedan 2014 1.0, carro ótimo na cidade, mas quando fui viajar percebi q realmente demora a pegar velocidade. saí de um vectra 2.2 expression q era uma delícia viajar. Mas é como diz tudo é questão de saber tocar o carro q tem! viajo muito e tem 3meses q coloquei GNV kkk pau na máquina.
Logico ques andar no GNV o carro foi feito pro etanol.. Lerdo eh o cara q anda
Monte de baboseira, se voce tem um carro 1.0, ande de 100-120 na tranquilidade.
Imprudência total viajar nesse ritmo com esse carro. Carro 1.0 é pra andar respeitando a via, velocidade de 90 a 110 km/h e é isso, e não vai ver praticamente diferença nenhuma pra um motor maior. Agora se quiser fazer volta rápida e sair ultrapassando todo mundo, tem que partir pra outra coisa mesmo.
Por isso o motor nao dura cara esse carro e pra quem nao ta com pressa se vc quer andar forte na estrada pega outro carro tipo Corsa 1.8 ou Astra mas ai prepara o bolso pq vai beber
Minha história com 1.0 foi fazer uma viagem de 1900km de minas pra bahia num golzinho G2 1.0 at 1999 sem ar condicionado, 4 pessoas a bordo, porta malas lotado. Experiência de milhões, carro tem um chão incrível, curva de 120 que é uma beleza.
Esse é bom demais ainda , pega um fiesta sedan 1.0 73cv no etanol e 69cv na gasolina aí sim vc vai ver o que é sofrência. Ar condicionado?? Se ligar anda de ré
Da pra subir serra com ele de gnv e ar condicionado com 5 pessoas?
Meu pai teve um desse la em 2009, fomos de sp pra Bahia. Bagagem até pra fora, como ele conseguiu nn sei
@@AByt123 da sim , agora quando vc chega já é outra história kkkkkkk. Ele vai em qualquer lugar que uma Mercedes vai ? Vai sim só não será igual sua experiência, qualidade conforto segurança economia e durabilidade do carro. Mais fora isso tá legal
@@rodrigofavaro4661 desconfortável é andar de ônibus mn. E fiz essa pergunta pq não entendo muito de carro, quase nunca dirigi, e quando vejo comentários assim da medo de comprar carro 1.0, pq parece que ele realmente não vai andar se tiver pesado
Esse fIesta é horroroso , paga IPTU.
Dica.
Nunca tente ultrapassar um Bitrem 30 metros com 1.0. 😁😬.
Chega a gelar a espinha na ultrapassagem..
Gilson kuhn pra g.kuhn kkk
@@gilsonk1410
Kkkk.
Verdade. 🤣
Tenho um hb20 1.0 e não passo sufoco. O segredo é saber tocar, e ainda minhas trocas de marcha ficam sempre nos 3mil rpm pra não esguelar muito e aumentar o consumo 😏
Seu hb20 deve ser especial kkkkk
Todo 1.0 aspirado é manco na estrada! Nao tem essa de "o meu é diferente, o meu anda bem"
Eu tive um astra 1.8 110cv que, em subidas de serra, com o carro carregado, passava sufoco! Imagina um 1.0?
@@alessandrosoares8086 Esse astra toma um coro pro meu hb. Sou uber aqui em BH. Os passageiros ficam incrédulos, até perguntam se é 1.6 pois subo moro de 3a marcha, com 3 passageiros ainda. Subida do anel rodoviário sentido bh shopping, delta, sentido BR 040. Meu ta original, ainda 😎
@@PedroHenrique0_0 Jamais um 1.0 ou 1.4 aspirado anda na frente de qualquer astra! Ja tive 2 1.8, um 2.0 sunny 2002, e um 2.0 140cv! Viajava praticamente toda semana e ja acelerei com todo tipo de carro.
Ja fiquei 1 semana com hb20 1.0 3 cilindros 2016 alugado, e digo com toda certeza que anda como qualquer outro 1.0! É ate espertinho na cidade, e sofre na estrada.
@@alessandrosoares8086Já fiz viagem de mg para bahia, subindo a 381 carro carregado, lógico que tem que subir o giro, mas não é esse sofrimento todo. O segredo tá entre o banco e o volante. tbm já rodei com outros carros alugados, e, por incrível que parece, ainda prefiro meu hb. Pra mim, só perde para o polo, up e o ka.
@@PedroHenrique0_0 rapaz, tu mente que a cara nem treme KKKKKKKKKK kct
vídeo desnecessário faça vídeo que presta
Coisa boba mas...
A gente tem um Fox 1.0 2010 - 2011 e quem dirigia era minha mãe. Estávamos indo para o RJ e basicamente o carro estava cheio e com 5 pessoas, a maioria estava dormindo com exceção de mim, minha mãe dirigia por volta dos 90km - 100km e iniciou uma ultrapassagem em um veículo mais lento e a pista estava basicamente estava vazia.
A questão é que ela iniciou a ultrapassagem em uma subida e então o carro não desenvolvia velocidade e nisso chegou como eu gosto de dizer um '' Leão de olhos azuis '' no caso uma BMW 320i se não me engano, a bichinha '' dropou '' na traseira do nada e minha mãe entrou em desespero porque queria da a passagem para o cara kkk, ai o Fox, coitado, não conseguia adquirir velocidade e ela desligou o AR .C, jogou a 4° marcha mas o veículo não conseguia ganhar velocidade e então ela foi e encaixou a 3° marcha e nisso o bichim subiu para se não me engano 5500 ou 6000 mil giros e mesmo assim o carrinho não conseguia ultrapassar, '' ( Quando minha mãe, colocou a 3° marcha e fez o barulho do motor invadindo a cabine, meu pai acordou assustado e disse '' PAULA VOCÊ TA QUERENDO EXPLODIR O MOTOR '' ).
Cara, até hoje isso rende boas risadas kkk
Tenho um hb20 1.0 3 cilindros 80cv, é exatamente o que o xenão falou kk..
Que andar mais rápido comprar um jatinho
Não dá pra por a velocidade da via e pronto? Apesar de velho você ainda se comporta feito um moleque.
Aí vou ter que discordar do Xenao… se vc dirigir extraindo toda a potência do carro, vai gastar muito combustível e pode se envolver em uma situação que não terá recursos pra reação. Dirija de acordo com a potência do seu carro na faixa ideal de rotação e se precisar extrair tudo do carro só faça em situação de risco.
Hb20 1.0 anda até bem pra 1.0 . Gol g6 1.0 4 cil é uma bomba.
O meu de final cheguei a 180 e fiquei com medo de pisar mais, já vi vídeo que eles fazem 190 no final
é bom também ligar a seta pra direita quando tá sendo ultrapassado, ou pra esquerda pra tentar avisar que não dá pro cara ultrapassar
Carro que não foi fabricado para pista essa e nova
Ah, sim, pra mostrar a tal "masculinidade", que traduzindo significa, fragilidade e viajar feito um sociopata, têm que fazer essas loucuras mesmo. Agora, pra viajar como gente, de boas, curtindo o clima e as coisas do mundo, HB20 1.0 dá tranquilo. Nunca tive problema e jamais terei, visto que estou em dia com minha faculdade mental.
É. Um carro. 10. Que andar f. Vai de camaro
Quem quer correr compra outro simples
Mandou bem no vídeo em xenão!
Agora vamo torcer pra que a moçada, faça bom uso dessa informação, estrada a fora.
O melhor milzinho que eu já coloquei na estrada foi um uninho 2010. Era um capeta aquele bicho.
o classic vhc-e também é um capetinha
Viajo de uno mille 2013 com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk, mas ele sobe, só saber tocar
@@gabrielgomes3206 , e se colocar gasolina podium vira um capetão. Já tive um também. Ah que saudades...
Rodovia simples é complicado, por isso comprei um carro 1.6, ir pra roça com carro cheio 1.0 imagina, onde a gente vai é cheio de carreta na estrada, estrada perigosa.. ia ficar o resto da vida atras das carretas com carro cheio. Ate o 1.6 8v as vezes nao da pra arriscar nas ultrapassagens, imagina 1.0.
Xenão é muito bom em decorar ficha técnica, agora na tocada, não manja nada! Pelo amor de Deus, o cara tá "ensinando" os outros a andar esguelando o carro?? Não há motor que resista a isso... Ainda quer falar de consumo dirigindo a 6000 rpm... Sempre peguei estrada de 1.0, nunca me coloquei em risco por falta de potência! Hoje tenho um 1.6, e pouca coisa mudou na forma de dirigir. Respeite os limites da via, dê passagem aos carros mais rápidos e vá a qualquer lugar com segurança. Lembre-se, SEMPRE vai ter alguém com um carro mais rápido que o seu.
É muito tenso de milzinho, fazendo as contas na pinga
Quanta frescura pra dirigir 😂
Já sofri muuuuuito com Palio fire 1.0 (75cv) na estrada kkkk graças a Deus agora estou com o new CIty 1.5 aspirado 126cv, jamais sofrer novamente. Mas daqui uns anos espero ter um carro mais forte ainda
Eu tenho um Uno Mille 1.0, já está com 159 mil km, esse papo de "carro pequeno não serve pra estrada" não cola com ele, já fiz muitas viagens com ele, consigo ir numa boa com 3 pessoas numa média de 140km/h. A realidade do xenao é muito diferente da metade do povo brasileiro, pra ele carro bom só se for grande kkk óbvio que são melhores mas onde um turbo da vida vai o aspirado também vai, só precisa saber dirigir
Viajo de uno mille 2013 com 5 bonecos, com 2 gordos. Esgoelo o bicho kkk, mas ele sobe e com ar ligado ainda
@@dsb007 eu não uso muito o ar porque eu não gosto, mas ele aguenta tranquilamente
sou um esguelador de 1.nada, kkkkkk
Meu pai alguém tampa a boca dele
Hb20 é muito bom, tenho um 2019 1.0 sem ter sofrido o facelift ainda, anda pra porra, o meu está bem domesticado hahaha mesmo natural, é um carro incrível
Xenããão! Por que "HBgado"?
A mochila com cinto de segurança é o charme! 🤣
Tenho um hb20 2016 1.0, ele faz o percurso na estrada tranquilo. Mas não adianta ter pressa pra ultrapassar, pq ele é complicado pra passar. Só se tiver no embalo mesmo... No mais, o carro chega em qualquer lugar. Troquei apenas o radiador e a bomba d.agua, além de outros itens normais...
Tive um Palio fire 1.0 e hoje tenho um HB20 2013/14 Também 1.0 viajava no Palio e hoje em dia viajo no Hb20 tranquilamente. Não me da dores de cabeça. Viagens longas, e inclusive no meu carro marca ate 17/18 por litro na estrada. Na verdade, ja viajei também uma vez em um 1.6, e não vi diferença em uma viagem tranquila.
Viajei de Brasília até Aracaju, fui de Gran siena 1.0 2018, não tive problema nenhum, e achei até que teve um bom desempenho com peso, tanque cheio por que as distâncias entre postos é um pouco grande e era a minha primeira viagem. Me impressionou bastante em questão de retomada, redução de marchas, não me arrependi por ter comprado pra uma família grande.
Se o Xenão gravou com Iphone, com certeza houve uma redução de ruído.
Eu passei por tudo isso com um Fit 1.4 2010 manual. "Tudo mesmo"
Turbo de carro fraco e desligar o ar condicionado. Se tiver sem ar e de vidro aberto, feche o. Se nada mais der jeito , jogue a sogra e o cunhado para fora do carro ainda em movimento. Se livre de todo o lastro inútil de sua vida e se justifique perante sua esposa dizendo que foi para salvar a sua vida .
Ainda assim pode ser que o filho da mãe do seu lado quera bater um racha contigo em uma pista simples e dar de cara com uma carreta !!!
Potência com prudência e segurança ativa.
Abraços Xenão e toda a rapaziada.
1.0 é igual gaita
Só bolei tu empurrando 6mil giros foi tipo o filme Ford x Ferrari! Kkkkk
Mas é dúvida mesmo, esses carros aguentam esse pau de 6 mil giros assim? Sem falar que deve ficar abaixo de 8km/l certo?
Gostei demais do vidião! 👊😎
Motor é feito pra girar mesmo manin, mete marcha. O detalhe é manter todas as manutenções em dia, e claro não exceder o limite de giro..
Já faz viagem de 1200km em faixa simples no pique xenão no vídeo, Fiat Argo 1.0, pra ultrapassar desce duas marchas e pé no fundo sem dó, o consumo foi de 12km/L no êtanóis
Média de velocidade em torno de 110km/h
Os cara que deixou vc passar acharam que era o 1.6 de 128cv kkkkkkkkk tenho um 1.6 6 marchas e o bagulho anda demais kkkkkkk
Tenho HB20 1.0 e ele atende bem com 3 pessoas e mala cheia. 160 por hora. Gosto muito.
Vai andar de Ferrari mano
Xenão, trabalho com um Siena EL 1.0 com GNV, para ultrapassar, tenho que desligar ar condicionado, mudar pra gasolina e reduzir marcha kkkkk, depois coloco quinta, ligo o ar condicionado e mudo pro GNV, é uma onda kkkkkk
Isso sim é emoção
Xenão, o 1.0 pro dia a dia pegando 10 km de estrada pro trampo, e andar na cidade convencionalmente, vai bem ou realmente é fraco fraco?
Tem que botar pra chorar xenao, meu fox 1.0 depois que embala não freio pra nada. 160 esguelando e batendo os tucho.
Já viajei em um HB20 1.0 2015, viagem tranquila e segura!
Tenho um 2016 nada disso que esse cara tá falando, anda muito no etanol
Tbm acho tnranquilo tenho um 2019, só estou usando no etanol., desenvolve bem.@@oseiasribeiro5232
Qual velocidade chega tranquilo?@@oseiasribeiro5232
Andando entre 80 km/h e 120 km/h, além de economizar, chega ao destino vivo.E reduzir marcha na subida e ultrapassagem, não é para poupar.
O meu pai tem um sandero 1.0 sce 3cil.
Se não puxar terceira pra subir giro fica 1 min do lado da carreta e não vai
O HB20 SEDAN com transmissão automático é muito lerdo e bebe pra caramba . Além de ser um carro muito leve, com pouco estabilidade . Para dirigir um carro como esse é preciso ter experiência na estrada, sabedoria e conhecer muito bem o veículo .
Lembro das viagens que já fezemos no Gol 1.0 G5 do meu pai metendo o pé no acelerador, aí do nada passa um gado20 a 130kmph kkkkkk , virado no demônio 🔥🔥🤷🤣🤣
Com as estradas que temos no Brasil e as condiçoes ate mesmo de animais na estrada...o cara que anda acima de 120 e doido...do nada uma cratera na estrada e do outro lado uma carreta o jeito e deixar ir embora a suspensão...se o pneu estourar fica mais lindo...
Carro 1.0 foi feito pro motorista viver mais...anda abaixo dos 120 que e mais seguro...
@@neldeson2640 o meu HB20 rasgou o pneu na lateral, era pneu novo e não tinha rodado 2k com o pneu. A sorte é que eu estava uns 70km por hora, se eu tivesse mais de 100 eu teria perdido o controle do carro. Sempre bom andar devagar, se eu fosse imprudente nem tinha chegado no destino.
Andei em um gado20 2014 na rodovia Airton Senna,, anda muito bem cara. Porém o consumo a 5 ou 6 mil rpm não existe
Parece os cara do UA-cam que grava em rodovias fazendo rachas sozinho. Kkkkkk Muito bom!
Tenho Um Classic 1.0 Do Jeito Que Gasolina Tá Cara, Melhor Andar Aos 90/100. Até Porque.
Meu Pai Tem Um Fox Comforline 3 Cilindros. Viajei Muito Com O Carro Dele, Já Fiz Speed 187 Kmh. Mas Hoje Em Dia Melhor Andar Tranquilo. Respeitar O Limite Do Carro. Não Fazer Loucuras.
Hoje fiz minha primeira viagem com o gado20 1.0, 423km e a todo momento lembrei desse vídeo e as dicas do XENAO 🤣
Metade groselha
*_Aos _**_6:00_**_ kkkkkkkkkkkkkkkk_*
Vai me desculpar, sou fã do Zenão e da Zenoa, mas ultimamente os conselhos dele tá muito não não rsrsrs.
1* O tal parar com freio de mão e sem engrenar, eu só não indico engrenar, como também virar o volante para o lado do meio fio, sem encostar. (O seguro morreu de velho)
2* Vc tem um 1.0 pra ficar esguelando ele? Não precisa, dá pra tocar normal a 100/h economizando e valorizando seu veículo.
Fico imaginando quem compra carro na mão do Zenão, devem tá tudo comido e motor abrindo o bico.
Eu tenho um Mille fire e ando o Brasil inteiro de boa sem correria.😉
Tenho um 2017 1.0 estou muito satisfeito, na estrada chego a fazer 19 l
Faixa de velocidade ?
@@doceexcelencia1224 90 a 110 é o que ando.