Seul défaut pour moi, c'est l'écran du tableau de bord. J'aurais aimé qu'elle soit placée horizontalement et non verticalement ( comme c'est actuellement le cas).
Pour info, le même modèle aux US est vendu au prix de 49855 $. Converti en Euros, prix auquel on ajoute 20% de TVA et 10% de taxe d'importation, on arrive à 56476€, bien loin des 80K€ demandés en France ou en Belgique. Même en ajoutant 5000€ de frais de transport, on est loin du compte...
Ne pas oublier que le véhicule doit être modifié pour être exporter vers l'Europe (faisceau électrique, compteurs, etc.) et que cela a un coût. Ford positionne aussi l'Explorer comme un haut de gamme sur le vieux continent alors que c'est une entrée de gamme chez eux et qu'ils margent sur le prix de vente puisqu'ils ne peuvent pas le faire sur le volume 😉
@@Meldonator Un faisceau différent ? Allons donc !... Et pour ce qui est du compteur, c'est un écran numérique, le passage en km/h et en km se fait dans une ligne de code, c'est prévu dès la conception et le basculement d'un bit suffit à passer en mode "export". Même si j'avais les moyens, je ne mettrais pas 80K€ dans du Ford. Je connais la qualité des véhicules américains, j'ai vécu en Amérique du Nord 8 ans. La mauvaise qualité se voit même sur la vidéo (voir les plastiques de l'intérieur des vide-poches).
Bonjour, Merci pour vos essais toujours aussi complets, Vous serait-il possible d’organiser un comparatif de SUV premiums entre le x5, q7, Gle, range sport et xc90. Ce genre de comparatifs est trop rare et il serait, très apprécié par les pères de famille nombreuse. Merci et continuez comme ça!
Bonsoir , Je viens de tomber sur votre vidéo… Que dire ? Ben surtout changez rien….☺️ Enfin une vidéo d’essai de véhicule complète ,de belle qualités (son et image) … nette et précise . Continuez ainsi … Du coup je viens de m’abonner et d’activer « la cloche » 😅 Cordialement,
J'adore ce suv style américain pour la consommation vraiment incroyable pour le poids de ce véhicule j'aurais quand même aimé que tu profites un peu plus du V6 le but de roulé aussi a l'américaine
Super essai ! 👍🏻 Il arrive peut être un peu tard vis à vis des taxes. Son seul concurrent ? L’Highlander qui lui n’est pas rechargeable… mais qui arrive aussi hélas un peu tard 😟
Bonjour, Très intéressant cet essai complet sur l EXPLORER et on perçoit bien que vous avez pris du plaisir à son volant même si vous restez modeste sur le punch de sa motorisation peu commun. Si on prend en compte son habitabilité, son offre de 7 places (bien) assises, ses perf, son offre de technologie hybride et son équipement full full full de série, on peut dire que face à la concurrence au sens large, il est vraiment cadeau !!! Un seul concurrent réel en 7 places avec un niveau de perf presque comparable en réalité : le Volvo XC90. Mais à quel prix ??? Et le plaisir au volant risque de ne pas être le même. La qualité est très honnête même si on peut trouver mieux à l intérieur ; cependant rien de gênant ou rédhibitoire. Le volant est extra, les sièges sont hyper confortables (moins vrai sur la dernière rangée). Alors oui un peu plus sobre sur la finition que la Volvo ou certaines allemandes qui font souvent référence mais avec une économie d environ 40 000€, à équipement comparable, on lui passe tout ! Et le bonus pour sa gueule d enfer et son exotisme sympathique sans bling bling, est véritablement appréciable. Les pères de famille nombreuse concernés vont enfin pouvoir se faire très plaisir sans totalement se ruiner.
bonjour, je ne manque aucune de vos videos , top !!. en revanche pour les hybrides rechargeable notamment je trouve que vous ne donnez pas un chiffre important: c'est la conso sur départementale/ville une fois la batterie vide (donc en fonctionnement hybride simple. en effet tous le monde ne prend pas l'autauroute pour aller bosser je dirais même que la majorité des gens prennent peu l'autoroute (vu le prix , un peu normal....) alors oui il faut recharger le plus souvent possible, mais svp donnez egalement la conso moyenne sur un trajet de départementales avec traversées de ville (on le fait tous se trajet que ce soit pour bosser ou autre) en mode hybride simple.
Ford commercialise certains véhicules en version éthanol. Ce Ford Explorer est-il compatible éthanol ? Bcp de moteurs américains sont flexfuel... Sinon présentation top !
Toujours des commentaires pertinents dans cet essai très complet comme d'habitude (et on pardonne "les montants laterals" 😁😉). Une remarque toutefois, il y a un support smartphone devant les support gobelet en partie centrale non? Je suppose que celui-ci n'a pas la recharge par induction, dommage. On a pas vu le plafonnier non plus. Après c'est un SUV compact (pour les américains! 😁) donc les places arrière sont un peu petites mais pour le standard européen c'est quand même très bien (et normal pour le gabarit). Il y à 10 ans, j'ai pu rouler en Chevrolet Trailblazer et avec les captain chair en place centrale et une banquette arrière on voyageait très confortablement à 6. Comme disait Renault, le vraie luxe c'est l'espace 😁
J’ai entendu au montage que j’avais zippé sur les montants matériaux. Je me demandais qui allait le remarquer en premier. C’est donc vous 😉 Pas d’induction évidemment sur le petit support en avant des porte-gobelets.
J'ai roulé en Chevrolet Suburban importé (V8, 8 places, entre 5 et 6m de long aussi) pendant quelques années. Mes enfants ne se souviennent que de ce véhicule (et moi aussi) ... c'est effectivement très grand mais qu'est ce que c'est chouette comme dirait Olivier !!! Difficile de revenir aux espaces étriqués des voitures européennes.
Hello, super essai comme d’habitude! Serait-ce possible de juste passer un tout petit peu plus de temps sur l’intégration Apple CarPlay et Android auto. Personnellement, le système d’info divertissement embarqué ne m’intéresse que très peu, je rentre dans ma voiture, je branche systématiquement téléphone si bien que le système je ne le vois jamais. En revanche, est-ce que Apple CarPlay réplique le gps sur l’écran devant le conducteur, les boutons présents dans la voiture permettent-ils d’accéder directement à la musique ou à la navigation (comme dans la MX30 par exemple) ou encore l’intégration globale de la fenêtre Apple CarPlay sont des éléments qui, à mon sens, sont plus importants.
Je comprends… mais dans ce cas je dois le faire aussi avec Androïd Auto et je n’en ai pas la possibilité, personne à la maison n’utilisant Androïd Auto.
Bonjour, est-ce que vous avez prévu de faire un essai complet du MG Marvel R bientôt... J'hésite entre ce nouveau MG, la ioniq5 et le kia Ev6... et Tesla, mais la grade au sol très basse me dérange. Et on commence à en voir énormément.
357cv pour le moteur thermique !! .... Vu nos chères ( dans tous les sens du terme) taxes wallonnes, on ne risque pas d'en voir beaucoup par chez nous 😅
Le look extérieur est top. Il semble confortable et spacieux. Le prix de base est excessivement cher, même si c'est un gros moteur, sans avoir réellement de prestation premium (surtout sur les qualités des matériaux intérieurs. Je trouve que c'est tjrs très compliqué le design intérieur Ford, le dessin interieur donne le sentiment qu'il y a trop de boutons partout (mais sûrement pas moins d'autres véhicules équivalents). La tablette juste posé en vertical, ça ne fait pas très intégré. Sinon l'essai est complet, tres Bien.
Possédant une Focus ST-Line MK4, l'intérieur est simple et efficace et les matériaux sont honnêtement de bonne facture. Rien ne bouge et la qualité perçue est plus que positive👍 Vous soulignez le fait d'avoir l'impression d'être rempli de boutons, mais au contraire, tout est à sa place, les commandes de climatisation sont idéalement placées, le système multimédia est clair et très visible même de jour. La qualité de l'écran est au top, tout comme la caméra de recul.
très bonne vidéo comme dab mais pour moi c'est obsolète ce véhicule il y a mieux et moins cher et plus fiable et moins gourmant et ...et...et enfin sa deviens archaïque c'est voiture du coup on en verra peut être jamais vue le volume de vente sur notre continent, mais bon
Seul défaut pour moi, c'est l'écran du tableau de bord. J'aurais aimé qu'elle soit placée horizontalement et non verticalement ( comme c'est actuellement le cas).
Pour info, le même modèle aux US est vendu au prix de 49855 $. Converti en Euros, prix auquel on ajoute 20% de TVA et 10% de taxe d'importation, on arrive à 56476€, bien loin des 80K€ demandés en France ou en Belgique. Même en ajoutant 5000€ de frais de transport, on est loin du compte...
ah ah bien !
Le prix aux US est aussi sans TVA, mais les 10% et les frais logistiques s'ajoutent, c'est vrai.
Entre 50k€ et 60k€, ça paraîtrait plus resonnable mais je ne pas persuadé d'en croiser beaucoup sur les routes...
Ne pas oublier que le véhicule doit être modifié pour être exporter vers l'Europe (faisceau électrique, compteurs, etc.) et que cela a un coût. Ford positionne aussi l'Explorer comme un haut de gamme sur le vieux continent alors que c'est une entrée de gamme chez eux et qu'ils margent sur le prix de vente puisqu'ils ne peuvent pas le faire sur le volume 😉
@@Meldonator Un faisceau différent ? Allons donc !... Et pour ce qui est du compteur, c'est un écran numérique, le passage en km/h et en km se fait dans une ligne de code, c'est prévu dès la conception et le basculement d'un bit suffit à passer en mode "export". Même si j'avais les moyens, je ne mettrais pas 80K€ dans du Ford. Je connais la qualité des véhicules américains, j'ai vécu en Amérique du Nord 8 ans. La mauvaise qualité se voit même sur la vidéo (voir les plastiques de l'intérieur des vide-poches).
Bonjour,
Merci pour vos essais toujours aussi complets,
Vous serait-il possible d’organiser un comparatif de SUV premiums entre le x5, q7, Gle, range sport et xc90.
Ce genre de comparatifs est trop rare et il serait, très apprécié par les pères de famille nombreuse.
Merci et continuez comme ça!
De très loin le meilleur essai de ce véhicule sur yt ! Merci !
Bonsoir ,
Je viens de tomber sur votre vidéo…
Que dire ?
Ben surtout changez rien….☺️
Enfin une vidéo d’essai de véhicule complète ,de belle qualités (son et image) … nette et précise .
Continuez ainsi …
Du coup je viens de m’abonner et d’activer « la cloche » 😅
Cordialement,
très bon travail pour cette video. vous avez répondu à toutes mes questions
Joli reportage. Un vrai plaisir à conduire surtout en version sport
Présentation au top comme toujours.....merci
J'adore ce suv style américain pour la consommation vraiment incroyable pour le poids de ce véhicule j'aurais quand même aimé que tu profites un peu plus du V6 le but de roulé aussi a l'américaine
Super essai ! 👍🏻
Il arrive peut être un peu tard vis à vis des taxes. Son seul concurrent ? L’Highlander qui lui n’est pas rechargeable… mais qui arrive aussi hélas un peu tard 😟
Son seul vrai concurrent c’est plutôt le Volvo XC90 je dirai…
@@tony973 oui aussi ! Mais plus cher 😟
Bonjour,
Très intéressant cet essai complet sur l EXPLORER et on perçoit bien que vous avez pris du plaisir à son volant même si vous restez modeste sur le punch de sa motorisation peu commun.
Si on prend en compte son habitabilité, son offre de 7 places (bien) assises, ses perf, son offre de technologie hybride et son équipement full full full de série, on peut dire que face à la concurrence au sens large, il est vraiment cadeau !!!
Un seul concurrent réel en 7 places avec un niveau de perf presque comparable en réalité : le Volvo XC90. Mais à quel prix ??? Et le plaisir au volant risque de ne pas être le même.
La qualité est très honnête même si on peut trouver mieux à l intérieur ; cependant rien de gênant ou rédhibitoire. Le volant est extra, les sièges sont hyper confortables (moins vrai sur la dernière rangée). Alors oui un peu plus sobre sur la finition que la Volvo ou certaines allemandes qui font souvent référence mais avec une économie d environ 40 000€, à équipement comparable, on lui passe tout !
Et le bonus pour sa gueule d enfer et son exotisme sympathique sans bling bling, est véritablement appréciable.
Les pères de famille nombreuse concernés vont enfin pouvoir se faire très plaisir sans totalement se ruiner.
De mémoire le Ford Explorer existait déjà dans les années 1990...
Donc il y a 30 ans.
Merci
bonjour, je ne manque aucune de vos videos , top !!. en revanche pour les hybrides rechargeable notamment je trouve que vous ne donnez pas un chiffre important: c'est la conso sur départementale/ville une fois la batterie vide (donc en fonctionnement hybride simple.
en effet tous le monde ne prend pas l'autauroute pour aller bosser je dirais même que la majorité des gens prennent peu l'autoroute (vu le prix , un peu normal....) alors oui il faut recharger le plus souvent possible, mais svp donnez egalement la conso moyenne sur un trajet de départementales avec traversées de ville (on le fait tous se trajet que ce soit pour bosser ou autre) en mode hybride simple.
A écouté c'est 1 voiture qui se traîne
J'ai fais essais est ça marche fort comment même
Tout dépend de votre point de référence.
Et je n’ai pas dit non plus que c’est une voiture qui se traîne…
Ford commercialise certains véhicules en version éthanol. Ce Ford Explorer est-il compatible éthanol ? Bcp de moteurs américains sont flexfuel... Sinon présentation top !
bjr Non pas ETHANOL sur Explorer dommage !
Bonjour, superbe vidéo! Les feux des clignotants arrière sont en LED ou ALOGEN?
Tres bien explique american voiture tout options gratuite pas comme allemand payer pour chaque options
bonjour ce mode le de ford explorer , existe t il en full hybrid ? merci
Toujours des commentaires pertinents dans cet essai très complet comme d'habitude (et on pardonne "les montants laterals" 😁😉). Une remarque toutefois, il y a un support smartphone devant les support gobelet en partie centrale non? Je suppose que celui-ci n'a pas la recharge par induction, dommage. On a pas vu le plafonnier non plus.
Après c'est un SUV compact (pour les américains! 😁) donc les places arrière sont un peu petites mais pour le standard européen c'est quand même très bien (et normal pour le gabarit). Il y à 10 ans, j'ai pu rouler en Chevrolet Trailblazer et avec les captain chair en place centrale et une banquette arrière on voyageait très confortablement à 6. Comme disait Renault, le vraie luxe c'est l'espace 😁
J’ai entendu au montage que j’avais zippé sur les montants matériaux. Je me demandais qui allait le remarquer en premier. C’est donc vous 😉
Pas d’induction évidemment sur le petit support en avant des porte-gobelets.
J'ai roulé en Chevrolet Suburban importé (V8, 8 places, entre 5 et 6m de long aussi) pendant quelques années. Mes enfants ne se souviennent que de ce véhicule (et moi aussi) ... c'est effectivement très grand mais qu'est ce que c'est chouette comme dirait Olivier !!! Difficile de revenir aux espaces étriqués des voitures européennes.
Original
Combien de vitesses la boîte elle as ?
Hello, super essai comme d’habitude!
Serait-ce possible de juste passer un tout petit peu plus de temps sur l’intégration Apple CarPlay et Android auto. Personnellement, le système d’info divertissement embarqué ne m’intéresse que très peu, je rentre dans ma voiture, je branche systématiquement téléphone si bien que le système je ne le vois jamais.
En revanche, est-ce que Apple CarPlay réplique le gps sur l’écran devant le conducteur, les boutons présents dans la voiture permettent-ils d’accéder directement à la musique ou à la navigation (comme dans la MX30 par exemple) ou encore l’intégration globale de la fenêtre Apple CarPlay sont des éléments qui, à mon sens, sont plus importants.
Je comprends… mais dans ce cas je dois le faire aussi avec Androïd Auto et je n’en ai pas la possibilité, personne à la maison n’utilisant Androïd Auto.
Hello Olivier,
Le pickup Rivian arrive-t-il bientôt en Europe, et si oui pourras-tu le tester ?
Merci,
Pas d’info actuellement mais je ne manquerai pas de l’essayer dès que possible évidemment
@@ChargingStation Merci Olivier ;)
J'habite aux states on a le explorer ST 400hp avec une petite reprog a $600 tu passes a 500hp. Le modèle ST il existe en france?
Bonjour, est-ce que vous avez prévu de faire un essai complet du MG Marvel R bientôt... J'hésite entre ce nouveau MG, la ioniq5 et le kia Ev6... et Tesla, mais la grade au sol très basse me dérange. Et on commence à en voir énormément.
Dès que possible. Sans doute début 2022 parce que mon planning est complet jusqu’en janvier
@@ChargingStation merci pour la réponse. Ca sera trop tard pour moi... Je aurais acheté... Ou la ioniq5 ou un Ev6...
Kia EV 6 c’est pour novembre et Ioniq 5 pour décembre
La voiture est confortable pour l'Afrique?
357cv pour le moteur thermique !! .... Vu nos chères ( dans tous les sens du terme) taxes wallonnes, on ne risque pas d'en voir beaucoup par chez nous 😅
Eh oui...
Le look extérieur est top. Il semble confortable et spacieux. Le prix de base est excessivement cher, même si c'est un gros moteur, sans avoir réellement de prestation premium (surtout sur les qualités des matériaux intérieurs. Je trouve que c'est tjrs très compliqué le design intérieur Ford, le dessin interieur donne le sentiment qu'il y a trop de boutons partout (mais sûrement pas moins d'autres véhicules équivalents). La tablette juste posé en vertical, ça ne fait pas très intégré. Sinon l'essai est complet, tres Bien.
Possédant une Focus ST-Line MK4, l'intérieur est simple et efficace et les matériaux sont honnêtement de bonne facture. Rien ne bouge et la qualité perçue est plus que positive👍
Vous soulignez le fait d'avoir l'impression d'être rempli de boutons, mais au contraire, tout est à sa place, les commandes de climatisation sont idéalement placées, le système multimédia est clair et très visible même de jour. La qualité de l'écran est au top, tout comme la caméra de recul.
Pour la tablette, ça me faisait bizarre avant d'avoir le véhicule, depuis que je l'ai, je la trouve très pratique et facile d'accès
très bonne vidéo comme dab mais pour moi c'est obsolète ce véhicule il y a mieux et moins cher et plus fiable et moins gourmant et ...et...et enfin sa deviens archaïque c'est voiture
du coup on en verra peut être jamais vue le volume de vente sur notre continent, mais bon
si seulement j'étais riche. réservé uniquement pour les riches comme la plupart des véhicules propres
Toyota Highlander fait mieux, prix et la consommation de 6l au 100km 7 vrais place 🙂🙂👍
Les américains savent faire les gros SUV… pas pour moi.
C'est bien cher pour de la qualité et de la fiabilité Ford. Aux US, certains disent que Ford veut dire : Found On Road Dead. :-D