Новейший Фольксваген Туарег 2018 и гигантский Лексус ЛХ570
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2018
- Так-то осень на дворе, а мы приберегли для вас ещё немножко летних выпусков.
Наши подопечные
Фольксваген Туарег:
autospot.ru/brands/volkswagen...
Лексус ЛХ570
autospot.ru/brands/lexus/lx/s...
Да-да, мы опять взяли не самую очевидную парочку для сравнения...Хотя, давайте присмотримся внимательнее.
Ладно-ладно, тут как ни присматривайся, машины очень разные.
Тем не менее, если вы серьёзный и большой ( во всех смыслах) человек, при выборе внедорожника за +-5млн. рублей, вы обязательно посмотрите оба варианта.
Снаружи
На мой субъективный взгляд ЛХ выглядит гораздо симпатичнее Двухсотика и гораздо современнее. Огромный автобус в модных led-фарах и фонарях))) Туарег радикально обновился и за время теста я не смог к нему привыкнуть и под достоинству оценить новый Фольцовский стиль.
Внутри. А вот тут разом вылезают все горести рамного джипа - высокий пол, не самый просторный салон, странноватые решения (как вам пульт от мультимедиа? Знаете, где вы такой видели? В турецком отеле лет 15 назад такие у телевизоров были). Однако, если вы у нас не "миллениал", то и не расстроитесь :D А только обрадуетесь, например, материалам отделки высочайшего качества.
Туарег - совсем другая песня. Пожалуй, это САМЫЙ впечатляющий салон 2018 года. Скажу честно, что практической пользы от гига-экрана я не обнаружил ( зато обнаружил косой стык между частями панели), но вау-эффект гарантирован для всех пассажиров.
В дороге. Так как мы городские-городские, убивать наши джипы мы не стали, да и вряд ли красивые бамперы ЛХ570 оценили бы грязевые ванны.
А вот на асфальте я загрустил. Не смотря на продвинутую электронику, которая должна сохранить кузов в нейтральном положении, Лексус старательно приседает и кланяется на каждом старте-остановке. И это довольно быстро начинает напрягать. При этом, ЛХ достаточно резво может скакать из полосы в полосу и очень честно отдаёт всю мощь. И пусть вас не радует медленно сползающая стрелка запаса топлива...тут просто бак на 130 литров. И он реально быстро тает)))
После ЛХ новый Туарег - милая легковушечка) Он ощутимо легче, динамичнее, да и подвеска гораздо умнее.
Итог
Я понял, для кого делают ЛХ и 200...Для владельцев предыдущих ЛХ и 200 :D И да, я этих ребят понимаю. Ни одного сигнала от соседей по потоку, рекордное количество уступивших левый ряд, игнорирование любых препятствий рельефа местности + в подарок тупо не меняющаяся цена на вторичном рынке и надёжность.
А Фольц в другой лиге, в той, где соревнуются, там где важно удивить, там где его будут сравнивать под лупой с конкурентами и выгадывать 2-3 тачку (подешевле, но на гарантии). При этом, мне кажется, что владельцы предыдущих Туриков будут кривиться на новый и не поймут. А вот те, кто раньше Туарег игнорировали, сейчас побегут смотреть на это "диво" и покупать)))
Кстати, покупать нужно у нас :)
autospot.ru/?u... - Авто та транспорт
Для Туарега скорее RX соизмерим по классу, чем LX
Это да, но он у нас уже был в том году. ))
Есть и другие одноклассники - Эксплорер, Гранд Чероки, Дискавери 5, Хонда Пилот
А по цене туарег сопоставим с LX450 =)))
Да-да, я понимаю о чём вы. Первые три нам не дали в нужный момент, Хонды нет пока. Так или иначе, мы пытаемся шире подойти к выбору. Я же вижу, как покупают машины через нас. И зачастую только в теории дядька такой "Итак, мне нужен дизельный среднеразмерный кроссовер, с автоматической ( не роботом и не вариатором) трасмиссией и сборкой в латинской америке". На практике что-то типа "Хочу жип, есть 5 мультов". И в той или иной вариации это очень часто встречается. Недавно подругу консультировал, она выбирала "БМВ 320 или Мазда СХ5". Так что, у нас зачастую сознательно "условные" конкуренты, которые на практике очень даже реально борятся за один и тот же кошелёк.
Ander, по цене - с Дискавери 5.
Ребята, отдельное спасибо за таблицу в конце, с показателями расхода, налогом и т.д. Очень информативно! Еще бы конечно для таких машин устроить полноценный тест-драйв вне асфальта👍
Пожалуйста! Да, согласны, но есть ряд ограничений - это дольше и накладнее, + страшновато за машины))) Но мы думаем, как это всё исправить))
Лежал с утра и ютуб мне порекомендовал Ваше видео. Понравилось - подписался)
Не вставайте! Мы скоро ещё выложим!)))
Этот выпуск выше всех похвал !!! Вся необходимая информация и понятно и полезно. Анастасия - молодец и разбирается в том о чем говорит и с юмором и хочется смотреть. Ведущим респект.
После слов «здесь есть пневма» про 570 - поставил дизлайк и ушёл.
Если б это сказала девочка не обратил бы внимания.
Учите матчасть, между пневмо подвеской и гидроподвеской разница - пропасть.
Лойс за лифчик, берегите тити!)
Всей компанией бережем :DDD
к черту лифчик, свободу титям )
Бестолковый обзор. В туареге пневма открытого типа что будет с ней после зимы в Москве или Питере. Лексус не сравним с туарегом. Это абсолютно разные машины.
И что с ней будет после зимы в Москве или Питере ? :DDD Я думаю, уже этой весной у вас ( и у нас) будет весьма обширная выборка, дабы убедиться, что ничего с ней не будет. Очень даже сравним :D
В туареге уже на втором поколении была закрытая пневма так что не надо...
Уже давным давно стоит ресивер и осушитель!Никаких проблем у Туарега с пневмой нет начиная со второго поколения!
Вот-вот)
И каким образом осушитель будет убирать реагенты? Сами продавцы туарегов не знают что будет с пневмой открытого типа
На 21:33 к чему инфа про безопасность Volvo XC60 ?
все хвалят Настю.
а мне вот понравился Дмитрий )) взрослеет парень!)))
Меля, не пали контору, я тут антигерой :DDD
Спасибо за проделанную работу. На вас приятно смотреть и вас приятно слушать. Собираетесь ли сравнивать BMW 1 series 118i и MINI Hatch Cooper 3d? Интересно было бы выслушать ваше мнение касательно данных авто. Цены плюс/минус одинаковые, философия схожая, моторы одни и те же) Жду сравнения) Всего вам наилучшего)
Вам большое спасибо! Рады стараться!)) Мини на нас немного обиделись за заголовок в тесте Кантримена и Соула :DDD Надеюсь, что всё-таки оттаят и снова начнут нам давать машины))) Вы хорошую пару предложили)
Ну вполне естественно, что этот заголовок оскорбляет чувства верующих) А по поводу предложенной пары... Сам планирую приобретение компактного, но максимально веселого городского авто, и в бюджете до 1,45 ничего на данный момент в голову не лезет, кроме вышеуказанных авто) Так что жду сравнения) И да, представительство МИНИ, оттаивайте уже и дайте ребятам тачку)
Ну, я не думал, что у них не всё хорошо с иронией))) Так-то куперы я люблю))) Ну, я б ещё А3 посмотрел, например)) Если навскидку. Будем стараться ;):))
На 21:30 косяк с EURONCAP!!! монтаж обложался.. про Volvo xc60 цифры, а не про туарег!
Круто Настя Дима респект
Спасибо! Рады стараться))
На 570 нет пневмы там гидравлика,которая и надежнее и комфортнее любой пневмы...
Отдать 6 мультов за Таурег где сзади места как в новом Тигуане только за модные девайсы- это бесспорно очень современно...
И очень плохо,что нет пневмонии тоурег машина огонь завидуйте молча
@@user-yk3ui2hq4c апчхи на туарега
@@Rarok72 также как и на лексус или как он называеться
@@user-yk3ui2hq4c 2арех только свиду красив. Полностью выигрывает внешне. В остальном-рядом не валяется
Какая хорошенькая ведущая, по мне очень обворожительна!!! И обзор класс. Я бы познакомился бы с Настюшкой
С ней уже познакомился её муж :D
Autospot TV 😢
У туарега больше багажник чем лексуса-? Афегеть)
Как поклонник вага, делаю выбор в сторону ....Вага. А лексус с его дизайном и с его ценником смотрится негармонично. Большой внедорожник по цене квартиры должен быть достойным соперником (например 200). А так свой выбор я сделал. Спасибо за обзор!
А чем двухсотик лучше?)
супер!
Спасибо))
Респект вам, ребята!)
Ооо, Алекс, привет!)) Спасибо!))
X5 плиззз)
С кем угодно, лишь бы про него)
И пусть Настя обязательно про него отдельно скажет от себя, как ценитель всего баварского, если на нём будет Дима, а не она)
Уж она-то точно скажет :DDD Я б с Q8 с удовольствием его сравнил))))) будет бомбически))
Идея - супер)
Touareg 💪🏻💪🏻
Огромная просьба Сделайте тест на Audi A7 и Mercedes Cls. Будет дико интересно
Хабиб, уже сделали ;) Монтируется. Очень крутые тачки)))
@@AutospotTV спасибо большое вам, сравнения очень приятно смотреть, особенно на вашем канале.)
Вам спасибо, что остаётесь с нами))) Я отпишусь, как выложим А7 и Мурзик))
@@AutospotTV Главное чтобы Audi Победила)
Ну, если немного приоткрыть завесу, то по итогу, А7 гораздо более мужской автомобиль чем CLS
Кто хочет трактор берет лексус кто любит внедорожник и спортивный автомобил берёт волксваген
Салоне лексус выигрывает, а у волксвагене салон не хорошо рул как у соляриса манитор крывой грубый сделана.
Спасибо за Лексус! Больше Лексусов!
Пожалуйста! Мы постараемся. Очень хочу обновлённый is300 вытащить на тест и новый микро-кроссовер их.
Ребят вы скоро с Астраханью будете сотрудничать желательно с Киа
Очень надеюсь, что скоро покрытие у нас будет на всю РФ
Настя, больше уверенности в кадре. и к сценаристу много вопросов... удачи вам!)
У нас его нет, так что можете задавать прямо здесь))
Вы звездочки не правильно расставили) Дизайн, салон и багажник тоже за туарегом)
Я думаю, монтажера подкупили))) Полностью согласен с вами :D
А когда будет Ауди а 8 и Лексус LS и дженезис с кворисом
Привет! А8 и ЛС практически готовы, на следующией неделе порадуем.
Автомобиль для трактористов, сравнивать с автомобилем для бизнеса? RX подходит для туарега.
Возвращения потерявшихся , где они так долго прятались от нас?
))))) Да блин, монтаж-монтаж)))) Спасибо, что дождались. В ближайшие недели, я думаю, что будем плотно выкладывать. А потом уйдём снимать новый сезон ( надеюсь, получится бомбически :D )
Да, Санта Фэ уже на прицеле)))
академик рулит! подписка
Дааа, Костя мужчина)))) Спасиб)
Алле братва запилите ка Мицубиси Паджеро спорт дизель будьте так любезны!!!!!
Базара ноль :D Постараемся))
С мицу-инвестором немного не так. Мицубиси - это гигантсткая корпорация с очень диверсифицированным бизнесом. Они в нас инвестировали, не авто-подразделение. Кстати, у нас была попытка снять Эклипс Кросс, потерпели фиаско. Впрочем, вы не очень много потеряли. К машине немало нареканий даже у Насти))) А у меня вообще ппц :D
Как можно сравнивать Лексус этот с туарегом.....пипец туарег надо тогда сравнивать с RXсом
Да можно, конечно)))) А РХ был уже. И да, разумеется, он гораздо ближе по ттх к турику.
9:35 Не перепутали с объёмами багажников? У Туарега больше?
Не перепутали :)
Внезапно! А почему тогда в конце, при расстановке звёздочек, таковая стоит напротив пункта "багажник" у Лексуса?
А вот тут могли и косякнуть)) Мне, конечно, понравилось наличие 3 ряда в ЛХ но не настолько, чтоб звезду накидывать))
Понятно, спасибо!))
Зачем вырезали прикол про лифчик? (
Так прикол про лифчик ( а точнее его тотальное отсутствие :DDD ) был в видео с Вольво ВС Ку5, кажется. А тут так, отсылка))
Дороговато ) для обычного гражданина)
Согласен целиком и полностью))
Так это для необычного....
Уважаемая ведущая Настя, прежде, чем рассказывать об автомобиле, сначала узнайте информацию о нём,чтобы избежать ошибок:
1. 2 ух литровые моторы доехали (я его заказал);
2. Нельзя в эту машину (за любые деньги) поставить камеру 360;
Кирилл Григорьев тестировал Новый Туарег на прошлой неделе и мне сообщили что данную опцию можно будет заказать чуть позже и она 100% будет !!
570 в хан обвесе. Мечта.
Дааа, выглядит очень мощно
@@AutospotTV уже Инвайдер, Хан станье..
Доска и Картавый!Аж соскучился)))С музлом что- то придумайте....Дёшево подложка слушается!
Ахаххаха, не кратавый, а шипилявый :DDD Да, кстати, давно не слышал, включил вчера, аж ухо резануло. 100% надо новый джингл искать ( хотя в тот раз столько шлака переслушали, пока этот нашли)
Ого 6 млн за фольксс
Ну понятное дело, что там торгуемо. С другой стороны, Турик крупный, технологичный, комфортный и т.д. и т.п. Чего б нет.))
Василий Собиров ну я могу сказать тоже самое и про Лексус
Можно и намного дешевле взять
Хм хМ Хм, странные итоги)
Новый Touareg R-Line V6 TSI 250 кВт/340 л.с. 8-АКП 4Motion
4'789'000 ₽*1
Добавленные опции
1'593'000 ₽*1
Итого
6'382'000 ₽*1
Как у вас 5,9 получилось) и это я еще с кондачка заходил в конфигуратор тысяч на 200 опций не добавил, мешали другие, но уверен что можно и до 6,5 догнать его стоимость, а это стоимость топового LX570.
Поэтому если рассматривать поближе к топу Туарег - вполне возможно стоит обратить внимение и на ЛХ, все таки он больше "статуса" дает и намного ликвиднее в дальнейшем, кто из знакомых не покупал рамные Toyota и Lexus - все продавали дороже, один например взял 470 за 2 с каким то, продал за 3,5, как рубль пошатнулся) думаю врятли еще рубль даст жару и так же обвалится, но в целом все свои бабки с лексусов и тойот забирают обратно, а вот турик - 2-3 года и минус 40-50% от его начальной цены, если есть подъем на новые - всем пофиг, в цифрах - 1,5 млн, по крайней мере из последних примеров, что мне известны, пробег 40-60, 2-3 года
На ВАГ скидки есть почти всегда и прям существенно лучше, чем у Тойот-Лексусов. Касательно ликвидности, согласен целиком и полностью: самые устойчивые по ценнику и спросу.
Не, вопрос скидок - отдельный вопрос, да и начальные цены у машин совершенно разные, можно в крайнем случае турик и за 3,5 купить, в базе так сказать) я имел ввиду если тачку "условно" под себя брать, искать конкретные вещи и опции для себя, или вдруг фетишь купить самое самое - то машины по своей стоимости будут очень близки, я бы при прочих равных выбрал "крузак", но не на бензине)
Ну, есть нюансы. :D Имхо, скидки не считаются, если мы берём бренды, где они +- одинаковые. Ауди и БМВ, например. А если мы берём Лексус ( где их нет :( ) и Турик, где они очень даже есть, то я бы их учитывал. Т.к. вот-вот набегут в комменты ВАГоводы и будут рассказывать, что так цену нельзя смотреть, ведь на турик им сторгуют 100500 миллионов :DDD
Если в вашем варианте сравнивать, то да, согласен. Но я бы не взял двухсотик, уж очень он скачет в колеях и садится-клюет при движении, я ни покурить не попить не мог нормально - бутылкой в голову не попадал))) как на лошади блин)))) Но уважение он имеет, конечно, нереальное на дороге.
@@AutospotTV не, я как бы тоже за турик, причем эдак так за 3,5 млн со скидкой и в не бедной комплектации, но располагая я очень большими деньгами наверное в прямом сравнении выбрал бы ЛХ) хотя нет, RR) Range Rover, а то ещё подумаете что по ролс говорю)
Ну, Ролс так-то во всю готовит конкурента :DDDDD Если вот "в роль входить", я б взял или Ку7 или ГЛ. А если для себя ( но с кучей денег), то Макан или Ку8.
Победил Volkswagen Touareg
И весьма заслуженно)
Лексус грузовик рамный, его трясёт на каждой кочке. Туарэг кросовер с потенциалом внедорожника, на нём на много комфортнее передвигаться.
Согласен. Но надежда была на электрогидравлическую подвеску, которая обещала и кивки и приседы убрать и т.п....однако, ничего подобного =(
А нефтяная шахта- это что?
Шутка парня на 9:16 - детский сад. и дальше тоже, фейспалм.
А чего Камаз в обзор не взяли. " авто разные по классу, по цене, во философии
Ага, особенно по философии. А расскажите подробно чего там такого супер разного?))
Но туарег это.кроссовер а ЛХ это внедорожник
Ну это реально уже условность в 2018 году. Туарег пневма чуть ли не на 30 см поднимает, свесы у него коротенькие, углы съезда-заезда, полный привод норм, мощность норм.
Да внедорожник 200% тока я дальше гравийки их не когда не видел!
Они одинаково далеко заедут. А РХ повиснет на первой диагоналке.
привет Настя, обожаю тебя
Она от вас тоже в восторге :DD
У туарега нет камер кругового обзора даже в топе!
Ну, тут есть бурное обсуждение на эту тему. Мол, скоро появятся как опция.
Да зачем в туарег пихать опции на 6мл? За 4.5-4.7 и у вас будет все что нужно, а все эти новомодные кокпиты, панорамы, подруливающая ось опции для понтов не более
Любопытно, но не понятно. Сравнивать очень хороший кроссовер с люксовым рамным внедорожником, как минимум странно. В своём классе Туарег безусловно лучший. В классе люксовых внедорожников Лексус сравнили бы с Ауди Ку7, было бы уместнее. А так дойдёте до сравнения Фольксваген-Пассат с Лексусом ЛС, например.
Андрей Якушев Ку 7 и Туарег - одно и то же, если что.
А Лексусы и иные японцы сравнивайте с японцами и корейцами. Немцы всегда выше в технологиях.
Это разные авто, для разных людей. На лексике человек уже везде успел, ему никуда не надо ехать, сидеть в этом авто и читать статьи про бизнес. Туарег для активных успевающих людей, им нужно двигаться всегда быстро красиво комфортно по любым дорогам. Все это понимают (от япономамы) завидуют и злятся, сравнивая с дремучими прадо и так. д.
Ну, вот как вы такой вывод сделали?))
сравнивать 570 с немецким ломучим ведром?бредд
Японцы ЛОМУЧЕЕ ГОВНО:
ua-cam.com/video/_uU6TiIv18g/v-deo.html
Ты псих совсем
Поправьте,вес лексуса 570 3350 кг не полная
Ты что обкурился???Его неполный вес 2690 кг.
От туарега тащусь нерельно. Просто ляля, а не машина)
Ну предыдущие - унылые довольно, хотя это "с дивана мнение", все владельцы, которых знаю - в восторге)
Тащись...только при чем здесь авто совсем другого класаа Лх
ВСЕГДА ВЕСЕЛИТ ВЫРАЖЕНИЕ "Я ВСЕГДА РУГАЛ ДИЗАЙНЕРОВ ФОЛЬКСВАГЕНА" ... ДИЗАЙНЕР Vag больше 25 лет выполняет свою работу, причём на отлично
Вы про Сильву? Так он вроде в отставку вышел, да и не успел он на ВАГ и 20 лет поработать) А так, ну, для ругания лицензии не требуется :DDD
@@AutospotTV 👍👍
Туарег окончательно превратили в паркетник, когда тур используют в спорах на проходимость, берут первое поколение рестайл
Ну, брать старый - нечестно))) А так да, чего уж, новый Туарег по сути никак не связан со старыми и с ними даже не ассоциируется, совсем другая идеология.
@@AutospotTV сколько ни смотрел автоблогеров на подобии Менеджер Антон и прочие, новые туры просто жалкое зрелище на бездорожье, которых уделывают какие-нибудь ауди олроуд, даже хорошая резина не спасает.
Эмиль, ну это просто другая машина, ихмо. Это тоже самое, что пинать новый Эклипс Кросс, за то, что любой предыдущий эклипс его ёбнет на квотере. Актуальный Туарег - это достаточно большая полноприводная машина, технологичная, семейная, предназначенная для города-дачи-херовой погоды, весьма динамичная при этом. Просто досталось вот ей имя по наследству. Так-то я ни одного владельца первых туарегов, которых видел, не могу представить за рулём нового. :))
LX бомба!!!
Ага...50-килотонная ))
и правда tuareg топ!
Я думал будет такой же скучный, как и предыдущие...Оказалось, что едва ли не самый интересный кросс на сегодня.
Промотал до 12 минут, вырвало....
Вероятно, быстро мотали, укачало
Одна похвала, и не какой критики
Ну не. Просто мы ж не можем делать что-то в духе "Дерьмо, не едет, что за херня тут вместо сенсорного экрана, как же мудацко собрано!!" и т.п.
Мой вриант такой, просто нужен язык дипломатии, и не какого уличного оскарбления, и не кто не обидется.
Ну, у нас тут обижались даже просто за то, что мы с целой БМВ Генезис сравнили :DDD Но я вас понял, постараемся больше конструктивной критики добавить)
@@user-tk9ms6eh4l гениальный коммент, и тонкого Дипломата чувствуется под этими буквами, мощно, мощно !
Девушка знает о машинах больше и разбирается в них лучше чем ты.
Воу! Ты жесток, плачу уже восьмой час от твоего коммента.
Даже я, ваговод, за эти деньги выберу явно не Туарег!
А что вы бы выбрали?)
@@AutospotTV Скорее всего крузак)
Ну, если вы не в мегаполисе живёте, то я скорее согласен. Но под асфальт Крузак так се(
Ансар Кенетаев Выбирай:
ua-cam.com/video/_uU6TiIv18g/v-deo.html
Настя шикарна, любовь моя😍
Как можно сравнить тачку за 7000000 и туарег за 5 000 000 рублей
пересечение по цене есть) туарег в максималке как lx в минималке)
Ага, если ещё учесть, что у ЛХ минималка +- как максималка Турика :DDD
Autospot TV у Лексуса в принципе нет многих вещей Туарега за любы деньги
Как будто Лексус так не скрепит🤦🏻♂️
Ну, кстати, лексус не скрипит))
Прикольная тёлачка
худая
На миллион дешевле чем этот Туарег можно сейчас взять Кадиллак Эскалейд. И это прайсовая цена... Вы о чём вообще)))
Ох, прям удар ниже пояса...Вы, может быть, удивитесь, но если бы мне реально приспичило купить огромный понтовый кроссовер - я бы побежал за Эскалейдом. Как говорит моя жена "машина с яйцами"))
Люди из Volkswagen вы меня извините Touareg шикарен но его цена явно не 6 мультов максимум 3 с половиной вы понимаете что за 6 можно купить машину совершено другого класса-LX! Поэтому вы меня разочаровали с ценой( А LX разочаровал отсутствием тачскрина , такая машина должна его иметь!
Если честно, я в LX ничего не обнаружил на 6 млн. Вот где реально оверпрайс на 1-1,5 млн.
Ну вот я о том же
Соответственно кукурузер обладает схожей ценой но в нем ещё меньше современных опций , где логика Toyota motors?
Контроль ща полосами а не поласами
именно "ща" :D
Зачем нам показывети дорогие машины. Сделайте обзоры на бюджетные авто.
Обязательно сделаем в ближайшее время
Авто за 6,5 мульта без сенсорной мультимедии))) Лексус такая Тойота))) Выдать старое за новое и продать за огромные деньги)))
Если б тачпад их был настолько же удобным, насколько симпатичным, я бы даже не против был)))
лексус как ак он просто надежен а остальное формальности или джинсы которые и на пикник и на ужин при свечах
Мне кажется, это для какой-нибудь ЛК100 актуально. Вряд ли для сегодняшнего LX570
Юрий Семелетов Лексус ломучий кусок говна: ua-cam.com/video/_uU6TiIv18g/v-deo.html
@@newxc6094 бля приедьте к нам в гости и найдите в самый мороз на трассе хоть один ваг или вольво и это не европа где населенные пункты через 100 км или меньше . а потом говорите что и кто ломучее говно вам то пофиг вы бессмертный . ....
А че лазить по материалам и документам торсен не торсен, загнала бы на яму да сама бы посмотрела....ато аж неприятно...надо как академик...раз и на эстакаду...
ЭТО не Фольксваген Туарег а Фольксваген СВЕРЧОК (скрипун) за 6 мультов класс )))
Ну, это скорее я прикопался))) Так-то Туарег очень интересный))
@@AutospotTV как скажите вам видней)))
Но скрипит подло, это да))
@@AutospotTV вот за вашу честность и информотивные обзоры, вас очень уважаю
На LX нету пневмы!
2.0 tsi достаточно овощной? бредом попахивает
после "не разрезной балки" в лехусе - выключил...
Они же разные машины
Да, но условно таки пересекаются: и по аудитории и по цене и по назначению.
Разные машины конечно, Лексус хорошая, большая и достойная машина, но мой выбор Туарег, просто Лексус устарелый, и старость чувствуется в мелочах....
Паша, согласен) Но, на самом деле и не в мелочах тоже)))
Блин ну не тянет ваш блог на суперпупер
Ну воот((
@@AutospotTV доброго почтеньеца Вам, тут не ныть и обижаться стоит сударь, а конструктивно подходить к критике, я согласен с выше описанным комментом, моё почтенье Сударь, позвольте удалиться, (пока не с канала..,) п.с. - уважение за смелость и старание, за это Лукас и Подписон.
Лексус топ
Сейчас голосовалку в обсуждениях запустим :D
Лексус - Топ для колхозанов. Настоящие технологии у немцев.
Дизлайк,абсолютно бессмысленный тест,не ликвидная модель(3.0 тси),овощной 2.0 тси??? Глупо сравнивать кроссовер с вседорожником lx
Оооо, наконец-то специалисты подъехали))) Спасибо, мы как раз думали, как поглупее сравнить.
Как здорово девушка ведет программу, а парню надо магазин на диване вести... Ну вообще ни о чем...
Я всё на диване веду, на диване збс!)
Девушке больше перед обзором не курить . Я гоняю во втором Туре 16 года рождения, гонял в новом 18..... покупать не стану . Из позитива в новом стала лучше только шумка все остальное это просто треш.
Мне кажется владельцы предыдущих Туриков на новый даже не посмотрят, какая-то совсем другая машина вышла)
В жопу подруливание и все ассистенты вместе с пневмой! Даешь народный туарег за 2.5 ляма на нормальной пружине с вентилируемыми электрическими сиденьями)))
.....С заглушкой и 1-дин магнитолкой)))
Ну нет, я про такое не писал))) Кстати, второй вариант панели нисколечко не хуже топового... я бы сказал, даже лучше!
:DDD Зато так было б ещё дешевле))
У меня на самом деле какой-то "технологический откат" пошел. Нифига не нравятся эти экраны гигансткие. Какого-то профита 0, отвлекают на ходу,, маркие, бликуют....
Согласен, на топовом планшете так все красиво, реально отвлекает))) Еще нарисованные шкалы спидометра подбешивают!
Обнаружил еще один неудобный момент, центральный подлокотник хоть и широкий, но расположен слишком низко! На моем НФ высота в самый раз)))
Вот-вот, отвлекает всегда, а вот помогает ли...не ясно)) НФ? Соната что ли?
Два профана сезон открыли
И вам здрасти)
Дмитрий не улыбайтесь так больше в начале всех последующих видио обзорах тест драйвов, вам так улыбаться смеяться не идёт в тест драйвах автомобилей на Ютьебе, короче говоря не позорьтесь перед людьми в Ютьюбе, вас же народ люди смотрят те, которые на ваш канал подписаны, я уверен у вас же не осеннее обострение началось в самом то деле. По поводу Авто новый Фольцваген Туарэг урод спереди а сзади вылитый Кия Сорэнто Прайм, а Лексус Эликс 570 красава, я бы среди этих двух Авто будь у меня 6 миллионов рубле я бы купил Лексус эликс 450!
Хорошо, не буду =(
Не интересное обсуждение, как у профанов. Пусто очень
Чем наполнить?
@@AutospotTV конкретикой, подробностями инженерных решений, проверкой ходовых качеств, управления, проходимости, отличиями, сравнениями
Почему мало лайков?!из за ведущих ,нету химий и по отдельности плохи.Такое ощущение что они только читают текст,должно же от себя исходить
Пусть купит себе штаны или пусть снимет эти лохмотья и не позорится.
Немцы в технологиях ушли на 100 лет вперед от японцев!!!! А те как лепили разные бампера на все модели из 90х... Сел после своего Туарега на 570 лексус друга так я его чуть не перевернул на первом же повороте! Да здоровый ! Да идет мягко!!! Но внутри места гораздо меньше чем ожидаешь. Ну а про расход вообще молчу
LX & Touareg ето смешно!!!! Даже не досмотрел!!!!?
LX для арабов и пенсионеров.
А Гелик это тот же фуфел из Германии с необоснованно завышенной ценой 😂😂😂
Почему необоснованно?
@@AutospotTV т.е. $100 к с комплектацией "так себе" с дизелем 3.0 это адекватная цена?) Это то же самое,что и айфон,где 40-50% от стоимости-это лишь название бренда
570 по любому
ха ха салон лекса явно прошлый век.Ужас
Лексус красивее
много лишних зазоров, многр углов, не хорошый 🚗
Какой из?))
Обзор двух разных автомобилей..... Полная чушь... Как всегда самые честные и прочее, прочее... Гоните чушь в другом месте! Кто заказал обзор, тем и показывайте...
Показываем.
Овощной бензин имеет какую же динамику как и дизель. Прочитай хотя бы характеристики прежде обзоры делать 👎
Это да. =(
Убогий дизайн немецких машин . Даже немцы потихоньку пересаживаются на корейцев
Только лексус....
выглядит очень тупо когда вы спорите
Ну, мы пытаемся дискуссию организовать и плюрализм мнений))