En tout cas, je ne suis pas motard mais j'attend toujours avec impatience tes vidéos. Merci Lolo pour ce que tu dégages, tu nous vend du rêve sans prise de tête.
De même, ça va faire peut etre 4 ans que je suis la chaine avec la même passion. Et 4 ans que j'attend d'avoir les moyens/temps de passer ne serait-ce que mon code
Pareil, le plaisir de la.moto c'est justement de rouler, se faire plaisir, arsouiller un peu. Si c'est pour avoir l'angoisse de la panne sèche a chaque accélération, sur une machine aussi cher c'est vraiment dommage. Très bonne vidéo néanmoins !
@@motardselectriques devoir rouler a 3 metres des camions pr pouvoir tenir le coup jusqu a la prochaine borne ? oui c est anxiogene et carrement dangereux ! tu as vu les 2 bandes blanches de securité?
Super de parler d'un sujet qui ne met pas tout le monde d'accord ! Merci pour le retour d'expérience, ça fait plaisir de voir un journaliste s'intéresser à notre petite communauté :)
Super vidéo , comme toujours. Ce qui me tracasse c'est le fait des recharges , road trip à une moto c'est déjà beaucoup de temps mais je n'ose même pas imaginer un road trip à plusieurs motos électrique juste 3 ou 4 et la c'est un enfer de l'attentes garanti je pense.
Sacré Lolo, tu es mon tarmo préféré ! Bon j'avoue que surveiller plus une autonomie que le paysage ne me fera pas changer d'avis, dans l'immédiat. Au prix du Moulin à café, l'économie de 200 balles et un entretien peu coûteux, m'en "touche une sans me faire bouger l'autre" ! Bravo quand même... Je l'aurai pas fait sur 100 bornes.
Sérieusement ça ne fait pas rêver comparer à tes autres voyages. Rouler et devoir toujours vérifier sa conso chercher une borne. Puis je préfère quand même mettre le plein et ensuite chercher un endroit pour me poser et manger ou me reposer tranquillement. Voyager pour finir à chaque fois dans un supermarché c'est pas génial 😁
Parfaitement exact . les "tout à l'électrique" parlent, pour expliquer ces arrêts forcés .. d'une autre philosophie de conduire. Tu parles! et à chaque fois c'est consommer dans des endroits moches, gérés par des grandes enseignes ou des gérants d'autoroute où tout est très cher et à des années lumières du développement durable.
c'est sur qu'avec ce reportage on remarque bien le point noir des véhicules electriques : l'état du reseau de charge actuel... Sauf qu'en Europe on a le reseau electrique quasi partout... Rien n'empecherai les petits resto, et autres endroits sympa de s'équiper de chargeurs 22kw.... Et pour le coup ça serait plus sympa que les stations services ;-)
C'est exactement pareil que pour une thermique, en campagne ou en montagne, si tu fais pas ton plein au bon moment, tu risques la panne sèche. Surtout que tu ne gagne pas d'autonomie en descente, ton essence continue dans tous les cas à diminuer.
@@kinderb54 Pareil, quand tu as une ancienne avec un réservoir de 9 litres, ben c’est un plein toutes les 130 bornes pour être tranquille. Et il n’y a pas forcément de pompe toutes les 130 bornes quand tu quitte le réseau principal. Alors que, comme le dit pertinemment Lolo, il y a des prises électriques un peu partout.
le jour (qui arrivera bientôt, on en est aux balbutiements) ou l'ont pourra brancher n'importe quel véhicule électrique sur les super chargeurs TESLA avec charge rapide et avec le câble de la borne ont aura fait 99% du chemin et la n'importe quelle thermique sera à la ramasse
@@danymartini9866 le problème dans ce cas ces les puissances de charge , sur certaines voiture les puissances sont faible et cela allongé le temps de charge , le réseau tesla est très bien , j'en profite souvent dailleur mais il n'est pas dimensionné pour accueillir l'ensemble du parc auto , ces a l'état, au région et au département de ce bougé pour rendre les borne obligatoire sur les parking de supermarché, mairie ect ...
- 120 km de moyenne par charge !!! - et 16 heures passées à côté des bornes !!!. bravo pour ce test poussé et pointu. Pas comme ces tests nombreux fait sur 120 kms et qui s'esbaudissent des perf du moteur. La réalité est là... pour moi, une catastrophe. Quant au prix des charges... attendons de voir la flambée des prix (rien au jour où j'écris, il n'y a qu'à voir l'augmentation) quand la demande va explosé, qu'il y aura moins d'alternative et que les taxes vont pleuvoir (ben oui, faudra bien remplacer les rentrées des accises carburant qui auront fondu).
Il suffit d'emporter un groupe électrogène. 😁 Très stressant de devoir chercher une borne et de rouler constamment en surveillant la jauge. Du coup, pas pour moi pour le moment.
Salut Lolo ! Je ne commente pas souvent, de tous ceux qui n'ont rien à dire... ;) C'est sur que sur le concept, c'est pas un sujet facile, surtout que pour l'instant, on ne parle pas encore de faire l'Islande en Trail électrique ! Donc la cible, c'est déjà pas facile à l'heure ou certaines personnes se demande déjà si on peu vraiment donner un avenir aux moto sportives sur route ouvertes... Mais bravo quand même, pour la curiosité bien sûr et j'adore toujours ta manière de présenter les choses ! Dans un second temps, ça me rappelle il y a 15 ans, moi, modéliste aéro et auto, quand nous sommes passé aux moteurs brushless et accu lithium polymère... Les gars riaient, jusqu'à ce qu'après un temps d'adaptation (ben oui, c'est pas pour les bourrins du manche l'électron !), tu leur mette la pâtée, tu peux voler le dimanche et presque partout sans déranger personne... ;) Ça viendra ! :) A bientôt !
Merci pour ce super reportage. Pour ma part la moto électrique c'est super dans le cadre des déplacements prédictifs (ex maison-boulot) et trop contraignant dans le cadre balade truffe au vent. Et la dispo des bornes sera toujours en tension du fait du succès des VE. Sinon question conduite je suis convaincu que c'est fun.
Merci Lolo, une fois de plus tu fais fi des aprioris, des rabat-joies et autres experts, tu nous proposes un essai le plus objectif possible afin de faire élever le débat 👍. La moto électrique je n’ai pas testé mais j’y pense sérieusement pour mes trajets boulots et virées a proximité. Je suis persuadé que ce véhicule a un fort potentiel de développement, il y manque encore 100kms d’autonomie pour être plus pertinent. Ça va progresser rapidement. A défaut de moto électrique, j’ai acheté une petite voiture électrique entrée de gamme (eUp) pour d’une part diminuer la pollution en ville et économiser sur la conso. Il faut reconnaître sans aide de l’état ni de la région je n’aurais jamais fait le pas. Jamais j’aurais pensé kiffer autant conduire cette voiture, le mieux c’est les petites routes sinueuses, le frein moteur (récupération) en entrée de virage et la relance en sortie d’épingle, sans parler du silence…l’essayer c’est l’adopter et ce n’est pas une Tesla à 500 bourrins pas juste 80. J’ai hâte de voir la suite de ton analyse. Merci encore, continue comme ça 👏
👍 super intéressante cette vidéo ! Merci 👏 Pour compléter tes conclusions: #1 c'est économique à l'usage (- cher que l'essence 95/98) et ça doit le rester même face au E85 moins taxé #2 tu as fait en moyenne 120 Km entre 2 recharges et clairement cette autonomie est bien inférieure aux moto thermiques. Car même si on s'arrête souvent pour regarder le paysage boire un coup ou manger un morceau ce n'est pas à chaque fois pour faire le plein. En thermique l'arrêt station c'est plutôt tous les 200-250 Km. Donc si l'électrique progresse de ce côté là ça serait un gain énorme pour pouvoir rouler avec des thermiques et de manière générale. #3 la vitesse de recharge en prise rapide est de 37 minutes c'est correct mais un peu long quand même imagine si t'es en rond trip à 6 motos électriques tu as 2 bornes disponibles la pause va durer 1 heure 45 là aussi il faut progresser en nombre de bornes et temps de recharge (super chargeurs) là aussi ça permettrait de rouler avec des thermiques et de vivre une expérience plus sympa que de passer du temps sur les points de recharge qui ne sont pas hyper glamour V 🏍
@@harf4ng "tout le monde à une prise chez lui", ouai ben passé la curiosité et les caméras, n'oublie pas ton cash si tu veux que les gens te passent leur prise
@@nigo1787 Le Kwh est à 15 centimes. Si tu charges chez les gens (prise 20A 220V) ça coute 66 centimes par heure de recharge.... Mais bon il y aura toujours des gens pour te demander 10 balles pour un service ;-) Heuresement là plupart de ces gens ne feront pas l'effort de te dépanner.
@@mcronfpv8736 désolé mais je trouve ça très malvenu de charger chez les gens, particuliers ou pro, s'ils n'ont pas prévu une prise exprès pour ça La moto électrique est un OVNI et les gens surfent sur la vague de sympathie et faudra pas s'étonner du retour de boomerang si on en abuse On fait le plein à une station, on recharge à une borne. Et pour plein de raisons, ce n'est pas le même tarif. Il insiste sur le fait que c'est très simple et vraiment pas cher, et bien pourvu que ça dure parce que ces bornes ne sont pas réservées aux motos
En fait c'est le Road Trip de la prise qu'il nous a fait !! Il passe plus de temps a chercher une prise pour faire le plein que rouler pour le plaisir :D Mon Constat : Le temps c'est de l'argent & du plaisir. Les 200€ d'économisés en carburant ne valent pas les 16H30 de perdu dans ce Road Trip.
Excellent le petit passage un peu psychédélique ! Sacré road trip quand même, et belle performance pour tenir le rythme. Merci pour ton travail qui nous fait rêver. 😉✌️
Excellent Lolo !... Merci pour tout ça ! Les paysages d'enfer ( que je connais bien pour les avoir fait à vélo, moto et bagnole ), les infos techniques sur l'électrique en zone montagne et sur la moto de l'essai et cette incommensurable propension à nous faire systématiquement rêver dans des roads trips de dingues ... vivement la suite !
Original, documenté et argumenté avec humour, superbes images pour un Live instructif et divertissant 😍 Bravo monsieur Lolo, beau travail comme d'habitude, mais on ne se lasse pas d'une telle qualité. Merci 😊
Enfin un test en conditions réelles d'utilisation d'une moto. Car tous les essayeurs que j'ai suivi jusqu'à présent font l'éloge des motos électriques, mais ne sont jamais sorti des villes. Pour ma part, je trouve que c'est encore trop de stress, il faut tout calculer, prévoir tout à l'avance, pas le droit à faire un détour, et surtout le temps de charge... bof ! C'est encore trop long ! Mais merci pour cette expérience encore unique !
Lolo, ça rime avec barjot : j'adore !!! Les images sont magnifiques. Bon, pour l'électrique, j'hésite encore, surtout à cause de l'emplacement des bornes de rechargement qui ne sont pas également reparties sur l'ensemble du territoire, et aussi à cause du prix d'achat d'une Zéro, qui reste la seule à mon sens à être efficiente dans son concept. Et puis le bruit d'un moteur thermique qui prend ses tours, ça reste quand même plus grisant que le sifflement électrique permanent. Hâte d'avoir ton retour au niveau des sensations.
Moi j'ai l'impression que le montage est "joueur" pour ménager le suspense... mais que tu as pris ton pied ! De mon côté la valeur de couple et le silence sont des arguments massue ! Merci encore pour tes vidéos, toujours interessantes, bienveillantes, marrantes et sacrément PRO !
On s’est fait grda y’a 15 jours un régale. Le sujet ne m’intéressait pas mais au final j’ai pris du plaisir à le regarder. Notre budget énergie n’était pas tout à fait le même. J’sais pas comment tu fais Lolo pour rendre tes sujets aussi passionnant.
Wow, sacré détermination pour un road trip ! Vivement la partie plaisir, ça saute pas aux yeux jusque là... Pour le moment ces motos semblent en fait uniquement adaptées aux trajets quotidiens 🤔
Intéressant ! Après ce que beaucoup de motards n'ont pour le moment pas encore réalisé, c'est que d'ici quelques années, la question ne sera pas "moto thermique ou moto électrique" mais.. "rouler à l'électrique ou arrêter la moto ?" La bonne nouvelle, c'est que tu viens de montrer qu'on peut quand même faire des choses, juste un peu différemment..
Quand le coût de recharge sera équivalent à l'essence actuelle pas sûr que les gens soit particulièrement heureux, en ajoutant le tarif des véhicules électrique qui va exploser dans les 10 prochaines années... Les smicards devront se rapprocher des villes et rouler en trottinettes électriques chinoises.
@@marcolattanzio3458 Absolument marco ! Je vis actuellement en Bulgarie et je peux te dire que ici l'électrique c'est le dernier de leurs soucis lol et c'est pas près de bouger (tant mieux!)
Avec des bornes prises en moyenne 45 à 50 mn par recharge il va qd même en falloir un sacré paquet sachant qu'en 24h elle ne pourra recharger qu'une trentaine de véhicules ! mathématiquement c'est injouable vu le parc de véhicules à charger en France lol
P'tain !!! Lolo !!! Ca fait du bien de te revoir :D C'est le premier road trip où on ne voit pas de montage/démontage de tante, tu t’entraînes visiblement à peu, ou ne pas dormir. Peut être un jour traverser l'atlantique en moto. Beau parcours, courageux projet, belle aventure, bien écrit, bien narré, du L.Cochet. Reviens-nous vite... .Tu connais "On aime beaucoup c'que vous faites ! On en voudrait encore...". Merci.
Tu aurais dù emmener un sac à dos avec panneaux solaires intégrés, une bâche solaire, ou tout autre appareil pouvant éventuellement te sauver la mise pour parcourir les derniers kilomètres d'un col. Une petite génératrice à turbine ça pourrait être sympa. Il suffit de se trouver un endroit avec un petit cours d'eau pour le bivouac, et ta turbine recharge ta moto pendant la nuit. Parce qu'un road trip avec des bivouacs en pleine nature, c'est quand même plus sympa que des trottoirs ou des parkings. Continues comme ça Lolo. Très bon boulot.
Superbe vidéo ! J'adore lolo ! Par contre, on dirait que quand tu roule là dessus, tu pense qu'a economiser le " carburant"! Bien + de prise de tête que de plaisir
Eh ben Monsieur Lolo, quelle galère ! Merci pour cette vidéo qui met le doigt (où le pied puisqu'il paraît que ça porte bonheur) dans la contradiction entre la réalité et le discours ambiant indigeste.
Merci Lolo de tes vidéo qui sont toujours un vrai régal. Comment faire un voyage tel que celui là à plusieurs ? compte-tenu du rythme de pause pour les recharges, il faut que tout le monde soit à l'électrique. Du coup, si certaines bornes sont prises par des voitures, tout le monde ne peut pas recharger ? ça va vite être compliqué. Idéal dans les Alpes, car tu recharges dans les descentes, qu'est-ce que ça peut donner en parcours de liaison, essentiellement en plat... pour aller dans les Alpes si on y habite pas ? en roulant cool, quelle autonomie ? ou plutôt, quel kilometrage possible compte tenu des temps de recharge ? s'il faut compter 40 minutes, tous les 180 bornes, ça diminue sensiblement la distance journalière. Un avis là dessus ?
bien aimé cette vidéo centrée sur la charge, recharge, autonomie c'était instructif mais hâte de voir la suite avec tes ressentis de motard et si tu as pris du plaisir sur cette brêle électrique ⚡
Très sympa, on attend avec impatience la suite. Montage top et sujet on ne peut plus à l'ordre du jour ! donc vas y mon Lolo !! Moi déja dans ce que j'ai vu je me dis que si j'habite à la campagne, je peux largement avoir une moto electrique pour aller faire la ballade du dimanche.
Ce qu'il manque c'est une véritable standardisation des recharges afin de pouvoir généraliser les prises sur la borne, qu'on n'ait pas besoin de toujours se transporter sa prise.
@@Funkatronix en Chine je crois ça existe pour des scooters. Les batteries se changent en point relais ou un truc du genre. Mais pour une marque bien précise.
t'es incroyable! ca fait plaisir de voir un gars prendre du plaisir dans un roadtrip un peu à l'arrache comme ca (je me dis que je suis pas seul haha). tes concept de vidéo sont toujours aussi top continue! au plaisir de te croiser un jour j'espère sur les routes V
Toujours un plaisir que de regarder tes vidéos... même si.... le jour ou tout le monde devient electrique, ça fera des millions de voitures et motos à charger... des heures... (tu imagines pendant les vacances...) donc des parcs de bornes à n'en plus finir?... très peu pour moi... vive la vraie aventure!
Je roule en Tesla, et la Zéro me fait rêver depuis quelques temps. Mais un truc qui lui manque c'est le GPS qui connait le relief, et pas uniquement basé sur la conso des derniers km. Une fois que j'ai fini de chipoter (^^) je voit un reportage par un vrai journaliste, un vrai mec dans la vraie vie. Celui qui se dit qu'il va aller essayer (et pas de la plus simple des façons). J'ai adoré ta franchise, et j'y retrouve pas mal de mes impressions du début en VE. Allez je retourne graisser la chaine de la Ducati, qui au final présente le même ratio (2h de roulage, 1h de mécanique lol)
j'adore la façon dont vous avez abordé la vidéo, avec un avis très neutre en essayant de vous détacher des idées reçues, un exemple de sagesse ;) J'ai moi même passé mon carrosse 4 roue à l'électrique, et en suis très content (tesla model 3 Standard range), j'ai fait un voyage de 2800 km sans encombre avec. Mais c'est vrai que pour ma moto, sans penser au budget (qui est le principal frein, vu l'argent que j'ai du sortir pour la voiture 😂), j'ai un peu peur pour mes étapes de + de 300km journaliers en moto électrique. Car c'est quand même pas le même genre de route ... en général les routes que l'on prend en moto sont moins fournis en point de ravitaillement ...
Intéressant..... mais pas encore au point pour rivaliser avec l'essence. Pas assez d'autonomie et contrainte du temps de charge. Pour celui qui bosse en ville je peux comprendre, pour un vrai voyage ça devient compliqué, pour les baroudeurs là ça devient impossible.... il va s'en passer du temps pour que tu refasses le même trip en Afrique avec une ebike.... tu peux trimballer un jerrican, pas une batterie (pour l'instant!)..... j'espère que les politiques et les industriels vont enfin se sortir les doigts..... toujours un plaisir de te suivre, merci pour ton excellent travail! ✌
Salut lolo, c'était génial j'attends la suite avec impatience 👍 moi je roule en scooter électrique le c-evo tout les jours et parfois en soirée je suis taxi et j'adore ça ✌
Moi y'a surtout un truc qui me défrise, t'auras presque réussi à me rendre ton sponsor agréable alors qu'on ne va pas se mentir je déteste La Poste; mais le fait qu'il t'accompagnent sur ce genre de délire, sur ces projets là; ben merde ils assurent grave pour une fois ! Merci à toi donc pour toutes ces magnifiques vidéos et ta bonne humeur que tu nous transmets, cette furieuse envie de retourner rouler à chaque nouvelle vidéo de Lolo qui apparait en notification ! =)
Super expérience, il faut apprendre et ça c'est bien ce qui en ressort, apprendre à rouler moins, à faire des pauses, le premier écueil reste le nombre de bornes, on ne va pas pouvoir développer l'offre si les bornes sont absentes ou notoirement insuffisantes : Merci Lolo, très instructif.
🍀Oui la carte papier, ça économise côté batterie, oui derrière les camions (pas trop près). Bravo pour le guide des bornes électriques, avec pots de fleurs dans le sud des Alpes, puis dans les concessions trop chères ... Quand la batterie est vide, il faudrait être au Formule 1 pour dormir, mais les hôtels n'ont pas de borne de recharge pour repartir ... 🧐🤯 Bravo de n'avoir pas perdu le badge 😊👍
merci pour ce retour d'info vraiment intéressant et tes routes sorties de de casque ( haut de forme (avec un lapin une colombe et au moins un bouquet de fleurs )) bref vivement la suite
Assez bluffé et bluffant sur se bilan !!! Cela alimente encore plus l étincelle de curiosité qui s était allumé lors de l annonce de ton road trip sur les réseaux concernant cette moto électrique 🤘🤘😁👍
On dira ce qu'on voudra. Le véhicule électrique (et surtout la moto), c'est loin d'être une solution aboutie. La consommation est trop difficile à maîtriser selon la charge moteur. Et c'est d'autant plus problématique car c'est une mécanique qui ne demande qu'à nous tracter jusqu'à la stratosphère. Un moteur thermique a un rendement initial un peu pourri (40%), mais qu'on tambourine dedans ou qu'on roule pépère, l'écart de conso est minime (2-3L sur 100km) Puis pour finir, l'augmentation de la demande d'électricité va induire à court/moyen terme des soucis de production. Déjà en hiver, Enedis alerte souvent sur des risques de coupure. Si les Tesla et Zero se multiplient, les risques que le réseau ne puisse assurer la demande augmentent. D'autant que dans le même temps, on pousse les foyers à passer d'une chaudière gaz à une pompe à chaleur...
Évidemment. Les ENR ont du sens dans un mix énergétique raisonné. Mais fermer à tout prix des EPR sous des prétextes écologiques est insensé en 2021 : c'est trop tôt ! Et pourtant il y a des exemples de ce qu'il ne faut pas faire, tout près en Europe ... (Allemagne, retour au charbon...)
@@luisperenna988 Il est pourtant prévu que 14 réacteurs nucléaires seront arrêtés d'ici 2035... C'est comme s'ils voulaient saboter le pays, chose que l'on connaît depuis 50 ans. FREXIT.
Nous sommes le 11 janvier 2023, licencié depuis quelques jours après plus de 32 ans d’activité dans mon entreprise.. Récemment j’ai découvert MR lolo Cochet, et à chaque fois j’ai la banane ! La moto est la seule passion que je me suis découvert. Passion je dis bien, et j’aime fort heureusement beaucoup de choses.. Mais les vidéos sont en tout point réjouissantes, passionnantes, empreintes d’humanité, de curiosité bien placée, de savoir vivre et d’humour.. Et quel travail ! Sacré job félicitation. C’est un régal, et cela devient addictif.. je songe à racheter une meule comme vous dites.. bravo et longue vie à tous, en électrique ou pas, Cordialement .
J'en suis qu'au début, mais ce débat constant, ces questions, ces comparaisons etc... bienvenue dans mon quotidien. C'est TOUS LES JOURS. TOUT LE TEMPS. C'est épuisant. (Allez, je retourne au visionnage)
Idem en Tesla. Je fini par ignorer les lanceurs de débats. "Je ne l'ai pas acheté pour te convaincre, sinon je t'aurais fait participer au financement ;) "
@@Camille-LG Vous êtes au courant que Tesla est rentable uniquement grâce aux crédits carbone des U.S.A qu'ils revendent aux marques qui n'en n'ont plus ?
Salut Laurent, Je suis toujours aussi fan de tes réalisation. Récemment je me suis posé la question du roadtrip en moto électrique, justement pendant mon dernier périple en Corse où j'ai été parfois surpris de croiser plus souvent des bornes de recharge que des stations services. Mais en regardant ta vidéo, je réalise que faire un roadtrip en électrique, ça revient surtout à visiter les fond de parking et de zone indus, il y a surement des régions plus adapté mais ça revient à caler son voyage sur les recharges et finalement ça limite un peu la spontanéité que devrait tout bon raodtrip, non ? Vivement l'épisode 3 pour la conclusion finale !
c'est moi ou ça freez à 13:27 jusqu'à la fin? Je vois aucun commentaire qui dis ça donc soit c'est moi soi les autre n'ont pas regardé plus de 13min XD Mais j'ai actualisé et pareil
Je ne connais pas du tout cette moto et j’avoue ne pas avoir cherché l’info mais attention car il y a des bornes en 22kw mais souvent même les voitures ne prennent que 11kw en majorité, sinon super vidéo , le montage est TOP et toujours objectif et constructif que ce soit négatif ou positif.. j’adore.. MERCI pour ces contenus de qualité.
Merci pour ce challenge, on voit que c'est pas tout à fait au point cette direction et pourtant on nous bassine à tort et à travers qu'il faut aller vers l'électrique ! Quand on constate l'inconfort subit, on peut réfléchir à deux fois avant de se lancer. Merci pour ton partage ! vivement la suite 😆 j'aime beaucoup ta coiffure ✌️
Bravo pour l’essai et le ton avec lequel les reportages sont réalisés !!! Reste que pour la question écologique l’Electrique c’est du marketing et pour l’automobile (hybride compris) la recherche de bonus écologiques qui n’ont d’écologique que l’intitulé fiscal !!! Le recyclage des batteries est un réel problème et l’extraction des métaux rares nécessaires à la fabrication des batteries est un vrai question environnementale sur le plan de la pollution des sols !!! De plus, compte tenu de leur taille, ils ne sont pas recyclables… Alors oui aujourd’hui et pour l’heure la vrai solution, c’est la modération, la réduction des consommations et… l’optimisation des moteurs thermiques et des transports en commun au quotidien pour nous laisser une marge écologique de type loisir et tourisme. Mais ce n’est que mon avis. Bonne route à toutes et à tous !!!
Il faut aussi prendre en compte les millions de km de câbles en cuivre pour alimenter les futures bornes. Pour les transports en commun c'est pas gagné alors qu'ils nous font faire un trajet d'1h30 dont 20 minutes de marche contre 20 min avec un véhicule personnel.
J'ai eu mon BEP mécanique moto, passionné de tout ce qui est motorisé mais je crois que juste avec l'épisode, tu as tout dit!! Même en étant calme et juste en voulant s'amuser sur quelques virolo... Pu rien... Et moi je garde le fait que ce n'est pas pour la recycler la batterie comme dans le premier épisode, c'est surtout comment sortir les métaux de terre pour la fabriquer qui est inquiètant !
Les métaux seront sortis dans tous les cas, ils l'étaient déjà avant les véhicules électriques. Ce ne sont pas les seuls à utiliser ces matériaux. Et si, tu risques tout autant la panne sèche avec une thermique, si t'arsouilles en montagne et que t'anticipes pas tes arrêts en station service, bah tu fini par pousser
Concernant les terres rares, la chaîne UA-cam « le réveilleur » vient juste de sortir un épisode là-dessus. Indispensable ! On y découvre entre-autres qu’en fait, il y a plus de terre rares dans la chaîne carburants-thermique que dans l’électrique, que ces terres sont en fait des métaux et qu’ils ne sont pas rares, qu’on les utilise dans à peu prêt tout ce qui nous entoure, même les briquets et que les problèmes de pollution pendant l’extraction sont principalement dûs au monopole mondial d’un grand pays (qui se fout pas mal de l’environnement) sur ces ressources.
@@kinderb54 La panne sèche en thermique se résout avec l'aide d'un jerrican/bouteille d'essence. Vous ne pouvez pas résoudre une panne sèche pour une électrique.
@@sudosden3567 Vous oubliez que ce ne sont pas forcément les mêmes terres rares ni dans les même proportions. Dans un cas vous pouvez avoir utilisé des terres très communes et dans l'autre plus difficile d'accès. Un rapport de 70/30 n'est le même qu'un 30/70.
@@EienDaisuke je connais pas beaucoup de motards qui embarquent un jerrican quand ils partent en balade. En roadtrip, peut-être, mais en sortie sur une journée j'ai jamais vu ça. Contrairement aux motards électriques qui ont leur chargeur sur eux, et donc la possibilité de se brancher n'importe où.
Comme d’hab une super vidéo merci Lolo! En revanche l’électrique c’est pas encore ça: ne pas pouvoir envoyer sans perdre 20% d’un coup quelle misère. Et c’est pas une question d’ego mais de plaisir. Quant à la quête de la borne en super u, leclerc et autres concessions, ben c’est juste glauque. Tout l’inverse de la moto quoi.
Toujours au top tes vidéos. Aborder ce sujet ojectivement plutôt que "c'est mieux" ou "c'est nul" est tout à ton honneur. À l'occasion, pourquoi pas essayer un de ces engins...
superbe video comme d'habitude.j'attend de voire les conclusions car cela souleve beaucoup de questions.Je commence a avoir un avis plus precis sur la moto electrique , loin d'etre contre c'est surtout sur sa place et son utilisation , je vois ca comme un super dayli economique a l'utilisation (pas a l'achat malheureusement) et fiable pour les trajets boulot etc , a l'epoque ou je faisais 120km (en 4 trajets de 30km) pour me rendre au travail , j'aurai adorer les faire sur une moto electrique. Cependant pour de longs trajets , le probleme des infrastuctures et de l'autonomie oblige constamment a surveiller sa consomation , adapter son pilotage en fonction, ce qui pourrait gacher un peut la balade , voir adopter un rhytme semblable finalement a un gros scooter avec une machine qui coute un rein + une c...... et la c'est un vrai probleme...
Je suis fan de ton road trip même s'il me rappel un gros shoot en 2019 avec ma Zero S, 8 mois et finalement réformée !! J'ai toujours eu se sentiment d'épée de Damoclès lors de mes balades et je vois qu'il y a clairement une différence entre une sans chargeur rapide (ce qui était mon cas) et avec. Les perspectives sont clairement différentes et c'est pour ca que je suis fan de tes vidéos qui m'ont redonnée goût à la moto en 2019. Hâte de voir la dernière vidéo sur ce road trip !!!
Superbe vidéo ! Un bon moment malgré la monture.avant de casser l'objet du délit j'ai une question à l'usager épuisé : est ce que le système d'accès aux bornes est utilisable simplement ? Je pense au badge Leclerc à l'accueil, a celui de la concession, a je ne sais quel abonnement ou carte où.... Bref la pompe a essence c'est CB ou CASH et go. Est-ce ça en électrique ? Des bornes croisées sur autoroute,ville, j'ai l'impression que c'est chacun son système....donc galère Qu'en est-il ? Allez pour casser la moto parce que je m'en sens obligé : - on roule sous pression, le son du moteur (non pas le bruit) a disparu pour y gagner une absence de repère de conduite, et la pression de la panne d'un engin qui peut faire 80km comme 160 selon que l'on roule l'esprit libre ou que l'on roule a 40 pour pas consommer (on l'a souvent vu le 40 compteur hein 🙄😇😁) ou derrière un gros cul pour glaner quelques km. Et emporter ce satané tuyau de pompe avec ses adaptateurs.... Non vraiment ça me fait penser au développement promis de l'éthanol qui finalement n'est jamais arrivé.... Ça ne donne vraiment pas envie En conclusion ? La moto a pile à la poubelle ! L'auteur de la vidéo au dodo La vidéo grâce à son auteur est un moment génial ! Très amusant ! Bien tourné ! Mais c'est vraiment pas grâce à la moto. Enfin.... Si c'est bien ce nom qu'elle mérite
En tout cas, je ne suis pas motard mais j'attend toujours avec impatience tes vidéos. Merci Lolo pour ce que tu dégages, tu nous vend du rêve sans prise de tête.
De même, ça va faire peut etre 4 ans que je suis la chaine avec la même passion. Et 4 ans que j'attend d'avoir les moyens/temps de passer ne serait-ce que mon code
Mdr pareil 🤣
Pareil pas motard mais bien fan du bonhomme
@@iamblue8272 passe ton permis n'hésite pas ,le permis peut se payer en plusieurs fois ✌️
"t'as froid ? C'est parce que t'es pas monté assez vite" je suis fan. Ça fait envie ton truc. Vivement la suite
heureusement il a le moteur thermique pour se rechauffer ;)
Sincèrement Lolo, ton essai me conforte de ne pas rouler électrique à moto pour l'instant; c'est complètement anxiogène!!!
patience, il y a un épisode 3. j'ai pas dit mon dernier mot sur l'affaire
Pareil, le plaisir de la.moto c'est justement de rouler, se faire plaisir, arsouiller un peu.
Si c'est pour avoir l'angoisse de la panne sèche a chaque accélération, sur une machine aussi cher c'est vraiment dommage.
Très bonne vidéo néanmoins !
Tout à fait d'accord
Anxiogène ? Carrément ? ^^
@@motardselectriques devoir rouler a 3 metres des camions pr pouvoir tenir le coup jusqu a la prochaine borne ? oui c est anxiogene et carrement dangereux ! tu as vu les 2 bandes blanches de securité?
UA-cam a encore frappé ? Freeze à 13:28 :( C'était trop bien
Tu me rassure je ne suis pas seul. Via la TV, tel, impossible de voir la seconde moitié de la vidéo :/
Pareil ici...
Pareil pour moi
Idem de mon coté
idem :(
Super de parler d'un sujet qui ne met pas tout le monde d'accord ! Merci pour le retour d'expérience, ça fait plaisir de voir un journaliste s'intéresser à notre petite communauté :)
Merci à toi 😊
Tu devrais mettre la vidéo en lien sur le groupe Facebook 😉
@@sudosden3567 c'est déjà fait ^^ Mais ça descend dans le fils d'actualité 🤷 y'a tellemen de chose à dire sur l'actualité Moto E
Super vidéo , comme toujours. Ce qui me tracasse c'est le fait des recharges , road trip à une moto c'est déjà beaucoup de temps mais je n'ose même pas imaginer un road trip à plusieurs motos électrique juste 3 ou 4 et la c'est un enfer de l'attentes garanti je pense.
Magnifique les plans à 13:13 comme quoi la France c'est vraiment le plus beau pays pour le motard ! Continue Lolo ! Tu nous fait rêver
La vallée de l'Ubaye est magnifique, il ne faut pas hésiter à aller la découvrir !!!!
Sacré Lolo, tu es mon tarmo préféré ! Bon j'avoue que surveiller plus une autonomie que le paysage ne me fera pas changer d'avis, dans l'immédiat. Au prix du Moulin à café, l'économie de 200 balles et un entretien peu coûteux, m'en "touche une sans me faire bouger l'autre" !
Bravo quand même... Je l'aurai pas fait sur 100 bornes.
Sérieusement ça ne fait pas rêver comparer à tes autres voyages. Rouler et devoir toujours vérifier sa conso chercher une borne. Puis je préfère quand même mettre le plein et ensuite chercher un endroit pour me poser et manger ou me reposer tranquillement. Voyager pour finir à chaque fois dans un supermarché c'est pas génial 😁
Parfaitement exact . les "tout à l'électrique" parlent, pour expliquer ces arrêts forcés .. d'une autre philosophie de conduire. Tu parles! et à chaque fois c'est consommer dans des endroits moches, gérés par des grandes enseignes ou des gérants d'autoroute où tout est très cher et à des années lumières du développement durable.
c'est sur qu'avec ce reportage on remarque bien le point noir des véhicules electriques : l'état du reseau de charge actuel...
Sauf qu'en Europe on a le reseau electrique quasi partout... Rien n'empecherai les petits resto, et autres endroits sympa de s'équiper de chargeurs 22kw.... Et pour le coup ça serait plus sympa que les stations services ;-)
@@mcronfpv8736 oui voilà, y'a moyen que ça change dans le futur
Totalement faux x'est tsui se fait encule par les Qatari tu parle écologie ta machine pollu pas
Comment rouler stressé, les yeux rivés sur la jauge; pas pour moi ...
En tout cas merci Lolo pour cette vidéo, pleine d’enseignements
C'est exactement pareil que pour une thermique, en campagne ou en montagne, si tu fais pas ton plein au bon moment, tu risques la panne sèche.
Surtout que tu ne gagne pas d'autonomie en descente, ton essence continue dans tous les cas à diminuer.
@@kinderb54 Pareil, quand tu as une ancienne avec un réservoir de 9 litres, ben c’est un plein toutes les 130 bornes pour être tranquille. Et il n’y a pas forcément de pompe toutes les 130 bornes quand tu quitte le réseau principal. Alors que, comme le dit pertinemment Lolo, il y a des prises électriques un peu partout.
Ces que au début ça , après tu connais parfaitement les capacité de ton véhicule 👍
le jour (qui arrivera bientôt, on en est aux balbutiements) ou l'ont pourra brancher n'importe quel véhicule électrique sur les super chargeurs TESLA avec charge rapide et avec le câble de la borne ont aura fait 99% du chemin et la n'importe quelle thermique sera à la ramasse
@@danymartini9866 le problème dans ce cas ces les puissances de charge , sur certaines voiture les puissances sont faible et cela allongé le temps de charge , le réseau tesla est très bien , j'en profite souvent dailleur mais il n'est pas dimensionné pour accueillir l'ensemble du parc auto , ces a l'état, au région et au département de ce bougé pour rendre les borne obligatoire sur les parking de supermarché, mairie ect ...
- 120 km de moyenne par charge !!!
- et 16 heures passées à côté des bornes !!!.
bravo pour ce test poussé et pointu. Pas comme ces tests nombreux fait sur 120 kms et qui s'esbaudissent des perf du moteur.
La réalité est là...
pour moi, une catastrophe.
Quant au prix des charges... attendons de voir la flambée des prix (rien au jour où j'écris, il n'y a qu'à voir l'augmentation) quand la demande va explosé, qu'il y aura moins d'alternative et que les taxes vont pleuvoir (ben oui, faudra bien remplacer les rentrées des accises carburant qui auront fondu).
Il suffit d'emporter un groupe électrogène. 😁
Très stressant de devoir chercher une borne et de rouler constamment en surveillant la jauge. Du coup, pas pour moi pour le moment.
Salut Lolo ! Je ne commente pas souvent, de tous ceux qui n'ont rien à dire... ;) C'est sur que sur le concept, c'est pas un sujet facile, surtout que pour l'instant, on ne parle pas encore de faire l'Islande en Trail électrique ! Donc la cible, c'est déjà pas facile à l'heure ou certaines personnes se demande déjà si on peu vraiment donner un avenir aux moto sportives sur route ouvertes... Mais bravo quand même, pour la curiosité bien sûr et j'adore toujours ta manière de présenter les choses !
Dans un second temps, ça me rappelle il y a 15 ans, moi, modéliste aéro et auto, quand nous sommes passé aux moteurs brushless et accu lithium polymère... Les gars riaient, jusqu'à ce qu'après un temps d'adaptation (ben oui, c'est pas pour les bourrins du manche l'électron !), tu leur mette la pâtée, tu peux voler le dimanche et presque partout sans déranger personne... ;) Ça viendra ! :) A bientôt !
Salut les amis la vidéo fige à 13:30 chez moi. Avez vous ce problème ? Merci ✌🏻
pareil !
Oui moi aussi
Hello, j'ai eu le même problème tout à l'heure. C'est de nouveau fonctionnel 😉
Merci j'ai crû que c'était un soucis de serveur canadien. A+
Merci pour ce super reportage. Pour ma part la moto électrique c'est super dans le cadre des déplacements prédictifs (ex maison-boulot) et trop contraignant dans le cadre balade truffe au vent. Et la dispo des bornes sera toujours en tension du fait du succès des VE. Sinon question conduite je suis convaincu que c'est fun.
Merci Lolo, une fois de plus tu fais fi des aprioris, des rabat-joies et autres experts, tu nous proposes un essai le plus objectif possible afin de faire élever le débat 👍. La moto électrique je n’ai pas testé mais j’y pense sérieusement pour mes trajets boulots et virées a proximité. Je suis persuadé que ce véhicule a un fort potentiel de développement, il y manque encore 100kms d’autonomie pour être plus pertinent. Ça va progresser rapidement. A défaut de moto électrique, j’ai acheté une petite voiture électrique entrée de gamme (eUp) pour d’une part diminuer la pollution en ville et économiser sur la conso. Il faut reconnaître sans aide de l’état ni de la région je n’aurais jamais fait le pas. Jamais j’aurais pensé kiffer autant conduire cette voiture, le mieux c’est les petites routes sinueuses, le frein moteur (récupération) en entrée de virage et la relance en sortie d’épingle, sans parler du silence…l’essayer c’est l’adopter et ce n’est pas une Tesla à 500 bourrins pas juste 80.
J’ai hâte de voir la suite de ton analyse.
Merci encore, continue comme ça 👏
👍 super intéressante cette vidéo ! Merci 👏
Pour compléter tes conclusions:
#1 c'est économique à l'usage (- cher que l'essence 95/98) et ça doit le rester même face au E85 moins taxé
#2 tu as fait en moyenne 120 Km entre 2 recharges et clairement cette autonomie est bien inférieure aux moto thermiques. Car même si on s'arrête souvent pour regarder le paysage boire un coup ou manger un morceau ce n'est pas à chaque fois pour faire le plein. En thermique l'arrêt station c'est plutôt tous les 200-250 Km. Donc si l'électrique progresse de ce côté là ça serait un gain énorme pour pouvoir rouler avec des thermiques et de manière générale.
#3 la vitesse de recharge en prise rapide est de 37 minutes c'est correct mais un peu long quand même imagine si t'es en rond trip à 6 motos électriques tu as 2 bornes disponibles la pause va durer 1 heure 45 là aussi il faut progresser en nombre de bornes et temps de recharge (super chargeurs) là aussi ça permettrait de rouler avec des thermiques et de vivre une expérience plus sympa que de passer du temps sur les points de recharge qui ne sont pas hyper glamour
V 🏍
Sympa ce road trip des parkings de France. J'ai quand même préféré cap to cap niveau paysage 🤣
C'est sûr que faire un road trip en Afrique en électrique c'est compliqué. Là le "tout le monde a une prise chez lui" ça marcherait pas en Afrique...
@@harf4ng "tout le monde à une prise chez lui", ouai ben passé la curiosité et les caméras, n'oublie pas ton cash si tu veux que les gens te passent leur prise
@@nigo1787 encore heureux que tu dédommages des gens qui te rendent service
@@nigo1787 Le Kwh est à 15 centimes. Si tu charges chez les gens (prise 20A 220V) ça coute 66 centimes par heure de recharge.... Mais bon il y aura toujours des gens pour te demander 10 balles pour un service ;-) Heuresement là plupart de ces gens ne feront pas l'effort de te dépanner.
@@mcronfpv8736 désolé mais je trouve ça très malvenu de charger chez les gens, particuliers ou pro, s'ils n'ont pas prévu une prise exprès pour ça
La moto électrique est un OVNI et les gens surfent sur la vague de sympathie et faudra pas s'étonner du retour de boomerang si on en abuse
On fait le plein à une station, on recharge à une borne. Et pour plein de raisons, ce n'est pas le même tarif. Il insiste sur le fait que c'est très simple et vraiment pas cher, et bien pourvu que ça dure parce que ces bornes ne sont pas réservées aux motos
En fait c'est le Road Trip de la prise qu'il nous a fait !!
Il passe plus de temps a chercher une prise pour faire le plein que rouler pour le plaisir :D
Mon Constat : Le temps c'est de l'argent & du plaisir. Les 200€ d'économisés en carburant ne valent pas les 16H30 de perdu dans ce Road Trip.
Excellent le petit passage un peu psychédélique ! Sacré road trip quand même, et belle performance pour tenir le rythme. Merci pour ton travail qui nous fait rêver. 😉✌️
Super intéressant ce sujet, un de plus intéressant sur les véhicules électriques que j'ai vu jusqu'à aujourd'hui. Top !!
Excellent Lolo !... Merci pour tout ça !
Les paysages d'enfer ( que je connais bien pour les avoir fait à vélo, moto et bagnole ), les infos techniques sur l'électrique en zone montagne et sur la moto de l'essai et cette incommensurable propension à nous faire systématiquement rêver dans des roads trips de dingues ... vivement la suite !
En tout cas je suis pas prêt d’abandonner mon bon V Strom 650 pour une moto électrique sa fait pas rêver l’histoire. Super vidéo en tout cas! ✌🏽
Ça va venir doucement ☺️
Original, documenté et argumenté avec humour, superbes images pour un Live instructif et divertissant 😍 Bravo monsieur Lolo, beau travail comme d'habitude, mais on ne se lasse pas d'une telle qualité. Merci 😊
Enfin un test en conditions réelles d'utilisation d'une moto. Car tous les essayeurs que j'ai suivi jusqu'à présent font l'éloge des motos électriques, mais ne sont jamais sorti des villes. Pour ma part, je trouve que c'est encore trop de stress, il faut tout calculer, prévoir tout à l'avance, pas le droit à faire un détour, et surtout le temps de charge... bof ! C'est encore trop long ! Mais merci pour cette expérience encore unique !
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Attention !! La vidéo plante pour moi à ~13min30sec. Sinon top la première partie.
Idem ca plante 😢
Lolo, ça rime avec barjot : j'adore !!! Les images sont magnifiques. Bon, pour l'électrique, j'hésite encore, surtout à cause de l'emplacement des bornes de rechargement qui ne sont pas également reparties sur l'ensemble du territoire, et aussi à cause du prix d'achat d'une Zéro, qui reste la seule à mon sens à être efficiente dans son concept. Et puis le bruit d'un moteur thermique qui prend ses tours, ça reste quand même plus grisant que le sifflement électrique permanent. Hâte d'avoir ton retour au niveau des sensations.
Encore une vidéo de qualité. Merci !
Elle donne envi cette SR/S 🤩
vous avez aussi le problème de freeze a partir de 13:30 ?
Pareil pour moi
ca semble résolu pour moi maintenant !
Moi j'ai l'impression que le montage est "joueur" pour ménager le suspense... mais que tu as pris ton pied ! De mon côté la valeur de couple et le silence sont des arguments massue ! Merci encore pour tes vidéos, toujours interessantes, bienveillantes, marrantes et sacrément PRO !
On s’est fait grda y’a 15 jours un régale.
Le sujet ne m’intéressait pas mais au final j’ai pris du plaisir à le regarder.
Notre budget énergie n’était pas tout à fait le même.
J’sais pas comment tu fais Lolo pour rendre tes sujets aussi passionnant.
Je ne sais pas si c'est juste chez moi mais la vidéo s’arrête à 13:28.
Tu es toujours au top ,merci Lolo
Clairement la vidéo donne à réfléchir sur la moto électrique.
J'ai hâte d'avoir ton retour complet !
Wow, sacré détermination pour un road trip !
Vivement la partie plaisir, ça saute pas aux yeux jusque là... Pour le moment ces motos semblent en fait uniquement adaptées aux trajets quotidiens 🤔
Intéressant ! Après ce que beaucoup de motards n'ont pour le moment pas encore réalisé, c'est que d'ici quelques années, la question ne sera pas "moto thermique ou moto électrique" mais.. "rouler à l'électrique ou arrêter la moto ?" La bonne nouvelle, c'est que tu viens de montrer qu'on peut quand même faire des choses, juste un peu différemment..
Quand le coût de recharge sera équivalent à l'essence actuelle pas sûr que les gens soit particulièrement heureux, en ajoutant le tarif des véhicules électrique qui va exploser dans les 10 prochaines années...
Les smicards devront se rapprocher des villes et rouler en trottinettes électriques chinoises.
@@marcolattanzio3458 Je vis au Venezuela, plus grandes réserves de pétrole au monde...et l'électrique arrive .
@@marcolattanzio3458 Absolument marco ! Je vis actuellement en Bulgarie et je peux te dire que ici l'électrique c'est le dernier de leurs soucis lol et c'est pas près de bouger (tant mieux!)
Avec des bornes prises en moyenne 45 à 50 mn par recharge il va qd même en falloir un sacré paquet sachant qu'en 24h elle ne pourra recharger qu'une trentaine de véhicules ! mathématiquement c'est injouable vu le parc de véhicules à charger en France lol
@@chrismoto6974 habituellement on recharge chez sois non?
P'tain !!! Lolo !!! Ca fait du bien de te revoir :D
C'est le premier road trip où on ne voit pas de montage/démontage de tante, tu t’entraînes visiblement à peu, ou ne pas dormir. Peut être un jour traverser l'atlantique en moto. Beau parcours, courageux projet, belle aventure, bien écrit, bien narré, du L.Cochet. Reviens-nous vite... .Tu connais "On aime beaucoup c'que vous faites ! On en voudrait encore...". Merci.
Une vidéo mais aussi un montage au top!! Un vrai régal comme toujours Lolo !
big up à mon cadreur Gérald Breistroff et à mon monteur, Vincent Léger
@@LoloCochetMoto merci à ton équipe de l ombre
@@LoloCochetMoto ils étaient en électrique aussi ? :)
@@LoloCochetMoto J'espère que tu referas quand mêmes des vidéos en totale autonomie !!
Tu aurais dù emmener un sac à dos avec panneaux solaires intégrés, une bâche solaire, ou tout autre appareil pouvant éventuellement te sauver la mise pour parcourir les derniers kilomètres d'un col.
Une petite génératrice à turbine ça pourrait être sympa. Il suffit de se trouver un endroit avec un petit cours d'eau pour le bivouac, et ta turbine recharge ta moto pendant la nuit.
Parce qu'un road trip avec des bivouacs en pleine nature, c'est quand même plus sympa que des trottoirs ou des parkings.
Continues comme ça Lolo. Très bon boulot.
Superbe vidéo ! J'adore lolo !
Par contre, on dirait que quand tu roule là dessus, tu pense qu'a economiser le " carburant"! Bien + de prise de tête que de plaisir
Bon je sais que c'est une évidence mais je tellement impressionné par la qualité de tes vidéos. Merci ... Merci pour tous ces efforts.
Eh ben Monsieur Lolo, quelle galère ! Merci pour cette vidéo qui met le doigt (où le pied puisqu'il paraît que ça porte bonheur) dans la contradiction entre la réalité et le discours ambiant indigeste.
Merci Lolo de tes vidéo qui sont toujours un vrai régal. Comment faire un voyage tel que celui là à plusieurs ? compte-tenu du rythme de pause pour les recharges, il faut que tout le monde soit à l'électrique. Du coup, si certaines bornes sont prises par des voitures, tout le monde ne peut pas recharger ? ça va vite être compliqué. Idéal dans les Alpes, car tu recharges dans les descentes, qu'est-ce que ça peut donner en parcours de liaison, essentiellement en plat... pour aller dans les Alpes si on y habite pas ? en roulant cool, quelle autonomie ? ou plutôt, quel kilometrage possible compte tenu des temps de recharge ? s'il faut compter 40 minutes, tous les 180 bornes, ça diminue sensiblement la distance journalière. Un avis là dessus ?
bien aimé cette vidéo centrée sur la charge, recharge, autonomie c'était instructif mais hâte de voir la suite avec tes ressentis de motard et si tu as pris du plaisir sur cette brêle électrique ⚡
Ah Lolo après 24h, la tignasse en déroute et l'oeil torve 😆
Alors ça ne fait vraiment, mais vraiment pas envie !!! Merci de t'infliger ça pour nous divertir Lolo, t'es le meilleur !
Un vrai retour d'expérience sans concession , comme toujours t'es au Top Lolo ... A suivre ! :-)
Très sympa, on attend avec impatience la suite. Montage top et sujet on ne peut plus à l'ordre du jour ! donc vas y mon Lolo !! Moi déja dans ce que j'ai vu je me dis que si j'habite à la campagne, je peux largement avoir une moto electrique pour aller faire la ballade du dimanche.
Tes vidéos sont vraiment géniales Lolo ! Continue comme ça ! On a hâte de découvrir la suite.
Top, convaincu par l'électrique! je viens de rêver quelques minutes. Un grand merci pour ca!
Ce qu'il manque c'est une véritable standardisation des recharges afin de pouvoir généraliser les prises sur la borne, qu'on n'ait pas besoin de toujours se transporter sa prise.
Voire même une standardisation des batteries afin de les remplacer par des pleines en station service au lieu de les charger. Mais je rêve sûrement…
@@Funkatronix en Chine je crois ça existe pour des scooters. Les batteries se changent en point relais ou un truc du genre. Mais pour une marque bien précise.
t'es incroyable! ca fait plaisir de voir un gars prendre du plaisir dans un roadtrip un peu à l'arrache comme ca (je me dis que je suis pas seul haha). tes concept de vidéo sont toujours aussi top continue!
au plaisir de te croiser un jour j'espère sur les routes V
Toujours un plaisir que de regarder tes vidéos... même si.... le jour ou tout le monde devient electrique, ça fera des millions de voitures et motos à charger... des heures... (tu imagines pendant les vacances...) donc des parcs de bornes à n'en plus finir?... très peu pour moi... vive la vraie aventure!
Extra... vivement la suite... 👍
Vraiment merci à toi pour se,super reportage qui m’a bien éclairé. Il n’y a vraiment que toi pour nous réaliser se genre de vidéos. Merci merci merci
Merci Lolo, super épisode, vivement la partie 3 !
Je roule en Tesla, et la Zéro me fait rêver depuis quelques temps. Mais un truc qui lui manque c'est le GPS qui connait le relief, et pas uniquement basé sur la conso des derniers km.
Une fois que j'ai fini de chipoter (^^) je voit un reportage par un vrai journaliste, un vrai mec dans la vraie vie. Celui qui se dit qu'il va aller essayer (et pas de la plus simple des façons).
J'ai adoré ta franchise, et j'y retrouve pas mal de mes impressions du début en VE. Allez je retourne graisser la chaine de la Ducati, qui au final présente le même ratio (2h de roulage, 1h de mécanique lol)
j'adore la façon dont vous avez abordé la vidéo, avec un avis très neutre en essayant de vous détacher des idées reçues, un exemple de sagesse ;) J'ai moi même passé mon carrosse 4 roue à l'électrique, et en suis très content (tesla model 3 Standard range), j'ai fait un voyage de 2800 km sans encombre avec.
Mais c'est vrai que pour ma moto, sans penser au budget (qui est le principal frein, vu l'argent que j'ai du sortir pour la voiture 😂), j'ai un peu peur pour mes étapes de + de 300km journaliers en moto électrique. Car c'est quand même pas le même genre de route ... en général les routes que l'on prend en moto sont moins fournis en point de ravitaillement ...
Intéressant..... mais pas encore au point pour rivaliser avec l'essence. Pas assez d'autonomie et contrainte du temps de charge. Pour celui qui bosse en ville je peux comprendre, pour un vrai voyage ça devient compliqué, pour les baroudeurs là ça devient impossible.... il va s'en passer du temps pour que tu refasses le même trip en Afrique avec une ebike.... tu peux trimballer un jerrican, pas une batterie (pour l'instant!)..... j'espère que les politiques et les industriels vont enfin se sortir les doigts..... toujours un plaisir de te suivre, merci pour ton excellent travail! ✌
Salut lolo, c'était génial j'attends la suite avec impatience 👍 moi je roule en scooter électrique le c-evo tout les jours et parfois en soirée je suis taxi et j'adore ça ✌
Génial. J'adore votre façon de raconter vos aventures 👍👍
Merci m. Cochet, de très beaux décors, toujours aussi comique et beaucoup de contenu
Moi y'a surtout un truc qui me défrise, t'auras presque réussi à me rendre ton sponsor agréable alors qu'on ne va pas se mentir je déteste La Poste; mais le fait qu'il t'accompagnent sur ce genre de délire, sur ces projets là; ben merde ils assurent grave pour une fois !
Merci à toi donc pour toutes ces magnifiques vidéos et ta bonne humeur que tu nous transmets, cette furieuse envie de retourner rouler à chaque nouvelle vidéo de Lolo qui apparait en notification ! =)
J'aime quand je vois les couleurs de ma banque auprès de Lolo
Ben moi c'est cette banque qui me nourrit 🤷🏻♂️
@@Jiji-jo6ld Ce n'est pas votre banque mais celle de ses propriétaires.
C'est à nous quand c'est public, c'est à eux quand c'est privé.
@@EienDaisuke non non c'est la mienne 😉
@@ludovic9477 C'est vous qui la nourrissez pas elle.
Tout comme pour votre employeur, c'est vous qui l'enrichissez pas lui.
Super expérience, il faut apprendre et ça c'est bien ce qui en ressort, apprendre à rouler moins, à faire des pauses, le premier écueil reste le nombre de bornes, on ne va pas pouvoir développer l'offre si les bornes sont absentes ou notoirement insuffisantes : Merci Lolo, très instructif.
🍀Oui la carte papier, ça économise côté batterie, oui derrière les camions (pas trop près). Bravo pour le guide des bornes électriques, avec pots de fleurs dans le sud des Alpes, puis dans les concessions trop chères ... Quand la batterie est vide, il faudrait être au Formule 1 pour dormir, mais les hôtels n'ont pas de borne de recharge pour repartir ... 🧐🤯 Bravo de n'avoir pas perdu le badge 😊👍
Un sacré périple.
Tu as osé, c'est le principal.
Tu prouves que l'on peut le faire
merci pour ce retour d'info vraiment intéressant et tes routes sorties de de casque ( haut de forme (avec un lapin une colombe et au moins un bouquet de fleurs )) bref vivement la suite
Super Objectif Lolo.
Et tu nous fait toujours rêver !
Assez bluffé et bluffant sur se bilan !!! Cela alimente encore plus l étincelle de curiosité qui s était allumé lors de l annonce de ton road trip sur les réseaux concernant cette moto électrique 🤘🤘😁👍
Super reportage, ca demande à réfléchir sur l'électrique, mais pas pour un road trip. Merci Lolo...
On dira ce qu'on voudra. Le véhicule électrique (et surtout la moto), c'est loin d'être une solution aboutie.
La consommation est trop difficile à maîtriser selon la charge moteur. Et c'est d'autant plus problématique car c'est une mécanique qui ne demande qu'à nous tracter jusqu'à la stratosphère.
Un moteur thermique a un rendement initial un peu pourri (40%), mais qu'on tambourine dedans ou qu'on roule pépère, l'écart de conso est minime (2-3L sur 100km)
Puis pour finir, l'augmentation de la demande d'électricité va induire à court/moyen terme des soucis de production. Déjà en hiver, Enedis alerte souvent sur des risques de coupure. Si les Tesla et Zero se multiplient, les risques que le réseau ne puisse assurer la demande augmentent. D'autant que dans le même temps, on pousse les foyers à passer d'une chaudière gaz à une pompe à chaleur...
Ce n'est pas la suppression des centrales nucléaires qui va nous aider.
Les énergies "renouvelables" sont une vaste blague.
Évidemment.
Les ENR ont du sens dans un mix énergétique raisonné.
Mais fermer à tout prix des EPR sous des prétextes écologiques est insensé en 2021 : c'est trop tôt !
Et pourtant il y a des exemples de ce qu'il ne faut pas faire, tout près en Europe ... (Allemagne, retour au charbon...)
@@luisperenna988 Il est pourtant prévu que 14 réacteurs nucléaires seront arrêtés d'ici 2035...
C'est comme s'ils voulaient saboter le pays, chose que l'on connaît depuis 50 ans.
FREXIT.
Nous sommes le 11 janvier 2023, licencié depuis quelques jours après plus de 32 ans d’activité dans mon entreprise..
Récemment j’ai découvert MR lolo Cochet, et à chaque fois j’ai la banane !
La moto est la seule passion que je me suis découvert. Passion je dis bien, et j’aime fort heureusement beaucoup de choses..
Mais les vidéos sont en tout point réjouissantes, passionnantes, empreintes d’humanité, de curiosité bien placée, de savoir vivre et d’humour.. Et quel travail ! Sacré job félicitation.
C’est un régal, et cela devient addictif..
je songe à racheter une meule comme vous dites.. bravo et longue vie à tous, en électrique ou pas,
Cordialement .
J'en suis qu'au début, mais ce débat constant, ces questions, ces comparaisons etc... bienvenue dans mon quotidien. C'est TOUS LES JOURS. TOUT LE TEMPS. C'est épuisant.
(Allez, je retourne au visionnage)
Idem en Tesla. Je fini par ignorer les lanceurs de débats.
"Je ne l'ai pas acheté pour te convaincre, sinon je t'aurais fait participer au financement ;) "
@@Camille-LG oh belle, j’essaierais d’y penser la prochaine fois ^^
@@Camille-LG Vous êtes au courant que Tesla est rentable uniquement grâce aux crédits carbone des U.S.A qu'ils revendent aux marques qui n'en n'ont plus ?
Salut Laurent,
Je suis toujours aussi fan de tes réalisation.
Récemment je me suis posé la question du roadtrip en moto électrique, justement pendant mon dernier périple en Corse où j'ai été parfois surpris de croiser plus souvent des bornes de recharge que des stations services.
Mais en regardant ta vidéo, je réalise que faire un roadtrip en électrique, ça revient surtout à visiter les fond de parking et de zone indus, il y a surement des régions plus adapté mais ça revient à caler son voyage sur les recharges et finalement ça limite un peu la spontanéité que devrait tout bon raodtrip, non ?
Vivement l'épisode 3 pour la conclusion finale !
A partir de 13:27 il y a un problème dans la vidéo non ? ou c'est de mon côté que ca déconne ?
c'est moi ou ça freez à 13:27 jusqu'à la fin? Je vois aucun commentaire qui dis ça donc soit c'est moi soi les autre n'ont pas regardé plus de 13min XD Mais j'ai actualisé et pareil
Sa me fait la même chose
pareil
Je ne connais pas du tout cette moto et j’avoue ne pas avoir cherché l’info mais attention car il y a des bornes en 22kw mais souvent même les voitures ne prennent que 11kw en majorité, sinon super vidéo , le montage est TOP et toujours objectif et constructif que ce soit négatif ou positif.. j’adore.. MERCI pour ces contenus de qualité.
Hâte de voir la suite 😎 je ne suis pas prêt pour l’électrique mais merci pour cette expérience que tu partages avec nous . Très instructif 😉👌🏻
Merci pour ce challenge, on voit que c'est pas tout à fait au point cette direction et pourtant on nous bassine à tort et à travers qu'il faut aller vers l'électrique ! Quand on constate l'inconfort subit, on peut réfléchir à deux fois avant de se lancer. Merci pour ton partage ! vivement la suite 😆 j'aime beaucoup ta coiffure ✌️
Excellent et très instructif retour d'expérience.
Argument phare de lolo en faveur de l'électrique : avec l'électrique tu vas pécho de la gonzesse :):)
241 kilos pour 110 chevaux et 22000.00 euros à l'achat... sérieux, l'écologie peut bien aller se faire empailler.
3132 km pour 26 charges, soit 120 km avant de devoir passer environ 40 min à charger: en termes d'autonomie ça reste aux fraises ... ....
Bravo pour l’essai et le ton avec lequel les reportages sont réalisés !!! Reste que pour la question écologique l’Electrique c’est du marketing et pour l’automobile (hybride compris) la recherche de bonus écologiques qui n’ont d’écologique que l’intitulé fiscal !!! Le recyclage des batteries est un réel problème et l’extraction des métaux rares nécessaires à la fabrication des batteries est un vrai question environnementale sur le plan de la pollution des sols !!! De plus, compte tenu de leur taille, ils ne sont pas recyclables… Alors oui aujourd’hui et pour l’heure la vrai solution, c’est la modération, la réduction des consommations et… l’optimisation des moteurs thermiques et des transports en commun au quotidien pour nous laisser une marge écologique de type loisir et tourisme. Mais ce n’est que mon avis. Bonne route à toutes et à tous !!!
Il faut aussi prendre en compte les millions de km de câbles en cuivre pour alimenter les futures bornes.
Pour les transports en commun c'est pas gagné alors qu'ils nous font faire un trajet d'1h30 dont 20 minutes de marche contre 20 min avec un véhicule personnel.
J'ai eu mon BEP mécanique moto, passionné de tout ce qui est motorisé mais je crois que juste avec l'épisode, tu as tout dit!! Même en étant calme et juste en voulant s'amuser sur quelques virolo... Pu rien... Et moi je garde le fait que ce n'est pas pour la recycler la batterie comme dans le premier épisode, c'est surtout comment sortir les métaux de terre pour la fabriquer qui est inquiètant !
Les métaux seront sortis dans tous les cas, ils l'étaient déjà avant les véhicules électriques. Ce ne sont pas les seuls à utiliser ces matériaux.
Et si, tu risques tout autant la panne sèche avec une thermique, si t'arsouilles en montagne et que t'anticipes pas tes arrêts en station service, bah tu fini par pousser
Concernant les terres rares, la chaîne UA-cam « le réveilleur » vient juste de sortir un épisode là-dessus. Indispensable ! On y découvre entre-autres qu’en fait, il y a plus de terre rares dans la chaîne carburants-thermique que dans l’électrique, que ces terres sont en fait des métaux et qu’ils ne sont pas rares, qu’on les utilise dans à peu prêt tout ce qui nous entoure, même les briquets et que les problèmes de pollution pendant l’extraction sont principalement dûs au monopole mondial d’un grand pays (qui se fout pas mal de l’environnement) sur ces ressources.
@@kinderb54 La panne sèche en thermique se résout avec l'aide d'un jerrican/bouteille d'essence.
Vous ne pouvez pas résoudre une panne sèche pour une électrique.
@@sudosden3567 Vous oubliez que ce ne sont pas forcément les mêmes terres rares ni dans les même proportions.
Dans un cas vous pouvez avoir utilisé des terres très communes et dans l'autre plus difficile d'accès. Un rapport de 70/30 n'est le même qu'un 30/70.
@@EienDaisuke je connais pas beaucoup de motards qui embarquent un jerrican quand ils partent en balade. En roadtrip, peut-être, mais en sortie sur une journée j'ai jamais vu ça.
Contrairement aux motards électriques qui ont leur chargeur sur eux, et donc la possibilité de se brancher n'importe où.
J'attends la conclusion avec impatience...
Comme d’hab une super vidéo merci Lolo! En revanche l’électrique c’est pas encore ça: ne pas pouvoir envoyer sans perdre 20% d’un coup quelle misère. Et c’est pas une question d’ego mais de plaisir.
Quant à la quête de la borne en super u, leclerc et autres concessions, ben c’est juste glauque. Tout l’inverse de la moto quoi.
Merci pour cette vidéo, pour moi le seul frein à l'électrique c'est le prix. Si une Zero coutait 10k€ je n'hésiterais pas une seconde ;)
comme c'est la prochaine manne à fric des constructeurs, n'y compte même pas... L'écologie mon ami, "l'écologie"...
Merci lolo. Encore une bonne vidéo. Ça donnerait presque envie de passer à l'électrique 😉
Merci Lolo pour ce bon moment.
Encore une superbe vidéo.
Hâte de voir la suite.
Bravo Lolo parce que moi j'aurais pas osé 👍🏾😉
Toujours au top tes vidéos. Aborder ce sujet ojectivement plutôt que "c'est mieux" ou "c'est nul" est tout à ton honneur. À l'occasion, pourquoi pas essayer un de ces engins...
superbe video comme d'habitude.j'attend de voire les conclusions car cela souleve beaucoup de questions.Je commence a avoir un avis plus precis sur la moto electrique , loin d'etre contre c'est surtout sur sa place et son utilisation , je vois ca comme un super dayli economique a l'utilisation (pas a l'achat malheureusement) et fiable pour les trajets boulot etc , a l'epoque ou je faisais 120km (en 4 trajets de 30km) pour me rendre au travail , j'aurai adorer les faire sur une moto electrique. Cependant pour de longs trajets , le probleme des infrastuctures et de l'autonomie oblige constamment a surveiller sa consomation , adapter son pilotage en fonction, ce qui pourrait gacher un peut la balade , voir adopter un rhytme semblable finalement a un gros scooter avec une machine qui coute un rein + une c...... et la c'est un vrai probleme...
Définitivement le plus grand motard de tous les temps. Tout fait. Tout essayé. Partout. Par tout temps.
Excellent! Qu'en veuille ou pas, c'est ça où rien, je suis preneur!!!
Franchement respect Lolo ✊🏼❤️🏍
Je trouve ça intéressant comme sujet et j'ai hâte de voir le dernier épisode :)
Je suis fan de ton road trip même s'il me rappel un gros shoot en 2019 avec ma Zero S, 8 mois et finalement réformée !!
J'ai toujours eu se sentiment d'épée de Damoclès lors de mes balades et je vois qu'il y a clairement une différence entre une sans chargeur rapide (ce qui était mon cas) et avec.
Les perspectives sont clairement différentes et c'est pour ca que je suis fan de tes vidéos qui m'ont redonnée goût à la moto en 2019.
Hâte de voir la dernière vidéo sur ce road trip !!!
Aahhh j'adore et pan après quelques 13 minutes UA-cam frozen!.. Lolo la batterie UA-cam t'as oublié de la chargée ?
Superbe vidéo ! Un bon moment malgré la monture.avant de casser l'objet du délit j'ai une question à l'usager épuisé : est ce que le système d'accès aux bornes est utilisable simplement ? Je pense au badge Leclerc à l'accueil, a celui de la concession, a je ne sais quel abonnement ou carte où.... Bref la pompe a essence c'est CB ou CASH et go. Est-ce ça en électrique ? Des bornes croisées sur autoroute,ville, j'ai l'impression que c'est chacun son système....donc galère
Qu'en est-il ?
Allez pour casser la moto parce que je m'en sens obligé : - on roule sous pression, le son du moteur (non pas le bruit) a disparu pour y gagner une absence de repère de conduite, et la pression de la panne d'un engin qui peut faire 80km comme 160 selon que l'on roule l'esprit libre ou que l'on roule a 40 pour pas consommer (on l'a souvent vu le 40 compteur hein 🙄😇😁) ou derrière un gros cul pour glaner quelques km.
Et emporter ce satané tuyau de pompe avec ses adaptateurs.... Non vraiment ça me fait penser au développement promis de l'éthanol qui finalement n'est jamais arrivé.... Ça ne donne vraiment pas envie
En conclusion ?
La moto a pile à la poubelle !
L'auteur de la vidéo au dodo
La vidéo grâce à son auteur est un moment génial ! Très amusant ! Bien tourné ! Mais c'est vraiment pas grâce à la moto. Enfin.... Si c'est bien ce nom qu'elle mérite